Ispaljen projektil iz protuavionskog topa. Topništvo. Poiseau - nezamjenjiv pomoćnik protuzračnog topnika

Teško je pucati na tenk u pokretu. Topnik mora brzo i precizno uperiti top, brzo ga napuniti i što prije ispaliti granatu za granatom.

Vidjeli ste da pri pucanju na metu u pokretu, gotovo svaki put prije pucanja, morate promijeniti nišan pištolja, ovisno o kretanju mete. U tom slučaju potrebno je gađati olovom, kako projektil ne bi odletio do mjesta gdje se meta nalazi u trenutku pucanja, već do točke do koje se, prema proračunima, cilj treba približiti i projektil bi trebao letjeti u isto vrijeme. Tek tada će se, kako kažu, riješiti problem susreta projektila s metom.

Ali tada se neprijatelj pojavio u zraku. Neprijateljski zrakoplovi pomažu svojim postrojbama napadom odozgo. Očito, naši topnici i u ovom slučaju moraju dati odlučan odboj neprijatelju. Imaju brze i snažne topove koji se uspješno nose s oklopnim vozilima - tenkovima. Je li doista nemoguće pogoditi zrakoplov iz protutenkovske puške - ovog krhkog stroja, koji se jasno nazire na nebu bez oblaka?

Na prvi pogled može se činiti da nema smisla ni postavljati takvo pitanje. Uostalom, protutenkovska puška, s kojom ste već upoznati, može bacati granate na udaljenost do 8 kilometara, a udaljenost do zrakoplova koji napada pješaštvo može biti mnogo manja. Kao da se u ovim novim uvjetima pucanje u zrakoplov neće puno razlikovati od gađanja tenka.

Međutim, u stvarnosti to uopće nije tako. Pucanje u zrakoplov mnogo je teže od pucanja u tenk. Zrakoplovi se mogu iznenada pojaviti u bilo kojem smjeru u odnosu na top, dok je smjer kretanja tenkova često ograničen raznim vrstama prepreka. Avioni lete velikom brzinom, dosežući i do 200-300 metara u sekundi, dok brzina tenkova na bojnom polju (376) obično ne prelazi 20 metara u sekundi. Stoga je i trajanje boravka zrakoplova pod topničkom vatrom kratko - otprilike 1-2 minute ili čak manje. Jasno je da su za pucanje na zrakoplove potrebne puške koje imaju vrlo visoku agilnost i brzinu paljbe.

Kao što ćemo kasnije vidjeti, određivanje položaja mete u zraku mnogo je teže od mete koja se kreće po zemlji. Ako je pri pucanju na tenk dovoljno poznavati domet i smjer, onda se pri gađanju u zrakoplov mora voditi računa i o visini mete. Posljednja okolnost značajno otežava rješavanje problema sastanka. Za uspješno pucanje na zračne ciljeve potrebno je koristiti posebne uređaje koji pomažu u brzom rješavanju teškog zadatka susreta. Bez ovih uređaja nemoguće je.

No, recimo da ste ipak odlučili pucati na avion iz već poznate protuoklopne topove kalibra 57 mm. Vi ste njezin zapovjednik. Neprijateljski zrakoplovi jure prema vama na visini od oko dva kilometra. Brzo ih odlučite dočekati vatrom, shvaćajući da nema ni sekunde za gubljenje. Uostalom, svake sekunde neprijatelj vam se približava barem stotinjak metara.

Već znate da kod bilo kakvog gađanja prije svega trebate znati udaljenost do mete, domet do nje. Kako odrediti udaljenost do zrakoplova?

Pokazalo se da to nije lako učiniti. Zapamtite da ste okom prilično točno odredili udaljenost do neprijateljskih tenkova; poznavali ste područje, zamišljali ste koliko će biti udaljeni unaprijed odabrani lokalni objekti - znamenitosti. Koristeći ove orijentire, odredili ste na kojoj je udaljenosti meta od vas.

Ali na nebu nema objekata, nema orijentira. Vrlo je teško okom odrediti je li avion daleko ili blizu, na kojoj visini leti: možete pogriješiti ne samo za stotinu metara, već čak i za 1-2 kilometra. A da biste otvorili vatru, morate s većom preciznošću odrediti domet do cilja.

Brzo uzimate dalekozor i odlučujete odrediti domet neprijateljskog zrakoplova na temelju njegove kutne veličine pomoću goniometrijske mreže dalekozora.

Nije lako uperiti dalekozor u malu metu na nebu: ruka malo drhti, a avion koji je uhvaćen nestaje iz vidnog polja dalekozora. Ali sada, gotovo slučajno, uspijevate uhvatiti trenutak kada rešetka dalekozora samo pada na ravninu (Sl. 326). U ovom trenutku vi određujete udaljenost do zrakoplova.

Vidite: avion zauzima nešto više od polovice male podjele goniometrijske mreže - drugim riječima, raspon njegovih krila vidljiv je pod kutom od 3 "tisućinke". Iz obrisa aviona saznali ste da je to bio lovac-bombarder; Raspon krila takvog zrakoplova je otprilike 15 metara. (377)

Bez razmišljanja odlučite da je domet do zrakoplova 5000 metara (Sl. 327), Računajući domet, ne zaboravite ni na vrijeme: pogled vam pada na sekundarnu kazaljku sata i sjećate se trenutak kada ste odredili domet do zrakoplova .

Brzo daješ naredbu: “U avionu. Frag granata. Pogled 28".

Topnik spretno izvršava vašu zapovijed. Okrećući pištolj u smjeru zrakoplova, brzo okreće zamašnjak mehanizma za podizanje, ne skidajući pogled s panoramske okularne cijevi.

Nestrpljivo brojiš sekunde. Kada ste zapovijedali nišanom, vodili ste računa da je potrebno oko 15 sekundi da se pištolj pripremi za hitac (to je tzv. radno vrijeme), a još oko 5 sekundi da projektil odleti do cilja. Ali u ovih 20 sekundi zrakoplov će se imati vremena približiti 2000 metara. Stoga ste naručili nišan ne na 5, već na 3 tisuće metara. To znači da ako pištolj nije spreman za pucanje nakon 15 sekundi, ako topnik zakasni da uperi pištolj, onda će svi vaši proračuni otići u vodu - pištolj će poslati projektil do točke da je avion već odletio .

Ostale su još samo 2 sekunde, a topnik još uvijek radi na zamašnjaku mehanizma za podizanje.

Poentirajte brže! - vičeš topniku.

Ali u ovom trenutku, topnikova ruka staje. Mehanizam za podizanje više ne radi: pištolj ima najveći mogući kut elevacije za njega, ali se cilj - zrakoplov - ne vidi u panorami.

Zrakoplov je izvan dometa pištolja sl. 326): tvoje oružje ne može (378)

pogoditi zrakoplov, budući da se putanja projektila protuoklopnog topa ne diže više od jednog i pol kilometra, a zrakoplov leti na visini od dva kilometra. Mehanizam za podizanje ne dopušta vam povećanje dosega; tako je uređen da se pištolju ne može dati kut elevacije veći od 25 stupnjeva. Iz toga se "mrtvi lijevak", odnosno neispaljeni dio prostora iznad pištolja, ispostavlja vrlo velikim (vidi sl. 328). Ako zrakoplov prodre u "mrtvi lijevak", može nekažnjeno preletjeti pištolj čak i na visini manjoj od jednog i pol kilometra.

U ovom za vas opasnom trenutku odjednom se oko zrakoplova pojavljuje izmaglica od eksplozija granata, a čujete čestu pucnjavu s leđa. To susreće zračni neprijatelj posebnim oružjem namijenjenim pucanju na zračne ciljeve - protuzračnim topovima. Zašto su uspjeli u onome što se pokazalo kao nepodnošljivo vaše protutenkovsko oružje?

IZ PROTURAZRAČNOG STROJA

Odlučujete otići na vatreni položaj protuzračnih topova da vidite kako pucaju.

Kad ste se još približavali položaju, već ste primijetili da su cijevi ovih pušaka usmjerene prema gore, gotovo okomito.

U mislima vam je nehotice proletjela misao - je li bilo moguće nekako staviti cijev protutenkovskog pištolja pod velikim kutom elevacije, na primjer, za to potkopati tlo ispod raonika ili podići kotač pištolja više. Upravo na taj način su „prilagođeni“ terenski topovi 76 mm modela iz 1902. za gađanje zračnih ciljeva. Ti su topovi postavljeni s kotačima ne na tlu, već na posebnim postoljima - protuzračnim strojevima primitivnog dizajna (Sl. 329). Zahvaljujući takvom alatnom stroju, bilo je moguće pištolju dati puno veći kut elevacije, a time i eliminirati glavnu prepreku koja je sprečavala konvencionalni "zemni" top da puca na zračnog neprijatelja.

Protuzrakoplovni stroj omogućio je ne samo visoko podizanje cijevi, već i brzo okretanje cijelog pištolja u bilo kojem smjeru za puni krug. (379)

Međutim, "prilagođeni" pištolj imao je mnogo nedostataka. Takav alat je još uvijek imao značajan "mrtvi lijevak" (sl. 330); međutim, bio je manji od pištolja koji je stajao izravno na tlu.

Osim toga, iako je top, podignut na protuzračnom stroju, imao sposobnost bacanja granata na veću visinu (do 3-4 kilometra), u isto vrijeme, zbog povećanja najmanjeg kuta elevacije, pojavio se novi nedostatak - "mrtvi sektor" (vidi sliku 330). Kao rezultat toga, područje dosega pištolja, unatoč smanjenju "mrtvog lijevka", neznatno se povećalo.

Početkom Prvog svjetskog rata (1914.) "prilagođene" topove bile su jedino sredstvo borbe protiv zrakoplova, koji su tada

letio iznad bojišnice relativno nisko i malom brzinom. Naravno, ovi topovi bi bili potpuno nesposobni za borbu protiv modernih zrakoplova, koji lete puno više i brže.

Zapravo, da je avion letio na visini od 4 kilometra, već bi bio potpuno siguran. A kad bi letio brzinom od 200 metara u sekundi na visini od 2 1/2-3 kilometra, tada bi cijelu zonu dosega od 6-7 kilometara (ne računajući "mrtvi lijevak") prošao za najviše 30 sekundi. U tako kratkom vremenu, "prilagođeni" pištolj, u najboljem slučaju, uspio bi ispaliti samo 2-3 metka. Da, nije moglo pucati brže. Doista, u to vrijeme nije bilo automatskih uređaja koji su brzo rješavali problem susreta, stoga je za određivanje postavki nišanskih uređaja trebalo koristiti posebne tablice i grafikone, bilo je potrebno izvršiti razne izračune, izdati naredbe, ručno postaviti zapovijedao odjelima na nišanskim uređajima, ručno otvarati i zatvarati zatvarač pri utovaru, a sve je to oduzimalo dosta vremena. Osim toga, pucanje se tada nije razlikovalo u dovoljnoj preciznosti. Jasno je da bi u takvim uvjetima bilo nemoguće računati na uspjeh.

"Prilagođeno" oružje koristilo se tijekom cijelog Prvog svjetskog rata. Ali čak i tada su se počeli pojavljivati ​​posebni protuzračni topovi, koji su imali najbolje balističke kvalitete. Prvi protuzračni top modela iz 1914. godine stvorio je u tvornici Putilov ruski dizajner F.F. Lender.

Razvoj zrakoplovstva išao je velikom brzinom. S tim u vezi, protuzračni topovi su također kontinuirano poboljšavani.

U desetljećima nakon završetka građanskog rata stvorili smo nove, još naprednije modele protuzračnih topova, sposobnih bacati svoje granate na visinu i od 10 kilometara. A zahvaljujući uređajima za automatsko upravljanje vatrom, moderni protuzračni topovi stekli su sposobnost pucanja vrlo brzo i precizno.

protuzračnih topova

Ali onda ste došli na vatreni položaj, gdje se nalaze protuavionski topovi. Pogledajte kako ih otpuštaju (sl. 331).

Pred vama su protuavionski topovi 85 mm modela iz 1939. godine. Prije svega, upečatljiv je položaj dugih cijevi ovih pušaka: usmjereni su gotovo okomito prema gore. Postavljanje cijevi protuzračnog topa u ovaj položaj omogućuje njegov mehanizam za podizanje. Očito, ne postoji ona glavna prepreka koja vas je spriječila da pucate na visokoleteću letjelicu: uz pomoć mehanizma za podizanje vašeg protuoklopnog topa, niste mu mogli dati željeni kut elevacije, sjećate se toga. (381)

Kako se približavate protuzračnom topu, primijetite da je dizajniran potpuno drugačije od pištolja dizajniranog za pucanje na zemaljske ciljeve. Protuavionski top nema okvire i takve kotače kao topovi koje poznajete. Protuzrakoplovni top ima metalnu platformu na četiri kotača na kojoj je fiksno postavljen postolje. Platforma je pričvršćena na tlo bočnim osloncima položenim u stranu. U gornjem dijelu postolja nalazi se zakretnica, a na nju je pričvršćena kolijevka, zajedno s cijevi i napravama za trzaj. Zakretni i podizni mehanizmi su montirani na zakretni.

Rotacijski mehanizam pištolja dizajniran je na način da vam omogućuje brzo i bez puno napora okretanje cijevi udesno i ulijevo pod bilo kojim kutom, u punom krugu, odnosno pištolj ima vodoravno pucanje od 360 stupnjevi; pritom platforma s postoljem uvijek ostaje nepomična na svom mjestu.

Koristeći mehanizam za podizanje, koji radi lako i glatko, također možete brzo dati pištolju bilo koji kut elevacije od -3 stupnja (ispod horizonta) do +82 stupnja (iznad horizonta). Pištolj zaista može pucati gotovo okomito prema gore, do zenita, pa se s pravom naziva protuzračnim topom.

Prilikom pucanja iz takvog pištolja, „mrtvi lijevak“ je sasvim beznačajan (slika 332). Neprijateljski zrakoplov, nakon što je prodro u "mrtvi lijevak", brzo izlazi iz njega i ponovno pada u zahvaćeni prostor. Doista, na visini od 2000 metara, promjer "mrtvog lijevka" je otprilike 400 metara, a da bi prešao ovu udaljenost, modernom zrakoplovu potrebno je samo 2-3 sekunde.

Koje su značajke pucanja iz protuzračnih topova i kako se to puca?

Prije svega, napominjemo da je nemoguće predvidjeti gdje će se neprijateljski zrakoplov pojaviti i u kojem smjeru će letjeti. Stoga je nemoguće unaprijed usmjeriti oružje na metu. Pa ipak, ako se pojavi meta, morate odmah otvoriti vatru na nju da biste ubili, a to zahtijeva vrlo brzo određivanje smjera vatre, kuta elevacije i ugradnje osigurača. Međutim, nije dovoljno samo jednom odrediti te podatke, oni se moraju određivati ​​kontinuirano i vrlo brzo, budući da se položaj zrakoplova u prostoru stalno mijenja. Jednako brzo, ti se podaci moraju prenijeti na vatreni položaj kako bi topovi mogli bez odlaganja ispaliti metke u pravim trenucima. (383)

Već je prije rečeno da za određivanje položaja mete u zraku nisu dovoljne dvije koordinate: osim dometa i smjera (horizontalni azimut), potrebno je znati i visinu cilja (sl. 333). ). U protuzračnom topništvu domet i visina cilja određuju se u metrima pomoću daljinomjera-visinomjera (sl. 334). Smjer prema cilju, odnosno tzv. horizontalni azimut, također se određuje pomoću daljinomjera-visinomjera ili posebnih optičkih instrumenata, na primjer, može se odrediti pomoću zapovjednikove TZK protuzračne cijevi ili zapovjednikove BI cijevi (Sl. 335). Azimut se broji u "tisućinkama" iz smjera prema jugu suprotno od kazaljke na satu.

Već znate da ćete, ako pucate u točku gdje se avion nalazi u trenutku pucanja, promašiti, jer će tijekom leta projektila avion imati vremena da se pomakne na znatnu udaljenost od mjesta gdje će nastati jaz. . Očito, oružje mora poslati projektile drugome,

do “predviđene” točke, odnosno do mjesta gdje bi se, prema proračunima, trebali susresti projektil i leteći zrakoplov.

Pretpostavimo da je naš pištolj usmjeren na takozvanu "trenutnu" točku A c, odnosno do točke u kojoj će se zrakoplov nalaziti u trenutku pucanja (slika 336). Tijekom leta projektila, odnosno do trenutka kad on pukne u točki A c, avion će imati vremena da se pomakne do točke ALI y . Iz ovoga je jasno da je za postizanje cilja potrebno usmjeriti pištolj u točku ALI y align="right"> i pucajte dok je zrakoplov još uvijek u trenutnoj točki ALI u.

Put koji je prešao zrakoplov od trenutne točke ALI do točke ALI y, što je u ovom slučaju "preventivna" točka, nije teško odrediti znate li vrijeme leta projektila ( t) i brzinu zrakoplova ( V); umnožak ovih vrijednosti ​​dat će željenu vrijednost puta ( S=Vt). {385}

Vrijeme leta projektila ( t) strijelac može odrediti iz tablica koje ima. Brzina zrakoplova V) može se odrediti okom ili grafički. To se radi ovako.

Uz pomoć optičkih promatračkih uređaja koji se koriste u protuzračnom topništvu određuju se koordinate točke na kojoj se zrakoplov trenutno nalazi i na tabletu se ucrtava točka – projekcija zrakoplova na horizontalnu ravninu. Nakon nekog vremena (na primjer, nakon 10 sekundi), koordinate zrakoplova se ponovno određuju - ispostavilo se da su različite, budući da se zrakoplov za to vrijeme pomaknuo. Ova druga točka također se primjenjuje na tabletu. Sada ostaje izmjeriti udaljenost na tabletu između ove dvije točke i podijeliti je s "vrijemeom promatranja", odnosno brojem sekundi koje je proteklo između dva mjerenja. Ovo je brzina zrakoplova.

Međutim, svi ovi podaci nisu dovoljni za izračunavanje položaja "predviđene" točke. Moramo uzeti u obzir i "radno vrijeme", odnosno vrijeme potrebno za završetak svih pripremnih radova za snimak

(punjenje oružja, nišanjenje, itd.). Sada, poznavajući takozvano "preventivno vrijeme", koje se sastoji od "radnog vremena" i "vremena leta" (vrijeme leta projektila), možete riješiti problem susreta - pronaći koordinate predviđene točke, tj. je, predviđeni horizontalni domet i predviđeni azimut (slika 337) s konstantnom visinom cilja.

Rješenje problema susreta, kao što je vidljivo iz prethodnog obrazloženja, temelji se na pretpostavci da se meta giba na istoj visini pravocrtno i istom brzinom u "preventivnom vremenu". Uz takvu pretpostavku, ne unosimo veliku grešku u izračune, jer u "preventivnom vremenu", izračunatom u sekundama, cilj nema vremena promijeniti visinu, smjer i brzinu leta do te mjere da bi značajno utječu na točnost gađanja. Odavde je također jasno da što je "preventivno vrijeme" manje, to je gađanje preciznije.

Ali topnici koji pucaju iz 85 mm protuzračnih topova ne moraju sami raditi izračune kako bi riješili problem susreta. Taj je zadatak u potpunosti riješen uz pomoć posebnog uređaja za upravljanje vatrom protuzračnog topništva ili, ukratko, POISOT. Ovaj uređaj vrlo brzo određuje koordinate preuzete točke i razvija postavke za pištolj i fitilj za pucanje u ovoj točki.

POISOT - BITAN POMOĆNIK ANTI-AGNITORA

Priđimo bliže uređaju POISOT i vidimo kako se on koristi.

Vidite veliku pravokutnu kutiju postavljenu na postolje (slika 338).

Već na prvi pogled uvjerite se da ovaj uređaj ima vrlo složen dizajn. Na njemu vidite mnogo različitih detalja: vage, diskove, zamašnjake s ručkama itd. POISOT je posebna vrsta računskog stroja koji automatski i točno izvodi sve potrebne izračune. Jasno vam je, naravno, da ovaj stroj sam po sebi ne može riješiti težak zadatak susreta bez sudjelovanja ljudi koji dobro poznaju tehniku. Ti ljudi, stručnjaci u svom području, nalaze se u blizini POISOT-a, okružujući ga sa svih strana.

Na jednoj strani uređaja nalaze se dvije osobe - azimutni topnik i regulator visine. Topnik gleda u okular tražila azimuta i okreće vođenje zamašnjaka po azimutu. On cijelo vrijeme drži metu na okomitoj vidnoj liniji, zbog čega se u uređaju kontinuirano generiraju koordinate "trenutnog" azimuta. Ručni kotačić za podešavanje visine desno od azimuta (387)

nišan, postavlja zapovijedanu visinu leta cilja na posebnoj skali naspram pokazivača.

Dvije osobe također rade uz topnika u azimutu na susjednom zidu uređaja. Jedan od njih - kombinirajući bočno olovo - rotira zamašnjak i postiže da se u prozorčiću iznad zamašnjaka disk rotira u istom smjeru i istom brzinom kao i crna strelica na disku. Drugi, koji kombinira prednost u dometu, rotira svoj zamašnjak, postižući isto kretanje diska u odgovarajućem prozoru.

Tri osobe rade na suprotnoj strani topnika u azimutu. Jedan od njih - topnik u kutu elevacije mete - gleda u okular nišana elevacije i rotacijom zamašnjaka poravnava horizontalnu liniju nišana s metom. Drugi istovremeno rotira dva zamašnjaka i kombinira vertikalne i horizontalne niti s istom točkom koja mu je naznačena na disku paralaksera. Uzima u obzir bazu (udaljenost od POISOT-a do vatrenog položaja), kao i brzinu i smjer vjetra. Konačno, treći radi na skali za podešavanje osigurača. Okretanjem ručnog kotačića on poravnava pokazivač skale s krivuljom koja odgovara zadanoj visini.

Na zadnjem, četvrtom zidu uređaja rade dvije osobe. Jedan od njih rotira zamašnjak za kombiniranje kuta elevacije, a drugi - zamašnjak za kombiniranje vremena leta projektila. Oboje poravnavaju pokazivače sa zapovijedanim krivuljama na odgovarajućoj ljestvici.

Dakle, oni koji rade u POISOT-u moraju samo kombinirati strelice i pokazivače na diskovima i vagi, a ovisno o tome, svi podaci potrebni za ispaljivanje točno se generiraju mehanizmima unutar uređaja.

Da bi uređaj počeo raditi potrebno je samo postaviti visinu mete u odnosu na uređaj. Druge dvije ulazne veličine - azimut i kut elevacije mete - potrebne da bi uređaj riješio problem susreta, unose se u uređaj kontinuirano u procesu samog podizanja. Visina mete dolazi do POISOT-a obično iz daljinomjera ili radarske stanice.

Kada POISOT radi, moguće je u svakom trenutku saznati u kojoj se točki u prostoru sada nalazi avion – drugim riječima, sve tri njegove koordinate.

Ali POISOT nije ograničen na ovo: njegovi mehanizmi također izračunavaju brzinu i smjer zrakoplova. Ovi mehanizmi rade ovisno o rotaciji azimutnih i elevacijskih nišana, kroz čije okulare topnici kontinuirano promatraju zrakoplov.

Ali ni to nije dovoljno: POISOT ne samo da zna gdje se zrakoplov u ovom trenutku nalazi, gdje i kojom brzinom leti, već zna i gdje će se avion nalaziti za određeni broj sekundi i gdje je potrebno poslati projektila tako da se susreće s ravninom. (389)

Osim toga, POISOT kontinuirano prenosi na topove potrebne postavke: azimut, elevaciju i postavljanje osigurača. Kako POISOT to radi, kako kontrolira alate? POISOT je spojen žicama na sve puške baterije. Kroz te žice prenose se "naredbe" POISOT-a - električne struje - brzinom munje (slika 339). Ali ovo nije običan telefonski prijenos; krajnje je nezgodno koristiti telefon u takvim uvjetima, jer bi za prijenos svake naredbe ili naredbe bilo potrebno nekoliko sekundi.

Prijenos "naredbi" ovdje se temelji na sasvim drugom principu. Električne struje iz POISOT-a ne idu na telefonske aparate, već na posebne uređaje postavljene na svaki pištolj. Mehanizmi ovih uređaja skriveni su u malim kutijama, na čijoj se prednjoj strani nalaze diskovi s ljestvicama i strelicama (sl. 340). Takvi se uređaji nazivaju "primanjem". To uključuje: "azimut prijema", "elevaciju primanja" i "osigurač za primanje". Osim toga, svaki pištolj ima još jedan uređaj - mehanički instalater osigurača, povezan mehaničkim prijenosom na "prijamni osigurač".

Električna struja koja dolazi iz POISOT-a uzrokuje rotaciju ruku prijemnih instrumenata. Brojevi puške posade, smješteni na azimutu i kutu elevacije, cijelo vrijeme prate strelice svojih instrumenata i rotirajući zamašnjake rotacijskih i podiznih mehanizama topova kombiniraju nulte rizike vage. sa pokazivačima strelica. Kada su nulte oznake na ljestvici poravnate sa kazaljkama strelica, to znači da je pištolj usmjeren tako da će pri ispaljivanju projektil odletjeti do točke u kojoj bi, prema POISOT-ovom proračunu, ovaj projektil trebao susresti zrakoplov.

Sada da vidimo kako je osigurač instaliran. Jedan od brojeva pištolja, koji se nalazi u blizini "prijamnog osigurača", rotira zamašnjak ovog uređaja, postižući poravnanje nulte opasnosti ljestvice sa strelicom. Istodobno, drugi broj, držeći uložak za čahuru, stavlja projektil u posebnu utičnicu mehaničkog instalatera osigurača (u tzv. "prijemniku") i napravi dva okreta s pogonskom ručkom "prijamnog osigurača". Ovisno o tome, mehanizam za postavljanje osigurača rotira prsten razmaka osigurača onoliko koliko je potrebno (390)

POISOT. Dakle, postavka osigurača se kontinuirano mijenja u smjeru POISOT-a u skladu s kretanjem zrakoplova na nebu.

Kao što vidite, ni za usmjeravanje topova prema zrakoplovu, ni za postavljanje osigurača nisu potrebne nikakve naredbe. Sve se provodi prema uputama uređaja.

Baterija je tiha. U međuvremenu, cijevi topova se cijelo vrijeme okreću, kao da prate kretanje zrakoplova jedva vidljivih na nebu.

Ali tada se čuje naredba "Vatra" ... U trenu se patrone vade iz uređaja i stavljaju u cijevi. Vrata se automatski zatvaraju. Još jedan trenutak, i rafal svih topova zagrmi.

Međutim, avioni nastavljaju tiho letjeti. Udaljenost do aviona je tolika da ih granate ne mogu odmah dosegnuti.

U međuvremenu, voleji se nižu jedan za drugim u pravilnim razmacima. Začula su se 3 rafala, a na nebu nema praznina.

Konačno se pojavljuje izmaglica diskontinuiteta. Oni okružuju neprijatelja sa svih strana. Jedna se ravnina odvaja od ostalih; gori... Ostavljajući za sobom trag crnog dima, pada. (391)

Ali puške ne staju. Granate prestižu još dva aviona. Jedan se također zapali i padne. Drugi je u padu. Problem je riješen - veza neprijateljskih zrakoplova je uništena.

RADIO JEKA

Međutim, nije uvijek moguće koristiti daljinomjer-visinomjer i druge optičke instrumente za određivanje koordinata zračnog cilja. Samo u uvjetima dobre vidljivosti, odnosno tijekom dana, ovi se uređaji mogu uspješno koristiti.

No, protuzračni topnici nikako nisu nenaoružani noću, i po maglovitom vremenu, kada se cilj ne vidi. Imaju tehnička sredstva koja vam omogućuju precizno određivanje položaja mete u zraku pod bilo kojim uvjetima vidljivosti, bez obzira na doba dana, godišnje doba i vremenske uvjete.

Relativno nedavno, detektori zvuka bili su glavno sredstvo za otkrivanje zrakoplova u nedostatku vidljivosti. Ti su uređaji imali velike rogove, koji su poput divovskih ušiju mogli uhvatiti karakterističan zvuk propelera i motora zrakoplova koji se nalazi na udaljenosti od 15-20 kilometara.

Zvučnik je imao četiri široko razmaknuta "uha" (slika 341).

Jedan par horizontalno smještenih "ušiju" omogućio je određivanje smjera prema izvoru zvuka (azimut), a drugi par okomito smještenih "ušiju" - kut elevacije cilja.

Svaki par "ušiju" okretao se gore, dolje i u stranu sve dok nije zazvučalo kao da je avion točno ispred slušatelja.

ih. Zatim je zvučni prijemnik poslan u avion (slika 342). Položaj detektora zvuka usmjerenog na metu označen je posebnim instrumentima uz pomoć kojih se u svakom trenutku moglo odrediti kamo treba usmjeriti tzv. reflektor kako bi njegov snop učinio zrakoplov vidljivim (vidi sl. 341).

Zakretanjem zamašnjaka instrumenata, uz pomoć elektromotora, reflektor se okretao u smjeru koji je pokazivao zvučni prijemnik. Kad je bljesnuo jarki snop reflektora, na njegovom kraju jasno se vidjela svjetlucava silueta zrakoplova. Odmah su ga podigla još dva snopa pratećih reflektora (sl. 343).

No, zvučnica je imala mnogo nedostataka. Prije svega, njegov je raspon bio izrazito ograničen. Uloviti zvuk iz zrakoplova s ​​udaljenosti veće od dva desetaka kilometara za detektor zvuka je nemoguć zadatak, no topnicima je vrlo važno što prije dobiti informacije o približavanju neprijateljskog zrakoplova kako bi se na vrijeme pripremili. za njihov susret.

Detektor zvuka je vrlo osjetljiv na vanjsku buku, a čim je topništvo otvorilo vatru, rad detektora zvuka postao je znatno otežan.

Detektor zvuka nije mogao odrediti domet zrakoplova, samo je davao smjer prema izvoru zvuka; također nije mogao otkriti prisutnost tihih objekata - jedrilica i balona u zraku. (393)

Konačno, pri određivanju položaja mete iz podataka hvatača zvuka dobivene su značajne pogreške zbog činjenice da se zvučni val relativno sporo širi. Na primjer, ako 10 kilometara od mete, tada zvuk iz njega dopire za oko 30 sekundi, a za to vrijeme zrakoplov će se imati vremena pomaknuti nekoliko kilometara.

Ovi nedostaci nemaju drugo sredstvo za otkrivanje zrakoplova, koje se naširoko koristilo tijekom Drugog svjetskog rata. Ovo je radar.

Ispada da je uz pomoć radio valova moguće otkriti neprijateljske zrakoplove i brodove, znati njihovu točnu lokaciju. Ova uporaba radija za otkrivanje ciljeva naziva se radar.

Što je osnova rada radarske stanice (sl. 344) i kako se pomoću radio valova može mjeriti udaljenost?

Svatko od nas poznaje fenomen odjeka. Stojeći na obali rijeke, ispuštate staccato krik. Zvučni val uzrokovan ovim krikom širi se okolnim prostorom, dopire do suprotne strme obale i odbija se od nje. Nakon nekog vremena, reflektirani val dopire do vašeg uha i čujete ponavljanje vlastitog vriska, jako prigušenog. Ovo je odjek.

Po sekundi kazaljke na satu možete vidjeti koliko je dugo trebalo zvuku da otputuje od vas do suprotne obale i natrag. Pretpostavimo da je junior ovu dvostruku udaljenost prešao za 3 sekunde (slika 345). Dakle, udaljenost u jednom smjeru zvuka je prešao za 1,5 sekunde. Brzina širenja zvučnih valova je poznata - oko 340 metara u sekundi. Dakle, udaljenost koju je zvuk prešao za 1,5 sekundu iznosi otprilike 510 metara.

Imajte na umu da ne biste mogli izmjeriti ovu udaljenost da ne ispuštate trzaj, već dugotrajan zvuk. U ovom slučaju, reflektirani zvuk bi bio prigušen vašim vriskom. (394)

Na temelju ovog svojstva - refleksije valova - radi radarska stanica. Samo ovdje imamo posla s radio valovima čija je priroda, naravno, potpuno drugačija od zvučnih valova.

Radio valovi, šireći se u određenom smjeru, reflektiraju se od prepreka koje se nailaze na putu, posebice od onih koje su vodiči električne struje. Zbog toga se metalna ravnina jako dobro "vidi" radiovalovima.

Svaka radarska stanica ima izvor radio valova, odnosno odašiljač, a uz to i osjetljivi prijemnik koji hvata vrlo slabe radio valove.

Odašiljač zrači radio valove u okolni prostor (slika 346). Ako se u zraku nalazi cilj - avion, tada se radio valovi raspršuju od mete (reflektiraju se od nje), a prijemnik prima te raspršene valove. Prijemnik je konstruiran tako da kada prima radio valove reflektirane od mete, u njemu se stvara električna struja. Dakle, prisutnost struje u prijemniku ukazuje da se negdje u svemiru nalazi cilj.

Ali ovo nije dovoljno. Mnogo je važnije odrediti smjer u kojem se meta trenutno nalazi. To se lako može učiniti zahvaljujući posebnom dizajnu antene odašiljača. Antena ne šalje radio valove u svim smjerovima, već u uskom snopu, odnosno usmjerenom radio snopu. Radijskim snopom "hvataju" cilj na isti način kao i svjetlosnim snopom konvencionalnog reflektora. Radio snop se rotira u svim smjerovima i istovremeno se prati prijemnik. Čim se u prijemniku pojavi struja i, posljedično, cilj je "uhvaćen", moguće je odmah odrediti i azimut i kut elevacije cilja iz položaja antene (vidi sliku 346). Vrijednosti ovih kutova jednostavno se očitavaju na odgovarajućim skalama na uređaju.

Pogledajmo sada kako se domet do cilja određuje pomoću radarske stanice.

Konvencionalni odašiljač emitira radio valove dugo vremena u kontinuiranom toku. Kada bi odašiljač radarske stanice radio na isti način, tada bi i reflektirani valovi neprekidno stizali do prijamnika i tada bi bilo nemoguće odrediti domet do cilja. (396)

Zapamtite, samo uz trzaj, a ne uz dugotrajan zvuk, mogli ste uhvatiti jeku i odrediti udaljenost do objekta koji je reflektirao zvučne valove.

Slično, odašiljač radarske stanice ne emitira elektromagnetsku energiju kontinuirano, već u zasebnim impulsima, koji su vrlo kratki radio signali koji slijede u pravilnim intervalima.

Odbijajući se od mete, radijska zraka, koja se sastoji od pojedinačnih impulsa, stvara "radio jeku", koja vam omogućuje da odredite udaljenost do cilja na isti način kako smo je odredili uz pomoć zvučne jeke. Ali nemojte zaboraviti da je brzina radio valova gotovo milijun puta veća od brzine zvuka. Jasno je da to uvodi velike poteškoće u rješavanju našeg problema, budući da moramo imati posla s vrlo malim vremenskim intervalima, izračunatim u milijuntim dijelovima sekunde.

Zamislite da antena šalje radio impuls u zrakoplov. Radio valovi, reflektirani od zrakoplova u različitim smjerovima, djelomično padaju u prijamnu antenu i dalje u radarski prijemnik. Zatim se emitira sljedeći puls i tako dalje.

Trebamo odrediti vrijeme koje je prošlo od početka emitiranja impulsa do prijema njegove refleksije. Tada možemo riješiti naš problem.

Poznato je da radio valovi putuju brzinom od 300 000 kilometara u sekundi. Stoga će u milijuntom dijelu sekunde, odnosno u jednoj mikrosekundi, radio val proći 300 metara. Da bi bilo jasno koliko je mali vremenski interval, računan za jednu mikrosekundu, i kolika je brzina radio valova, dovoljno je navesti takav primjer. Automobil koji se juri brzinom od 120 kilometara u čaju uspije preći u jednoj mikrosekundi put jednak samo 1/30 milimetra, odnosno debljine lista najtanjeg maramice!

Pretpostavimo da je od početka emitiranja impulsa do prijema njegove refleksije prošlo 200 mikrosekundi. Tada je put koji impuls prijeđe do Delhija i natrag 300 × 200 = 60 000 metara, a udaljenost do cilja je 60 000: 2 = 30 000 metara, odnosno 30 kilometara.

Dakle, radijska jeka omogućuje vam da odredite udaljenosti u biti na isti način kao kod zvučne jeke. Samo zvučna jeka dolazi u sekundama, a radijska jeka dolazi u milijuntim dijelovima sekunde.

Kako se praktički mjere tako kratki vremenski periodi? Očito, štoperica nije prikladna za tu svrhu; ovdje su vam potrebni vrlo posebni uređaji.

KATODNA CIJEV

Za mjerenje iznimno kratkih vremenskih razdoblja, izračunatih u milijuntim dijelovima sekunde, u radaru se koristi takozvana katodna cijev od stakla (slika 347). (397) Ravno dno cijevi, zvano ekran, prekriveno je slojem posebnog sastava od unutarnjeg rola, koji može svijetliti od udara elektrona. Ti elektroni - sitne čestice nabijene negativnim elektricitetom - lete iz komada metala na vratu cijevi kada je u zagrijanom stanju.

U cijevi se, osim toga, nalaze pozitivno nabijeni cilindri s rupama. Oni privlače elektrone koji lete iz zagrijanog metala i tako im govore da se brzo kreću. Elektroni lete kroz rupe cilindara i tvore snop elektrona koji pogađa dno cijevi. Sami elektroni su nevidljivi, ali ostavljaju svjetleći trag na ekranu - malu svjetleću točku (Sl. 348, A).

Pogledajte sl. 347. Unutar cijevi vidite još četiri metalne ploče raspoređene u parove - okomito i vodoravno. Ove ploče služe za kontrolu snopa elektrona, odnosno za odstupanje udesno i ulijevo, gore-dolje. Kao što ćete vidjeti u nastavku, zanemarivi vremenski intervali mogu se računati od devijacija snopa elektrona.

Zamislite da su okomite ploče nabijene električnom energijom, a lijeva ploča (gledana sa strane ekrana) sadrži pozitivan naboj, a desna - negativan. U tom slučaju elektrone, kao negativne električne čestice, prilikom prolaska između okomitih ploča, privlači ploča s pozitivnim nabojem, a odbija ploča s negativnim nabojem. Kao rezultat toga, snop elektrona skreće ulijevo, a na lijevoj strani ekrana vidimo svjetleću točku (vidi sliku 348, B). Također je jasno da ako je lijeva okomita ploča negativno nabijena, a desna pozitivno, tada je svijetleća točka na ekranu s desne strane (vidi sliku 348, NA). {398}

A što se događa ako postupno slabimo ili jačamo naboje na okomitim pločama i uz to mijenjamo predznake naboja? Tako možete natjerati svjetleću točku da zauzme bilo koju poziciju na ekranu - od krajnje lijeve do krajnje desne.

Pretpostavimo da su okomite ploče nabijene do granice, a svjetleća točka zauzima krajnju lijevu poziciju na ekranu. Postupno ćemo oslabiti naboje i vidjet ćemo da će se svjetleća točka početi kretati prema središtu ekrana. Ona će zauzeti ovaj položaj kada naboji na pločama nestanu. Ako zatim ponovno napunimo ploče, mijenjajući predznake naboja, a istovremeno postupno povećavamo naboje, tada će se svjetleća točka pomaknuti iz središta u svoj krajnji desni položaj.

Dakle, reguliranjem slabljenja i jačanja naboja i promjenom predznaka naboja u pravom trenutku, moguće je natjerati svjetleću točku od krajnje lijevog položaja do krajnje desnog, odnosno istim putem, najmanje 1000 puta u jednoj sekundi. Izravno pri takvoj brzini kretanja, svjetleća točka ostavlja kontinuirani svijetleći trag na ekranu (vidi sliku 348, G), kao što tinjajuća šibica ostavlja trag ako se brzo pomakne ispred sebe udesno i ulijevo.

Trag koji na ekranu ostavlja svjetleća točka je svijetla svjetleća linija.

Pretpostavimo da je duljina svjetleće linije 10 centimetara i da svjetlosna točka prijeđe tu udaljenost točno 1000 puta u jednoj sekundi. Drugim riječima, pretpostavit ćemo da svjetleća točka prijeđe udaljenost od 10 centimetara za 1/1000 sekunde. Stoga, (399) pretrčat će udaljenost od 1 centimetar za 1/10 000 sekundi, ili 100 mikrosekundi (100/1 000 000 sekundi). Ako se centimetarska skala stavi ispod svjetleće linije duge 10 centimetara i njezine podjele se obilježe u mikrosekundama, kao što je prikazano na sl. 349, tada dobivamo svojevrsni “sat”, na kojem pokretna svjetleća točka označava vrlo male intervale vremena.

Ali kako možete odrediti vrijeme po ovom satu? Kako znate kada dolazi reflektirani val? Za to se ispostavlja da su potrebne vodoravne ploče, smještene ispred okomitih (vidi sliku 347).

Već smo rekli da kada prijemnik percipira radio jeku, u njemu se pojavljuje kratkotrajna struja. Pojavom ove struje gornja horizontalna ploča odmah se nabije pozitivnim elektricitetom, a donja negativnim. Zbog toga se snop elektrona odbija prema gore (prema pozitivno nabijenoj ploči), a svjetleća točka čini cik-cak izbočinu - to je signal reflektiranog vala (slika 350).

Treba napomenuti da radio impulse odašiljač šalje u svemir upravo u onim trenucima kada je svjetleća točka naspram nule na ekranu. Kao rezultat, svaki put kada radijska jeka uđe u prijamnik, signal reflektiranog vala se prima na istom mjestu, odnosno nasuprot brojke koja odgovara vremenu prolaska reflektiranog vala. A budući da se radijski impulsi vrlo brzo slijede jedan za drugim, izbočina na ljestvici ekrana našem se oku čini kao kontinuirano svijetleća, te je s ljestvice lako uzeti potrebno očitanje. Strogo govoreći, izbočina na ljestvici se pomiče kako se meta pomiče u prostoru, ali zbog male ljestvice taj je pomak gotov (400) kratko vremensko razdoblje je apsolutno beznačajno. Jasno je da što je cilj udaljeniji od radarske stanice, to kasnije stiže radijska jeka, a samim time i signalni cik-cak što je dalje udesno na svjetlećoj liniji.

Kako se ne bi radili proračuni vezani uz određivanje udaljenosti do cilja, na zaslon katodne cijevi obično se primjenjuje skala dometa.

Vrlo je lako izračunati ovu ljestvicu. Već znamo da radio val putuje 300 metara u jednoj mikrosekundi. Stoga će za 100 mikrosekundi prijeći 30.000 metara, odnosno 30 kilometara. A budući da radio val za to vrijeme putuje dvostruko veću udaljenost (do cilja i natrag), podjela ljestvice s oznakom od 100 mikrosekundi odgovara rasponu od 15 kilometara, a s oznakom od 200 mikrosekundi - 30 kilometara, itd. (slika 351). Dakle, promatrač koji stoji na ekranu može izravno očitati udaljenost do otkrivene mete na takvoj skali.

Dakle, radarska stanica daje sve tri koordinate cilja: azimut, elevaciju i domet. To su podaci koje protuzračni topnici trebaju ispaliti uz pomoć POISOT-a.

Na udaljenosti od 100-150 kilometara, radarska stanica može otkriti tako malu točku kao da se čini da zrakoplov leti na visini od 5-8 kilometara iznad tla. Pratite putanju mete, izmjerite brzinu njezina leta, brojite broj letećih zrakoplova - sve to može učiniti radarska stanica.

U Velikom domovinskom ratu protuzračno topništvo Sovjetske armije odigralo je veliku ulogu u osiguravanju pobjede nad nacističkim osvajačima. U interakciji s borbenim zrakoplovima, naše protuzračno topništvo oborilo je tisuće neprijateljskih zrakoplova.

Direktor Središnjeg istraživačkog instituta Burevestnik, dio koncerna Uralvagonzavod, Georgij Zakamennih rekao je na izložbi oružja KADEX-2016 koja se održava u Kazahstanu da će do 2017. biti spreman prototip samohodnog protuzračnog topničkog sustava Deriviatsia-PVO. Kompleks će se koristiti u vojnoj protuzračnoj obrani.

Posjetivši međunarodnu izložbu oklopnih vozila Russia Arms Expo-2015 u Nižnjem Tagilu 2015., ova izjava može se činiti čudnom. Jer već tada je demonstriran kompleks s potpuno istim imenom - "Derivacija-zračna obrana". Izgrađen je na bazi BMP-3, proizvedenog u tvornici strojeva Kurgan. A nenaseljena kula bila je opremljena potpuno istim topom kalibra 57 mm.

Međutim, to je bio prototip stvoren kao dio Derivacijskog istraživanja i razvoja. Glavnom developeru, Središnjem istraživačkom institutu "Burevestnik", očito se nije svidjela šasija. A u prototipu, koji će ići na državna ispitivanja, bit će šasija stvorena u Uralvagonzavodu. Njegov tip nije prijavljen, ali se s velikom sigurnošću može pretpostaviti da će to biti "Armata".

ROC "Izvođenje" je izuzetno relevantno djelo. Prema riječima programera, kompleks neće imati premca u svijetu po svojim karakteristikama, koje ćemo komentirati u nastavku. U stvaranju ZAK-57 "Derivacija - protuzračna obrana" uključeno je 10 poduzeća. Glavni posao, kako je rečeno, obavlja Središnji istraživački institut "Bubenica". Stvara nenaseljeni borbeni modul. Izuzetno važnu ulogu ima KB Tochmash im. A.E. Nudelman, koji je razvio vođeni topnički projektil za protuzračni top kalibra 57 mm s velikom vjerojatnošću da pogodi cilj koji se približava izvedbi protuzračnih projektila. Vjerojatnost pogađanja male mete brzinom zvuka s dva projektila doseže 0,8.

Strogo govoreći, nadležnost "Dereviatsia-protuzračne obrane" nadilazi protuzračno topništvo ili kompleks protuzračnih topova. Pištolj kalibra 57 mm može se koristiti za pucanje na kopnene ciljeve, uključujući i oklopne, kao i na neprijateljsku živu snagu. Štoviše, unatoč krajnjoj šutljivosti programera, uzrokovanoj interesima tajnosti, postoje informacije o korištenju protutenkovskih raketnih bacača Kornet u sustavu oružja. A ako ovdje dodate koaksijalni mitraljez kalibra 12,7 mm, onda ćete dobiti univerzalni stroj sposoban pogoditi oba zračna cilja, pokrivati ​​trupe iz zraka i sudjelovati u kopnenim operacijama kao oružje podrške.

Što se tiče rješavanja zadataka protuzračne obrane, ZAK-57 je sposoban djelovati u bliskoj zoni sa svim vrstama zračnih ciljeva, uključujući dronove, krstareće rakete, udarne elemente višecevnih raketnih bacača.

Protuzračno topništvo je na prvi pogled jučerašnja protuzračna obrana. Učinkovitija je uporaba sustava protuzračne obrane, u ekstremnim slučajevima zajednička uporaba raketnih i topničkih komponenti u jednom kompleksu. Nije slučajno da je na Zapadu razvoj samohodnih protuzračnih topova (ZSU), naoružanih automatskim topovima, zaustavljen 80-ih godina. Međutim, programeri ZAK-57 Derivation-Air Defense uspjeli su značajno povećati učinkovitost topničke vatre na zračne ciljeve. A s obzirom na to da su troškovi proizvodnje i rada samohodnih protuzračnih topova znatno niži od troškova sustava protuzračne obrane i sustava protuzračne obrane, mora se priznati da su Središnji istraživački institut Burevestnik i Projektni biro Tochmash razvili visoko relevantno oružje.

Novost ZAK-57 je uporaba pištolja znatno većeg kalibra nego što se to prakticiralo u sličnim kompleksima, gdje kalibar nije prelazio 32 mm. Sustavi manjeg kalibra ne pružaju potreban domet paljbe i neučinkoviti su pri gađanju modernih oklopnih ciljeva. Ali glavna prednost odabira "pogrešnog" kalibra je to što je zahvaljujući tome bilo moguće stvoriti hitac s vođenim projektilom.

Ovaj zadatak nije bio lak. Bilo je mnogo teže stvoriti takav projektil za kalibar 57 mm nego razviti takvo streljivo za samohodne topove Koalitsiya-SV, koje imaju top kalibra 152 mm.

Navođeni topnički projektil (UAS) izrađen je u Projektnom birou Tochmash pod unaprijeđenim topničkim sustavom Burevestnik na temelju topa S-60, stvorenog još sredinom 40-ih.

UAS jedrilica izrađena je prema aerodinamičkoj konfiguraciji "patka". Shema punjenja i ispaljivanja slična je običnom streljivu. Perje projektila sastoji se od 4 krila položena u rukav, koja se odbijaju kormilarskim zupčanikom smještenim u pramcu projektila. Djeluje iz dolaznog strujanja zraka. Fotodetektor laserskog zračenja sustava ciljanja nalazi se u krajnjem dijelu i zatvoren je paletom koja se odvaja u letu.

Masa bojne glave je 2 kilograma, eksploziv je 400 grama, što odgovara masi eksploziva običnog topničkog projektila kalibra 76 mm. Posebno za ZAK-57 Derivation-Air Defense razvija se i višenamjenski projektil s daljinskim osiguračem, čije značajke nisu otkrivene. Koristit će se i obične granate kalibra 57 mm - tragači za fragmentaciju i oklopni proboj.

UAS se ispaljuje iz narezane cijevi u smjeru mete ili do izračunatog preuzetog mjesta. Navođenje se provodi laserskom zrakom. Domet gađanja je od 200 m do 6-8 km za mete s posadom i do 3-5 km za bespilotne.

Za otkrivanje, praćenje cilja i ciljanje projektila koristi se sustav upravljanja teletermalnim slikama s automatskim hvatanjem i praćenjem, opremljen laserskim daljinomjerom i laserskim kanalom za navođenje. Optoelektronički sustav upravljanja osigurava korištenje kompleksa u bilo koje doba dana u bilo kojem vremenu. Postoji mogućnost pucanja ne samo s mjesta, već i u pokretu.

Pištolj ima visoku brzinu paljbe, ispaljuje do 120 metaka u minuti. Proces odbijanja zračnih napada potpuno je automatski – od pronalaženja mete do odabira potrebnog streljiva i pucanja. Zračne mete s brzinom leta do 350 m/s pogađaju se u kružnoj zoni vodoravno. Raspon vertikalnih kutova paljenja je od minus 5 stupnjeva do 75 stupnjeva. Visina leta oborenih objekata doseže 4,5 kilometara. Lako oklopni kopneni ciljevi se uništavaju na udaljenosti do 3 kilometra.

Prednosti kompleksa trebale bi uključivati ​​i njegovu malu težinu - nešto više od 20 tona. To pridonosi visokoj upravljivosti, prohodnosti, brzini i uzgonu.

U nedostatku konkurenata

Nemoguće je tvrditi da će Derivacijska protuzračna obrana zamijeniti bilo koje slično oružje u ruskoj vojsci. Budući da je najbliži analog - samohodna protuzračna instalacija na gusjeničnoj šasiji "Shilka" beznadno zastarjela. Nastao je 1964. godine i deset tri godine bio je prilično aktualan, ispalivši 3400 metaka u minuti iz četiri cijevi kalibra 23 mm. Ali nisko i blizu. A točnost je ostavila mnogo za poželjeti. Čak ni uvođenje radara u nišanski sustav u jednoj od najnovijih modifikacija nije bitno utjecalo na točnost.

Više od desetljeća, ili sustavi protuzračne obrane ili sustavi protuzračne obrane koriste se kao sustavi protuzračne obrane kratkog dometa, gdje protuzračne rakete podržavaju top. Među takvim mješovitim kompleksima imamo Tungusku i Pantsir-S1. Derivacijski top je učinkovitiji od brzopaljivih topova manjeg kalibra oba sustava. Međutim, čak i neznatno premašuje performanse raketa Tunguska, koje su puštene u upotrebu 1982. godine. Raketa potpuno novog Pantsir-S1 je, naravno, izvan konkurencije.

Protuzračni raketni sustav "Tunguska" (Foto: Vladimir Sindeev / TASS)

Što se tiče situacije s druge strane granice, ako se negdje djeluje "čisti" samohodni protuzračni topovi, oni su nastali uglavnom u razdoblju prvih letova u svemir. To uključuje američki ZSU M163 "Volcano", stavljen u službu 1969. godine. U Sjedinjenim Državama Vulkan je već povučen, ali se i dalje koristi u vojskama brojnih zemalja, uključujući Izrael.

Sredinom 80-ih Amerikanci su odlučili zamijeniti M163 novim, učinkovitijim ZSU M247 Sergeant York. Da je stavljen u službu, dizajneri Vulcana bili bi osramoćeni. Međutim, ispostavilo se da su proizvođači M247 osramoćeni, budući da je iskustvo rada s prvih pedeset instalacija otkrilo takve monstruozne nedostatke u dizajnu da je narednik York odmah umirovljen.

Još jedan ZSU nastavlja djelovati u vojsci zemlje svog stvaranja - u Njemačkoj. Ovo je "Gepard" - stvoren na bazi tenka "Leopard" i stoga ima vrlo solidnu težinu - više od 40 tona. Umjesto dvostrukih, četverostrukih i sl. protuzračnih topova, što je tradicionalno za ovu vrstu oružja, ima dva neovisna topa s obje strane topovske kupole. Sukladno tome, koriste se dva sustava za upravljanje vatrom. "Gepard" je sposoban pogađati teško oklopna vozila, za koje je u streljivom uključeno 20 podkalibarskih projektila. Ovdje je, možda, cijeli pregled stranih analoga.

ZSU "Gepard" (Foto: wikimedia)

Štoviše, treba dodati da na pozadini Derivacijske protuzračne obrane, niz sasvim modernih ZPRK-a u službi izgleda blijedo. Odnosno, njihove protuzračne rakete po mogućnostima ne dopiru do UAS-a, stvorenog u Projektnom birou Tochmash. To, na primjer, uključuje američki kompleks LAV-AD, koji je u službi američke vojske od 1996. godine. Naoružan je s osam Stingera, a top kalibra 25 mm, koji puca na udaljenosti od 2,5 km, naslijedio je iz kompleksa Blazer iz 80-ih.

Zaključno, potrebno je odgovoriti na pitanje koje su skeptici spremni postaviti: zašto stvarati vrstu oružja ako su ga svi na svijetu napustili? Da, jer se po učinkovitosti ZAK-57 malo razlikuje od sustava protuzračne obrane, a pritom su mu proizvodnja i rad puno jeftiniji. Osim toga, streljivo opterećenje granata uključuje znatno više od projektila.

TTX "Derivacija-zračna obrana", "Shilka", M163 "Vulkan", M247 "Narednik York", "Gepard"

Kalibar, mm: 57 - 23 - 20 - 40 - 35

Broj bačvi: 1 - 4 - 6 - 2 - 2

Domet paljbe, km: 6 ... 8 - 2,5 - 1,5 - 4 - 4

Maksimalna visina pogođenih ciljeva, km: 4,5 - 1,5 - 1,2 - n / a - 3

Brzina paljbe, rds / min: 120 - 3400 - 3000 - n / a - 2 × 550

Broj granata u opterećenju streljiva: n / a - 2000 - 2100 - 580 - 700

Jedna od komponenti topništva bila je protuzračna artiljerija, dizajnirana za uništavanje zračnih ciljeva. Organizacijski je protuzračno topništvo bilo u sastavu oružanih snaga (mornarica, zrakoplovstvo, kopnene snage) i ujedno je činilo sustav protuzračne obrane zemlje. Osiguravala je i zaštitu zračnog prostora zemlje u cjelini i pokrivanje pojedinih teritorija ili objekata. Oružje protuzračne artiljerije uključivalo je u pravilu protuzračne stroje, topove i rakete.

Protuzrakoplovni top (top) je specijalizirani topnički top na lageru ili samohodnoj šasiji, s kružnom paljbom i velikim kutom elevacije, namijenjen za borbu protiv neprijateljskih zrakoplova. Odlikuje se velikom brzinom otvora i preciznošću ciljanja, s tim u vezi, protuzračni topovi često su se koristili kao protutenkovski topovi.

Prema kalibru, protuzračni topovi su podijeljeni na malokalibarske (20-75 mm), srednje kalibarske (76-100 mm), velike kalibre (preko 100 mm). Po značajkama dizajna razlikovale su se automatske i poluautomatske puške. Prema načinu postavljanja topovi su podijeljeni na stacionarne (tvrđave, brodovi, oklopni vlak), samohodne (na kotačima, polugusjenično ili gusjenično) i vučene (tegljene).

Protuzračne baterije velikog i srednjeg kalibra u pravilu su uključivale uređaje za upravljanje vatrom protuzračnog topništva, radarske stanice za izviđanje i označavanje ciljeva, kao i stanice za navođenje topova. Takve su baterije kasnije postale poznate kao protuzračni topnički sustavi. Omogućili su otkrivanje ciljeva, automatsko navođenje topova na njih i pucanje u svim vremenskim uvjetima, godišnjem dobu i danu. Glavne metode gađanja su baražna vatra na unaprijed određene linije i vatra na crte gdje će neprijateljski zrakoplovi vjerojatno baciti bombe.

Granate protuzrakoplovnih topova pogađaju mete s krhotinama nastalim od puknuća tijela projektila (ponekad gotovi elementi koji se nalaze u tijelu projektila). Projektil je detoniran kontaktnim upaljačima (projektili malog kalibra) ili daljinskim upaljačima (projektili srednjeg i velikog kalibra).

Protuzračno topništvo nastalo je još prije izbijanja Prvog svjetskog rata u Njemačkoj i Francuskoj. U Rusiji su 1915. proizvedeni protuzračni topovi kalibra 76 mm. Kako se zrakoplovstvo razvijalo, poboljšavalo se i protuzračno topništvo. Za poraz bombardera koji lete na velikim visinama bilo je potrebno topništvo s takvim dosegom u visinu i s tako snažnim projektilom koji se mogao postići samo u topovima velikog kalibra. A za uništavanje niskoletećih brzih zrakoplova bilo je potrebno brzometno topništvo malog kalibra. Dakle, uz nekadašnje protuzračno topništvo srednjeg kalibra, nastalo je topništvo malog i velikog kalibra. Protuzračni topovi različitih kalibara stvoreni su u mobilnom (tegljenom ili montiranom na automobile) i rjeđe u stacionarnoj verziji. Topovi su ispaljivali rascjepkajuće granate i oklopne granate, bili su vrlo manevarski i mogli su se koristiti za odbijanje napada neprijateljskih oklopnih snaga. U godinama između dva rata nastavljeni su radovi na protuzračnim topovima srednjeg kalibra. Najbolji topovi 75-76 mm tog razdoblja imali su doseg visine od oko 9.500 m i brzinu paljbe do 20 metaka u minuti. U ovoj klasi postojala je želja za povećanjem kalibara na 80; 83,5; 85; 88 i 90 mm. Domet ovih topova u visinu porastao je na 10 - 11 tisuća metara.Pupovi posljednja tri kalibra bili su glavni topovi srednjekalibarskog protuzračnog topništva SSSR-a, Njemačke i SAD-a tijekom Drugog svjetskog rata. Svi su bili namijenjeni za korištenje u borbenim postrojbama postrojbi, bili su relativno lagani, upravljivi, brzo pripremljeni za borbu i ispaljivali su fragmentacijske granate s daljinskim upaljačima. 30-ih godina u Francuskoj, u SAD-u, Švedskoj i Japanu stvoreni su novi protuzračni topovi kalibra 105 mm, a u Engleskoj i Italiji 102 mm. Maksimalni doseg najboljih 105-mm topova ovog razdoblja je 12 tisuća metara, kut elevacije je 80 °, brzina paljbe je do 15 metaka u minuti. Upravo na topovima protuzračnog topništva velikog kalibra prvi su se pojavili energetski elektromotori za nišanjenje i složeno upravljanje energijom, što je označilo početak elektrifikacije protuzračnih topova. U međuratnom razdoblju počeli su se koristiti daljinomjeri i reflektori, korištena je telefonska unutarbaterijska komunikacija, a pojavile su se i montažne cijevi koje su omogućile zamjenu zastarjelih elemenata.

U Drugom svjetskom ratu već su se koristile brzometne automatske puške, granate s mehaničkim i radio upaljačima, topnički protuzračni uređaji za upravljanje vatrom, radari za izviđanje i označavanje ciljeva, kao i stanice za navođenje topova.

Strukturna jedinica protuzračnog topništva bila je baterija, koja se u pravilu sastojala od 4 - 8 protuzračnih topova. U nekim je zemljama broj pušaka u bateriji ovisio o njihovom kalibru. Na primjer, u Njemačkoj se baterija teških topova sastojala od 4-6 topova, baterija lakih topova - od 9-16, mješovita baterija - od 8 srednjih i 3 laka topova.

Baterije lakih protuzrakoplovnih topova korištene su za suprotstavljanje niskoletećim zrakoplovima, budući da su imali visoku stopu paljbe, mobilnost i brzo manevrirali putanjama u vertikalnim i horizontalnim ravninama. Mnoge su baterije bile opremljene uređajem za upravljanje vatrom protuzračnog topništva. Najučinkovitije su bile na visini od 1-4 km. ovisno o kalibru. A na ultra malim visinama (do 250 m) nisu imali alternativu. Najbolje rezultate postigle su višecijevne instalacije, iako su imale veći utrošak streljiva.

Laki topovi korišteni su za pokrivanje pješačkih postrojbi, tenkovskih i motoriziranih postrojbi, obranu raznih objekata, te su bili dio protuzračnih postrojbi. Mogli su se koristiti za borbu protiv neprijateljske ljudske snage i oklopnih vozila. Topništvo malog kalibra tijekom ratnih godina bilo je najmasovnije. Najboljim se pištoljem smatra top od 40 mm švedske tvrtke Bofors.

Baterije srednjih protuzračnih topova bile su glavno sredstvo borbe protiv neprijateljskih zrakoplova, pod uvjetom da su se koristili uređaji za upravljanje vatrom. O kvaliteti ovih uređaja ovisila je učinkovitost vatre. Srednje oružje imalo je visoku mobilnost, koristilo se i u stacionarnim i mobilnim instalacijama. Učinkoviti domet topova bio je 5-7 km. U pravilu je zona uništenja zrakoplova ulomcima eksplodirajućeg projektila dosegla radijus od 100 m. Njemački top od 88 mm smatra se najboljim oružjem.

Baterije teških topova korištene su uglavnom u sustavu protuzračne obrane za pokrivanje gradova i važnih vojnih objekata. Većina teških topova bila je nepokretna i opremljena, osim uređaja za navođenje, radarima. Također, na nekim puškama korištena je elektrifikacija u sustavu navođenja i streljiva. Korištenje vučenih teških topova ograničilo je njihovu upravljivost, pa su se češće postavljali na željezničke perone. Teški topovi bili su najučinkovitiji u gađanju visokoletećih ciljeva na visinama do 8-10 km. Istodobno, glavna zadaća takvih topova bila je više baraž nego izravno uništavanje neprijateljskih zrakoplova, budući da je prosječna potrošnja streljiva za jedan oboreni zrakoplov bila 5-8 tisuća granata. Broj ispaljenih teških protuzračnih topova, u usporedbi s malokalibarskim i srednjim, bio je znatno manji i iznosio je otprilike 2-5% ukupne količine protuzračnog topništva.

Na temelju rezultata Drugoga svjetskog rata najbolji sustav protuzračne obrane imala je Njemačka, koja ne samo da je imala gotovo polovicu protuzračnih topova od ukupnog broja puštenih u sve zemlje, nego je imala i najracionalnije organiziran sustav. To potvrđuju i podaci američkih izvora. Tijekom ratnih godina, američko ratno zrakoplovstvo izgubilo je 18.418 zrakoplova u Europi, od kojih je 7.821 (42%) oboreno protuzračnim topništvom. Osim toga, zbog protuzračne zaštite, 40% bombardiranja izvršeno je izvan utvrđenih ciljeva. Učinkovitost sovjetskog protuzračnog topništva je do 20% oborenih zrakoplova.

Procijenjeni minimalni broj protuzračnih topova ispaljenih od strane nekih zemalja prema vrstama oružja (bez prenesenih/primljenih)