Объём и структура международной торговли услугами

Международная торговля - это не что иное, как процесс купли-продажи, который осуществляется между продавцами, покупателями, посредниками из разных стран. Структура международной торговли включает в себя товаров, а соотношение между ними называется торговым балансом.

Товарная структура международной торговли изменяется и подвержена воздействию НТР, а также углубления разделения труда. В данный момент самое большое значение в международной торговле имеет так продукция, которая принадлежит Оборудование, машины, химическая продукция, транспортные средства - вот те виды продукции, доля которых растет особенно быстро. А торговля высокотехнологичной продукцией и наукоемкими товарами развивается очень динамично. Это стимулирует обмен услугами между странами, особенно теми, которые имеют коммуникативный, производственный, финансово-кредитный и научно-технический характер. товарами производственного назначения стимулируется торговлей услугами (лизинговыми, консалтинговыми, информационно-вычислительными, инжиниринговыми).

Структура международной торговли указывает соотношение в общем объеме каких-либо частей, зависящее от избранного признака. Общая структура международной торговли показывает соотношение импорта и экспорта в долях или процентах. В денежном выражении доля экспорта всегда меньше, чем доля импорта. А в физическом объеме данное соотношение равняется единице. Товарная же структура международной торговли показывает какова доля тех или иных товаров в ее общем объеме.

Некоторые товары вообще не участвуют в мировом товарообороте. Поэтому все они подразделяются на неторгуемые и торгуемые. Первая группа - это те, которые в силу разных причин (стратегическая важность для страны, неконкурентоспособность) не перемещаются между разными странами. А первая группа - товары, которые могут свободно перемещаться.

Когда структура международной торговли характеризуется специалистами, выделяют две группы товаров: и сырье.

Географическая структура международной торговли характеризуется распределением товарооборота по направлениям различных товарных потоков. В настоящее время наблюдается такая ситуация, что страны, являющиеся развитыми промышленно и имеющие более развитую экономику, больше всего торгуют друг с другом. ориентированы на рынки тех стран, которые промышленно развиты. 25 процентов мирового товарооборота - такова доля их в мировой торговле. В последнее время все большую роль играют страны, называемые новыми индустриальными (азиатские), а вот страны-экспортеры нефти утрачивают свое значение в мировой торговле.

Международная торговля имеет разные формы. По количеству предметов она бывает одно- и многопредметная. Существует разделение и по количеству сторон на двухстороннюю и многостороннюю. По территориальному охвату мировая торговля делится на локальную, региональную, межрегиональную и глобальную. Существует и разделение по структуре связей на внутрифирменную, внутриотраслевую, межотраслевую, горизонтальную, вертикальную и смешанную.

В настоящее время международной торговле отведена важная роль в хозяйственном развитии многих стран, а также регионов и мирового сообщества. нынче считается мощнейшим фактором роста экономики. И теперь многие страны сильно зависят от международного товарообмена. На столь динамичный рост международной торговли оказывают влияние такие факторы, как интернационализация производства, развитие разделения труда между странами, деятельность и существование транснациональных корпораций ТНК, а также НТР.

М\н торговля услугами - специфическая форма мирохозяйственных святей по обмену услугами между продавцами и покупателями разных стран. Услуга - разнообразные виды деятельности, не имеющего материального носителя в явном виде.

2 вида услуг:

1. услуги, которые опосредуются вещно, они связаны с потребительскими товарами (материальные);

2. услуги, не связанные с материальными продуктами. Их действие направлено на человека или на условия, в к-ых он находится, их пр-во неотделимо от потребления (нематери-альные).

Специфической отраслью услуг является м\н туризм (м\н перемещения людей или путешествия), представляющие собой специфическую категорию МТ. Туристич-е услуги в м\н товарообороте выступают неким «невидимым товаром», он становится важным, иногда и единственным источником дохода для многих развитых и развивающихся стран).

160 видов услуг, разделенных на 12 основных разделов (по классификатору ООН):

1. Деловые услуги

2. Услуги связи

3. Строительные и инжиниринговые услуги

4. Дистрибьюторские услуги

5. Общеобразовательные услуги

6. Услуги по защите окружающей среды

7. Финансовые услуги и страхование

8. Услуги по охране здоровья и соц. услуги

9. Туризм и путешествия

10. Услуги в области организации досуга, культуры и спорта

11. Транспортные услуги

12. Прочие услуги.

Особенности по сравнению с МТ товарами:

1. регулируются не на границе, а внутри страны положениями внутреннего законодательства. Отсутствие или наличие факта пересечения услугой границы не может выступать критерием экспорта услуги

2. услуга не подлежат хранению. Экспорт (импорт) услуг часто требует непосредственной встречи продавца и покупателя.

3. ассортимент услуг, предлагаемый на мировых рынках < ассортимента на внутреннем рынке и < номенклатуры товаров, вовлеченных в м\н товарооборот

4. имеет специфическую нормативно-правовую базу своего регулирования. Производство и реализация услуги имеет большую гос. защиту.

5. м\н торговля услугами нах. в тесной взаимосвязи с торговлей товарами и оказывает на нее сильное воздействие.

6. не все виды услуг в отличие от товаров могут являться предметом торговли. Услуги, поступающие в личное потребление, не могут быть вовлечены в хозяйственный м\н оборот.

Тенденции развития:

· снижение доли транспортных услуг,

· увеличение доли туризма в экспорте услуг

· развитие сегмента «особые частные услуги», куда входят финансовые услуги (страхование, аудиторские и т.д.)

· сокращение доли официальных и правительств услуг

Высокоперспективным и динамичным видом услуг становится обслуживание рынка по системе Интернет (Эл. торговля). Интернет предлагает новые услуги по использованию Эл. денег.

Основные формы услуг для предпринимательства

· менеджмент,

· лизинг,

· франчайзинг (система передачи или продажи лицензий на технологию и товарный знак),

· «ноу-хау» и др.

54. Значение внешней торговли для РС. Структура и географические направления торговли. Последствия торговой политики развитых стран по отношению к РС.

Имея почти 150-миллионное население, обладая значительными энергетическими ресурсами, достаточно высококвалифицированными трудовыми ресурсами при пониженной стоимости рабочей силы, Россия представляет собой огромный рынок товаров, услуг и капиталов. Однако степень реализации этого потенциала во внешнеэкономической сфере весьма скромна. Доля России в мировом экспорте в 1997 г. составила около 1,3%. На состоянии российской внешней торговли до сих пор болезненно отражаются резкое сокращение хозяйственных связей с другими бывшими советскими республиками в результате распада СССР и свертывание торговли с бывшими социалистическими странами - членами СЭВ, которые до начала 90-х гг. были главными потребителями отечественной машиностроительной продукции.

Но если роль России в мировой торговле невелика, то для нее самой значение внешнеэкономической сферы весьма существенно. Величина экспортной квоты России, рассчитанная на базе паритета покупательной способности рубля к доллару, составляет около 10%, делясь междудальним и ближним зарубежьем в соотношении примерно 5:1. Внешняя торговля остается важным источником поступления инвестиционных товаров, а также играет большую роль в снабжении населения России продовольствием и различными товарами потребительского назначения.

Многие виды услуг могут быть объектами международной торговли. В отличие от торговли товарами, экспорт или импорт услуг не обязательно означает пересечение ими таможенной границы. Услуга может быть оказана нерезиденту внутри таможенной территории данной страны, в этом случае сделка будет считаться международной. Как и платежи по экспорту и импорту товаров, международная торговля услугами отражается в платежном балансе. Как зафиксировано в «Бизнес-путеводителе по ГАТС» 1999 г. (Business Guide to the GATS), услуга становится предметом международной торговли в том случае, если производитель услуги и ее покупатель - это физические или юридические лица - резиденты разных стран независимо от места совершения сделки между ними.

Международный экспорт услуг растет быстрее международного экспорта товарами. Экспорт услуг составлял в 1980 г. 402 млрд долл., а в 2014 г. он (по данным ВТО) - 4940 млрд долл., т.е. вырос более чем в 12 раз. Доля экспорта услуг в совокупной международной торговле товарами и услугами составила в 2014 г. примерно 21%. Этот показатель в перспективе имеет тенденцию к росту, который несколько затормозился из-за сохранения на высоком уровне мировых цен на топливно-сырьевые ресурсы.

Размышляем самостоятельно. Почему доля услуг в мировой торговле товарами и услугами имеет тенденцию к росту? Какие факторы способствуют этому?

По данным ВТО, российский экспорт коммерческих услуг в 2014 г. составил 65 млрд долл. (1,3% мирового экспорта коммерческих услуг, 22-е место). Импорт коммерческих услуг России, по данным ВТО, в 2014 г. составлял 119 млрд долл., 2,5% мирового импорта услуг (11-е место среди ведущих стран - импортеров коммерческих услуг). В целом, Россия более активно включается в мировой рынок услуг, хотя ее удельный вес на нем остается незначительным.

Международная торговля услугами по своим абсолютным масштабам существенно меньше международной торговли товарами. К причинам этого можно отнести следующее.

• 1. Основная часть услуг (особенно услуг со стороны государственных организаций) реализуется внутри стран (это хорошо видно при сопоставлении данных о долях услуг в ВВП отдельных стран и данных о доле услуг в международной торговле).
• 2. Торговля услугами по мере своего развития требует все более высокого технического оснащения. Однако этот уровень (особенно в области телекоммуникационных, информационных, транспортных, туристических услуг) был достигнут относительно недавно.
• 3. В либерализации международной торговли товарами в последние годы были достигнуты значительно большие успехи, чем в международной торговле услугами. Сдвиги, которые были достигнуты ГАТТ, а затем ВТО, относились прежде всего к торговле товарами (режим наибольшего благоприятствования, благоприятные условия доступа на внутренние рынки, национальный режим). Услуги же (кроме урегулирования на международном уровне некоторых транспортных и туристических проблем) длительное время оставались в компетенции национальных правительств и не были объектом многостороннего регулирования международной торговли.

Однако динамичный рост экспорта и импорта услуг является одной из наиболее важных характеристик современной мировой торговли. Многие специалисты полагают, что официально публикуемые данные об объемах международной торговли услугами занижают действительный стоимостной объем реализуемых в международной торговле услуг. К причинам этого фактического занижения относятся следующие:

• занижение оценки расходов туристов за рубежом;
• услуги нередко представляются в комплекте с реализуемыми за рубежом товарами (а стоимость услуг при этом часто фиксируется как часть стоимости товара), вообще в подобной ситуации бывает довольно сложно разделить собственно стоимость товара и стоимость услуг;
• услуги составляют довольно значительную часть внутрифирменного обмена в рамках ТНК, а учитывая то, что продажа как товаров, так и услуг в них осуществляется по так называемым трансфертным ценам (которые нередко сознательно занижаются), стоимостная оценка реализуемых при этом услуг также оказывается заниженной;
• занижается и оценка банковских и страховых услуг, поскольку

иногда доходы по этим операциям реинвестируются (вкладываются) в тех же зарубежных странах, где они и были получены.

В целом же полнота и достоверность статистического учета международной торговли услугами остается одной из сложных и до конца не решенных проблем международной статистики.

По действующим в ВТО статистическим подходам, отраслевая структура (по основным видам услуг) экспорта коммерческих услуг представлена тремя основными их видами: транспортные, туристические и так называемые прочие (включающие в свой состав достаточно широкий спектр услуг). До начала 1980-х гг. в ней преобладали транспортные услуги, однако в последующие десятилетия они уступили первенство «прочим частным услугам» и туризму, которые развивались гораздо быстрее. В 2014 г., по данным ВТО, на «прочие частные услуги» приходилось 52% всего мирового экспорта коммерческих услуг (поскольку в их состав входят, в частности, такие динамично развивающиеся виды услуг, как финансовые, компьютерные и информационные, телекоммуникационные, консультационные услуги). На туристические услуги приходилось 25,1%, а на транспортные услуги - 19,3% мирового экспорта коммерческих услуг.

У России структура экспорта услуг в 2014 г. выглядела следующим образом: 23% - туризм, 31,5% - транспортные услуги и 45,2% - прочие услуги.

Изменяется и географическая структура международной торговли услугами.

Международный обмен услугами осуществляется прежде всего внутри группы промышленно развитых стран. Тенденция в международной торговле услугами, как и в международной торговле товарами, состоит, с одной стороны, в превалировании, а с другой - в постепенном сокращении удельного веса этой группы стран в торговле услугами в результате активизации в сфере услуг новых индустриальных стран и других развивающихся государств.

По объемам торговли услугами с большим отрывом от других государств лидируют США (13,9% мирового экспорта и 9,4% мирового импорта услуг в 2014 г.). На США приходится максимальный объем торговли услугами по каналам ТНК. Характерно при этом, что США с их традиционным дефицитом (отрицательным сальдо) во внешней торговле товарами, имеют значительное положительное сальдо во внешней торговле услугами. По объему экспорта услуг после США следуют Великобритания, Франция, Германия, Китай, Нидерланды.

В отличие от США Германия и Китай являются нетто-импорте-рами услуг. У большинства развивающихся стран - также отрицательное сальдо во внешней торговле услугами.

Россия - нетто-импортер коммерческих услуг. По данным платежного баланса РФ, отрицательное сальдо России по торговле услугами составило в 2014 г. 55,3 млрд долл. В связи с ростом импорта услуг отрицательное сальдо по услугам увеличивается.

Анализ данных позволяет выявить специализацию национальных экономик на экспорте услуг в системе международного разделения труда. В промышленно развитых странах это прежде всего финансовые, телекоммуникационные, информационные, деловые услуги, а также услуги по образованию, здравоохранению и туризму. Некоторые развивающиеся страны также специализируются на производстве и предоставлении услуг - туристических (Турция, Египет, Таиланд и др.), транспортных (Египет, Панама и другие государства так называемого «открытого судового реестра»), финансовых (офшорные центры Карибского бассейна и островов Тихого океана). Возрастает роль в международной торговле услугами новых индустриальных государств, Китая и ряда других государств. Россия является нетто-экспортером транспортных услуг и имеет здесь перспективы использования своего евразийского положения для организации транзита, перспективно развитие услуг в области высоких технологий и международного туризма.

Современное положение России в международной торговле явно диссонирует сложившимся направлениям и тенденциям в международном разделении труда подавляющего большинства стран. Обладая уникальными природными ресурсами, крупным производственным, научным и кадровым потенциалом, Россия до сих пор довольствуется положением страны топливно-сырьевой специализации. До 90% ее экспорта составляют энергоносители, сырье и полуфабрикаты, а доля в мировой торговле не превышает 1,5%.

Высокие показатели российской экспортной квоты - 45% в 2000 г. в расчете по официальному обменному курсу Банка России по сравнению с 7-8% в советское время - прямой результат утраты почти половины потенциала экономики страны в 90-е годы, роста цен и обесценения рубля после августа 1998 г. В то же время эта квота не является показателем диверсифицированной экономики, а скорее всего, свидетельствует об излишней зависимости от спроса внешнего рынка, конъюнктура которого на эти товары в долгосрочном плане может резко меняться. Наибольшая экспортная зависимость имеется у добывающей промышленности и отраслей первичного передела: в производстве энергоресурсов - 46% по нефти, 33% по газу, а в металлургии, деревопереработке, базовой химии и производстве минеральных удобрений экспортная квота достигает 70-80%.

В последние годы именно сырьевой экспорт благодаря высоким ценам на мировом рынке, особенно на нефть, стал локомотивом развития всего народного хозяйства и его дальнейшей топливно-сырьевой направленности. В 1996-2000 гг. экспорт увеличился более чем на 22%, обеспечив 6,5% прироста ВВП и решающий вклад в преодоление последствий кризиса 1998 г.

В кризисных условиях переходного периода России поступления от экспорта, в первую очередь сырьевого, сыграли роль одного из немногих действенных инструментов стабилизации внутреннего финансового рынка, пополнения бюджета, поддержания курса рубля и накопления достаточно больших валютных резервов, столь необходимых для погашения высокого внешнего долга.

Источник: Таможенная статистика Российской Федерации.

Для внешнеторгового оборота России последних лет характерно постоянное, почти двукратное превышение экспорта над импортом: актив торгового баланса в 2005 г. достиг 120 млрд. дол. В то же время в товарной структуре этого оборота за последнее десятилетие каких-либо серьезных позитивных изменений не произошло. Главное место в экспорте с тенденцией к дальнейшему увеличению по -прежнему занимает продукция добывающих отраслей, в первую очередь нефти и природного газа, - 55% в 2002 г. против 45% в 1990 г., металлы (соответственно около 19 и 16%), продукция химической и лесоперерабатывающей промышленности (около 12 и 9%), машины, оборудование и средства транспорта (9,5 и 18%), продовольствие и сельхозсырье (2,6 и 2,1%). В 2005 г. внешнеторговый оборот России по сравнению с предыдущим годом увеличился на 1/3, в том числе экспорт на 34% и импорт на 28,5%.

Российские поставки наукоемкой продукции на мировой рынок составляют порядка 8-8,5 млрд. дол., или 7-8% общего российского экспорта товаров и услуг. В 2005 г. экспорт машин, оборудования и транспортных средств составил лишь около 5% всего экспорта. Главная часть этих поставок (6-7 млрд. дол.) приходится на так называемую режимную продукцию - вооружение, товары и услуги атомной и ракетно-космической промышленности.

В импорте за эти же годы основной статьей продолжают оставаться машины, оборудование и средства транспорта (соответственно 36 и 44%), продовольствие и сельхозсырье (22,5 и 22,7%), продукция химической промышленности (17 и 9%), текстиль и обувь (5 и 9%), а также некоторые металлы (6 и 5%).

Сохраняющаяся в последние годы относительно высокая прибыльность сырьевого экспорта и сложившаяся с учетом этого экономическая политика и интересы ведущих промышленно-финансовых групп дают мало надежд на масштабный перелив доходов в сектора обрабатывающей промышленности Российской Федерации. Более того, крупные активы все еще продолжают уводиться за границу.

Как известно, топливно-сырьевая специализация в плане стратегическом бесперспективна, поскольку фактически означает проедание национального богатства, серьезно подрывает производственный и научно-технический потенциал развития нации и в конечном итоге ее международную конкурентоспособность. Изменение же экспортной ориентации возможно лишь при активном государственном вмешательстве, что представляется крайне непростым делом.

Улучшение международной специализации России было бы возможно по следующим основным направлениям. Во-первых, это серьезная диверсификация существующего экспорта за счет повышения степени обработки выпускаемой продукции, расширения номенклатуры основных товарных групп экспорта, более активного вовлечения во внешнеэкономическую деятельность новых регионов страны. Это, пожалуй, наименее затратный путь .

Другим путем является всемерное расширение отечественного высокотехнологичного экспорта, в том числе продукции электротехники, электроники, научного приборостроения, спецтехники и вооружения, товаров и услуг атомной и авиаракетной отраслей. Потенциальные возможности выхода на внешний рынок для этих отраслей предоставляет бурно развивающаяся в мире технологическая и производственная кооперация . Трудностями на этом пути сегодня выступают сравнительно низкое качество отечественной продукции, отсутствие выхода на потребительский рынок многих видов специальной техники и услуг, нарушение ранее сложившихся связей между наукой и производством, его в основном устаревшая технологическая база.

Серьезные возможности для финансового обеспечения этих направлений имеются у России в виде уже накопленного рекордно высокого золотовалютного резерва (порядка 150 млрд. дол. в середине 2005 г.) и достаточно крупных средств, накопленных в "стабилизационном фонде", главным образом благодаря крайне благоприятной конъюнктуре на мировом нефтяном рынке. Показательным прецедентом в этом отношении стало слияние в середине 2000 г. "Северстали" с европейским концерном "Арселон". Оно позволяет говорить о реальной возможности участия России в европейской интеграции по новому сценарию, т.е. на базе использования сторонами преимуществ международного разделения труда и специализации, не дожидаясь межгосударственных договоренностей о зоне свободной торговли или общего экономического пространства.

Кроме того, реальный путь успешного выхода наших предприятий на остро конкурентные мировые рынки в сфере наиболее динамичного сектора мировой экономики и международной торговли - обрабатывающей промышленности лежит через широкую кооперацию с передовыми компаниями промышленно развитых стран.

Главной торгово-политической проблемой для России сегодня является нахождение приемлемых условий присоединения к ВТО, которое открывает пути к равноправному участию нашей страны в международной торговле. В ходе переговоров со стороны наиболее влиятельных членов этой организации, так называемых квадро, т.е. США, ЕС, Японии и Канады, к России предъявляются требования, которые не обязательны для вступающих стран. В их числе полная отмена импортных пошлин на широкую гамму товаров, отказ от регулирования внутренних цен (тарифов) на энергоносители и их повышение до уровня мировых, масштабная либерализация сектора услуг, ограничение государственной поддержки сельского хозяйства и субсидий для экспортеров аграрной продукции. Эти требования говорят о стремлении принять Россию на условиях, отличных от "стандартных", т.е. на условиях, которые ВТО обычно применяет к странам, имеющим слабые конкурентные позиции.

Следует учитывать, что степень либерализации российского импорта и так уже является довольно высокой. Так, среднеарифметический уровень пошлин в России в 2001 г. составил 11,8% против 7,8% в 1993 г. Для ЕС этот показатель равен 3,9 и 3,7% соответственно, США - 4,0 и 5,6%. Вместе с тем известно, что более высокий уровень таможенной защиты по сравнению с российским уже имеют Индия, Китай, Вьетнам, Румыния, Болгария, Мексика, Бразилия и ряд других стран, относительно недавно ставших членами ВТО.

Суть дискуссии в нашей стране по вопросу участия в ВТО сводится к тому, что оно не должно быть самоцелью и не может быть достигнуто любой ценой. Главная выгода для страны, если она присоединится к ВТО, состоит в "добровольно-принудительном" формировании действительно рыночной, конкурентной среды, где все участники внешнеэкономической деятельности должны будут соблюдать установленные в мире правила игры. В результате постепенно, в течение заранее оговоренного переходного периода будет создана предсказуемая и надежная организационно-правовая основа для устойчивого и уверенного дальнейшего экономического роста России.

Вопросы для самопроверки

1. Раскройте сущность понятий "международное разделение труда" и "международная специализация и кооперация", покажите их роль в развитии мировой торговли и глобального производства.
2. В чем проявляются "сравнительные преимущества" участия страны в мировой торговле?
3. Назовите основные показатели, характеризующие степень участия страны в международной торговле.
4. Как проявляется взаимосвязь торговли товарами и услугами?
5. Какие товары и услуги определяют развитие современной международной торговли?
6. Каковы главные направления и особенности современной торговой политики (двусторонней и многосторонней)?
7. В чем особенности применения режима наибольшего благоприятствия и национального режима?
8. В чем заключается специфика участия России в международной торговле, особенности ее товарной структуры экспорта и импорта?
9. В чем отличие ВТО от других международных экономических организаций?
10. На каких условиях возможно присоединение России к ВТО?

1. Наиболее динамичным и интенсивно развивающимся сектором мировой торговли является торговля продукцией обрабатывающей промышленности, в особенности наукоемкими товарами.

2. Значительно возросла роль торговли машинами и оборудованием. Наиболее быстрыми темпами растет экспорт электротехнического и электронного оборудования.

3. Одной из быстроразвивающихся сфер международной торговли является торговля химической продукцией.

4. Важной тенденцией 90-х годов является весьма динамичный рост мирового металлургического рынка.К особенностям этого рынка следует отнести относительное, но достаточно заметное снижение доли традиционных экспортеров – Японии и стран ЕС. Заметно укрепились позиции Республики Корея и Бразилии. Место крупнейших нетто-импортеров по-прежнему сохраняют США и Китай.

5. В целом, развитие мировой экономики во многом определяется ростом торговли услугами – транспортными, финансовыми, туристическими.

6. Если в первой половине столетия 2/3 мирового товарооборота приходилось на продовольствие, сырье и топливо, то к концу века на них приходится только 1/4. Доля торговли продукцией обрабатывающей промышленности выросла с 1/3 до 3/4. И, наконец, более 1/3 всей мировой торговли к концу 90-х годов – это торговля машинами и оборудованием.

Конкурентоспособность отраслей экономики России:

Первая группа – по мировым стандартам конкурентоспособные ресурсные отрасли (нефтяная, газовая, лесная, алмазная промышленность, отчасти энергетика, черная и цветная металлургия). В этих отраслях работают 4% всех занятых в экономике и 17% – в промышленности. В них создается около половины добавленной стоимости в индустрии и примерно 15% ВВП, если считать во внутренних ценах (в мировых ценах – существенно больше). Россия занимает первое место по экспорту природного газа, необработанных алмазов, алюминия, никеля и азотных удобрений; третье-четвертое места по экспорту нефти, нефтепродуктов, электроэнергии, калийных удобрений и проката черных металлов.

Вторая группа – отрасли обрабатывающей промышленности, имеющие большой научно-технический потенциал, способные производить продукцию, конкурентоспособную не только на внутреннем, но и (при определенных условиях) на внешнем рынке. К ним относятся авиакосмическая, атомная промышленности, отчасти энергетическое машиностроение, тяжелое станкостроение, биотехнологии, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, а также военная промышленность. Данная группа отраслей нуждается в протекционистской политике государства для поддержания конкурентоспособности на внутреннем рынке.

Если на рынке обычных вооружений Россия прочно удерживает второе место, обеспечивая порядка 13% мировых потребностей, то позиции России на рынках гражданской готовой продукции и высокотехнологичных изделий крайне слабы. Сегодня Россия вывозит в 5 раз меньше высокотехнологичных изделий, чем Таиланд, в 8 раз меньше, чем Мексика, в 10 раз меньше, чем Китай, и в 14 раз меньше, чем Малайзия и Южная Корея.

Третья группа – это отрасли, которые вряд ли могут быть конкурентоспособными на внешнем рынке, но в состоянии удовлетворить значительную часть спроса на внутреннем рынке: автомобилестроение, сельскохозяйственное машиностроение, легкая и пищевая промышленность, производство строительных материалов. Все эти отрасли, вместе взятые, дают около 18% промышленной продукции, но почти не поставляют свою продукцию на экспорт.

В рассматриваемую группу неконкурентоспособных отраслей входит сельское хозяйство (на его долю приходится около 15% занятых в народном хозяйстве, но только 7% ВВП).По отношению к данной группе отраслей, вероятно, следует, во-первых, активно использовать защитительные импортные тарифы и другие законные протекционистские меры (сохраняя в то же время разумную конкуренцию) и, во-вторых, всемерно поощрять внутренний спрос на их продукцию (через систему государственных закупок, лизинга и т.д.).

В международной торговле услугами Россия также ориентируется на традиционные и низкотехнологичные ниши: туризм и услуги транспорта. На две указанные позиции во второй половине 90-х годов приходилось от 75 до 80% всего российского экспорта услуг