Uređaj za određivanje kapaciteta 6v baterije. Pravila i savjeti za rad s testerom baterija. Korištenje linearnog regulatora
Kako koristiti tester baterije?
Jako jednostavno. Spojite Coulombove stezaljke na bateriju, a u sekundi uređaj pokazuje svoj napon.
Zašto mi treba privjesak? Već dugo radim s baterijama i mogu procijeniti zdravlje baterije mjerenjem napona pod opterećenjem ili čak samo po sjaju žarulje spojene na bateriju.
Naravno, možete dobiti kvalitetnu sliku baterije. Ali to je kao da jezikom provjeravate napon baterije. 
- čak ni iskusna osoba neće moći imenovati broj - napon u voltima (ili, u našem slučaju, u amper-satima). Također, zamislite koliko će baterija biti potrebno da svoje iskustvo prenesete na zaposlenika. A Coulomb radi i u neiskusnim rukama. Stoga, baš kao što koristite multimetar za mjerenje napona baterije, za mjerenje napona baterije ćete koristiti Coulomb.
Može li se Coulomb koristiti za testiranje nikal-kadmij ili litij baterija?
Ne. Coulombov indikator namijenjen je samo za ispitivanje olovnih baterija.
Kolika je Coulombova mjerna greška?
K ulon nije precizan mjerni instrument. Ne mjeri, već ga ocjenjuje odgovorom baterije na testni signal. Ovo je pokazatelj koji služi za razlikovanje dobrih baterija od baterija koje su zbog toga izgubile dio. Pogreška mjerenja nije navedena u popisu njezinih tehničkih karakteristika i nije standardizirana. Privjesak je testiran na tradicionalnim nekoliko različitih tvrtki s tekućim (natopljenim u ploče i separator) elektrolitom - AGM tehnologijom. Za ove baterije, pogreška procjene nije prelazila 10-15%. No posljednjih godina neki su proizvođači baterija počeli proizvoditi baterije s izrazito različitim električnim karakteristikama. To su npr. baterije za kratka pražnjenja (često pozicionirane kao) ili brojne "noname" baterije koje se zbog svoje jeftine (u nadi da neće doći do požara) često ugrađuju u alarmne sustave. Stoga danas na nepoznatim baterijama, čak i ako su izrađene po AGM tehnologiji, pogreška može biti veća. Kako bi smanjio ovu pogrešku, korisnik može konfigurirati tester za testiranje određene vrste, zapravo, zamjenjujući tvorničku kalibraciju uređaja svojom vlastitom, dobivenom s njegovim baterijama iu njegovim uvjetima.
U svim mjerenjima i procjene se rade u odnosu na neki standard. Na primjer, voltmetar uspoređuje napon baterije s naponom referentne primarne ćelije. A Coulomb testiranu bateriju uspoređuje s onim olovnim baterijama na kojima je testirana. Zamjenom tvorničke kalibracije svojom, svoju bateriju možete učiniti referentnom i sve procjene kapaciteta postat će točnije. U uputama za uporabu predlaže se nekoliko metoda za kalibraciju instrumenta. Vi samo trebate odabrati i koristiti metodu koja vam najviše odgovara.
Kako koristiti ako nije moguće samostalno kalibrirati?
Uglavnom je pogreška mala i Coulomb se može koristiti bez ikakve pripreme. Ako u vašem slučaju to nije slučaj, a nema načina za kalibraciju, KULON možete koristiti kao uređaj za relativna mjerenja. Na primjer, imate desetak identičnih baterija s nominalnim 10 Ah. Na devet od njih, PRIVJESAK prikazuje 9 A * sat, a na desetom - 3 A * sat. Zaključak - deseta baterija je neispravna i mora se odmah zamijeniti.
Čak i ako postoji samo jedna baterija ove vrste, možete je testirati s Coulomb prije puštanja u rad. U procesu daljnjeg održavanja možete bilježiti očitanja s određenom učestalošću (na primjer, jednom u tromjesečju). Kada Privjesak pokaže da je postao manji od 70% početnog kapaciteta (to ograničenje možete odabrati sami), bateriju je potrebno zamijeniti.
Uređaj s kojim možete provjeriti kapacitet litij-ionskih AA baterija. Vrlo često baterije prijenosnih računala postaju neupotrebljive zbog činjenice da jedna ili više baterija izgube svoj kapacitet. Kao rezultat toga, morate kupiti novu bateriju kada možete proći s malo krvoprolića i zamijeniti ove bezvrijedne baterije.
Što vam je potrebno za uređaj:
Arduino Uno ili bilo koji drugi kompatibilan.
16x2 LCD zaslon pomoću upravljačkog programa Hitachi HD44780
Solid State Relej OPTO 22
Otpornik 10 MΩ na 0,25 W
18650 držač baterije
Otpornik 4 ohma 6W
Jedna tipka i napajanje od 6 do 10V na 600 mA
Teorija i djelovanje
Napon na potpuno napunjenoj Li-Ion bateriji bez opterećenja je 4,2V. Kada je priključeno opterećenje, napon brzo pada na 3,9 V, a zatim se polako smanjuje kako baterija radi. Ćelija se smatra ispražnjenom kada napon na njoj padne ispod 3V.
U ovom uređaju baterija je spojena na jedan od analognih izlaza Arduina. Mjeri se napon na akumulatoru bez opterećenja i kontroler čeka da se pritisne tipka “Start”. Ako je napon baterije iznad 3V. , pritiskom na tipku započinje test. Da biste to učinili, otpornik od 4 ohma spojen je na bateriju preko čvrstog releja, koji će djelovati kao opterećenje. Kontroler očitava napon svakih pola sekunde. Koristeći Ohmov zakon, možete saznati struju koja se daje opterećenju. I=U/R, U čita analogni ulaz regulatora, R=4 Ohma. Budući da se mjerenja vrše svake pola sekunde, u svakom satu dobije se 7200 mjerenja. Autor jednostavno množi 1/7200 sata sa trenutnom vrijednošću i zbraja rezultirajuće brojeve dok se baterija ne isprazni ispod 3V. U ovom trenutku relej se uključuje i zaslon prikazuje rezultat mjerenja u mAh
LCD Pinout
PIN Svrha
1 GND
2 +5V
3 GND
4 Digitalni PIN 2
5 Digitalni PIN 3
6,7,8,9,10 Nema veze
11 Digitalni PIN 5
12 Digitalni PIN 6
13 Digitalni PIN 7
14 Digitalni PIN 8
15 +5V
16 GND
Autor nije koristio potenciometar za podešavanje svjetline zaslona, već je spojio pin 3 na masu. Držač baterije spojen je negativno na masu i pozitivno spojen na analogni ulaz 0. Otpornik od 10 MΩ spojen je između plusa držača i analognog ulaza, koji djeluje kao pull-up otpornik. Poluvodnički relej je uključen s minusom na masu, a plusom s digitalnim izlazom 1. Jedan od kontaktnih izlaza releja spojen je na plus držača, otpornik od 4 oma je postavljen između drugog izlaza i mase , koji djeluje kao opterećenje kada se baterija isprazni. Imajte na umu da će postati prilično vruće. Tipka i prekidač su spojeni prema dijagramu na fotografiji.
Budući da se PIN 0 i PIN 1 koriste u shemi, moraju biti onemogućeni prije preuzimanja programa na kontroler.
Nakon što sve povežete, popunite dolje priloženi firmware, možete pokušati testirati bateriju.
Fotografija prikazuje vrijednost napona koju je kontroler razmatrao.
Napon na njemu mora biti veći od 3V.
Danas se baterije raznih vrsta koriste u raznim tehnikama. To osigurava autonomiju i udobnost pri radu s opremom. Rad opreme ovisi o ispravnom radu baterije, pa korisnici teže kontrolirati glavne indikatore baterija.
Vlasnici vozila, uređaja, mehanizama, alata koji rade na struju mogu imati pitanje,. Ovaj jednostavan postupak provodi se prema određenoj uputi. Kako se izmjeriti, svaki će korisnik biti zainteresiran za detaljno proučavanje.
Što je multimetar
Izvodi se pomoću posebnog uređaja. Kombinira funkcije ohmmetra. Stoga se multimetar smatra univerzalnim instrumentom.
Uz pomoć predstavljene opreme možete provjeriti prekid žice, napon u utičnici, performanse kućanskih električnih aparata, kao i procijeniti razinu napunjenosti baterija raznih vrsta (auto, laptop, telefon, kućanski aparati itd.).
Uređaj vam omogućuje mjerenje istosmjerne i izmjenične struje, njezin kontinuitet u mreži. Također daje informacije o otporu elementa kruga. Ovo je koristan uređaj koji će svakom kućnom majstoru dobro doći u svakodnevnom životu.
Vrste multimetara
čudeći se Možete li izmjeriti kapacitet baterije multimetrom? automobil, pametni telefon, prijenosno računalo ili bilo koji drugi kućanski aparat, morate uzeti u obzir vrste predstavljenih uređaja.
Postoje analogni i digitalni multimetri. U prvom slučaju, rezultat mjerenja je prikazan strelicom na posebnoj skali. Ovo je jedna od najjeftinijih vrsta uređaja. Međutim, za one koji nikada nisu koristili takve uređaje, bolje je dati prednost digitalnim sortama. Također, analogni multimetri imaju malu pogrešku mjerenja.
Digitalni multimetri prikazuju rezultat mjerenja na zaslonu. To ih razlikuje od prethodne skupine uređaja. Informacije na ekranu vrlo su točne i razumljive svakom korisniku.
Uređaj uređaja
Ulazeći u pitanje kako izmjeriti kapacitet baterije multimetrom, također morate razumjeti kako uređaj radi. Dizajn uređaja ima brojčanik. Prikazuje informacije o testu. Ako se koristi analogna verzija uređaja, vrijednost podjela mora se proučiti prije uporabe.
Također, uređaj ima tipku ili funkcijski prekidač. Ovaj element dizajna omogućuje vam promjenu načina rada i skale brojača. Prilikom pohranjivanja uređaja, ručka je postavljena u isključeni položaj. Za početak rada s multimetrom, poluga je uključena u željeni način rada.
Kućište mora imati rupe za sonde. Sonda s crvenom žicom ima pozitivan polaritet, dok sonda s crnom žicom ima negativan polaritet. Ovo su glavne točke koje bi korisnik početnik trebao znati.
Postojeće vrste baterija
Prilikom korištenja kućanskih aparata, korisnika bi moglo zanimati Kako izmjeriti kapacitet baterije 18650 s multimetrom. Ovaj se popularno zove prst.
Najčešće se koristi u raznim konzolama, svjetiljkama, kućanskim aparatima. Kako bi se ispitala izvedba svake baterije, mjeri se napunjenost takvih baterija.
Također, korisnika može zanimati kako provjeriti funkcionalne kvalitete takvih sorti kao što je baterija za prijenosno računalo, pametni telefon ili bilo koji drugi gadget. Ako, nakon potpunog punjenja uređaja, multimetar pokaže kapacitet drugačiji od onoga koji je naveo proizvođač, bateriju će uskoro morati promijeniti.
Različiti električni alati mogu koristiti bateriju koja zahtijeva ispravan pristup punjenju. Ako zahtjev ovog proizvođača nije zadovoljen, kapacitet baterije će se postupno smanjivati. Takve probleme možete odrediti pomoću multimetra.
Jedno od glavnih područja primjene mjernog uređaja je procjena kapaciteta automobilske baterije (akumulatora). U ovom slučaju koristi se posebna tehnologija mjerenja.
Mjerenje baterije
S obzirom kako izmjeriti kapacitet baterije telefona multimetrom, kao i druge vrste kućanskih baterija, treba proučiti tehnologiju ovog procesa. Prije svega, trebate ga uključiti.Njegova poluga za preklop načina rada postavljena je na položaj "Konstantna struja".
Maksimalni raspon pri mjerenju ovih vrsta baterija trebao bi biti 10 do 20 mA. Zatim se sonde dovode do kontakata baterije. U tom slučaju, "minus" mora biti spojen na "plus" i obrnuto. Ako se radnja izvrši ispravno, na zaslonu će se pojaviti indikator testa. Na primjer, za prstnu bateriju vrijednost može biti u rasponu od 0 do 1,5 V.
Nakon mjerenja, električni krug se brzo isključuje. Za sve baterije koje su testirane na ovaj način, trebate usporediti rezultat s indikatorima na kutiji. Ako postoje odstupanja, potrebno je donijeti zaključke o daljnjoj uporabi baterije.
akumulator automobila
Mogu biti zainteresirani i vlasnici automobila, Kako izmjeriti kapacitet baterije multimetrom. Uputa ovaj proces sadrži niz značajki. Baterije mogu imati senzor koji vam omogućuje da odredite njihov kapacitet i promjenu napunjenosti. Međutim, nema svaki automobilski akumulator takvu funkciju. U ovom slučaju, multimetar će pomoći u procjeni pokazatelja.
Tijekom ispitivanja mjeri se napon na stezaljkama. Potpuno napunjena baterija imat će očitanje od 12,6 V. Ako očitanje padne na 12,2 V, to ukazuje na bateriju. U tom slučaju, vlasnik automobila mora napuniti bateriju.
Ako nema opterećenja na bateriji, multimetar pokazuje brojku manju od 12 V, to znači da je uređaj potpuno ispražnjen. Kritičnim se smatraju očitanja manja od 11 V. U tom slučaju baterija se više ne može koristiti. Također, baterija se ne može puniti, pa ćete morati kupiti novu opremu.
Kako provjeriti bateriju?
studiranje, kako izmjeriti kapacitet baterije multimetrom, potrebno je razmotriti postupak za akumulator vozila. Potpuna provjera autonomnog izvora napajanja pomoći će izbjeći probleme u električnoj mreži automobila i produžiti vijek trajanja baterije.
Najprije se baterija mora odvojiti od sustava stroja. Dopušteno je isključiti samo "minus" kontakt. Zatim morate uključiti multimetar. Način testiranja je postavljen u rasponu od 0 do 20 V.
Vodovi multimetra spojeni su na terminale baterije. Crvena žica je spojena na pozitivni terminal, a crna žica na negativni terminal. Ako se ovaj postupak ispravno izvede, rezultat mjerenja će se pojaviti na zaslonu instrumenta.
Mjerenje kapaciteta multimetrom
studiranje, kako izmjeriti kapacitet baterije multimetrom, potrebno je razmotriti glavne značajke ovog procesa. Postoji nekoliko načina za to. Rjeđe korišten pristup je mjerenje kapacitivnosti pomoću kontrolnog pražnjenja. Kapacitet se mjeri pri opterećenju koje može podnijeti polovicu struje baterije.
Prilikom provođenja ovog postupka vlasnik vozila mora uzeti u obzir gustoću elektrolita. Ako je baterija potpuno napunjena, ova brojka će biti 1,24 g / cm³. Ako se baterija isprazni za jednu četvrtinu, indikator će biti 1,2 g / cm³. Sukladno tome, napola ispražnjeno napajanje pokazat će 1,16 g/cm³.
Provjera se vrši ako auto ne starta dobro. Kapacitet i napunjenost baterije moraju biti u granicama koje je odredio proizvođač, inače će rad opreme biti neispravan.
Mjerenje kapacitivnosti
Znajući kako izmjeriti kapacitet baterije multimetrom, postupak možete izvesti sami. Da biste to učinili, morate pripremiti multimetar. Prilikom mjerenja na bateriju mora djelovati opterećenje, uzimajući polovicu struje baterije. Na primjer, ako je kapacitet baterije 7 Ah, tada bi opterećenje trebalo biti 3,5 V. Trebat će vam žarulja za automobilska svjetla (35-40 V).
Ako lampa svijetli jako, možete mjeriti. Napon na stezaljkama od 12,4 V ukazuje na zdravlje baterije, njen puni kapacitet. Ako postoje određeni problemi s pokretanjem, problem nije u bateriji. Ako je kapacitet manji od 12,4 V, trebali biste uskoro razmisliti o kupnji nove baterije.
Ako parametri opreme tijekom mjerenja ne odgovaraju onima koje je proizvođač naveo u uputama, automobil, telefon, električni alati neće moći ispravno raditi. To će uzrokovati njihovo brzo kvarenje i dovesti do potrebe za kupnjom nove skupe opreme.
Razmotrivši kako izmjeriti kapacitet baterije multimetrom, možete procijeniti funkcionalnost baterije bilo koje vrste. To će izbjeći neispravan rad bilo koje električne opreme koju napaja neovisni izvor električne energije.
Modularna verzija vizualnog i preciznog mjerača amper-sata baterije, sastavljen uz minimalnu cijenu iz računalnog smeća.
Ovo je moj odgovor na članak.
Mali uvod...
Pod mojim patronatom je flota od 70 računala, različitih godina izdanja i stanja. Naravno, velika većina ima neprekidna napajanja (u tekstu - UPS). Organizacija je proračunska, naravno ne daju novac, kao - radi što hoćeš, ali sve bi trebalo funkcionirati. Nakon kratkih testova s opterećenjem u obliku žarulje od 150 W, otkrio sam da 70% UPS-ova ne drži opterećenje duže od 1 minute, a APC UPS-ovi griješe s kontaktima uklopnog releja (to ide na baterija, zuji, škripi, a izlaz je potpuno nula). Naravno, nitko mi nije dopustio da provjerim sve UPS-ove odjednom. Izlaz se pokazao jednostavnim: jednom u pola godine - godišnje odvozio sam računala na čišćenje, podmazivanje, a ujedno i UPS na ispitivanje i pregled iznutrica.
Naravno, UPS-ovi raznih marki i kapaciteta (ima jedan starac sa 600 wata proizveden 1992. godine, rodna baterija je umrla jesenas, prije toga sam radio reanimaciju prije 4 godine). Ako netko nije upoznat, u kućno-kancelarijskim UPS-ovima koriste se baterije različitih tipova, kućišta, napona i kapaciteta. Tipični predstavnik je GP1272F2 (12 Volt, 7 Ah). Ali nailaze i na 6V - 4,5 A / h.
Baterije često koštaju više od polovice cijene novog UPS-a. Štoviše, u stolu (u kojem radim na pola radnog vremena) nakupljaju se i istrošene baterije. Postavilo se pitanje koliki je stvarni kapacitet prije i nakon preuzimanja iz kante za smeće, koliko se minuta rada može očekivati od UPS-a. A onda mi je za oko zapeo članak I. Nechaeva U časopisu "Radio" 2/2009 otprilike takav metar.
Naravno, nisu mi se svidjeli neki trenuci, takav sam gad.
I tako da počnemo s...
Ovo je originalni dijagram iz članka.
TTX: struja pražnjenja 50, 250, 500 mA, napon prekida 2,5-27,5 Volti.
navest ću što se nije svidjelo: maksimalna struja pražnjenja je samo 0,5A (i nije zanimljivo čekati kad se isprazni 7 Ah), granični raspon je preširok i lako ga je srušiti, sva struja ide u start preko tipke, strujnog stabilizatora na polju za LED je previše, dioda u kontrolnom izlazu povećava potreban pad na strujnim otpornicima je do 1,8V i u slučaju kvara, 317 kayuk šetača.
O struji pražnjenja: u baterijama se događa da je aktivna masa takoreći zatvorena u namazu (ne brkati se sa sulfatizacijom), dok se pokretljivost elektrolita smanjuje i ako se isprazni malom strujom, može odustati od kapacitet u potpunosti, ali kada se instalira u UPS, test neće proći. Pa, onda ga trebate isprazniti malom strujom i napuniti, t.j. liječiti.
Modularnost onoga što sam dobio je dobra po tome što možete napraviti 2 ili više bitnih modula (možete 1 i prebaciti strujne otpornike) različitih kapaciteta ili čak tipova i 2 rezača za 6 i 12-voltne baterije ili 1 s prekidačem.
Slike mog merača:
Vidimo: blok prekida, trenutno opterećenje, kineski satovi.
Ponavljam, radim kao sysadmin, ponekad popravljam matične ploče, pa ima neki mrtvog željeza.
Počet ću obrnutim redoslijedom: hodalice su malo modificirane da rade kada se napajaju od 1,5 do 25 volti.
Shema modifikacije Walkera:
1117 izvučen iz mrtve matične ploče.
Otpornik od 2 kΩ je minimalno opterećenje regulatora.
prema tome shema:
To je 2 ampera. Kako se pokazalo da je R1 veći od 0,75 oma, morao sam dodati 2 otpora (ovo je R3, dva u jednom na fotografiji) kako bi struja bila 2 ampera. Ako netko nije primijetio, nema brtvi između mikro s tranzistorom na radijatoru. Naravno, možete koristiti drugi krug, kao na primjer u radiju 3/2007, str. 34, samo dodajte referentni napon.
U 317 postoji strujna i toplinska zaštita (stvarna).
Pa, najstrašniji dio je rezač.
Super 3D-montaža, ali samo 3 cm kubika, na pečatu će biti puno veća. Polevik, ako je na bateriji od 6V, onda je vrlo poželjno s logičnom kontrolom.
Ovaj dio je gotovo isti kao i originalni, tipka za pokretanje je premještena s drejn-izvora na kolektor-emiter, varijabla je zamijenjena fiksnim razdjelnikom, kineskom super-svijetlom LED-om kroz otpornik.
Moguće varijacije: zamijenite gornje rame (prema izvornoj shemi, ovo je R4) s otporom + varijabilnom, čime se ograničava raspon podešavanja (potrebno kada je struja pražnjenja razmjerna kapacitetu baterije); moguće su i druge ideje.
Za formule Uref=2,5v za obični 431, a za 431L je 1,25v.
Fiksni prekid napona:
Formula za izračun: Uot = Uref(1+R4/R5)
ili R5=(Ures-Uref)/(Uref*R4)
Prekidač podesiv napon:
Formula za izračun: Uots = Uref(1+(R4+R6)/R5)
ili R5 = (Ures-Uref) / (Uref*(R4+R6))
Ali ovdje je potrebno računati od varijable, na njoj, pri pražnjenju od 0,1 s, (Udelta) treba pasti 1,15v za 6v acb i 2,30v za 12v acb.
Stoga se formule pretvaraju i izračun je nešto drugačiji.
Umin vidi tablicu ispod.
R5 = Uref * R6 / Udelta
R4 = ((Umin -Uref) * R5) / Umin
Ako ne znate kako vlastitim rukama provjeriti bateriju multimetrom, predlažemo da se upoznate s metodama ispitivanja.
Za početak, razmotrite metodu ispuštanja provjere, njegova se provedba provodi u nekoliko koraka:
- Prije svega, akumulator automobila morat će se potpuno napuniti, a zatim isprazniti. Tijekom izvođenja važno je održavati istu razinu struje ili snage.
- Nakon što možete postići željeni parametar napona, postupak pražnjenja će se morati zaustaviti, a također se mora zabilježiti vrijeme. U konačnici, rezultati kontrolnog pražnjenja morat će se usporediti s glavnim tehničkim parametrima baterije. Ako ste i prije testirali uređaj, tada treba usporediti rezultate.
- Ako se baterija dulje vrijeme prazni pod opterećenjem, to će značiti da je njezin kapacitet velik.
Ova metoda testiranja nije prikladna za svakoga, jer za njegovu provedbu vlasnik automobila ne samo da mora ispravno pristupiti zadatku, već i imati slobodno vrijeme. Dakle, za testiranje možete koristiti jednostavan tester. Kod takve dijagnostike vrijednost opterećenja treba biti takva da može uzeti 50% struje koja je potrebna za normalno funkcioniranje baterije. Ova metoda testiranja je relevantna kada je baterija potpuno napunjena (videozapis koji je objavio kanal Avto-Blogger.ru).
Za pražnjenje uređaja možete koristiti običnu žarulju sa žarnom niti, na koju su spojene dvije žice, a koja je naknadno spojena na bateriju. Ako ste tijekom dijagnostike vidjeli da je osvjetljenje koje žarulja daje previše slabo, to znači da je baterija prazna. Ako je, kao rezultat, testiranje pokazalo da je indikator napona 12,4 volta, to znači da vaša baterija ima dobar kapacitet.
Provjera napona baterije?
Budući da je indikator napona na terminalima akumulatora vozila 12 ili 24 volta, vlasnik automobila ne mora poštivati sve sigurnosne mjere. Da biste dobili najtočnije rezultate testa, prvo izmjerite izmjeničnu i istosmjernu struju. Sam proces mjerenja izvodi se pomoću zaključaka koji se nalaze na krajnjoj strani uređaja. Tester je spojen na terminale akumulatora, a zatim tester treba postaviti na mjerenje istosmjerne struje. 12,4-12,6 volti je najoptimalniji parametar napona na terminalima akumulatora automobila.
Zapravo, životni vijek uređaja može se produžiti pravilnom uporabom. Kada je motor ugašen, nemojte dugo koristiti potrošače energije – optiku, audio sustav, štednjak itd. Inače, brzo pražnjenje baterije je zajamčeno. Preporuča se isključiti sve potrošače energije nekoliko minuta prije isključivanja jedinice za napajanje, to će omogućiti da se malo napuni.