Kulibin은 무엇을 발명했습니까? (8 장). Kulibin - 가장 유명한 러시아 발명가 Kulibin은 어디에서 왔습니까?

러시아에는 뛰어난 발명가가 많지만 이름이 있습니다. 지나갈 수 없는 곳. Ivan Petrovich Kulibin은 동시대 사람들에게 깊은 인상을 주어 그의 이름이 발명의 상징이되었고 Kulibin은 일종의 독창적 인 장치를 만드는 모든 독학 발명가이자 단순히 재능있는 장인으로 불리기 시작했습니다. 그렇다면 Kulibin은 무엇으로 유명해졌습니까?

이반 페트로비치 쿨리빈

Kulibin은 1735년 4월 10일(새로운 스타일에 따르면 21일) Nizhny Novgorod 근처 Podnovye 마을에서 태어났습니다. 그는 고대 신자의 가족에서 태어나 생애가 끝날 때까지 고대 신자의 전통을 따랐습니다. 예를 들어, 그는 술도 마시지 않았고, 담배도 피우지 않았고, 도박도 하지 않았으며, 귀족 작위를 받기 위해 수염 면도도 거부했습니다. 그러나 그는 밀가루 상인인 아버지가 원하는 것과는 전혀 다른 직업을 선택했다. 그는 어려서부터 온갖 기계장치에 매료되어 그것을 만들어보려고 노력했다. 그는 각종 기계 장난감을 만들고, 방앗간 모형을 만들고, 연못에 있는 물고기가 죽지 않도록 연못에 물을 공급하는 장치도 만들었다. 그는 특히 시계에 관심이 많았습니다. Kulibin은 다양한 시계와 부품을 구하고 연구하기 위해 가능한 모든 방법을 시도했으며 기계 장치를 만드는 방법을 설명하는 다양한 책을 찾았습니다.

쿨리빈은 17세 때 모스크바를 방문하여 시계 작업장을 방문하고 다양한 악기를 구입했습니다. 니즈니노브고로드로 돌아온 그는 스스로 시계 수리를 시작했고, 부모님이 돌아가신 후 밀가루 가게를 닫고 대신 시계 작업장을 열었습니다. 숙련된 장인에 대한 소문은 곧 도시 전체에 퍼졌고, 시계 수리로 좋은 수입이 생기기 시작했습니다. 하지만 쿨리빈은 단순한 시계공이 되고 싶지도 않았습니다. 그는 상인 중 한 명이 니즈니 노브고로드로 가져온 정전기 기계, 현미경, 망원경이 그의 손에 떨어졌을 때 다양한 기술 혁신에 관심을 보였으며 Kulibin은 그 구조를 이해하고 그러한 작업을 수행하는 방법을 배우는 데 많은 시간을 보냈습니다. 그 자신의. 쿨리빈은 렌즈와 거울을 만드는 법을 배웠고, 그가 조립한 망원경을 통해 30km 이상 떨어진 발라크나 시를 세세하게 조사할 수 있었다.

1764년에 캐서린 황후가 니즈니 노브고로드와 볼가 강의 다른 도시들을 방문할 것이라는 사실이 알려졌습니다. 쿨리빈의 재능과 그가 복잡하고 특이한 디자인의 시계를 만들려고 한다는 것을 알고 있던 상인 코스트로민은 이 시계를 황후에게 선물로 주겠다고 제안했습니다. Kostromin은 발명가가 작업에 방해가 되지 않도록 Kulibin에게 집과 돈을 제공했습니다. 시계는 제 시간에 완성되지 않았지만 쿨리빈은 1767년 니즈니노브고로드에 도착했을 때 캐서린에게 다른 메커니즘을 보여주었습니다. 불과 2년 후 시계가 완성되었고 쿨리빈과 코스트민은 이 시계를 황후에게 선물하기 위해 상트페테르부르크로갔습니다. 거위알 모양의 독특한 시계가 만들어졌습니다. 그들은 매시간, 30분, 15분마다 공격을 가했습니다. 매 시간마다 작은 문이 열리고 내부에는 교회 음악의 반주에 맞춰 작은 인물들이 종교 생활의 한 장면을 보여주었습니다.

매 시간마다 작은 왕실 문이 열렸고 그 뒤로 성묘가 보입니다. 문 양쪽에는 창을 든 전사 두 명이 서 있었습니다. 황금궁전의 문이 열리며 천사가 나타났습니다. 문에 굴린 돌이 떨어져 나가고, 관으로 통하는 문이 열리고, 경비병들이 얼굴을 땅에 대고 엎드렸다. 30분 후 몰약을 품은 여인들이 나타나 “그리스도는 부활하셨다”라는 기도를 세 번 울리고 문이 닫혔습니다.

정오에 시계는 하루 중 여러 시간에 캐서린과 기타 음악을 기리기 위해 Kulibin이 작곡한 찬송가를 연주했습니다. 그 시계는 많은 컬리큐와 장식이 있는 금으로 둘러싸여 있었습니다.

Kulibin의 시계는 이제 Hermitage에 보관됩니다.

Ekaterina는 깊은 인상을 받았고 Kulibin은 상트페테르부르크 과학 아카데미에서 기계공 직위를 받았습니다. 그는 이 직위에서 Lomonosov의 후계자가 되어 학술 워크샵의 책임자가 되었습니다.

Kulibin은 아카데미에서 30년 동안 일했습니다. Kulibin의 지도력하에 수많은 다양한 도구와 과학 도구가 작업장에서 제조되었으며 그 중 다수는 외국 제품보다 품질이 훨씬 뛰어났습니다. 현미경, 망원경, 온도계 및 기압계, 정밀 저울, 선반 및 조각 기계 등 이 모든 것이 Kulibin 작업장에서 제작되었습니다.

궁중과 귀족들은 기술적 재능이 필요한 다양한 문제를 해결하기 위해 Kulibin을 찾는 경우가 많았으며 Kulibin만이 문제를 해결할 수 있다는 것을 알고 있었습니다. 예를 들어 포템킨 왕자는 영국에서 복잡한 기계식 공작 시계를 구입한 적이 있습니다. 하지만 분해된 상태로 운송되었고, 운송 중에 부품이 손상되었습니다. 다른 주인의 시계를 조립하는 것은 불가능했으며 Kulibin만이 이 작업에 대처했습니다. Kulibin은 복잡한 기계를 수리 및 제조하고 밝은 조명과 무연 불꽃놀이를 배치했으며 거울을 사용하여 궁전의 긴 반지하 복도를 비추고 캐서린을 위층으로 데려가는 엘리베이터도 만들었습니다.

Kulibin은 실질적으로 중요한 많은 발명품을 만들었습니다. 불행하게도 그들 중 많은 사람들이 자금을 찾지 못했기 때문에 프로토타입과 도면을 넘어서지 못했습니다. Kulibin의 발명품 중 일부는 다음과 같습니다.

사진은 Kulibin이 발명한 스포트라이트를 보여줍니다. 18세기에는 밝은 광원이 없었지만 Kulibin은 여러 번 반사된 일반 양초의 빛이 좁은 방향의 밝은 광선을 제공하는 거울 시스템을 사용하여 스포트라이트를 만들 수 있었습니다. 이 탐조등을 기반으로 Kulibin은 장거리 메시지를 빠르게 전송할 수 있는 광학 전신을 만들 것을 제안했지만 긍정적인 평가에도 불구하고 그러한 전신의 프로토타입이 Kunstkamera로 전송되었습니다.

Kulibin은 Neva를 가로지르는 다리의 설계를 개발하고 1:10 규모의 모델을 만들기도 했지만 주에서는 건설 자금을 할당하지 않았습니다. 교량 프로젝트에서 Kulibin은 격자 아치와 같이 현대 교량에 사용되는 요소를 사용했습니다. 다리의 길이는 당시 다른 어떤 다리보다 훨씬 긴 300m로 예상되었기 때문에 많은 사람들은 다리가 무너질 것이라고 가정하고 쿨리빈의 프로젝트에 회의적이었습니다. 그러나 모든 강도 규칙에 따라 이미 20세기에 수행된 계산에 따르면 Kulibin의 프로젝트는 절대적으로 정확했으며 다리는 예비로 계획된 하중을 견딜 수 있었습니다.

소유권이 주장되지 않은 또 다른 유용한 발명품은 수상 보트였습니다. 그 당시에는 물살을 거슬러 물건을 운반해야 한다면 강을 따라 물건을 배달하는 것은 어려운 일이었습니다. 배는 일반적으로 바지선 운반선이나 극단적인 경우 소나 말이 끌어올려 상류로 끌려갔습니다. Kulibin은 물 흐름의 에너지를 사용하면서도 동시에 조류에 맞서 움직이는 선박의 설계를 생각해 냈습니다! 상류 제방에는 긴 밧줄이 고정되어 있었고, 수차로 구동되는 특수 장치가 이 밧줄을 이용해 배를 끌어올렸습니다. Kulibin 수로는 바지선 운반선과 조정 선박을 모두 추월했습니다. Kulibin이 건설한 두 개의 수로에 대한 성공적인 테스트에도 불구하고 관계자들은 그 수로가 너무 비싸고 설계가 복잡하기 때문에 수로가 생산에 들어가지 않았다고 결정했습니다.

Kulibin은 또 무엇을 발명 했습니까?

• 움직일 수 있는 무릎 관절을 갖춘 인공 보철물;
• 브레이크, 기어박스, 베어링 및 플라이휠을 갖춘 자동 주행 유모차;
• 광산에서 염수를 펌핑하는 소금 기계;
• 다양한 기계, 파종기, 분쇄기 등.

Kulibin 이후에는 약 2000개의 그림이 남아 있습니다.

평생 동안 Kulibin은 유명인이되었습니다. Catherine II의 개인 지시에 따라 Kulibin은 "To the Worthy"라는 문구가 새겨진 St. Andrew의 리본에 개인화 된 금메달을 받았습니다. 과학 아카데미 - 기계공 Ivan Kulibin." 시인 Derzhavin은 Kulibin을 "우리 시대의 아르키메데스"라고 불렀습니다. 그리고 한때 궁전에서 Kulibin을 본 위대한 사령관 Suvorov는 전체 공연을 선보였습니다.

수보로프는 홀 반대쪽 끝에 있는 쿨리빈을 보자마자 재빨리 그에게 다가가서 몇 걸음 떨어진 곳에 멈춰 서서 낮은 절을 하며 말했습니다.
- 폐하!
그런 다음 그는 Kulibin에게 한 걸음 더 가까이 다가가서 더욱 몸을 굽히며 이렇게 말했습니다.
- 재판장님!
마침내 그는 쿨리빈에게 완전히 다가가서 허리를 숙이고 다음과 같이 덧붙였습니다.
- 당신의 지혜에 존경을 표합니다!
그런 다음 그는 Kulibin의 손을 잡고 그의 건강에 대해 물었고 전체 회의에 대해 다음과 같이 말했습니다.
- 신의 자비와 많은 지능이 있기를 바랍니다! 그분은 우리를 위해 날아다니는 양탄자를 발명하실 것입니다!

그러나 그가 얻은 모든 명성에도 불구하고 Kulibin의 삶의 마지막 기간은 번영이라고 할 수 없습니다. 1801년에 발명가는 상트페테르부르크에서 일하는 데 지쳤고 자신의 프로젝트에 대한 관심 부족에 실망하여 니즈니 노브고로드로 돌아왔습니다. 그는 계속해서 발명품을 연구하고 볼가 강에 수로를 도입하려고 노력했으며 강을 건너는 철교 프로젝트를 만들었습니다. Kulibin은 83세의 나이로 가난하게 사망했으며, 수년 동안 비밀리에 영구 운동 기계 프로젝트에 참여했으며 상당한 개인 자금을 썼다고 인정했습니다. 물론 발명가는 영구 운동 기계를 만든 적이 없지만 이것이 결코 그의 재능을 손상시키지는 않습니다.

위대한 독학 엔지니어 Ivan Petrovich Kulibin의 아이디어 대부분은 당시 당국의 지원을 찾지 못했습니다. 오늘날 당신은 주인의 모든 창조물 중에서 황후에게 바친 자주식 유모차와 기이한 시계만을 볼 수 있습니다. 그러나 천재의 이름은 오늘날까지 살아남았을 뿐만 아니라, 누구나 아는 이름이 되었다.

이 남자의 이름은 누구나 아는 이름이 되었으며, 운이 좋게도 유용한 발명, 발견 또는 놀라운 메커니즘의 저자인 대가의 작품을 볼 수 있을 때 감탄하며 발음됩니다.

Kulibin은 누구입니까 : 짧은 전기

Kulibin Ivan Petrovich는 1735년 4월 Nizhny Novgorod 지방에서 태어났습니다. 그의 아버지는 소규모 상인이었고 가족은 Podnovye 정착지에있는 부동산에서 살았습니다. 오늘날 니즈니 노브고로드의 이곳에는 기념 표지판이 있지만 부동산 자체는 살아남지 못했습니다.

Kulibin의 어린 시절과 청소년기에 대해 소년은 당시 가능한 한 많은 책을 읽고 기술에 관심이 있었던 것으로 알려져 있습니다. 상인의 직업은 그에게 매력적이지 않았습니다. 그는 기계공, 터너, 시계 제작자로 교육을 받았습니다. 이 외에는 교육을 받지 못했습니다.

그의 노력 덕분에 그는 황후에게 깊은 인상을 남겼습니다. Kulibin은 그녀에게 눈에 띄는 음악과 시계 장치의 움직임에 따라 움직이는 작은 인물이 포함된 놀라운 시계를 선물로 선물했습니다.

이 역사적인 선물을 위해 Ivan Petrovich는 1769년에 상트페테르부르크 과학 아카데미 기계 작업장의 책임자로 임명되었습니다. 따라서 러시아 수도에서 유명한 거장, 엔지니어 및 발명가의 작업이 시작되었습니다.

베인 워터 엔진

Kulibin의 발명품 중에는 수상선이 눈에 띄며 작동 원리는 말이 끄는 선박과 유사합니다. 이러한 화물선은 Burlatsky 선박과 함께 Rus에서 사용되었습니다. 짐을 실은 배의 닻을 멀리 던져 배에 실은 다음 말의 도움을 받아 배를 그쪽으로 끌어 당겼습니다. 메커니즘은 강물의 흐름에 의해 구동되는 수차로 구성되었습니다. 기어 변속기를 통해 앵커 체인이 감겨진 다른 축으로 회전이 전달되었습니다. 배가 첫 번째 닻을 향해 당기는 동안 두 번째 닻이 훨씬 앞쪽으로 던져지면서 배는 계속 전진했습니다.

전체적으로 Kulibin은 수로에 대한 세 가지 디자인을 만들었으며 마지막 디자인은 종이로만 제작되었습니다. 첫 번째 모델의 테스트는 수자원국 관계자에게 깊은 인상을 줄 만큼 성공적이지 못했습니다. 그들은 이 프로젝트가 너무 비싸고 비효율적이라고 생각했으며, 바지선 운반선은 하루에 더 먼 거리의 화물을 운반할 수 있습니다. 발명가는 첫 번째 디자인을 크게 개선했지만 거부되었습니다.

황실 폐하를 위한 엘리베이터

Catherine II 자신이 발명가의 고객이었습니다. 수년에 걸쳐 그녀가 거대한 궁전 주위를 이동하는 것이 점점 더 어려워졌고, 폐하께서는 건물 지붕 아래에 로프가 부착된 엘리베이터에 대해 절대적으로 만족하지 않으셨습니다.

유능한 엔지니어가 로프가 필요하지 않은 메커니즘을 제안했습니다. '리프팅 체어'는 수직나사를 이용해 위아래로 움직이는 간단하고 안전한 장치였다. 그것을 실행하는 것은 오직 한 명의 강한 남자만이 가능했습니다. 황후가 죽은 후에는 궁전에서 리프팅 장치가 더 이상 필요하지 않았고 그 샤프트는 벽돌로 막혔습니다.

네바강을 가로지르는 다리에 대한 첫 번째 아이디어

수도에는 Neva를 가로지르는 안정적인 교차점이 필요했습니다. 당시 존재했던 부교는 얼음이 표류하는 동안 들어 올려야했습니다. Kulibin이 제안한 단일 아치형 교량 설계는 이 문제를 해결했습니다.

300미터 길이의 단일 경간 교량을 설계한 후 엔지니어는 원본의 10분의 1 크기의 모델을 만들었습니다. 회의론자들과 의심하는 사람들 앞에서 Tauride Garden에 설치되어 성공적으로 테스트되었습니다. 그러나 Kulibin의 설계에 따라 Neva를 가로지르는 다리는 건설되지 않았습니다.

그 디자인은 당시에 비해 진보되었으며 템스 강 교량 경쟁에서 명시된 요구 사항을 충족했습니다. 이 대회는 러시아 발명가의 아이디어가 시대 정신에 부합하고 도시의 실제 요구를 반영한다는 생각을 강화했습니다.

자주식 유모차 - 최초의 자동차 프로토타입

Kulibin의 자주포는 시속 최대 16km의 속도에 도달했는데, 이는 당시 혁신적인 차량으로는 전례가 없는 일이었습니다. 사실 그것은 복잡한 기어박스, 브레이크, 스티어링 메커니즘을 갖춘 자전거였습니다. 유모차의 무게를 줄이기 위해 Kulibin은 세 개의 바퀴를 사용하여 유모차를 디자인했습니다.

페달을 밟아 유모차를 움직이게 한 사람은 휴식을 취할 기회가 있었습니다. 유모차는 한동안 스스로 움직일 수 있었습니다. "자율 주행 유모차"에는 플라이휠과 롤링 베어링이 있습니다. 유모차는 고속임에도 불구하고 승차감이 매우 부드러운 것으로 나타났습니다.

자체 추진 휠체어의 작동 모델이 존재하며 Kulibin의 그림에 따라 재현되었습니다. 본 발명은 마스터의 다른 많은 창작물과 마찬가지로 생산에 투입되지 않았습니다. 새로운 메커니즘을 즐기던 귀족 중에는 상업 정신과 기술의 전망을 이해하는 사람이 없었습니다.

첫 번째 보철물

오차코프 공격 중 다리를 잃은 중위는 이반 쿨리빈이 디자인한 의족 덕분에 군사 경력을 계속 이어가고 소장까지 올라갈 수 있었습니다. 단순히 팔다리를 대신하는 '나무 다리'가 아니었습니다.

보철물은 금속으로 만들어졌으며 여러 부분으로 구성되었습니다. 내부가 비어있는 아래쪽 다리 (구조의 가벼움을 위해)는 스프링의 발에 경첩으로 연결되어 걸을 때 구부러지고 펴지고 옷을 입을 때 원하는 위치에 고정되었습니다.

보철물을 신체에 부착하는 것도 신중하게 고려되었습니다. 부목과 벨트 시스템으로 의족을 몸에 안전하고 편안하게 부착했습니다. 발명가는 걸을 때 체중을 적절하게 분산시키기 위해 특별한 지지대를 제공했습니다.

"기계식 다리"의 연속 생산은 러시아 군부에 의해 확립되지 않았지만 나중에 유사한 보철물이 프랑스에서 생산되기 시작했습니다.

독학한 엔지니어는 또 무엇을 발명했습니까?

교량, 선박, 리프팅 메커니즘 및 기타 기계 건설의 이론과 실제에 대한 Ivan Kulibin의 기여는 위에 국한되지 않았습니다. Ivan Petrovich는 항법, 천문학 및 기타 과학 연구를 위한 정밀 기기를 만들었습니다. 예를 들어, 그는 오일러의 설계에 따라 색수차가 없는 현미경을 만들고, 포물선 거울을 사용한 강력한 스포트라이트를 만들고, 광학 유리를 연마하는 기술을 완성했습니다.

황후는 특수 타워용으로 설계된 신호기인 "장거리 신호 장치"를 높이 평가했습니다. Kulibin은 또한 메시지를 암호화하는 코드를 직접 고안했습니다. 기계는 가시 거리까지 정보를 전송한 다음 그러한 타워의 체인을 따라 더 멀리 전송했습니다.

그러나 귀족의 인정과 존경은 주로 독창적인 기계, 복잡한 불꽃놀이, 사치품 등 대중의 오락을 위한 Kulibin의 발명품을 통해 누렸습니다.

풍부한 엠보싱으로 장식된 부활절 달걀 모양의 케이스에 담긴 음악용 금시계는 오늘날까지 살아 남았습니다. 시계의 복잡한 메커니즘은 400개의 부품으로 구성되어 있으며 그 중 일부는 기계 극장의 많은 인물을 구동합니다.

영구 운동 기계를 만들겠다는 아이디어에 대한 열정

영구 운동에 대한 아이디어는 수년 동안 유명한 발명가의 마음과 시간을 차지했습니다. Ivan Petrovich는 기본 교육을받지 않았으며 재능있는 실무 엔지니어였으며 독학했습니다.

영구 운동 기계에 대한 아이디어는 오랫동안 사람들의 관심을 끌었지만 그러한 기계를 만들 가능성에 대한 이론적 근거는 얻지 못했습니다. 18세기 후반에 파리 과학 아카데미와 런던 왕립 학회는 더 이상 이런 종류의 프로젝트를 받아들이지 않는다고 공식적으로 발표했습니다.

위대한 수학자 오일러가 영구 운동의 현실에 대한 이반 페트로비치의 믿음을 지지했다는 것은 더욱 이상합니다. Kulibin은 과학 및 기술 뉴스에 관심이 있었고 당시 가능한 한 다른 사람들이 이 분야에서 발명한 모든 것에 대한 정보를 얻으려고 노력했습니다. 그러나 Kulibin이 "지속적인 운동"의 모든 프로젝트를 비판하고 그 창조의 이론적 불가능성을 지적하는 상트 페테르부르크 과학 아카데미의 기사를 읽었는지 여부는 확실하지 않습니다.

기사에는 기계 분야의 숙련된 기술자 중 다수가 달성할 수 없는 목표를 추구하다가 파산했다고 직접 언급되어 있습니다. 실제로 쿨리빈은 자신의 아이디어를 발전시키는 데 개인 자금을 썼고, 죽을 때까지 열심히 일했으며, 위대한 수학자의 권위를 인용하며 비판을 거부했습니다.

그의 전기 작가이자 저널리스트이자 작가인 Pavel Svinin도 Kulibin의 꿈을 믿었습니다. 그의 저서 "러시아 기계공 쿨리빈의 삶과 그의 발명품"은 1819년에 출판되었습니다.

에너지의 본질에 대한 오해와 실제로 실행되는 발명품이 거의 없다는 사실에도 불구하고 Ivan Kulibin의 이름과 정신은 인내와 독창성의 모범으로 남아 있습니다.

Ivan Petrovich Kulibin은 18세기 러시아의 뛰어난 기계 발명가입니다. 그의 성은 누구나 아는 이름이 되었고, 독학한 장인들은 이제 "Kulibins"라고 불립니다. Ivan Kulibin은 Alexander Ostrovsky의 연극 "The Thunderstorm"의 영웅 인 독학 시계 제작자 Kuligin의 프로토 타입이되었습니다.

Ivan Petrovich Kulibin은 1735년 4월 10일(새로운 스타일에 따르면 21일) Nizhny Novgorod 지역의 Podnovye 마을(현재 이 마을은 Nizhny Novgorod의 일부임)에서 Old Believer 상인 가족으로 태어났습니다. Ivan Kulibin은 평생 동안 Old Believer 전통에 충실했습니다. 그는 담배를 피우지 않았고, 카드 놀이를하거나 술을 마시지도 않았습니다. Catherine II가 Kulibin에게 귀족을받는 대가로 두꺼운 수염을 면도하도록 초대했을 때 Kulibin은 상인 계급에 수염을 유지하기로 결정했습니다.

Ivan Kulibin은 어린 시절부터 밀가루 거래를 배웠지만 종시계와 같은 다양한 메커니즘에 더 매료되었습니다. Kulibin은 Mikhail Lomonosov의 작품을 포함하여 책에서 독립적으로 역학을 연구했습니다. 17세부터 Kulibin은 나무 및 구리 뻐꾸기 시계, 구리 바퀴 주조용 나무 원, 선반 및 기타 도구 등 가정용 및 판매용 수공예품을 만들기 시작했습니다. Kulibin의 재능은 그의 아버지이자 Old Believer 상인 Kostromin의 지인에 의해 발견되었습니다. 그는 쿨리빈에게 돈을 주어 캐서린 2세 황후에게 선물할 특별한 시계를 만들도록 했습니다. Kulibin은 황후를 위한 시계를 만드는 것 외에도 전기 기계와 현미경도 만들었습니다. 마침내 1769년 4월 1일, 쿨리빈과 코스트로민은 기적의 시계를 들고 캐서린 2세 앞에 나타났습니다. 시계는 달걀 모양이었고 매 시간마다 작은 문이 열렸습니다. 그들 뒤에는 성묘가 보였고, 성묘 옆에는 창을 든 경비병 두 명이 서 있었습니다. 천사가 무덤에서 돌을 굴려내자 경비병들이 얼굴을 땅에 대고 엎드리자 두 사람이 나타났습니다. “그리스도께서 죽은 자 가운데서 살아나사 사망으로 사망을 짓밟으시고 무덤에 있는 자들에게 생명을 주셨도다”라는 종소리가 세 번 울리고 문이 닫혔습니다. 저녁 5시부터 아침 8시까지 또 다른 구절이 연주되었습니다. “예수께서 예언하신 대로 무덤에서 살아나사 우리에게 영생과 큰 긍휼을 베푸시려고.” 시계 메커니즘은 1,000개가 넘는 작은 바퀴와 기타 기계 부품으로 구성되어 있었지만, 시계는 오리알이나 거위알 크기에 불과했습니다.

수제 기적의 시계를 발표한 후 캐서린 황후는 이반 쿨리빈을 상트페테르부르크 과학 아카데미의 기계 워크숍 책임자로 임명했습니다. 17년 동안 Kulibin은 아카데미 워크숍을 이끌었고 나무 격자 트러스가 있는 Neva를 가로지르는 300m 단일 아치 다리, 탐조등, 페달 구동 장치가 있는 기계식 캐리지, "기계식 다리" 등 자신의 새로운 발명품에 생명을 불어넣었습니다. (보철물), 엘리베이터, 흐름에 반대하여 움직이는 수력 엔진을 갖춘 강 보트, 광학 전신, 소금 추출 기계, 실린더 내부 표면을 뚫고 처리하는 장치 등이 있습니다.

공작시계는 18세기 영국의 거장 제임스 콕스가 제작했으며, 포템킨 왕자가 분해된 형태로 구입했습니다. 러시아에서 이 시계를 조립한 유일한 사람은 Ivan Kulibin이었습니다. 공작 시계는 오늘날까지도 여전히 작동하며 Hermitage에서 가장 흥미로운 전시물 중 하나입니다.

쿨리빈은 세 번 결혼했는데, 세 번째 결혼은 70세 남성이 했고, 세 번째 아내는 세 딸을 낳았다. 전체적으로 그는 남녀 모두 11명의 자녀를 두었습니다.

생애 말기에 Ivan Kulibin은 영구 운동 기계를 만드는 데 관심을 갖게되었고 모든 저축을 몽상에 소비 한 후 1818 년 7 월 30 일 (8 월 11 일, 새로운 스타일) 니즈니 노브 고로드에서 빈곤으로 사망했습니다. Kulibin의 미망인은 그의 장례식을 위한 돈을 모으기 위해 집에 남아 있는 유일한 벽시계를 팔았습니다.

Ivan Petrovich Kulibin은 1735년 4월 10일(새 스타일-4월 21일) 니즈니 노브고로드에서 가난한 밀가루 상인의 가족으로 태어났습니다. Kulibin의 아버지는 아들에게 학교 교육을 제공하지 않았습니다. 그는 그에게 거래 방법을 가르쳤습니다. 그러나 아들은 사랑받지 못하는 활동에 시달리고 있었고 자유 시간이 생기 자마자 사랑받지 못하는 활동에 빠졌습니다. 그는 장난감, 풍향계, 기어 등 다양한 불가사의를 만들었습니다. 아버지는 아들에 대해 불평하며 “하나님이 나에게 벌을 주셨으니 그 아이는 아무 쓸모가 없을 것이다”라는 말을 자주 반복했습니다. Kulibin은 특이한 것을 발명하려는 아이디어에 집착하는 내성적인 몽상가로 자랐습니다. 기술과 관련된 모든 것이 그를 크게 걱정했고 청년은 특히 시계 메커니즘에 관심이 있었지만 Kulibin이 교회에서받은 교육만으로는 이러한 복잡한 메커니즘을 이해하기에 충분하지 않았습니다. 책이 구출되었습니다. 청년은 실험을 통해 책에서 얻은 지식을 테스트했습니다.

Kulibin은 시청 업무차 모스크바를 방문하면서 시계 제조, 도구 구매, 상업용 활 선반 및 절단기에 익숙해질 수 있는 기회를 얻었습니다. 모스크바에서 돌아온 그는 시계 작업장을 열고 시계 제작 분야에서 큰 성공을 거두기 시작했습니다. 끊임없이 물리학과 수학을 공부한 발명가는 자신의 기술을 향상시켰고 곧 수많은 수학적 장치를 사용하여 자신이 디자인한 시계를 만들 수 있는 충분한 힘, 지식 및 기술을 가지고 있다는 확신을 갖게 되었습니다.

이 문제에서 그는 Kulibin의 가족을 유지하고 재료와 도구를 구입하는 데 드는 모든 비용을 스스로 부담한 상인 Kostromin의 도움을 받았습니다.

달걀 모양의 시계처럼 복잡한 시계를 만드는 것은 극히 어려웠습니다. 세부 사항이 너무 작아서 최종 처리는 돋보기 아래에서 이루어져야 했습니다. 또한 Kulibin은 시계 제작자일 뿐만 아니라 동시에 기계공, 도구 제작자, 금속 및 목재 선반공, 모형 목수이자 디자이너이자 기술자였습니다. 시계가 그가 작곡한 멜로디를 연주했기 때문에 그는 심지어 작곡가이기도 했습니다.

"계란 모양"시계의 생산이 끝나갈 때 Kulibin은 상인 Izvolsky가 모스크바에서 가져온 현미경, 전기 기계, 망원경 및 망원경에 대해 알게되었습니다. Kulibin은 이러한 장치에 매우 관심이 있었고 자신의 손으로 동일한 장치를 만들었습니다. 1767년 5월 20일, 캐서린 황후가 니즈니노브고로드에 도착했습니다. Kulibin을 후원했던 Arshenevsky 주지사와 상인 Kostromin이 그를 여왕에게 소개했습니다. 그녀는 기계공이 2년 넘게 제작한 전기 기계, 망원경, 현미경 및 멋진 시계를 검사했습니다.

이 시계는 거위알만한 크기였습니다. 그들은 수천 개의 가장 작은 부품으로 구성되어 하루에 한 번 감겨져 할당된 시간, 심지어 반과 분기까지 울렸습니다. 여왕은 발명가의 재능을 칭찬하고 쿨리빈을 상트페테르부르크로 소환하겠다고 약속했습니다.

캐서린 2세는 약속을 지켰습니다. 1769년 3월, 이반 페트로비치는 상트페테르부르크로 소환되어 기계공 직위로 과학 아카데미 기계 작업장의 책임자로 임명되었습니다. 그가 예카테리나에게 선물한 시계, 전자 기계, 현미경, 망원경은 표트르 대제가 설립한 독특한 박물관인 쿤스트카메라(Kunstkamera)로 옮겨졌습니다. 다양한 호기심이 저장되어 있습니다.

국가와 사회의 이익을 위해

I.P. Kulibin의 생애 중 상트페테르부르크 시대(1761-1801)는 그의 대담한 재능의 전성기였습니다. 지방의 발명가이자 시계 제작자인 그는 국가 최고의 과학적 사고의 원천에 접근했으며 이제 주요 과학자들과의 직접적인 의사소통을 통해 지식을 얻을 수 있었습니다. 그는 자격을 갖춘 장인으로 구성된 직원과 함께 다양한 부서(공구, 선반, 목공, 기압계, 광학, 펀칭)에서 워크샵을 받았습니다.

동시에, 주요 기술 문제를 해결하는 데 모든 생각을 바친 18세기의 뛰어난 발명가 중 한 명인 쿨리빈은 학계 당국의 요구에 따라 생활하고 상당한 시간을 일에 소비해야 했습니다. 그것은 거창하고 독창적인 계획과는 거리가 멀다.

그러나 Ivan Petrovich는 자신의 발명품을 개발할 시간을 찾았습니다. 그는 Neva를 가로지르는 목조 단일 아치 다리를 설계했습니다. 수도에는 영구 다리가 절실히 필요했습니다. 그러나 당시의 교량 건설 기술로 그러한 교량을 건설하는 것은 예외적인 어려움을 안겨주었습니다. Neva는 넓고 깊습니다. 이러한 상황에서는 스팬 설치를 위한 지지대(황소)를 만드는 것이 어려웠습니다. Kulibin은 하나의 아치에서 다리를 단일 경간으로 만들었습니다. 그는 포템킨 왕자로부터 얻은 자금으로 모델을 만들기 시작했습니다. 이러한 모델의 생성은 건설 기술의 주요 사건이었으며 학자 L. Euler의 관심을 끌었습니다. 세계적으로 유명한 과학자는 교량 도면에 익숙해졌을 뿐만 아니라 교량의 지지력을 결정하기 위해 Kulibin의 계산을 확인하고 그 계산이 정확하다는 사실을 발견했습니다. 1776년 12월 27일, 단일 아치형 목조 다리 모형이 특별 학술 위원회의 참석 하에 테스트되었습니다. 3,300파운드의 화물이 다리 위에 놓였습니다. 모델은 계산에 따르면 최대 하중으로 간주되는 이 하중을 견뎌냈습니다. Kulibin은 무게를 3800파운드로 늘리라고 명령했습니다. 그 후 그는 모델을 만들고 과학 아카데미의위원회뿐만 아니라 테스트에 참여한 작업자도 초대했습니다. 모두가 함께 다리를 여러 번 걸었습니다. 위원회는 발명가의 성공을 축하할 수밖에 없었습니다. 위원회는 그의 프로젝트에 따라 네바강을 가로지르는 길이 298m의 다리를 건설하는 것이 가능하다는 것을 인정했습니다. 여왕은 "지극한 기쁨으로" 국내 기계공의 중요한 발명에 대한 보고를 받아들이고 그에게 돈과 금메달을 보상하라고 명령했습니다. 다리는 어떻습니까? 아무도 다리를 건설하려고 하지 않았습니다. 그의 모델은 “매일 놀라려고 모여드는 대중에게 즐거운 구경거리가 되도록” 주문됐다. 곧 정부와 대중 모두의 모델에 대한 관심이 식었습니다. 1793년에 그것을 타우리데 궁전 정원으로 옮기고 그곳의 운하 건너편에 던지라는 법령이 내려졌습니다. 유명한 교량 건설자인 D.N. Zhurakhovsky가 "천재의 각인을 담고 있다"고 말한 목조 단일 아치형 교량 모형의 운명이 이와 같았습니다.

몇 년 후 Kulibin이 만든 3개의 아치형 철교 프로젝트도 구현되지 않았습니다.

Kulibin은 또한 현대 스포트라이트의 원형으로 간주될 수 있는 독창적인 램프를 발명했습니다. 이 램프를 위해 그는 수많은 개별 거울 유리 조각으로 구성된 오목 거울을 사용했습니다. 거울의 초점에는 광원이 배치되어 강도가 500배 증가했습니다.

Kulibin은 주로 실용적인 목적으로 탐조등을 계획했습니다. 그는 다양한 크기와 강도의 랜턴을 발명했습니다. 일부는 복도, 대형 작업장, 선박을 비추는 데 편리하고 선원에게 없어서는 안될 것이었고 다른 것들은 작은 것들은 마차에 적합했습니다. 그러나 상트 페테르부르크 귀족은 당시 기술의 기적이었던이 랜턴을 러시아 함대의 요구, 제조소 또는 도시 개선에 사용할 가능성에 관심이 거의 없었습니다. Kulibin 랜턴은 장식 및 오락 목적으로 사용되었습니다.

그러나 Ivan Petrovich는 포기하지 않았습니다. 법원 불꽃 기술자, 조명 조직자 및 소품 제작자의 지위를 맡은 그는 그의 "후원자"만이 이것을 방해하지 않는다면 국가 경제와 군사 업무에서 매우 중요할 수 있는 이 분야에서 발명품을 계속해서 창조했습니다. 예를 들어, 그러한 발명품은 그의 동력 항해 선박이었습니다.

Kulibin의 계획에 따르면 "항해 가능한 선박"의 구조는 다음과 같습니다. 로프의 한쪽 끝은 해안의 고정된 물체(또는 앞으로 운반된 앵커)에 묶여 있고, 다른 쪽 끝은 선박의 프로펠러 샤프트를 감싸고 있습니다. 전류는 휠 블레이드에 압력을 가하고 회전하기 시작하며 로프는 프로펠러 샤프트 주위에 감겨 있습니다. 배는 조류를 거슬러 움직이기 시작합니다.

테스트는 특별 정부 위원회에 의해 Neva에서 수행되었습니다. "많은 사람들이 네바 강둑에 모여서 배가 어떻게 돛도 노도 없이 바람과 해류를 거슬러 같은 흐르는 물의 힘만으로 항해하는지 보고 싶었습니다." 노 두 개가 달린 욜형 돛단배가 거의 따라잡을 수 없을 정도로 속도가 빨라졌을 때, 자신의 배 위에 서서 직접 기계를 운전하고 있던 독학한 러시아인에게 인사하며 큰 소리로 “만세”가 울려 퍼졌습니다.

건조된 선박의 경우 Kulibin은 5,000루블을 받았지만 그의 선박은 결코 작동되지 않았습니다. 당시의 사회 경제적 상황에서는 바지선을 이용한 선박이 기계 동력 선박보다 수익성이 더 높았습니다. 2004년 9월 28일은 Vodokhod 테스트 200주년이 되는 날이었습니다.

그러나 이것은 발명가를 낙담시키지 않았습니다. 그는 여전히 "재무부와 사회를 위한 유용한 기계를 발명하는 데 모든 생각을 쏟고 있습니다." 1791년에 Kulibin은 독창적인 전달 메커니즘을 통해 자동차의 구동 바퀴에 연결된 페달로 구동되는 3륜 마차인 스쿠터를 만들었습니다. “하인은 붙어 있는 신발의 뒷굽에 서서 거의 힘들이지 않고 다리를 번갈아 올렸다 내렸다 했고, 모노카는 꽤 빠르게 굴러갔습니다.” 그녀는 "한두 명의 유휴 사람"을 태울 수 있습니다.

같은 해에 Kulibin은 기계 다리(보철물)를 디자인했습니다. 그는 포병 장교 Nepeitsin을 위해 최초의 보철물을 만들었습니다. 그 결과 Kulibin 자신도 놀랐습니다. 제작된 보철물이 네페이친의 다리에 묶였을 때 그는 부츠를 신었다. “그는 처음으로 지팡이를 들고 가서 손으로 만지지도 않고 어떤 외부의 도움도 없이 앉았다 일어섰습니다.”

군 외과 의사들은 Kulibin이 발명한 보철물이 당시 존재했던 모든 보철물 중에서 가장 발전된 보철물이며 사용하기에 매우 적합한 보철물임을 인식했습니다. 그러나 이 발명은 Kulibin에 아무 것도 가져오지 못했습니다. 비용 외에도. 그들이 판단하고 옷을 차려입는 동안 실험에서 보철물을 테스트할 계획이었습니다. 그것을 부상자에게 적용한 어떤 참견이 많은 프랑스인이 이 발명품을 훔쳐서 그들이 말했듯이 그것을 나폴레옹에게 팔아 막대한 액수를 받았습니다.

이러한 발명품의 개발에는 Kulibin의 시간 이상이 필요했습니다. 재료를 구입하는 데 필요한 돈도 있습니다. 민간 장인의 지불. 자신의 자금도 없고 재무부로부터 어떤 금액도 받지 못한 Kulibin은 강제로 돈을 빌려야 했습니다. 전문 발명가의 길은 해가 갈수록 더욱 험난해졌습니다. 워크샵 관리를 포기한 Ivan Petrovich는 연간 300 루블만을 받기 시작했습니다. 그리고 그는 이미 광전신의 모델을 만드는 것에 대한 새로운 아이디어에 사로잡혀 있었습니다. Kulibin은 독창적인 디자인의 전신과 비밀 전신 코드를 모두 개발했습니다. 그러나 본 발명의 상태 및 사회적 중요성. 그 사람들은 감사하지 않았습니다. 전신 건설의 가능성은 누구에게 달려 있었습니까? 러시아 최초의 전신은 1835년 프랑스인 Chateau에 의해 설치되었으며, 러시아 정부는 광학 전신 설계의 "비밀"을 위해 12만 루블을 지불했지만 러시아에서는 Kulibin Long에 의해 더 발전된 전신이 개발되었습니다. 그것 앞에.

프로젝트가 거부됨

이미 1791년에 Kulibin은 볼가 해운에 기계 구동 선박을 도입하기 위해 정부로부터 자금을 구했습니다. 그의 요청을 고려한 사무적 관료주의는 수년 동안 계속되었습니다. 폴 알렉산더 1세가 통치하기 시작한 후, 사망한 캐서린은 폴에 의해 왕좌에 올랐습니다. 그는 Kulibin의 제안에 대해 알게 되었습니다. "볼가 강에 기계 동력 선박을 도입하는 것이 재무부에 부담을 주지 않고 어떻게 더 편리할 것인지. 국가의 이익이다.” Kulibin은 선박 건조를 위해 2년치 급여를 미리 그에게 주는 것 외에 거의 요구하지 않았습니다. 실패할 경우, 그는 모든 비용을 부담했습니다. 왕은 발명가의 요청을 받아들였습니다. 1891년에 쿨리빈과 그의 가족은 항해 가능한 선박 건조를 시작하기 위해 상트페테르부르크를 떠나 니즈니노브고로드로 향했습니다.

그는 니즈니 노브고로드에 도착하기 전에도 실험 수행을 위한 프로그램과 방법을 개략적으로 설명하고 즉시 테스트 용기를 설계하고 제작하기 시작했습니다. Ivan Petrovich의 아들에 따르면, “...그는 1802년부터 1803년부터 1804년까지 이 운동을 하면서 힘도 건강도 아끼지 않고 심한 바람, 습기, 서리를 견디며 자신의 열렬한 소망을 빨리 이루기 위해 노력했습니다. ” Ivan Petrovich는 이미 70 세였으며 "이 사소하지 않은 작업을 거의 극복 할 수 없었습니다."

정부위원회의 테스트 엔진 선박에 대한 공식 테스트가 9월 28일에 진행되었습니다. 그 결과는 상당히 호의적이었습니다. 8,500파운드의 화물을 싣고 배는 시간당 409패덤의 속도로 조류를 거슬러 움직였습니다. 니즈니노브고로드 주지사 A.M. Runovsky는 "I.P. Kulibin의 뛰어난 열정과 열성"을 언급하면서 볼가 강에서 이 선박을 사용하는 것이 "항해에 쓸모가 없을 것"이라고 정부에 알렸습니다. 그러나 사냥꾼은 기계로 움직이는 선박을 사용합니다. Kulibin은 발견되지 않았습니다. 그것은 해안 근처에 서서 썩었고 볼가에서는 옛날처럼 배가 견인력으로 끌려 갔고 바지선 운반선의 노래가 "신음 소리처럼" 들렸습니다.

1807년에 주지사의 명령에 따라 Kulibin은 수령에 대비해 안전하게 보관하기 위해 배를 City Duma로 옮겼고 도면을 내무부에 보냈습니다. 그러나 노동의 기계화를 통해 노동력을 줄이는 조치를 지지하는 것은 당시 지배계급의 이익에 부합하지 않았다. Kulibin의 프로젝트는 거부되었고 배는 200 루블에 장작으로 판매되었습니다.

발명가의 마지막 꿈은 영구 운동 기계였습니다. 쿨리빈은 그림들에 둘러싸여 숨을 거두며 마지막 숨을 쉴 때까지 일했고, 그를 묻기 위해 벽시계를 팔아야 했습니다. 러시아 너머로 알려진 발명가의 집에는 한 푼도 없었습니다. 그는 거지로 살다가 죽었습니다.

다른 발명가들의 운명과 마찬가지로 쿨리빈의 운명은 첨단 기계 기술을 기반으로 국내 산업을 발전시키기 위해 봉건-농노 구조 깊숙한 곳에서 노력하는 러시아 사회의 진보적 요소들 사이의 고통스러운 투쟁 과정을 반영합니다. 이러한 요소들을 억압하려는 18세기 고귀한 러시아의 보수세력은 진보적 열망을 늦추고 있습니다.

쿨리빈의 비극은 당시 보수세력을 이기지 못해 자신의 계획이 실현되는 것을 보지 못한 천재의 비극이다.

(N. Kochin "Kulibin"과 V. Pipunyrov "Ivan Petrovich Kulibin"의 책 자료가 사용되었습니다.)

이반 페트로비치 쿨리빈(1735-1818)

러시아의 독학 기계공, 발명가

Ivan Petrovich는 1735년 4월 21일 니즈니 노브고로드에서 가난한 밀가루 상인의 가족으로 태어났습니다.

Kulibin의 아버지는 아들에게 학교 교육을 제공하지 않았고 그에게 무역 방법을 가르쳤습니다. 그는 머슴에게 공부했고, 여가 시간에는 풍향계와 기어를 만들었습니다. 기술과 관련된 모든 것이 그를 크게 흥분시켰고, 특히 청년은 방앗간과 시계 장치에 관심이 많았습니다.

Kulibin은 모스크바로 파견된 후 이번 여행을 통해 시계 제작에 익숙해지고 도구를 얻을 수 있는 기회를 얻었습니다. 모스크바에서 돌아온 그는 시계 작업장을 열고 시계 제작에 성공하기 시작했습니다.
Kulibin은 복잡한 시계를 만들기로 결정했습니다.

이 시계는 거위알만한 크기였습니다. 그들은 수천 개의 가장 작은 부품으로 구성되어 하루에 한 번 감겨져 할당된 시간, 심지어 반과 분기까지 울렸습니다.
시계 발명 당시 Kulibin은 시계 제작자일 뿐만 아니라 동시에 기계공, 도구 제작자, 금속 및 목재 선반공, 디자이너 및 기술자였습니다. 그는 심지어 작곡가이기도 했습니다. 시계는 그가 작곡한 멜로디를 연주했습니다. 정비공은 이 멋진 시계를 만드는데 2년 이상을 보냈습니다.

1767년 5월 20일, 예카테리나 2세 황후가 니즈니노브고로드에 도착했습니다. Kulibin은 시계와 그가 만든 전기 기계, 망원경, 현미경을 여왕에게 선물했습니다. 여왕은 발명가의 재능을 칭찬했습니다.

1769 년에 Ivan Petrovich는 황후에 의해 상트 페테르부르크로 소환되어 기계공이라는 직위로 과학 아카데미 기계 작업장의 책임자로 임명되었습니다. 그리고 그의 발명품은 Peter the Great가 설립 한 일종의 박물관 인 Kunstkamera에 보관되었습니다.
상트페테르부르크에서 그는 다양한 부서(악기, 선반, 목공, 기압계, 광학)와 함께 작업장을 관리했지만 자신만의 발명품을 개발할 시간도 찾았습니다.

그는 Neva를 가로지르는 목조 단일 아치 다리를 설계했습니다.

위원회는 Kulibin 프로젝트에 따라 구축이 가능하다는 것을 인정했습니다. Catherine II는 Kulibin에게 상금과 금메달을 수여하도록 명령했습니다. 그러나 아무도 다리를 건설하려고 하지 않았습니다.

Kulibin은 또한 현대 스포트라이트의 원형으로 간주될 수 있는 독창적인 램프를 발명했습니다.

이 램프를 위해 그는 수많은 거울 유리 조각으로 구성된 오목 거울을 사용했습니다. 거울의 초점에는 광원이 배치되어 강도가 500배 증가했습니다.그는 다양한 크기와 강도의 랜턴을 발명했습니다. 일부는 복도, 대형 작업장, 선박을 비추는 데 편리하고 선원에게 없어서는 안될 것이었고 다른 것들은 작은 것들은 마차에 적합했습니다.

또 다른 발명품은 동력으로 항해할 수 있는 선박입니다. 건조된 선박의 경우 Kulibin은 5,000루블을 받았지만 그의 선박은 결코 작동되지 않았습니다.

Kulibin은 새로운 발명품을 만드는 데 돈을 썼습니다.
1791년에 Kulibin은 3륜 마차인 스쿠터를 만들었습니다.

같은 해에 Kulibin은 기계 다리(보철물)를 디자인했습니다. 군 외과 의사들은 Kulibin이 발명한 보철물이 당시 존재했던 보철물 중에서 가장 발전된 보철물로 인식했습니다.

Kulibin은 독창적인 디자인의 전신과 비밀 전신 코드를 모두 개발했습니다. 그러나 이 아이디어는 높이 평가되지 않았습니다.
발명가의 마지막 꿈은 영구 운동 기계였습니다.

쿨리빈은 그림들에 둘러싸여 숨을 거두며 마지막 숨을 쉴 때까지 일했고, 그를 묻기 위해 벽시계를 팔아야 했습니다. 발명가의 집에는 한 푼도 없었습니다. 그는 거지로 살다가 죽었습니다.