Razarač klase Fletcher. Razarači američke mornarice Razarači klase Fletcher

PAŽNJA! Zastarjeli format vijesti. Može doći do problema sa ispravnim prikazom sadržaja.

Razarač klase Fletcher

Malo je brodova u borbenoj službi dobilo takvo priznanje kao američki razarač klase Fletcher, pušten u pogon početkom četrdesetih i dobro uhodan u službu drugih zemalja nakon završetka Drugog svjetskog rata. Ova pomorska legenda, koju će svi ljubitelji vojne istorije odmah prepoznati, spremna je da još jednom preokrene tok bitke u jednom od narednih testova.

Fletcher je jedan od najpoznatijih i najmasovnijih ratnih brodova dizajniranih i izgrađenih za američku mornaricu tokom Drugog svjetskog rata. Njegova povijest počinje 1939. godine s početkom razvoja nove, poboljšane generacije američkih razarača. Zbog činjenice da brodovi koji su postojali u to vrijeme nisu imali karakteristike potrebne za bitku s Japanom na Pacifiku, američka mornarica je izdala posebne zahtjeve za nove projekte, koji podrazumijevaju povećanje dometa, brzine i vatrene moći nove generacije. razarača. Ograničenja koja su postojala u to vrijeme, nametnuta postojećim pomorskim sporazumima, ozbiljno su omela razvoj budućih projekata, pa su ih Sjedinjene Američke Države odlučile ignorirati i stvoriti novi moderni ratni brod. Nekoliko godina kasnije, 1941. godine, prvi razarači su napustili brodogradilište i ušli u službu sljedeće godine.

Uzimajući u obzir činjenicu da je Fletcher trebao služiti na pacifičkom pozorištu operacija, gdje more nije tako uzburkano kao na Atlantiku, inženjeri su optimizirali oblik i izgled broda. Na brodovima ovog tipa, umjesto tradicionalne palube pramca, korišten je dizajn trupa s glatkom palubom. Ova odluka nije samo povećala snagu broda, već je omogućila i brzu i laku nadogradnju sistema topova. U kasnijim fazama rata na Pacifiku, Japan je sve više slao pilote samoubice u napad. Međutim, dizajn palube novih razarača omogućio je brzo opremanje brodova teškim protuavionskim topovima, poput 40 mm topa Bofors, što je još jednom dokazalo ispravnost napravljenog izbora. Takav domet taktičkih odluka pokazuje da je Fletcher bio u stanju izvršiti doslovno bilo koji zadatak prikladan za razarača, i to dobro.

Nije iznenađujuće da su ovi ratni brodovi činili okosnicu američke mornarice tokom Drugog svjetskog rata i učestvovali u gotovo svim borbenim operacijama na Pacifiku od Midwaya do Okinawe. Odličan pokazatelj kvalitete bila je činjenica da su u periodu od 1942. do 1945. godine američka brodogradilišta proizvela 175 razarača ovog tipa, od kojih je samo 25 izgubljeno u borbi. Nakon rata, ovi brodovi su nastavili da služe širom svijeta. Važno je napomenuti da je posljednji Fletcher, koji je pripadao meksičkoj mornarici, povučen 2001. godine.

Unatoč činjenici da će biti gotovo nemoguće nadmašiti efikasnost Fletchera u stvarnom životu, budući zapovjednici ovih brodova u War Thunderu imat će sve šanse da potvrde svoje borbene zasluge u igri. Zastrašujući raspon ofanzivnog naoružanja, koji se kreće od pet topova kalibra 127 mm postavljenih u odvojene topovske kupole, do deset torpednih cijevi od 533 mm, raspoređenih na dva lansera u sredini trupa - razarač je u stanju prihvatiti izazov bilo kojeg neprijatelja i pošaljite na dno. Dok je igrač zauzet torpediranjem ili pucanjem na neprijateljske brodove sa svojim glavnim baterijskim topovima, AI topnici će iskoristiti razornu moć AA nosača postavljenih po cijeloj palubi razarača i spriječiti da se neprijateljski avion previše približi. Flečerov sistem protivvazdušne odbrane sastoji se od niza topova 20 mm Oerlikon i 40 mm Bofors, visoko efikasnih topova poznatih u Drugom svetskom ratu. Čak i ako se plima bitke okrene protiv zapovjednika ovog ratnog broda i povlačenje je jedina opcija, ne bi trebali očajavati. Dvije parne turbine koje pokreću četiri kotla daju 60.000 konjskih snaga i pokreću Fletcher do brzine od 36 čvorova (68 km/h). U kombinaciji sa aerodinamičnim oblikom trupa, to omogućava razaraču da lako manevrira i brzo izađe iz opasnih situacija.

Ovaj razarač je pravi majstor za sve zanate i sigurno će se svidjeti mnogim igračima. Komandant će imati apsolutnu slobodu u izboru taktike za rešavanje dodeljenog zadatka. Bez obzira da li više volite da predvodite napad ili, obrnuto, pokrivate pozadinu tokom malih operacija, Fletcher će podjednako efikasno izvršiti vaš plan. Ipak, ne zaboravite da pobjeda zavisi samo od dobre timske igre i koordinacije. Fletcher je dobar brod, ali ni ona sama ne može osigurati laku pobjedu. Ostanite blizu svojih saigrača i pratite njihove akcije. Zapamtite: ako zaostanete za njima, otići ćete na neplanirani izlet na podmorje u području najbližih koraljnih grebena, nakon čega će vas popravka skupo koštati.

Mornarica Sjedinjenih Država je jedini lider u pogledu mornarice. Nijedna druga država ne poklanja toliko pažnje i materijalnih resursa kao Sjedinjene Države. Glavni razlog za to je korištenje flote u političke svrhe zemlje kao poluge pritiska na treće strane ili jednostavnog prikaza njene moći. Uostalom, svi su svjesni da flota može zastupati interese države daleko od granica svoje matične zemlje. u smislu ukupnog deplasmana, deplasman njegovih ratnih brodova je ispred narednih 13 zemalja zajedno, i to je svakako ozbiljan pokazatelj. Štaviše, američka mornarica je centar brodskih tehnologija, a sve to potkrijepljeno je modernim oružjem. Danas ćemo razmotriti klasu ratnih brodova, koja se, prema nekim izvorima, smatra jednim od oružja smrti američke mornarice - razaračem.

Razarač (pun naziv razarač) je klasa višenamjenskih ratnih brodova koja se pojavila krajem devetnaestog stoljeća. Bio je inferioran po veličini od krstarice, ali je bio veći od fregata. Do 1990-ih, razarači su se više koristili kao pomoćni brodovi koji su pratili ratne brodove koji su nosili avione. Ali s pojavom tehnologija sistema upravljanja Aegis, slika se dramatično promijenila - razarači su postali sposobni samostalno uništavati sve ciljeve u zraku, na kopnu ili u vodi. Međutim, da bismo dali predstavu o klasi ovih ratnih brodova, mislim da bi bilo bolje da počnemo da ih rastavljamo iz ranijeg perioda.

Najnoviji američki razarač Zumwalt

Pozadina i prvi razarači američke mornarice

U kasnom devetnaestom vijeku, Sjedinjene Države su usvojile zatvoreniju politiku. Amerika još nije imala tako veliku ekonomsku, političku i vojnu moć, kakvu smo navikli da vidimo od sredine prošlog veka. Stoga je današnji gigant proizvodnje mornaričke opreme u to vrijeme više kopirao tehnologije svojih europskih susjeda nego stvarao svoje. Međutim, Amerikanci su imali posebnost masovne izgradnje bilo koje opreme, što im je dalo prednost u razvoju njihove flote.

Prvi razarači evropskih zemalja izgrađeni su 1880-ih, dok se u Sjedinjenim Državama ovaj događaj dogodio tek 1890. godine. Prvi primjerak ovog tipa ratnog broda u američkoj mornarici bio je razarač Cushing. U narednih 10 godina izgrađena su još 34 broda ovog tipa. Početkom dvadesetog veka, američka mornarica je počela da pravi nove tipove razarača:

• 1900-1902 16 Bainbridge jedinica;
• 1909, razarači "Smith" (prototipovi engleskog "Tribal" i njemačkog "Beagle");
• 1913. prvi četverocijevni razarači Kessen/USS Cushing (prototipovi ruskog razarača Novik i britanskog V/W).

Američki razarači u Prvom svjetskom ratu

U početku, Kongres nije planirao da ulazi u Prvi svetski rat, pridržavajući se Monroove doktrine, usvojene još u devetnaestom veku. Međutim, pod pritiskom predsjednika Wilsona, Sjedinjene Države su ipak ušle u rat 1917. godine, godinu dana prije nego što je završio. Pošto je Amerika bila posljednji igrač koji je ušao u rat, imala je dovoljno vremena da kompletira svoju flotu.

U prvim godinama rata izgrađeno je 26 brodova od 4 tipa razarača Kessin (8), O'Brien (6), Tucker (6) i Sampson (6). Zajednička karakteristika svih ovih razarača bila je nedostatak brzine. Dok su evropski razarači dostizali maksimalnu brzinu do 35-37 čvorova, američki samo 29 čvorova, što je bio snažan minus tog vremena. Međutim, Sjedinjene Države su imale svoje razloge za to. Prvi je bio da velika brzina stvara nedostatak goriva. Da bi se popunila ova praznina, bilo je potrebno povećati deplasman, što komanda nije željela. Štoviše, brzina je zahtijevala veliku snagu, a to je smanjilo vijek trajanja motora, što također nije bilo poželjno. I naravno, sve je bilo finansijski.

1916. Kongres je usvojio zakon o proširenju flote. Pravilo "što više to bolje" postalo je glavni princip mornarice. Na primjer, planirano je da se u roku od dvije godine izgradi prvih 50 "smooth-deck" razarača tipa "Wicks". Međutim, zbog činjenice da se Amerika uključila u Prvi svjetski rat, izgrađeno je 111 razarača ovog tipa. Nevjerovatna figura koja je pokrenula hegemoniju Sjedinjenih Država. Wicks je druga serija američkih razarača. Glavna karakteristika ovog tipa bila je njegova brzina, mogao je dostići brzinu do 35 čvorova i proći optimalnom brzinom (15 čvorova) do 5000 nautičkih milja.

Mislite li da je serija izgradnje 111 razarača rekordna? Ne, sljedeći tip razarača, Clemson, razvijen 1917-1918, izgrađen je u količini od 156 jedinica (i obrnuto, ovo nije rekord). Clemson se smatra trećom serijom američkih razarača. Istina, osim nekog oružja, nije se razlikovao od prethodnog.

Američki razarači odigrali su ne malu ulogu u ishodu rata. SAD su rasporedile oko 280 borbenih i pomoćnih brodova, od kojih su 64 razarača. Po cijeni od 7.000 ljudi i 48 brodova (uglavnom pomoćnih), svijet je naučio za šta je američka mornarica sposobna.

Američki razarači u Drugom svjetskom ratu

Pravilo "što više to bolje" pokazalo je rezultate tokom Prvog svetskog rata, pa ga je američka vlada nastavila da se pridržava. Uzimajući pauzu u izgradnji razarača (u to vrijeme uglavnom su se gradile krstarice), do početka 1930-ih, mornarica je ponovo počela graditi razarače tipa Farragut, Mahan, Dunlap, Porter, Somers i Gridley. , Bagley , Benham, Sims, Gleaves, Benson, Bristol i naravno veliki Fletcher. Za izgradnju novih razarača, 1939. godine, većina starih je povučena iz pogona ili prepravljena u brze minolovce, desantne brodove i polagače mina. Prema sporazumu iz 1940. između Sjedinjenih Država i Velike Britanije, 50 eskadrila Minnon prebačeno je u Kraljevsku mornaricu u zamjenu za zakup vojnih baza koje pripadaju Engleskoj.

Brodovi Porter su prva vrsta vođa - razarača američke flote (prije njih su svi vođe bili krstarice). Pratili su ih drugi vođe, razarači klase Somers. Tako su razarači od pomoćnih jurišnih brodova prerasli u same jurišne brodove, što je odredilo njihov značaj u budućnosti.

Razarač klase Fletcher - rekorder i heroj Drugog svjetskog rata

Razvoj Fletchera započeo je davne 1939. godine, ali je dekret o izgradnji potpisan tek 1941. godine. Glavni razlog za izgradnju Fletchera bio je nedostatak dometa Bensona. U početku su Fletcheri bili namijenjeni za upotrebu u Tihom okeanu, ali je raspored u Drugom svjetskom ratu napravio svoja prilagođavanja njihovom radu. Ukupno je 1941-1943 izgrađeno 175 jedinica ovog tipa (rekord u istoriji izgradnje jednog tipa broda). Tri od njih su pretvorene u ("DD-477", "DD-478" i "DD-480"). Trenutno postoje 4 razarača Fletcher, svi su preuređeni u muzej.

Prema općim karakteristikama, ovaj tip je izgrađen u stilu "smooth-deck", što mu je dalo plus u težini. Ponovo se pojavilo drugo dno broda, što je poboljšalo njihovu preživljavanje. Oklop broda se kretao od 12,7 mm do 19 mm, ovisno o dijelu broda. Kapacitet goriva od 492 tone omogućio je ovim razaračima da putuju do 6.000 nautičkih milja pri optimalnoj brzini od 15 čvorova i maksimalnoj brzini od 32 čvora.

Vodeći model razarača klase Fletcher

Sa stajališta oružja, Fletcher je bio opremljen prilično modernim oružjem za to vrijeme. Imao je artiljeriju klase Mark 12 (127 mm), protivavionsku artiljeriju klase Bofors i Oerlikon, protupodmorničko oružje i minsko-torpedno oružje. Ali glavna karakteristika bio je sistem za upravljanje vatrom, zahvaljujući kojem se artiljerija razarača vodila pomoću automatizacije.

Zbog svog dometa, razarači Fletcher slobodno su plovili Tihim okeanom. U ovim vodama odvijale su se glavne pomorske bitke američke mornarice. Nakon krize u Pearl Harboru, američka mornarica je pojačala svoje operacije na pacifičkom teritoriju. Bitka kod Midwaya, Operacija Mo, Zauzimanje Okinave, Bitka kod Iwo Jime, Bitka kod Saipana, Bitka kod Solomonovih ostrva, Bitka kod Gualdacanala, Bitka kod ostrva Savo, Bitka kod Wakea i naravno bitka kod zaliva Leyte, nakon čega je Japanska carska mornarica izgubila je svaku nadu za velike akcije svoje flote, a to su japansko-američke pomorske bitke, gdje su glavni adut Sjedinjenih Država bili upravo razarači Fletcher.

Trenutni položaj razarača u američkoj mornarici

Kao što sam već napisao, nakon 1980-ih, zadatak razarača se dramatično promijenio s pojavom tehnologije Aegis. Razarači su dobili priliku da budu naoružani vertikalnim lanserima za upotrebu krstarećih, protivpodmorničkih i protivvazdušnih raketa, što je omogućilo ovim brodovima da obezbede pokriće morskih i kopnenih grupa, kao i da nanose masovne udare na kopno, more. i vazdušne mete.

U ovom trenutku američka mornarica ima 62 razarača klase Arleigh Burke i 2 razarača klase Zamwalt. Oba tipa opremljena su sistemom Aegis, krstarećim projektilima Tamahafk (Arleigh Burke do 56, Zamwalt do 80 projektila) i mnogim drugim modernim oružjem.

Posljednji razarač klase Arleigh Burke izgrađen je 2012. godine, ali Mornarička komanda planira izgraditi još 30. Razarači klase Arleigh Burke često su korišteni u borbenim operacijama u Libiji i Siriji.

Zamwalt su predstavnici najnovijih tehnologija, izgrađeni 2013. i 2017. godine. Izgled ovih razarača je veoma čudan. koriste Stealth tehnologiju. Svi brodovi ovog tipa rade isključivo na struju.

Kadrovski gledano, s jedne strane, to su profesionalci u svojoj oblasti, s druge strane, to su kadrovi koji mogu toliko da ukaljaju svoje ime da se više ne pere. Na primjer, kapetan razarača Porter, koji je u aprilu 2017. napao zračnu bazu sirijskih trupa, usljed čega su ubijena 72 civila (27 djece), je žena - Andria Slough (možda nije najhumanija, ali najjasniji primjer profesionalizma). Drugi primjer, komandir razarača Fitzgerald iste 2017. godine, bez preduzimanja potrebnih mjera, sudario se sa kontejnerskim brodom (teško da ga je komanda za ovaj incident pogladila po glavi).

Teško je prisjetiti se uspješnijeg i masovnijeg tipa razarača iz Drugog svjetskog rata od razarača klase Fletcher. Ništa manje teško nije pronaći brod sa tako slavnom borbenom istorijom. Drugi razarač ovog tipa, po kojem je cijela serija dobila ime, nije izgledao tako impresivno kao džinovski bojni brodovi i brze krstarice, ali je prošao cijeli rat, učestvovao u najvećim bitkama na Tihom okeanu i ostao u službi. do 1969. Zastavicu veteranskog broda krasilo je petnaest borbenih zvijezda iz Drugog svjetskog rata i pet iz Korejskog rata, što je bila jasna potvrda njegovog nadimka "Fighting Fletcher".

Istorija stvaranja

Novi tip razarača razvijen je 1939–1940. Rat za Sjedinjene Države još nije počeo, a američkim brodograditeljima nije bilo lako razviti “idealan koncept” za lake brodove – pomorske bitke s druge strane Atlantika nisu imale vremena da pruže potrebnu statistiku o upotreba razarača. Na primjer, stvarna efikasnost pomorske avijacije ostala je misterija za pomorske teoretičare. Dakle, nije bilo jasnoće u pogledu potrebnih sistema PVO, a samim tim i rezerve slobodnog prostora i deplasmana, što je trebalo uključiti u projekat novih razarača.

Nacrti aplikacija iz 1939. bili su razvoj tipa Benson i Sims. U to vrijeme postojalo je ograničenje od 1.600 tona deplasmana za razarače, ali je do 1940. postalo jasno da tako mala veličina brodova neće dopustiti da budu opremljeni efikasnim protuavionskim oružjem, te je ograničenje uklonjeno.

Rezultat razvoja bio je projekat broda dužine 114,7 m (prema drugim izvorima - 112,5 m) i deplasmana od 2100 tona sa krugom okretanja od 950 jardi (867 m) pri brzini od 30 čvorova. .

Američko Ministarstvo mornarice odobrilo je dizajn koji je dostavio Biro stručnjaka za brodogradnju 27. januara 1940. godine. Razarač je trebao biti naoružan sa pet topova Mk.12 kalibra 127 mm s dužinom cijevi od 38 kalibara. Glavno sredstvo protivbrodskog ratovanja postale su dvije torpedne cijevi Mk.15, koje su imale po pet cijevi kalibra 533 mm (kasnije su zamijenjene cijevima Mk.23). Za borbu protiv neprijateljskih podmornica služilo je šest bombardera tipa K sa municijom od 28 bombi. Protuavionsko oružje sastojalo se od četverostrukog topa 28 mm i četiri mitraljeza Browning kalibra 12,7 mm. Nakon odobrenja projekta, ministarstvo je naručilo dvadeset četiri broda. Do kraja 1940. godine narudžbina se povećala na stotine razarača, a ukupno je 175 brodova ove serije pušteno u rad tokom Drugog svjetskog rata.

Razarač sa repnim brojem DD-445 porinut je 3. maja 1942. godine, u jeku rata. Brod je dobio ime po Francisu Fridayu Fletcheru, zapovjedniku prvog razarača u sjevernoameričkoj floti Sjedinjenih Država. Nešto ranije pušten je u rad razarač Nicholas (DD-449), ali je serija dobila ime po brodu sa nižim taktičkim brojem.

Francis Friday Fletcher (1855–1914), komandant USS Cushing, prvog razarača u američkoj mornarici
navsource.org/archives

Djelovanje brodova gotovo je odmah pokazalo neefikasnost mitraljeskog naoružanja kao protuavionskog oružja. Novi borbeni avioni bili su previše izdržljivi čak i za "čvrste" metke kalibra 50. Štoviše, 28-mm topovski nosač se pokazao nedovoljno moćnim - na Fletcheru ga je zamijenio dvostruki pištolj 40-mm Bofors. Mitraljezi su također demontirani, zamijenivši ih sa četiri topa Oerlikon kalibra 20 mm.

Kasnije, tokom modernizacije 1943. godine, broj Bofora je povećan na pet, a Oerlikona na sedam. Godine 1945. dva Bofora su promijenjena u četverostruke nosače, a četiri od sedam Oerlikona su promijenjena u blizance, čime je ukupan broj protivavionskih topova porastao na dvadeset pet. Istovremeno, jedna od torpednih cijevi je demontirana.

Općenito, za Fletchere je bilo tipično preopterećenje strukture: zbog toga je čak i moćna elektrana od 60.000 KS. nikada nije mogao dati brzinu od 38 čvorova. Stvarna maksimalna brzina ovih razarača nije prelazila 34 čvora, što je ipak bio impresivan pokazatelj za tako velike brodove. Kao što je napisao američki istoričar mornarice Norman Friedman, “U retrospektivi, Fletcheri se smatraju najefikasnijim od američkih razarača. Brz, prostran, sposoban da izdrži značajna oštećenja uz nastavak borbe..

127-mm pramčani topovski nosači razarača "Fletcher"
navsource.org/archives

Service History

1942

Nakon demagnetiziranja trupa u Bayonu (16. jula), razarač Fletcher je otišao u bazu Guantanamo na obuku posade. Poručnik komandant William Cole postao je komandant razarača, a Joseph Wylie je postavljen za njegovog zamjenika. Veznjak Alfred Gressard se prisjetio: “Imali smo najboljeg skipera i njegovog zamjenika u cijeloj mornarici. Cole je bio divan komandant kojeg je voljela cijela posada. Takođe je imao odličan odnos sa Vajlijem. Ovo su dva najbolja oficira koje sam ikada sreo.”.

Most razarača Fletcher. Pomorski muzej Sjedinjenih Američkih Država, Washington
Izvor - en.wikipedia.org

Fletcher je 5. novembra stigao u Noumeu (Nova Kaledonija), nakon čega je postao dio Task Force 67. Situacija na Pacifiku bila je daleko od mirne - Amerikanci su pokrenuli operaciju Watchtower, čija je svrha bila pokrivanje ostrva Guadalcanal od iskrcavanja deblokirajućih japanskih snaga i uništavanja neprijateljskih baza na otocima Rabaul, Nova Irska i dr. Tu su prvi Fletcheri primili vatreno krštenje.

Razarač "Fletcher" na moru. Scenska rekonstrukcija J. Watta
navsource.org/archives

Flečer je prvi put učestvovao u akciji 30. oktobra tokom bombardovanja tačke Lunga na severnoj obali Gvadalkanala. Prava bitka čekala ga je 13. novembra, kada se američka eskadrila sukobila sa japanskim bojnim krstašima Hiei i Kirishima, kao i sa jedanaest razarača. Borbena krstarica Hiei i razarač Akatsuki započeli su bitku, u 01:48 su obasjali američku krstaricu Atlanta ispaljivanjem reflektora na udaljenosti od 2,7 km. Fletcher je, zajedno sa još pet brodova, otvorio vatru na Akatsuki, fokusirajući se na reflektore. Udarci su dobro padali i ubrzo je japanski razarač potonuo. Zbog kratkih udaljenosti i iznenađenja, bitka je tekla haotično i trajala je svega četrdesetak minuta, ali se pokazala izuzetno krvavom. "Hiei" je dobio udarac torpedom, što se pokazalo kobnim po njega. Osim toga, ujutro su ga oštetili torpedni bombarderi Avenger koji su se digli sa američkih nosača aviona, a Japanci su bili primorani da potapaju brod koji je izgubio kurs. Čast uspješne torpedne salve na japanskoj krstarici pripala je razaraču Luffy (DD-459). U to vrijeme, Fletcher i njegov drugi sestrinski brod, O'Bannon, pucali su na neprijateljske razarače, omogućavajući pristup napadu drugih brodova američke eskadrile.

Paluba razarača USS Fletcher tokom modernizacije u San Francisku, 1943
navsource.org/archives

Iz bitke "Fletcher" je izašao bez oštećenja. Bitka se odigrala na “nesrećni dan” - petak 13., broj broda, kada se saberu svi njegovi brojevi, dao je i ukupno trinaest (4 + 4 + 5), kao i broj Operativne grupe 67, tako da sujevjerni mornari dali su svom brodu nadimak „Srećni trinaesti“ (Lucky Thirteen).

Sreća je uglavnom pratila Fletcher i mnoge članove njegove posade. Kako se prisjetio operater protivavionskog topa Bofors, John Jensen, jednom je, pod prijetnjom noćnog neprijateljskog zračnog udara, razarač ustao da pokrije bojni brod Colorado, krećući se naprijed na bočnom snopu. U to vrijeme, topnici bojnog broda ispalili su prijevremeni hitac šrapnel projektilom iz topa kalibra 127 mm. Granata je eksplodirala tačno iznad Fletchera, a njeni udarni elementi zasuli su palubu razarača. Dio gelera pogodio je kutiju punjenja od 40 mm - uslijedila je snažna eksplozija, ali je samo jedan mornar povrijeđen (u ruku). Ujutro, Jensen je bio užasnut kada je pronašao rupu na palubi samo tridesetak centimetara od svog borbenog mjesta - malo više, i geleri bi ga položili na licu mjesta.

Sreća, vještina posade i odličan radar omogućili su Fletcheru da se izvuče iz bitke kod rta Tassafaronga, koja se odigrala u noći 30. novembra 1942. godine, bez značajnijih oštećenja. Task Force 67 kao dio teških krstarica Northampton, Minneapolis, "pensacola", "Nju Orleans", laka krstarica "Honolulu" i četiri razarača trebalo je da presretnu "Tokio ekspres" od osam razarača, koji su dopremili pojačanje i municiju japanskim trupama stacioniranim na Solomonovim ostrvima.

Fletcherova strojarnica

Fletcher je vodio borbeni poredak operativne grupe i uspostavio radarski kontakt sa neprijateljem u oblasti ostrva Savo. Američki razarači otvorili su bitku salvom torpeda i topovskih hitaca, "visivši" svjetleće granate nad formacijom neprijateljskih brodova. Vatrena oluja sa krstarica pogodila je razarač Takanami, koji je bio ispred japanske kolone. Brod je zahvatio plamen i on je zapravo napustio bitku.

Pogled sa Fletchera na borbeni poredak razarača tokom pohoda na rt Tassafaronga. 1943
Izvor - picasaweb.google.com

Japanski kontraadmiral Raizo Tanaka vješto je koristio odsjaj vatre, dimne zavjese i, zbog vještog manevriranja, promašio dvadesetak torpeda salve Amerikanaca. Prema vojnom istoričaru Russelu Crenshawu, glavni razlog za tako rijetku sreću Japanaca bio je američka torpeda lošeg kvaliteta. Komandant američke mornarice u južnom Pacifiku, viceadmiral William Halsey, izvukao je različite zaključke iz bitke:

“Razračivači su ispalili torpednu salvu na prevelikoj udaljenosti. Upotreba torpeda noću na udaljenostima većim od 4.000–5.000 jardi je neprihvatljiva... Razarači koji su prednjačili, ispalivši torpeda, nisu pružili podršku krstaricama, odlazeći na sjeverozapad. Takav nedostatak ofanzivne inicijative formacija razarača je neprihvatljiv u budućim operacijama.

Torpedna cijev Mk.23
Izvor - picasaweb.google.com

Japanska torpeda tipa 93 ogromnog kalibra 610 mm imala su veliki domet i značajnu brzinu, pa su japanski odgovorni salve doveli do katastrofalnih posljedica. Tri američke teške krstarice su izašle iz pogona, zadobivši strašnu štetu. "Nju Orleans" i "Mineapolis" potpuno su otkinuti s pramca, a "Northampton" je potonuo, a "Flečer", koji je došao na mesto tragedije, morao je da obavi spasilačke radove. Zajedno s razaračem Drayton ukrcao je 773 osobe.

1943

Na Solomonovim ostrvima nastavljene su krvave borbe. Japanska komanda, shvatajući važnost aerodroma za skok i podršku, naredila je stvaranje aerodroma na Cape Munda (ostrvo Nova Džordžija). Za otklanjanje ove prijetnje, komanda Operativne grupe 67 dodijelila je Taktičku grupu 67.2. Dana 5. januara, razarači Fletcher i O'Bannon, zajedno sa tri krstarice, granatirali su neprijateljske položaje sat vremena.

Dana 11. februara, u blizini ostrva Rennell, hidroavion lake krstarice Helena uočio je japansku podmornicu. Piloti su označili mjesto kontakta dimnom bombom, usmjeravajući razarač Fletcher na metu. Napad sa devet dubinskih bombi rezultirao je uništenjem podmornice I-18. Do 21. februara, Combat Fletcher je stigao na ostrvo Russell da podrži iskrcavanje. 23. aprila, razarač stiže u Sidnej na rutinske popravke, gdje ostaje do 4. maja. Po završetku, Fletcher je premješten u San Francisco radi velikih popravki i modernizacije. Unatoč prilično uspješnoj borbenoj sudbini, brodu je bila potrebna popravka zbog manjih oštećenja i habanja mašina. Osim toga, protuzračno oružje pokazalo je nedovoljnu efikasnost: stvarnost Drugog svjetskog rata natjerala je Amerikance da ojačaju bateriju Boforsa i Oerlikona.

Razarač se vratio u borbenu službu tek 27. septembra, baziran u Noumei. Istovremeno, Fletcher je postao dio Task Force 53, a od 20. novembra do 30. novembra učestvovao je u iskrcavanju na Gilbertova ostrva u sastavu taktičke grupe 53.2. Početkom decembra, brod je prebačen na atol Kwajalein kako bi podržao kopnenu operaciju.

1944

Nakon što je prošao održavanje u Pearl Harboru u decembru 1943., Fletcher je nastavio da učestvuje u Gilbert-Marshall ofanzivnoj operaciji kombinovanih snaga mornarice i američke vojske. Tako je od 30. januara do 21. februara imao priliku da pokrije bojne brodove koji su pucali na atol Watge. Do druge polovine aprila, razarač je uključen u Task Force 77 pod komandom viceadmirala Thomasa Cassina Kincaida. Direktno, Fletcher je bio dio Taktičke grupe 77.2, koju je vodio kontraadmiral Oldendorf - to je bila glavna udarna snaga formacije koja se sastojala od 28 razarača, 6 bojnih brodova i 8 krstarica. U maju 1944. Fletcher je učestvovao u bici sa japanskim razaračima kod ostrva Biak kod Nove Gvineje. Tokom bitke oštećena su tri neprijateljska razarača.

Operativne grupe 38 i 77, pod ličnim vodstvom admirala Williama Halseya, učestvovale su u grandioznoj operaciji zauzimanja Filipina i Bitka kod zaliva Leyte 23–26. oktobra 1944 "Fletcher" je pratio konvoje i učestvovao u granatiranju kopnenih ciljeva, a služio je i kao brod protivvazdušne odbrane.

"Fletcher" u borbenoj kampanji. Fotografija nepoznatog porijekla i datuma
Izvor - navsource.org/archives

1945

Početkom januara, kao dio taktičke grupe 77.2, Fletcher obezbjeđuje desant na ostrvo Luzon, pokrivajući desant artiljerijskom i protivavionskom vatrom. Na račun broda evidentiran je oboreni japanski avion. Flečer 29. januara pokriva minolovce u zalivu Subic, a 31. januara artiljerijskom vatrom podržava desantne snage u zalivu Nasugbu.

U februaru je brod doplovio do obala poluostrva Bataan i ostrva Koregidor, gde je pucao iz oružja duž obale i pokrivao minolovce u zalivu Manila. Većina usluga Fletchera (i drugih razarača) u ovom periodu rata povezana je sa osiguranjem rada minolovaca koji su angažovani na čišćenju vodenih površina od mina. Prema memoarima Johna Jensena, tada je na brod pucala obalska haubička baterija sa kamufliranog položaja. U nemogućnosti protiv-baterije iu potpunom odsustvu ciljane oznake, komandant Fletchera (do tada poručnik Džonston) je majstorski izveo brod iz vatre sve dok projektil haubice nije oštetio minolovac YMS-48. Fletcher je priskočio u pomoć, ali je i sam bio pogođen, što je rezultiralo smrću pet mornara i ranjavanjem još petorice. Međutim, dimna zavjesa je omogućila izvršenje borbene misije, a posada minolovca je spašena. Amerikanci su pucnjavom poslali oštećeni brod na dno.

Kraj februara je za Fletcher obilježen pokrivanjem iskrcaja na ostrvima Palawan i Mindanao. U aprilu-maju, razarač patrolira Filipinima i osigurava iskrcavanje trupa na ostrvo Tarakan u Indoneziji. 1. juna brod je odveden u San Pedro (Kalifornija) na popravku i za nju je završen Drugi svjetski rat. 7. avgusta 1945. "Combat Fletcher" je završio borbenu službu, a 1947. je povučen u mornaričku rezervu.

"Odmor" zasluženog broda pokazao se kratkotrajnim - svijet je nakon završetka rata bio vrlo napet. Došlo je vrijeme za veliku konfrontaciju između dvije supersile, a 1949. Fletcher je prebačen u San Diego kao prateći razarač. Ubrzo je postao dio grupe nosača aviona Valley Forge, koja je djelovala protiv Sjeverne Koreje u ratu 1950-1953. Nakon završetka Korejskog rata, razarač je djelovao kao dio američke 7. flote, napravivši nekoliko putovanja kao protupodmornički brod. U budućnosti je "Lucky Thirteenth" služio još mnogo godina i povučen je iz flote tek 1969. godine.

Fletcher 1943
Izvor - shipmodels.info

"Fletcher" personificira borbenu sudbinu čitave vrste razarača nazvanih po njemu. Duga i bogata borbena "karijera" od dvadeset sedam godina učinila bi čast svakom bojnom brodu, ali tako svijetla vojna sudbina pala je na ove male i neobične brodove.

Bibliografija:

1. Gaisinsky P. B. "Fletchers": 50 godina u činovima. Harkov: ATF, 2000
2. Crenshaw Jr., Russell S. Bitka kod Tassafaronga, Naval Institute Press, 2010.
3. Jensen John V. Zbirka priča iz Drugog svjetskog rata, http://ussfletcher.org/stories/wwii.html
4. Friedman N.U.S. Razarači. Ilustrovane priče o dizajnu. Pomorski institut Press, 2003
5. Morison, Borba za Guadalcanal . Champaign, IL: University of Illinois Press, 2001