Біографія Вайншток насіння Михайловича. Семен вайншток - нафтовий президент із гарячою вдачею. Солдат не нашої армії

Гучний скандал навколо однієї з ключових фігур компаній «Транснефть» та «Олімпбуд» Семена Вайнштока.

За попередніми даними, озвученим головою Рахункової палати РФ Сергієм Степашиним 25 березня на пленарному засіданні Держдуми, збитки, завдані державі шахрайськими діями колишнього керівництва компанії «Транснефть» при будівництві трубопровідної системи «Східний Сибір – Тихий океан» (ВСТО)200 становив як мінімум три з половиною мільярди рублів.

За підсумками перевірки аудиторів порушено кримінальну справу, головним фігурантом якої став тимчасово безробітний екс-президент «Транснафти» та екс-глава «Олімпбуду» Семен Вайншток.

Результати перевірки були отримані більше року тому, проте довгий час не розголошувалися. Однією з причин такої потайності експерти вважають те, що Вайншток є другом прем'єр-міністра Володимира Путіна. Крім того, ВСТО на той момент ще не було збудовано, і оприлюднення даних про зловживання керівництва «Транснафти» в період активного будівництва нафтопроводу могло суттєво зіпсувати репутацію Росії як організатора сочинської Олімпіади-2014.

Схема шахрайства була простою та традиційною для аферистів рівня Вайшнтока. Практичні всі ключові учасники ТОВ та акціонерних товариств-генпідрядників на будівництві нафтопроводу – юридичні особи, які зареєстровані в офшорних зонах: на Кіпрі, Багамських, Віргінських островах. Гроші, які пішли цим підрядникам, практично безконтрольні; крім того, вони не сплачують податки на території Росії.

Слідчих здивувала неймовірна за розмірами піраміда залучених до будівництва субпідрядників. На думку слідства, конкурси були організовані «Транснафтою» таким чином, що перемагали у них не компанії, здатні реалізувати обсяг робіт, а компанії-посередники.

За фактами шахрайства керівництва «Транснафти» порушено кримінальну справу, зараз вона перебуває у провадженні. Залишається відкритим питання, чому вся фінансова діяльність з будівництва ВСТО була абсолютно безконтрольною і чому злочинні дії Вайнштока не були припинені на самому початку.

Нагадаємо, що Семен Вайншток свого часу прославився в Сибіру своїм бажанням будь-що прокласти нафтопровід берегом Байкалу, вздовж траси БАМа. За словами Вайнштока та його спільників, нафтопровід був нібито абсолютно безпечний навіть в умовах десятибального землетрусу. Час показав, що на нафтопроводі ВСТО мало не щодня відбуваються величезні витоки, у тому числі й через порушення у будівництві.

Крім того, саме Вайнштоку належить зневажлива фраза про сибіряків "півтори молекули на квадратний кілометр" та перл "Ангара впадає в Байкал".

Семен Михайлович Вайншток(нар. 5 жовтня, Клімауци Дондюшанського району Молдавської РСР) - російський промисловець, колишній керівник контрольованих державою компаній "Транснефть" (1999-2007) та "Олімпбуд" (2007-2008).

Біографія

З моменту створення Олімпбуду Вайншток був призначений керувати підготовкою до проведення Сочинської олімпіади. З 11.09.2007 по 17.04.2008 - Президент Державної корпорації з будівництва Олімпійських об'єктів та розвитку міста Сочі як гірничо-кліматичного курорту.

Після виходу з «Олімпбуду» у 2008 році Вайншток поїхав на постійне місце проживання до Лондона. Навесні 2010 року переїхав до Ізраїлю. Того ж року повідомлялося, що він має громадянство Ізраїлю. У серпні 2010 року Вайншток очолив раду директорів великої ізраїльської компанії Israel's Financial Levers («Манофім фінансуємо ле-Ісраель»).

Нагороди та звання

• Орден «За заслуги перед Батьківщиною» ІІІ ступеня (10 липня) - за великий внесок у розвиток вітчизняної промисловості та багаторічну сумлінну працю
• Орден «За заслуги перед Вітчизною» IV ступеня (19 травня) за великий особистий внесок у розвиток нафтової промисловості та багаторічну сумлінну працю
• Медаль ордену «За заслуги перед Батьківщиною» ІІ ступеня
• Медаль «За освоєння надр та розвиток нафтогазового комплексу Західного Сибіру»
• Орден преподобного Сергія Радонезького ІІІ ступеня (РПЦ)
• Заслужений працівник Мінпаливенерго Росії
• Доктор соціологічних наук, професор.
• Дійсний член Міжнародної академії інформатизації, Академії гірничих наук та Академії технологічних наук Російської Федерації.
• Відзнака «За заслуги перед Томською областю» (2 вересня 2004 року) - за великий особистий внесок у розвиток Томської області та у зв'язку з 400-річчям міста Томська

Напишіть відгук про статтю "Вайншток, Семен Михайлович"

Примітки

Посилання

• - стаття в Лентапедии. 2012 рік.

Уривок, що характеризує Вайншток, Семен Михайлович

Княжна Марія злякано запитливо дивилася на його обличчя, не розуміючи, що він казав їй, не розуміючи, чому він не відповідав на головне запитання: що брат? M lle Bourienne зробила це питання за княжну Марію.
– Що князь? - Запитала вона.
– Їхнє сяйво з ними в тому ж будинку стоять.
"Отже, він живий", - подумала княжна і тихо запитала: що він?
- Люди казали, все в тому ж становищі.
Що означало «все в тому ж становищі», княжна не стала питати і мигцем тільки, непомітно глянувши на семирічного Миколушку, що сидів перед нею і тішився на місто, опустила голову і не піднімала її доти, доки важка карета, тремтячи, тремтячи і колихаючись, не зупинилася десь. Загриміли підніжки, що відкидаються.
Відчинилися дверцята. Зліва була вода – річка велика, праворуч був ґанок; на ганку були люди, прислуга і якась рум'яна, з великою чорною косою, дівчина, яка неприємно удавано посміхалася, як здалося князівні Мар'ї (це була Соня). Княжна збігла сходами, дівчина, що удавана усміхнулася, сказала: - Сюди, сюди! – і княжна опинилась у передній перед старою жінкою зі східним типом обличчя, яка з розчуленим виразом швидко йшла їй назустріч. То була графиня. Вона обійняла князівну Марію і почала цілувати її.
- Mon enfant! - промовила вона, - je vous aime et vous connais depuis longtemps. [Дитино моє! я вас люблю і знаю давно.
Незважаючи на все своє хвилювання, княжна Мар'я зрозуміла, що це була графиня і що треба було їй сказати щось. Вона, сама не знаючи як, промовила якісь поштиві французькі слова, у тому ж тоні, в якому були ті, які їй говорили, і запитала: що він?
- Лікар каже, що немає небезпеки, - сказала графиня, але в той час, як вона говорила це, вона зітхнувши підняла очі догори, і в цьому жесті був вираз, який суперечив її словам.
- Де він? Чи можна його бачити, можна? - Запитала княжна.
- Зараз, княжна, зараз, мій друже. Це його син? - Сказала вона, звертаючись до Миколушці, який входив з Десалем. - Ми всі помістимося, будинок великий. О, який чарівний хлопчик!
Графиня ввела князівну у вітальню. Соня розмовляла з m lle Bourienne. Графиня пестила хлопчика. Старий граф увійшов до кімнати, вітаючи князівну. Старий граф надзвичайно змінився з того часу, як його востаннє бачила князівна. Тоді він був жвавий, веселий, самовпевнений дідок, тепер він здавався жалюгідною, загубленою людиною. Він, говорячи з княжною, безперестанку оглядався, ніби питаючи у всіх, чи він робить, що треба. Після руйнування Москви та його маєтку, вибитий зі звичної колії, він, мабуть, знепритомнів свого значення і відчував, що йому вже немає місця в житті.
Незважаючи на те хвилювання, в якому вона перебувала, незважаючи на одне бажання скоріше побачити брата і на досаду за те, що в цю хвилину, коли їй одного хочеться - побачити його, - її займають і вдавано хвалять її племінника, княжна помічала все, що робилося навколо неї, і відчувала необхідність на якийсь час підкоритися цьому новому порядку, в який вона вступала. Вона знала, що все це необхідно, і їй це було важко, але вона не досадувала на них.
- Це моя племінниця, - сказав граф, уявляючи Соню, - ви не знаєте її, князівна?
Княжна повернулася до неї і, намагаючись загасити вороже почуття до цієї дівчини, що піднялося в її душі, поцілувала її. Але їй ставало важко від того, що настрій усіх оточуючих був такий далекий від того, що був у її душі.
- Де він? - спитала вона ще раз, звертаючись до всіх.
- Він унизу, Наташа з ним, - відповіла Соня, червоніючи. - Пішли довідатися. Ви, я думаю, втомилися, княжна?
У княжни виступили на очі сльози досади. Вона відвернулась і хотіла знову спитати у графині, де пройти до нього, як у дверях почулися легкі, стрімкі, наче веселі кроки. Княжна озирнулася і побачила Наташу, що майже вбігала, ту Наташу, яка в те давнє побачення в Москві так не сподобалася їй.
Але не встигла княжна глянути на обличчя цієї Наталки, як вона зрозуміла, що це був її щирий товариш по горю, і тому її друг. Вона кинулася їй назустріч і, обійнявши її, заплакала на її плечі.
Як тільки Наташа, що сиділа біля князя Андрія, дізналася про приїзд княжни Мар'ї, вона тихо вийшла з його кімнати тими швидкими, як здалося княжне Мар'ї, ніби веселими кроками і побігла до неї.
На схвильованому обличчі її, коли вона вбігла в кімнату, був тільки один вираз - вираз любові, безмежної любові до нього, до неї, до всього того, що було близько коханій людині, вираження жалю, страждання за інших і пристрасного бажання віддати себе всю для того, щоб допомогти їм. Видно було, що цієї хвилини жодної думки про себе, про свої стосунки до нього не було в душі Наташі.
Чуйна княжна Мар'я з першого погляду на обличчя Наташі зрозуміла все це і з сумною насолодою плакала на її плечі.
- Ходімо, ходімо до нього, Марі, - промовила Наталка, відводячи її в іншу кімнату.
Княжна Мар'я підняла обличчя, витерла очі й звернулася до Наталки. Вона відчувала, що від неї все зрозуміє і дізнається.
– Що… – почала вона запитання, але раптом зупинилася. Вона відчула, що словами не можна ні спитати, ні відповісти. Обличчя та очі Наташі мали сказати все ясніше і глибше.
Наталка дивилася на неї, але, здавалося, була в страху та сумніві – сказати чи не сказати все те, що вона знала; вона ніби відчула, що перед цими променистими очима, що проникали в глиб її серця, не можна не сказати всю, всю істину, якою вона її бачила. Губа Наташі раптом затремтіла, потворні зморшки утворилися навколо її рота, і вона, заридавши, закрила обличчя руками.
Княжна Мар'я зрозуміла все.
Але вона все ж таки сподівалася і запитала словами, в які вона не вірила:
- Але як його рана? Взагалі, в якому він положенні?
– Ви, ви… побачите, – тільки-но могла сказати Наталя.
Вони посиділи кілька днів унизу біля його кімнати, щоб перестати плакати і увійти до нього зі спокійними обличчями.

«Новини»

Зіявудін Магомедов демонструє стабільне зростання

Проти кого товаришують прокуратури Ізраїлю та Росії?

Ассанж та Навальний: звичайний ідеаліст та незвичайний ліберал

Вайншток і Євлахов завдають удару у відповідь

Колишній президент та колишній віце-президент «Транснафти» Семен Вайншток та Сергій Євлахов виграли у Центральному районному суді Тюмені процес проти ЗАТ «Інформаційно-аналітичне агентство «Діловий вівторок», засновника газети «Діловий вівторок». Власне, рішення було винесене ще 30 листопада, а днями воно набуло чинності. Суд зобов'язав газету спростувати негативну інформацію про екс-топ-менеджерів «Транснафти» та стягнути велику компенсацію за моральну шкоду: на користь Вайнштока – 150 000 рублів та на користь Євлахова – 100 000 рублів. А ще у вересні всю негативну інформацію про «Транснафту» як компанію, що міститься у статті «Ділового вівторка», зобов’язав спростувати Тюменський арбітражний суд. Весь чорний інформаційний «наїзд» на Вайнштока та Євлахова не коштував ламаного гроша.
посилання: http://compromat.info/main/ transneft/nefticorrotv.htm

Донькам нафтових генералів можна все

Одна з властивостей економіки нашої країни полягає в тому, що актуальність природних монополій зростає у передвиборчу пору, оскільки з непрозорих державних засіків досить просто черпати гроші на підтримку потрібного кандидата. А щоб до монополій все ж таки не було особливих претензій з боку Рахункової палати, Генпрокуратури та інших контролюючих та перевіряючих організацій, з подачі керівництва монополій створюються дочірні та афілійовані структури: фірми, ГУПи тощо.

Таких структур-сателітів на орбіті кожної монополії налічується кілька десятків, а то й сотень – як це, наприклад, спостерігається у Газпрому та Міністерства шляхів сполучення. Скромніші монополії створюють набагато меншу кількість підлеглих компаній, зате передають їм значно більші повноваження. Так, широко відома у вузьких колах компанія «Транснефть», що монопольно володіє доступом до нафтової труби, нещодавно обзавелася 100-відсотковою донькою, яку назвали просто і нехитро – «Стройнефть». Однак таке прозове ім'я з лишком компенсується можливостями, переданими материнською компанією.

«Буднафти» щедро дарували право одноосібно проводити всі тендери, а також передтендерний кваліфікаційний відбір, виступати єдиним замовником робіт на об'єктах «Транснафти», займатися закупівлями продукції для всіх проектів трубопровідної компанії та, крім того, одноосібно виконувати всі обсяги будівництва, реконструкції та ремонту, починаючи від проектної документації та закінчуючи здаванням об'єкта в експлуатацію. Особливе ставлення до однієї з кількох десятків дочок «Транснафти» пояснюється досить просто – всі привілеї для «Буднафти» були пролобійовані за допомогою І.В. Возякова, який номінально обіймає лише посаду помічника одного із заступників С. Вайнштока.
посилання: http://compromat.info/main/ transneft/pozvoleno.htm

Компанія виявила в трубі нічию нафту та рекордні дивіденди

Віце-президент «Транснафти» Сергій Григор'єв заявив, що в системі магістральних нафтопроводів зібралося близько 150 000 т нічийної нафти. Тому держкомпанія попросила віце-прем'єра Віктора Христенка надати їй дозвіл відправити цю нафту на експорт. За словами Сергія Григор'єва, нафта в системі накопичується через перевищення норм природних втрат над фактичними показниками. Тобто "Транснафта" втрачає при перекачуванні менше, ніж належить за правилами.

Це не перший випадок такої вдалої знахідки. У 2001 р. у трубі накопичилося 200 000 т нафти, які були успішно експортовані держкомпанією. Одночасно з цією знахідкою президент "Транснафти" Семен Вайншток, слідуючи в руслі ще не прийнятих урядових рішень, заявив, що його компанія в нинішньому році отримає рекордний прибуток - 20 млрд руб. проти 13 млрд руб. роком раніше. Відповідно, "Транснефть" заплатить рекордні дивіденди - 2 млрд руб. по 25% привілейованих акцій (не державі) та стільки ж по 75% звичайних (державі). Нагадаємо, що минулого року компанія виплатила державі та власникам «префів» по ​​1,3 млрд руб. При цьому Семен Вайншток говорив, що надалі дивіденди будуть значно нижчими.

Зрозуміти джерело такого масштабного зростання прибутку держкомпанії непросто, адже 2003 р. тарифи на прокачування зросли незначно (на 5%). Очевидно, що тут йдеться про внутрішні резерви. Керівництво компанії явно хоче порадувати своїх акціонерів. Не секрет, що колишні основні власники привілейованих акцій "Транснафти" - "Інтеррос" та "Нафта-Москва" - продали їх невідомим структурам.

За деякими даними, власниками "префів" стали менеджери "Транснафти". Але навряд чи Семен Вайншток насмілився настільки, щоб так відверто виводити кошти з компанії. Швидше за все, він поділився привілейованими акціями з «потрібними людьми». Тому компанії потрібно підвищувати чистий прибуток. Зробити це можна лише за рахунок збільшення тарифів на прокачування. Однак поки що «Транснафта» не поспішає цього робити. Наступного року тариф буде підвищено лише на 8,6%. Але гроші можна знайти і в іншому місці, наприклад, у трубі. Адже якщо пошукати, то там, напевно, виявиться.
посилання: http://compromat.info/main/ transneft/mesto.htm

Таємниця благодійності «Транснафти»
посилання: http://compromat.info/main/ transneft/navalny.htm

Генпрокуратура шукає реальних власників держмонополії

Розкриття інформації про клієнтів може негативно позначитися на репутації брокерських компаній, попереджає партнер AST Legal Анатолій Юшин, що управляє, як мінімум брокери повинні повідомити клієнтів, що відомості про них будуть розкриті. Він підтверджує, що прокурори мали право вимагати інформацію без рішення суду, але впевнений, що поки такого рішення немає, брокерські компанії можуть відмовити, пославшись на договори про конфіденційність. Старший партнер “Джон Тайнер та партнери” Валерій Тутихін заперечує: брокерам буде непросто відмовити прокурору – лише якщо запити складено некоректно.

А Олександр Захаров з “Уралсибу” вказує на ще один ризик для клієнтів: “За два тижні бази даних із власниками «Транснафти» можуть опинитися на Горбушке”. А Тутихін вважає, що ризик для клієнтів невеликий: "Хто не хоче розкриватися, тримає акції через офшори, а там важко визначити бенефіціарів".

У "Транснафті" дистанціюються від розгляду. "До компанії справа не має відношення, ми її хід не відстежуємо", - запевняє віце-президент "Транснафти" Сергій Григор'єв і наголошує, що менеджери "Транснафти" не володіють її "префами".

До 2003 р. 20% привілейованих акцій "Транснафти" належали "Інтерросу", але компанія продала пакет, не вказавши покупця. "Я їх не знаю, вони до нас не ходять", - говорив про нових акціонерів президент "Транснафти" Семен Вайншток в інтерв'ю "Ведомостям". Рік тому стало відомо, що 6,6% "префів" належить "Абаканвагонмашу", що входить до "Базового елементу" Олега Дерипаскі. Але в холдингу запевняють, що ні "Базела", ні його афілійовані структури акцій "Транснафти" не мають. Міноритарний пакет акцій "Транснефти" належить структурам Millhouse Capital, визнавали джерело, близьке до цієї компанії. Але він уточнював, що це невеликий пакет та портфельна інвестиція.
посилання: http://compromat.info/main/ transneft/raskrytie.htm

Вайншток – це посада. Чому нафтового генерала кинули на олімпійське будівництво?

Семен Вайншток народився і виріс, можна сказати, біля труби. Його батько був директором великої нафтобази у Дондюшанах – райцентрі Молдови. Сім'я жила на території нафтобази, займаючи три кімнати у конторі. Друзі дитинства згадують, що господар російських труб і майбутній розпорядник олімпійського будівництва століття з юних років мріяв про щось глобальне.

– Ми з ним, вважай, все дитинство на одному паркані провисіли, – згадує Ніна Бежинар. - Жили по сусідству, дружили. У нас у дворі росли горіхи, то ми наберемо зелених, сядемо під деревом і давай розмовляти. Сема дуже любив розповідати, і як я вже потім зрозуміла, половина його історій була в галузі фантазій. Уявляєте, у 1950-х роках він нас запевняв, що у його братів, які живуть через річку, є аеросані, на яких він часто катається. Вони стояли нафтовози, і Семен дуже рано навчився їх водити. Виїжджати за межі двору батько йому не дозволяв. Але Сема все одно переконував, що він часто їздить «у справах на бензовозах». Якщо йому не вірили, міг і поскандалити і любив, щоб останнє слово завжди залишалося за ним.

– У нас встановлено пам'ятник євреям, розстріляним під час війни, – розповів селищний голова Віктор Кирияк. - Він уже старенький, застарілий, соромно. Ми писали Вайнштоку листа з проханням допомогти, але відповіді не отримали.

Ніна Бежинар просила мене натякнути, що його однокласники скидаються на допомогу своїй школі – хто скільки може: середня пенсія у Молдові 31$. Що Сема не бідує, на малій батьківщині Вайнштока знають: він легко відправив через океан цілий літак родичів на похорон мами до США, куди вона емігрувала багато років тому разом із молодшим братом Семена. На всі спроби далеких родичів і друзів молодості встановити з Вайнштоком контакт одна: «Дуже-дуже зайнятий».
посилання: http://compromat.info/main/ transneft/dolzhnost.htm

Нафта та корупція: Про деякі специфічні особливості бізнесу держкомпанії «Транснефть»

За найобережнішими експертними оцінками, частку тіньового ринку припадає не менше 40% російського ВВП. Найбільшою мірою корупцією вражені стратегічно важливі та найбільш прибуткові галузі російської економіки, насамперед нафтова галузь. Половина всіх доходів ВВП формується за рахунок надходжень валютної виручки від експорту нафти і газу, при цьому більше 90% всієї нафти, що видобувається в Росії, транспортується магістральними трубопроводами, які пролягають по 65 регіонах.

В даний час весь трубопровідний транспорт юридично закріплений у власності держави та формально управляється державною компанією ВАТ «Транснефть» на користь держави. Очолює ВАТ "Транснефть" група колишніх топ-менеджерів нафтової компанії "Лукойл" на чолі з Семеном Вайнштоком. Його найближчим помічником та особливо довіреною особою вважається віце-президент «Транснафти» Сергій Євлахов, який контролює у компанії департамент транспорту, обліку та якості нафти. Євлахов, на відміну від спеціаліста з матеріально-технічного постачання Вайнштока, за освітою інженер-нафтовик. 1983 року закінчив Грозненський нафтовий інститут, свій трудовий шлях починав у ВО «Когалимнафтогаз» під керівництвом тодішнього генерального директора Вагіта Алекперова. Після створення в 1993 Алекперовим, вже в ранзі першого заступника міністра нафтової та газової промисловості СРСР, нафтової компанії «Лукойл» на базі «Когалимнафтогазу» Євлахов опинився в ТОВ «Лукойл-Західний Сибір», найбільшому з дочірніх підприємств концерну. Керівником компанії на той час став Семен Вайншток, довірена особа Алекперова. З цього періоду і почав формуватися тандем Вайнштока та Євлахова, де кожен гармонійно доповнював один одного. Вайнштоку необхідний був довірена людина, досвідчений нафтовик, Евлахову ж подобалися зв'язки Вайнштока з Алкперовым, які обіцяли можливість подальшого просування кар'єрними сходами і супутнє цьому зростання матеріального добробуту. Тоді він навіть уявити не міг, які неймовірні можливості відкриються перед ним, після того, на чолі державної компанії «Транснефть» стане Вайншток.
посилання: http://compromat.info/main/ transneft/nefticorr.htm

Екс-президент «Транснафти» та екс-глава держкорпорації «Олімпбуд» Семен Вайншток

посилання: http://compromat.info/main/ transneft/nenash.htm

Партизанська війна «сімейних» олігархів

Нещодавній «держнаїзд» на ЮКОС багато хто схильний розглядати як розіграш чергової партії у президентській стратегії рівновидалення російських олігархів. Звичайно, це виглядає цілком логічно і нікого зараз особливо не дивує, порівняно, скажімо, з «видаленням» пріснопам'ятних В. Гусинського та Б. Березовського. Не дуже гучні голоси, що лунають на захист М. Ходорковського, а скоріше навіть не його, а букви закону, заглушаються потужними вигуками «Геть олігархів». При цьому суспільство слухняно звертає увагу на опального олігарха, не помічаючи, або просто забуваючи, що в країні живуть і живуть не лише нафтові магнати М. Ходорковський та Р. Абрамович, а набереться ще кілька десятків, і далеко не всі з них відомі широкому загалу . Втім, не такі страшні самі олігархи, як їхнє зрощення з держструктурами та держмонополіями. Причому навіть важко сказати, що гірше — відкрита приватизація таких монополій, як це, наприклад, зараз відбувається з комплексом ЖКГ, скупити який збираються на паях А. Чубайс, М. Фрідман, В. Потанін і ще кілька великих фінансистів, або негласний підкуп держчиновників, які стоять на чолі природних монополій

За такими прикладами також далеко не треба ходити. І в залізничному, і в газовому відомствах, та й в уряді давно вже налагоджено певну схему взаємодії, що дозволяє чиновникам без особливих зусиль лобіювати інтереси олігархів. Причому, схема практично універсальна і безвідмовна і дозволяє вирішувати завдання будь-якого рівня складності, будь то зміна тарифів, отримання преференцій, проведення закритих тендерів та ін. "сім'ї". І хоча останнім часом їхні позиції суттєво потіснені (заміна Р. Вяхірєва, відхід у відставку М. Аксененка тощо), вони все ще сильні і мають значний потенціал. Наприклад, представники «сім'ї» та наближені до них олігархи досі повністю контролюють «Транснафту» — держмонополіста, який володіє нафтовою трубою. Так, президент «Транснафти» С. Вайншток є ставлеником вищезгаданого пана Аксененка, який пролобіював його призначення під час перебування першим віце-прем'єром уряду. Досить тривалий час президент «Транснафти» віддано служив «сім'ї» і жив у мирі та злагоді з «сімейними олігархами» М. Ходорковським, Р. Абрамовичем та М. Фрідманом. Яка кішка пробігла між ними, неясно, проте з недавніх пір олігархи відчули, що втрачають колишній вплив і, відповідно, прибуток, і перейнялися зміцненням своєї влади.

За даними джерел у «Транснефти», їх ставлеником у компанії став І.В. Возяков, який займає лише посаду помічника одного із заступників С. Вайнштока, але по суті є «сірим кардиналом». Користуючись олігархічною підтримкою пану Возякову, який ніколи раніше організаційними талантами не був блискучим, у дуже короткий час вдалося створити і взяти під повний контроль 100-відсоткову доньку «Транснафти» — ЦУП «Стройнафта». Відразу ж після «народження» донька отримала такі права, які не снилися і спадкоємцеві, а саме — право виступати єдиним замовником робіт на об'єктах материнської компанії та одноосібно виконувати всі обсяги будівництва, реконструкції та ремонту, починаючи від проектної документації та закінчуючи здаванням об'єкта експлуатацію. Крім того, пан Возяков домігся для свого улюбленого дітища права одноосібно проводити всі тендери та навіть передтендерний кваліфікаційний відбір. Таким чином, отримавши всі ці подарунки, «Стройнефть» перетягла він близько $ 2 млрд., що становить майже 70% обороту «Транснефти». Однак, навіть маючи в активі такі засоби та можливості, Возяков не зміг здійснити грамотного керівництва. Пріоритетом для своєї керівної діяльності він обрав створення та утримання 1,5-тисячного чиновницького апарату та розміщення отриманих державних $2 млрд. на депозитах комерційних банків. Причому розміщення цих коштів пан Возяков здійснює виключно сам, не довіряючи такої важливої ​​операції нікому, що загалом і не дивно — навіщо комусь іншому знати про розміри його власних дивідендів.
посилання: http://compromat.info/main/ transneft/a.htm

Вайншток відповів Алекперову

"Транснафта" пропонує позбавити "ЛУКОЙЛ" прав на термінал у Висоцьку

Давній конфлікт між президентом «Транснафти» Семеном Вайнштоком та його колишнім начальником, президентом «ЛУКОЙЛу» Вагітом Алекперовим розгорівся з новою силою. У відповідь на пропозицію Алекперова об'єднати «Транснафту» і «Транснафтопродукт» Вайншток пропонує позбавити «ЛУКОЙЛ» права керувати портом, що будується у Висоцьку.
"ЛУКОЙЛ" - найбільша нафтова компанія в Росії, в 2003 р. видобула 81,5 млн т нафти. Виторг компанії за 2003 р. по РСБУ склав 261,9 млрд руб. , Чистий прибуток - 48 млрд руб.

«ЛУКОЙЛ» будує у Висоцьку експортний термінал потужністю 10,6 млн т нафти та нафтопродуктів на рік. Його перша черга в 4,7 млн ​​т має бути пущена 16 червня. Нафтопродукти туди поставляються залізницею. Вона коштувала компанії $200 млн. За попередніми даними, в 2003 р. компанія експортувала 37,5 млн т нафти і 13,6 млн т нафтопродуктів.

«ЛУКОЙЛ» давно мріє про термінал з експорту нафти та нафтопродуктів до США та Європи: компанія нарощує експорт та розширює мережу заправних станцій за кордоном. Минулого тижня вона придбала 779 АЗС у США, збільшивши кількість станцій у цій країні майже до 2000. Термінал у Висоцьку — одне з улюблених дітищ президента «ЛУКОЙЛу» Вагіта Алекперова. Він був присутній на закладці терміналу, кілька разів приїжджав перевіряти будівництво, а минулого тижня особисто простежив за дослідною заливкою танкера. Відкривати термінал планується з помпою: урядовець Ленобласті стверджує, що на церемонію чекають прем'єр-міністра Михайла Фрадкова.

Але радості Алекперова може стати на заваді його колишній підлеглий — Семен Вайншток. У п'ятницю він запропонував віддати термінал "ЛУКОЙЛу" в управління держмонополії з транспортування нафтопродуктів - "Транснафтопродукту" (ТНП), пославшись на те, що безконтрольний експорт нафтопродуктів може позначитися на макроекономічній ситуації в країні. "Висок не повинен бути керованим приватною компанією", - цитує Вайнштока "Інтерфакс". А віце-президент держмонополії Сергій Григор'єв припустив, що «Транснефть» може надіслати відповідну пропозицію уряду.
посилання: http://kompromat.flb.ru/ material1.phtml?id=6122

Як будували Сочі-2014 нафтовик Вайншток, плиточник Колодяжний та пивовар Боллоєв

Герман Греф, який курирував Олімпійський проект спочатку, звичайно, робив «Олімпбуд» під себе. Але провидіння розсудило інакше, і призначили Вайнштока. Це особистість взагалі легендарна. Будучи дуже жорстким і авторитарним керівником, він має приголомшливе почуття гумору, і тому за висловом одного з постраждалих від нього підрядників, «тебе звичайно, трахкають, але роблять це в такій формі, що ти смієшся до сліз. І тільки потім – уже плачеш від горя».

Коли "Олімпбуд" прийняв справи від дирекції, перше, що зробив Вайншток, - це зібрав усіх підрядників на нараду (а їх було понад сто) і виступив перед ними приблизно з наступною промовою:

Ви всі працювали дуже погано. І лише присутність у залі жінок (там справді на 100 осіб потрапило дві-три жінки) заважає мені повною мірою описати вам, наскільки погано ви працювали. Це приємна новина для вас. Неприємна полягає в тому, що вам усім треба довести нам, що ви можете працювати краще. У кабінети моїх заступників має стояти черга. Всім дякую."

Найдивовижніше, що призначення Вайнштока було стратегічно вірним кроком. Він би збудував Олімпіаду. Інша справа – за які гроші, але збудував би. Але втрутився злий рок в особі того ж МОК.

Вайншток за менталітетом своїм, перш за все, нафтовик, а для нафтовика всі, хто не видобуває нафту, - це не ті люди, до думок яких треба прислухатися. МОК нафту не видобуває – отже, може йти «в сад». Але в свою чергу, перше правило олімпійського руху свідчить: з МОК краще не сваритися. І тим більше – не посилати його туди, куди може бути він і мав іти за ідеєю, але… Не можна, коротше, цього робити. Вайншток цього не врахував, тому був нагороджений медаллю і відправлений на пенсію.
посилання: http://www.compromat.ru/page_ 30383.htm

Солдат не нашої армії

Коли Президент Росії Володимир Путін зажадав зміни маршруту трубопроводу ВСТО (Східний Сибір – Тихий океан), щоб захистити екологію озера Байкал, тоді посаду президента «Транснафти» Семен Вайншток узяв під козирок зі словами: «Я солдат, а Президент – Головнокомандувач». Господар російських труб, один із найвпливовіших російських олігархів, зробив чимало для того, щоб виглядати ставлеником і вірним союзником Путіна у сировинній промисловості.

Насправді ж Вайншток належить до тих небагатьох топ-менеджерів, які обіймали свої посади аж ніяк не завдяки президентові. Семен Вайншток очолив «Транснефть» у 1999 році, за кілька місяців до обрання Путіна президентом. Тобто Вайншток дістався Путіну у спадок від старої ельцинської «сімейної» команди, для якої призначення Вайнштока мало важливе значення. У вересні голова ще єльцинської адміністрації Віктор Калюжний провів позачергові збори акціонерів «Транснафти», на яких від їхнього імені проголосував за відставку президента компанії Дмитра Савельєва та призначення на цю посаду віце-президента «ЛУКОЙЛу» Семена Вайнштока. Наступного дня офіс «Транснафти» був оточений ОМОНом, після чого незгідний з відставкою колишній керівник змушений був залишити «Транснафту». З того моменту Вайншток старанно стежить, щоб не виникло жодного сумніву в його відданості Путіну, проте насправді залишався справжнім членом «старокремлівської» команди.
посилання: http://www.compromat.ru/page_ 22601.htm

Семен Вайншток украв $4 млрд під час будівництва трубопроводу ВСТО.

Міноритарний акціонер "Транснафти" Олексій Навальний опублікував документи, з яких випливає, що обсяг нецільових витрат держмонополії в ході будівництва трубопроводу Східний Сибір - Тихий океан (ВСТО) з 2004 року до середини 2008 року становив близько $4 млрд (120 млрд рублів). Навальний посилається на звіт держкомпанії. за даними Навального, матеріали були підготовлені "Транснафтою" та її "дочками" для аудиту, який проводила Рахункова палата. Акти містять експертні висновки, що стосуються робіт з ЗСТО і займають загалом понад 100 сторінок, наводить історію розкрадань «газета.Ru».

З документів випливає, що вартість робіт із ЗСТО була необґрунтовано завищена, торги на вибір підрядників проводилися з порушеннями, незаконно знищувалася документація, а деякі акти були сфальсифіковані підрядниками. Крім того, «Транснафта» зазнала великих збитків внаслідок невиконання підрядниками зобов'язань. У звіті багато прикладів. В одному з актів говориться, що вартість проектно-вишукувальних робіт з ЗСТО, які проводило ВАТ ВНІІСТ, необґрунтовано завищена більш ніж на 10 млрд. рублів. Експертну оцінку давали співробітники самої "Транснафти". Також згадується збільшення кошторису внаслідок помилок та недоліків проектування – 1,49 млрд рублів та при розрахунках – внаслідок необґрунтованого застосування поясних коефіцієнтів (64,3 млн рублів) та арифметичних помилок (36,7 млн ​​рублів).

З документів випливає, що торги щодо вибору підрядників та постачальників для проекту ЗСТО проводилися з порушеннями законодавства. Але підрядники, які перемогли в результаті підставних торгів, здебільшого не виконали зобов'язання.
посилання: http://anvictory.org/blog/ 2010/11/17/semn_vaynshtok_ ukral_4_mlrd_pri_stroitelstve_ truboprovoda_vsto/

Свідок зі звинуваченням

Екс-президент «Транснафти» та екс-глава «Олімпбуду» Семен Вайншток взагалі примудрився стати одночасно свідком і обвинуваченим, причому, за іронією долі, свідчення йому довелося давати якраз у «справі ЮКОСу». У рамках другого процесу над Ходорковським та Лебедєвим суд ухвалив до розгляду дані, надані екс-президентом «Транснафти» щодо обсягів транспортування нафти ЮКОСом за кордон у 1998-2000 роках. Жодної сенсації в цих повідомленнях не було, Вайншток лише підтвердив деякі цифри, які спрацювали швидше на користь колишніх керівників ЮКОСА, ніж проти них.

Сенсація відбулася після перших травневих свят. Генпрокуратура допустила, - можливо, навмисне, - витік у ЗМІ інформації про те, що сам Семен Вайншток та його колишній заступник Юрій Лісін тепер є фігурантами кримінальної справи про розкрадання державних грошей на будівництві ТЗ ВСТО. Інформагентства так і подали цю новину: «із джерел у Генеральній прокуратурі РФ». Причому сенсація полягала навіть у тому, що у «будові століття» держава недорахувалося 3,5 млрд. крб. - ця інформація була озвучена ще в березні головою Рахункової Палати Сергієм Степашиним, - а в тому, що правоохоронні органи наважилися таки порушити спокій «почесного пенсіонера» Вайнштока, а також чинного першого віце-президента «Транснафти». Прикметно, що буквально за два тижні до цього Юрій Лісін отримав із рук першого віце-прем'єра Ігоря Сечіна орден «За заслуги перед Батьківщиною» – якраз за особистий внесок у будівництво ТЗ ВСТО.
посилання: http://www.compromat.ru/page_ 29292.htm

Семен Вайншток: я не міг підвести Володимира Володимировича

Колишньому президенту «Транснафти» та держкорпорації «Олімпбуд» Семену Вайнштоку не сидиться на пенсії. Переїхавши до Ізраїлю, він очолив раду директорів компанії Israel Financial Levers Ltd, яка веде низку девелоперських та нафтогазових проектів. На батьківщині Вайнштока звинувачують у шахрайстві під час будівництва нафтопроводу Східний Сибір-Тихий океан. Слідом за заслуженим нафтовиком до Israel Financial Levers Ltd перейшли й інші учасники цього гучного проекту.

"Золоті ключі" обмінені на сталевий хмарочос

Як розповіло «Маркеру» джерело в оточенні Семена Вайнштока, після звільнення з «Олімпбуду» Семен Михайлович перебував у відмінному настрої і говорив, що має проект, яким він має намір зайнятися. «Зараз ми бачимося рідко, зустрічались якось у Лондоні. Я не знаю, чим конкретно він займається, але знаю, що живе не в Росії», - розповів співрозмовник «Маркера».

Виявилося, що Вайншток ще навесні цього року переїхав до Ізраїлю. Московську квартиру в "Золотих ключах" він змінив на житло в одній із трьох веж нового комплексу Tzameret Towers, розташованого у престижному районі Тель-Авіва. В апартаментах Вайнштока "Маркеру" підтвердили, що він проживає саме за цією адресою. З самим екс-главою «Транснафти» та «Олімпбуду» зв'язатися не вдалося.
посилання: http://marker.ru/news/2599

Семен Вайншток потрапив під велику кримінальну справу

За попередніми даними, озвученим головою Рахункової палати РФ Сергієм Степашиним 25 березня на пленарному засіданні Держдуми, збитки, завдані державі шахрайськими діями колишнього керівництва компанії "Транснефть" при будівництві трубопровідної системи "Східний Сибір - Тихий океан" (ВСТО)200 становив як мінімум три з половиною мільярди рублів.

За підсумками перевірки аудиторів порушено кримінальну справу, головним фігурантом якої став тимчасово безробітний екс-президент «Транснафти» та екс-глава «Олімпбуду» Семен Вайншток.

Результати перевірки були отримані більше року тому, проте довгий час не розголошувалися. Однією з причин такої потайності експерти вважають те, що Вайншток є другом прем'єр-міністра Володимира Путіна. Крім того, ВСТО на той момент ще не було збудовано, і оприлюднення даних про зловживання керівництва «Транснафти» в період активного будівництва нафтопроводу могло суттєво зіпсувати репутацію Росії як організатора сочинської Олімпіади-2014.
посилання: http://news.babr.ru/?IDE=85578

Акції – на експертизу!

Хто зараз володіє привілейованими акціями "Транснафти" - загадка для інвесторів. До 2003 р. 20% привілейованих акцій належали "Інтерросу". Джерело, знайоме з реєстром акціонерів монополії тих років, каже, що "Інтеррос" купив ці папери у структур колишніх менеджерів "Транснафти". Потім "Інтеррос" продав весь пакет, зізнався співвласник холдингу Володимир Потанін, але покупця не назвав. Нових акціонерів компанії не знає навіть голова "Транснафти" Семен Вайншток. "Я їх не знаю, вони до нас не ходять", - говорив він в інтерв'ю "Відомостям". Рік тому стало відомо, що 6,6% "префів" належить структурам Олега Дерипаскі. Невелике підприємство, що входить до "Базового елемента", - "Абаканвагонмаш" - схвалило покупку 6,6% від загальної кількості привілейованих акцій "Транснафти" (1,65% від капіталу) у офшора Fokker Developments для перепродажу іншому офшору - Mallow Capital. За даними AK&M, обидві компанії належали "Базелу", але в холдингу сказали, що ні "Базела", ні його афілійовані структури акцій "Транснафти" не мають.

Активізація розслідування може бути пов'язана з наміром змістити Вайнштока, говорить близьке до Кремля джерело. З ним згоден і співрозмовник "Відомостей", знайомий із Вайнштоком. "Це, звичайно, постріл неодружений, тому що Вайншток до цієї давньої історії не має відношення, але сигнал неприємний", - вважає співрозмовник "Відомостей". Він нагадує, що нещодавно президент Володимир Путін відкинув маршрут Східного нафтопроводу, запропонований Вайнштоком, а чиновники вигадали об'єднати “Транснафту” з державними “Транснафтопродуктом”, “СГ-трансом” та ін.
посилання: http://kompromat.flb.ru/ material1.phtml?id=8923

Труба дорожча

З Водного кодексу приберуть Байкал

Озеро Байкал та екологи знову мало не завадили президентові “Транснафти” Семену Вайнштоку прокласти нафтопровід у Китай. Десяток депутатів запропонували включити територію між озером і навколишнім гірським хребтом (а саме там планується прокласти трубу) до зони, де будівництво заборонено або йде під особливим наглядом. Після того, як Вайншток сходив до Путіна, колеги по Думі помітили недобре і тепер змушені виносити на нове голосування Водний кодекс.
Учора комітет із природних ресурсів запропонував пораді Думи повернути у друге читання проект Водного кодексу та законопроекту, який вводить його в дію. Таке трапляється рідко, якщо в документі виявляється важлива помилка, визнає глава думського комітету з регламенту Олег Ковальов. Вже у середу рада Думи вирішить, чи виносити кодекс нового голосування.

"Відомостям" вдалося з'ясувати, в чому саме полягає помилка. У законі, який вводить кодекс у дію, з'явилася поправка, присвячена Байкалу, - його водоохоронна зона "включає дельти річок, що впадають в озеро, і проходить по вершинах хребтів, схили яких примикають" до озера. Її вносили 10 депутатів, серед яких були і два депутати від Іркутської області – Сергій Колесников та Віталій Шуба. “Ми хотіли, щоб Байкал як найбільше сховище найчистішої води планети зберігся, щоб наші діти та онуки могли мати хоч якийсь ресурс, коли ми викачаємо вуглеводні та ліс”, - пояснює свою ініціативу Колесников, заступник голови комітету Держдуми з освіти та науки. У водоохоронній зоні заборонено будівництво об'єктів, які можуть завдати шкоди екології, розповідає Колесников. За його словами, кожен проект у такій зоні має схвалювати держекспертизу.
посилання: http://kompromat.flb.ru/ material1.phtml?id=8842

Сургутний друк для БТС

Перший етап проекту оцінюється в $500 млн. З цієї суми витрати на будівництво нафтопроводу Кіріші — Приморськ становлять $280 млн, а зведення нафтоналивного терміналу на березі Фінської затоки — $220 млн. Проектна пропускна спроможність нового порту — 45 млн т на рік. Планується, що порт включить термінали для перевалки сирої нафти потужністю до 30 млн на рік (перша черга — до 19 млн т), нафтопродуктів — до 9 млн т на рік (4,5 млн т), генеральних вантажів — до 2, 5 млн т на рік, а також зрідженого газу.

У пресі одразу «сплив» лист за підписом президента «Транснафти» Семена Вайнштока, направлений до «Сургутнафтогазу» ще в лютому поточного року. У листі йшлося про те, що «Сургутнафтогазу» необхідно заплатити $7 млн ​​за прокачування в 1999 році на експорт нафти, яке «СНД» проводив як постачання сировини на Кірішський завод. Висновок представники «Транснафти» зробили простий: «Сургутнафтогаз» не хоче втратити таку прибуткову статтю поповнення бюджету компанії, а тому виступає проти реалізації проекту БТС. Який, додамо від себе, нещодавно визнаний урядом Росії пріоритетним у рамках програми диверсифікації експортних напрямів нафти. Ату «Сургутнафтогаз», який наважився піти всупереч рішенням «партії та уряду»! Загалом, кошмар та жах.
посилання: http://kompromat.flb.ru/ material1.phtml?id=6976

«Транснефть» шукає посередників

ВАЙНШТОК ПОСПІШАЄТЬСЯ У ПЕТЕРБУРГ
Рада директорів "Транснефти" схвалила створення філії компанії в Санкт-Петербурзі та внесення відповідних змін до статуту, йдеться в повідомленні "Транснефти". За словами віце-президента компанії Сергія Григор'єва, центральний офіс компанії залишиться у Москві. "Ми до Санкт-Петербурга точно не збираємося переїжджати", - сказав він. За його словами, необхідність у відкритті представництва в Санкт-Петербурзі пов'язана із завданнями щодо оптимізації управління Балтійською трубопровідною системою, яка наразі становить “левову частку вартості усієї “Транснафти”. "Є бажання правильно управляти тими активами, які є в цьому регіоні, саме звідти", - сказав він.
посилання: http://kompromat.flb.ru/ material1.phtml?id=6876

Вайншток залишився

Президент "Транснафти" Семен Вайншток зберіг своє крісло. Учора чиновники продовжили контракт ще на три роки. Однак уряд поки не поспішає схвалювати план монополії щодо створення філії у Петербурзі. Аналітики впевнені, що відстрочку пролобіювали московські чиновники, оскільки ініціатива монополії загрожувала столиці втратою до $50 млн. податків на рік.

Державі належить 75% акцій "Транснафти" (100% голосів). У 2003 р. компанія транспортувала близько 400 млн. т нафти. Її виручка за міжнародними стандартами за 2003 р. склала 114,16 млрд руб., Чистий прибуток - 30,56 млрд руб. Семен Вайншток прийшов у "Транснефть" в 1999 р. з "ЛУКОЙЛу", де він керував найбільшою добувною "дочкою", компанією "ЛУКОЙЛ - Західний Сибір". Термін дії його контракту спливав 13 вересня. За статутом "Транснефти" продовження контракту президента віднесено до компетенції зборів акціонерів.
посилання: http://kompromat.flb.ru/ material1.phtml?id=6761

«Транснафта» веде гроші

Чутки про те, що бюджет Санкт-Петербурга поповниться за рахунок податків "Транснафти", виявилися близькими до істини. Компанія відкриє у цьому місті філію для управління майном Балтійської трубопровідної системи (БТС), яка й забезпечить платежі до міської скарбниці. За оцінкою аналітиків, Москва втратить на цьому переїзді близько $50 млн.

Державі належить 75% "Транснафти" (100% голосів). Її виручка по МСФЗ за 2003 р. склала 114160000000 руб., Чистий прибуток - 30,56 млрд руб. У 2003 р. "Транснафта" заплатила 11 млрд руб. податку з прибутку. БТС - основний проект "Транснафти", що зараз будується, зараз її потужність 47,5 млн т. Експлуатує БТС 100%-на "дочка" монополії - "Балтнафтопровід", зареєстрований в Ленобласті.
посилання: http://kompromat.flb.ru/ material1.phtml?id=6692

У Вайнштока вийшов термін

У вересні у Семена Вайнштока, який ось уже п'ять років очолює трубопровідну монополію “Транснефть”, закінчується контракт. Хоча керівник “Транснафти” має недоброзичливців серед нафтовиків, мало хто сумнівається, що Вайнштоку вдасться втриматися на своїй посаді.

Державі належить 75% держмонополії "Транснефть" (100% голосів). У 2003 р. компанія транспортувала близько 400 млн т нафти, з них на експорт - 207,5 млн т, у тому числі в дальнє зарубіжжя - 169,5 млн т. Її виручка за міжнародними стандартами за 2003 р. склала 114,16 млрд руб., Чистий прибуток - 30,56 млрд руб.

Як розповів “Ведомостям” урядовець, днями “Транснефть” попередила профільні міністерства, що у її президента Семена Вайнштока незабаром закінчується контракт, і попросила скликати позачергові збори акціонерів для його продовження. Чиновники вже призначили на 6 вересня заочне голосування ради директорів, яка й ухвалить рішення про проведення зборів, повідомив він. Віце-президент "Транснафти" Сергій Григор'єв підтвердив, що контракт Вайнштока закінчується 13 вересня. "Якщо контракт не буде продовжено, у компанії можуть виникнути проблеми в управлінні", - каже Григор'єв.
посилання: http://kompromat.flb.ru/ material1.phtml?id=6672

Нафтовий парадокс

У «Транснафти» виникли проблеми із заповненням нафтопроводів

Незважаючи на пікові ціни на нафту, “Транснефть” зіткнулася із проблемою завантаження своїх трубопроводів. Нафтові компанії не зуміли вчасно перебудувати свої плани під нову чергу Балтійської трубопровідної системи (БТС), і частина її потужностей виявилася незатребуваною. Експерти вважають, що у всьому винні неузгоджені дії чиновників. Державі належить 75% "Транснафти" (100% голосів). У 2003 р. компанія транспортувала близько 400 млн т нафти, з них на експорт - 207,5 млн т, у тому числі в дальнє зарубіжжя - 169,5 млн т. Її виручка за міжнародними стандартами за 2003 р. склала 114,16 млрд руб., Чистий прибуток - 30,56 млрд руб.
посилання: http://kompromat.flb.ru/ material1.phtml?id=6505

Колишній президент держкорпорації «Олімпбуд»

Справа "Транснафти" закрита

Як стало відомо “Ведомостям”, Генпрокуратура закрила кримінальну справу, яка двічі стала приводом для арешту привілейованих акцій “Транснафти”. Експерти не виключають локального зростання котирувань акцій компанії, хоча імідж безризикового паперу вони повернуть собі не скоро.
посилання: http://kompromat.flb.ru/ material1.phtml?id=10066

Семен Вайншток вивів $2 млрд із «Транснафти»

У розпорядженні редакції виявилося Подання Рахункової палати Росії керівництву "Траснефти" за підсумками перевірки будівництва нафтопровід Східний Сибір - Тихий океан (ВСТО). Це грандіозний проект вартістю понад 320 млрд. рублів ($9,6 млрд. за сьогоднішнім курсом). Перевірку «Транснафти» протягом усього 2008 року проводив аудитор Рахункової палати Михайло Бесхмельніцин […]. Рахункова палата виявила в «Транснафті» за період її керівництва колишнім президентом Семеном Вайнштоком (залишив компанія у вересні 2007 року) стандартні порушення правил проведення конкурсів, затримки у виконанні робіт, заміна матеріалів на дешевші без скорочення суми контракту та інша дрібниця на суму 5 9 млн. рублів.
посилання: http://www.compromat.ru/page_ 11073.htm

Семен Вайншток потрапив під велику кримінальну справу

Гучний скандал навколо однієї з ключових фігур компаній «Транснефть» та «Олімпбуд» Семена Вайнштока.
За попередніми даними, озвученим головою Рахункової палати РФ Сергієм Степашиним 25 березня на пленарному засіданні Держдуми, збитки, завдані державі шахрайськими діями колишнього керівництва компанії "Транснефть" при будівництві трубопровідної системи "Східний Сибір - Тихий океан" (ВСТО)200 становив як мінімум три з половиною мільярди рублів. За підсумками перевірки аудиторів порушено кримінальну справу, головним фігурантом якої став тимчасово безробітний екс-президент «Транснафти» та екс-глава «Олімпбуду» Семен Вайншток
посилання: http://news.babr.ru/?IDE=85578

Семена Вайнштока звільнено за заслуги

З "Транснафти", якою Вайншток керував до призначення на олімпійський пост, він привів до "Олімпбуду" свою команду. Колишні топ-менеджери "Транснафти" отримали в "Олімпбуді" крісла членів правління. Відставка Вайнштока не призведе до зміни команди, упевнений Козак. «Ми попрацювали з колективом, з усім правлінням у Віктора Колодяжного сьогодні налагоджено конструктивну співпрацю», – каже голова Мінрегіонрозвитку. Віце-президент «Олімпбуду» Сергій Григор'єв в інтерв'ю кореспондентові «Газети» стверджує інше: «Команда має бути там, де її керманич. Особисто я йду». При цьому Григор'єв підтвердив, що відставка Вайнштока не стала для колег несподіванкою. "Він дійсно приходив лише на перший етап роботи держкорпорації", - каже Григор'єв.
посилання: http://www.gzt.ru/topnews/ business/-semen-vainshtok- uvolen-za-zaslugi-/176655.html

Колишній глава "Транснафти" та "Олімпбуду" Семен Вайншток зайнявся бізнесом в Ізраїлі

Колишньому президенту "Транснафти" Вайншток працював президентом "Транснафти" з 1999 по 2007 р.
та держкорпорації «Олімпбуд» Вайншток працював президентом держкорпорації з вересня 2007 по квітень 2008 р.
Семена Вайнштока не сидиться на пенсії. Переїхавши до Ізраїлю, він очолив раду директорів компанії Israel Financial Levers Ltd, яка веде низку девелоперських на території Ізраїлю, США та Казахстану.
і нафтогазових на морському шельфі Ізраїлю
проектів. На батьківщині Вайнштока звинувачують у шахрайстві Перевірка Ростехнагляду, Генпрокуратури та Рахункової палати виявила серйозні порушення, допущені під час будівництва, після того, як новий голова «Транснафти» Микола Токарєв повідомив про те, що зрив запуску першої черги стався з вини генпідрядників, обраних попереднім. Збитки, завдані державі, було оцінено в 3,5 млрд руб.
під час будівництва нафтопроводу Східний Сибір-Тихий океан. Слідом за заслуженим нафтовиком до Israel Financial Levers Ltd перейшли й інші учасники цього гучного проекту.
посилання: http://www.marker.ru/news/2599

Семен Вайншток передав олімпійське будівництво Віктору Колодяжному

Семен Вайншток учора залишив держкорпорацію «Олімпбуд». Його місце на олімпійській посаді займе екс-мер Сочі Віктор Колодяжний.
Керівником держкорпорації Вайншток було призначено у листопаді 2007 року. І тому він залишив посаду голови ВАТ «Транснефть». Вчора він зауважив, що повністю задоволений підсумками своєї діяльності як глава «Олімпбуду». І підкреслив, що «рішення залишити цю роботу прийняв за власною ініціативою», але поки що не вирішив, чим займатиметься надалі.
посилання: http://www.rg.ru/2008/04/18/ olimpstroj.html

Семен Вайншток відповів за ЮКОС, тепер відповість за себе

Екс-президент компанії «Транснефть» Семен Вайншток і чинний перший віце-президент Юрій Лісін можуть стати фігурантами гучної кримінальної справи, яка за розпалом інтриги не поступається знаменитій «справі ЮКОСу». Як повідомила газета "Ведомости", Таганський районний суд назвав незаконними дії співробітників ВБЕЗ, які намагалися "зам'яти" розслідування фактів небувалої щедрості "Транснафти": у 2005-2008 роках держкорпорація витратила нібито на благодійність 15 млрд. рублів. Крім того, колишні керівники "Транснафти" підозрюються в розкраданні 3 мільярдів 500 мільйонів бюджетних рублів при будівництві трубопровідної системи "Східний Сибір - Тихий океан" (ТС ССТО), про що ще в березні повідомив голова Рахункової палати РФ Сергій Степашин.
посилання: http://compromat.ru/page_ 29292.htm

Прес-секретар Семена Вайнштока відповів на звинувачення у розкраданні мільярдів доларів

16 листопада відомий блогер і юрист Олексій Навальний, ґрунтуючись на документах Рахункової палати Росії, звинуватив екс-президента компанії «Транснефть» Семена Вайнштока у причетності до розкрадання мільярдів доларів. Інформацію, вперше оприлюднену в Живому Журналі Навального, вже розтиражували понад сто російських мережевих ресурсів, у тому числі державні мас-медіа (але жоден з них не оголосив реакцію самого Вайнштока). У свою чергу, голова Ради Федерації Сергій Миронов заявив журналістам, що «якщо хоч мала частка фактів підтвердиться», на це зобов'язані будуть реагувати Слідчий комітет і прокуратура.
посилання: http://izrus.co.il/oligarhi/ article/2010-11-17/12488.html

Трубоїди. Як пиляють у Транснафті

Вайншток Семен Михайлович народився 5 жовтня 1947 року в селі Климауци Дандюшанського району Молдавської РСР.

У 1965 р. закінчив Житомирський технікум механічної обробки деревини. У 1976 закінчив Київський інженерно-будівельний інститут за спеціальністю "Промислове та цивільне будівництво". У 1994 році закінчив Німецьку академію менеджменту.

У 1964 був робітником Балтського меблевого комбінату Мінлісдревпрому Української РСР, у 1965 – майстром Дрокіївської фабрики Мінмеблідревпрому Молдавської РСР. У 1966-69 служив в армії.

З 1969 року обіймав інженерно-технічні посади на підприємствах Мінлісдревпрому та Мінмістпрому у м. Чернівці. У 1974 – 82 керував Чернівецькими обласними органами Головпостачу та Мінторгу Української РСР.

З 1982 - заступник начальника нафтогазовидобувного управління "Повхнефть". У 1986 - 88 - заступник генерального директора з кадрів та побуту ВО "Башнефть" по Західному Сибіру.

З 1988 - заступник генерального директора із соціальних питань об'єднання "Когалимнафтогаз". З 1993 - генеральний директор АТВТ "ЛУКойл-Когалимнафтогаз". З 1995 - віце-президент ВАТ "Нафтова компанія "Лукойл", генеральний директор ВАТ "Лукойл-Західний Сибір".

З 13 вересня 1999 року - президент ВАТ "Транснафта". 27 жовтня 1999 р. за рішенням виборзького суду було накладено заборону на заміну Д. Савельєва С. Вайнштоком, згідно з яким повноваження С. Вайнштока припиняються доти, доки не буде прийнято рішення за позовом, поданим Д. Савельєвим.

24 листопада 1999 р. було введено до складу Міжвідомчої комісії з питань використання системи магістральних трубопроводів та морських терміналів для експорту нафти та нафтопродуктів.

У грудні 1999 збори акціонерів ВАТ "Транснефть" призначили Вайнштока президентом компанії до 2004 року. У 1987 - 88 був депутатом Когалимської міської Ради народних депутатів. Член ради директорів АТ "Російська інноваційна паливно-енергетична компанія" (РІТЕК). Був членом ради директорів банку "Петрокоммерц".

Має державні нагороди. Академік Академії гірничих наук (1994). Володіє англійською мовою.

Одружений. Має доньку.

Джерело: www.peoples.ru

Досьє:

До того, як Вайншток став обіймати великі посади, він всіляко напрацьовував зв'язки, ділові та дружні, що послужили йому у майбутньому. Подробиці про них стали відомі журналістам пізніше.

Коли 1983-го року Вайншток служив старшим інженером у компанії «Повхнефть» у місті Когалим, він познайомився з працював там же електромонтером Олександром Гавріним. У 1988 році у місті виникло підприємство «Когалимнафтогаз», перетворене через 7 років на «ЛУКойл – Західний Сибір», Вайншток обійняв там посаду заступника гендиректора, а Гаврін – голову профкому. У 1993 Вайншток став гендиректором АТ «Лукойл-Когалимнафтогаз», а Гаврін стає головою адміністрації Когалима.

Вайншток створив у місті свої порядки, перетворивши його на особливу зону. Місто знаходилося повністю під контролем служби безпеки «Лукойлу», яка під керівництвом Вайнштока тероризувала все місто. Телефони прослуховувалися, в'їзд та виїзд було заблоковано. Якщо хтось не догоджав місцевій владі, мав залишити місто за добу. Одному, хто відмовився, навіть відрізали вухо.

Після заняття вищезгаданих постів Вайншток із Гавриним почали будувати приватні газопроводи, і встигли на них багато заробити, поки труби не полопалися, через що жителям Когалима взимку довелося обігріватися мазутом.

У грудні 1997 року Вайншток створив ВАТ «Інтерфест-М», до складу засновників якого увійшов Гаврін.

Згодом за протекцією Вайнштока Гарвіна було призначено міністром енергетики.

У Когалимі Вайншток був пов'язаний братами Магомедовими, Магомедом та Зіявутдіном. Їм підпорядковувалися дагестанські бандформування, які стежили за порядком у місті під керівництвом Вайнштока. Згодом знайомство дозволило братам отримати для своєї фірми "Сума Телеком" без конкурсу отримає право частоти оптико-волоконного зв'язку у всіх федеральних округах (Вайншток, ймовірно, забезпечив їм підтримку у Кремлі).

Джерело: "Паритет-медіа" від 21.05.2008

Вайншток, ймовірно, побічно був пов'язаний зі смертю віце-президента «Лукойлу» Віталія Шмідта (ймовірно, він не був організатором вбивства, але скористався з його вигідних наслідків). Той раптово помер нібито від серцевої недостатності вдома в серпні 1997 року в Москві. Незадовго до смерті він закінчив план реструктуризації офшорів «ЛУКойлу», щоб зробити бізнес прозорішим. За ідеєю Шмідта всі закордонні фірми мали підкоритися двом основним - «Оверсіс холдинг» та «Інтернешнл Гмбх», під керівництвом самого Шмідта.

Після смерті Шмідта глава «Лукойлу» Вагіт Алекперов виніс із його кабінету всі документи та ключі.

Пані Брінкман, перекладач Шмідта, скориставшись тим, що формально Шмідт ще обіймав свою посаду, створила від імені покійного фірму VHS Foundation у Ліхтенштейні і перевела туди велику суму, а потім ще раз перевела її вже на Кіпр. У створенні фірми серед інших учасників фігурувало ім'я Семена Вайншека, підданого Греції, за яким ховався Вайншток. На його рахунку після операції виявилася велика сума.

Джерело: Нова Газета від 26.06.2000

Гучний скандал, який пролунав у ЗМІ у зв'язку з ім'ям Семена Вайнштока, був пов'язаний з його призначенням на посаду президента компанії "Транснефть" після зняття з неї Дмитра Савельєва. Голова Мінпаливенерго Дмитро Калюжний не спрацював із Савельєвим, оскільки той не хотів вирішувати проблеми уряду за рахунок фінансів компанії. Вайнштока ж вважають цілком зручним.

Джерело: «Комерсант» № 167 (1811) від 15.09.1999

Савельєва не пустили на поріг "Транснафти", до офісу увірвалися озброєні люди в масках. В інтерв'ю Савельєв говорив, що телефоном йому погрожував Роман Абрамович, вимагаючи звільнити приміщення по-доброму.

Джерело: FreeLance Bureau від 24.05.2000

Гучний скандал був із будівництвом нафтопроводу Східний Сибір – Тихий океан (ВСТО). У грудні 2004 року прем'єр-міністром Михайлом Фрадковим було прийнято ухвалу про будівництво нафтопроводу Тайшет – бухта Перевізна (частина ЗСТО). Однак екологи різко виступили проти кінцевого пункту, оскільки в безпосередній близькості від нього розташований природний заповідник «Кедрова падь» та державний заказник «Барсовий», а також Далекосхідний морський заповідник. Представникам «Транснафти» не вдалося переконати депутатів Примор'я в економічній вигоді для краю розташування кінцевої точки нафтопроводу саме у Перевізній. Під загрозою опинилося також озеро Байкал.

Джерело: Коммерсант (Хабаровськ) № 76 (3160) від 28.04.2005

Президент Володимир Путін віддав розпорядження відсунути трубу від Байкалу. Тож кінцеву точку перенесли до бухти Козьмино.

Джерело: «Комерсант» № 138 (3469) від 29.07.2006

За рахунок зміни маршруту вартість труби подвоїлася. Потім будівельники стали не вкладатися у графік. Ними були переважно найняті некваліфіковані китайські робітники.

Джерело: Додаток до газети "Комерсант" № 151 (3968) від 26.08.2008

У ЗМІ потрапила інформація про те, що дочірнє підприємство «Транснафти» «Буднафта» отримало право одноосібного проведення всіх тендерів, виконання всіх робіт компанії. Привілеї пролобіювали Ігор Возяков, помічник заступника Вайнштока, який очолив цю фірму. ЗМІ писали про те, що Возяков був ставлеником ЮКОСу та Сибнафти, тобто Ходорковського та Абрамовича, і працював у їхніх інтересах. Це було одне з численних порушень Вайнштока у «Транснафті».

Джерело: "Pravda.Ru" від 10.09.2003

«Транснефть» при Вайнштоку неодноразово виявляла у своїх трубах нафту, що накопичилася через перевищення норм природних втрат над фактичними показниками. Тобто при перекачуванні нафти губилося менше, ніж належить за правилами. Дуже було схоже, що цифри втрат за правилами були штучно занижені.

Джерело: "Російський фокус" від 01.12.2003

Гроші, що «прилипли» до труби, пішли на благодійність. Серед одержувачів значився фонд сприяння співробітникам і ветеранам Федеральної служби охорони "Кремль-9", якому перевели суму більш ніж мільярд рублів. Ця організація - міжрегіональний громадський фонд сприяння федеральним органам державної охорони.

З 1999 до 2007 р.) та держкорпорації «Олімпбуд» (працював президентом держкорпорації з вересня 2007 по квітень 2008 р.) Семену Вайнштоку не сидиться на пенсії. Переїхавши до Ізраїлю, він очолив раду директорів компанії Israel Financial Levers Ltd, що веде низку девелоперських на території Ізраїлю, США та Казахстану та нафтогазових на морському шельфі Ізраїлю проектів.

На батьківщині Вайнштока звинувачують у шахрайстві. Перевірка Ростехнагляду, Генпрокуратури та Рахункової палати виявила серйозні порушення, допущені під час будівництва, після того, як новий голова «Транснафти» Микола Токарєв повідомив про те, що зрив запуску першої черги стався з вини генпідрядників, обраних попереднім менеджментом. Збитки, завдані державі, було оцінено в 3,5 млрд руб. під час будівництва нафтопроводу Східний Сибір-Тихий океан. Слідом за заслуженим нафтовиком до Israel Financial Levers Ltd перейшли й інші учасники цього гучного проекту.

"Золоті ключі" обмінені на сталевий хмарочос

Як розповіло «Маркеру» джерело в оточенні Семена Вайнштока, після звільнення з «Олімпбуду» Семен Михайлович перебував у відмінному настрої і говорив, що має проект, яким він має намір зайнятися. «Зараз ми бачимося рідко, зустрічались якось у Лондоні. Я не знаю, чим конкретно він займається, але знаю, що живе не в Росії», — розповів співрозмовник «Маркера».

Виявилося, що Вайншток ще навесні цього року переїхав до Ізраїлю. Московську квартиру в "Золотих ключах" він змінив на житло в одній із трьох веж нового комплексу Tzameret Towers, розташованого у престижному районі Тель-Авіва. В апартаментах Вайнштока "Маркеру" підтвердили, що він проживає саме за цією адресою. З самим екс-главою «Транснафти» та «Олімпбуду» зв'язатися не вдалося.

Без відриву від виробництва

Головою ради директорів Israel Financial Levers Ltd Вайнштока обрали наприкінці серпня. Відповідно до умов трудового договору, він має приділяти компанії щонайменше половини свого робочого дня. Сам Вайншток в офіційному зверненні до акціонерів, написаному за місяць до нового призначення, вказав номер свого ізраїльського паспорта та повідомив, що його «освіта, здібності, а також минулий та поточний досвід роботи дозволяють професійно виконувати обов'язки директора». При вступі на посаду Вайншток отримав опціон на суму 12,2 млн шекелів - понад $3 млн.

Втеча з ВНІІСТ

Зовні прихід Семена Вайнштока до Israel Financial Levers має логічний вигляд: останнім часом компанія активно розвиває свої енергетичні проекти, зокрема, пов'язані з пошуком нафти в Середземному морі. Ідея диверсифікувати бізнес виникла Israel Financial Levers ще кілька років тому. У 2006 р. у консорціумі з «Руснафтою» Михайла Гуцерієва компанія брала участь у тендері на купівлю НПЗ в Ашдоді, проте зазнала невдачі.

Крім Вайнштока у раді директорів Israel Financial Levers відзначилися ще двоє людей, близьких до «Транснафти». У жовтні минулого року до ради ізраїльської компанії увійшов російський юрист (глава московського представництва Debevoise & Plimpton LLP. Останні шість років є членом ради директорів «Північнафтогазу», підконтрольного НЛМК Володимира Лісіна) Дмитро Никифоров. До середини минулого року він був членом ради директорів Всеросійського науково-дослідного інституту з будівництва та експлуатації трубопроводів. Israel Financial Levers Никифоров залишив місяць тому, поступившись місцем Олександру Миринюку. Останній працював президентом ВНІІСТу у 2008-2009 роках. [РУСПРЕС: до теперішнього часу за президента ВНІІСТ Володимира Міхневича у редакційній раді установи значиться Ірина Миринюк ] . Як заявив у 2008 р. в інтерв'ю газеті «Ведомости» Микола Токарєв, цей інститут займався сертифікацією підрядних організацій, які допустили серйозні порушення під час будівництва першої черги нафтопроводу ВСТО. За свої послуги ВНІІСТ отримував від «Транснафти» приблизно $400 млн. на рік.