12,7 mm protuzračni mitraljez DShK u mornarici. Teški mitraljez Dshk. Podaci o tehničkom uređaju

DShK je teška strojnica velikog kalibra, stvorena na temelju mitraljeza DK i pomoću uloška 12,7x108 mm. Mitraljez DShK jedan je od najčešćih teških strojnica. Igrao je značajnu ulogu u Velikom domovinskom ratu, kao iu kasnijim vojnim sukobima.

Bio je to moćno sredstvo za borbu protiv neprijatelja na kopnu, moru iu zraku. DShK je imao jedinstveni nadimak "Duška". Trenutno su u ruskim oružanim snagama DShK i DShKM potpuno zamijenjeni mitraljezima Utes i Kord kao modernijim i naprednijim.

Priča

Godine 1929. iskusni i poznati oružar Degtyarev dobio je zadatak da razvije prvu sovjetsku tešku strojnicu, namijenjenu prvenstveno za borbu protiv zrakoplova na visinama do 1,5 km. Oko godinu dana kasnije, oružar je predstavio svoju mitraljez od 12,7 mm na testiranje. Od 1932. ovaj mitraljez pod oznakom DK pušten je u malu proizvodnju.

Međutim, mitraljez DK imao je određene nedostatke:

• niska praktična brzina paljbe;
• teška težina trgovina;
• glomaznost i velika težina.

Stoga je 1935. godine proizvodnja mitraljeza DK prekinuta, a programeri su ga počeli poboljšavati. Do 1938., dizajner Shpagin dizajnirao je DC tračni modul napajanja. Kao rezultat toga, poboljšanu strojnicu usvojila je Crvena armija 26. veljače 1939. pod oznakom DShK - teška strojnica Degtyarev-Shpagin.

Masovno puštanje DShK je započeo 1940.-1941. Korišteni su mitraljezi DShK:

• kao oružje potpore pješaštvu;
• kao protuavionski topovi;
• instaliran na oklopnim vozilima (T-40);
• instalirani na malim brodovima, uključujući torpedne čamce.

Do početka Velikog Domovinskog rata Kovrovska mehanička tvornica proizvela je oko 2 tisuće DShK-ova. Do 1944. već je proizvedeno više od 8400 strojnica. A do kraja rata - 9 tisuća DShK-a; proizvodnja mitraljeza ovog sustava nastavljena je iu poslijeratnom razdoblju.

Na temelju iskustva iz rata, DShK je moderniziran, a 1946. u službu je ušao mitraljez pod nazivom DShKM. DShKM je ugrađen kao protuavionski mitraljez na tenkove T-62, T-54, T-55. Tenkovska verzija mitraljeza nazvana je DShKMT.

Značajke dizajna

Teški mitraljez DShK (kalibra 12,7 mm) je automatsko oružje koje koristi princip uklanjanja praškastih plinova. Način vatre DShK - samo automatski, opremljen fiksnom bačvom njuška kočnica i ima posebne peraje za bolje hlađenje. Cijev je zaključana s dva borbena cilindra, koji su zglobno pričvršćeni na vijak.

Dovod je izrađen od metalne neraspršene trake; traka se dovodi s lijeve strane DShK. Ulagač trake izrađen je u obliku bubnja. Dok se bubanj okretao, on je istovremeno punio remen i također uklanjao uloške iz njega (remen je imao otvorene veze). Nakon što je komora bubnja s uloškom došla u donji položaj, zavrtanj je doveo uložak u komoru.

Traka se uvlačila pomoću poluge koja se nalazila na desnoj strani i ljuljala se u okomitoj ravnini tijekom djelovanja ručke za punjenje, kruto spojene na nosač vijaka.

Mehanizam bubnja DShKM-a zamijenjen je kompaktnim kliznim mehanizmom, koji je radio na sličnom principu. Uložak je uklonjen s trake prema dolje, nakon čega je stavljen izravno u komoru. Opružni odbojnici za okvir zatvarača i vijak ugrađeni su u stražnju ploču prijemnika. Vatra se ispaljuje sa stražnjeg naslona. Za upravljanje paljbom koriste se dvije ručke na kundaku, kao i dvostruki okidači. Za ciljanje je postavljen okvirni nišan, a za protuavionski nišan ugrađeni su posebni nosači.

Mitraljez je bio postavljen na univerzalni stroj Kolesnikovog sustava, koji je bio opremljen čeličnim štitom i uklonjivim kotačima. Pri uporabi mitraljeza kao protuavionski top stražnji nosač je podignut u tronožac, a kotači i štit su uklonjeni. Glavni nedostatak ovog stroja bila je njegova težina, koja je ograničavala pokretljivost strojnice. Mitraljez je instaliran:

• na brodskim postoljima;
• u instalacijama tornjeva;
• na daljinsko upravljanje protuzračne instalacije.

Tehničke karakteristike modela DShK 1938

• Uložak – 12,7×108.
• Ukupna težina mitraljeza (na stroju, s pojasom i bez štita) je 181,3 kg.
• Masa "tijela" DShK bez trake je 33,4 kg.
• Težina cijevi - 11,2 kg.
• Duljina "tijela" DShK je 1626 mm.
• Duljina cijevi - 1070 mm.
• Puška - 8 desno.
• Duljina užljebljenog dijela cijevi je 890 mm.
• Početna brzina metka je 850-870 m/s.
• Energija cijevi metka je prosječno 19 000 J.
• Brzina paljbe je 600 metaka u minuti.
• Borbena brzina paljbe je 125 metaka u minuti.
• Duljina nišanske linije je 1110 mm.
• Domet za zemaljske ciljeve - 3500 m.
• Domet nišana zračni ciljevi- 2400 m.
• Doseg visine - 2500 m.
• Vrsta stroja: tronožac s kotačima.
• Visina linije gađanja u prizemnom položaju je 503 mm.
• Visina vatrene linije na protuavionskom položaju je 1400 mm.
• Za protuavionsko gađanje vrijeme prelaska u borbeni položaj iz putnog položaja je 30 sekundi.
• Kalkulacija: 3-4 osobe.

Izmjene

1. DSHKT- tenkovski mitraljez, prvi put instaliran na tenkovima IS-2 kao protuavionski top
2. DShKM-2B– dvojna instalacija za oklopne čamce, gdje su postavljena dva mitraljeza u zatvorenoj kupoli, s neprobojnim oklopom
3. MTU-2— jedinica s dvostrukom kupolom težine 160 kg, dizajnirana za ugradnju na brodove
4. DShKM-4— eksperimentalna četverostruka instalacija
5. P-2K- minska instalacija stvorena za podmornice (tijekom putovanja uklonjena je unutar broda)

Video o mitraljezu DShK

Ako imate pitanja, ostavite ih u komentarima ispod članka. Na njih ćemo rado odgovoriti mi ili naši posjetitelji

SSSR je stvorio mnoge vrste oružja, koje su do danas vrlo popularne u cijelom svijetu. To uključuje mitraljez DShK. U našoj zemlji je uklonjen iz službe, ali deseci drugih zemalja ga aktivno koriste. U moje vrijeme sovjetski vojnici Oni su ovoj strojnici dali nadimak "Dushka", transformirajući njegovu kraticu u mirno, dobro ime. Ali u stvarnosti je to bio zastrašujući mitraljez velikog kalibra koji je užasavao neprijatelje.

Kako je sve počelo

Krajem 1925. pokazalo se da Crvenoj armiji prijeko treba snažan teški mitraljez. Projektanti su dobili zadatak da razviju takvo oružje, a kalibar je trebalo izabrati u rasponu od 12-20 milimetara. Na natjecateljskoj osnovi i na temelju rezultata ispitivanja, uložak kalibra 12,7 mm odabran je kao glavni. Ali zapovjedništvo vojske nije bilo previše zadovoljno predstavljenim oružjem, pa su se novi prototipovi neprestano testirali.

Dakle, početkom 1931. testirana su dva mitraljeza odjednom: "sustav Dreyse" i "sustav Degtyarev". Komisija je smatrala da uzorak iz Degtyareva zaslužuje pozornost, jer je bio puno lakši i lakši za proizvodnju. Prvi pokušaj serijske proizvodnje bio je 1932. godine, ali već iduće godine moglo se sklopiti samo 12 strojnica, a 1934. proizvodnja DK potpuno je prekinuta. U početku mitraljez DShK nije izazvao mnogo entuzijazma među vojskom.

Što se dogodilo

Ali stvar je u tome što su sljedeći testovi 1934. otkrili jednu neugodnu osobinu novog pištolja: pokazalo se da je mitraljez bio praktički beskoristan za borbu čak i s relativno brzim ciljevima (osobito onima u zraku), budući da je brzina paljbe bila izuzetno niska, a spremnici koje nudi proizvođač bili su toliko teški i neudobni da su čak i iskusni borci iskusili mnoge poteškoće pri rukovanju njima. Godine 1935. izdana je uredba o potpunom zaustavljanju svake proizvodnje DC-a.

Usput, znate li kako se ispravno zove DShK (mitraljez)? Dekodiranje je jednostavno: "Degtyarev-Shpagina veliki kalibar." Čekaj, kako je slavni Shpagin dospio ovamo? Uostalom, govorimo o Degtjarjovu? Jednostavno je.

Situaciju praktički odbačenog pištolja spasio je izvanredni domaći oružar G. S. Shpagin, koji je 1937. izumio mehanizam za dovod remena, čija ugradnja nije zahtijevala ozbiljne izmjene starih strojnica. U travnju sljedeće godine, novi dizajn je uspješno testiran u tvornici, zimi je uzorak s časnošću prošao testove, a 1939. godine "službeno" se pojavio mitraljez DShK.

Podaci o tehničkom uređaju

Automatizacija je standardna, radi uklanjanjem otpadnih praškastih plinova. Plinska komora imala je tri rupe različitih promjera: pomoću malog regulatora bilo je moguće fleksibilno regulirati količinu plinova koji su se prenosili izravno na plinski klip. Na cijevi se cijelom dužinom nalaze “rebra” koja služe za ravnomjernije i intenzivnije odvođenje topline.

Na njušku je pričvršćena aktivna kočnica. Isprva je svojim oblikom podsjećao na padobran, ali kasnije su dizajneri počeli koristiti kočnicu ravnog oblika.

Okvir za zavrtnje je osnova sve automatizacije. Provrt cijevi je zaključan pomoću ušica na zatvaraču, koje su se pomicale u različitim smjerovima. Postavljen na plinsku klipnjaču povratna opruga. Opružni amortizeri u stražnjoj ploči ne samo da značajno ublažavaju trzaj, već i sprječavaju brzo trošenje oružja. Osim toga, oni su ti koji daju okviru vijka početnu povratnu brzinu. Ovu genijalnu inovaciju predložio je Shpagin: na taj je način dizajner povećao brzinu paljbe.

Naravno, nakon uvođenja ovog uređaja u dizajn, bilo je potrebno opremiti mitraljez uređajem za prigušivanje odbijanja kako okvir ne bi "skočio" u krajnjem prednjem položaju.

Ponovno punjenje i pucanje

Ručka za ponovno punjenje oružja čvrsto je spojena na okvir zatvarača. Mehanizam izravnog punjenja također je u interakciji s njim. mitraljeski sustav, ali ako mitraljezac umetne uložak s glavom kućišta, može i bez njega. Pucanje se vrši iz otvorenog zatvarača.

Treba imati na umu da mitraljez DShK omogućuje samo automatsku paljbu i opremljen je neautomatskom sigurnosnom polugom, čiji se princip rada temelji na potpunom blokiranju okidača.

Vijak se, približavajući se zatvaraču cijevi, potpuno zaustavlja, dok se sam okvir zatvarača nastavlja kretati naprijed. Zadebljani dio udarne igle napinje ušice zatvarača, koje ulaze u posebna udubljenja napravljena u stijenci prijemnika. Čak i nakon što je cijev zaključana, nosač zatvarača nastavlja se kretati naprijed, gdje njegova udarna igla udara u udarnu iglu. Zatvarač se otključava pomoću kosina istog okvira kada se pomiče unatrag.

Mehanizam za opskrbu streljivom

Napajanje se napaja iz trake. Metalna je, veza. Poslužuje se s lijeve strane. Traka je postavljena u metalnu posudu pričvršćenu za nosač mitraljeza. Mitraljez velikog kalibra DShK opremljen je prijemnikom remena u obliku bubnja, koji djeluje s ručke okvira vijka. Dok se kretao unatrag, poluga za uvlačenje se aktivirala i zakretala.

Na njegov drugi kraj bila je pričvršćena papučica koja je u jednom koraku okretala bubanj za 60 stupnjeva. U skladu s tim, zbog ove mehaničke energije, traka je povučena. Uložak je izvađen iz njega u bočnom položaju.

primijeti da domaće streljivo Kalibar 12,7 mm ima vrlo širok raspon vrsta patrona koje se mogu koristiti za rješavanje raznih borbenih misija.

Nišani, gađanje različitih vrsta meta

Za gađanje zemaljskih ciljeva koristi se relativno jednostavan nišan sa sklopivim okvirom, označen dometom od 3,5 tisuća metara. Protuavionski prstenasti nišan usvojen je u službu 1938. Omogućavao je gađanje letećih neprijateljskih zrakoplova na udaljenosti do 2400 metara, ali ciljna brzina nije smjela prelaziti 500 km/h. Godine 1941. usvojen je znatno pojednostavljeni nišan.

Ako bi se koristio, domet gađanja se smanjio na 1800 metara, ali bi se teoretski cilj mogao kretati brzinom do 625 km/h. Godine 1943. pojavio novi tip ciljnik koji je omogućio učinkovito gađanje neprijateljskih zrakoplova u bilo kojem smjeru njihovog kretanja, čak iu slučajevima kada je pilot izvodio zaranjanje ili uspon. To je omogućilo učinkovitu borbu protiv jurišnih zrakoplova, koji su u pravilu napadali s male visine.

Protuavionska varijanta

Kako se pokazao protuavionski DShK? Pokazalo se da mitraljez nije tako dobar kao oružje za borbu protiv zračnih ciljeva. Radi se o nesavršenom protuzračnom stroju, koji je često negirao sve prednosti novih vrsta nišana.

Konkretno, pokazalo se da je nedovoljno stabilan. Razvijena je i izrađena ograničena serija specijalnih protuzračnih strojeva s udobnim bipodima i dodatnim nišanskim napravama, ali nikada nisu ušli u proizvodnju (zbog teškoća ratnih godina).

Razvijene su i posebne, uravnotežene protuzračne instalacije. Na primjer, koaksijalni mitraljez DShK bio je prilično popularan. Poteškoće s njihovom serijskom proizvodnjom bile su povezane sa sustavom napajanja: bez podvrgavanja oružja značajnim izmjenama, bilo je nemoguće premjestiti prijemnik trake na drugu stranu. U slučaju korištenja ugrađenih instalacija, sve je to stvaralo ozbiljne poteškoće za posadu topa.

Proizvodnja i borbena uporaba

Mitraljezi su krenuli u proizvodnju 1939. Počeli su ulaziti u vojsku i mornaricu od sljedeće godine. U početku je postojao kronični zaostatak između plana i stvarnosti: primjerice, 1940. godine planirana je proizvodnja 900 jedinica, dok je tvornica mogla proizvesti samo 566 jedinica.

U prvih šest mjeseci 1941. proizvedeno je samo 234 DShK-a, iako je najmanje četiri tisuće jedinica trebalo napraviti u samo godinu dana. Ne čudi da je vojska i mornarica stalno, tijekom cijelog rata, osjećala kronični nedostatak teških strojnica. Budući da je potreba za ovom vrstom oružja bila veća na moru, 1.146 DShK-a prebačeno je iz vojske u mornare tijekom cijelog rata.

No, situacija se relativno brzo popravila: 1942. vojska je već dobila 7400 mitraljeza, a 1943. i 1944. proizvodilo se gotovo 15 tisuća DShK godišnje.

Za što su služili?

Budući da je bilo malo mitraljeza, oni su postali glavni tip protuzračno oružje: u svrhu borbe protiv kopnenih ciljeva nisu se tako često koristili. Međutim, u prvoj godini rata, Wehrmacht je stalno bacao lake tenkove i klinove u bitku, protiv kojih je DShK bio moćno oružje, pa su mitraljezi "rekvirirani" od protuzračnih jedinica.

Kasnije se to oružje počelo rutinski prenositi u protutenkovske postrojbe, budući da su ga vojnici koristili za borbu protiv napada jurišni zrakoplov neprijatelj.

U urbanim borbama, pokazalo se da je DShK mnogo traženiji posebno za borbu protiv neprijateljskog osoblja. Često se događalo da je bilo vrlo teško "izdvojiti" Nijemce iz jednostavne kuće od cigle (zbog nedostatka bacača granata u to vrijeme). Ali ako je jurišna skupina bila naoružana mitraljezom DShK, čiji je kalibar omogućio da se ne obraća posebna pozornost na zidove, tada se situacija dramatično promijenila na bolje.

U službi s tankerima

Često je strojnica bila postavljena na domaći tenkovi. Osim toga, ugradili su ga na sovjetski oklopni automobil BA-64D. Punopravna kupola s DShK-om pojavila se 1944., usvajanjem teškog tenka IS-2. Osim toga, samohotke su često bile opremljene mitraljezima, a često je to radila i sama posada.

Važno je napomenuti da domaće mitraljeze ovaj sustav je jako nedostajao tijekom ratnih godina. U Sjedinjenim Državama, u istom razdoblju, proizvedeno je više od 400 tisuća jedinica samo Browning M2HB. Nije iznenađujuće da pri planiranju isporuka pod Lend-Lease Posebna pažnja dano je posebno teškim mitraljezima.

Osnovne izvedbene karakteristike

Što još karakterizira mitraljez DShK? Njegove karakteristike bile su sljedeće:

• Uložak - 12,7x108 mm (domaća varijacija istog "Browninga").
• Tijelo mitraljeza težilo je 33,4 kg (bez trake i patrona).
• Sa strojem (modifikacija bez štita) težina je bila 148 kg.
• Ukupna duljina oružja je 1626 mm.
• Duljina cijevi bila je 1070 mm.
• Teoretska brzina paljbe je 550-600 metaka u minuti.
• Brzina paljbe u borbenim uvjetima je 80-125 metaka u minuti.
• Teoretski mogući domet paljbe je 3500 metara.
• Stvarni domet je 1800-2000 metara.
• Debljina oklopnog čelika koji se probija je do 16 mm na udaljenosti od 500 metara.
• Remen za hranu - karika, 50 metaka po komadu.

Ovo su karakteristike DShK (mitraljez). Njegove radne karakteristike su takve da ovo oružje i još uvijek se koristi u desecima zemalja diljem svijeta; još uvijek se proizvode razne modifikacije.

patrone teške mitraljeza 12,7 mm

Domaće patrone za mitraljeze velikog kalibra potječu od 27. listopada 1925., kada je Revolucionarno vojno vijeće SSSR-a predložilo Artiljerijskom odboru Ravnateljstvo topništva Do 1. svibnja 1927. Crvena armija je razvila mitraljez 12-20 mm.

U dizajnerskom birou (PKB) Prve tulske tvornice oružja (TOZ), pod vodstvom I. A. Pastukhova, stvoren je mitraljez na temelju 12,7 mm engleskog Vickersovog uloška velikog kalibra, koji je dobio oznaku "P-5" - "mitraljez 5" -linearni" (to jest, kalibra 0,5 inča). Sljedeće godine, 1928., šef Projektnog biroa tvornice br. 2 u Kovrovu, V. A. Degtyarev, također je dobio zadatak da na temelju svog lakog mitraljeza DP razvije teški mitraljez za protutenkovsku i protuzračna obrana u komoru za engleski uložak 12,7 mm. Zaključavanje prvog modela njegove mitraljeza bilo je slično dizajnu mitraljeza DP, a napajanje se napajalo iz krute metalne kasete slične mitraljezu Hotchkiss M.1914. Problemi koji su se pojavili sa streljivom za teške strojnice prisilili su sovjetske dizajnere da odustanu od izravnog kopiranja engleskih patrona od 12,7 mm i počnu raditi na dizajniranju vlastitih patrona koje bi zadovoljile zahtjeve vremena. Tek nakon što su stručnjaci iz Cartridge-Tube Trusta 1930. godine izradili takav uložak, Degtyarev je Artkomu uspio predstaviti dvije verzije svojih teških strojnica što je brže moguće.

Izvješće Revolucionarnog vojnog vijeća SSSR-a od prosinca 1929. navodi: "Usvojeni sustav pješačko oružje Crvena armija predviđa u bliskoj budućnosti uvođenje u službu poluautomatske samopuneće puške, samopunjajućeg pištolja, puškomitraljeza, teškog mitraljeza - za borbu protiv oklopnih jedinica i neprijatelja u zraku, kalibra 18–20 m. /m s radnom brzinom paljbe do 500–600 metaka...” Godine 1930. u radionici Zavoda za nove dizajne i standardizaciju (kako je preimenovan biro za dizajn) tvornice br. prototip Teška mitraljez Degtyarev s spremnikom s ravnim diskom koji je dizajnirao A. S. Kladov s kapacitetom od 30 metaka. U veljači 1931. testirana su dva mitraljeza od 12,7 mm - "proizvodni sustav Dreyse TOZ" i sustav Degtyarev. Komisija koja je provela testove dala je prednost velikom kalibru Degtyarev (DK-32) kao lakšem i lakšem za proizvodnju. DK je usvojen, proizvodnja male serije započela je u tvornici br. 2 u Kovrovu 1932., ali je 1933. sastavljeno samo 12 komada, a 1934. proizvodnja teške strojnice Degtyarev potpuno je obustavljena.

Za tešku mitraljez Degtyarev odabran je kalibar 12,7 mm. Nova patrona s metkom za probijanje oklopa dizajnirana je u Tvornici patrona u Tuli 1928.–1930. Uložak velikog kalibra 12,7 mm sastojao se od: bimetalne čahure za bocu duljine 108 mm bez ruba s utorom; punjenje od bezdimnog piroksilinskog baruta 4/1 fl i pancirni metak B-30, po uzoru na pancirni metak 7,62 mm B-30 mod. 1930. s čeličnom jezgrom i cilindričnim repom. Težina uloška - 132,2–139,8 g.

Za spajanje svih dijelova čahure služi čahura od mesingane boce, a način pričvršćivanja metka je tijesni dosjed i 2-redno segmentno previjanje grla čahure. Čaura ima: tijelo, unutar kojega se nalazi barutno punjenje; rampa za oslonac na konus komore; cijev u koju se ubacuje metak; udubljenje za kuku za izbacivanje i dno. Dno tijela kućišta ima: utičnicu za temeljni premaz; nakovanj o koji se udaračem razbija temeljna čaša; dvije rupice za punjenje kroz koje plamen iz kapisle prodire do baruta. Kapsula služi za paljenje naboja. Sastoji se od mjedene kapice u koju je utisnut šok spoj, prekriven folijom. Barutno punjenje sastoji se od bezdimnog baruta. Prilikom sagorijevanja punjenja stvaraju se barutni plinovi čiji pritisak izbacuje metak iz cijevi i cijeli pokretni sustav se aktivira za ispaljivanje sljedećeg metka.

Zbog činjenice da je glavna zadaća strojnice DK-32, za koju je ovaj uložak razvijen, bila uništavanje lako oklopljenih ciljeva, patrone s oklopnim mecima mod. 1930. i oklopno-zapaljivo mod. 1932. godine. Osim toga, prije Velikog Domovinskog rata, zrakoplovne strojnice također su razvijene za ovaj obećavajući 12,7-mm patronu velikog kalibra od strane tri dizajnerska tima: V. A. Degtyareva (TsKB-2); Ya.G.Taubina i M.N.Baburina (OKB-16); i M. E. Berezina (TsKB-14), kao i nekoliko dizajna protutenkovskih pušaka, uključujući Šolohova, Rukavišnjikova, Vladimirova i druge.

Kasnije, krajem 1930-ih i tijekom Velike Domovinski rat Uložak velikog kalibra 12,7 x108 više puta je moderniziran stvaranjem novih metaka:

• T-38 - tragački metak s olovnom jezgrom,
• BS-41 - oklopni zapaljivi metak,
• BZT-44 - oklopni zapaljivi tragački metak,
• MDZ - trenutni zapaljivo fragmentacijski metak.

Trenutno se uglavnom koriste patrone velikog kalibra s oklopno-zapaljivim mecima B-32, oklopno-zapaljivim traserom BZT-44 i fragmentacijskim zapaljivim mecima MDZ. Patrone 12,7x108 koriste se za paljbu iz teških mitraljeza DShK/DShKM; NSV i njihove varijante, kao i zrakoplovne mitraljeze UB; A-12,7 A; JakB-12.7. Proizvodnja patrona velikog kalibra 12,7 mm uspostavljena je u tvornicama patrona br. 3; 17; 46; 188; 335.

Ovdje, govoreći o mitraljeskim patronama velikog kalibra, treba napomenuti da, općenito, malokalibarsko oružje zove se čvrsti metak (olovni ili tombak), ili se sastoji samo od čahure i nema jezgru za probijanje oklopa, tj. nije poseban - traser, oklopni metak, oklopni zapaljivi, nišan itd. Ali u odnosu na mitraljezi velikog kalibra koji nemaju (osim rijetkih izuzetaka, uglavnom u prošlosti) sam obični metak, zbog neprikladnosti za takav kalibar, nazivaju se obični pancirni meci (kao meci za glavnu namjenu) oklop- probojni, oklopni zapaljivi, oklopni zapaljivi tragač, itd., koji imaju običnu oklopnu jezgru od kaljenog čelika. Posebni, u odnosu na mitraljeze velikog kalibra, su meci opremljeni posebnom oklopnom jezgrom od tvrdih legura koje sadrže volfram.

12,7 mm pancirni metak B-30 mod. 1930, težine 51,1–51,9 g, sastojao se od čelične, tombak obložene (bimetalne) čahure, olovnog plašta i čelične kaljene šiljaste jezgre duljine 52,48–52,88 mm, promjera 19,4–19,9 mm i mase 29,25 –30,50 g. Jezgra je izrađena od hladno vučenog toplinski obrađenog alatnog čelika razreda U12 A. Olovni omotač je trebao osigurati čvrstu montažu metka, ublažiti opterećenje na cijevi kada metak zasiječe u žljebove i zaštititi provrt od prekomjernog trošenja. Duljina metka s konusnim stražnjim dijelom bila je 62,6–63,5 mm. 12,7 mm pancirni metak B-30 mod. 1930 imao je početnu brzinu od 830–850 m/s i na udaljenosti od 500 metara probijao je oklop debljine do 16 mm. Energija cijevi bila je 18 000 J.

Patrone velikog kalibra s metkom B-30 proizvedene su s mesinganom čahurom. Učvršćivanje patrone velikog kalibra 12,7 mm s rubom koji nije stršio u komori izvedeno je nagibom čahure u nagib komore, što je zauzvrat povećalo zahtjeve za izradu komora i rukavaca.

Vrh metka B-30 bio je obojen u crno. Pri udaru u oklopnu prepreku jezgra metka je uništila olovni omotač i čauru metka, a zatim probila prepreku pogodivši posadu oklopnog vozila, kao i njegove instrumente i opremu. Uz značajnu probojnost oklopa, metak B-30 je u isto vrijeme imao veliki nedostatak, a to je bila niska oklopna zaštita. Proizvodnja ovog uloška započela je ranih 1930-ih. S početkom proizvodnje patrona velikog kalibra s univerzalnijim pancirnim zapaljivim metkom B-32, obustavljena je proizvodnja patrona 12,7 mm s metkom B-30. Tijekom Velikog Domovinskog rata, teški mitraljez DShK korišten je kao protuzračno oružje, a prilikom ispaljivanja oklopnih metaka, B-30 je mogao oboriti neprijateljski zrakoplov, koji je u to vrijeme letio prilično visoko - više od 2000 m i velikom brzinom od 500 km/h. U isto vrijeme, patrone s oklopnim mecima B-30 za to su imale ograničenu upotrebu i postupno su zamijenjene iz optjecaja patronama s univerzalnijim oklopnim zapaljivim mecima B-32, ekvivalentnim u probijanju oklopa, ali dodatno pružajući zapaljivi učinak zbog prisutnosti zapaljivog sastava između jezgre bojeve glave i omotača metka.

Godine 1933. za tešku mitraljez Degtyarev DK-32 usvojen je novi uložak za strojnicu kalibra 12,7 x108 mm s mjedenom čahurom i oklopnim zapaljivim metkom B-32 arr. 1932. (GRAU indeks - 57-BZ-542), namijenjen za gađanje neprijateljskog osoblja i opreme, koji su imali visoka snaga, visoki napon djelovanje i probijanje oklopa. Oklopni zapaljivi metak 12,7 mm s čeličnom jezgrom B-32 konstruiran je slično puščanom metku 7,62 mm B-32. Imao je bimetalni čelični oklop obložen tombakom; olovni omotač, oklopna jezgra (dužine metka 62,6-63,5 mm i težine metka 47,4-49,5 mm) i pirotehničkog (zapaljivog) sastava koji se nalazi u čelnom dijelu (mase 1,0 g) . Jezgra patrone za metak B-32 težine 29,25–30,5 g proizvedena je od hladno vučenog toplinski obrađenog alatnog čelika razreda U12 A, U12 XA. U početku je čahura metka bila izrađena s jednim remenom, ali povećana brzina paljbe iz zrakoplovnih mitraljeza 12,7 mm zahtijevala je povećanje čvrstoće veze između metka i čahure, te korištenje dvostrukog valjanja stijenke patrone. vrat kućišta u dvije zone. Prilikom ispaljivanja patrona s konvencionalnim oklopnim metkom B-32, probijanje oklopa duž normale (tj. pod kutom od 900) iznosilo je 20 mm oklopnog čelika na udaljenosti do 100 metara i 15 mm na udaljenosti od do 500 metara. Glava metka je crno obojena sa crvenim pojasom.

Postoje dvije vrste patrona velikog kalibra s metkom B-32 - "vojna proizvodnja" (sačuvana iz Velikog Domovinskog rata) i "nova", poslijeratna. Činjenica je da je, kako bi se smanjila težina mitraljeza, cijev mitraljeza NSV-12.7 bila znatno lakša u usporedbi s DShKM-om. Dizajneri su odustali od upotrebe radijatora - osim što je smanjena težina, cijev je postala tehnološki mnogo naprednija. Ali to je zauzvrat utjecalo na njegovu sposobnost preživljavanja - prve serije cijevi "izgorjele" su nakon 3000–4000 hitaca. U pješačkoj verziji mitraljez je morao biti opremljen s 3 cijevi kako bi se održao zajamčeni radni vijek cijele mitraljeza - 10 000 metaka. Kao rezultat toga, odlučeno je da se u proizvodnji patrona koristi barut s takozvanim flegmatizirajućim aditivima razreda 4/1 fl. Do tada su se koristili samo u topništvu. Otpornost cijevi pri korištenju novih patrona povećana je do prihvatljivih granica - u periodičnim ispitivanjima, u teškim uvjetima paljbe - 50 hitaca u jednom rafalu i 50 u tri rafala od po 15-20 hitaca - cijev je mogla izdržati oko 6000 hitaca.

Osim toga, Crvena armija usvojila je patrone za mitraljez velikog kalibra 12,7 mm s PZ nišanskim i zapaljivim metkom (indeks 57-ZP-542) i sa ZP zapaljivim metkom (indeks 57-ZP-532), sličan 7,62 mm patrone za puške sličnim vrstama zapaljivih metaka.

Godine 1941., punjenje streljiva mitraljeza DShK nadopunjeno je novim uloškom velikog kalibra 12,7 mm s posebnim oklopnim zapaljivim metkom BS-41 mod. 1941, dizajniran za borbu protiv neprijateljskih oklopnih vozila. Razlikovao se od B-32 po novoj kraćoj duljini (duljina metka - 50,5–51,0 mm, težina 53,6–53,8 mm). Jezgra za probijanje oklopa za metak BS-41 izrađena je od karbidne metal-keramičke legure marke RE-6 na bazi volfram karbida težine 37,2–39,0 g. Glava metka je obojena u crno, a tijelo metka metak je bio obojen u crveno. Patrona s metkom BS-41 bila je dvostruko jača od patrone s konvencionalnim metkom B-32 u pogledu probojnosti oklopa i osigurana probojnošću oklopne ploče debljine 20 mm pri pogotku pod kutom od 200 na udaljenosti od 750 m. Nekako su se koristili u Crvenoj armiji tijekom Velikog domovinskog rata.

Godine 1974., oklopno-zapaljivi metak BS-41 modernizirao je dizajner V. M. Bobrov i dobio oznaku BS model 1974. (indeks 7-BZ-1). Oklopni zapaljivi metak 12,7 mm, model 1974, s težinom metka od 55 g, opremljen je vatrostalnom teškom metalno-keramičkom jezgrom. Dizajniran je kada je postalo jasno da probojnost oklopa B-32 više nije dovoljna za borbu moderni oklopni transporteri i BMP. Metak BS, model 1974., je ogivalnog oblika sa stražnjim konusom i pojasom i sastoji se od: bimetalne čahure; zapaljiva smjesa u dijelu glave i repa; šiljasta jezgra bez stražnjeg konusa od tvrde legure VK-8 u aluminijskom omotaču. BS metak modela 1974. probija oklop debljine 20 mm na udaljenosti od 765 m pri udarnom kutu od 200. Glava metka je obojena u crno, tijelo metka je crveno.

U početku su mitraljezi DShK i UB koristili patrone 12,7 mm s traserskim metkom T-38 (indeks 57-T-542), koji su ubrzo zamijenjeni učinkovitijim patronama velikog kalibra 12,7 mm s oklopnim zapaljivim traserom. metak BZT (težina metka 44,32–45,6 g), koji nisu bili namijenjeni samo za podešavanje paljbe i indikaciju cilja, već i za gađanje neprijateljskog osoblja i opreme. Jezgra za probijanje oklopa morala se nešto skratiti (duljina 31,5 mm), što je dovelo do smanjenja sposobnosti proboja. Metak ispaljen s udaljenosti od 100 m može probiti čelični lim debljine 15 mm pri udarnom kutu od 10°. BZT metak je imao bijela boja rute, a meci BZT-44 i BZT-44 M su crvene boje rute. Domet praćenja - 1000 m. Glava metka je obojena ljubičastom bojom s crvenim pojasom.

Trenutno se za tešku mitraljez NSV od 12,7 mm i njegove modifikacije u službi ruske vojske koriste patrone za tešku mitraljez od 12,7 mm B-32, BZT-44, MDZ i BS.

Osim toga, krajem 1990-ih Rusija je ovladala proizvodnjom posebnog snajperskog uloška kalibra 12,7 x108 SN s oklopnim SPB metkom pod indeksom 7 N34. Namijenjen je za uništavanje ljudstva opremljenog osobnom oklopnom zaštitom, zemaljskom i niskoletećom opremom prilikom pucanja iz kalibra 12,7 mm snajperska puška 6 B7. Bimetalni rukavac. Masa SPB snajperskog oklopnog metka je 59,2 g. Oklopni učinak metaka na oklopnoj ploči stupnja 2 P debljine 10 mm na udaljenosti od 800 m je najmanje 80%; u ovom slučaju točnost je R100 od najmanje 8,5 cm na udaljenosti od 300 m. Metalna kutija sadrži 80 komada snajperskih patrona 12,7 mm SPB, a drvena kutija sadrži 2 metalne kutije - 160 SPB patrona.

Patrone DShK također su korištene u domaćim zrakoplovnim mitraljezima Berezin UB od 12,7 mm. Ali za zrakoplovne mitraljeze proizvedene su patrone koje su imale druge vrste metaka, posebno razvijene uzimajući u obzir specifičnosti upotrebe u zrakoplovnom oružju.

Patrona mitraljeza 12,7 mm s oklopno-zapaljivim metkom BZF-46 mod. 1932 (indeks 57-B-532) (težina metka 48 g) bili su namijenjeni za gađanje neprijateljskih zrakoplova i balona iz zrakoplovnih i protuavionskih mitraljeza, kao i za podešavanje mitraljeske vatre i indikaciju cilja.

Oklopni zapaljivi metak BZF-46 imao je ogivalni oblik sa stražnjim konusom s dva remena i sastojao se od: bimetalne čahure; jezgra za probijanje oklopa težine 17,3–18,2 g od hladno vučenog toplinski obrađenog alatnog čelika razreda U12 A, U12 XA i povećane pirotehničke zapaljivi sastav na bazi fosfora težine 1,1–1,3 g, koji se nalazi u donjem dijelu. Glava metka bila je obojena u crno sa žutim pojasom.

Patronu mitraljeza od 12,7 mm s trenutnim zapaljivim metkom, MDZ (instant action, incendiary) razvili su stručnjaci iz dizajnerskog biroa tvornice br. 3 (Ulyanovsk Machine-Building Plant) i usvojili ga za upotrebu sa zrakoplovnim mitraljezima pod oznakom GRAU - 7-Z-2. Patrona je dizajnirana za uništavanje niskoletećih zračnih ciljeva iz protuavionskih mitraljeza i stvaranje požara, pa je metak MDZ bio napunjen mješavinom eksploziva. Metak MDZ bio je ogivalnog oblika sa stražnjim konusom i dva remena, koji se sastojao od bimetalne čahure s vrhom od tombaka; bimetalna čaša u olovnom omotaču s mješavinom eksplozivnog (TEN) i zapaljivog (br. 7) sastava; udarni mehanizam trenutnog djelovanja bez napinjanja, koji ima cijev za sjeckanje, bimetalni rukavac i zarobljenu detonatorsku kapicu. Kada metak udari u prepreku, vrh se deformira i probija cijev za sjeckanje, fragmenti vrha se aktiviraju detonatorskom kapislom, koja inicira detonaciju punjenja. Eksplozivno. Bljesak postignut metkom MZD bio je vidljiv na udaljenosti do 1500 m. Naknadno su patrone 12,7 mm mitraljeza sa zapaljivim metkom MZD trenutnog djelovanja zamijenjene sličnim, ali s jačim mecima: s metkom MDZ dizajnirao Zabegin “MDZ-Z”, s moderniziranim metkom MDZ “MDZ-M” i metkom trenutnog djelovanja “MD” s upaljačom “V-166”. Meci varijanti MDZ-46 i MDZ-3 razlikovali su se prvenstveno po dizajnu bojeve glave. Kod metka MDZ-46 mesingana čahura istovremeno je služila i kao balistički vrh, dok kod metka MDZ-3 vrha nije bilo, a čahura je pokrivala tijelo detonatorske čahure. Tijela metaka MDZ-46 i MDZ-3 razlikovala su se prvenstveno po dizajnu čelnog dijela. Kod metka MDZ-46 mesingana čahura istovremeno je služila i kao balistički vrh, dok kod metka MDZ-3 nije imao vrh, a čaura je prekrivala tijelo detonatorske čahure koje je bilo obojeno u crveno.

U razdoblju 1959–1964 u SSSR-u za uništavanje obavještajne službe baloni protiv neprijatelja iz naoružanja zrakoplova i helikoptera stvoren je poseban uložak od 12,7 mm sa zapaljivo-eksplozivnim trenutnim metkom visoke osjetljivosti ZMDBCH model 1966 (skraćeni naziv - FZ-12,7, puni - uložak od 12,7 mm s visokom eksplozivno zapaljivo zrno ZMDBCH).

Osim toga, za zrakoplovne mitraljeze YakB-12.7 od 12,7 mm montirane na borbene helikoptere Mi-24 razvijene su posebne patrone s dva metka povećane gustoće paljbe s oklopnim zapaljivim mecima "1 SL" (9-A-4412). i tragač “1 SLT” (indeks 9-A-4427). Ove patrone proizvodi tvornica niskonaponske opreme Novosibirsk. Patrone 1 SL opremljene su s dva oklopna zapaljiva metka smanjene težine (31 g) tipa B-32. Svaki od metaka ovih patrona sastoji se od čelične čahure obložene tombakom i dvije jezgre: čelične i olovne. Njuška kućišta za fiksiranje prvog metka ima dva remena. Za fiksiranje drugog metka u tijelu kućišta formiraju se tri okrugla uboda probijanjem s tri strane, što je vanjska razlika između patrone mitraljeza velikog kalibra s dva metka i običnog. Uložak 1 SLT također je opremljen s dva metka: prvi je oklopno-zapaljivi metak tipa B-32 (težine 31 g), a drugi je oklopno-zapaljivi tragač tipa BZT (težine 27 g) , smještene jedna iza druge. Domet traganja je do 1000 m, vrijeme traganja je najmanje 29 sekundi.

Osim toga, pri obuci gađanja za simulaciju borbenog gađanja bez metka koriste se prazne patrone za mitraljez velikog kalibra 12,7 mm (indeks 7 X1). Imaju rukav zatvoren na vrhu s teksturiranom zelenom kapom. Osim toga, patrone za vježbanje (indeks 7 X2) također se koriste za potrebe vježbanja.

Patrona za tešku mitraljez od 12,7 mm bila je najčešće korištena u svijetu, jer su te patrone isporučivane mnogim zemljama (ne samo Organizacije Varšavskog pakta, već i zemljama trećeg svijeta), a proizvodile su se i po licenci, na primjer u Kini .

Uložak za tešku strojnicu 12,7x108 koristi se u sljedećim vrstama oružja:

• mitraljezi DShK/DShKM (SSSR);
• zrakoplovne mitraljeze UBT/UBK/UBS (SSSR);
• zrakoplovni mitraljez A-12.7 (SSSR);
• brodska kupola-kupola mitraljeza "Utes-M" (SSSR/Rusija);
• mitraljez NSV "Utes" (SSSR/Rusija/Kazahstan);
• tenkovski mitraljez NSVT (SSSR/Rusija/Kazahstan);
• mitraljez 6 P50 “Kord” (Rusija);
• snajperska puška KSVK (Rusija);
• snajperska puška V-94 (Rusija);
• mitraljez tip 54 (PRC);
• mitraljez tip 77 (PRC);
• mitraljez tip 85 (PRC);
• mitraljez W85 (PRC);
• snajperska puška "Gepard" (Mađarska).

Sergej Monečikov
Fotografija Dmitrija Beljakova i iz arhive autora
Brat 05-2012

• Članci » Patrone
• Plaćenik 17568 0

DShK (Indeks GRAU - 56-P-542) - mitraljez teškog kalibra s komorom 12,7×108 mm. Razvijen na temelju dizajna teškog mitraljeza velikog kalibra DK. U veljači 1939. DShK je usvojen od strane Crvene armije pod oznakom "12,7 mm Degtyarev-Shpagin teška strojnica, model 1938."

Mitraljez DShK - video

S početkom rada na mitraljezu kalibra 12-20 milimetara 1925. godine, odlučeno je da se stvori na temelju lakog mitraljeza s spremnikom kako bi se smanjila težina mitraljeza koji se stvara. Rad je započeo u dizajnerskom birou tvornice oružja u Tuli na temelju patrone Vickers od 12,7 mm i na temelju njemačkog mitraljeza Dreyse (P-5). Dizajnerski biro tvornice Kovrov razvijao je mitraljez na temelju lakog mitraljeza Degtyarev za snažnije patrone. Novi uložak 12,7 mm sa pancirni metak, nastali su 1930. godine, a krajem godine sastavljena je prva eksperimentalna strojnica velikog kalibra Degtyarev s disk spremnikom Kladov kapaciteta 30 metaka. U veljači 1931., nakon testiranja, prednost je dana DK ("Degtyarev veliki kalibar") kao lakši za proizvodnju i lakši. Rekreacijski centar pušten je u rad, 1932. godine proizvedena je mala serija u tvornici nazvanoj po. Kirkizha (Kovrov), međutim, 1933. godine proizvedeno je samo 12 mitraljeza.

Vojni testovi nisu opravdali očekivanja. Godine 1935. obustavljena je proizvodnja teške strojnice Degtyarev. Do tog vremena stvorena je verzija DAK-32 koja je imala Shpagin prijemnik, ali testovi 1932.-1933. pokazali su potrebu za usavršavanjem sustava. Shpagin je svoju verziju preradio 1937. Stvoren je mehanizam za dovod bubnja koji nije zahtijevao značajne promjene u sustavu mitraljeza. Mitraljez s remenom je prošao terenska ispitivanja 17. prosinca 1938. godine. Dana 26. veljače sljedeće godine, odlukom Odbora za obranu, usvojena je oznaka “teška mitraljeza 12,7 mm mod. 1938 DShK (Degtyarev-Shpagina veliki kalibar)” koji je instaliran na Kolesnikov univerzalni stroj. Radovi su također obavljeni na instalaciji zrakoplova DShK, ali je ubrzo postalo jasno da je potreban poseban mitraljez velikog kalibra.

Automatski rad mitraljeza izveden je zbog uklanjanja praškastih plinova. Plinska komora zatvorenog tipa nalazio se ispod cijevi i bio je opremljen regulatorom cijevi. Cijev je imala peraje po cijeloj dužini. Njuška je bila opremljena jednokomornom aktivnom njušnom kočnicom. Pomicanjem ušica zatvarača u stranu, provrt cijevi je zaključan. Ejektor i reflektor su sastavljeni u vratima. Par opružnih amortizera stražnje ploče služio je za ublažavanje udara pokretnog sustava i davanje početnog impulsa kotrljanja. Aktivirala se povratna opruga koja je bila postavljena na plinsku klipnjaču mehanizam udara. Poluga okidača bila je blokirana sigurnosnom polugom postavljenom na kundaku (postavljanje osigurača u prednji položaj).

Hranjenje – pojas, hranjenje – s lijeve strane. Labava traka, koja ima poluzatvorene veze, smještena je u posebnu metalnu kutiju pričvršćenu na lijevu stranu nosača stroja. Ručka nosača vijaka aktivirala je prijemnik bubnja DShK: dok se kretao unatrag, ručka je udarila u vilicu zakretne poluge za dovod i okrenula je. Papučica smještena na drugom kraju poluge zakrenula je bubanj za 60 stupnjeva, a bubanj je zauzvrat povukao traku. U bubnju su istovremeno bila četiri patrone. Kako se bubanj okretao, uložak se postupno istiskivao iz veze remena i unosio u prihvatni prozor prijemnika. Zatvarač koji se pomicao naprijed uhvatio ga je.

Sklopivi nišan okvira, koji se koristio za pucanje na mete na zemlji, imao je usjek do 3,5 tisuća metara u koracima od 100 m. Oznake mitraljeza uključivale su oznaku proizvođača, godinu proizvodnje, serijski broj (oznaka serije - dvoslovna, serijski broj mitraljez). Oznaka je postavljena ispred ploče kundaka na vrhu prijemnika.

Tijekom rada s DShK-om korištena su tri tipa protuzračnih nišana. Prstenasti daljinski ciljnik modela iz 1938. bio je namijenjen uništavanju zračnih ciljeva koji lete brzinom do 500 km/h i na udaljenosti do 2,4 tisuće metara. Pogled na model iz 1941. je pojednostavljen, domet je smanjen na 1,8 tisuća metara, ali je moguća brzina uništene mete porasla (duž "zamišljenog" prstena mogla je biti 625 kilometara na sat). Ciljnik modela iz 1943. bio je tipa za skraćivanje i bio je puno lakši za korištenje, ali je dopuštao pucanje na različite smjerove mete, uključujući bacanje ili ronjenje.

Univerzalni Kolesnikov stroj modela iz 1938. bio je opremljen vlastitom ručkom za punjenje, imao je uklonjivi jastučić za rame, nosač kutije za patrone i vertikalni mehanizam za ciljanje u obliku šipke. Vatra po zemaljskim ciljevima izvedena je iz vozila na kotačima, s preklopljenim nogama. Za pucanje na zračne mete, pogon kotača je odvojen, a stroj je postavljen u obliku tronošca.

Uložak od 12,7 mm mogao je imati oklopni metak (B-30) modela iz 1930., oklopni zapaljivi metak (B-32) modela iz 1932., nišan i zapaljiv (PZ), tragač (T), nišan (P), protiv ciljeva protuzrakoplovnih topova korišten je oklopno-zapaljivi tragački metak (BZT) modela iz 1941. Probojnost oklopa metka B-32 bila je normalna 20 milimetara sa 100 metara i 15 milimetara sa 500 metara. Metak BS-41, čija je jezgra bila izrađena od volfram karbida, mogao je probiti oklopnu ploču od 20 mm pod kutom od 20 stupnjeva s udaljenosti od 750 metara. Promjer disperzije pri gađanju zemaljskih ciljeva bio je 200 milimetara na udaljenosti od 100 metara.

Mitraljez je počeo ulaziti u službu s trupama 1940. Ukupno je 1940. tvornica broj 2 u Kovrovu proizvela 566 DShK-ova. U prvoj polovici 1941. - 234 mitraljeza (ukupno, 1941., s planom od 4 tisuće DShK, primljeno je oko 1,6 tisuća). Ukupno, od 22. lipnja 1941. jedinice Crvene armije imale su oko 2,2 tisuće teških strojnica.

Od prvih dana Drugog svjetskog rata mitraljez DShK pokazao se kao izvrsno protuavionsko oružje. Tako je, na primjer, 14. srpnja 1941. na zapadnoj fronti u području Jartsevo vod od tri mitraljeza oborio tri njemačka bombardera; u kolovozu, u blizini Lenjingrada, u Krasnogvardejskom drugom protuavionski mitraljez Bataljun je uništio 33 neprijateljska zrakoplova. Međutim, broj mitraljeza kalibra 12,7 mm očito nije bio dovoljan, posebno s obzirom na značajnu nadmoć neprijatelja u zraku. Od 10. rujna 1941. bilo ih je 394: u orlovskoj zoni protuzračne obrane - 9, harkovskoj - 66, moskovskoj - 112, na jugozapadnom frontu - 72, južnom - 58, sjeverozapadnom - 37, zapadnom - 27, karelskom - 13.

Od lipnja 1942., osoblje protuzrakoplovne topničke pukovnije vojske uključivalo je satniju DShK, koja je bila naoružana s 8 mitraljeza, a od veljače 1943. njihov se broj povećao na 16 jedinica. Protuzrakoplovne topničke divizije RVGK (Zenad), formirane od studenoga 42., uključivale su jednu takvu četu po protuzrakoplovnoj topničkoj pukovniji malog kalibra. Od proljeća 1943. broj DShK-ova u Zenadu smanjio se na 52 jedinice, a prema ažuriranom stanju 44. u proljeće, Zenad je imao 48 DShK-ova i 88 pušaka. Pukovnije malog kalibra uvedene su 1943. u konjički, mehanizirani i tenkovski korpus. protuzračno topništvo(16 DShK i 16 pušaka).

Američko pješaštvo puca iz DShKM-a na rumunjski URO VAMTAC tijekom zajedničkih američko-rumunjskih manevara, 2009.

Obično protuzračni DShK koriste vodovi, često uključeni u protuzrakoplovne baterije srednjeg kalibra, koristeći ih za zaštitu od zračnih napada s malih visina. Protuavionske mitraljeske satnije naoružane s 18 DShK-a stavljene su u službu početkom 1944. streljačke divizije. Tijekom cijelog rata gubici teških strojnica iznosili su oko 10 tisuća jedinica, odnosno 21% resursa. To je bio najmanji postotak gubitaka od cijelog sustava streljačkog naoružanja, ali je usporediv s gubicima u protuzračnom topništvu. To već govori o ulozi i mjestu teških mitraljeza.

Godine 1941., dok su se njemačke trupe približavale Moskvi, identificirane su rezervne tvornice u slučaju da Tvornica br. 2 prestane proizvoditi oružje. Proizvodnja DShK-a odvijala se u gradu Kuibyshev, gdje je iz Kovrova prebačeno 555 uređaja i strojeva. Kao rezultat toga, tijekom rata glavna proizvodnja odvijala se u Kovrovu, a "duplikat" u Kuibyshev.

Osim štafelajnih koristili su samohodne jedinice s DShK - uglavnom kamioneti M-1 ili kamioni GAZ-AA s mitraljezom DShK ugrađenim u tijelo u protuzrakoplovnom položaju na stroju. Laki "protuavionski" tenkovi na šasiji T-60 i T-70 nisu napredovali dalje od prototipova. Ista sudbina zadesila je integrirane instalacije (iako treba napomenuti da su ugrađene protuzračne instalacije od 12,7 mm korištene u ograničenoj mjeri - na primjer, služile su u protuzračnoj obrani Moskve). Kvarovi instalacija bili su povezani, prije svega, s elektroenergetskim sustavom, koji nije dopuštao promjenu smjera dovoda trake. Ali Crvena armija uspješno je koristila američke četverostruke nosače tipa M-17 od 12,7 mm temeljene na mitraljezu M2NV Browning.

"Protutenkovska" uloga mitraljeza DShK, koji je dobio nadimak "Duška", bila je beznačajna. Mitraljez je ograničeno korišten protiv lakih oklopnih vozila. Ali DShK je postao tenkovsko oružje - to je bilo glavno naoružanje T-40 (amfibijski tenk), BA-64D (laki oklopni automobil), 1944. postavljena je protuzračna kupola od 12,7 mm. teški tenk IS-2, a kasnije i na teške samohotke. Protuzrakoplovni oklopni vlakovi bili su naoružani mitraljezima DShK na tronošcima ili postoljima (tijekom rata u snagama protuzračne obrane djelovalo je do 200 oklopnih vlakova). DShK sa štitom i presavijenim strojem mogao se ispustiti partizanima ili desantnim snagama u torbi za padobrane UPD-MM.

Flota je počela dobivati ​​DShK-ove 1940. (na početku Drugog svjetskog rata bilo ih je 830). Tijekom rata industrija je prebacila 4018 DShK-ova u flotu, a još 1146 je prebačeno iz vojske. U mornarici su protuzračni DShK bili instalirani na svim vrstama brodova, uključujući mobilizirane ribarske i transportne brodove. Korišteni su na dvostrukim pojedinačnim postoljima, tornjićima i tornjićima. Instalacije postolja, nosača i kupole (koaksijalne) za mitraljeze DShK, usvojene za upotrebu mornarica, razvio I.S. Leshchinsky, dizajner tvornice br. 2. Ugradnja postolja omogućila je sveobuhvatnu paljbu, vertikalni kutovi navođenja bili su u rasponu od -34 do +85 stupnjeva. Godine 1939. A.I. Ivashutich, još jedan dizajner iz Kovrova, razvio je instalaciju s dva postolja, a kasnije se pojavio DShKM-2 davao je sveobuhvatnu vatru. Vertikalni kutovi navođenja kretali su se od -10 do +85 stupnjeva. Godine 1945., 2M-1 dvostruka palubna instalacija, koja je imala prstenasti nišan, puštena je u službu. Instalacija dvostruke kupole DShKM-2B, stvorena u TsKB-19 1943., i nišan ShB-K omogućili su vođenje sveobuhvatne vatre pod okomitim kutovima navođenja od -10 do +82 stupnja.

Za brodove različitih klasa stvorene su dvostruke instalacije otvorene kupole MSTU, MTU-2 i 2-UK s kutovima usmjeravanja od -10 do +85 stupnjeva. Sami "mornarički" strojnici razlikovali su se od osnovnog modela. Na primjer, u verziji kupole nije korišten okvirni nišan (korišten je samo prstenasti nišan s vjetrokazom), produžena je ručka zatvarača i promijenjena je kuka za kutiju patrona. Razlike između mitraljeza za koaksijalne instalacije bile su dizajn kundaka s ručkom okvira i polugom okidača, odsutnost nišana i kontrola vatre.

Njemačka vojska, koja nije imala standardni teški mitraljez, rado je koristila zarobljene DShK-ove, koji su označeni kao MG.286(r).

Na kraju Drugog svjetskog rata Sokolov i Korov izveli su značajnu modernizaciju DShK. Promjene su prvenstveno zahvatile prehrambeni sustav. Godine 1946. u službu je pušten modernizirani mitraljez pod markom DShKM. Povećala se pouzdanost sustava - ako je na DShK-u prema specifikacijama dopušteno 0,8% kašnjenja tijekom paljbe, tada je na DShKM-u ta brojka već bila 0,36%. Mitraljez DShKM postao je jedan od najraširenijih u svijetu.

Kalibar: 12,7×108 mm
Težina: Tijelo mitraljeza 34 kg, stroj na kotačima 157 kg
duljina: 1625 mm
Duljina cijevi: 1070 mm
Prehrana: 50 okrugli pojas
Brzina paljbe: 600 metaka/min

Zadatak da stvori prvi sovjetski teški mitraljez, prvenstveno namijenjen za borbu protiv zrakoplova na visinama do 1500 metara, do tada je već bio vrlo iskusan i poznat oružar Degtyarev 1929. godine. Manje od godinu dana kasnije, Degtyarev je predstavio svoju 12,7 mm mitraljez na testiranje, a 1932. počela je mala proizvodnja strojnice pod oznakom DK (Degtyarev, Large-calibre). Općenito, DK je po dizajnu bio sličan lakoj mitraljezu DP-27, a pokretali su ga odvojivi spremnici za 30 metaka, postavljeni na vrhu mitraljeza. Nedostaci takvog napajanja (glomazni i teški spremnici, niska praktična brzina paljbe) prisilili su 1935. da se obustavi proizvodnja rekreacijskog oružja i da se započne s njegovim usavršavanjem. Do 1938. dizajner Shpagin razvio je modul za dovod pojasa za rekreacijski centar, a 1939. poboljšanu strojnicu usvojila je Crvena armija pod oznakom "12,7 mm teška strojnica Degtyarev-Shpagin model 1938 - DShK." Masovna proizvodnja DShK započela je 1940.-41. Korišteni su kao protuzrakoplovno oružje, kao oružje za potporu pješaštva i ugrađeni na oklopna vozila i male brodove (uključujući torpedne čamce). Na temelju iskustva iz rata, 1946. mitraljez je moderniziran (promijenjen je dizajn jedinice za dovod trake i nosač cijevi), a mitraljez je usvojen pod oznakom DShKM.
DShKM je bio ili je u službi preko 40 vojski širom svijeta i proizvodi se u Kini ("tip 54"), Pakistanu, Iranu i nekim drugim zemljama. Mitraljez DShKM korišten je kao protuzračni top na sovjetskim tenkovima poslijeratnog razdoblja (T-55, T-62) i na oklopnim vozilima (BTR-155). Trenutno su u ruskim oružanim snagama mitraljezi DShK i DShKM gotovo u potpunosti zamijenjeni mitraljezima velikog kalibra Utes i Kord, koji su napredniji i moderniji.

Teški mitraljez DShK je automatsko oružje izgrađeno na principu ispuha plina. Cijev je zaključana s dvije borbene ličinke, zglobno pričvršćene na vijak, kroz udubljenja u bočnim stijenkama prijemnika. Način paljbe je samo automatski, cijev se ne može ukloniti, ima peraje za bolje hlađenje i opremljena je kočnicom cijevi. Dovod se vrši s neraspršene metalne trake; traka se dovodi s lijeve strane mitraljeza. U DShK je ulagač trake napravljen u obliku bubnja sa šest otvorenih komora. Dok se bubanj okretao, uvlačio je vrpcu i istovremeno uklanjao uloške s nje (traka je imala otvorene veze). Nakon što je komora bubnja s uloškom stigla u donji položaj, uložak je ubačen u komoru svornjakom. Ulagač trake pokretao se pomoću poluge smještene na desnoj strani, koja se ljuljala u vertikalnoj ravnini kada je na njen donji dio djelovala ručka za punjenje, kruto povezana s okvirom zatvarača. U mitraljezu DShKM, mehanizam bubnja zamijenjen je kompaktnijim kliznim mehanizmom, također pokretanim sličnom polugom povezanom s ručkom za punjenje. Uložak je uklonjen s remena prema dolje i zatim ubačen izravno u komoru.
Opružni odbojnici zatvarača i okvira zatvarača montirani su u stražnju ploču prijemnika. Vatra se ispaljivala sa stražnje lopatice (iz otvorenog zatvarača), za upravljanje paljbom korištene su dvije ručke na kundaku i ispareni okidači. Cilj je bio uokviren; stroj je također imao nosače za protuavionski nišan.

Strojnica je korištena iz univerzalne strojnice sustava Kolesnikov. Stroj je bio opremljen uklonjivim kotačima i čeličnim štitom, a kada se mitraljez koristio kao protuavionski kotač, štit je uklonjen, a stražnji oslonac raširen je kako bi se formirao tronožac. Osim toga, protuavionski mitraljez bio je opremljen posebnim naslonima za ramena. Glavni nedostatak ovog stroja bila je njegova velika težina, što je ograničavalo pokretljivost strojnice. Pored mitraljeza, mitraljez je korišten u instalacijama kupole, na daljinski upravljanim protuzračnim instalacijama i na instalacijama na postolju broda.