Klasifikacija jedrenjaka. Ratni brodovi ruske mornarice, svjetski video, foto gledajte online Slike s ratnim brodovima

Ruska mornarica ima 203 površinska broda i 71 podmornicu, uključujući 23 nuklearne podmornice opremljene balističkim i krstarećim projektilima. Obrambenu sposobnost Rusije na moru osiguravaju moderni i moćni brodovi.

"Petar Veliki"

Teška raketna krstarica na nuklearni pogon Petar Veliki najveći je udarni brod na svijetu bez zrakoplova. Sposoban za uništavanje skupina neprijateljskih nosača zrakoplova. Jedini plutajući kruzer poznatog sovjetskog projekta 1144 "Orlan". Izgrađen u Baltičkom brodogradilištu i porinut 1989. Pušten u rad nakon 9 godina.

Za 16 godina kruzer je prešao 140.000 milja. Vodeći brod Sjeverne flote ruske mornarice, luka registracije - Severomorsk.
Sa širinom od 28,5 metara, ima dužinu od 251 metar. Puna istisnina 25860 tona.
Dva nuklearna reaktora snage 300 megavata, dva kotla, turbine i plinski turbinski generatori u stanju su opskrbiti energiju gradu od 200.000 stanovnika. Može postići brzinu do 32 čvora, domet krstarenja nije ograničen. Posada od 727 ljudi može biti u autonomnoj plovidbi 60 dana.
Naoružanje: 20 lansera SM-233 s krstarećim projektilima P-700 Granit, domet paljbe - 700 km. Protuzračni kompleks "Rif" S-300F (96 projektila za vertikalno lansiranje). Protuzračni sustav "Kortik" sa zalihama od 128 projektila. Nosač AK-130. Dva protupodmornička raketna i torpedna sustava "Waterfall", protutorpedni kompleks "Udav-1M". Instalacije za raketno bombardiranje RBU-12000 i RBU-1000 "Smerč-3". Na brodu se mogu bazirati tri protupodmornička helikoptera Ka-27.

"Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov"

Teška krstarica-nosač zrakoplova "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov" (projekt 11435). Izgrađen u Crnomorskom brodogradilištu, porinut 1985. godine. Nosio je imena "Riga", "Leonid Brežnjev", "Tbilisi". Od 1991. godine postaje dio Sjeverne flote. Obavljao je borbenu službu na Mediteranu, sudjelovao u operaciji spašavanja tijekom pogibije Kurska. Tri godine kasnije, prema planu, ide u modernizaciju.
Duljina krstarice je 302,3 metra, ukupna deplasman je 55.000 tona. Maksimalna brzina - 29 čvorova. Posada od 1960 može ostati na moru mjesec i pol dana.
Naoružanje: 12 protubrodskih projektila Granit, 60 projektila Udav-1, 24 Blade (192 projektila) i Kashtan (256 projektila) sustava protuzračne obrane. Može nositi 24 helikoptera Ka-27, 16 nadzvučnih VTOL zrakoplova Yak-41M i do 12 borbenih zrakoplova Su-27K.

"Moskva"

"Moskva", gardijska raketna krstarica. Višenamjenski brod. Izgrađen u brodogradilištima tvornice nazvane po 61 komunaru u Nikolajevu. Prvobitno se zvao "Glory". Pušten u rad 1983. Vodeći brod ruske Crnomorske flote.
Sudjelovao u vojnom sukobu s Gruzijom, 2014. proveo blokadu ukrajinske mornarice.
Sa širinom od 20,8 metara, ima duljinu od 186,4 metara i istisninu od 11.490 tona. Maksimalna brzina 32 čvora. Domet krstarenja do 6000 nautičkih milja. Posada od 510 ljudi može biti u "autonomiji" mjesec dana.
Naoružanje: 16 nosača P-500 Bazalt, dva nosača za topove AK-130, šest topovskih nosača AK-630 sa 6 cijevi, sustavi protuzračne obrane B-204 S-300F Rif (64 projektila), lanseri sustava protuzračne obrane Osa-MA (48 projektili), torpedne cijevi, raketni bacači RBU-6000, helikopter Ka-27.
Kopija "Moskva" - krstarica "Varyag" je vodeći brod Pacifičke flote.

"Dagestan"

Patrolni brod "Dagestan" pušten je u rad 2012. godine. Izgrađen u Zelenodolskom brodogradilištu. Godine 2014. prebačen je u Kaspijsku flotilu. Ovo je drugi brod projekta 11661K, prvi - "Tatarstan" je vodeći brod Kaspijske flote.
"Dagestan" ima moćnije i modernije oružje: univerzalni RK "Kalibar-NK", koji može koristiti nekoliko tipova visoko preciznih projektila (domet paljbe je više od 300 km), ZRAK "Palma", AU AK-176M. Opremljen stealth tehnologijom.
Sa širinom od 13,1 metar, "Dagestan" ima duljinu od 102,2 metra, istisninu od 1900 tona. Može postići brzinu do 28 čvorova. Posada od 120 ljudi može biti u autonomnoj plovidbi 15 dana.
U brodogradilištima su položena još četiri takva broda.

"Uporan"

Vodeći brod Baltičke flote, razarač Nastoychivy, izgrađen je u lenjingradskom brodogradilištu Ždanov i porinut 1991. godine. Dizajniran za uništavanje kopnenih ciljeva, protuzračnih i protubrodskih obrambenih formacija.
Sa širinom od 17,2 metra, ima duljinu od 156,5 metara i istisninu od 7940 tona. Posada od 296 ljudi može ostati na moru bez pristajanja u luci do 30 dana.
Razarač nosi helikopter KA-27. Opremljen je dvostrukim nosačima za topove AK-130/54, šesterocijevnim nosačima AK-630, nosačima P-270 Moskit, šestocijevim raketnim bacačima, dva sustava protuzračne obrane Shtil i torpednim cijevima.

"Jurij Dolgoruki"

Nuklearna podmornica "Jurij Dolgoruki" (prva podmornica projekta 955 "Borej") položena je 1996. godine u Severodvinsku. Pušten u rad 2013. Luka registra - Gadzhiyevo. Dio Sjeverne flote.
Duljina čamca je 170 metara, podvodni deplasman je 24.000 tona. Maksimalna površinska brzina - 15 čvorova, podvodna - 29 čvorova. Posada 107 ljudi. Može obavljati borbenu dužnost tri mjeseca bez ulaska u luku.
Jurij Dolgoruki nosi 16 balističkih projektila Bulava, opremljen je PHR 9R38 Igla, torpednim cijevima od 533 milimetra i šest akustičnih protumjera REPS-324 Shlagbaum. U idućim godinama u ruskim brodogradilištima gradit će se još šest podmornica iste klase.

"Severodvinsk"

Višenamjenska nuklearna podmornica "Severodvinsk" postala je prva podmornica novog ruskog projekta 855 "Ash". Naj "tiša" podmornica na svijetu. Izgrađen u Severodvinsku. Godine 2014. ušao je u sastav Sjeverne flote ruske mornarice. Registarska luka - Zapadna Litsa.
Sa širinom od 13,5 metara, ima dužinu od 119 metara, podvodni deplasman od 13.800 tona,
Površinska brzina "Severodvinsk" je 16 čvorova, podvodna - 31 čvor. Trajnost plovidbe - 100 dana, posada - 90 ljudi.
Ima moderni tihi nuklearni reaktor nove generacije. Podmornica je opremljena s deset torpednih cijevi, krstarećim raketama P-100 Oniks, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E. Nosi strateške krstareće rakete X-101 i može pogoditi ciljeve u radijusu do 3000 kilometara. Do 2020. Rusija planira izgraditi još šest podmornica klase Yasen.

Japan je 1937. godine u najstrožoj tajnosti položio prvi od četiri super bojna broda planirana za gradnju, čija je zadaća bila nadmašiti najbolje ratne brodove američke mornarice po vatrenoj moći. Ovi su se divovi odlikovali najvećim pomakom, najmoćnijim oklopom i topništvom - niti jedan bojni brod u cijeloj povijesti pomorskih bitaka nije se mogao usporediti s njima. Glavni brod u seriji bio je Yamato.

Krstarica "Petar Veliki" projekta 1144 "Orlan" vodeći brod Sjeverne flote

Krstarica "Petar Veliki" je četvrta po redu i jedina teška nuklearna raketna krstarica (TARKR) treće generacije projekta 1144 "Orlan" u službi. Glavna svrha je uništavanje neprijateljskih skupina nosača zrakoplova.

"Varyag" - oklopna krstarica 1. ranga 1. pacifičke eskadrile ruske mornarice 1901.-1904. Postao je poznat u cijelom svijetu zbog svoje odluke da krene u neravnopravnu bitku kod Chemulpa protiv superiornih snaga japanske carske mornarice.

"Askold" - oklopni krstaš 1. ranga, bio je u sastavu 1. pacifičke eskadrile sa sjedištem u Port Arthuru, sudjelovao je u Rusko-japanskom ratu i u Prvom svjetskom ratu. Ime krstarice naslijeđeno je od korvete s jedrilicama, a najviša je odobrena 21. prosinca 1898. - u čast legendarnog kijevskog kneza Askolda.

Nakon dolaska Hitlera na vlast Njemačka je potajno počela graditi velike brodove. Krajem tridesetih godina razvijen je takozvani "Z" plan prema kojemu su Nijemci planirali izgraditi osam bojnih brodova, pet teških krstarica, četiri nosača zrakoplova i 12 manjih krstarica. "Čavli" programa trebali su biti bojni brodovi Bismarck i Tirpitz. Anglo-njemački sporazum o pomorskom naoružanju iz 1935. dopustio je Njemačkoj izgradnju dva bojna broda od 35.000 tona, ali su Bismarck i Tirpitz premašili utvrđenu granicu u smislu istisnine.

Hood - britanski bojni krstaš iz Drugog svjetskog rata

Od trenutka kada je porinut, bojni krstaš Hood bio je okupan zrakama slave koje su je pratile kroz njezinu povijest. Za svoje vrijeme Hood se činio izvrsnim ratnim brodom, čiji je dizajn utjelovio mnoge uspješne odluke, međutim, povijest stvaranja broda seže do Prvog svjetskog rata, što donekle može poslužiti kao objašnjenje razlozi zašto su Nijemci tako lako potonuli oko četvrt stoljeća kasnije.

Francuski bojni brodovi tipa "Richelieu" iz Drugog svjetskog rata

Bojni brodovi klase Richelieu bili su najbolji francuski brodovi svoje klase izgrađeni za francusku mornaricu prije Drugog svjetskog rata. Budući da je Njemačka krajem dvadesetih i početkom tridesetih godina aktivno razvijala nove ratne brodove, u Francuskoj je postojao strah da se brzi bojni brodovi (teške krstarice) klase Dunkirk neće moći boriti protiv njemačkih bojnih brodova, a Francuzi su počeli stvarati prave bojne brodove.

Razarač "Uporni" - vodeći brod Baltičke flote

"Moskovsky Komsomolets" broj 876, od 15.02.1992 - razarač "Persistent". JSC Brodogradilište "Severnaya Verf" (Lenjingrad). Dio BF-a. Od 28. lipnja do 2. srpnja 1993. brod je bio u prijateljskom posjetu vojno-pomorskoj bazi Wilhelmshaven (Njemačka), a od 10. listopada do 13. listopada 1996. luci Cherbourg (Francuska). U veljači-travnju 1996. razarač je sudjelovao na izložbi oružja u Abu Dhabiju (UAE). Na povratku je prijateljski posjetio luke Simonstown i Cape Town (Južna Afrika). Od 21. rujna do 18. studenog 1999. kineske posade za istu vrstu EM-a bile su obučene na Nastoychivnyju.

Raketna krstarica "Moskva" (Slava) - vodeći brod Crnomorske flote Rusije

RRC "Slava" glavar. br 2008, od 16.05.1995 - raketna krstarica "Moskva". CVD im. 61 Komunari (Nikolajev). RRC "Moskva" je dio Crnomorske flote. Od 10. 10. do 17. 02. 1985. U travnju 1985. godine uslijed požara u brodskoj sauni u četiri lansera, uslijed rada senzora protupožarnog sustava Karat-M (čiji se senzori nalaze na vanjska strana pregrade saune), protubrodske rakete bile su poplavljene. Brod je bio u aktivnoj službi na Mediteranu zbog zaoštravanja situacije oko Libije. Nadzirao je američku mornaricu OUT, koju su vodili AB America i Forrestal. Od 27.05.1986. do 20.02.1987. "Moskva" je služila u Sredozemnom moru i sjevernom dijelu Atlantika.

Bojni brod "Oktobarska revolucija" ("Gangut")

Bojni brod Gangut bio je jedan od četiri drednouta klase Sevastopol izgrađena za Baltičku flotu 1914. godine. U 20-im godinama XX. stoljeća. brod je dobio novo ime - "Listopadska revolucija" - i prošao je radikalnu modernizaciju. Kasnih 30-ih godina, bojni brod se prilično razlikovao od svog izvornog izgleda. Postavljeno je 12 kotlova na lož ulje, uklonjene su turbine za krstarenje koje se nisu opravdale, znatno su poboljšani sustavi navigacije, upravljanja brodom i topničke vatre.

Brodska instalacija AK-630. Streljalište. brzina paljbe

Na ruskim i ukrajinskim patrolnim brodovima projekta 11351 postavljene su automatske protuzračne obrane bližnje zone AK-630 30 mm. Stvaranje instalacije AK-630 došlo je zbog poboljšanja protubrodskih projektila. Za presretanje projektila koji lete velikom brzinom i na maloj visini, bilo je potrebno naglo povećati gustoću vatre pomorskog protuzračnog topništva.

Raketna krstarica "Varyag" (Chervona Ukrajina) - vodeći brod ruske Pacifičke flote

Voditelj RRC "Chervona Ukrajina". br 2010, od 21.12.1995. - Raketna krstarica "Varyag". CVD im. 61 Komunar (Nikolajev): 31.07.1979.; 28.08.1983.; 25.12.1989. Dio Pacifičke flote. Od 15. rujna do 3. studenog 1990. brod je zajedno s EM Bystryjem (projekt 956) prešao iz Sevastopolja u Petropavlovsk-Kamčatski s pristajanjem u luci Cam Ranh (Vijetnam). Od 5. do 8. lipnja 1990. bio je u prijateljskom posjetu luci Kiel (Njemačka). Godine 1991-1992 RRC "Varyag" bio je angažiran na borbenoj obuci.

Projekt 11351 "Nerei" (tip "Menzhinsky") - patrolni brodovi graničnih trupa

Za pomorske postrojbe graničnih postrojbi KGB-a SSSR-a Sjeverni dizajnerski biro razvio je projekt patrolnog broda namijenjenog obavljanju patrolne službe, zaštiti gospodarske zone i borbi protiv krijumčarenja. Projekt, odobren početkom 70-ih i označen kao 11351 ("Nereus"), bio je razvoj projekata 1135 i 1135M i razlikovao se od njih prvenstveno po promjeni sastava oružja i prisutnosti helikoptera. Prema projektu, planirana je izgradnja serije od 12 brodova, koji su se trebali koristiti prvenstveno u Tihom oceanu.

Prema arhitekturi, glatka paluba trupa broda pr. 1234 ima čamce, lagani nagib, sustav uzdužnog okvira i izrađen je od brodskog čelika visoke čvrstoće MK-35. Većim dijelom duljine trup ima dvostruko dno i podijeljen je s devet pregrada u 10 vodonepropusnih odjeljaka. Pregrade se nalaze na okvirima 11, 19, 25, 33, 41, 46, 57, 68 i 80 (sht.), na 87 sp. - krmenica. Donji dio pregrada izrađen je od čelika razreda 10 KhSN 2D (SHL-45), a gornji dio je izrađen od legure aluminija i magnezija razreda AMg61. Samo pregrade na okvirima 11, 46 i krmenoj gredi u potpunosti su izrađene od čelika razreda 10 KhSN D ili 10 KhSN 2D (SHL-45).

Bombardijski brod

Jedrenjak s 2, 3 jarbola kasnog 17. - početka 19. stoljeća. s povećanom čvrstoćom trupa, naoružan glatkim cijevima. Prvi put su se pojavili u Francuskoj 1681. godine, u Rusiji - tijekom izgradnje Azovske flote. Bombardijski brodovi bili su naoružani s 2-18 topova velikog kalibra (minobacači ili jednorogi) za borbu protiv obalnih utvrda i 8-12 malokalibarskih topova. Bili su dio vojnih flota svih zemalja. U ruskoj floti postojala je do 1828

Brig

Vojni brod s 2 jarbola s izravnom plovidbom, namijenjen za krstarenje, izviđanje i usluge glasnika. Deplasman 200-400 tona, naoružanje 10-24 topa, posada do 120 ljudi. Posjeduje dobru sposobnost za plovidbu i upravljivost. U XVIII - XIX stoljeću. brigovi su bili dio svih flota svijeta

Brigantine

Jedrenjak s 2 jarbola 17. - 19. stoljeća s ravnim jedrom na prednjem jarbolu (prednji) i kosim na stražnjem (glavno jedro). Koristi se u europskim mornaricama za izviđačke i kurirske usluge. Na gornjoj palubi, 6- 8 pušaka malog kalibra

Galion

Jedrenjak 15. - 17. stoljeća, preteča linijskog jedrenjaka. Imao je prednji i glavni jarbol s ravnim jedrima i bizen s kosim jedrima. Deplasman oko 1550 tona. Vojne galije imale su do 100 topova i do 500 vojnika na brodu

Karavela

Visokostrani jednopalubni brod s 3, 4 jarbola s visokim nadgrađem na pramcu i krmi, istisnine 200-400 tona. Imao je dobru sposobnost za plovidbu i naširoko su ga koristili talijanski, španjolski i portugalski moreplovci u 13. - 17. stoljeće. Christopher Columbus i Vasco da Gama obavili su svoja poznata putovanja na karavelama

karakka

Jedrenjak s 3 jarbola XIV - XVII stoljeća. deplasman do 2 tisuće tona Naoružanje 30-40 topova. Mogao je primiti do 1200 ljudi. Topovske luke su prvi put korištene na karakki, a topovi su stavljeni u zatvorene baterije

Clipper

Jedrenjak s 3 jarbola (ili jedrenjak s propelerom) iz 19. stoljeća, koji se koristio za izviđačke, patrolne i glasničke usluge. Deplasman do 1500 tona, brzina do 15 čvorova (28 km/h), naoružanje do 24 topa, posada do 200 ljudi

Korveta

Brod jedriličarske flote 18. - sredine 19. stoljeća, namijenjen za izviđanje, glasničku službu, a ponekad i za krstarenje. U prvoj polovici XVIII stoljeća. Brod s 2 jarbola, a zatim s 3 jarbola s izravnom plovidbom, deplasman 400-600 tona, otvoreni (20-32 topa) ili zatvoreni (14-24 topa) baterije

Bojni brod

Veliki, obično s 3 palube (3 topničke palube), s 3 jarbola, s direktnim plovidbom, dizajniran za topničku borbu s istim brodovima u budnoj formaciji (borbena linija). Deplasman do 5 tisuća tona Naoružanje: 80-130 glatkih topova duž bokova. Bojni brodovi su bili naširoko korišteni u ratovima u drugoj polovici 17. - prvoj polovici 19. stoljeća. Uvođenje parnih strojeva i propelera, pušakanog topništva i oklopa dovelo je 60-ih godina. 19. stoljeća do potpune zamjene jedrenjaka bojnim brodovima

flaute

Jedrenjak s 3 jarbola Nizozemske od 16. - 18. stoljeća, korišten u mornarici kao prijevoz. Naoružan sa 4-6 topova. Imao je strane koje su bile razbacane prema unutra iznad vodene linije. Kormilo je prvi put korišteno na flauti. U Rusiji su flaute bile dio Baltičke flote od 17. stoljeća.

Plovidba fregatom

Brod s 3 jarbola, drugi po naoružanju (do 60 topova) i istisnini nakon bojnog broda, ali ga nadmašuje po brzini. Bio je namijenjen uglavnom za operacije na morskim putovima.

Sloop

Trojarbolni brod druge polovice 18. - početka 19. stoljeća. s ravnim jedrima na prednjim jarbolima i kosim jedrom na krmenom jarbolu. Deplasman 300-900 tona, topničko naoružanje 16-32 topa. Služio je za izviđačke, ophodne i kurirske službe, te kao transportno i ekspeditivno plovilo. U Rusiji se šupa često koristila za obilazak (O.E. Kotzebue, F.F. Bellingshausen, M.P. Lazarev, itd.)

Šnjava

Mali jedrenjak, uobičajen u XVII - XVIII stoljeću. u skandinavskim zemljama i u Rusiji. Šnjavi su imali 2 jarbola s ravnim jedrima i pramcem. Bili su naoružani s 12-18 malokalibarskih topova i korišteni su za izviđanje i glasničku službu kao dio flote Petra I. Duljina shnyave je 25-30 m, širina je 6-8 m, deplasman je oko 150 tona, posada je do 80 ljudi.

Škuna

Morski jedrenjak deplasmana 100-800 tona, koji ima 2 ili više jarbola, naoružan je uglavnom kosim jedrima. Škune su se koristile u jedrenjacima kao glasnički brodovi. Škune ruske flote bile su naoružane sa do 16 topova.

Narod mora ima dugu tradiciju u pogledu estetike dizajna ratnih brodova. Osim svoje primarne uloge ratovanja, ratni brodovi služili su kao političko oruđe za učinkovitu projekciju morske moći, prestiža i utjecaja nacije..."

Dizajn ratnog broda je problem rasporeda raznih nosivosti. Tijekom procesa projektiranja rađaju se “linije moći” koje ujedinjuju vizualnu kompoziciju objekta i projiciraju njegovu snagu u okolni prostor. Postavljeni su linijama prednje projekcije nadgrađa i izbočine boka, veličinom vodoravnog razmaka između linija palube i nadgrađa, visinom boka i uzdužnim otklonom trupa.

Vertikale pomažu da objekt bude statičan, dok linije nagiba od vizualnog središta prema pramcu i krmi dodaju dinamiku silueti. Vanjska percepcija izgleda broda određena je stupnjem proširenja njegovih nadgradnji prema naprijed i prema gore, stvarajući opći dojam brzine i spremnosti za akciju. Relativno veliki horizontalni razmaci između linija paluba i nadgradnje stvaraju osjećaj glomazne stabilnosti, dok mali ističu snagu i dinamičnost broda. Snaga linija sile dodatno pospješuje nagib brodskog nadvodnog boka i korba.

Nakon što su identificirali kriterije za analizu i proučili vanjski izgled brodova različitih zemalja prema njihovoj metodologiji, stručnjaci Inženjerskog centra američke mornarice jednoglasno su priznali sovjetsku školu brodogradnje kao najbolju ... ” oduvijek su se odlikovale svojom jedinstvenom karizmom i najzlokobnom siluetom.

“Ratni brod je instrument politike, čija je glavna stvar učinkovito uvjeravanje. Estetsko savršenstvo povećava vjerodostojnost ratnog broda, povećavajući kredibilitet nacionalne politike. Pojava sovjetskih ratnih brodova bila je svjestan pokušaj da se maksimizira propagandni učinak aplikacije, korištenjem umjetničkog stila dizajna.

Predstavljam vam izbor najljepših površinskih ratnih brodova koji pokrivaju vremenski interval u proteklih 70 godina. Moć, ljepota i ponos svih flota svijeta.

10. mjesto - Teutonski vitez

Oklopni debeljci nisu se voljeli snimati sprijeda: njihov trup, duboko usađen u vodu, s golemim nezgrapnim kuglama, postao je vidljiv. Odvratan prizor! Jedini bojni brodovi u kojima je barem malo sačuvana vanjska brzina bili su bojni krstaši klase Scharnhorst.

Dugačak, relativno uzak trup za deplasman, koji završava visokim "atlantskim" pramcem (završavao je točno; Nijemci su numerirali okvire s krme).

Svjetlucavi metalni mjehurići sustava za upravljanje vatrom. Zloslutan oblik tornjeva glavnog kalibra, pomalo podsjeća na oblik nacističke kacige. I strši, duž većeg dijela duljine trupa, traka oklopnog pojasa. Sve je to učinilo Scharnhorst i Gneisenau najkarizmatičnijim bojnim brodovima, čije linije trupa potvrđuju ozbiljnost namjera.

9. mjesto - “Misl Spužva” (hvatač projektila)

Goniči sjevernog Atlantika. Serija od 50 raketnih fregata klase Oliver H. Perry, koje obećavaju da će postati pouzdano i jeftino sredstvo za kontrolu pomorskih putova diljem svijeta. Oštra, brza stabljika koja se poput noža usijeca u valove. Duga čvrsta nadgradnja. Dva helikopterska hangara i elegantni "jednoruki bandit" u pramcu trupa (univerzalni lanser Mk.13).

Perry podsjeća na aparate za šišanje čaja iz prošlih vremena. A njegov moderni nadimak odraz je činjenice da je svo raketno oružje demontirano. U sadašnjem obliku, fregata je prikladna samo za jurnjavu čamaca narko-kurira, jer. ne može obavljati nikakve ozbiljnije zadatke. Što će biti s njim u slučaju neprijateljskog napada? Hvatač projektila.

Međutim, to ne sprječava Perryja da bude fantastično lijepa fregata.

8. mjesto - Mršavi Amerikanac

Za razliku od bojnih brodova iz doba "oklopa i pare", raketna krstarica Ticonderoga, naprotiv, trebala bi se fotografirati isključivo iz kutova pramca. U tom slučaju pred nama će se dići glavnina modernog broda u čijem izgledu je sadržana sva snaga Pentagonovih obrambenih tehnologija.

Amerikanka se ponosi svojim gracioznim pramcem s bedemom od 40 metara. Ali vrijedi promijeniti kut - i vidjet ćemo dugu teglenicu, ukrašenu s 83 antene. Vulgaran izgled Ticonderoge nadopunjuju dva ogromna "terema", na čijim su zidovima obješene radarske rešetke.

7. mjesto - Piramida

Najmoderniji ratni brod, neugledni raketni i topnički razarač Zamvolt. Plutajuća piramida, visoka kao zgrada od 16 katova, otvorila je novu eru u povijesti flote. Doba nevjerojatnog izgleda i hrabrih tehničkih rješenja.

Ovdje je sve neobično - od čudne zapreke bokova do nagnutog pramčanog valobrana, koji svojim oblikom podsjeća na razarače iz Rusko-japanskog rata. Izuzetno veliki, visokotehnološki razarač, čiji izgled u potpunosti odražava tehničku prednost i ambicije zemlje u kojoj je ovaj brod izgrađen.

6. mjesto - “Berkut”

Remek djelo domaće brodogradnje. Snažan kruzer koji je cijelo desetljeće (1970.-80.) nadmašio sve svoje strane vršnjake.

Veliki protupodmornički brod projekta 1134B "Berkut-B" (poznat i po nazivu vodećeg broda "Nikolaev") impresionira brojem naoružanja i antenskih stupova postavljenih na njemu. Skroman, ali iznenađujuće elegantan trup deplasmana od 8000 tona mogao je primiti četiri protuzračna raketna sustava, poduprta snagom protupodmorničkog oružja i pomoćne opreme.

Prema analitičarima američke ratne mornarice, veliki protupodmornički brod (BOD) Nikolaev odavao je dojam "borca ​​spremnog za bitku". Nadgrađe i trup krstarice "demonstrirali su koordinirane i svrhovite linije sile".

5. mjesto - “Udaloy”

Labudova pjesma sovjetske brodogradnje. Veliki protupodmornički brodovi projekta 1155, koji su zamijenili Berkute, postali su dostojan nastavak klase sovjetskih razarača s hipertrofiranim protupodmorničkim oružjem.

BOD pr. 1155 “Udaloy” zasluženo se našao na ovoj listi zbog nepodnošljivo lijepih oblina linija trupa. Dojam pojačava tradicionalni, za sovjetske brodove, raspored s postavljanjem velikog broja oružja na gornjoj palubi.

4. mjesto - Orlan

Atomski div monumentalnog izgleda.

Zašto je napravljen ovaj brod? Čak ni tvorci Orlana ne znaju odgovor na ovo pitanje. Prepuna projektila, nastavlja surfati morima, ulijevajući strah i strahopoštovanje "vjerojatnim protivnicima".

U 250-metarskoj zgradi TARKR-a nema niti jednog slobodnog mjesta na kojem nije postavljena raketa, top ili radar. Međutim, zbog svoje izvanredne veličine, Orlan, za razliku od Berkuta, ne izgleda kao preopterećeno oružje. Naprotiv, napredni raspored s postavljanjem oružja u podpalubni prostor daje krstarici pristojan i plemenit izgled.

Poznati gusar i ubojica, Sir Francis Drake, tvrdio je da je najbolji amblem za ratni brod leš neprijatelja pribijen na stabljiku. Pramac novog britanskog razarača krasi crveni velški zmaj. Simbol nepovredivosti i sigurnosti zaštićenog objekta.

Lijepa Daring razbila je sve stereotipe o modernim razaračima. Izgled određuje njegovu bit. U visokim piramidama skriven je neviđeni niz kontrola zračnog prostora.

1 mjesto. Ostanite slobodni!

Svatko tko je strastven za temu mornarice ima svoje ideje o ljepoti ratnih brodova. Pozivam sve čitatelje da izraze svoje mišljenje u komentarima!

Ruska mornarica ima 203 površinska broda i 71 podmornicu, uključujući 23 nuklearne podmornice opremljene balističkim i krstarećim projektilima. Obrambenu sposobnost Rusije na moru osiguravaju moderni i moćni brodovi.

Teška raketna krstarica na nuklearni pogon Petar Veliki najveći je udarni brod na svijetu bez zrakoplova. Sposoban za uništavanje skupina neprijateljskih nosača zrakoplova. Jedini plutajući kruzer poznatog sovjetskog projekta 1144 "Orlan". Izgrađen u Baltičkom brodogradilištu i porinut 1989. Pušten u rad nakon 9 godina. Za 16 godina kruzer je prešao 140.000 milja. Vodeći brod Sjeverne flote ruske mornarice, luka registracije - Severomorsk. Sa širinom od 28,5 metara, ima dužinu od 251 metar. Puna istisnina 25860 tona. Dva nuklearna reaktora snage 300 megavata, dva kotla, turbine i plinski turbinski generatori u stanju su opskrbiti energiju gradu od 200.000 stanovnika. Može postići brzinu do 32 čvora, domet krstarenja nije ograničen. Posada od 727 ljudi može biti u autonomnoj plovidbi 60 dana. Naoružanje: 20 lansera SM-233 s krstarećim projektilima P-700 "Granit", domet paljbe - 700 km. Protuzračni kompleks "Rif" S-300F (96 projektila za vertikalno lansiranje). Protuzračni sustav "Kortik" sa zalihama od 128 projektila. Nosač AK-130. Dva protupodmornička raketna i torpedna sustava "Waterfall", protutorpedni kompleks "Udav-1M". Instalacije za raketno bombardiranje RBU-12000 i RBU-1000 "Smerč-3". Na brodu se mogu bazirati tri protupodmornička helikoptera Ka-27.

Teška krstarica-nosač zrakoplova "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov" (projekt 11435). Izgrađen u Crnomorskom brodogradilištu, porinut 1985. godine. Nosio je imena "Riga", "Leonid Brežnjev", "Tbilisi". Od 1991. godine postaje dio Sjeverne flote. Obavljao je borbenu službu na Mediteranu, sudjelovao u operaciji spašavanja tijekom pogibije Kurska. Tri godine kasnije, prema planu, ide u modernizaciju. Duljina krstarice je 302,3 metra, ukupna deplasman je 55.000 tona. Maksimalna brzina - 29 čvorova. Posada od 1960 može ostati na moru mjesec i pol dana. Naoružanje: 12 protubrodskih projektila Granit, 60 projektila Udav-1, 24 Blade (192 projektila) i Kashtan (256 projektila) sustava protuzračne obrane. Može nositi 24 helikoptera Ka-27, 16 nadzvučnih VTOL zrakoplova Yak-41M i do 12 borbenih zrakoplova Su-27K.

"Moskva"

"Moskva", gardijska raketna krstarica. Višenamjenski brod. Izgrađen u brodogradilištima tvornice nazvane po 61 komunaru u Nikolajevu. Prvobitno se zvao "Glory". Pušten u rad 1983. Vodeći brod ruske Crnomorske flote. Sudjelovao u vojnom sukobu s Gruzijom, 2014. proveo blokadu ukrajinske mornarice. Sa širinom od 20,8 metara, ima duljinu od 186,4 metara i istisninu od 11.490 tona. Maksimalna brzina 32 čvora. Domet krstarenja do 6000 nautičkih milja. Posada od 510 ljudi može biti u "autonomiji" mjesec dana. Naoružanje: 16 nosača P-500 Bazalt, dva nosača za topove AK-130, šest topovskih nosača AK-630 sa 6 cijevi, sustavi protuzračne obrane B-204 S-300F Rif (64 projektila), lanseri sustava protuzračne obrane Osa-MA (48 projektili), torpedne cijevi, raketni bacači RBU-6000, helikopter Ka-27. Kopija "Moskva" - krstarica "Varyag" je vodeći brod Pacifičke flote.

"Dagestan"

Patrolni brod "Dagestan" pušten je u rad 2012. godine. Izgrađen u Zelenodolskom brodogradilištu. Godine 2014. prebačen je u Kaspijsku flotilu. Ovo je drugi brod projekta 11661K, prvi - "Tatarstan" je vodeći brod Kaspijske flote. "Dagestan" ima moćnije i modernije oružje: univerzalni RK "Kalibar-NK", koji može koristiti nekoliko tipova visoko preciznih projektila (domet paljbe je više od 300 km), ZRAK "Palma", AU AK-176M. Opremljen stealth tehnologijom. Sa širinom od 13,1 metar, "Dagestan" ima duljinu od 102,2 metra, istisninu od 1900 tona. Može postići brzinu do 28 čvorova. Posada od 120 ljudi može biti u autonomnoj plovidbi 15 dana. U brodogradilištima su položena još četiri takva broda.

"Uporan"

Vodeći brod Baltičke flote, razarač Nastoychivy, izgrađen je u lenjingradskom brodogradilištu Ždanov i porinut 1991. godine. Dizajniran za uništavanje kopnenih ciljeva, protuzračnih i protubrodskih obrambenih formacija. Sa širinom od 17,2 metra, ima duljinu od 156,5 metara i istisninu od 7940 tona. Posada od 296 ljudi može ostati na moru bez pristajanja u luci do 30 dana. Razarač nosi helikopter KA-27. Opremljen je dvostrukim nosačima za topove AK-130/54, šesterocijevnim nosačima AK-630, nosačima P-270 Moskit, šestocijevim raketnim bacačima, dva sustava protuzračne obrane Shtil i torpednim cijevima.

"Jurij Dolgoruki"

Nuklearna podmornica "Jurij Dolgoruki" (prva podmornica projekta 955 "Borej") položena je 1996. godine u Severodvinsku. Pušten u rad 2013. Luka registra - Gadzhiyevo. Dio Sjeverne flote. Duljina čamca je 170 metara, podvodni deplasman je 24.000 tona. Maksimalna površinska brzina - 15 čvorova, podvodna - 29 čvorova. Posada 107 ljudi. Može obavljati borbenu dužnost tri mjeseca bez ulaska u luku. Jurij Dolgoruki nosi 16 balističkih projektila Bulava, opremljen je PHR 9R38 Igla, torpednim cijevima od 533 milimetra i šest akustičnih protumjera REPS-324 Shlagbaum. U idućim godinama u ruskim brodogradilištima gradit će se još šest podmornica iste klase.

"Severodvinsk"

Višenamjenska nuklearna podmornica "Severodvinsk" postala je prva podmornica novog ruskog projekta 855 "Ash". Naj "tiša" podmornica na svijetu. Izgrađen u Severodvinsku. Godine 2014. ušao je u sastav Sjeverne flote ruske mornarice. Registarska luka - Zapadna Litsa. Sa širinom od 13,5 metara, ima duljinu od 119 metara, podvodni deplasman od 13800 tona, površinska brzina Severodvinska je 16 čvorova, podvodna - 31 čvor. Trajnost plovidbe - 100 dana, posada - 90 ljudi. Ima moderni tihi nuklearni reaktor nove generacije. Podmornica je opremljena s deset torpednih cijevi, krstarećim raketama P-100 Oniks, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E. Nosi strateške krstareće rakete X-101 i može pogoditi ciljeve u radijusu do 3000 kilometara. Do 2020. Rusija planira izgraditi još šest podmornica klase Yasen.