Kapal perusak kelas Fletcher. Kapal perusak Angkatan Laut AS Kapal perusak kelas Fletcher

PERHATIAN! Format berita usang. Mungkin ada masalah dengan tampilan konten yang benar.

Penghancur kelas Fletcher

Beberapa kapal dalam perjalanan dinas tempur telah menerima pengakuan seperti perusak kelas Fletcher Amerika, ditugaskan pada awal empat puluhan dan mapan dalam pelayanan negara lain setelah akhir Perang Dunia II. Legenda maritim ini, yang langsung dikenali oleh semua penggemar sejarah militer, siap untuk mengubah gelombang pertempuran sekali lagi di salah satu sesi pengujian yang akan datang.

Fletcher adalah salah satu kapal perang paling terkenal dan paling masif yang dirancang dan dibangun untuk Angkatan Laut AS selama Perang Dunia II. Sejarahnya dimulai pada tahun 1939 dengan dimulainya pengembangan generasi baru kapal perusak Amerika yang lebih baik. Karena kenyataan bahwa kapal-kapal yang ada pada waktu itu tidak memiliki karakteristik yang diperlukan untuk pertempuran dengan Jepang di Pasifik, Angkatan Laut AS mengeluarkan persyaratan khusus untuk proyek-proyek baru, yang melibatkan peningkatan jangkauan, kecepatan, dan daya tembak generasi baru. dari kapal perusak. Pembatasan yang ada saat itu, yang dipaksakan oleh perjanjian maritim yang ada, sangat menghambat pengembangan proyek di masa depan, sehingga Amerika Serikat memilih untuk mengabaikannya dan membuat kapal perang modern baru. Beberapa tahun kemudian, pada tahun 1941, kapal perusak pertama meninggalkan galangan kapal dan mulai beroperasi pada tahun berikutnya.

Mempertimbangkan fakta bahwa Fletcher seharusnya bertugas di teater operasi Pasifik, di mana laut tidak sekasar di Atlantik, para insinyur mengoptimalkan bentuk dan penampilan kapal. Pada kapal jenis ini, alih-alih dek prakiraan tradisional, desain lambung dek halus digunakan. Keputusan ini tidak hanya meningkatkan kekuatan kapal, tetapi juga memungkinkan peningkatan sistem senjata dengan cepat dan mudah. Pada tahap akhir Perang Pasifik, Jepang semakin banyak mengirim pilot bunuh diri untuk menyerang. Namun, desain dek kapal perusak baru memungkinkan untuk melengkapi kapal dengan cepat dengan senjata anti-pesawat berat, seperti meriam Bofors 40 mm, yang sekali lagi membuktikan kebenaran pilihan yang dibuat. Cakupan keputusan taktis semacam itu menunjukkan bahwa Fletcher mampu melakukan tugas apa pun yang sesuai untuk kapal perusak, dan berkinerja baik.

Tidak mengherankan, kapal perang ini menjadi tulang punggung Angkatan Laut AS selama Perang Dunia II dan mengambil bagian dalam hampir setiap operasi tempur di Pasifik dari Midway hingga Okinawa. Indikator kualitas yang sangat baik adalah kenyataan bahwa pada periode 1942 hingga 1945, galangan kapal Amerika memproduksi 175 kapal perusak jenis ini, di mana hanya 25 yang hilang dalam pertempuran. Setelah perang, kapal-kapal ini terus melayani di seluruh dunia. Patut dicatat bahwa Fletcher terakhir, milik Angkatan Laut Meksiko, dinonaktifkan pada tahun 2001.

Terlepas dari kenyataan bahwa hampir tidak mungkin untuk melampaui keefektifan Fletcher dalam kehidupan nyata, komandan masa depan kapal-kapal ini di War Thunder akan memiliki setiap kesempatan untuk mengkonfirmasi kemampuan tempur mereka dalam permainan. Berbagai senjata ofensif yang mengintimidasi, yang berkisar dari lima meriam 127-mm yang dipasang di menara meriam terpisah, hingga sepuluh tabung torpedo 533-mm, didistribusikan melalui dua peluncur di tengah lambung - perusak mampu menerima tantangan dari musuh mana pun dan mengirimkannya ke bawah. Saat pemain sibuk melakukan torpedo atau menembaki kapal musuh dengan senjata baterai utama mereka, penembak AI akan memanfaatkan kekuatan penghancur dari tunggangan AA yang ditempatkan di seluruh dek kapal perusak dan mencegah pesawat musuh mendekat. Sistem pertahanan udara Fletcher terdiri dari sejumlah meriam Oerlikon 20mm dan Bofors 40mm, senjata yang sangat efektif yang terkenal pada Perang Dunia II. Bahkan jika gelombang pertempuran berbalik melawan komandan kapal perang ini dan mundur adalah satu-satunya pilihan, mereka tidak boleh putus asa. Dua turbin uap yang ditenagai oleh empat boiler menghasilkan 60.000 tenaga kuda dan mendorong Fletcher hingga kecepatan 36 knot (68 km/jam). Dikombinasikan dengan bentuk lambung yang ramping, ini memungkinkan kapal perusak untuk dengan mudah bermanuver dan dengan cepat keluar dari situasi berbahaya.

Destroyer ini adalah jack-of-all-trade nyata dan pasti akan menarik bagi banyak pemain. Komandan akan memiliki kebebasan mutlak dalam memilih taktik untuk menyelesaikan tugas yang diberikan. Terlepas dari apakah Anda lebih suka memimpin serangan atau, sebaliknya, melindungi bagian belakang selama operasi kecil, Fletcher akan menjalankan rencana Anda secara efektif. Namun, jangan lupa bahwa kemenangan hanya bergantung pada permainan dan koordinasi tim yang baik. Fletcher adalah kapal yang bagus, tetapi bahkan dia tidak bisa mengamankan kemenangan mudah sendirian. Tetap dekat dengan rekan tim Anda dan perhatikan tindakan mereka. Ingat: jika Anda tertinggal di belakang mereka, Anda akan melakukan perjalanan yang tidak direncanakan ke dasar laut di daerah terumbu karang terdekat, setelah itu perbaikan akan dikenakan biaya mahal.

Angkatan Laut Amerika Serikat adalah satu-satunya pemimpin dalam hal angkatan laut. Tidak ada negara lain yang memberikan perhatian dan sumber daya material sebanyak Amerika Serikat. Alasan utama untuk ini adalah penggunaan armada untuk tujuan politik negara sebagai pengungkit tekanan pada pihak ketiga atau tampilan sederhana dari kekuatannya. Bagaimanapun, semua orang sangat menyadari bahwa armada dapat mewakili kepentingan negara jauh dari perbatasan tanah air mereka. dalam hal perpindahan total, perpindahan kapal perangnya berada di depan gabungan 13 negara berikutnya, dan ini tentu saja merupakan indikator yang serius. Apalagi Angkatan Laut Amerika adalah pusat teknologi kapal, dan semua ini didukung oleh senjata modern. Hari ini kita akan mempertimbangkan kelas kapal perang, yang, menurut beberapa sumber, dianggap sebagai salah satu senjata kematian Angkatan Laut AS - kapal perusak.

Kapal perusak (nama lengkap kapal perusak) adalah kelas kapal perang multiguna yang muncul pada akhir abad kesembilan belas. Ukurannya lebih rendah dari kapal penjelajah, tetapi lebih besar dari fregat. Hingga tahun 1990-an, kapal perusak lebih banyak digunakan sebagai kapal pendukung yang mengawal kapal perang pengangkut pesawat. Tetapi dengan munculnya teknologi sistem kontrol Aegis, gambarannya telah berubah secara dramatis - kapal perusak menjadi mampu secara mandiri menghancurkan target apa pun di udara, di darat, atau di air. Namun, untuk memberikan gambaran tentang kelas kapal perang ini, saya pikir akan lebih baik jika kita mulai membongkarnya dari periode sebelumnya.

Kapal perusak AS terbaru Zumwalt

Latar belakang dan kapal perusak Angkatan Laut AS pertama

Pada akhir abad kesembilan belas, Amerika Serikat mengadopsi kebijakan yang lebih tertutup. Amerika belum memiliki kekuatan ekonomi, politik, dan militer skala besar, seperti yang biasa kita saksikan sejak pertengahan abad terakhir. Oleh karena itu, raksasa produksi peralatan angkatan laut saat ini menyalin teknologi tetangganya di Eropa lebih dari yang dibuatnya sendiri. Namun, Amerika memiliki kekhasan konstruksi massal peralatan apa pun, yang memberi mereka keuntungan dalam pengembangan armada mereka.

Kapal perusak pertama negara-negara Eropa dibangun pada tahun 1880-an, sedangkan di Amerika Serikat peristiwa ini hanya terjadi pada tahun 1890. Contoh pertama dari kapal perang jenis ini di Angkatan Laut AS adalah kapal perusak Cushing. Dalam 10 tahun berikutnya, 34 kapal jenis ini dibangun. Pada awal abad kedua puluh, Angkatan Laut AS mulai membangun kapal perusak jenis baru:

• 1900-1902 16 unit Bainbridge;
• 1909, kapal perusak "Smith" (prototipe "Tribal" Inggris dan "Beagle" Jerman);
• 1913 kapal perusak empat pipa pertama Kessen / USS Cushing (prototipe kapal perusak Rusia Novik dan V / W Inggris).

Kapal perusak AS dalam Perang Dunia I

Awalnya, Kongres tidak berencana untuk memasuki Perang Dunia Pertama, mengikuti Doktrin Monroe, diadopsi kembali pada abad kesembilan belas. Namun, di bawah tekanan dari Presiden Wilson, Amerika Serikat tetap memasuki perang pada tahun 1917, setahun sebelum berakhir. Karena Amerika adalah pemain terakhir yang memasuki perang, ia punya banyak waktu untuk menyelesaikan armadanya.

Pada tahun-tahun pertama perang, 26 kapal dari 4 jenis kapal perusak Kessin (8), O'Brien (6), Tucker (6) dan Sampson (6) dibangun. Ciri umum dari semua kapal perusak ini adalah kurangnya kecepatan. Sementara kapal perusak Eropa memperoleh kecepatan maksimum hingga 35-37 knot, kapal perusak Amerika hanya 29 knot, yang merupakan minus kuat pada waktu itu. Namun, Amerika Serikat punya alasan sendiri untuk ini. Yang pertama adalah bahwa kecepatan tinggi menciptakan kekurangan bahan bakar. Untuk mengisi celah ini, perlu untuk meningkatkan perpindahan, yang tidak diinginkan oleh perintah. Selain itu, kecepatan membutuhkan daya tinggi, dan ini mengurangi umur mesin, yang juga tidak diinginkan. Dan tentu saja itu semua finansial.

Pada tahun 1916, Kongres mengesahkan undang-undang untuk memperluas armada. Aturan “semakin banyak semakin baik” menjadi prinsip utama TNI AL. Misalnya, direncanakan untuk membangun 50 kapal perusak "smooth-deck" pertama dari tipe "Wicks" dalam waktu dua tahun. Namun, karena Amerika terlibat dalam Perang Dunia Pertama, 111 kapal perusak jenis ini dibangun. Sosok luar biasa yang meluncurkan hegemoni Amerika Serikat. Wicks adalah seri kedua dari kapal perusak Amerika. Ciri utama dari jenis ini adalah kecepatannya, dapat mencapai kecepatan hingga 35 knot dan melintas dengan kecepatan optimal (15 knot) hingga 5.000 mil laut.

Apakah Anda pikir serangkaian pembangunan 111 kapal perusak adalah rekor? Tidak, jenis perusak berikutnya, Clemson, yang dikembangkan pada tahun 1917-1918, dibangun dalam jumlah 156 unit (dan sebaliknya, ini bukan rekor). Clemson dianggap sebagai seri ketiga kapal perusak Amerika. Benar, kecuali untuk beberapa senjata, itu tidak berbeda dari yang sebelumnya.

Kapal perusak AS tidak memainkan peran kecil dalam hasil perang. AS mengerahkan sekitar 280 kapal tempur dan pendukung, 64 di antaranya adalah kapal perusak. Dengan mengorbankan 7.000 personel dan 48 kapal (kebanyakan tambahan), dunia mempelajari kemampuan Angkatan Laut Amerika.

Kapal perusak AS dalam Perang Dunia II

Aturan "semakin banyak semakin baik" menunjukkan hasilnya selama Perang Dunia Pertama, sehingga pemerintah AS terus mematuhinya. Mengambil istirahat dalam pembangunan kapal perusak (pada waktu itu, kapal penjelajah terutama dibangun), pada awal tahun 1930-an, Angkatan Laut kembali mulai membangun kapal perusak tipe Farragut, Mahan, Dunlap, Porter, Somers, dan Gridley. , Bagley , Benham, Sims, Gleaves, Benson, Bristol dan tentu saja Fletcher yang hebat. Untuk pembangunan kapal perusak baru, pada tahun 1939, sebagian besar yang lama dinonaktifkan atau dibangun kembali menjadi kapal penyapu ranjau berkecepatan tinggi, kapal pendarat, dan lapisan ranjau. Di bawah perjanjian 1940 antara Amerika Serikat dan Inggris Raya, 50 skuadron Minnon dipindahkan ke Angkatan Laut Kerajaan dengan imbalan sewa pangkalan militer milik Inggris.

Kapal Porter adalah tipe pemimpin pertama - perusak armada Amerika (sebelum mereka, semua pemimpin adalah kapal penjelajah). Mereka diikuti oleh pemimpin lain, kapal perusak kelas Somers. Dengan demikian, kapal perusak tumbuh dari kapal penyerang tambahan menjadi kapal penyerang itu sendiri, yang menentukan kepentingannya di masa depan.

Kapal perusak kelas Fletcher - pemegang rekor dan pahlawan Perang Dunia II

Pengembangan Fletcher dimulai kembali pada tahun 1939, tetapi dekrit konstruksi baru ditandatangani pada tahun 1941. Alasan utama pembangunan Fletcher adalah kurangnya jangkauan Benson. Awalnya, Fletcher dimaksudkan untuk digunakan di Samudra Pasifik, tetapi tata letak Perang Dunia Kedua membuat penyesuaian sendiri untuk operasi mereka. Secara total, 175 unit jenis ini dibangun pada tahun 1941-1943 (rekor dalam sejarah pembangunan satu jenis kapal). Tiga di antaranya diubah menjadi ("DD-477", "DD-478" dan "DD-480"). Saat ini, ada 4 kapal perusak Fletcher, semuanya diubah menjadi museum.

Menurut karakteristik umum, tipe ini dibangun dengan gaya "smooth-deck", yang memberikan nilai plus dalam hal bobot. Bagian bawah kedua kapal muncul lagi, yang meningkatkan kemampuan bertahan mereka. Armor kapal berkisar dari 12,7 mm hingga 19 mm, tergantung pada bagian kapal. Kapasitas bahan bakar 492 ton memungkinkan kapal perusak ini melakukan perjalanan hingga 6.000 mil laut dengan kecepatan optimal 15 knot, dan kecepatan maksimum 32 knot.

Model pemimpin kapal perusak kelas Fletcher

Dari segi persenjataan, Fletcher dilengkapi dengan persenjataan yang cukup modern pada masa itu. Itu memiliki artileri kelas Mark 12 (127 mm), artileri anti-pesawat kelas Bofors dan Oerlikon, senjata anti-kapal selam dan senjata torpedo ranjau. Tetapi fitur utamanya adalah sistem pengendalian tembakan, berkat artileri perusak yang dipandu menggunakan otomatisasi.

Karena jangkauannya, kapal perusak Fletcher berlayar bebas di Samudra Pasifik. Pertempuran laut utama Angkatan Laut AS terjadi di perairan ini. Setelah krisis Pearl Harbor, Angkatan Laut AS meningkatkan operasinya di Wilayah Pasifik. Pertempuran Midway, Operasi Mo, Perebutan Okinawa, Pertempuran Iwo Jima, Pertempuran Saipan, Pertempuran Kepulauan Solomon, Pertempuran Gualdacanal, Pertempuran Pulau Savo, Pertempuran Wake dan tentu saja Pertempuran Teluk Leyte, setelah itu Angkatan Laut Kekaisaran Jepang kehilangan semua harapan untuk tindakan besar armadanya, adalah pertempuran laut Jepang-Amerika, di mana kartu truf utama Amerika Serikat adalah kapal perusak Fletcher.

Posisi kapal perusak saat ini di Angkatan Laut AS

Seperti yang sudah saya tulis, setelah tahun 1980-an, tugas kapal perusak berubah secara dramatis dengan munculnya teknologi Aegis. Kapal perusak mendapat kesempatan untuk dipersenjatai dengan peluncur vertikal untuk menggunakan rudal jelajah, anti-kapal selam dan anti-pesawat, yang memungkinkan kapal-kapal ini untuk memberikan perlindungan bagi kelompok laut dan darat, serta melakukan serangan massal terhadap darat, laut dan target udara.

Saat ini, Angkatan Laut AS memiliki 62 kapal perusak kelas Arleigh Burke dan 2 kapal perusak kelas Zamwalt. Kedua jenis dilengkapi dengan sistem Aegis, rudal jelajah Tamahafk (Arleigh Burke hingga 56, Zamwalt hingga 80 rudal) dan banyak senjata modern lainnya.

Kapal perusak kelas Arleigh Burke terakhir dibangun pada tahun 2012, tetapi Komando Angkatan Laut berencana untuk membangun 30 kapal lagi.Perusak kelas Arleigh Burke telah sering digunakan dalam operasi tempur di Libya dan Suriah.

Zamwalt adalah perwakilan dari teknologi terbaru, dibangun pada tahun 2013 dan 2017. Penampilan kapal perusak ini sangat aneh. mereka menggunakan teknologi Stealth. Semua kapal jenis ini beroperasi secara eksklusif dengan listrik.

Dari segi personel, di satu sisi mereka profesional di bidangnya, di sisi lain, ini adalah personel yang bisa mencoreng nama mereka hingga tak terhapuskan lagi. Misalnya, kapten kapal perusak Porter, yang pada April 2017 menyerang pangkalan udara pasukan Suriah, yang mengakibatkan 72 warga sipil (27 anak) terbunuh, adalah seorang wanita - Andria Slough (mungkin bukan yang paling manusiawi, tetapi contoh profesionalisme yang paling jelas). Contoh lain, komandan kapal perusak Fitzgerald pada tahun 2017 yang sama, tanpa mengambil tindakan yang diperlukan, bertabrakan dengan kapal kontainer (saya hampir tidak berpikir bahwa komando menepuk kepalanya untuk insiden ini).

Sulit untuk mengingat jenis kapal perusak yang lebih sukses dan masif dari Perang Dunia Kedua daripada kapal perusak kelas Fletcher. Tidak kalah sulitnya untuk menemukan kapal dengan sejarah pertempuran yang begitu gemilang. Perusak kedua dari jenis ini, setelah seluruh seri dinamai, tidak terlihat semenarik kapal perang raksasa dan kapal penjelajah cepat, tetapi ia melewati seluruh perang, mengambil bagian dalam pertempuran terbesar di Samudra Pasifik dan tetap beroperasi. sampai tahun 1969. Panji kapal veteran itu dihiasi dengan lima belas bintang pertempuran dari Perang Dunia II dan lima dari Perang Korea, yang merupakan konfirmasi yang jelas dari julukannya "Pejuang Fletcher".

Sejarah penciptaan

Jenis perusak baru dikembangkan pada tahun 1939–1940. Perang belum dimulai untuk Amerika Serikat, dan tidak mudah bagi pembuat kapal Amerika untuk mengembangkan "konsep ideal" untuk kapal ringan - pertempuran laut di sisi lain Atlantik tidak punya waktu untuk memberikan statistik yang diperlukan di penggunaan kapal perusak. Misalnya, efektivitas sebenarnya dari penerbangan angkatan laut tetap menjadi misteri bagi para ahli teori angkatan laut. Dengan demikian, tidak ada kejelasan mengenai sistem pertahanan udara yang diperlukan, dan karenanya cadangan ruang bebas dan perpindahan, yang diperlukan untuk dimasukkan dalam proyek kapal perusak baru.

Draf aplikasi tahun 1939 merupakan pengembangan dari tipe Benson dan Sims. Pada saat itu, ada batasan perpindahan 1.600 ton untuk kapal perusak, tetapi pada tahun 1940 menjadi jelas bahwa ukuran kapal yang begitu kecil tidak akan memungkinkan mereka untuk dilengkapi dengan senjata anti-pesawat yang efektif, dan pembatasan tersebut dihapus.

Hasil pengembangan adalah proyek kapal dengan panjang 114,7 m (menurut sumber lain - 112,5 m) dan perpindahan 2100 ton dengan lingkaran putar 950 yard (867 m) dengan kecepatan 30 knot .

Departemen Angkatan Laut AS menyetujui desain yang diajukan oleh Biro spesialis Pembuatan Kapal pada 27 Januari 1940. Kapal perusak itu seharusnya dipersenjatai dengan lima meriam Mk.12 127 mm dengan panjang laras 38 kaliber. Sarana utama perang anti kapal menjadi dua tabung torpedo Mk.15, yang masing-masing memiliki lima tabung kaliber 533 mm (kemudian digantikan oleh tabung Mk.23). Untuk memerangi kapal selam musuh, enam pembom tipe K dengan muatan amunisi 28 bom bertugas. Senjata antipesawat terdiri dari meriam empat kali lipat 28 mm dan empat senapan mesin Browning 12,7 mm. Setelah menyetujui proyek tersebut, kementerian memesan dua puluh empat kapal. Pada akhir 1940, pesanan telah meningkat menjadi ratusan kapal perusak, dan total 175 kapal seri ini ditugaskan selama Perang Dunia II.

Kapal perusak dengan nomor ekor DD-445 diluncurkan pada 3 Mei 1942, di tengah perang. Kapal itu dinamai Francis Friday Fletcher, komandan kapal perusak pertama di armada Amerika Utara Amerika Serikat. Sedikit lebih awal, kapal perusak Nicholas (DD-449) ditugaskan, tetapi seri ini dinamai kapal dengan nomor taktis yang lebih rendah.

Francis Friday Fletcher (1855–1914), komandan USS Cushing, kapal perusak pertama di Angkatan Laut AS
navsource.org/archives

Pengoperasian kapal segera menunjukkan ketidakefektifan persenjataan senapan mesin sebagai senjata antipesawat. Pesawat tempur baru terlalu ulet bahkan untuk peluru kaliber 50 yang "padat". Selain itu, dudukan meriam 28-mm ternyata tidak cukup kuat - pada Fletcher diganti dengan meriam Bofors 40-mm kembar. Senapan mesin juga dibongkar, diganti dengan empat meriam Oerlikon 20 mm.

Kemudian, selama modernisasi tahun 1943, jumlah Bofors meningkat menjadi lima, dan Oerlikons menjadi tujuh. Pada tahun 1945, dua Bofor diubah menjadi empat kali lipat, dan empat dari tujuh Oerlikons diubah menjadi kembar, sehingga jumlah total senjata anti-pesawat menjadi dua puluh lima. Pada saat yang sama, salah satu tabung torpedo dibongkar.

Secara umum, untuk Fletchers, kelebihan struktur adalah tipikal: karena itu, bahkan pembangkit listrik yang kuat sebesar 60.000 hp. tidak pernah bisa memberikan kecepatan papan nama 38 knot. Kecepatan maksimum sebenarnya dari kapal perusak ini tidak melebihi 34 knot, yang, bagaimanapun, merupakan indikator yang mengesankan untuk kapal sebesar itu. Seperti yang ditulis oleh sejarawan angkatan laut Amerika Norman Friedman, “Dalam retrospeksi, Fletcher dianggap sebagai kapal perusak Amerika yang paling efektif. Cepat, lapang, mampu menahan damage yang signifikan sambil terus bertarung..

Pistol busur 127 mm dari kapal perusak "Fletcher"
navsource.org/archives

Riwayat Layanan

1942

Setelah membongkar lambung kapal di Bayon (16 Juli), kapal perusak Fletcher pergi ke pangkalan Guantanamo untuk pelatihan kru. Letnan Komandan William Cole menjadi komandan kapal perusak, dan Joseph Wylie ditunjuk sebagai wakilnya. Midshipman Alfred Gressard mengenang: “Kami memiliki kapten terbaik dan wakilnya di seluruh Angkatan Laut. Cole adalah komandan yang luar biasa yang dicintai oleh seluruh kru. Dia juga memiliki hubungan yang baik dengan Wylie. Ini adalah dua perwira terbaik yang pernah saya temui.”.

Jembatan perusak Fletcher. Museum Angkatan Laut Amerika Serikat, Washington
Sumber - en.wikipedia.org

Pada tanggal 5 November, Fletcher tiba di Noumea (Kaledonia Baru), setelah itu menjadi bagian dari Gugus Tugas 67. Situasi di Pasifik jauh dari kata tenang - Amerika meluncurkan Operasi Menara Pengawal, yang tujuannya adalah untuk menutupi pulau Guadalcanal dari pendaratan deblocking pasukan Jepang dan penghancuran pangkalan musuh di pulau Rabaul, Irlandia Baru dan lain-lain. Di sinilah Fletcher pertama menerima baptisan api.

Kapal perusak "Fletcher" di laut. Rekonstruksi pemandangan oleh J. Watt
navsource.org/archives

Fletcher pertama kali beraksi pada tanggal 30 Oktober selama pemboman Lunga Point di pantai utara Guadalcanal. Pertempuran sebenarnya menunggunya pada 13 November, ketika skuadron Amerika bentrok dengan kapal penjelajah perang Jepang Hiei dan Kirishima, serta sebelas kapal perusak. Kapal penjelajah pertempuran Hiei dan kapal perusak Akatsuki memulai pertempuran, pada 01:48 mereka menerangi kapal penjelajah Amerika Atlanta dengan menembakkan lampu sorot pada jarak 2,7 km. Fletcher, bersama dengan lima kapal lainnya, menembaki Akatsuki, dengan fokus pada lampu sorot. Tembakan jatuh dengan baik, dan segera kapal perusak Jepang tenggelam. Karena jarak pendek dan kejutan, pertempuran berlangsung kacau dan hanya berlangsung sekitar empat puluh menit, tetapi ternyata sangat berdarah. "Hiei" menerima serangan torpedo, yang ternyata berakibat fatal baginya. Selain itu, di pagi hari kapal itu dirusak oleh pengebom torpedo Avenger yang naik dari kapal induk Amerika, dan Jepang terpaksa menenggelamkan kapal yang kehilangan arah. Kehormatan salvo torpedo yang sukses di kapal penjelajah Jepang adalah milik kapal perusak Luffy (DD-459). Pada saat ini, Fletcher dan saudara perempuannya yang lain, O'Bannon, menembaki kapal perusak musuh, memberikan akses ke serangan kapal-kapal lain dari skuadron Amerika.

Dek kapal perusak USS Fletcher selama modernisasi di San Francisco, 1943
navsource.org/archives

Dari pertempuran "Fletcher" keluar tanpa kerusakan. Pertempuran terjadi pada "hari sial" - Jumat tanggal 13, jumlah kapal, ketika menambahkan semua nomornya, juga memberikan total tiga belas (4 + 4 + 5), seperti jumlah Satuan Tugas 67, pelaut yang begitu percaya takhayul memberi kapal mereka julukan "Keberuntungan Tiga Belas » (Keberuntungan Tiga Belas).

Keberuntungan umumnya menyertai Fletcher dan banyak awaknya. Sebagai operator senjata anti-pesawat Bofors, John Jensen, ingat, sekali, di bawah ancaman serangan udara musuh malam hari, perusak berdiri untuk menutupi kapal perang Colorado, bergerak maju pada balok sampingnya. Pada saat ini, penembak kapal perang melepaskan tembakan prematur dengan proyektil pecahan peluru dari senjata 127 mm. Peluru itu meledak tepat di atas Fletcher, dan elemen-elemennya yang mencolok menghujani dek kapal perusak. Bagian dari pecahan peluru mengenai kotak muatan 40 mm - ledakan kuat terjadi, tetapi hanya satu pelaut yang terluka (di lengan). Di pagi hari, Jensen ngeri menemukan lubang di geladak hanya tiga puluh sentimeter dari pos tempurnya - sedikit lagi, dan pecahan peluru akan menjatuhkannya di tempat.

Keberuntungan, keterampilan kru, dan radar yang luar biasa memungkinkan Fletcher keluar dari pertempuran di Cape Tassafaronga, yang pecah pada malam 30 November 1942, tanpa kerusakan berarti. Gugus Tugas 67 sebagai bagian dari kapal penjelajah berat Northampton, Minneapolis, "Pensacola", "New Orleans", kapal penjelajah ringan "Honolulu" dan empat kapal perusak seharusnya mencegat "Tokyo Express" dari delapan kapal perusak, yang mengirimkan bala bantuan dan amunisi kepada pasukan Jepang yang ditempatkan di Kepulauan Solomon.

Ruang mesin Fletcher

Fletcher memimpin perintah tempur satuan tugas dan menjalin kontak radar dengan musuh di daerah Pulau Savo. Kapal perusak Amerika membuka pertempuran dengan salvo torpedo dan tembakan meriam, "menggantung" peluru yang menerangi di atas formasi kapal musuh. Badai api dari kapal penjelajah menghantam kapal perusak Takanami, yang berada di depan kolom Jepang. Kapal itu dilalap api, dan dia benar-benar meninggalkan pertempuran.

Pemandangan dari Fletcher pada urutan pertempuran kapal perusak selama kampanye ke Cape Tassafaronga. 1943
Sumber - picasaweb.google.com

Laksamana Muda Jepang Raizo Tanaka dengan terampil menggunakan silau api, tabir asap dan, karena manuver yang terampil, melewatkan dua puluh torpedo salvo Amerika. Menurut sejarawan militer Russell Crenshaw, alasan utama keberuntungan yang langka bagi orang Jepang adalah torpedo Amerika berkualitas rendah. Komandan Angkatan Laut AS di Pasifik Selatan, Wakil Laksamana William Halsey, menarik kesimpulan berbeda dari pertempuran tersebut:

“Perusak menembakkan salvo torpedo pada jarak yang terlalu jauh. Penggunaan torpedo pada malam hari pada jarak lebih dari 4.000–5.000 yard tidak dapat diterima... Kapal perusak yang mendahului, setelah menembakkan torpedo, tidak memberikan dukungan kepada kapal penjelajah, pergi ke barat laut. Kurangnya inisiatif ofensif oleh formasi perusak seperti itu tidak dapat diterima dalam operasi di masa depan.

Tabung torpedo Mk.23
Sumber - picasaweb.google.com

Torpedo Jepang Tipe 93 dengan kaliber besar 610 mm memiliki jangkauan yang jauh dan kecepatan yang signifikan, sehingga serangan balik dari Jepang menyebabkan konsekuensi yang menghancurkan. Tiga kapal penjelajah berat Amerika berhenti beroperasi, setelah menerima kerusakan yang parah. "New Orleans" dan "Minneapolis" benar-benar terlepas dari haluan, dan "Northampton" tenggelam, dan "Fletcher", yang datang ke lokasi tragedi, harus melakukan pekerjaan penyelamatan. Bersama dengan kapal perusak Drayton, dia membawa 773 orang.

1943

Pertempuran berdarah berlanjut di Kepulauan Solomon. Komando Jepang, menyadari pentingnya lapangan terbang lompat dan pendukung, memerintahkan pembuatan lapangan terbang di Cape Munda (Pulau Georgia Baru). Untuk menghilangkan ancaman ini, komando Gugus Tugas 67 mengalokasikan Grup Taktis 67.2. Pada tanggal 5 Januari, kapal perusak Fletcher dan O'Bannon, bersama dengan tiga kapal penjelajah, menembaki posisi musuh selama satu jam.

Pada 11 Februari, di dekat Pulau Rennell, sebuah pesawat amfibi dari kapal penjelajah ringan Helena melihat sebuah kapal selam Jepang. Pilot menandai tempat kontak dengan bom asap, mengarahkan kapal perusak Fletcher ke sasaran. Serangan dengan sembilan muatan kedalaman mengakibatkan kehancuran kapal selam I-18. Pada 21 Februari, Battle Fletcher tiba di Pulau Russell untuk mendukung pendaratan. Pada tanggal 23 April, kapal perusak tiba di Sydney untuk perbaikan rutin, di mana dia tinggal sampai 4 Mei. Setelah selesai, Fletcher dipindahkan ke San Francisco untuk perbaikan besar dan modernisasi. Meskipun nasib pertempuran cukup sukses, kapal membutuhkan perbaikan karena kerusakan kecil dan keausan pada mesin. Selain itu, senjata anti-pesawat menunjukkan efektivitas yang tidak memadai: kenyataan Perang Dunia II memaksa Amerika untuk memperkuat baterai Bofors dan Oerlikons.

Kapal perusak kembali ke layanan tempur hanya pada 27 September, yang berbasis di Noumea. Pada saat yang sama, Fletcher menjadi bagian dari Gugus Tugas 53, dan dari 20 November hingga 30 November, ia mengambil bagian dalam pendaratan di Kepulauan Gilbert sebagai bagian dari kelompok taktis 53.2. Pada awal Desember, kapal dipindahkan ke Atol Kwajalein untuk mendukung operasi darat.

1944

Setelah menjalani perawatan di Pearl Harbor pada bulan Desember 1943, Fletcher terus berpartisipasi dalam operasi ofensif Gilbert-Marshall dari pasukan gabungan Angkatan Laut dan Angkatan Darat AS. Jadi, pada 30 Januari-21 Februari, dia kebetulan mengawal kapal perang yang sedang menembaki Watge Atoll. Pada paruh kedua April, kapal perusak itu dimasukkan dalam Satuan Tugas 77 di bawah komando Laksamana Madya Thomas Cassin Kincaid. Secara langsung, Fletcher adalah bagian dari Grup Taktis 77.2, yang dipimpin oleh Laksamana Muda Oldendorf - itu adalah kekuatan serangan utama formasi, yang terdiri dari 28 kapal perusak, 6 kapal perang, dan 8 kapal penjelajah. Pada Mei 1944, Fletcher mengambil bagian dalam pertempuran dengan kapal perusak Jepang di lepas pulau Biak dekat Nugini. Selama pertempuran, tiga kapal perusak musuh rusak.

Gugus Tugas 38 dan 77, di bawah arahan pribadi Laksamana William Halsey, mengambil bagian dalam operasi besar-besaran untuk merebut Filipina dan Pertempuran Teluk Leyte 23–26 Oktober 1944 Fletcher mengawal konvoi dan mengambil bagian dalam penembakan target darat, dan juga berfungsi sebagai kapal pertahanan udara.

"Fletcher" dalam kampanye pertempuran. Foto asal dan tanggal tidak diketahui
Sumber - navsource.org/archives

1945

Pada awal Januari, sebagai bagian dari kelompok taktis 77.2, Fletcher menyediakan pendaratan di pulau Luzon, menutupi pendaratan dengan artileri dan tembakan anti-pesawat. Sebuah pesawat Jepang jatuh dicatat pada rekening kapal. Pada tanggal 29 Januari, Fletcher melindungi kapal penyapu ranjau di Subic Bay, dan pada tanggal 31 Januari, Fletcher mendukung pasukan pendaratan di Teluk Nasugbu dengan tembakan artileri.

Pada bulan Februari, kapal berlayar ke pantai Semenanjung Bataan dan Pulau Corregidor, di mana ia menembakkan senjata di sepanjang pantai dan menutupi kapal penyapu ranjau di Teluk Manila. Sebagian besar layanan Fletcher (dan kapal perusak lainnya) selama periode perang ini terkait dengan memastikan pekerjaan kapal penyapu ranjau, yang terlibat dalam membersihkan wilayah perairan dari ranjau. Menurut memoar John Jensen, saat itulah kapal ditembaki oleh baterai howitzer pantai dari posisi kamuflase. Tidak dapat melawan baterai dan sama sekali tidak ada penunjukan target, komandan Fletcher (saat itu Letnan Komandan Johnston) dengan ahli mengeluarkan kapal dari api sampai proyektil howitzer merusak kapal penyapu ranjau YMS-48. Fletcher bergegas menyelamatkan, tetapi dirinya sendiri tertembak, menewaskan lima pelaut dan melukai lima lainnya. Namun, layar asap memungkinkan untuk menyelesaikan misi tempur, dan awak kapal penyapu ranjau diselamatkan. Amerika mengirim kapal yang rusak ke dasar dengan tembakan.

Akhir Februari ditandai untuk Fletcher dengan menutupi pendaratan di pulau Palawan dan Mindanao. Pada April-Mei, kapal perusak berpatroli di Filipina dan memastikan pendaratan pasukan di Pulau Tarakan di Indonesia. Pada 1 Juni, kapal itu dibawa ke San Pedro (California) untuk diperbaiki, dan Perang Dunia II berakhir untuknya. 7 Agustus 1945 "Fighting Fletcher" menyelesaikan dinas militer, dan pada tahun 1947 ia ditarik ke cadangan angkatan laut.

"Liburan" kapal yang memang layak itu ternyata berumur pendek - dunia setelah akhir perang sangat tegang. Waktunya telah tiba untuk konfrontasi besar antara dua negara adidaya, dan pada tahun 1949 Fletcher dipindahkan ke San Diego sebagai kapal perusak pengawal. Dia segera menjadi bagian dari grup kapal induk Valley Forge, yang beroperasi melawan Korea Utara dalam perang 1950-1953. Setelah berakhirnya Perang Korea, kapal perusak tersebut beroperasi sebagai bagian dari Armada ke-7 AS, melakukan beberapa perjalanan sebagai kapal anti-kapal selam. Di masa depan, "Lucky Thirteenth" bertugas selama bertahun-tahun lagi dan ditarik dari armada hanya pada tahun 1969.

Fletcher pada tahun 1943
Sumber - shipmodels.info

"Fletcher" melambangkan nasib tempur seluruh jenis kapal perusak yang dinamai menurut namanya. "Karir" pertempuran yang panjang dan penuh peristiwa selama dua puluh tujuh tahun akan memberikan kehormatan bagi kapal perang apa pun, tetapi nasib militer yang begitu cerah jatuh pada kapal-kapal kecil dan tidak mencolok ini.

Bibliografi:

1. Gaisinsky P. B. "Fletchers": 50 tahun di jajaran. Kharkov: ATF, 2000
2. Crenshaw Jr., Russell S. Pertempuran Tassafaronga, Naval Institute Press, 2010
3. Jensen John V. Kumpulan Cerita dari Perang Dunia II, http://ussfletcher.org/stories/wwii.html
4. Friedman N.U.S. Penghancur. Cerita Desain Bergambar. Pers Institut Angkatan Laut, 2003
5. Morison, Perjuangan untuk Guadalcanal . Champaign, IL: University of Illinois Press, 2001