Buyuk ixtirochilar: I. Kulibin. Kulibin I.P ixtiro qilgan narsa: iste'dodli ustaning eng mashhur asarlari Kulibin uchun qisqa xabar

Buyuk Sovet Entsiklopediyasi:

O'zini o'zi o'rgatgan ajoyib mexanik Ivan Petrovich Kulibin 1735 yil 10 aprelda (21 aprel, yangi uslub) Nijniy Novgorod tumanidagi Podnovye qishlog'ida kichik savdogar oilasida tug'ilgan.

Yoshligida Kulibin soat mexanizmlarini o'rganishga qiziqqan. 1764-1767 yillarda savdogar M.A.ning moliyaviy yordami bilan. Kostromin, u murakkab mexanik qurilma bo'lgan tuxum shaklidagi soatni yaratdi va 1769 yilda uni Kulibinni Sankt-Peterburg Fanlar akademiyasining mexanik ustaxonalari boshlig'i etib tayinlagan Empress Ketrin II ga taqdim etdi.

Kulibinning vazifalariga "mexanik va optika ustaxonalarini birlamchi nazorat qilish, barcha ishlarning muvaffaqiyatli va munosib ishlab chiqarilishi va o'zi malakali bo'lgan hamma narsada akademik rassomlarga ochiq namoyish qilish" kiradi. Seminarlarda astronomik optik naychalar, elektrostatik qurilmalar va navigatsiya asboblari ishlab chiqarildi, ularni loyihalashda Fanlar akademiyasi olimlari ishtirok etdi. Fanlar akademiyasida ishlayotgan Kulibin "sayyoraviy" cho'ntak soatini ishlab chiqdi, unda u yangi tizimning kompensatsion qurilmasidan foydalangan; soatlar, daqiqalar va soniyalardan tashqari, ular oylarni, haftaning kunlarini, fasllarni va oyning fazalarini ko'rsatdilar. Shuningdek, u minora soatlari, miniatyura "halqali soatlar" va boshqalar uchun dizaynlarni yaratdi.

Kulibin mikroskoplar, teleskoplar va boshqa optik asboblarni ishlab chiqarish uchun shisha silliqlashning yangi usullarini ishlab chiqdi. 1770-yillarda. u Neva bo'ylab uzunligi 298 metr bo'lgan yog'ochdan yasalgan bir kamarli ko'prikni loyihalashtirdi (ilgari ishlatilgan 50-60 metrli oraliqlar o'rniga), xoch panjarali asl trusslardan foydalanishni taklif qildi. 1776 yilda Kulibin tomonidan qurilgan ushbu ko'prikning 1/10 real o'lchamdagi modeli maxsus akademik komissiya tomonidan sinovdan o'tkazildi; loyiha ma'qullandi, lekin amalga oshirilmadi.

1779 yilda Kulibin zaif manbadan kuchli yorug'lik beruvchi chiroqni (qidiruv nuri) loyihalashtirdi. Ushbu ixtiro sanoat maqsadlarida - ustaxonalar, kemalar, mayoqlar va boshqalarni yoritish uchun ishlatilgan. 1791 yilda Kulibin pedalli arava-skuter yasadi, unda u volan, tormoz, vites qutisi, prokat podshipniklarini ishlatdi, shuningdek, "" dizaynini ishlab chiqdi. mexanik oyoqlar” (protezlar).

1792 yilda Kulibin Erkin iqtisodiy jamiyat a'zoligiga qabul qilindi. 1793 yilda u vida mexanizmlari yordamida kabinani ko'taradigan lift qurdi va 1794 yilda shartli signallarni masofadan uzatish uchun optik telegraf yaratdi. 1801 yilda Kulibin Fanlar akademiyasidan bo'shatilib, Nijniy Novgorodga qaytib keldi. 1804 yilda u "suv qayig'ini" qurdi, u ishni 1782 yilda boshlagan ("kema suvga qarshi, xuddi shu suv yordamida, hech qanday tashqi kuchsiz suzib yurgan"). Kulibinning kema harakatlanishi uchun bug 'dvigatelidan foydalanish bo'yicha ishi xuddi shu vaqtga to'g'ri keladi. Shuningdek, u silindrlarning ichki yuzalarini burg'ulash va qayta ishlash uchun qurilma, tuz qazish mashinalari, seyalkalar, turli tegirmon mashinalari, original dizayndagi suv g'ildiragi va boshqalarni ishlab chiqdi.

Hikoya:

Nijniy Novgorod "posadskiy" Ivan Petrovich Kulibin bir necha yillik mashaqqatli mehnat va ko'p uyqusiz tunlardan so'ng 1767 yilda ajoyib soat yasadi. "G'oz va o'rdak tuxumi orasidagi ko'rinish va o'lcham", ular murakkab oltin ramkaga o'ralgan edi.

Soat shunchalik ajoyib ediki, u imperator Ketrin II tomonidan sovg'a sifatida qabul qilindi. Ular nafaqat vaqtni ko'rsatdilar, balki soatlar, yarim va chorak soatlarni ham urishdi. Bundan tashqari, ular kichik avtomatik teatrni o'z ichiga olgan. Har bir soat oxirida eshiklar ochilib, spektakl avtomatik ravishda o'ynaladigan oltin saroy paydo bo'ldi. "Muqaddas qabr" da nayza tutgan askarlar turardi. Old eshik toshlar bilan to'sib qo'yilgan. Saroy ochilganidan yarim daqiqa o'tgach, farishta paydo bo'ldi, tosh ko'chirildi, eshiklar ochildi va qo'rquvdan urilgan jangchilar yuzlari bilan yiqildi. Yana yarim daqiqadan so'ng, "mirra ko'taruvchi ayollar" paydo bo'ldi, qo'ng'iroqlar chalindi va "Masih tirildi" oyati uch marta kuylandi. Hammasi tinchlandi va eshiklar saroyni yopib qo'ydi, shunda bir soatdan keyin butun harakat yana takrorlanadi. Tushda soat I.P.Kulibin tomonidan imperator sharafiga bastalangan madhiya yangradi. Shundan so'ng, kunning ikkinchi yarmida soat yangi oyatni kuyladi: "Iso qabrdan tirildi". Maxsus o'qlar yordamida istalgan vaqtda avtomatik teatrning harakatini boshlash mumkin edi.

Eng kichik detallar massasining aniq muvofiqlashtirilgan harakatida, vaqt ko'rsatkichlari, haykalchalar, musiqa asboblari harakatida, tarixda ma'lum bo'lgan eng ajoyib avtomatlardan birini yaratish uchun yillar davomida mehnat qilgan ajoyib rus mexanikining uyqusiz tunlari. gavdalantirilgan edi.

I.P.Kulibin o'zining birinchi ijodining eng murakkab mexanizmini yaratib, o'sha davrning eng yaxshi texniklari va olimlari shug'ullangan, buyuk Lomonosovgacha bo'lgan sohada ishlay boshladi. eng aniq soatlarni yaratish bo'yicha ish. I.P.Kulibinning soat ustidagi ishlari katta ahamiyatga ega edi. K. Marks ta'kidlaganidek, soat tegirmon bilan birgalikda «ishlab chiqarish doirasida mashinasozlik sanoati uchun tayyorgarlik ishlari qurilgan ikkita moddiy poydevor edi... Soat amaliy maqsadlar uchun yaratilgan birinchi avtomatik mashinadir; ular ustida bir xil harakatlar ishlab chiqarishning butun nazariyasi ishlab chiqilgan. O‘z tabiatiga ko‘ra, ularning o‘zlari yarim badiiy hunarmandchilik bilan bevosita nazariya uyg‘unligi asosida qurilgan” (K. Marks va F. Engels, Asarlar, XXIII jildi, 131-bet).

I.P.Kulibin o'z ishini misli ko'rilmagan soat ixtirosidan boshlagan holda, o'sha davrdagi texnik fikrning buyuk yo'llaridan birini bosib o'tdi va amalda aniq mexanikani ishlab chiqqan kashshoflar qatoridan joy oldi.

Ivan Petrovich Kulibin, taniqli ixtirochi va o'zini o'zi o'rgatgan mexanik, 1735 yil 21 aprelda Nijniy Novgorodda kichik savdogar oilasida tug'ilgan. "Sextondan mashg'ulot" - uning yagona ta'limi. Ota o'g'lini un savdogariga aylantirmoqchi edi, lekin qiziquvchan yigit mexanikani o'rganishga intildi, bu erda uning ajoyib qobiliyatlari juda erta va xilma-xil bo'lib namoyon bo'ldi. Ixtirochining qizg'in tabiati hamma joyda namoyon bo'ldi. Otamning bog‘ida chirigan ko‘lmak bor edi. Yosh Kulibin gidravlik moslamani o'ylab topdi, unda qo'shni tog'dan suv hovuzga to'planib, u erdan hovuzga tushdi va hovuzdan ortiqcha suv tashqariga chiqarib yuborilib, hovuzni oqib chiqadigan suvga aylantirdi, unda baliq suvi yurishi mumkin edi. topilsin.

I.P.Kulibin ayniqsa soat ustida ishlashga katta e'tibor bergan. Ular unga shon-sharaf keltirdilar. Nijniy Novgorod soatsoz-ixtirochi va dizayneri o'z shahrining chegaralaridan tashqarida ham tanildi. 1767 yilda Nijniy Novgorodda Ketrin II bilan tanishtirildi, 1769 yilda u Sankt-Peterburgga chaqirildi, yana imperator bilan tanishtirildi va Fanlar akademiyasining ustaxonalariga rahbarlik qilib tayinlandi. U soatdan tashqari Nijniy Novgoroddan Sankt-Peterburgga elektr mashinasi, mikroskop va teleskop olib kelgan. "Nijniy Novgorod savdogar" ning barcha bu asarlari saqlash uchun Kunstkameraga topshirildi.

Sankt-Peterburgga ko'chish bilan I.P.Kulibin hayotidagi eng yaxshi yillar keldi. Orqada mashaqqatli, ko'zga tashlanmaydigan ishlarga to'la ko'p yillar qoldi. Oldinda yangi, yanada qiziqarli biznesga yo'l ochildi. Biz akademiklar va boshqa taniqli shaxslar bilan doimiy muloqot sharoitida ishlashimiz kerak edi. Biroq, "Nijniy Novgorod Posad" ni lavozimda ro'yxatdan o'tkazish bo'yicha uzoq ish yuritish qog'ozi faqat 1770 yil 2 yanvarda, I. P. Kulibin "shart" ni - akademik xizmatdagi vazifalari to'g'risidagi shartnomani imzolaganida tugadi.

U: "Optik asboblar, termometrlar va barometrlar tayyorlanadigan asbob-uskunalar, metallga ishlov berish, torna va kamera ustidan asosiy nazoratga ega bo'lishi kerak edi". U shuningdek: “Akademiyada joylashgan astronomik va boshqa soatlarni, teleskoplarni, skoplar va boshqa, ayniqsa Komissiyaning jismoniy asboblarini tozalash va ta'mirlashga majbur edi [ya'ni. Akademiyaning boshqaruv organidan], unga yuborilgan. "Shart" shuningdek, I.P.Kulibinning akademik ustaxonalar xodimlari uchun ajralmas tayyorgarligi haqida maxsus bandni o'z ichiga oladi: "O'zi mahoratli bo'lgan hamma narsada akademik rassomlarga ochiq guvohlik bering". Shuningdek, I.P.Kulibinga tayinlangan o'g'il bolalarni o'qitish uchun har bir talaba uchun yuz rubldan tayyorlash ko'zda tutilgan edi, ular "o'zlari ustaning yordamisiz va ko'rsatmasisiz qandaydir katta asbob yasay oladilar, masalan, teleskop yoki 15 dan 20 futgacha bo'lgan katta astronomik naycha, o'rtacha yaxshilik. Ustaxonalarni boshqarish va ularda ishlash uchun ular yiliga 350 rubl to'lab, I.P.Kulibinga tushdan keyin shaxsiy ixtirolari ustida ishlash huquqini berdi.

Shunday qilib, Ivan Petrovich Kulibin "Sankt-Peterburg akademiyasining mexaniki" bo'ldi.

I.P.Kulibin Lomonosovning ajoyib ishlarining bevosita davomchisi bo'ldi, u akademik ustaxonalarni rivojlantirish uchun ko'p ishlarni amalga oshirdi va 1765 yilda vafotigacha ularga alohida e'tibor berdi.

I.P. Kulibin akademiyada o'ttiz yil ishlagan. Uning asarlari hamisha olimlar tomonidan yuksak baholangan. I.P.Kulibinning o'quv ishi boshlanganidan bir necha oy o'tgach, akademik Rumovskiy yangi mexanik tomonidan yaratilgan "Gregorian teleskopi" ni ko'rib chiqdi. Rumovskiyning 1770 yil 13 avgustdagi ma'ruzasiga ko'ra, ular ilmiy konferentsiya bayonnomasida shunday deb yozgan edilar: "... bunday teleskoplarni yaratishda yuzaga keladigan ko'plab katta qiyinchiliklarni hisobga olib, rassom Kulibinni shunday qilishni davom ettirishga undashdan mamnunmiz. asboblar, chunki u yaqinda ularni Angliyada qanday mukammallikka olib kelishiga shubha yo'q."

Rumovskiy tomonidan taqdim etilgan Kulibin ishining yozma sharhida shunday deyilgan: "Nijniy Novgorod shahrilik Ivan Kulibin turli xil mashinalarni muhokama qilishda 1769 yil 23 dekabrda akademiyaga shartnoma asosida qabul qilindi va unga ishonib topshirildi. mexanik laboratoriyani nazorat qilib, o'sha paytdan boshlab u bu lavozimda va nafaqat uni tuzatgani, balki rassom tomonidan o'rgatilgan ko'rsatmalari uchun ham Akademiyaning alohida maqtoviga loyiqdir.

I.P.Kulibin ilmiy kuzatishlar va tajribalar uchun juda koʻp sonli asboblarning bajarilishini shaxsan yakunladi va nazorat qildi. Uning qo'lidan ko'plab asboblar o'tdi: "gidrodinamik asboblar", "mexanik tajribalarni bajarish uchun ishlatiladigan asboblar", optik va akustik asboblar, tayyorlash stollari, astrolablar, teleskoplar, teleskoplar, mikroskoplar, "elektr bankalar", quyosh soatlari va boshqa siferblatlar, graduslar, aniq tarozilar va boshqa ko'plab asboblar, I.P.Kulibin rahbarligida ishlaydigan "Tokarlik, metallga ishlov berish, barometrik kameralar" olimlarni va butun Rossiyani turli xil asboblar bilan ta'minladi. "Kulibin tomonidan ishlab chiqarilgan" - bu belgi o'sha paytda Rossiyada muomalada bo'lgan ko'plab ilmiy asboblarga qo'yilishi mumkin.

U tuzgan ko'plab ko'rsatmalar eng murakkab asboblarni qanday ishlatishni va ulardan eng aniq ko'rsatkichlarni qanday olishni o'rgatdi.

I.P.Kulibin tomonidan yozilgan "To'g'ri elektr mashinasini qanday saqlash kerakligi tavsifi" ilmiy tajribalarni qanday o'tkazishni o'rgatganining bir misolidir. Elektr hodisalarini o'rganish bo'yicha eksperimental ishlarni olib borayotgan akademiklar uchun "Ta'rif" tuzilgan. "Ta'rif" sodda, aniq va qat'iy ilmiy jihatdan tuzilgan. I.P.Kulibin bu erda qurilma bilan ishlashning barcha asosiy qoidalarini, muammolarni bartaraf etish usullarini va qurilmaning eng samarali ishlashini ta'minlaydigan texnikani ko'rsatdi.

Ko'rsatmalarga qo'shimcha ravishda, I.P.Kulibin asboblarning ilmiy tavsiflarini ham tuzdi, masalan: "6 dyuymli astronomik istiqbolning tavsifi, bu o'ttiz marta oshadi va shuning uchun Yupiterning sun'iy yo'ldoshlarini aniq ko'rsatadi".

Turli ishlarni bajarayotib, I.P.Kulibin doimiy ravishda shogirdlari va yordamchilarining ta'limiga g'amxo'rlik qildi, ular orasida Nijniy Novgorod yordamchisi Sherstnevskiy, optiklar Belyaevlar, mexanik Egorov, Qaysarevning eng yaqin sherigi deb nomlanishi kerak edi.

I.P.Kulibin Akademiyada o'sha davr uchun fizikaviy va boshqa ilmiy asboblarning namunali ishlab chiqarishini yaratdi; kamtarona Nijniy Novgorod mexanikasi Rossiya asbobsozlik texnologiyasini rivojlantirishda birinchi o'rinlardan biriga aylandi.

Ammo qurilish texnikasi, transport, aloqa, qishloq xo‘jaligi va boshqa sohalarda ham uning ijodining ajoyib dalili bor. I.P.Kulibinning ko'prik qurilishi sohasidagi ajoyib loyihalari o'z davridagi jahon amaliyotida ma'lum bo'lgan hamma narsadan ancha oldinda keng ma'lum bo'ldi.

I.P.Kulibin o'z vaqtida daryo bo'ylab doimiy ko'priklar yo'qligi sababli yuzaga kelgan noqulayliklarga e'tibor qaratdi. Neva. Bir nechta dastlabki takliflardan so'ng, 1776 yilda u Neva bo'ylab kamarli bir ko'prik loyihasini ishlab chiqdi. Arkning uzunligi 298 metrni tashkil qiladi. Ark 12 908 ta yog'och elementdan ishlab chiqilgan bo'lib, 49 650 temir murvat va 5 500 temir to'rtburchak qafas bilan mahkamlangan.

1813 yilda I.P.Kulibin Neva bo'ylab temir ko'prik loyihasini tugatdi. Imperator Aleksandr I nomiga yo‘llangan petitsiyaga murojaat qilib, u Sankt-Peterburgning go‘zalligi va ulug‘vorligi haqida yozgan va shunday deb ta’kidlagan: “Yo‘qotilgan yagona narsa bu Neva daryosidagi asosiy ko‘prik bo‘lib, usiz aholi bahorda katta noqulaylik va qiyinchiliklarni boshdan kechiradi. va kuz va ko'pincha o'lim."

To'rtta buqa ustida joylashgan uchta panjarali kamardan iborat ko'prik qurilishi uchun bir million funtgacha temir kerak edi. Kemalarning o'tishini ta'minlash uchun maxsus teshiklar ajratilgan. Loyihada hamma narsa, jumladan, ko'prikni yoritish va muzning siljishi paytida uni himoya qilish ko'zda tutilgan.

Dizayni hatto zamonaviy muhandislarni dadilligi bilan hayratga soladigan Kulibin ko'prigi qurilishi o'z davrining imkoniyatlaridan tashqarida bo'lib chiqdi.

Mashhur rus ko'prik quruvchisi D.I.Juravskiy, prof. A. Ershova (“Rossiyada mexanika san’atining ahamiyati haqida”, “Sanoat xabarnomasi”, 1859, No 3) Kulibin ko‘prigi maketiga shunday baho beradi: “Unda dahoning tamg‘asi bor; u eng so'nggi fan tomonidan eng oqilona deb tan olingan tizimga qurilgan; ko'prik kamar bilan mustahkamlangan, uning egilishi Rossiyada nima qilinayotgani noma'lumligi sababli Amerika deb ataladigan mustahkamlovchi tizim bilan to'sqinlik qiladi.

Kulibin yog'och ko'prigi bugungi kungacha yog'och ko'prik qurilishi sohasida beqiyos bo'lib qolmoqda.

Rossiya kabi keng hududlarga ega mamlakat uchun tezkor aloqaning g'oyat muhimligini tushungan I. P. Kulibin 1794 yilda semafor telegraf loyihasini ishlab chiqishni boshladi. U muammoni mukammal hal qildi va qo'shimcha ravishda uzatmalar uchun original kodni ishlab chiqdi. Ammo I.P.Kulibin ixtiro qilinganidan atigi qirq yil o'tgach, Rossiyada birinchi optik telegraf liniyalari o'rnatildi. Bu vaqtga kelib I.P.Kulibinning loyihasi unutildi va hukumat unchalik rivojlangan telegraf o'rnatmagan Chatoga Frantsiyadan olib kelingan "sir" uchun bir yuz yigirma ming rubl to'ladi.

Daryo oqimidan foydalangan holda kemalarni yuqoriga ko'chirish usulini ishlab chiqqan ajoyib novatorning yana bir buyuk jasoratining taqdiri ham xuddi shunday achinarli. "Vodoxod" Kulibin kemasining nomi bo'lib, 1782 yilda muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazildi. 1804 yilda boshqa "vodokhod" Kulibinni sinovdan o'tkazish natijasida uning kemasi rasman "davlatga katta foyda va'da qilgan" deb tan olindi. Ammo masala rasmiy tan olishdan nariga o'tmadi, barchasi I.P.Kulibin tomonidan yaratilgan kema kim oshdi savdosida hurdaga sotilishi bilan yakunlandi. Ammo loyihalar va kemalarning o'zlari ham o'ziga xos, ham foydali tarzda ishlab chiqilgan, buni birinchi navbatda ixtirochining o'zi yozgan asarlarida isbotlagan: "Volga daryosidagi dvigatelli kemalarning foydalari tavsifi. , Kulibin tomonidan ixtiro qilingan”, “Daryodagi mashinalar bilan ishlaydigan kemalardan xazina va jamiyatga qanday foyda keltirishi mumkinligining tavsifi. Volga taxminiy hisob-kitoblarga ko'ra va ayniqsa, o'tgan yillarga nisbatan ishchilarni yollash narxlarining ko'tarilishi nuqtai nazaridan.

I.P.Kulibin tomonidan olib borilgan puxta, hushyor hisob-kitoblar uni atoqli iqtisodchi sifatida tavsiflasa, ikkinchi tomondan, butun kuch-g'ayratini vatani manfaati uchun sarflagan shaxs sifatida namoyon bo'ladi.

O‘z xalqi uchun bor ishtiyoqi bilan mehnat qilgan ajoyib vatanparvar u shunchalik ajoyib ishlarni amalga oshirdiki, ularning oddiy ro‘yxati ham ko‘p vaqt va makonni talab qiladi. Ushbu ro'yxatda birinchi o'rinlardan birini aytib o'tilganlardan tashqari quyidagi ixtirolar egallashi kerak: projektorlar, "skuter", ya'ni mexanik harakatlanuvchi arava, nogironlar uchun protezlar, seyalka, suzuvchi tegirmon, ko'taruvchi stul (lift) va boshqalar.

1779 yilda Sankt-Peterburg gazetasi Kulibin fonar-spotlight haqida yozgan, u ko'zgularning maxsus tizimidan foydalangan holda, zaif yorug'lik manbasiga (sham) qaramay, juda kuchli yorug'lik effektini yaratadi. Ma'lum qilinishicha, Kulibin: "Ma'lum bir maxsus egri chiziqdan foydalanib, ko'p qismlardan iborat oyna yasash san'atini ixtiro qildi, uning oldiga faqat sham qo'yilganda, yorug'likni besh yuz marta ko'paytirib, ajoyib effekt beradi. oddiy sham nuriga qarshi va undan ko'p, undagi oyna zarralari soniga qarab.

I.P.Kulibinni "Bizning kunlarimiz Arximedlari" deb atagan rus mashhur qo'shiqchisi G.R.Derjavin ajoyib chiroq haqida shunday yozgan:

I.P.Kulibinning ajoyib ishlari ro'yxatida, masalan, tutunsiz feyerverklar (optik), o'yin-kulgi uchun turli xil mashinalar, saroy derazalarini ochish uchun asboblar va imperator, saroy va zodagonlarning talablarini qondirish uchun qilingan boshqa ixtirolar bo'lishi kerak. ularning o‘rnini egallash. shaxslar Ketrin II, Potemkin, malika Dashkova, Narishkin va ko'plab zodagonlar uning mijozlari edi.

Bunday ixtirolar bo'yicha buyurtmalarni bajargan I.P.Kulibin bu erda ham tadqiqotchi sifatida ishlagan. U ko'p marta imperator va hurmatli mehmonlar uchun otashinlar uyushtirishi kerak edi. Natijada Kulibinning "Olovotlar to'g'risida" risolasi paydo bo'ldi. U o'z asarini "Oq olovda", "Yashil olovda", "Raketalar portlashi haqida", "Gullar haqida", "Quyosh nurlarida", "Yulduzlarda" bo'limlarini o'z ichiga olgan puxta va aniq yozgan. va boshqalar. I.P.Kulibin bitmas-tuganmas ijodkorlikni namoyon etdi. Turli moddalarning olov rangiga ta'sirini o'rganish asosida ko'plab kulgili yong'inlar uchun original retsepti berildi. Ko'plab yangi texnik usullar taklif qilindi, raketalarning eng mohir turlari va kulgili chiroqlarning kombinatsiyasi amaliyotga tatbiq etildi. Ajoyib novator o'ziga sodiq qoldi, hatto saroy va zodagonlarning o'yin-kulgilari uchun ixtirolar qildi.

I.P.Kulibin tomonidan yaratilgan bunday ixtirolar chor Rossiyasida eng katta e’tiborga sazovor bo‘ldi va bundan tashqari, shu qadar ahamiyatli ediki, ular I.P.Kulibinning buyuk novatorning asl qiyofasini belgilab bergan asosiy asarlarini ma’lum darajada yashirib qo‘ydi. Saroy pirotexnikasi chiroqlari I.P.Kulibinning vatanga naf keltirgan ulkan mehnatini soyaga surgandek bo‘ldi.

I.P.Kulibin tomonidan yozilgan hamma narsa saqlanib qolmagan, ammo bizgacha etib kelgan narsalar juda xilma-xil va boy. I.I.Kulibindan keyin ikki mingga yaqin chizmalar qolgan. Eskizlar, mashinalarning tavsifi, eslatmalar, matnlar, batafsil hisob-kitoblar, ehtiyotkorlik bilan bajarilgan chizmalar, qog'oz parchalarida shoshilinch ravishda chizilgan eskizlar, qora yoki rangli qalam bilan yozilgan yozuvlar, kundalik qog'oz parchalari, pul hisobining burchagidagi rasmlar. o'yin kartasi - minglab boshqa eslatmalar va Ivan Petrovich Kulibinning grafik materiallari uning ijodiy fikrlash har doim jadal sur'atda bo'lganini ko'rsatadi. Bu chinakam mehnat dahosi, buzilmas, ehtirosli, ijodiy edi.

O'sha davrning eng yaxshi odamlari I. P. Kulibinning iste'dodini yuqori baholadilar.

Mashhur olim Leonhard Eyler uni daho deb hisoblagan. Suvorov va Kulibinning Potemkinning katta bayramida uchrashishi haqida hikoya saqlanib qolgan:

Shunday qilib, o'lmas Suvorov Ivan Petrovich Kulibin timsolida rus xalqining buyuk bunyodkorlik qudratini ulug'ladi.

Biroq, ajoyib novatorning shaxsiy hayoti ko'p qayg'ularga to'la edi. U o'z mehnatidan to'g'ri foydalanishni ko'rish quvonchidan mahrum bo'ldi va o'z iste'dodining katta qismini sud illyuminatori va bezakchi ishiga sarflashga majbur bo'ldi. Ayniqsa, I. Ts. Kulibin 1801 yilda nafaqaga chiqib, tug'ilib o'sgan Nijniy Novgorodda qo'nim topganida og'ir kunlar keldi. Darhaqiqat, u 1818 yil 12 iyulda vafot etgunga qadar tobora kuchayib borayotgan ehtiyojni boshdan kechirib, surgunda yashashga majbur bo'ldi.

Buyuk arbobning dafn marosimi uchun uning rafiqasi devor soatini sotishi, shuningdek, qarz olishi kerak edi.

I.P haqida. Kulibino:

Svinin P., Rus mexanik Kulibinning hayoti va uning ixtirolari, Sankt-Peterburg, 1819;
Melnikov P.I., Ivan Petrovich Kulibin, "Nijniy Novgorod viloyati gazetasi", 1845 yil, 11-26-son;
Kulibin S., ulug'vor rus mexaniki Kulibinning nekrologiyasi, Davlat maslahatchisi Kulibin tomonidan to'plangan ixtirolar va ba'zi latifalar, "Moskovityanin", 1854, VI jild, № 22;
Korolenko V.G., Ivan Petrovich Kulibinning tarjimai holi uchun materiallar, "Nijniy Novgorod viloyati ilmiy arxiv komissiyasining harakatlari", Nijniy Novgorod, 1895 yil, II jild, №. 15;
Kochin N.I., Kulibin, ed. "Yosh gvardiya", 1940 yil (Kulibin haqidagi sovet asarlarining eng yaxshisi. Kulibin asarlarining bibliografiyasi va ro'yxati berilgan).

Manba: "Rossiya fanlari odamlari: tabiiy fanlar va texnologiyaning ajoyib namoyandalari haqidagi insholar" / Ed. S.I. Vavilova. - M., L.: Davlat. texnik va nazariy adabiyotlar nashriyoti. - 1948 yil.

Texnika:

Nadejda Maksimova

Ivan Kulibinning "Doimiy harakat mashinasi"

Kiril va Methodiy entsiklopediyasi (KM) Ivan Petrovich Kulibinni ta'riflab, kamtarlik bilan shunday yozadi: "Rus o'zini o'zi o'qitgan mexanik (1735-1818). Ko'p turli mexanizmlarni ixtiro qildi. Optik asboblar uchun ko'zoynaklarni silliqlash yaxshilandi. Loyihani ishlab chiqdi va daryo bo'ylab bir kamarli ko'prik maketini qurdi. Uzunligi 298 m bo'lgan Neva "oynali fonar" (projektor prototipi), semafor telegrafi va boshqa ko'plab narsalarni yaratdi.

Ushbu paragrafni o'qiyotganda, tayyor bo'lmagan odam Kulibinni juda yaxshi ixtirochi bo'lganini his qiladi (u fonar, semafor va hatto "ko'pchilik" bilan mashhur). Ammo boshqa tomondan, u faqat mexanik (mexanik kabi) va hatto o'zini o'zi o'rgatgan.

Siz uni Uyg'onish davrining yuqori bilimli yevropaliklari bilan birga qo'ya olmaysiz.

Shu bois, har qanday shaxsga bag'ishlangan tezis va ilmiy maqolalar yozish an'anasini buzgan holda, men biografik ma'lumotlardan emas, balki topishmoq bilan boshlayman.

Xullas, Volga bo‘yida tug‘ilgan va bolaligidan barja tashuvchilarning mashaqqatli mehnatini ko‘rgan Ivan Kulibin o‘ziyurar barjani ixtiro qilgani ma’lum. Qaysi (diqqat!) o'zi daryo oqimining o'zidan (ishonmaysiz!) harakatlantiruvchi kuch sifatida foydalanib, daryo oqimiga qarshi chiqdi.

Ha, ha, bu xato yoki matn terish xatosi emas. Kulibin aslida faqat oqim kuchidan foydalanib, oqimga qarshi ... boradigan barjani yaratdi.

Bu aql bovar qilmaydigan ko'rinadi. Mumkin emas. Fizikaning asosiy qonunlariga zid.

O'zingiz baho bering: agar siz og'ir barjaning suv bilan ishqalanish koeffitsienti nolga ega ekanligiga ishonch hosil qilsangiz ham (bu mumkin emas!), kema, eng yaxshi holatda, joyida qoladi. U daryoning quyi oqimiga tushib ketmaydi.

Va keyin barja o'z kuchi bilan harakat qildi YUQARI.

Bu shunchaki qandaydir doimiy harakat mashinasi!

Parij Fanlar akademiyasi bunday loyihani ko'rib chiqishdan bosh tortadi, chunki bu mumkin emas, chunki bu hech qachon mumkin bo'lmaydi!

Ammo Kulibin loyihani emas, balki haqiqiy barjani taqdim etdi. Bu ko'p odamlarning ko'z o'ngida, haqiqatan ham suvga uchirildi va HAQIQATDA, barchaning ko'z o'ngida, hech qanday tashqi kuchlardan foydalanmasdan, oqimga qarshi chiqdi.

Mo''jizami? Yo'q, haqiqat.

Va endi siz buni bilganingizdan so'ng, o'zingiz sinab ko'ring (biz 21-asr aholisimiz, bilim bilan qurollangan va texnik taraqqiyot bilan erkalaganmiz) 18-asrning o'zini o'zi o'qitgan mexanik (!) qanday qilib bunday muvaffaqiyatga erishganini aniqlashga harakat qiling. ajoyib effekt, hamma uchun mavjud bo'lgan eng oddiy materiallardan foydalangan holda.

Siz o'ylayotganingizda, fikrlash jarayonlaringizni keskinlashtirish uchun ixtironing bir nechta asosiy tamoyillari mavjud. Tabiiyki, 21-asrda ishlab chiqilgan.

Shunday qilib,
Istalgan effektga hech qanday vositalardan foydalanmasdan "bepul" erishilsa, texnik yechim ideal hisoblanadi.

Texnik qurilma, agar qurilma mavjud bo'lmasa, ideal deb hisoblanadi, lekin u bajarishi kerak bo'lgan harakat amalga oshiriladi.

Texnik yechimni amalga oshirish usuli, energiya yoki vaqt sarfi bo'lmaganda, lekin kerakli harakat bajarilganda va tartibga solingan holda idealdir. Ya'ni, kerak bo'lganda va faqat kerak bo'lganda.

Xulosa: Texnik eritmada ishlatiladigan modda, moddaning o'zi mavjud bo'lmaganda, lekin uning vazifasi to'liq bajarilganda ideal hisoblanadi.

Sizningcha, rustik soqolli ishchi, aniqrog'i o'z-o'zini o'rgatgan mexanik Ivan Kulibin IDEAL echimlarni qanday topishni bilmaydi? Parij Fanlar Akademiyasi nuqtai nazaridan mumkin emasmi?

Aleksandr Dyumaning “Graf Monte-Kristo” asarida titul qahramoni Ispaniya urush teatridan Parijga semafor telegrafi orqali uzatilgan ma’lumotlarni qanday tutib olgani va buzib ko‘rsatgani yorqin tasvirlangan. Natijada fond birjasi vayron bo'ldi va eng kuchli bankirlardan biri - grafning dushmanlari ulkan vayronaga aylandi.

Hech narsa ajablanarli emas. Kim ma'lumotga ega bo'lsa, u dunyoning egasidir.

Shuni ta'kidlashni istardimki, aynan shu semafor telegrafi Ivan Petrovich Kulibin tomonidan ixtiro qilingan.

Endi diqqat markazida haqida.

Shuni unutmasligimiz kerakki, imperator janoblari Ketrin II ning inoyati bilan Nijniy Novgorod qadimgi mo'min savdogarining o'g'li Ivan Kulibin poytaxtga chaqirilgan va u erda 32 yil davomida (1769 yildan 1801 yilgacha) u hokimiyatni boshqargan. Sankt-Peterburg Fanlar akademiyasining mexanik ustaxonalari.

Sankt-Peterburg dengizchilar shahri. Bu shuni anglatadiki, undagi yorug'lik signallarini etkazib berish juda muhimdir. Kemalarni yo'naltiruvchi va ularni quruqlikka tushishdan himoya qiluvchi mayoqlar va ma'lumotlarni kemadan kemaga uzatish ...

Kulibin davridan oldin, kemalar signallarni uzatish uchun ustunlarga ko'tarilgan ko'p rangli vimponlar va qo'lda semafordan (bayroqli dengizchi) foydalangan. Bu go'zallikni faqat kun davomida ko'rish mumkinligi aniq. Kechasi mayoqlarda gulxanlar yoqildi.

Ammo yog'och kemada ochiq olov juda xavflidir, shuning uchun dengizda yorug'lik uchun faqat sham yoki moyli idishda suzuvchi tayoq ishlatilishi mumkin. Bunday manbalardan yorug'lik kuchi pastligi va signallarni har qanday muhim masofaga uzatish uchun mos emasligi aniq. Shunday qilib, tunda kemalar zulmatga va ma'lumot sukunatiga botdi.

Muammoni o'rganib chiqqandan so'ng, o'z-o'zini o'rgatgan mexanik Kulibin 1779 yilda zaif manbadan kuchli yorug'lik beruvchi o'zining mashhur chiroqini reflektor bilan loyihalashtirdi. Port shahridagi bunday diqqat markazining ahamiyatini ortiqcha baholab bo'lmaydi.

Viktor Karpenko o'zining "Mexanik Kulibin" kitobida (N. Novgorod, "BIKAR" nashriyoti, 2007 yil) voqeani quyidagicha tasvirlaydi:

"Bir kuni qorong'u kuz kechasi Vasilyevskiy orolida olov shari paydo bo'ldi. U nafaqat ko'chani, balki Promenade des Anglaisni ham yoritib turardi. Olomon duo o‘qib, yorug‘likka otildi.

Tez orada ma'lum bo'ldiki, u mashhur mexanik Kulibinning Akademiyaning to'rtinchi qavatida joylashgan kvartirasining derazasiga osib qo'ygan fonardan porlab turardi».

Chiroqlar katta talabga ega edi, lekin Kulibin yomon tadbirkor edi va buyurtmalar bundan ko'proq boylik topadigan boshqa hunarmandlarga bordi.

Avtomobil

Leonardo da Vinchi tarixda o'zi yuradigan aravachaning birinchi ixtirochisi hisoblanadi. To'g'ri, florensiyaliklar uni harbiy maqsadlar uchun mo'ljallangan va ular hozir ta'kidlaganidek, zamonaviy tankning prototipi edi.

Har tomondan yog'ochdan yasalgan "zirh" bilan himoyalangan qurilma (zamonaviy o'qlar va qobiqlar O'rta asrlarda noma'lum edi), ichkarida o'tirgan va tutqichlarni aylantirgan bir nechta odamlarning mushak kuchi tufayli harakat qildi. ("Egri boshlovchi" kabi).

Afsuski, Leonardoning rasmlarini o'rganib, zamonaviy mutaxassislar ixtironi quyidagicha baholadilar:

Devid Fletcher, britaniyalik tank tarixchisi:

Ha, avvaliga hech narsa chiqmaydigandek tuyuladi. Ichkarida tutqichlarni aylantiradigan odamlar bo'lishi kerak, shunda g'ildiraklar aylanadi va Xudoning ulkani o'z joyidan qanchalik og'ir harakat qilishini biladi. Men buni jismonan deyarli imkonsiz deb aytardim.

Bu harakat qilish uchun jang maydoni stol kabi tekis bo'lishi kerak. Tosh - va u to'xtaydi. Mole teshigi - va yana to'xtash. Dushman bu narsa unga yetguncha kulishdan o‘ladi.

Ammo bu faqat birinchi qarashda. Ikkinchidan, Britaniya armiyasining askarlari (!) chizmada asosiy xatolik borligini payqashdi.

G'ildiraklardagi viteslar to'g'ri joylashtirilmagan, dedi Leonardning tankiga o'rnatilgan va tutqichlarni aylantirishga majbur bo'lganlardan biri. - Ushbu qurilma yordamida old g'ildirak orqaga, orqa g'ildirak esa oldinga aylanadi. Shunday qilib, tuzatish kerak bo'lgan narsa viteslarni qayta tartibga solishdir. Keyin ikkala g'ildirak bir vaqtning o'zida bir xil yo'nalishda harakat qiladi.

Ko'rib turganingizdek, Leonardoning ixtirosida asosiy dizayn kamchiliklari mavjud edi. Bundan tashqari, ular yo'q qilinganidan keyin ham mexanizmni faqat laboratoriya sharoitida haqiqiy hayotda topib bo'lmaydigan mukammal tekis sirtda ishlatish mumkin edi.

Keling, Ivan Kulibinning ixtirolarini ko'rib chiqaylik.

Moskva Politexnika muzeyida o'ziyurar aravachaning bir nechta kichik nusxalari mavjud. Bular (nusxalar emas, balki haqiqiy mahsulotlar) Kulibin boshchiligidagi Sankt-Peterburg Fanlar akademiyasining mexanik ustaxonalarida tayyorlangan va aristokratlarning yurishlari uchun juda keng qo'llanilgan.

Muzey xodimlarining ta'kidlashicha, Kulibin o'z-o'zidan yuradigan vagonda zamonaviy avtomobilning barcha qismlari mavjud edi: vites qutisi, tormoz, kardan mexanizmi, rul, rulmanlar... Leonard ixtirosi bilan yagona o'xshashlik shundaki, bu dizayn ham inson mushaklari tomonidan boshqariladi. Haydovchi oyoqlari bilan pedal bosdi, uning sa'y-harakatlari og'ir volanni aylantirdi ... va qisqa vaqt o'tgach, havas qiladigan yuk tashish qobiliyatiga ega bo'lgan velosiped aravachasi munosib tezlikni rivojlantira oldi. Haydovchi faqat rulni mahkam ushlab turishi va volanni doimiy aylanishda ushlab turishi kerak edi.

Ko'priklar

Da Vinchi, Milan gertsogi Ludoviko Sforza homiyligida o'rnashib, Leonardo o'zini harbiy muhandis sifatida ko'rsatdi.

"Men engil, kuchli ko'priklarni yarata olaman," dedi u, "ta'qib qilish paytida ularni tashish oson bo'ladi. Yoki, xudo saqlasin, dushmandan qoching. Men qal'alarni qamal qilish usulini ham o'ylab topdim, bunda birinchi qadam xandaqni suv bilan to'kib tashlashdir».

Va gertsog uni xizmatga qabul qildi. Biroq, aqlli odam sifatida (entsiklopediyalarda uning qo'l ostida "Milan Italiyaning eng kuchli davlatlaridan biriga, fan va san'at markaziga aylandi") u yangi xodimga yangi ko'priklar qurishni emas, balki ko'proq narsani ishonib topshirdi. kamtarin. U gersoginyaning hammomi uchun drenaj ishlarini bajarishni Leonardoga (to'kib tashlay olasizmi? - To'kib tashlang!) ishonib topshirdi.

Bu haqda KM Encyclopedia xabar bermoqda.

"1770-yillarda. Kulibin Neva bo'ylab uzunligi 298 m bo'lgan yog'ochdan yasalgan bir kamarli ko'prikni loyihalashtirdi (o'sha paytda qurilgan 50-60 m o'rniga). 1766 yilda u ushbu ko'prikning 1/10 real o'lchamli modelini qurdi. U maxsus akademik komissiya tomonidan sinovdan o‘tkazildi. Loyiha matematik L. Eyler tomonidan yuqori baholanib, Kulibin modelidan foydalanib, nazariy formulalarining toʻgʻriligini tekshirdi”.

Shuni ta'kidlash juda qiziqki, mashhur Eyler rus o'zini o'zi o'rgatgan uchun hisob-kitoblarni amalga oshirmagan, balki O'z hisob-kitoblarini tekshirish uchun o'z modelidan foydalangan. U aqlli odam edi, u "amaliyot haqiqat mezoni" ekanligini tushundi.

Savol: Kulibin nima uchun bunday g'ayrioddiy shakldagi ko'prikni ixtiro qilishi kerak edi? Xudoga shukur, qadim zamonlardan beri ko'p ko'prik dizayni bor ...

Gap shundaki, Sankt-Peterburg katta port. Va bugungi kunga qadar u katta tonnajli va o'zgaruvchan kemalarni qabul qiladi. Bu ulkan kemalar shaharga kirishi uchun Sankt-Peterburgning asosiy ko'priklari tortma ko'prik sifatida qilingan.

Kulibin taklif qilgan bir kamarli ko'prik Neva ustida suzib yurganga o'xshardi va erga faqat ikki nuqtada - o'ng va chap qirg'oqlarda tegib turardi.

UNI BOSHQARISH KERAJI EMAS!

Kulibin ko'priklari, agar ularning loyihasi qabul qilinganida, okeandagi kemalar portga nafaqat tunda, balki kunning istalgan vaqtida kirishiga ruxsat bergan bo'lar edi! Va sozlanishi mexanizmlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun hech qanday xarajatlar.

Ideal yechim (yuqoriga qarang).

Tomosha qiling

Ma'lumki, Ivan Kulibinning metropolitendagi karerasi imperator Ketrin II ning Nijniy Novgorodga tashrifi paytida unga usta tomonidan tayyorlangan soat sovg'a qilinganligi bilan boshlangan. Ularning o'lchami g'oz tuxumidek edi va (soatning o'zidan tashqari) avtomatik teatr, musiqa qutisi va barchasini boshqaradigan mexanizmdan boshqa narsaga ega emas edi. Hammasi bo'lib, hozirda Ermitaj kolleksiyasida marvarid bo'lgan "tuxum figurasi" 427 qismdan iborat.

Viktor Karpenko kitobida bu ajoyib soat shunday tasvirlangan:

“Ular har soatda, yarim va hatto chorak soatda urishardi. Soat oxirida tuxum ichidagi eshiklar ochilib, zarhal qilingan xona ko'rindi. Eshik qarshisida Muqaddas qabrning tasviri turardi, unga yopiq eshik olib kirardi.

Tobutning yon tomonlarida nayza tutgan ikki jangchi turardi. Saroy eshiklari ochilgandan yarim daqiqa o'tgach, farishta paydo bo'ldi. Tobutga olib boradigan eshik ochilib, tik turgan jangchilar tiz cho'kdilar. Mirra ko'taruvchi ayollar paydo bo'ldi va "Masih tirildi!" Cherkov oyati qo'ng'iroq bilan eshitildi va uch marta kuylandi.

Kunning ikkinchi yarmida soatlab yana bir oyat kuylandi: "Iso qabrdan tirildi". Tushda soat Kulibinning o'zi bastalagan madhiya yangradi. Oltin va kumushdan farishtalar, jangchilar va mirrali ayollarning suratlari ishlangan.

Kulibin tomonidan yaratilgan soatlar Ermitaj omborlarida saqlanadi va ularni ko'rish uchun siz alohida harakatlar qilishingiz kerak (muzokaralar olib borish, ruxsatnoma berish va hk). Evropada ishlab chiqarilgan va Ermitaj zallaridan birida namoyish etilgan mashhur "Tovus soati" ancha qulayroqdir.

Bu haqiqatan ham ulug'vor tuzilma bo'lib, u hatto keng Ermitajda ham unga ajratilgan maydonning katta qismini egallaydi.

Albatta, Evropada ishlab chiqarilgan barcha narsalar singari, Peacock soati moda, qiziqarli o'yinchoq va ayni paytda san'at asaridir. Hayotiy o'lchamda yaratilgan "ajoyib bog'da" tovus, xo'roz, qafasdagi boyqush va sincaplar zarhal eman shoxlarida joylashgan. Maxsus mexanizmlar o'ralganida, qush figuralari harakatlana boshlaydi. Boyqush boshini aylantiradi, tovus dumini yoyadi va eng chiroyli qismini (ya'ni orqasini) tomoshabinlarga, xo'roz qichqiradi.

Bundan tashqari, barcha qo'ng'iroqlar va hushtaklarga qo'shimcha ravishda, terish (qo'ziqorin qalpoqchasida) ham mavjud, unga qarab siz hech qanday jingalaksiz sof insoniy tarzda soat necha ekanligini bilib olishingiz mumkin.

Soatni 1777 yilda Angliyadan eksport qilingan san'at xazinalari yuki bilan o'z kemasida Peterburgga jo'nab ketgan ingliz gersoginyasidan knyaz Potemkin sotib olgan.

Soatning bitta kamchiligi bor edi: gersoginya uni Londondan demontaj qilib olib chiqdi va u o'n yildan ortiq vaqt davomida omborxonada yotib, uning qismlari va butlovchi qismlarini yo'qotdi. Masalan, soat tagida yotgan 55 ta kesilgan kristallardan 1791 yilga kelib faqat bittasi saqlanib qolgan.

Qiziqish uchun ko'p pul sarflagan shahzoda Potemkin-Tavricheskiy Kulibinga qo'ng'iroq qilib, "bechora qushlarni jonlantirishni" so'radi.

Soat hali ham amalda.

Kulibin turli dizayndagi turli xil soatlarni yaratdi: cho'ntak soatlari, kundalik nafaqa soatlari, halqali soatlar, arfali soatlar ...

Lekin men sizga faqat bittasi haqida gapirib bermoqchiman. 1853 yilda "Moskvityanin" jurnalida ma'lum bir P.N. tomonidan imzolangan eslatma paydo bo'ldi. Obninskiy. U uyida Kulibin tomonidan yaratilgan soat borligini ma’lum qildi va ekspertiza uchun komissiya yuborishni so‘radi.

Ushbu qurilmaning nimasi qiziq edi?

Birinchidan, soat astronomik edi. Ya'ni, ular sayyoralarning yo'nalishini, Oy va Quyosh tutilishini ko'rsatdilar. Bundan tashqari, soat sanani (kun, oy) va maxsus qo'lda kabisa yillarini ko'rsatdi.

Ikkinchidan, daqiqa yelkasida bir tiyinga teng bo'lgan kichik soat bor edi, u umumiy soat mexanizmiga hech qanday aloqasi yo'q va o'rashga ega bo'lmasa ham, vaqtni juda aniq ko'rsatadi.

Aslida, bu erda biz yana Kulibin tomonidan ixtiro qilingan "abadiy harakat mashinasi" bilan duch keldik.

Darhaqiqat, buloqlar ham, og'irliklar ham, ko'rinadigan energiya manbai ham yo'q ... Lekin qo'l harakat qiladi va vaqtni juda aniq ko'rsatadi. Mo''jiza!

Buning siri shundaki, Kulibin fizikani, ehtimol, Fransiya Fanlar akademiyasidan ham yaxshiroq bilardi.

Darhaqiqat, energiyani saqlash qonuniga ko'ra, "abadiy harakat mashinasi" mumkin emas. Chunki yopiq tizimda energiya yo'qdan paydo bo'lmaydi va hech qayerga yo'qolmaydi. Lekin bizni YOPIQ TIZIMDA qolishga kim majbur qiladi?

Shuning uchun yechim. Astronomik soatning minutida joylashgan kichik (kopek) soat qarama-qarshi og'irliklar tizimiga ega edi. Daqiqa qo'li soat mexanizmi ta'sirida harakat qiladi. Shu bilan birga, uning tortishish maydonidagi pozitsiyasi o'zgaradi. Shunga ko'ra, "kichik" soatdagi og'irlik markazining pozitsiyasi o'zgaradi va shu sababli u harakat qiladi. Gravitatsiyaviy haydovchi!

Barjaning oqim kuchi tufayli oqimga qarshi harakatlanishi bilan bog'liq muammo taxminan xuddi shunday hal qilinadi.

Yopiq tizimda bunday harakat mumkin emas edi. Lekin nega o'zingizni izolyatsiya qilasiz?!

Buning siri shunchalik oddiyki, hatto kulgili:

Langar olinadi va qayiqda oldinga olib boriladi, u mahkam bog'lanadi. Ankraj zanjirining ikkinchi uchi (arqon) kemada pervanel miliga o'ralgan. Pervanel miliga ikkita eshkak g'ildiragi biriktirilgan (xuddi eshkakli paroxoddagi kabi).

Oqim g'ildirak pichoqlariga bosim o'tkazadi, ular aylana boshlaydi va arqon pervanel miliga o'raladi. Kema oqimga qarshi harakat qila boshlaydi.

Kema bir necha kun ketma-ket sinovdan o'tkazildi. Yuk 8500 funt qumni tashkil etdi.

Qizig'i shundaki, Kulibinning "navigatsiyali dvigatelli kemasi" 19-asrning 60-yillarida Rossiyada joriy etilgan tuyer tizimining prototipi edi. Bug 'kemasi tuer deb nomlangan. U temir korpusga ega bo'lib, daryo tubiga yotqizilgan zanjirni olib, oldinga siljigan.

Kulibin 83 yil yashadi va oxirigacha ishlashda davom etdi.

“Qirq yildan ko'proq vaqt davomida men o'ziyurar mashinani izlash bilan shug'ullandim, men u bilan yashirincha tajriba o'tkazdim, chunki ko'plab olimlar bu ixtironi imkonsiz deb bilishadi, ular hatto bu tadqiqot bilan shug'ullanganlarga kulishadi va la'natlashadi. ", - deb yozgan edi Ivan Petrovich 1817 yilda Arshenevskiyga.

Yoki, ehtimol, u shunday qiladimi? Bu yetarli emas edi. E'tibor, pul, kuch, vaqt ...

Yo'q, imkonsizligi Leonardo da Vinchi tomonidan isbotlangan "abadiy harakat mashinasi" ni ixtiro qilib, Ivan Petrovich Kulibin fizika qonunlarini rad etmadi. U ularni biroz yaxshi bilardi...

Adabiyot:

Stanislav Rapnitskiy

Kulibin va qorong'u vaqt

Ivan Petrovich Kulibin, siz bilganingizdek, xalq hunarmandi edi. Va u buni olmasdan qildi. Yoki oyning fazalarini ko'rsatadigan soat, yoki skuter-arava, yoki parovoz, hattoki shunchaki chiroq. Qorong'u odamlar va akademiklar ham uning ixtirolaridan qo'rqishdi va hunarmandning o'zini yoqtirishmadi. Ammo Kulibinni to'xtatib bo'lmadi. U haqiqatan ham mexanizmlar odamlar uchun ishlashini va odamlar bu mexanizmlarni sotib olish uchun ishlashini xohladi! U oltin odam edi! Bosh!

Ivan Petrovich Kulibin ham akademik edi. Lekin uzoq emas. Uning akademiyadan haydalishi masalasini na katta bilim, na oddiy pora hal qila olmadi. Yoki odamlar yovuz edi, yoki Kulibin unchalik ixtirochi emas edi, lekin u hayotga joylasha olmadi! Shunday qilib, ular uni har tomondan quvdilar. Ammo ular xorij texnologiyasi va iqtisodiy hayotning qulashi uchun uni chet elga sotishlari mumkin edi! O'shanda odamlar nima haqida o'ylashganini tasavvur qila olmayman!

Ivan Petrovich Kulibin hali akademik bo'lganida, u biron bir akademik yig'ilishni o'tkazib yubormadi. U shunday keladi, stulga o'tiradi, oyoqlarini stolga qo'yadi va simitlarini maydalab, shirin choy bilan yuvadi. Va u baland ovoz bilan puflaydi: pff-ffff! Bu, tushunarli, boshqa akademiklarni ham bezovta qildi. Va ko'pincha akademiklar unga "qorong'i" berishdi: ular uni ko'ylagi bilan o'rab olishdi va uni kaltaklashdi - ba'zilari o'lchagich bilan, ba'zilari kichik dumg'aza bilan, ba'zilari esa astrolab bilan. Ko'p o'tmay, hamma bunga ko'nikib qoldi, ba'zida uchrashuvlar ushbu marosim uchun maxsus chaqirilar edi. Bu akademiklar maftunkor odamlardir! Tatib ko'rish oson!

Aytgancha, bu an'ana keyinchalik etakchi kompaniyalar tomonidan qabul qilingan. Bugun esa yig'ilishlarda hamma hamkasbiga qanday quvnoq va beparvo hujum qilishini ko'rishingiz mumkin. Va hammasi kim bilan boshlandi? - Albatta, Kulibindan!

Kulibin talabalar va aspirantlarni yoqtirmasdi. Va agar u koridorda shunday odamni uchratib qolsa, u sizni qulog'ingizdan ushlab, burish va burishadi! Va uning o'zi aytadi: Gotcha, badjahl! Bir safar men professorning bir qulog'ini yirtib tashladim. Noto'g'ri. Yoki u adashgan deb o'ylashlarini xohlardi. U eng aqlli odam edi! Va ixtirochi!

Aytgancha, Kulibin intizomni muntazam ravishda buzgani uchun akademiyadan haydalganida, uni himoya qilish uchun talabalar va aspirantlar chiqishgan. Xo'sh, akademiyaga kuchli qo'l etishmadi!

Kulibin bug 'bilan ishlaydigan aravani ixtiro qilganida, dastlab hamma xursand edi. Ruhlangan Ivan Petrovich darhol Sankt-Peterburg atrofidagi nufuzli odamlarni haydab chiqara boshladi va hatto imperator oilasiga tajovuz qildi. Bundan oldin arava portlagani yaxshi! Aks holda, Kulibinni vatanga xiyonatda ayblab, dissident sifatida otib tashlashardi! Aytgancha, Ivan Petrovichning o'zi portlashdan jabr ko'rmadi: katapult ketdi. Qolganlari engil jarohatlar bilan qutulishdi: Kutuzov ko'zsiz qoldi, Dostoevskiy esa ahmoq bo'lib qoldi. Garchi Dostoevskiy haqida ular ilgari nemis mehmon ishchisidan arzon kafeda ahmoqlik qilganini aytishadi. Ammo menimcha, bu versiya hali ham Kulibinning o'ziga tegishli.

Kulibin chiroqni ixtiro qildi va uni tunda Peterburgni yoritish uchun ko'chaga qo'ydi. Lekin yo yashovchilarga fonar yoqmadi, yoki shunday qorong‘u vaqt ediki, chiroq tinimsiz sindirilardi. Kulibin uni ta'mirlashdan allaqachon charchagan! Men hatto tunda chiroq ustunida ham qo'riqlab turdim! Ammo u yuz o'girgan zahoti - portlash! - fonar singan va Ivan Petrovichning o'zi allaqachon talon-taroj qilinmoqda! Kulibin o'z boyligining yarmini bu tashabbusga sarflagan. Va hech narsa! Rossiyada taraqqiyotga hali ko'p qarshilik bor edi! Bizning yurtdoshlarimiz innovatsiyalarga shu tarzda qarshilik ko'rsatishni yaxshi ko'radilar! Ammo bu tushunarli: o'zgarish - bu o'zgarish, lekin odamlar qandaydir tarzda yashashlari kerak!

Bir marta Ivan Petrovich maxsus hamyonni ixtiro qildi, unda pul hech qachon tugamaydi. Va do'konga bordi. Va shovqin bor, kassada siqilish. Shunday qilib, ular ixtironi cho'ntagidan chiqarib tashlashdi! Va jinoyatchi Sibirga borib, hammasini xususiylashtirdi! Ismi Demidov edi. Bu shunday bo'ladi: kimdir ixtiro qiladi, boshqasi undan foydalanadi. Aytgancha, bu tamoyil keyinchalik Microsoft egasi tomonidan yaxshi o'zlashtirildi.

Agar kimgadir Kulibinning hayoti turli xil fiaskolarga to'la bo'lib tuyulsa, men e'tiroz bildiraman. Ivan Petrovich keng va boy mamlakatda tug'ilgan, mukammal ta'lim va odob-axloqni tushungan. Hozirgi iste'dod uchun haqiqatan ham oson emas: uning hayotida yuqoridagilarning hech biri mavjud emas. Albatta, istisnolar mavjud. Ammo kamdan-kam hollarda. Asosan shou-biznesda. Boshqa tomondan, hozir qanday ixtirolar! Hamma narsa allaqachon ixtiro qilingan, faqat pulingiz bo'lsa, undan foydalaning. Ammo pul yo'q!

Bir kuni Ivan Petrovich elektr maydoni va bug 'traktsiyasi haqida ma'ruza qildi. Va bir aspirant so'raydi: janob Kulibin, elektronning zaryadi nima? Shunda Ivan Petrovich juda asabiylashdi va birdaniga aspirantning ikkala qulog'ini ham ochdi! Uning eshitish qobiliyati ancha yomonlashdi va u ilmni tark etdi. Ammo u musiqa bilan shug'ullanib, shunchalik ko'p bastalaganki, konservatoriya hali ham bunga dosh bera olmaydi! Aspirantning familiyasi Bethoven. U Vena shahridan Rossiyaga madaniy almashinuv uchun kelgan. Qarang, bu yana shou-biznes! Xo'sh, ixtirochining kelajagi yo'q, lekin estrada musiqachisi bor. Shuning uchun akademiyalarni tark eting! Ulardan nima foyda? - bittasi bor! Yana bir narsa - haqiqiy mashhurlik: pul, shon-shuhrat ... Xo'sh, quloqlarini burishmasa!

Kulibin turli mexanizmlarning ishini tinglashni yaxshi ko'rardi. U bug 'qozonining yonida turadi va tinglaydi, tinglaydi. Hatto ko'zlarini aylantiradi! Va ba'zida u bir nechta turli birliklarni ketma-ket qo'yadi va boshqaradi. Shunday qilib, musiqada moda yo'nalishi - uy va texno paydo bo'ldi. Ivan Petrovich katta auditoriyani to'pladi! Barcha yoshlar talaba va aspirantlardir. Muvaffaqiyatsiz. Abituriyentlar chiqarib tashlandi.

Ivan Petrovich so'zlashuv iboralarini yaxshi ko'rardi. Ayniqsa, "figli". Ular unga tadqiqot uchun boshqa mavzuni berishadi va u javob beradi: "Oh, ahmoq!" - Voy! Ikki kundan keyin butun dissertatsiya tayyor bo'ladi. To'g'ri, dissertatsiyada turli so'zlar ham paydo bo'ladi. Shuning uchun uni o'qish yoqimsiz. O'zingiz baho bering: "Bu yerda yozish ahmoqlik: bug' mashinasi bug'da ishlaydi. Nega dahoni har xil axmoqlik bilan yuklayapsiz! Bochka olib, suv quying, la'nat, olov yoqing - mana bug' mashinasi Siz! Tadqiq qilish ahmoqlik!” Va shunga o'xshash tarzda.

Katta musiqa ishqibozi sifatida Kulibin bir vaqtlar shunday mini-teatr yasagan: ichkarida musiqa yangraydi, tashqarida mexanik figuralar raqsga tushadi. Xo'sh, u teatrlarga borishga juda dangasa edi! Akademiyada u hatto drama to'garagini ham tuzdi, unda talabalar va aspirantlar spektakllarda rol o'ynashdi. Buning uchun Ivan Petrovich yana sevib qoldi va uni akademiyadan bo'shatish haqidagi fikrini o'zgartirdi. Hozircha u bu doirada "Quyi chuqurlikda" rok operasini sahnalashtirmagan. Gorkiy, albatta, klassik, lekin hech kim klassikaga beparvo munosabatda bo'lishga yo'l qo'ymaydi! Xo'sh, ular Kulibinga qattiq tanbeh berishdi! — Voy, ahmoq! – dedi ixtirochi va giperboloid yasashga ketdi. O'shanda Peterburgda katta yong'in sodir bo'lgan! Iste'dodlaringizning qo'llarini bog'lamang!

Kulibin bir paytlar ko‘p ilmiy fantastika o‘qigan va bug‘da ishlaydigan robot yasagan. Bu robot ertalab kofe tayyorlagan, butalarni kesib, arifmetik masalalarni yechgan. Faqat men iste'mol qilgan o'tin miqdorini tasavvur qilib bo'lmaydi. Bir kunda butun o'rmonni iste'mol qilish mumkin! Hatto o‘zini o‘zi yorib yoki kechasi qo‘shnilaridan o‘g‘irlagan. Robot emas, balki qandaydir yirtqich hayvon! Bu voqea odatdagidek tugadi: robotning qo'shnilari shu qadar jurnallarga to'la ediki, u zo'rg'a uyga emaklab bordi. Va voqeadan keyin u faqat yong'oqlarni yorilish uchun yaxshi edi. Va shunga qaramay, faqat bitta robot boshi bilan yashash mumkin edi. Ammo qo'shnilar Ivan Petrovichning o'ziga tegmadilar. Ular ish joylarida anonim xat yozishdi - va bu uzoq davom etmadi! O'shanda Kulibin nihoyat akademiyadan haydalgan edi. Aks holda ular shunchaki tahdid qilishdi!

Aytgancha, birinchi qahva qaynatgichni o'sha Kulibin ixtiro qilgan. Ivan Petrovich shaxsan. Faqat dastlab bu qahva qaynatgich emas, balki beton aralashtirgich edi. Yo'l ishlari uchun. Bu shuni anglatadiki, bu tajribali beton aralashtirgich ishlayapti, qarsillab, gurilladi. Shovqin, umuman olganda, tasavvur qilib bo'lmaydi! Albatta, savdogarlar o'z do'konlaridan sakrab chiqishdi - keling, mashinani va ixtirochini qo'liga kelgan narsa bilan uloqtiraylik! Savdogarlardan biri shunchalik g'ayratli ediki, butun bir funt qahva og'ziga tushdi. Va bir soniya ham o'tmadi - va qahva maydalangan va pishirilgan. Va eng muhimi, kukun juda nozik va yuqori sifatli! Darhol mashinaga buyurtmalar tushdi; savdogarlar akademiklardan farqli o'laroq aqlli edilar! Bir narsa yomon: bu voqeadan keyin Ivan Petrovich boshi bilan ko'p azob chekdi. Savdogarlar nafaqat aqlli, balki aniq ham edilar!

Ivan Petrovich migrenni boshlaganida, u etakchi mutaxassislarga murojaat qildi. Mutaxassislar dahodan testlar olib, tadqiqot o'tkazdilar va - hech narsa! Kasallikning sababi kasallikning o'zi. Ular unga yamoq va zararsiz tabletkalarni yozib berishdi va uyiga jo'natishdi. Kulibin uyda o'zini bint bilan yopdi, bir vaqtning o'zida barcha tabletkalarni oldi va yaxshilanishni kutmoqda. Men bir oy shunday kutdim. Keyin u ustidan kulishayotganini tushundi va qasos olish uchun u stomatologik burg'ulashni ixtiro qildi. O'shandan beri xalq shifokorlarni yoqtirmaydi va tibbiyotga ishonmaydi. Ayniqsa stomatologiya sohasida.

Kulibin ko'plab ixtirolari bilan mashhur bo'ldi. Hammasini sanab bo'lmaydi. Misol uchun, u bir marta cho'ntagiga osongina sig'adigan va katta chamadonga yig'iladigan torli sumka yasadi. Vagonning o'lchami. Ivan Petrovich bozorga bordi. Albatta, men u erda hamma narsani sotib oldim. Va uni yangi ipli sumkaga soladi. Ammo hamma narsa unga mos edi va hali ham joy bor edi. Keyin Kulibin ko'proq oziq-ovqat sotib olishni boshladi va oxirida u hatto sotuvchini ipli sumkaga solib qo'ydi. Va ipli sumkada hali ham joy bor! Shunday qilib, kechgacha, pul tugamaguncha bozordan hamma narsani sotib oldi. Ammo hali ham joy bor! O'shanda hech kim hech narsani tushunmagan, ammo zamonaviy fan bunday hodisalarni qora tuynuk deb ataydi. Ijodiy daho shunday ixtirolarga qodir! Garchi ipli sumka qora bo'lmasa-da, aksincha, yashil edi.

Kulibin o'zining mo''jizaviy ipli sumkasini o'rganishni boshladi va unda oziq-ovqat joylashtirilganini aniqladi, lekin qaytib kelmadi. U allaqachon uni silkitib, ichkariga aylantirgan edi: ular qaytib kelmaydi, hatto siz yorsangiz ham! Keyin akademiyaga borib, o‘n-ikki aspirantni, hatto bir-ikki professorni ham tutib oldi. Keyin Ivan Petrovich o'z tajribasini bir necha bor takrorladi. Bir dahoni akademiyadan chetlashtirishdan foyda yo'q edi! Qiyinchiliklar vaqti boshlandi! - Qiziquvchan aqllar kamroq, Rossiya ancha orqada qola boshladi. Aytgancha, u nihoyat ipli sumkadan nimanidir silkitdi! Lenin! Ha, ha, xuddi shunday! Shu yerdan yangi hikoya boshlandi.

Rossiyada ko'plab taniqli ixtirochilar bo'lgan, ammo ism bor. siz o'tib ketolmaysiz. Ivan Petrovich Kulibin o'z zamondoshlarini shunchalik hayratda qoldirdiki, uning nomi ixtiro timsoliga aylandi va Kulibin qandaydir zukko asboblarni yaratadigan barcha o'zini o'zi o'qitgan ixtirochilar va shunchaki iste'dodli hunarmandlar deb atala boshladi. Xo'sh, Kulibin nima bilan mashhur bo'ldi?

Ivan Petrovich Kulibin

Kulibin 1735 yil 10 aprelda (yangi uslub bo'yicha 21) Nijniy Novgorod yaqinidagi Podnovye qishlog'ida tug'ilgan. U qadimgi imonlilar oilasida tug'ilgan va umrining oxirigacha eski imonlilarning an'analariga amal qilgan. Misol uchun, u spirtli ichimliklar ichmagan, chekmagan, qimor o'ynamagan va hatto oliyjanob unvon olish uchun soqolini olishdan bosh tortgan. Ammo u un sotuvchisi otasi xohlaganidan butunlay boshqa kasbni tanladi. U yoshligidan har xil mexanik asboblarga qiziqib, ularni yasashga harakat qilgan. Har xil mexanik oʻyinchoqlar yasadi, tegirmon maketini yasadi, suv havzasidagi baliqlar nobud boʻlmasligi uchun uni suv bilan taʼminlovchi qurilma yasadi. U ayniqsa soatlarga qiziqardi. Kulibin turli xil soatlar va ular uchun ehtiyot qismlarni olish va o'rganish uchun har tomonlama harakat qildi va mexanik asboblarni qanday yasashni tasvirlaydigan turli kitoblarni qidirdi.

Kulibin 17 yoshida Moskvaga tashrif buyurdi, u erda soat ustaxonalariga tashrif buyurdi va turli xil asboblar sotib oldi. Nijniy Novgorodga qaytib kelgach, uning o'zi soatlarni ta'mirlashni boshladi va ota-onasi vafotidan keyin un do'konini yopdi va uning o'rniga soat ustaxonasi ochdi. Tez orada mohir hunarmand haqidagi mish-mishlar butun shaharga tarqaldi va soatlarni ta'mirlash yaxshi daromad keltira boshladi. Ammo Kulibin ham oddiy soatsoz bo'lishni xohlamadi. Nijniy Novgorodga savdogarlardan biri olib kelgan elektrostatik mashina, mikroskop va teleskop uning qo‘liga tushganda, u turli texnik yangiliklarga qiziqish bildirgan.Kulibin ularning tuzilishini tushunishga va bunday ishlarni qanday qilishni o‘rganishga ko‘p vaqt sarflagan. o'ziniki. Kulibin linzalar va nometall yasashni o'rgandi, u yig'gan teleskop orqali 30 kilometrdan ko'proq masofada joylashgan Balaxna shahrini har tomonlama ko'zdan kechirish mumkin edi.

1764 yilda imperator Ketrin Nijniy Novgorod va Volga bo'yidagi boshqa shaharlarga tashrif buyurmoqchi ekanligi ma'lum bo'ldi. Kulibinning iste'dodini va u murakkab va g'ayrioddiy dizayndagi soat yasashga harakat qilayotganini bilgan savdogar Kostromin bu soatni imperatorga sovg'a sifatida taqdim etishni taklif qildi. Kostromin hech narsa ixtirochini ishidan chalg'itmasligi uchun Kulibinni uy va pul bilan ta'minladi. Soat o'z vaqtida tugatilmadi, lekin Kulibin 1767 yilda Nijniy Novgorodga kelganida Ketringa boshqa mexanizmlarni ko'rsatdi. Faqat ikki yil o'tgach, soat tayyor bo'ldi va Kulibin va Kostromin uni imperatorga taqdim etish uchun Sankt-Peterburgga borishdi. Noyob soat g'oz tuxumi shaklida ishlab chiqarilgan. Ular har soatda, yarim soatda va chorak soatda urishdi. Har soatda kichik eshiklar ochilib, ichkarida cherkov musiqasi jo'rligida kichik figuralar diniy hayotdan bir sahna ko'rsatdi.

Har soatda kichik qirollik eshiklari ochilib, ularning orqasida Muqaddas qabr ko'rinib turardi. Eshikning ikki tomonida nayza tutgan ikkita jangchi turardi. Oltin saroyning eshiklari ochilib, farishta paydo bo'ldi. Eshik oldida dumalagan tosh qulab tushdi, tobutga olib boradigan eshik ochildi va qo'riqchilar yuzma-yuz yiqildi. Yarim daqiqadan so'ng mirrali ayollar paydo bo'ldi, qo'ng'iroqlar uch marta "Masih tirildi" ibodatini o'ynadi va eshiklar yopildi.

Tushda soat kunning turli vaqtlarida Ketrin va boshqa musiqalar sharafiga Kulibin tomonidan yaratilgan madhiyani yangradi. Soat oltin rangda ko'plab jingalak va bezaklar bilan bezatilgan edi.

Kulibinning soati hozir Ermitajda saqlanmoqda

Yekaterina hayratda qoldi va Kulibin Sankt-Peterburg Fanlar akademiyasida mexanik lavozimiga ega bo'ldi. U bu lavozimda Lomonosovning vorisi bo'lib, akademik ustaxonalarning rahbari bo'ldi.

Kulibin akademiyada 30 yil ishlagan. Kulibin rahbarligida ustaxonalarda juda ko'p turli xil asbob-uskunalar va ilmiy asboblar ishlab chiqarildi, ularning aksariyati sifati bo'yicha xorijiynikidan sezilarli darajada ustun edi. Mikroskoplar, teleskoplar, termometrlar va barometrlar, aniq tarozilar, stanoklar va o'yma mashinalari - bularning barchasi va yana ko'p narsalar Kulibin ustaxonalarida qilingan.

Saroy a'zolari va zodagonlari ko'pincha Kulibinga texnik qobiliyat talab qiladigan turli muammolar bilan murojaat qilishdi, chunki ularni faqat Kulibin hal qila oladi. Misol uchun, shahzoda Potemkin bir marta Angliyada murakkab mexanik Peacock soatini sotib oldi. Ammo ular qismlarga ajratilgan holda tashilgan va tashish paytida uning qismlari shikastlangan. Turli ustalarning soatlarini yig'ishning iloji yo'q edi, faqat Kulibin bu vazifani bajardi. Kulibin murakkab mashinalarni ta'mirladi va ishlab chiqardi, yorqin yorug'lik va tutunsiz otashinlarni uyushtirdi, saroydagi uzun yarim podval koridorini yoritish uchun nometalllardan foydalangan, shuningdek, Ketrinni yuqori qavatlarga olib chiqadigan lift yasagan.

Kulibin ko'plab amaliy ixtirolar qildi. Afsuski, ularning ko'pchiligi prototiplar va chizmalardan nariga o'tmadi, chunki ular mablag' topa olmadilar. Kulibinning ixtirolaridan faqat bir nechtasi:

Suratda Kulibin tomonidan ixtiro qilingan yorug'lik yoritgichi ko'rsatilgan. 18-asrda yorqin yorug'lik manbalari yo'q edi, lekin Kulibin shunday nometall tizimi bilan yorug'lik chiroqini qurishga muvaffaq bo'ldiki, oddiy shamning yorug'ligi ko'p marta aks ettirilib, tor yo'naltirilgan yorqin nurni berdi. Ushbu projektorga asoslanib, Kulibin uzoq masofalarga xabarlarni tez uzatish uchun optik telegraf yaratishni taklif qildi, ammo ijobiy sharhlarga qaramay, bunday telegrafning prototipi Kunstkameraga yuborildi.

Kulibin Neva bo'ylab ko'prik loyihasini ishlab chiqdi va hatto 1:10 miqyosda uning modelini qurdi, lekin davlat qurilish uchun hech qachon pul ajratmadi. Ko'prik loyihasida Kulibin zamonaviy ko'priklarda ishlatiladigan elementlardan foydalangan, masalan, panjara kamarlari. Ko'prikning uzunligi 300 m bo'lishi kerak edi, bu o'sha davrdagi boshqa ko'priklarga qaraganda ancha uzun edi, shuning uchun ko'plar Kulibinning loyihasiga shubha bilan qarashdi va ko'prik qulab tushishini taxmin qilishdi. Biroq, 20-asrda kuch-quvvatning barcha qoidalariga muvofiq amalga oshirilgan hisob-kitoblar shuni ko'rsatdiki, Kulibin loyihasi mutlaqo to'g'ri va ko'prik rejalashtirilgan yukni zaxira bilan bardosh berar edi.

Talab qilinmagan yana bir foydali ixtiro suv qayig'i edi. O'sha paytlarda daryolar bo'ylab yuklarni etkazib berish, agar ularni oqimga qarshi tashish kerak bo'lsa, qiyin ish edi. Kema odatda barja yuk tashuvchilar yoki o'ta og'ir hollarda ho'kiz yoki otlar tomonidan yuqoriga tortilgan. Kulibin suv oqimining energiyasidan foydalanadigan, lekin ayni paytda oqimga qarshi harakat qiladigan idishning dizayni bilan chiqdi! Yuqori oqimdagi qirg'oqqa uzun arqon o'rnatildi va suv g'ildiraklari bilan boshqariladigan maxsus mexanizm bu arqon yordamida kemani yuqoriga tortdi. Kulibin suv yo'li barja tashuvchilarni ham, eshkak etkazuvchi kemalarni ham bosib oldi. Kulibin tomonidan qurilgan ikkita suv quvurining muvaffaqiyatli sinovlariga qaramay, rasmiylar ular juda qimmat va murakkab dizaynga ega, deb qaror qildilar, shuning uchun suv quvurlari hech qachon ishlab chiqarilmadi.

Kulibin yana nimani ixtiro qildi?

Harakatlanuvchi tizza bo'g'imi bilan sun'iy protezlar;
Tormoz, vites qutisi, podshipniklar va volanli o'z-o'zidan ishlaydigan aravacha;
Shaxtalardan sho'r suvlarni chiqarish uchun tuz mashinasi;
Har xil mashinalar, seyalkalar, tegirmonlar va boshqalar.

Kulibindan keyin 2000 ga yaqin chizmalar qoldi.

Uning hayoti davomida Kulibin mashhur bo'ldi. Ketrin II ning shaxsiy ko'rsatmasiga ko'ra, Kulibin Sankt-Endryu lentasida "Loyiqlar" yozuvi bilan shaxsiylashtirilgan oltin medal bilan taqdirlandi. Fanlar akademiyasi - mexanik Ivan Kulibin." Shoir Derjavin Kulibinni "zamonimizning Arximedlari" deb atagan. Va buyuk qo'mondon Suvorov bir marta Kulibinni saroyda ko'rib, butun spektaklni sahnalashtirdi:

Suvorov zalning narigi chekkasida Kulibinni ko‘rishi bilan tezda unga yaqinlashdi, bir necha qadam narida to‘xtadi va pastroq ta’zim qildi va dedi:
- Hurmatli!
Keyin yana bir qadam Kulibinga yaqinlashib, yana ham pastroq ta’zim qildi va dedi:
- Janobi oliylari!
Nihoyat, Kulibinga butunlay yaqinlashib, belidan ta’zim qilib, qo‘shib qo‘ydi:
- Donoligingizga hurmatim!
Keyin u Kulibinning qo'lidan ushlab, sog'lig'ini so'radi va butun uchrashuvga o'girilib dedi:
- Xudo rahm qilsin, aql ko'p! U biz uchun uchar gilam ixtiro qiladi!

Ammo u erishgan barcha shon-shuhratga qaramay, Kulibin hayotining so'nggi davrini gullab-yashnagan deb atash qiyin. 1801 yilda Sankt-Peterburgda ishlashdan charchagan va o'z loyihalariga e'tibor berilmaganidan hafsalasi pir bo'lgan ixtirochi Nijniy Novgorodga qaytib keldi. U ixtirolar ustida ishlashni davom ettirdi, Volga bo'ylab suv yo'llarini joriy etishga harakat qildi va daryo bo'ylab temir ko'prik loyihasini yaratdi. Kulibin umrining oxirida 83 yoshida qashshoqlikda vafot etdi va u uzoq yillar davomida yashirincha doimiy harakatlanuvchi mashina loyihasida ishlaganini va buning uchun katta shaxsiy mablag'larni sarflaganini tan oldi. Albatta, ixtirochi hech qachon abadiy harakat mashinasini yaratmagan, ammo bu uning iste'dodini hech qachon kamaytirmaydi.

Buyuk o'z-o'zini o'rgatgan muhandis Ivan Petrovich Kulibinning ko'pgina g'oyalari o'sha davrdagi hokimiyat tomonidan qo'llab-quvvatlanmadi. Ustaning barcha ijodlaridan bugungi kunda siz faqat o'ziyurar aravachani va imperatorga sovg'a qilingan g'alati soatni ko'rishingiz mumkin. Biroq, yorqin inson nomi nafaqat bugungi kungacha saqlanib qolgan, balki xalq nomiga ham aylangan.

Bu odamning ismi xalq nomiga aylandi va biz usta ishini tomosha qilish baxtiga erishganimizda hayrat bilan talaffuz qilinadi - foydali ixtiro, kashfiyot yoki ajoyib mexanizm muallifi.

Kulibin kim: qisqacha tarjimai holi

Kulibin Ivan Petrovich 1735 yil aprel oyida Nijniy Novgorod viloyatida tug'ilgan. Otasi kichik savdogar, oila Podnovye posyolkasidagi mulkda yashagan. Bugungi kunda Nijniy Novgoroddagi bu joyda yodgorlik belgisi mavjud, ammo mulkning o'zi saqlanib qolmagan.

Kulibinning bolaligi va yoshligi haqida ma'lumki, bola ko'p o'qigan va o'sha paytda imkon qadar texnologiyaga qiziqqan. Savdogarning kasbi unga yoqmadi. U mexanik, tokar va soatsozlik kasblarini o'rgangan. Bundan tashqari, men hech qanday ta'lim olmadim.

O'zining mashaqqatli mehnati tufayli u imperatorni hayratda qoldirishga muvaffaq bo'ldi. Kulibin unga sovg'a sifatida soat mexanizmi ta'sirida harakatlanadigan ajoyib, musiqa va mayda figurali ajoyib soatni sovg'a qildi.

Ushbu tarixiy sovg'a uchun Ivan Petrovich 1769 yilda Sankt-Peterburg Fanlar akademiyasining mexanik ustaxonasi boshlig'i etib tayinlandi. Shunday qilib, Rossiya poytaxtida mashhur usta, muhandis va ixtirochining ishi boshlandi.

Qanotli suv dvigateli

Kulibin ixtirolari orasida suv kemasi ajralib turadi, uning ishlash printsipi ot kemasiga o'xshash edi. Bunday yuk kemalari Rossiyada burlatskiy kemalar bilan bir qatorda ishlatilgan. Yuklangan kemaning langari ancha oldinga tashlandi, qayiqda keltirildi, keyin otlar yordamida kema o‘ziga qarab tortildi. Mexanizm daryo suvi oqimi bilan harakatlanuvchi suv g'ildiraklaridan iborat edi. Tishli uzatish orqali aylanish langar zanjiri o'ralgan boshqa o'qga uzatildi. Kema o'zini birinchi langarga tortayotganda, ikkinchisi ancha oldinga tashlandi va kema davom etdi.

Umuman olganda, Kulibin suv yo'li uchun uchta dizaynni yaratdi, oxirgisi faqat qog'ozda. Birinchi modelning sinovi suv boshqarmasi rasmiylarini hayratda qoldiradigan darajada muvaffaqiyatli bo'lmadi. Ular loyihani juda qimmat va samarasiz deb hisoblashdi, barja tashuvchilar bir kunda kattaroq masofaga yuk tashishga qodir. Ixtirochi birinchi dizaynni sezilarli darajada yaxshilagan bo'lsa-da, u rad etildi.

Imperator janoblari uchun lift

Ketrin II ning o'zi ixtirochining mijozi edi. Yillar o'tishi bilan uning ulkan saroyi bo'ylab harakatlanishi tobora qiyinlashdi va Janobi Oliylari binoning tomi ostida arqonlar bilan bog'langan liftdan mutlaqo mamnun emas edi.

Mohir muhandis hech qanday arqonni talab qilmaydigan mexanizmni taklif qildi. "Ko'taruvchi stul" vertikal vintlardek yuqoriga va pastga siljiydi va oddiy va xavfsiz qurilma edi. Uni ishga tushirish faqat bitta kuchli odamning qo'lidan kelgan. Empress o'limidan so'ng, saroyda ko'tarish mexanizmiga ehtiyoj qolmadi va uning o'qi g'isht bilan to'silgan.

Neva bo'ylab ko'prik uchun birinchi g'oya

Poytaxt Neva bo'ylab barqaror o'tishga muhtoj edi. O'sha paytda mavjud bo'lgan suzuvchi ko'priklar muzning siljishi paytida ko'tarilishi kerak edi. Kulibin tomonidan taklif qilingan bir kamarli ko'prik loyihasi bu muammoni hal qildi.

300 metrli bir oraliqli ko'prikni loyihalashtirgan muhandis uning asl nusxaning o'ndan bir qismini tashkil etgan modelini yaratdi. U Tauride bog'ida skeptiklar va shubhalilar oldida o'rnatildi va muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazildi. Biroq, Kulibin loyihasi bo'yicha Neva bo'ylab ko'prik hech qachon qurilmagan.

Uning dizayni o'z davri uchun ilg'or edi va Temza ustidagi ko'prik uchun tanlovda ko'rsatilgan talablarga javob berdi. Ushbu tanlov rus ixtirochi g'oyalari zamon ruhiga mos keladi va shaharning haqiqiy ehtiyojlarini aks ettiradi degan g'oyani kuchaytirdi.

O'ziyurar aravacha - birinchi avtomobilning prototipi

Kulibinning o'ziyurar quroli soatiga o'n olti kilometr tezlikka erishdi - o'sha paytda bunday innovatsion avtomobil uchun misli ko'rilmagan. Aslida, bu murakkab vites qutisi, tormoz va boshqaruv mexanizmlariga ega velosiped edi. Aravachaning og'irligini kamaytirish uchun Kulibin uni uchta g'ildirak bilan loyihalashtirdi.

Pedallarni bosib, aravachani harakatga keltirgan odam dam olish imkoniyatiga ega bo'ldi - aravacha bir muddat o'z-o'zidan harakatlanishi mumkin edi. "O'z-o'zidan ishlaydigan aravachada" volan va rulmanlar bor edi. Qayd etilishicha, aravacha yuqori tezlikka qaramay, juda yumshoq harakatga ega bo‘lgan.

O'ziyurar nogironlar aravachasining ishchi modeli mavjud bo'lib, u Kulibin chizmalariga ko'ra qayta ishlab chiqarilgan. Ixtiro, ustaning boshqa ko'plab asarlari kabi ishlab chiqarishga kiritilmagan. Yangi mexanizmlar bilan shunchaki zavqlanayotgan zodagonlar orasida tijorat ruhi va texnologiya istiqbollarini tushunadigan odam yo'q edi.

Birinchi protez

Ochakovga hujum paytida oyog‘idan ayrilgan leytenant Ivan Kulibin tomonidan ishlab chiqarilgan protez oyoq tufayli harbiy faoliyatini davom ettirib, general-mayor darajasiga ko‘tarildi. Bu shunchaki a'zo o'rnini bosuvchi "yog'och oyoq" emas edi.

Protez metalldan yasalgan va bir necha qismdan iborat edi. Pastki oyoq, ichi bo'sh (tuzilmaning engilligi uchun) buloqdagi oyoqqa ilgak bilan bog'langan, u yurish paytida egilib, to'g'rilangan va kiyim kiyganda kerakli holatda mahkamlangan.

Protezning tanaga biriktirilishi ham puxta o‘ylab topilgan. Shinalar va kamarlar tizimi sun'iy oyoqni tanaga ishonchli va qulay tarzda bog'laydi. Ixtirochi yurish paytida og'irlikni to'g'ri taqsimlash uchun maxsus tayanch panjaralarini taqdim etdi.

"Mexanik oyoqlar" ni seriyali ishlab chiqarish Rossiyada harbiy kafedra tomonidan o'rnatilmagan, ammo keyinchalik shunga o'xshash protezlar Frantsiyada ishlab chiqarila boshlandi.

O'z-o'zini o'rgatgan muhandis yana nimani ixtiro qildi?

Ivan Kulibinning ko'priklar, kemalar, yuk ko'taruvchi mexanizmlar va boshqa mashinalarni qurish nazariyasi va amaliyotiga qo'shgan hissasi yuqoridagilar bilan cheklanib qolmadi. Ivan Petrovich navigatsiya, astronomik va boshqa ilmiy tadqiqotlar uchun nozik asboblarni yaratdi. Masalan, u Eyler loyihasi boʻyicha xromatik aberratsiyalarsiz mikroskop, parabolik oynali kuchli protektor yasadi va optik oynalarni silliqlash texnikasini takomillashtirdi.

Empress "uzoq masofali signalizatsiya mashinasi" ni, maxsus minora uchun dizaynga ega semaforni yuqori baholadi. Kulibin xabarlarni shifrlash kodini ham o'zi ishlab chiqdi. Mashina ma'lumotni ko'rish chizig'i masofasiga, keyin esa bunday minoralar zanjiri bo'ylab uzatdi.

Ammo zodagonlarning e'tirofi va hayratiga asosan Kulibinning jamoatchilikni ko'ngil ochish uchun ixtirolari yoqdi: mohir mashinalar, murakkab otashinlar, hashamatli buyumlar.

Boy bo'rttirma bilan bezatilgan Pasxa tuxumi shaklidagi sumkada joylashgan musiqiy oltin soat bugungi kungacha saqlanib qolgan. Soatning murakkab mexanizmi to'rt yuz qismdan iborat bo'lib, ularning ba'zilari mexanik teatrning ko'plab raqamlarini boshqaradi.

Doimiy harakatlanuvchi mashinani yaratish g'oyasiga ishtiyoq

Doimiy harakat g'oyasi ko'p yillar davomida mashhur ixtirochining ongi va vaqtini egallagan. Ivan Petrovich fundamental ma'lumot olmagan, u iste'dodli amaliy muhandis va o'zini o'zi o'rgatgan.

Doimiy harakatlanuvchi mashina g'oyasi uzoq vaqtdan beri odamlarni o'ziga jalb qilgan, ammo bunday mashinani qurish imkoniyatining nazariy asoslari olinmagan. 18-asrning ikkinchi yarmida Parij Fanlar akademiyasi va London Qirollik jamiyati bunday turdagi loyihalarni endi qabul qilmasliklarini rasman e'lon qilishdi.

Buyuk matematik Eyler Ivan Petrovichning abadiy harakat haqiqatiga ishonishini qo'llab-quvvatlagani g'alati. Kulibin ilm-fan va texnologiya yangiliklari bilan qiziqdi va o'sha paytda imkon qadar boshqalar bu sohalarda ixtiro qilgan barcha narsalar haqida ma'lumot olishga harakat qildi. Biroq, Kulibin Sankt-Peterburg Fanlar akademiyasining "uzluksiz harakat" ning barcha loyihalarini tanqid qilgan va uni yaratishning nazariy jihatdan imkonsizligini ko'rsatadigan maqolasini o'qiganmi yoki yo'qmi, aniq ma'lum emas.

Maqolada to'g'ridan-to'g'ri mexanikada ko'plab mohir hunarmandlar erishib bo'lmaydigan maqsad yo'lida bankrot bo'lganligi aytilgan. Darhaqiqat, Kulibin o'z g'oyasini ishlab chiqish uchun shaxsiy mablag'larini sarfladi, o'limigacha ko'p mehnat qildi va buyuk matematikning obro'siga asoslanib, tanqidni rad etdi.

Uning tarjimai holi, jurnalist va yozuvchi Pavel Svinin ham Kulibinning orzusiga ishongan. Uning "Rossiya mexanikasi Kulibinning hayoti va uning ixtirolari" kitobi 1819 yilda nashr etilgan.

Energiyaning tabiati haqidagi noto'g'ri tushunchaga qaramay, bir nechta ixtirolar amalda qo'llanilganiga qaramay, Ivan Kulibinning nomi va ruhi qat'iyat va zukkolik namunasi bo'lib qoldi.

Biz, sovet bolalari, halol bo'lishga o'rgatilgan. Ayniqsa, Davlat madhiyasi so‘zlaridan boshlab, ko‘plab ma’lumotlar xotira chuqurligiga singib ketdi. Bu satrlar muallifi negadir tarix darsligidagi buyuk rus ixtirochi Ivan Petrovich Kulibin haqidagi so‘zlarni esladi: ular aytishlaricha, o‘z-o‘zini o‘rgatgan usta, umri davomida qadrlanmagan, butunlay unutilib, qashshoqlikda vafot etgan. Ushbu ma'lumotlarning faqat birinchi qismi haqiqatdir. Haqiqatan ham, Kulibin nomi uy nomiga aylandi - ular oddiy xalqdan kelgan barcha o'z-o'zini o'rgatgan hunarmandlarni shunday atashni boshladilar.

Ivan Petrovich Kulibinning tarjimai holi (1735-1818)

Bu inson tinimsiz mehnatga to‘la uzoq umr ko‘rdi – 78 yil. Men tug'ilgan Nijniy Novgorodni deyarli tark etmadim. Unga o‘xshagan insonlar haqida shoir V.Bryusovning bir misrasi bilan aytish mumkin: “Yagona baxt – mehnat!”. Biroq, Kulibin hamma narsaga erishdi. U uch marta uylangan. Shunisi e'tiborga loyiqki, oxirgi, uchinchi nikoh kuyov allaqachon 70 yoshda bo'lganida sodir bo'lgan. Yana uchta qiz tug'ilgani bundan ham hayratlanarli. Hammasi bo'lib Kulibin 11 ta nasl tug'di va barcha o'g'illariga merosxo'r sifatida munosib ta'lim berishga muvaffaq bo'ldi.

Ilm-fan va texnika sohasida jasur novator, o'z davridan ancha oldinda bo'lgan tajribachi sifatida u kundalik hayotda ancha konservativ odatlar va odob-axloq qoidalariga amal qildi. U mutlaqo teetotaler edi, hech qachon chekmagan va qimor o'yinlariga befarq edi. U savdogarga o'xshab aniq kiyingan, uzun va qalin soqolli, uzun yubkali kaftan va baland etik kiygan. Ular uni masxara qilishdi, lekin hurmat bilan. Kulibin o'zining aql-zakovati, yaxshi tabiati va muloyimligi bilan o'zini yaxshi ko'rardi. U tez-tez kechki ovqatlarni uyushtirdi, u erda hozir bo'lganlarni xursand qildi va ixtirolar va amaliy hazillarda cheksiz edi.

Ivan Kulibinning ixtirolari

Yoshligida ham u bir vaqtning o'zida bir nechta hunarmandchilikni o'rgandi: soatsozlik, tokarlik va metallga ishlov berish. Uning barcha ko'nikmalari nafaqat foydali edi, balki unga g'ayrioddiy usta obro'sini ham qozondi. Empress Ketrin II uni bilar va qadrlardi. Aytgancha, u ixtirochiga jozibali taklifni berdi, uni boshqasi qabul qilishi mumkin edi: savdogarning soqoli evaziga zodagonlik.

Ammo Kulibin o'z sinfining sha'nini kamsitmasdan, bu erda ham g'urur bilan rad etdi. U loyihalarni tugatmasdan qoldirmaydigan, faqat chizma va sxemalar bilan cheklanib qolmaydigan olim toifasiga mansub edi. Sankt-Peterburg Fanlar akademiyasida Kulibin o'ttiz yildan ortiq mexanik ustaxonani boshqargan. Ixtirolar go'yo kornukopiyadan olingandek kuzatildi. Bu Neva bo'ylab yog'ochdan yasalgan bir kamarli ko'prik, dunyodagi birinchi svetofor deb ataladigan narsa. "vodokhod", usta "o'z-o'zidan yuradigan" deb nomlagan aravacha, lift...

Yekaterina Kulibindan sovg'a sifatida "tuxum" soatini oldi. 427 qismdan iborat to'plam va uning ichida nafaqat soat mexanizmi, balki avtomatik teatr va musiqiy tarozi ham mavjud. 19-asrning taniqli yozuvchisi Nikolay Leskov, shubhasiz, burga kiygan Tula Lefty haqida ertak yozganda, uning ko'z o'ngida Kulibin durdonalari bor edi. Hozir Kulibinning soati Davlat Ermitajining kollektsiyasida.

Yana bir mashhur soat - "Tovus", ingliz ustasi Jeyms Koksning ijodi bo'lib, Kulibin qayta tiklash imkoniyatiga ega bo'lgan va bugungi kungacha ishlaydi. Bu muvaffaqiyatlar boshqa birovning boshini aylantirgan bo'lardi, lekin Kulibin emas. Afsonaga ko'ra, umrining oxirida u abadiy harakatlanuvchi mashinani yaratish g'oyasiga tom ma'noda berilib ketgan, uning siri bir necha avlod ixtirochilari bilan kurashgan va go'yo butun boyligini yo'qotgan. bu.

Kulibin hayotining o'z xayriyachisi, aniqrog'i, homiysi - savdogar Mixail Kostromin bor edi. U Kulibinni imperator bilan tanishtirdi va shu bilan o'z ismini abadiylashtirdi
A.N. Ostrovskiyning "Momaqaldiroq" spektaklidagi qahramonlardan biri Kuligin deb ataladi. U ham olim va shoir, o‘zini o‘zi o‘rgatgan va familiyasi Kulibindan faqat bir harf farq qiladi. Shaffofroq analogiya, shunday emasmi?!

Ivan Petrovich Kulibin 1735 yil 10 aprelda (yangi uslub - 21 aprel) Nijniy Novgorodda kambag'al un savdogar oilasida tug'ilgan. Kulibinning otasi o'g'liga maktab ta'limi bermadi. U unga savdo qilishni o'rgatdi. Ammo o'g'il sevilmagan ish bilan ovora edi va bo'sh daqiqasi bo'lishi bilanoq, u sevilmagan ish bilan shug'ullanardi: u turli xil mo''jizalar yaratdi - o'yinchoqlar, ob-havo pardasi, viteslar. Ota o'g'lidan shikoyat qilib, ko'pincha "Xudo jazoladi, boladan foyda yo'q" deb takrorlardi. Kulibin g'ayrioddiy narsani ixtiro qilish g'oyasiga berilib ketgan xayolparast sifatida o'sgan. Texnologiya bilan bog'liq hamma narsa uni juda xavotirga solardi, yigit ayniqsa soat mexanizmlariga qiziqardi.Ammo Kulibinning sextondan olgan bilimi bu murakkab mexanizmlarni tushunish uchun etarli emas edi. Kitoblar yordamga keldi. Yigit kitoblardan olgan bilimlarini tajribalar orqali sinab ko'rdi.

Kulibinning Moskvaga shahar meriyasidagi ish safari unga soatsozlik, asboblar sotib olish, tijorat kamonli stanok va kesish mashinasi bilan tanishish imkoniyatini berdi. Moskvadan qaytgach, u soat ustaxonasi ochdi va soatsozlikda sezilarli muvaffaqiyatlarga erisha boshladi. Doimiy ravishda fizika va matematikani o‘rgangan ixtirochi o‘z mahoratini oshirib bordi va ko‘p o‘tmay ko‘plab matematik qurilmalar bilan o‘z dizayni bo‘yicha soat yaratish uchun yetarli kuch, bilim va mahoratga ega ekanligiga ishonch hosil qildi.

Bu masalada unga savdogar Kostromin yordam berdi, u Kulibin oilasini saqlash va materiallar va asboblarni sotib olish uchun barcha xarajatlarni o'z zimmasiga oldi.

Tuxum shaklidagi soat kabi murakkab soatlarni yasash juda qiyin edi. Tafsilotlar shunchalik kichik ediki, yakuniy ishlov berish kattalashtiruvchi oyna ostida amalga oshirilishi kerak edi. Bundan tashqari, Kulibin nafaqat soatsoz, balki bir vaqtning o'zida mexanik, asbobsozlik, metall va yog'och tokar, namunaviy duradgor va qo'shimcha ravishda dizayner va texnolog edi. U hatto bastakor ham edi, chunki soat o'zi bastalagan kuyni chalardi.

"Tuxum figurali" soat ishlab chiqarish nihoyasiga etganida, Kulibin savdogar Izvolskiy tomonidan Moskvadan olib kelingan mikroskop, elektr mashinasi, teleskop va teleskop bilan tanishishga muvaffaq bo'ldi. Kulibin bu qurilmalarga juda qiziqdi va u xuddi shunday qurilmalarni o'z qo'llari bilan yasadi. 1767 yil 20 mayda imperator Ketrin Nijniy Novgorodga keldi. Gubernator Arshenevskiy va Kulibinga homiylik qilgan savdogar Kostromin uni malika bilan tanishtirdilar. U mexanik ikki yildan ko'proq vaqt sarflagan elektr mashinasi, teleskop, mikroskop va ajoyib soatni ko'rib chiqdi.

Bu soat goz tuxumining kattaligi edi. Ular minglab eng kichik qismlardan iborat bo'lib, kuniga bir marta o'raladi va ajratilgan vaqtni, hatto yarim va chorakda ham chaqiradi. Qirolicha ixtirochining iste’dodini yuqori baholab, Kulibinni Peterburgga chaqirishga va’da berdi.

Ketrin II o'z so'zida turdi. 1769 yil mart oyida Ivan Petrovich Sankt-Peterburgga chaqirilib, fanlar akademiyasining mexanik unvoni bilan mexanik ustaxonasining boshlig'i etib tayinlandi. Ketringa sovg'a qilgan soat, elektr mashinasi, mikroskop va teleskop Buyuk Pyotr tomonidan tashkil etilgan noyob muzey - Kunstkameraga topshirildi. Unda turli xil qiziqishlar saqlangan.

Davlat va jamiyat manfaati uchun

I.P.Kulibin hayotining Sankt-Peterburg davri (1761-1801) uning dadil dadillik qobiliyatining gullagan davri edi. Viloyat ixtirochi-soatchi mamlakatning eng yuksak ilmiy tafakkurining manbasiga yaqinlashdi, u endi yirik olimlar bilan bevosita muloqot qilish orqali bilim olishi mumkin edi. U o'z ixtiyorida ko'plab bo'limlar (asbobsozlik, tokarlik, duradgorlik, barometrik, optik, mushtlash), malakali hunarmandlar tarkibiga ega ustaxonalarni oldi.

Shu bilan birga, 18-asrning ajoyib ixtirochilaridan biri bo'lgan, butun fikrlarini asosiy texnik muammolarni hal qilishga bag'ishlagan Kulibin akademik hokimiyatning buyrug'i va chaqirig'i bilan yashashi va vaqtining muhim qismini ishga sarflashi kerak edi. Bu ulkan ixtirochilik rejalaridan juda uzoq edi.

Va shunga qaramay, Ivan Petrovich o'z ixtirolarini rivojlantirishga vaqt topdi. U Neva bo'ylab bir kamarli yog'och ko'prikni loyihalashtirdi. Poytaxt doimiy ko‘prikga juda muhtoj edi. Ammo o'sha paytdagi ko'prik qurish texnologiyasi bilan bunday ko'prikni qurish juda qiyin edi. Neva keng va chuqurdir. Bunday sharoitda oraliqlarni o'rnatish uchun tayanchlar (buqalar) qurish qiyin edi. Kulibin ko'prikni bitta kamondan yasashga muvaffaq bo'ldi. Knyaz Potemkindan olingan mablag' bilan u modelni qurishni boshladi. Bunday modelning yaratilishi qurilish texnologiyasida katta voqea bo'lib, akademik L. Eylerning e'tiborini tortdi. Dunyoga mashhur olim nafaqat ko'prik chizmalari bilan tanishdi, balki ko'prikning yuk ko'tarish qobiliyatini aniqlash uchun Kulibin hisob-kitoblarini ham tekshirdi va ularni to'g'ri deb topdi. 1776 yil 27 dekabrda maxsus akademik komissiya ishtirokida bir kamarli yog'och ko'prik maketi sinovdan o'tkazildi. Ko'prik ustiga uch ming uch yuz funt yuk qo'yildi. Model hisob-kitoblarga ko'ra maksimal yuk deb hisoblangan ushbu yukga bardosh berdi. Kulibin vaznini 3800 funtga oshirishni buyurdi. Shundan so'ng u maket qurdi va nafaqat Fanlar akademiyasining komissiyasini, balki sinovda qatnashgan ishchilarni ham taklif qildi. Hamma ko'prik bo'ylab bir necha bor birga yurdi. Komissiya ixtirochini muvaffaqiyati bilan tabriklashdan boshqa chorasi qolmadi. Komissiya uning loyihasiga ko'ra Neva bo'ylab uzunligi 298 metr bo'lgan ko'prik qurish mumkinligini tan oldi. Qirolicha "juda mamnuniyat bilan" mahalliy mexanikning bunday muhim ixtirosi haqidagi xabarni qabul qildi va uni pul va oltin medal bilan taqdirlashni buyurdi. Ko'prik haqida nima deyish mumkin? Hech kim ko'prik qurmoqchi emas edi. Uning modeliga "hayratlanish uchun har kuni ko'plab odamlar to'planib kelgan omma uchun yoqimli tomosha qilish" buyurilgan. Ko'p o'tmay, hukumat va jamoatchilik o'rtasida modelga qiziqish so'ndi. 1793 yilda uni Taurid saroyining bog'iga ko'chirish va u erdagi kanal bo'ylab tashlash to'g'risida farmon chiqarildi. Mashhur ko'prik quruvchi D.N.Juraxovskiy "Unda dahoning tamg'asi bor" degan yog'ochdan yasalgan bir kamarli ko'prik maketining taqdiri shunday bo'ldi.

Bir necha yil o'tib Kulibin tomonidan yaratilgan uch kamarli temir ko'prik loyihasi ham amalga oshirilmadi.

Kulibin shuningdek, zamonaviy yoritgichning prototipi deb hisoblanishi mumkin bo'lgan original chiroqni ixtiro qildi. Ushbu chiroq uchun u juda ko'p sonli oyna oynasidan iborat bo'lgan konkav oynadan foydalangan. Oynaning diqqat markazida yorug'lik manbai o'rnatildi, uning kuchi 500 barobar oshirildi.

Kulibin o'zining projektorini birinchi navbatda amaliy maqsadlar uchun mo'ljallangan. U turli o'lchamdagi va kuchli chiroqlarni ixtiro qildi: ba'zilari koridorlarni, katta ustaxonalarni, kemalarni yoritish uchun qulay bo'lib, dengizchilar uchun ajralmas bo'lib, boshqalari, kichikroqlari esa vagonlar uchun mos edi. Ammo Sankt-Peterburg zodagonlari o'sha paytda texnologiya mo''jizasi bo'lgan bu fonardan rus floti ehtiyojlari uchun, fabrikalar yoki shaharlarni obodonlashtirish uchun foydalanish imkoniyatidan kamida manfaatdor edi. Kulibin chiroqlari dekorativ va ko'ngilochar maqsadlarda ishlatilgan.

Ammo Ivan Petrovich taslim bo'lmadi. Sud pirotexniki, yoritgichlar va rekvizitlar tashkilotchisi lavozimiga mahkum bo'lib, u ushbu sohada xalq xo'jaligida va harbiy ishlarda katta ahamiyatga ega bo'lgan ixtirolarni yaratishda davom etdi, agar uning "homiylari" bunga xalaqit bermasa. Bunday ixtiro, masalan, uning harakatlanadigan kemasi edi.

Kulibinning rejasiga ko'ra, "kema kemasi" ning tuzilishi quyidagicha edi. Arqonning bir uchi qirg'oqdagi statsionar narsaga (yoki oldinga ko'tarilgan langarga) bog'langan, ikkinchisi kemadagi pervanel miliga o'ralgan. Oqim g'ildirak pichoqlariga bosim o'tkazadi, ular aylana boshlaydi va arqon pervanel miliga o'raladi. Kema oqimga qarshi harakat qila boshlaydi.

Sinovlar Nevada maxsus hukumat komissiyasi tomonidan o'tkazildi. "Ko'p odamlar Neva qirg'og'ida to'planib, kema yelkansiz va eshkaksiz, shamol va oqimga qarshi, xuddi shu oqayotgan suvning yagona kuchi bilan qanday suzishini ko'rishni xohlashdi." U shu qadar tez yurganki, ikki eshkak eshkak eshish unga zo'rg'a yetib bora olmay qolganda, o'z kemasida turib, mashinani o'zi boshqarayotgan o'zini o'zi o'rgatgan ruschaga baland ovozda "hurray" ovozi eshitildi.

Qurilgan kema uchun Kulibin besh ming rubl mukofotlangan, ammo uning kemasi hech qachon ishga tushirilmagan. O'sha davrning ijtimoiy-iqtisodiy sharoitida barja tashuvchi kemalar mashinada ishlaydigan kemalarga qaraganda ancha foydali edi. 2004 yil 28 sentyabrda Vodoxod sinovining 200 yilligi nishonlandi

Ammo bu ixtirochi tushkunlikka tushmadi. U hali ham "barcha fikrlarini xazina va jamiyat uchun foydali mashinalar ixtirosiga" qaratadi. 1791 yilda Kulibin skuterni yaratdi, bu avtomobilning harakatlantiruvchi g'ildiraklariga mohir transmissiya mexanizmi bilan bog'langan pedallar tomonidan boshqariladigan uch g'ildirakli aravacha. "Xizmatkor bog'langan poyabzalning poshnasida turdi, deyarli hech qanday harakat qilmasdan oyoqlarini navbatma-navbat ko'tardi va tushirdi va monokar juda tez dumalab ketdi." U “bir yoki ikkita bekorchi odamni” ko‘tarib olardi.

Xuddi shu yili Kulibin mexanik oyoqlarni (protez) loyihalashtirdi. U artilleriya ofitseri Nepeitsin uchun birinchi protez yasadi. Natija Kulibinning o'zini hayratda qoldirdi. Ishlab chiqarilgan protez Nepeitsinning oyog'iga bog'langanda, u etik kiydi: "U birinchi marta tayoq bilan ketdi, o'tirdi va o'rnidan turdi, qo'llari bilan tegmasdan va hech qanday tashqi yordamisiz."

Harbiy jarrohlar Kulibin tomonidan ixtiro qilingan protezni o'sha paytda mavjud bo'lganlarning eng ilg'or va foydalanish uchun juda mos ekanligini tan olishdi. Ammo bu ixtiro Kulibinga hech narsa olib kelmadi. Xarajatdan tashqari. Ular hukm qilish va kiyinish paytida protezni tajribada sinab ko'rishni rejalashtirishgan. Uni yaradorlarga qo'llagan holda, ma'lum bir g'ayratli frantsuz bu ixtironi o'g'irladi va ular aytganidek, uni Napoleonga sotdi va katta pul oldi.

Ushbu ixtirolarning rivojlanishi Kulibindan ko'proq vaqt talab qildi. balki materiallarni sotib olish uchun zarur bo'lgan pul. Fuqarolik hunarmandlarining ish haqi. O'z mablag'iga ega bo'lmagan va g'aznadan hech qanday pul olmagan Kulibin qarz olishga majbur bo'ldi. Professional ixtirochining yo'li yildan-yilga keskinlashib borardi. Ivan Petrovich ustaxonalarni boshqarishdan voz kechib, yiliga atigi 300 rubl olishni boshladi. Va u allaqachon optik telegraf modelini yaratish haqida yangi g'oyaga ega edi. Kulibin original dizayndagi telegrafni ham, maxfiy telegraf kodini ham ishlab chiqdi. Lekin bu ixtironing davlat va ijtimoiy ahamiyati. Ular tomonidan qadrlanmagan. Telegraf qurish imkoniyati kimga bog'liq edi? Rossiyada birinchi telegraf 1835 yilda frantsuz Shato tomonidan o'rnatildi, unga rus hukumati optik telegrafining dizayni "siri" uchun 120 ming rubl to'ladi, garchi Rossiyada Kulibin uzoq vaqtdan beri rivojlangan telegrafni ishlab chiqqan bo'lsa ham. bundan oldin.

Loyiha rad etildi

1791 yilda allaqachon Kulibin Volga yuk tashishda mashinalar bilan ishlaydigan kemalarni joriy qilish uchun hukumatdan mablag' so'radi. Uning iltimoslarini inobatga olgan holda, rasmiy qog'ozbozlik uzoq yillar davom etdi. Pavlus Aleksandr I hukmronlik qila boshlaganidan so'ng, marhum Ketrin taxtga o'tirdi.U Kulibinning "Volga daryosida mashinada ishlaydigan kemalarni olib kirish g'aznaga og'irlik qilmasdan qanchalik qulayroq bo'lar edi" degan taklifi bilan tanishdi. davlat foydasi”. Kulibin ozgina so'radi: unga kema qurilishi uchun ikki yillik maoshni oldindan berish. Muvaffaqiyatsiz bo'lsa, u barcha xarajatlarni o'z zimmasiga oldi. Qirol ixtirochining iltimosini qondirdi. 1891 yilda Kulibin oilasi bilan Sankt-Peterburgdan Nijniy Novgorodga jo'nab ketadigan kema qurishni boshlashdi.

Nijniy Novgorodga kelishidan oldin u o'z tajribalarini o'tkazish dasturi va usullarini aytib berdi va darhol sinov kemasini loyihalash va qurishni boshladi. Ivan Petrovichning oʻgʻlining soʻzlariga koʻra, “...bu mashqda u 1802 – 1803 – 1804-yillarni oʻtkazdi, na kuchini, na sogʻligʻini ayamay ishladi, shiddatli shamollarga, namlik va sovuqqa chidadi, oʻzining qizgʻin istagini tezroq amalga oshirishga harakat qildi. ” Ivan Petrovich allaqachon 70 yoshda edi va u "bu ahamiyatsiz vazifani zo'rg'a engib o'tdi".

Hukumat komissiyasi tomonidan sinov dvigateli kemasining rasmiy sinovi 28-sentabr kuni bo‘lib o‘tdi. Uning natijalari ancha ijobiy edi. Sakkiz ming besh yuz funt yuk bilan kema oqimga qarshi soatiga 409 metr tezlikda harakat qildi. Nijniy Novgorod gubernatori A.M.Runovskiy "I.P.Kulibinning zo'r g'ayrati va g'ayratini" ta'kidlab, hukumatga ushbu kemadan Volgada foydalanish "navigatsiya uchun foydasiz bo'lmasligi" haqida xabar berdi. Ammo ovchilar mashinada ishlaydigan kemadan foydalanadilar. Kulibin hech qachon topilmadi. U qirg'oq yaqinida turdi va chiridi va Volgada, qadimgi kunlarda bo'lgani kabi, kemalar tortma bilan tortib olindi va "nola kabi" barja tashuvchi qo'shig'i eshitildi.

1807 yilda gubernatorning buyrug'i bilan Kulibin kemani olish uchun saqlash uchun shahar Dumasiga topshirdi va chizmalarini Ichki ishlar vazirligiga yubordi. Ammo mehnatni mexanizatsiyalash orqali ishchi kuchini qisqartirish bo'yicha chora-tadbirlarni qo'llab-quvvatlash o'sha paytdagi hukmron sinf manfaatlariga mos kelmadi. Kulibinning loyihasi rad etildi va kema o'tin uchun 200 rublga sotildi.

Ixtirochining oxirgi orzusi abadiy harakatlanuvchi mashina edi. Kulibin so'nggi nafasigacha ishlagan chizmalar qurshovida vafot etdi va uni dafn etish uchun devor soatini sotishga majbur bo'ldi. Rossiyadan tashqarida ham tanilgan ixtirochining uyida bir tiyin ham yo'q edi. U tilanchi bo‘lib yashab, vafot etdi.

Kulibinning taqdiri, boshqa ixtirochilarning taqdiri singari, rus jamiyatining ilg'or unsurlari o'rtasidagi kurashning og'riqli jarayonini aks ettiradi, feodal-krepostnoy tuzilmaning tubida mahalliy sanoatni ilg'or mashinasozlik texnologiyasi asosida rivojlantirishga intiladi. 18-asrning olijanob Rossiyasining konservativ kuchlari ushbu elementlarni bostirishni xohlaydilar, progressiv intilishlarni sekinlashtiradilar.

Kulibin fojiasi – o‘sha davrning konservativ kuchlarini yengib o‘ta olmagan va shuning uchun o‘z rejalari amalga oshishini ko‘rmagan dahoning fojiasi.

(N. Kochinning "Kulibin" va V. Pipunyrovning "Ivan Petrovich Kulibin" kitoblaridan materiallar ishlatilgan.)

Yana nimani o'qish kerak

Annotatsiya: Gigienaning rivojlanish tarixi 1. Ibtidoiy va quldorlik jamiyatlarida gigienaning rivojlanishi. Gigienaning paydo bo'lishi va rivojlanishi ko'p asrlik tarixga ega...

Ta'tillar uchun hisoblangan majburiyatlar va zaxiralarni shakllantirish 1s 8 da bo'lgani kabi Salom, aziz blog o'quvchilari. Oxirgi paytlarda konsalting ishimda tez-tez...

Xinkalni bosimli pishirgichda puflang Puff DAGESTAN KHINKAL Puff khinkal Dog'istonda tez-tez tayyorlanadi. Juda mazali, ammo kaloriyasi yuqori, erkaklarga xos taom....