Što radi inženjerska saperska satnija? Organizacija izvršenja zadaće zapovjednika inženjersko-saperskog voda za izradu prolaza u minsko-eksplozivnim zaprekama ispred prve crte obrane neprijatelja.

Kapetan 2. ranga D. Rumynov

U kopnenim snagama (SV) Njemačke rješavanje zadaća inženjerijske potpore borbenim djelovanjima povjereno je inženjersko-saperskim bataljunima (ISB), koji su dio motoriziranih pješačkih (tenkovskih i planinskih) brigada.

Konceptualnim dokumentima koji reguliraju stupanj spremnosti i postupak angažiranja domaćih vojnih kontingenata utvrđeno je da svaka od dviju postrojbi (bojne taktičke skupine) koje istodobno sudjeluju u dvije različite operacije izvan državnog teritorija treba uključivati ​​inženjerijsku i sapersku satniju radi osiguranja ukupne i izravna inženjerska podrška.

Na temelju prosječnog četveromjesečnog ciklusa zapošljavanja vojnog osoblja Bundeswehra u međunarodnim vojnim kontingentima u inozemstvu, može biti potrebno šest jedinica ove vrste tijekom godine. Uzimajući u obzir potrebu osiguravanja 20-mjesečnog razdoblja rehabilitacije i obuke osoblja između sudjelovanja u borbenim djelovanjima, utvrđeno je da kopnene snage trebaju imati 12 inženjerijskih i saperskih satnija.

U sklopu reforme oružanih snaga SRN-a, inženjerijske i saperske jedinice prelaze na novu standardnu ​​organizacijsku i kadrovsku strukturu. Umjesto postojeće (od druge polovice 2014.) jedne zasebne inženjerijsko-saperske pukovnije (tri isb), četiri zasebne inženjerijsko-saperske bojne i pet zasebnih inženjerijskih satnija, novi ustroj Kopnene vojske uključivat će šest razmještenih izb. istog tipa, dvije inženjersko-saperske satnije (ISR), kao i dvije inženjerijske postrojbe razine bojne.

Predviđeno raspoređivanje inženjerijskih jedinica kopnenih snaga Njemačke

Inženjerske trupe u perspektivnoj strukturi kopnenih snaga Njemačke

Tipična struktura inženjerijske bojne

Tipična struktura inženjerske tvrtke

Tipična struktura poduzeća strojarskih vozila

Sukladno planovima u SI Njemačke do kraja 2015. godine raspuštaju se:
- 100. inžinjersko-saperska pukovnija (Minden), dok će 1. inžinjersko-saperska bojna i 130. teška inženjerijsko-saperska bojna uključene u nju biti prebačene u 21. odnosno 9. tenkovsku brigadu (tbr), odnosno 901. inženjerijsku bojnu smanjene sastav - pod izravnom podređenošću zapovjednika 1. tenkovske divizije s dodjelom naziva "teška";
- 90., 200. i 260. odvojena inženjerijska satnija.
Nakon završetka reforme, svaka od šest brigada, koje su osnova kopnenih snaga Bundeswehra, uključivat će jednu inženjerijsku bojnu:
- u sastavu 9. tenkovske brigade - 130 isb (točka raspoređivanja - Minden, savezna država Sjeverna Rajna-Vestfalija);
- u 21. tenkovskoj brigadi - 1. inženjersko-saperska bojna (Holzminden, Donja Saska);
- u 41. motoriziranoj pješačkoj brigadi (mpbr) - 803 isb (Hafelberg, Saska-Anhalt);
- u 23. brdskoj pješačkoj brigadi - 8. brdskoj isb (Ingolstadt, Bavarska);
- u sastav 12. brigade ulazi 4. inženjersko-saperska bojna (Bogen, Bavarska);
- u 37. motoriziranu pješačku brigadu - 701 isb (Gera, Thüringen).

Divizija za brzu reakciju i francusko-njemačka brigada uključivat će, redom, 270. padobransku (Seeddorf, Donja Saska) i 550. zasebnu (Stetten am Kalten Markt, Baden-Württemberg) inženjerijske satnije.

U divizijskom sastavu tenkovskih formacija bit će dvije inženjerijske i saperske jedinice:
- 901. smanjena teška inženjerijska bojna (Hafelberg, izravna podređenost zapovjedniku 1. TD). Stožer i satnija za podršku koja je uključena u njega, kao i jedna od satnija inženjerskih vozila, opremljeni su i nemaju standardnu ​​opremu; dvije teške pontonsko-mosne satnije i satnija inženjerijskih vozila punog sastava predviđene su za prebacivanje, ovisno o zadaći, u bilo koju od zasebnih inženjerijsko-saperskih bojni.
- 905. kadrovska inženjerijska bojna (Ingolstadt, izravna podređenost zapovjedniku 10. TD), koja je uključivala dva kadrovska ISR-a i jednu satniju inženjerijskih vozila. Oni su raspoređeni u pojedine inženjerijsko-saperske bojne te im se, ovisno o trenutnom stanju, mogu prenijeti na raspolaganje.

Nakon reforme, ukupan broj osoblja inženjerskih i saperskih trupa Njemačke trebao bi biti 3950 ljudi (do 13,2% njemačkih kopnenih snaga, uzimajući u obzir vojno osoblje centra za obuku za obuku stručnjaka inženjerijskih trupa) .

Osim toga, 164. (Husum, Schleswig-Holstein) i 464. (Speyer, Rhineland-Pfalz) specijalne inženjerijske bojne združenih snaga za potporu Oružanih snaga Njemačke.

Prema planovima reforme oružanih zemalja, 464. specijalna inženjerijska bojna bit će rasformirana prije kraja 2015. godine.

Organizacijska i kadrovska struktura inženjerijskih i saperskih jedinica njemačkih kopnenih snaga. Tipična struktura inženjerijsko-saperskih bojni, koje su dio motoriziranih pješačkih (tenkovskih, brdsko-pješačkih) brigada kopnenih snaga, uključuje istovremenu raspodjelu potrebnih snaga i sredstava (do dvije ojačane inženjerijsko-saperske satnije) za inženjerska potpora dviju neovisnih operacija. S druge strane, redoviti ustroj inženjerijske i saperske satnije, kao i njezina posebna oprema, moraju jamčiti angažman ove formacije izvan nacionalnog teritorija u roku od četiri mjeseca.

Nova standardna struktura inženjerijskih i saperskih postrojbi i podpostrojbi njemačke vojske razvijena je na temelju šest temeljnih načela: - planiranje i organizacija inženjerijske potpore treba se provoditi na svim razinama (od bojne do divizije);
- glavna postrojba namijenjena inženjerijskoj potpori neprijateljstava je inženjerijska satnija, a pri obavljanju zadaća dovođenja građevinskih radova satnija inženjerijskih vozila;
- kako bi se održala 70% spremnosti inženjerijsko-saperskih satnija za borbenu uporabu u skladu s novom koncepcijom, pojedini strukturni elementi satnija inženjerijskih vozila i njima dodijeljenih pontonsko-mosnih satnija moraju proći pojačanu obuku;
- u pripremi inženjerijsko-saperskih satnija i satnija inženjerijskih vozila mora se posvetiti veća pažnja planiranju i izvođenju građevinskih radova;
- borba protiv mina i improviziranih eksplozivnih naprava jedna je od glavnih zadaća svih inženjerijskih i saperskih postrojbi (snage i sredstva za razminiranje ulaze u sastav inženjerijsko-saperskih satnija i satnija inženjerijskih vozila);
- smanjenje sposobnosti inženjerijskih postrojbi za postavljanje minsko-eksplozivnih zapreka.

Inženjerijski bataljon prema državi dio je motorizirane pješačke (tenkovske, planinske) brigade njemačkih kopnenih snaga. Zapovjednik inženjerijske bojne je voditelj inženjerijske službe brigade (operativni sastav) i odgovoran je za:
- organizacija inženjerijske potpore operaciji na razini brigade;
- planiranje, organiziranje i izvođenje građevinskih radova u području borbene zadaće;
- Provođenje inženjerijskog izviđanja.

Inženjersko-saperska bojna ustrojbeno uključuje odjel za planiranje inženjerijskog rada, koji uključuje inženjerijski izvidnički vod, kao i četiri satnije: stožernu i potporu; dva inženjerijska sapera i teški saper (satnija inženjerijskih vozila).

Inženjerijski obavještajni vod ISS je namijenjen prikupljanju informacija o terenu i infrastrukturnim objektima potrebnim za planiranje operacije (borbenih djelovanja). Pri izvršavanju izvidničkih zadaća vod može djelovati samostalno ili u suradnji s izvidničkim postrojbama motoriziranih pješačkih (tenkovskih) brigada, kao i biti raspoređen u borbene satnije u skupinama. Organizacijski se sastoji od kontrolne skupine na oklopnom transporteru Fuchs-1 i četiri izvidničke skupine na inženjerijskim izvidničkim vozilima Fennec. Ukupno u vodu ima 32 pripadnika, jedan oklopni transporter Fuchs-1 i četiri izvidnička vozila Fennec.

Inženjerska saperska satnija je glavna taktička postrojba inženjerijskih trupa, koja provodi odgovarajuću potporu operacijama koje provode kopnene snage za stabilizaciju situacije na razini taktičke skupine bojne, uključujući:
- izravna inženjerijska potpora borbenim postrojbama;
- čišćenje minsko-eksplozivnih zapreka u taktičkoj dubini;
- protuminska zaštita borbenih postrojbi;
- osiguranje da postrojbe mogu svladati prirodne prepreke širine do 24 m;
- izvođenje građevinskih radova na inženjerskom opremanju okruga pomoću inženjerskih strojeva.

Inženjersko-saperska satnija organizacijski uključuje odjel za planiranje inženjerijskog rada, kao i četiri voda - inženjersko-saperski, razminirajući, teški razminirajući i inženjerijska vozila.

Inženjerijski vodovi inženjerijske satnije tijekom operacije mogu biti pridodane borbenim satnijama, pružajući im izravnu inženjerijsku potporu ili obavljati druge specifične zadaće.

vodovi za razminiranje osigurati protuminsku zaštitu postrojbi u taktičkoj dubini i provjeriti objekte na prisutnost mina i IED-a.
Teški vodovi za razminiranje u perspektivnoj strukturi bit će opremljeni novim RCS sustavom za razminiranje i moći će obavljati zadaće osiguranja nesmetanog kretanja vojnih kolona.

Tvrtka inženjerskih vozila inženjerijsko-saperska bojna, uz ISR, rješava zadaće inženjerijske potpore djelovanja na razini taktičke skupine bojne, kao što su:
- planiranje, organiziranje i izvođenje građevinskih radova uz korištenje uobičajenih strojarskih strojeva;
- čišćenje minsko-eksplozivnih zapreka u taktičkoj dubini;
- protuminska zaštita borbenih postrojbi;
- osiguranje da postrojbe mogu svladati prirodne prepreke širine do 40 m;
- obnova infrastrukturnih objekata.

Tvrtka strojarskih vozila organizacijski obuhvaća:
- odjel inženjerskog planiranja rada;
- Odjel za planiranje građevinskih radova;
- inženjerijski i saperski vod;
- vod inženjerijskih vozila (zaštićenih), naoružanih automobilskom i specijalnom opremom s modularnim oklopom;
- vod inženjerijskih vozila (nezaštićenih), opremljen opremom, bez dodatnog oklopa;
- vod za razminiranje.

Navedene strukture, kao tipične, imaju brojne razlike u broju inženjerijskih satnija u pojedinim inženjerijsko-saperskim bojnama, kao iu njihovom sastavu. Konkretno, 701. bojna 37. mbr u svom stalnom sastavu ima ne dvije, već jednu inženjerijsku satniju, a pri izvršavanju postavljenih zadaća, po potrebi, umjesto nedostajuće druge satnije može dodatno uključiti 550 eskadrila francusko-njemačke brigade (nije uključen plan brigade).

Za razliku od tipične inženjerijsko-saperske satnije, ova satnija ima ne jedan, nego dva inženjersko-saperska voda i jedan (umjesto dva) voda za razminiranje. Naoružan je s devet Fuchs oklopnih transportera, četiri Bieber tenkovska mosta, tri Dax sapper tenka, tri Kyler tenkova minolovca i šest Scorpion mobilnih rudarskih instalacija.

Tako 270. zrakoplovno-desantna inženjerijska satnija ima četiri voda (dva voda lake inženjerije, vod inženjerijskih vozila i vod za razminiranje). Namijenjen je inženjerijskoj potpori djelovanja snaga zračno-desantne brigade (padobranskih pukovnija) divizije za brzo djelovanje, kao i operacija koje provode specijalne postrojbe;

4 isb u sastavu satnije inženjerijskih vozila ima vod bušaćih garnitura. Glavna svrha ove postrojbe je razvoj bunara i opskrba vodom terenskih kampova kontingenata Bundeswehra u područjima borbene uporabe ili tijekom humanitarnih operacija.

4., 130. i 803. timovi inženjerijskih vozila, koji su prethodno bili dio 4., 130. i 803. odreda inženjerijskih vozila, opremljeni mostopolagačima FFB, FSB pontonsko-mostna flota (dva voda pontonsko-mostnih voda, vodovi inženjerijskih vozila i ronioci) i samohodni pontonski park s amfibijskim amfibijskim transporterima M3 (dva pontonsko-mostna voda s amfibijskim vozilima M3, vodovi inženjerijskih vozila, ronioci-mineri i vod za razminiranje) prebačeni su u djelomično raspoređenu 901. tešku inženjerijsko-sapersku zbr. bojne.

Dakle, spojem raspoloživih snaga i sredstava šest inženjerijsko-saperskih bojni, potrebno je stvaranje inženjerijskih postrojbi sposobnih za izvršavanje cjelokupnog spektra zadaća inženjerijske potpore operacijama koje provode kontingenti njemačkih kopnenih snaga izvan nacionalnog teritorija. postignuto. Ako je potrebno riješiti specifične probleme, dobivaju specijaliziranu inženjerijsku opremu iz 901. teške isb.

Ovisno o situaciji, kada Bundeswehr provodi operaciju zaštite nacionalnog teritorija ili operaciju u okviru savezničkih obveza, kao i tijekom mjera za otklanjanje posljedica prirodnih katastrofa (katastrofa uzrokovanih ljudskim djelovanjem), to je planirano stvaranje jedinstvene inženjerijske postrojbe na temelju 901. i 905. bojne, koje će se koristiti prema nacionalnom planu ili pod vodstvom koalicije.

Drugi esej o vojnom odjelu.

1. Inženjerske trupe, imenovanje

2. Zadaće inženjerijske borbene potpore

2.1 Inženjersko izviđanje neprijatelja i terena

2.2 Fortifikacijsko opremanje položaja, područja, zapovjednih mjesta

2.3 Uređenje i održavanje inženjerskih barijera i uništavanje. Postavljanje i održavanje nuklearnih mina i nagaznih mina.

2.4 Uništavanje i neutralizacija neprijateljskih nuklearnih mina. Izrada i održavanje prolaza u barijerama i razaranjima. Uređaj prolaza kroz prepreke. Razminiranje terena i objekata

2.5 Priprema i održavanje ruta kretanja postrojbi, prijevoza i evakuacije

2.6 Oprema i održavanje prijelaza pri forsiranju vodenih barijera

2.7 Inženjerske mjere za kamufliranje postrojbi i objekata

2.8 Inženjerske mjere za obnovu borbene sposobnosti trupa i uklanjanje posljedica neprijateljskih nuklearnih napada

2.9 Vađenje i pročišćavanje vode, oprema vodoopskrbnih točaka

2.10 Ostali poslovi

3. Struktura postrojbi inženjerijskih trupa

3.1 Osoblje inženjerijske satnije tenkovske pukovnije (ISR TP)

3.2 Osoblje inženjerijske satnije motorizirane streljačke pukovnije (ISR MSP)

4. Vojno inženjersko nazivlje

Bibliografija

Uvod

Inženjerijske trupe su vrlo značajan rod trupa. Prije svega, inženjerijske trupe su trupe prve linije. Inženjerijske postrojbe idu u borbu istovremeno s motoriziranim streljačkim i tenkovskim postrojbama, a često i prije njih. Nije slučajno da su u Petrinskoj tablici činova časnici inženjerijskih postrojbi stajali jedan čin viši od pješaštva i konjice.

Malo ljudi zna da su upravo inženjerijske trupe prve ovladale najnovijim sredstvima ratovanja i uvele ih u naoružanje vojske. Od inženjerijskih trupa, željezničke trupe, signalne trupe, automobilske trupe, tenkovske trupe izdvojile su se u samostalne grane trupa. A tvrdnja da je zrakoplovstvo rođeno u utrobi inženjerijskih trupa izgledat će potpuno fantastično. A u međuvremenu jest. Zadaća stvaranja i borbene uporabe, najprije zrakoplovnih, a potom i zrakoplovnih odreda, dodijeljena je upravo inženjerijskim postrojbama. Sve do kraja Prvog svjetskog rata zrakoplovne postrojbe ostale su u nadležnosti Glavne inženjerijske uprave.

Nekako nezapaženo u povijesti Velikog domovinskog rata je činjenica da je početkom 1942. formirano deset saperskih armija. Jedna saperska vojska za svaku frontu. Godine 1943. činovi maršala i vrhovnih maršala uvedeni su ne samo za zrakoplovstvo, tenkere, topništvo, nego čak i za inženjerijske trupe.

Prva vojna škola u Rusiji za obuku časnika bila je škola Puškarskog prikaza, otvorena 1701. godine. Ova škola je školovala topničke i inženjerijske časnike. U pješaštvu i konjaništvu prve vojne obrazovne ustanove bit će kadetski zbor, koji će se otvoriti tek 30 godina kasnije.

Inženjerijske postrojbe rođene su, na temelju potreba topništva, u utrobi topništva i sve do početka 19. stoljeća bile su njihov sastavni dio.

1. Inženjerske trupe, imenovanje

Inženjerske postrojbe osmišljene su za rješavanje problema borbene inženjerijske potpore.

Borbena povelja Kopnenih snaga Oružanih snaga tumači koncept "inženjerijskih trupa" na sljedeći način:

"Inženjerijska potpora jedna je od vrsta borbene potpore. Inženjerijska potpora borbenih djelovanja postrojbi organizira se i provodi radi stvaranja potrebnih uvjeta za pravovremeno i prikriveno napredovanje, razmještanje, manevriranje, uspješno izvršavanje borbenih zadaća , povećati zaštitu postrojbi i objekata od svih vrsta uništenja, nanijeti gubitke neprijatelju, ometati djelovanje neprijatelja.

Inženjerska podrška uključuje:

inženjerijsko izviđanje neprijatelja, terena i objekata;

fortifikacijsko opremanje položaja, linija, područja, zapovjednih mjesta;

uređenje i održavanje inženjerskih barijera, te proizvodnju razaranja;

postavljanje i održavanje nuklearnih mina i nagaznih mina;

uništavanje i neutralizacija neprijateljskih nuklearnih mina;

stvaranje i održavanje prolaza u barijerama i razaranjima;

raspored prolaza kroz prepreke;

čišćenje terena i objekata;

pripremu i održavanje ruta kretanja trupa, prijevoza i evakuacije;

opremanje i održavanje prijelaza pri forsiranju vodenih zapreka;

inženjerijske mjere za kamufliranje trupa i objekata;

inženjerske mjere za vraćanje borbene sposobnosti trupa i uklanjanje posljedica neprijateljskih nuklearnih napada;

ekstrakcija i pročišćavanje vode, oprema vodoopskrbnih točaka.

Zadaće inženjerijske potpore provode postrojbe i postrojbe svih rodova vojske i specijalnih postrojbi. Oni samostalno podižu objekte za gađanje, motrenje, zaklon ljudstva i opreme; pokrivaju minsko-eksplozivnim zaprekama i maskiraju svoje položaje i područja; postaviti i označiti stazu kretanja; prevladati barijere i prepreke; forsiranje vodenih prepreka.

Inženjerijske postrojbe obavljaju najsloženije zadaće inženjerijske potpore, koje zahtijevaju posebnu obuku osoblja, korištenje inženjerijske opreme i specifičnog inženjerijskog streljiva. Osim toga, neprijateljskoj tehnici i ljudstvu nanose poraz minsko-eksplozivnim i nuklearno-minskim oružjem.

2. Zadaće inženjerijske borbene potpore

2.1 Inženjersko izviđanje neprijatelja i terena

Poznat je izraz "Na papiru je bilo glatko, ali su zaboravili na gudure". Ovo nije opći aforizam, već tužni podsjetnik mnogim zapovjednicima prošlih i sadašnjih vremena. Povijesna činjenica - jedan od razloga Napoleonova poraza u bitci kod Waterlooa bila je pogibija kirasirske divizije u klancu na putu njihovog briljantnog napada na britansko krilo. Wellington je klancem prekrio bok vojske. Ova jaruga nije bila vidljiva Napoleonu, te je odlučio iskoristiti činjenicu da je engleski zapovjednik "glupo" ostavio bok otvoren za udar. Francuski su kirasiri u punom galopu uletjeli u ovaj klanac, a većina ih je bila osakaćena i ubijena. Napad je spriječen.

Može se navesti stotine primjera kada je zanemarivanje inženjerske obavještajne službe osujetilo najizvrsnije planove generala, pretvorilo napredujuće trupe u metu za neprijatelja.

Inženjerijsko izviđanje područja provodi se različitim načinima i metodama (proučavanje područja pomoću karte, aerosnimki, vojnogeografskih opisa; motrenje, inženjerijsko izvidnička ophodnja i dr.).

Rezultat inženjerijskog izviđanja područja je odgovor na pitanje prohodnosti terena za ljudstvo i tehniku, mogućnosti maskiranja ljudstva i opreme (vlastite i tuđe). Da biste to učinili, morate dobiti informacije o terenu (na primjer, strmina brda); dostupnost i kapacitet cesta; o mogućnosti terenske vožnje (je li područje močvarno, je li snijeg dubok, ima li provalija); o prisutnosti vodenih barijera (rijeke, potoci, jezera, poplavna područja); o gustoći šuma i njihovoj požarnoj opasnosti.

Općenito, teren na kojem dolaze neprijateljstva treba pažljivo proučiti i razumjeti - kako to može utjecati na rješavanje borbenih misija. Bez toga će se svi najlukaviji planovi bitke pokazati samo kao svjetla reflektora i trupe će biti poražene.

Naravno, i neprijatelj proučava područje i nastoji ometati djelovanje naših postrojbi. U tu svrhu neprijatelj poduzima niz mjera za pogoršanje mogućnosti kretanja naših trupa. Ruši ili se priprema za rušenje cesta, mostova, brana, uređuje šumske blokade, kida protutenkovske jarke, uređuje barikade, postavlja minska polja, gradi bunkere, bunkere, oklopne kape, ruši rovove. Inženjerijsko izviđanje dužno je otkriti te neprijateljske mjere i predvidjeti neprijateljska djelovanja.

Metode vođenja inženjerijskog izviđanja ovise o vrsti bitke ili manevra koji se izvodi (ofenziva, obrana, povlačenje, marš). Za provedbu inženjerijskog izviđanja u postrojbama i podpostrojbama, inženjerijskim promatračkim mjestima (INP), inženjerijskim izvidničkim patrolama (IRD), fotografskim postovima (PF), inženjerijskim izvidničkim grupama (IRG), grupama dubokog izviđanja (GGR), helikopterskim patrolama (VD), radarom nadzorna mjesta (PRN). Za provedbu inženjerijskog izviđanja koriste se vozila posebno dizajnirana za tu svrhu, na primjer, inženjerijsko izvidničko vozilo IRM.

Obično ove položaje i skupine stvaraju inženjerijske jedinice motorizirane streljačke (tenkovske) divizije, korpusa, vojske, fronte. U motoriziranim streljačkim (tenkovskim) pukovnijama i bojnama zadaće inženjerijskog izviđanja obično se dodjeljuju običnim izvidničkim mjestima i skupinama. Da bi to učinili, vojnici ili narednici inženjerijske satnije pukovnije uključeni su u položaje i skupine.

Vrlo jednostavan primjer - ravno zeleno polje nalazi se na putu ofenzive tenkovske pukovnije. Zapovjednika pukovnije zanima hoće li tenkovi tuda proći. Inženjerska inteligencija dužna je dati točan i nedvosmislen odgovor – da ili ne. Doista, ispod zelenog tepiha trave mogu vrebati protutenkovske mine ili neprobojna močvara. Nije teško predvidjeti što se događa ako je inteligencija pogrešna. Ali kako izvidjeti ako je ovo polje pod topovima brojnih neprijateljskih snajperista i mitraljeza, minobacačke i topničke vatre? Saperi pokazuju domišljatost, riskiraju živote, trpe gubitke i na kraju daju točan odgovor. Saperi, pod neprijateljskom vatrom, prave prolaze među neprijateljskim minama, postavljaju put kroz močvaru. Pukovnija je uspješna. Svaka slava tenkistima. Uostalom, dobili su borbu. Što je sa saperima? Opet su zaboravljeni, iako je pukovnija svoj uspjeh uvelike zahvalila njima.

2.2 Fortifikacijsko opremanje položaja, područja, zapovjednih mjesta

Fortifikacijska oprema jedan je od najvažnijih elemenata inženjerijske borbene potpore. To uključuje izvode rovova za strijelce, vojnu opremu, opremu skloništa za opremu, skloništa za osoblje, komunikacijske kanale (rovove), opremu motriteljskih i zapovjednih i promatračkih mjesta.

Značajan dio radova na fortifikacijskoj opremi provodi osoblje motoriziranih streljačkih (tenkovskih) jedinica, jedinica drugih postrojbi. Uloga čak i najjednostavnijih utvrda u postizanju pobjede u borbi vrlo je velika. Dovoljno je reći da su gubici od neprijateljske vatre pokrivenog pješaštva 4-6 puta manji u odnosu na otkriveno pješaštvo, a 10-15 puta manji od nuklearnog oružja.

Radovi na fortifikacijskom opremanju počinju odmah nakon zaposjedanja zadanog prostora parcelacijom i organizacijom protupožarnog sustava. Nastavljaju sve dok jedinica zauzima područje. Ovi su poslovi vrlo radno intenzivni i oduzimaju puno vremena. Dovoljno je reći da čak i dio rova ​​puškomitraljezca za gađanje iz ležećeg položaja traje od 25 do 40 minuta. Za iskopavanje rova ​​za tenk potrebno je premjestiti do 28 kubnih metara. Zemlja. Ako uzmemo u obzir da se posada tenka sastoji od tri osobe, tada svaki od tankera mora premjestiti 9 kubičnih metara. tlo. Jedna osoba na sat, radeći na srednjem tlu, može premjestiti do 1 kubni metar. To znači da će za ručno otvaranje rova ​​za tenk biti potrebno od 10 do 30 sati. Ali vrijedi. Tenk u rovu uspješno se nosi s tri ili četiri neprijateljska tenka u napredovanju.

U nizu slučajeva (užurbana obrana, blizina pogodnog neprijatelja itd.) za to nema vremena. Kako bi se smanjilo vrijeme utvrđivanja položaja, uključene su inženjerijske trupe. Dakle, inženjerijska satnija tenkovske pukovnije za ove namjene ima devet BTU (buldožerska oprema montirana na tenk), tj. jedan BTU po tenkovskoj četi. Ova oprema vam omogućuje da otvorite jedan tenkovski rov za 30 minuta (plus još 5 radnih sati s lopatama). Osim toga, u sastavu inženjerijske i saperske satnije nalazi se stroj PZM (pukovski stroj za zemljane radove) za vađenje rovova, jama za zemunice, skloništa, skloništa za opremu. Otkida rov brzinom do 300 metara na sat, pri iskopavanju jama njegova produktivnost iznosi 150 kubnih metara. na sat (za usporedbu - bager je samo 40). Sposobnosti inženjerijsko-saperske bojne divizije znatno su veće. Osim toga, fronta obično ima jednu do tri specijalizirane fortifikacijske bojne. Tu su osobito strojevi tipa BTM (slika 2), koji otkidaju rov brzinom do 900 metara na sat; MDK, koji za 8-10 minuta otkidaju rov za tenk.

Slika 2 Brzi stroj za kopanje rova ​​(FTM).

1- vitlo za podizanje; 2 kante sa zubima; 3-reflektorsko tlo; 4-transporter;
5- zupčasta letva; 6- tračni valjak; 7-cipela za čišćenje (uređaj koji čisti dno rova); 8 - valjak rotora; 9- nagib;
10- rotor; 11- reduktor.

Kako bi se osigurala mogućnost brze izgradnje skloništa za osoblje, inženjerijske trupe imaju ne samo opremu za zemljane radove, već i gotove komplete elemenata za zemunice i skloništa, kao i alate za piljenje i šumarstvo za rad na bojišnici ili blizu nje. . Oni također imaju sredstva i mogućnosti za izgradnju tih skloništa i rovova izravno pod neprijateljskom vatrom. Na primjer, rovovsko punjenje (OZ) omogućuje korištenje usmjerene eksplozije u 2-3 minute za otvaranje eksplozivnog rova ​​za pucanje strijelca stojeći (dubina 1m.10cm.).

Osim rovova i zaklona, ​​u području obrane motoriziranih streljačkih i tenkovskih podjedinica i topništva gradi se i veliki broj drugih objekata. To su, prije svega, osmatračka i zapovjedna i osmatračka mjesta, koja se neznatno razlikuju od skloništa i rovova (na primjer, zaklonjena osmatračnica je zemunica s ugrađenim periskopom; otvoreni KNP zapovjednika pukovnije dio je rov sa ćelijama za stožerne časnike, nekoliko skloništa za radio stanice, jedno sklonište).

2.3 Uređenje i održavanje inženjerskih barijera i uništavanje. Postavljanje i održavanje nuklearnih mina i nagaznih mina.

Uređenje i održavanje inženjerijskih barijera jedna je od glavnih zadaća inženjerijskih trupa. Svima je donekle poznat ovaj dio borbenog djelovanja inženjerijskih postrojbi. Prije svega, ovo je postavljanje minskih polja. Minska polja igraju vrlo značajnu ulogu u pokrivanju položaja trupa od neprijateljskih napada. Dugogodišnje iskustvo u ratovanju pokazuje da opasnost od mina može uvelike utjecati na djelovanje neprijatelja. Mine ne uzrokuju stvarnu štetu neprijatelju toliko koliko utječu na psihu osoblja. Iskustvo pokazuje da je dovoljno detonirati dva-tri tenka na mine da se napad tenkovske čete potpuno prekine. Iskustvo rata u Afganistanu svjedoči da je bilo dovoljno minom detonirati jedan automobil na cesti kako bi se brzina kolone naših vojnika smanjila na 1-2 kilometra na sat. Zatim se brzina kretanja određivala sposobnošću sapera da provjere ima li na cesti mina. U borbenim propisima niza zemalja postoji termin "minsko ratovanje". Masovna uporaba mina može gotovo potpuno paralizirati bilo kakvu borbenu aktivnost neprijateljskih trupa na određenom teritoriju.

Trenutačno je opasnost od mina povećana činjenicom da razvoj tehnologije i elektronike omogućuje stvaranje gotovo inteligentnih mina. Realnost je da mina ne reagira na vojnika svoje vojske, civila, nego momentalno djeluje kada se neprijateljski vojnik približi i eksplodira u najpovoljnijem trenutku. Osim toga, danas ne postoji niti jedan dovoljno pouzdan način otkrivanja mina, a čak i ako se mina pronađe, ne postoje načini da se one pouzdano neutraliziraju. Mine mogu imati senzore za prepoznavanje - ovo je meta ili minska koća, mogu prepoznati značaj mete, mogu imati uređaj za višestrukost (preskoči određeni broj meta i eksplodira ispod sljedeće). Mine se mogu prebaciti u borbeni ili sigurni položaj radio signalom, ili samouništenjem. Za postavljanje minskih polja ili pojedinačnih mina uopće nije potrebna prisutnost sapera na mjestu postavljanja. Mine se mogu postavljati na daljinu (čak ni neprijateljski teritorij se ne može bacati uz pomoć topništva ili zrakoplova). Minami može pokriti vrlo velike dijelove fronte u vrlo kratkom vremenu. Ako je ranih šezdesetih saperska četa preko noći mogla postaviti kilometar minskog polja, sada je to i do 10-15 kilometara u sat vremena.

U nedavnoj prošlosti, saperi su, kako bi postavili mine ispred svog prednjeg ruba, morali noću puzati na ničiju zemlju i postavljati mine pod neprijateljskom vatrom. Sada se to može djelomično izbjeći kroz sustave daljinskog rudarenja. Međutim, ovi sustavi postavljaju mine na tlo, što neprijatelju omogućuje često lociranje i uništavanje mina.

Minska polja se moraju ne samo postavljati, već i održavati. Održavanje minskog polja uključuje praćenje stanja, postavljanje novih mina umjesto onih koje su eksplodirale, zaštitu polja od neprijateljskog razminiranja, ograđivanje polja znakovima kako mine ne bi raznijele svoja vozila ili ljudstvo, pravovremeno uklanjanje ovi znakovi, prebacivanje minskog polja u borbeno ili sigurno stanje (ako je minsko polje postavljeno da bude kontrolirano), otvaranje i zatvaranje prolaza u minskom polju, propuštanje prijateljskih trupa kroz prolaze.

Motorizirane streljačke i tenkovske jedinice mogu same postavljati neka minska polja, ali je ova vrsta borbe previše specifična, zahtijeva posebna znanja, pa se u minskim poljima u pravilu angažiraju samo inženjerijske postrojbe. Za izvršenje ove zadaće inženjerijska i saperska satnija motoriziranog streljaštva (tenkovska pukovnija) ima saperski vod, naoružan s tri vučena minopolagača (PMZ) i tri vozila Ural ili KAMAZ. Vod je u stanju za 15-20 minuta postaviti protutenkovsko minsko polje dužine jednog kilometra. Inženjerske trupe naoružane su protutenkovskim, protupješačkim, objektnim (za rudarske zgrade i druge građevine), automobilskim (za rudarske ceste), željezničkim, protudesantnim (za miniranje vodenih barijera), protuzračnim (miniranje pista uzletišta), mine-zamke, mine -iznenađenja.

Posebna vrsta inženjerijskih rudnika su nuklearne mine. Inženjerijske trupe naoružane su prijenosnim nuklearnim nagaznim minama težine oko 60 kg. i nosivosti od 500t. do 2 tisuće tona TNT ekvivalent. Uz pomoć nuklearnih nagaznih mina rješavaju se ne taktički, već veliki operativno-strateški zadaci. Uz njihovu pomoć stvaraju se kontinuirani nizovi nuklearnih minskih polja, uništavaju se vrlo veliki mostovi, brane, hidroelektrane i željeznički čvorovi.

Međutim, borbena uporaba inženjerijskih trupa nije ograničena na mine. Inženjerijske postrojbe također grade neeksplozivne barijere (bodljikavu ili reznu žicu, protutenkovske jarke, škarpe i kontraskarpe, barikade, blokade na cestama, močvarna i poplavljena područja), proizvode razna razaranja kako bi ometali napredovanje neprijatelja (uništavanje cesta, mostovi, blokade na cestama); uništiti infrastrukturu (uništavanje zgrada, željezničkih i cestovnih objekata, sustava vodoopskrbe, opskrbe plinom, opskrbe električnom energijom, spremnika goriva, naftnih polja). Za izvršenje ovih zadaća inženjerijske postrojbe raspolažu raznim eksplozivima, specijalnim inženjerijskim streljivom (punjenja različitih kapaciteta i načina aktiviranja).

Inženjerijske postrojbe rješavaju zadatke uništavanja i miniranja ne samo na svom teritoriju prilikom pripreme područja za obranu, već i na teritoriju neprijatelja kako bi neprijatelju otežali borbu, nanijeli mu gubitke, uspjeli teško ili nemoguće za njega manevrirati (povlačenje, prebacivanje postrojbi u ugrožena područja, prijevoz streljiva, približavanje pričuve).

Vrlo često, glavna zadaća podjedinica i jedinica zračno-desantnih trupa ili jedinica specijalnih snaga je upravo stvaranje uvjeta za uspješno ispunjavanje zadataka nanošenja štete neprijatelju od strane inženjerijskih trupa. Primjerice, specijalci zauzmu i nekoliko sati drže važan most kako bi ga saperi digli u zrak.

2.4 Uništavanje i neutralizacija neprijateljskih nuklearnih mina. Izrada i održavanje prolaza u barijerama i razaranjima. Uređaj prolaza kroz prepreke. Razminiranje terena i objekata

Sve ove aktivnosti su izravno suprotne gore navedenim. Zapravo, ovo je izravni sukob inženjerijskih trupa protivničkih armija. Jedni moji, drugi moji; jedni blokiraju, drugi blokiraju.

Općenito, ideja o korištenju nuklearnih mina rođena je unutar zidova NATO-a kasnih šezdesetih i ranih sedamdesetih. Briljantna operacija sovjetske vojske za okupaciju Čehoslovačke u kolovozu 1968. pokazala je da je SSSR u poziciji izvesti "blitzkrieg"; da NATO trupe neće imati vremena reagirati u slučaju udara sovjetske armije, da je ona u stanju tajno koncentrirati napadnu snagu u vrlo kratkom vremenu i brzo napredovati do bilo kojeg mjesta u Europi.

Kako bi se uspjelo odgoditi napredovanje sovjetske vojske i dati NATO trupama vremena da se okrenu, predloženo je stvaranje takozvanog pojasa nuklearnih mina duž granica SRN-a. Podrazumijevalo se da će se, ako sva punjenja ovog pojasa budu detonirana u isto vrijeme, stvoriti zona radioaktivne kontaminacije, što će omogućiti odgodu napredovanja sovjetskih trupa za dva do tri dana. Ovo vrijeme će biti dovoljno za raspoređivanje NATO udarnih grupa.

Zadaća neutraliziranja ili uništavanja neprijateljskih nuklearnih mina dodijeljena je inženjerijskim postrojbama. Inače, upravo u vezi s tim počelo je vrlo brzo stvaranje specijalnih jedinica u Sovjetskoj vojsci. U početku su stvoreni samo u tu svrhu, kako bi izvidjeli mjesta na kojima su postavljene nuklearne mine, uništili osoblje zapovjednih mjesta i pružili inženjerijskim trupama priliku da unište ili deaktiviraju nuklearne mine.

Trenutno je zadatak instaliranja i uništavanja nuklearnih mina izgubio svoju važnost. Korištenje nuklearnih mina s obje strane veliko je pitanje. Međutim, inženjersko-saperska bojna tenkovske (motorizirane streljačke) divizije još uvijek ima vod za izviđanje i uništavanje nuklearnih nagaznih mina (VRUYAF).

Glavna zadaća inženjerijskih postrojbi na ovom području, kao iu godinama Drugog svjetskog rata, je probijanje prolaza u minskim poljima i preprekama neprijatelja, čišćenje ruševina i razaranja kako bi se osiguralo kretanje svojih postrojbi, čišćenje područja, zgrade, ceste, aerodromi, željezničke stanice, ulice itd.

Upravo je to strana borbenog djelovanja inženjerijskih postrojbi kada kažu: "Za inženjerijske postrojbe rat nikad ne prestaje." Nakon završetka rata ostao je ogroman broj minskih polja, miniranih objekata, neeksplodiranih topničkih granata i bombi. Sve to stvara prijetnju životima civilnog stanovništva, onemogućuje korištenje objekata i terena. U mirnodopskim uvjetima jedna od glavnih zadaća inženjerijskih postrojbi je uklanjanje ove opasnosti. Njegova provedba odgađana je desetljećima.

U borbenim uvjetima, inženjerijske trupe su te koje započinju napad. Probijaju se u neprijateljskim zaprekama ispred njegove crte i u dubini obrane, osiguravaju napredovanje motoriziranim strijelcima i tenkistima. Tijekom Velikog Domovinskog rata, možda je jedini način da se naprave prolazi u minskim poljima bio ručno uklanjanje mina od strane sapera noć prije napada. Upravo je zarobljavanje njemačkog sapera u noći 5. srpnja 1943. omogućilo maršalu Žukovu da točno odredi sat početka nacističke ofenzive na Kursku izbočinu.

Trenutačno postoji više načina za pravljenje prolaza u neprijateljskim minskim poljima. Dakle, za pravljenje prolaza, inženjerijska i saperska satnija tenkovske pukovnije ima tri koće KMT-5M (klizališta) i 27 koća KMT-6 (nož). Te se koće vješaju na tenkove, koji mogu svladati minska polja, a ostatak tenkova ih prati u stopu.

Osim toga, inženjerijska bojna divizije ima instalacije za razminiranje UR-67, UR-77. To su lako oklopna vozila koja nose rakete na koje su pričvršćene cijevi napunjene eksplozivom. Prije početka napada ova vozila lansiraju rakete koje u minska polja bacaju cijevi s eksplozivom. Kada ta crijeva eksplodiraju, mine detoniraju i stvaraju se prolazi. Nadalje, instalacije za razminiranje napreduju u bojnim formacijama tenkova i, kada se nađu minska polja u dubini neprijateljske obrane, prave prolaze u njima.

Za prevladavanje protutenkovskih jaraka, vodenih barijera širine do 20 metara, inženjerijske trupe imaju slojeve tenkovskih mostova tipa MT-55. Riječ je o vozilu na bazi tenka s metalnim mostom dužine 20 m na vrhu umjesto tenkovske kupole.U 2-3 minute posada vozila postavlja most bez napuštanja vozila.

Za šire barijere, inženjerijske trupe imaju teški mehanizirani TMM most (slika 3). Riječ je o 4 vozila KRAZ-255 na kojima je postavljeno 10 metara mosta s krutim nosačima. Za 20 minuta TMM može postaviti most dug 40 metara.

Slika 3 Teški mehanizirani sloj mosta (TMM).

1 - početni položaj mostopolagača; 2,3 - sekvencijalno otvaranje preklopnog mosta.

Za izradu prolaza u ruševinama inženjerijska i saperska satnija pukovnije ima jedan moćni buldožer BAT-2. Sposoban je postaviti kolosijek brzinom do 5 km / h.

2.5 Priprema i održavanje ruta kretanja postrojbi, prijevoza i evakuacije

Postojeća mreža cesta izgrađena u miru u pravilu ne zadovoljava potrebe postrojbi. Prvo, ova mreža je poznata neprijatelju, što znači da je pod stalnim nadzorom, puca se na nju, objekti na njoj su uništeni. Drugo, smjerovi cesta često ne odgovaraju položaju postrojbi i njihovim zadaćama. Na primjer, prema povelji, dionica obrane pukovnije ima dužinu od 10-15 kilometara duž fronte. Za osiguranje opskrbe hranom, streljivom, evakuaciju ranjenika, manevar postrojbi pukovniji je potrebna jedna cesta (put) duž fronte na udaljenosti 4-6 kilometara od prednjeg ruba u dužini od 15-18 km, a frontalni put pukovnije (od stražnjeg do prednjeg ruba) 10- 15 km. Osim toga, traže se putevi do obrambenih rejona bojni, do uporišta satnija.

Inženjerske trupe pripremaju i održavaju ove rute. Naravno, to nisu ceste na koje su ljudi navikli u mirnodopskim uvjetima. Češće su to jednostavno na terenu označeni pravci kretanja s uređenim prijelazima kroz teško prohodna mjesta (prijelazi kroz usjeke, potoke, uglađeni strmi usponi i spustovi, prolazi u šutu). Posebno je važno postavljanje i održavanje prometnica zimi. Također, veliku poteškoću u rješavanju problema održavanja staza kretanja predstavlja maskiranje tih staza. Otvaranje mreže ruta od strane neprijatelja znači otvaranje cjelokupnog obrambenog sustava naših trupa.

Kako bi riješio ovaj problem, inženjersko-saperska satnija pukovnije ima stroj za polaganje gusjenica BAT-2, lančane pile i druge alate.

Treba imati na umu da se ovi radovi izvode u zoni djelovanja topničke, minobacačke vatre, a nerijetko i neprijateljskog pješačkog naoružanja. U slučaju aktivnog djelovanja neprijatelja, za rješavanje ovih zadaća mogu se angažirati IMR vozila iz inžinjersko-saperske bojne divizije. Osnova ovog stroja je tenk sa snažnom buldožerskom opremom i manipulatorom (mehanička ruka) nosivosti 2 tone.


2.6 Oprema i održavanje prijelaza pri forsiranju vodenih barijera

Jedna od najtežih zadaća tijekom ofenzive postrojbi je forsiranje (svladavanje) vodenih prepreka (rijeka, jezera, akumulacija). Obično ih koristi neprijatelj kao temelj obrambenih linija. Vrlo često je ofenziva trupa započinjala forsiranjem vodenih barijera ili je završavala pristupom vodenoj barijeri.

Dolaskom amfibijskih oklopnih transportera i borbenih vozila pješaštva u službu naše vojske, zadatak forsiranja vodenih barijera, osobito širokih, nije postao lakši. Postrojbe imaju mnogo opreme koja nije u stanju plivati, ali bez koje je nemoguće voditi daljnju ofenzivu (tenkovi, topnička oruđa, motorna vozila itd.). A obale rijeka ne dopuštaju uvijek plutajućim automobilima da se spuste u vodu ili izađu na obalu.

Za rješavanje problema opreme i održavanja prijelaza uključene su inženjerijske trupe. U te svrhe postoje bojne za prijelaz i desant, bojne i pukovnije za pontonske mostove, bojne i pukovnije za izgradnju mostova.

Desantno-jurišne bojne naoružane su gusjeničnim amfibijskim transporterima PTS-2. Ovo vozilo može prevesti 72 pješaka, ili top kalibra do 203 mm, ili vozilo tipa Ural kroz vodenu barijeru bilo koje širine brzinom od 10 km/h. Nosivost PTS-2 na vodi je 10 tona. Ovaj stroj može ploviti po moru s valovima do 4 boda.

Za prelazak vodenih prepreka tenkova, samohodnih topova i drugih gusjeničnih vozila težine do 52 tone, postoje samohodni trajekti na gusjenicama GSP (slika 5).

Sl.5 Caterpillar samohodni trajekt (GSP).

1- rampa desnog polutrajekta; 2- čamac desnog polutrajekta; 3- vodeći stroj desnog polutrajekta; 4- štitnik valova; 5- transportirana oprema.

Ta vozila na maršu slijede u koloni tenkova i rješavaju problem prelaska teške opreme. Brzina na vodi 10 km/h. Tenk na trajektu može pucati.

Za prelazak vodenih barijera širine do 227 metara, inženjerijske trupe imaju PMP pontonski park. Iz kompleta ovog parka, transportiranog na 32 vozila Kraz, za 15-30 minuta sastavlja se plutajući most nosivosti 60 tona i duljine 227 metara ili nosivosti 20 tona i duljine 382 metra. Iz ovih pontona mogu se sastaviti trajekti različite nosivosti (od 10 do 300 tona) za prijevoz trupa preko širih barijera. Za tegljenje ovih skela, pontonirska bojna ima 12 čamaca.

Za ugradnju stacionarnih prijelaza, prijelaza preko prepreka na kojima je nemoguća uporaba plovnih sredstava, koriste se USM mostne građevinske instalacije koje omogućuju izgradnju drvenog 60-tonskog. most na potpornim stupovima brzinom do 60 metara na sat.

U inženjerijskim trupama postoje pontonski parkovi (PPS) koji omogućuju izgradnju pontonskih željezničkih mostova preko rijeka.

Sve ove postrojbe inženjerijskih postrojbi u miru su stalno uključene u spašavanje ljudi i materijalnih sredstava tijekom poplava.

2.7 Inženjerske mjere za kamufliranje postrojbi i objekata

Kamuflaža je skup mjera namijenjenih skrivanju od neprijatelja prisutnosti i položaja naših postrojbi, radnji i namjera naših postrojbi, ili da se neprijatelj zavede u zabludu o broju, radnjama, lokaciji i namjerama naših postrojbi. Svrha kamuflažnih mjera je prisiliti neprijatelja da svoje trupe rasporedi na za njega najnepovoljniji način, na za njega najnepovoljnija mjesta, prisiliti neprijatelja da udara po praznim mjestima, izložiti neprijatelja udarima naših trupa. .

Prerušavanje često može igrati odlučujuću ulogu u postizanju uspjeha u borbi, u pobjedi cijele bitke. Kada je zapovjedništvo Crvene armije tijekom Velikog Domovinskog rata moglo u potpunosti cijeniti ulogu kamuflaže i široko primijeniti maskirne mjere u pripremi neprijateljstava, uspjeli su postići odlučujuće uspjehe.

Tako su poduzete mjere uspjele sakriti od Nijemaca izgradnju željezničke pruge na lijevoj obali Volge do Staljingrada, što je omogućilo da se u kratkom vremenu prebaci i koncentrira veliki broj trupa u blizini grada. Izvještaje svojih obavještajnih časnika o koncentraciji sovjetskih trupa u blizini grada njemačko je zapovjedništvo smatralo dezinformacijama. Znali su da zapovjedništvo Crvene armije nema čime prebaciti mnoge trupe tamo, a nova željeznička pruga, duž koje se odvijao prebacivanje, bila je pouzdano skrivena od njemačkog zračnog izviđanja.

U pripremi obrane na Kurskoj izbočini inženjerijske trupe stvorile su ogroman broj lažnih objekata (rovovi, tenkovski rovovi, aerodromi, ceste, koncentracije trupa, tenkovi, topništvo). Njemačko izviđanje, zračno izviđanje, naišavši na te lažne predmete zajedno s originalnim, izvijestilo je svoje zapovjedništvo, a Vrhovno zapovjedništvo Wehrmachta odlučilo je da ih Crvena armija, nagađajući o namjeri Nijemaca da napadnu blizu Kurska, pokušava zavesti i ostavljaju dojam da su Sovjeti imali dovoljan broj trupa u blizini Kurska. U međuvremenu, Crvena armija je tamo stvorila veliku grupaciju trupa, ali je ona bila skrivena među ogromnim brojem lažnih predmeta.

Stoga se kamuflaža dijeli na stratešku, operativnu i taktičku. Inženjerske postrojbe provode samo svoj dio maskirnih mjera. U tu svrhu u RGK (pričuva Glavnog zapovjedništva) postoje maskirne bojne. Jedna takva bojna, uz pomoć sredstava kojima raspolaže, može se rasporediti u lažni tenkovski korpus.

Na primjer, na jednom vozilu prevozi se do 20 gumenih spremnika na napuhavanje. Takav gumeni spremnik se napuhne za 5-7 minuta iz kompresora automobila i postaje nerazlučiv s udaljenosti od 200-300m. od stvarnog izgleda, a metalizirana boja daje potpuno isti znak na ekranu lokatora kao iz pravog tenka. Isti stroj može vući ove napuhane tenkove za sobom, ostavljajući dojam dviju tenkovskih četa koje se kreću naprijed. Imitator instaliran na istom vozilu stvara u eteru dojam živahne radio razmjene kolone tenkova.

Kamuflažne mreže postupno postaju prošlost. Činjenica je da moderna sredstva čak i optičkog izviđanja omogućuju vrlo jasno razlikovanje umjetnog zelenila od pozadine prirodnog zelenila i više nije moguće sakriti objekte iza mreža. Štoviše, nemoguće je sakriti pontonski most na rijeci. Ali postaviti nekoliko lažnih mostova i sakriti pravi među njima je relativno lako. Neprijatelj će biti prisiljen raspršiti svoje snage kako bi uništio sve mostove za redom, što će drastično smanjiti učinkovitost napada.

Inženjerske postrojbe naoružane su raznim simulatorima rada radio opreme, simulatorima infracrvenog zračenja objekata, radarskim reflektorima i lako sastavljenim kompletima lažnih objekata (oprema, zgrade, mostovi). Na primjer, maskirni aerodromski vod postavlja lažni vojni aerodrom s imitacijom borbeno-zračne divizije koja se temelji na njemu za 1-2 dana na nepripremljenom terenu. Štoviše, simuliraju se ne samo objekti na zemlji i zrakoplovi na zemlji, već i letovi zrakoplova u blizini aerodroma.

Općenito, bitka nije samo sučeljavanje sredstava napada i sredstava obrane, već i sučeljavanje sredstava izviđanja i maskiranja. Ako ne znate gdje udariti, a neprijatelj zna gdje su vaše snage, tada ćete sigurno izgubiti bitku.

2.8 Inženjerske mjere za obnovu borbene sposobnosti trupa i uklanjanje posljedica neprijateljskih nuklearnih napada

Na sreću, inženjerijske trupe nikada nisu morale izvršiti ovu zadaću. U određenoj mjeri, njegova se provedba može usporediti s radom spasilaca Ministarstva za izvanredne situacije u područjima potresa, poplava, velikih požara, klizišta, lavina, katastrofa uzrokovanih ljudskim djelovanjem, plus radioaktivna kontaminacija područja. Samo za točniju usporedbu potrebno je sve te događaje zamisliti kao da su se dogodili istovremeno. Ali te se zadaće moraju izvršavati u uvjetima borbenih djelovanja iu uvjetima akutnog nedostatka vremena.

Ako ove zadaće raščlanimo na sastavne dijelove, onda realizacija tih sastavnih dijelova uključuje: inženjerijsko izviđanje neprijatelja, terena i objekata; obnova i održavanje inženjerskih barijera; stvaranje i održavanje prolaza u barijerama i razaranjima; raspored prolaza kroz prepreke; obnavljanje i održavanje ruta kretanja trupa, prijevoza i evakuacije; obnova i održavanje prijelaza kroz vodene barijere; inženjerijske mjere za kamufliranje trupa i objekata; itd. zadaci.

2.9 Vađenje i pročišćavanje vode, oprema vodoopskrbnih točaka

Zapravo, ovo je više zadatak za pozadinske službe, ali svi pokušaji da im se prenese rješenje ovog zadatka odmah su doveli do poremećaja u opskrbi trupa vodom. Tako je bilo 1939. u borbama na rijeci Khalkhin Gol, tijekom sovjetsko-finskog rata 1940., a tako se dogodilo i 1945. tijekom kretanja sovjetskih trupa kroz pustinju Gobi. Na kraju je odlučeno da opskrba postrojbi pitkom vodom nije stvar logistike, već borbene potpore, jer. nedostatak vode do kraja trećeg dana doveo je do velikih gubitaka u ljudstvu.

Ne treba misliti da pitanje crpljenja i pročišćavanja vode igra značajnu ulogu samo u pustinjskim uvjetima ljeti ili u arktičkim uvjetima zimi. Ljudi koji su navikli da u svakom trenutku možete otvoriti slavinu i iz nje će poteći čista pitka voda, ili u najgorem slučaju uzeti kante i otići s njima do bunara, teško je zamisliti problem pitke vode. Ali zamislite selo s jednim zdencem u koji je ušao puk. Jedan vojnik dnevno treba od 8 do 15 litara pitke vode. Pukovnija dnevno troši oko 8-10 tona čiste vode. Zdenac će biti prazan u prvih pola sata, a ljudi trebaju piti, jesti, prati se. Gdje nabaviti vodu? Ali ne trebamo samo vodu, već čistu pitku vodu.

Da bi riješili ovaj problem, inženjerijske trupe imaju veliki arsenal tehničkih sredstava za vađenje i pročišćavanje vode. Za vađenje vode iz podzemlja, za male jedinice, postoje ručni uređaji za bušenje (MTK) za bušenje bušotina do 8 metara dubine i ispumpavanje vode iz njih. Postoje mehanizirani uređaji za bušenje bušotina do 200 m dubine, razna sredstva (pumpe) za podizanje vode. Za pročišćavanje vode postoje filtri male veličine koji mogu osigurati čistu vodu malim jedinicama izravno na položajima.

Za opskrbu pukovnije vodom, inžinjerijska i saperska satnija uključuje terenski odjel za vodoopskrbu, koji je naoružan vozilom MAFS ili VFS-2.5. Stroj MAFS sposoban je pročistiti 5 tona vode u sat vremena, bez obzira na početnu kontaminaciju (također pročišćava vodu od radioaktivne kontaminacije). Za područja gdje nema prljave nego neslane vode, postoji FOU stroj koji može desalinizirati do 400 litara morske vode na sat.

2.10 Ostali poslovi

Osim rješavanja neposrednih zadaća borbene inženjerijske potpore, inženjerijskim postrojbama povjerena je zadaća opskrbe drugih rodova vojske alatima za kopanje rovova, električnom opremom (od svjetiljki i baterija do mobilnih nuklearnih elektrana), te opskrbe postrojbi i podpostrojnica. sa strujom. Da bi to učinili, inženjerijske trupe imaju mobilne elektrane snage od 500 vata do 5 megavata.

3. Struktura postrojbi inženjerijskih trupa

Trenutačno se inženjerijske trupe ruske vojske sastoje od jedinica i jedinica koje su dio motoriziranih streljačkih (tenkovskih) pukovnija i divizija; inženjerijske jedinice koje su dio armijskog korpusa, armija, okruga, kao i inženjerijske jedinice i formacije koje su izravno odgovorne Glavnom stožeru Oružanih snaga Rusije.

Osoblje motorizirane streljačke (tenkovske) pukovnije ima inženjersko-sapersku satniju (ISR).

Osoblje motorizirane streljačke (tenkovske) divizije ima inženjersko-sapersku bojnu (ISB). Osoblje Zbora kopnene vojske ima i inženjerijsko-sapersku bojnu, ali njezino osoblje i mogućnosti su nešto šire od onih divizije ISF-a.

Vojska, ovisno o svom sastavu i borbenim zadaćama, ovisno o ratištu, može imati jednu ili više ISF ili inženjerijsku pukovniju (ISP). Osim toga, vojska može imati pontonsko-mosnu bojnu (OPOMB), nekoliko specijaliziranih bojni.

Međutim, najčešće specijalizirane inžinjerijske bojne i pukovnije, kao i brigade, ostaju pod okružnom ili središnjom podređenošću, smještene na području okruga. Ove inženjerijske jedinice obično se raspoređuju u onim područjima gdje je njihova uporaba najmogućija. Riječ je o pontonirskim pukovnijama (OPOMP), prijelazno-desantnim bataljunima (ODESPB), jurišnim i zaprečnim inženjerijskim bojnama (IBSHIR), inženjerijskim baražnim bojnama (OIZB), maskirnim bojnama (OMB), bojnama za izgradnju mostova, cestovnim bojnama, bojnama opreme zapovjednih mjesta. (OBOPU ), inženjerijsko-fortifikacijske bojne (OIFB), bojne i satnije terenske vodoopskrbe; vodovi, satnije i bojne specijalnog razminiranja, postrojbe i postrojbe razminiranja, postrojbe i postrojbe posebne namjene.

U nizu slučajeva inženjerijske postrojbe svode se na inženjerijske brigade. Trenutno u sastavu inženjerijskih trupa nema većih inženjerijskih brigada, a njihovo postojanje je nepraktično. Na primjer, u blizini svake nuklearne elektrane raspoređen je inženjerski tim za otklanjanje posljedica nuklearnih nesreća.

3.1 Osoblje inženjerijske satnije tenkovske pukovnije (ISR TP)

Inženjersko-saperska satnija tenkovske pukovnije pripada postrojbama borbene potpore i namijenjena je za obavljanje zadaća inženjerijske potpore borbi pukovnije (shema 1).

Neposredni čelnik satnije je načelnik inženjerijske službe pukovnije, koji je pak izravno odgovoran zapovjedniku pukovnije. Utvrda - grana vojnog inženjerstva koja se bavi teorijom i praksom poboljšanja terena za borbu inženjerijskim metodama.

Vojna utvrda - glavno sredstvo fortifikacijske opreme područja.

rov naziva otvoreni zemljani nasip za paljenje. Rov je za strijelca, mitraljez, bacač granata, minobacač, top, tenk, borbeno vozilo pješaštva (BPP), oklopni transporter (APC), protuavionski top itd. Jednom riječju, za sve što može pucati. Vrlo često se rov za tenk pogrešno naziva kaponirom. Ovo je potpuno pogrešno. Ova je riječ došla u književnost iz vremena utvrda i tvrđava. Kaponir je betonska ili ciglena konstrukcija koja se nalazi uz zid tvrđave i dizajnirana je za pucanje duž zidova tvrđave kako bi uništila neprijateljske vojnike koji su se probili izravno do zidina. Ako vam kaponijer omogućuje pucanje ne u dva smjera, već u jednom, onda se naziva polukaponijer.

Za opremu koja nije vatrena (automobili, komunikacijska vozila, poljske kuhinje, vozila hitne pomoći itd.) izgrađuje se osoblje skloništa . Njihova razlika od rovova je u tome što je iz njih nemoguće pucati. U nekim slučajevima, skloništa se također mogu skinuti za opremu za paljbu. Dakle, poklopac tenka se od tenkovskog rova ​​razlikuje samo po svojoj dubini (tenk se skriva u poklopcu do svoje pune visine).

Također se grade razna skloništa za sklanjanje osoblja. Ali, ako se sva skloništa za opremu nazivaju "sklonište", onda su za osoblje njihova imena drugačija.

praznina služio za zaklon motostreljačkog voda (i za druge manje postrojbe). Izvana izgleda kao kratki dio rova. Razmak može biti otvoren i začepljen (odozgo pokriven tankim trupcima (narezivanjem) i posut slojem zemlje od 30-60 cm). Praznina mora primiti najmanje 1/3 osoblja odreda.

Zemunica je potpuno ukopana, zemljom prekrivena konstrukcija izrađena od balvana, štitova ili elemenata od valovitog lima. Zemunica se odozgo pokrije jednim ili više redova žljebova i pokrije slojem zemlje od najmanje 1m.20cm. U unutrašnjosti su opremljeni ležajevi za odmor osoblja, ugrađena je peć za grijanje, a moguće je i napajanje električnom energijom. Vrlo često zemunica se pogrešno naziva zemunica. Ovo je fundamentalno pogrešno. Zemunice su, za razliku od zemunica, površinska građevina, raspoređena u stražnjim prostorima; nisu dizajnirani za zaštitu osoblja od neprijateljske vatre. Zemunice su namijenjene dugotrajnom boravku osoblja i nešto su poput velikih koliba napravljenih od balvana prekrivenih debelim slojem travnjaka. Kapacitet zemunica može biti do 100 ili čak 200 osoba, dok zemunica može primiti do 13 osoba. Prema normativima, opremljena je jedna zemunica po vodu i trebala bi primiti 1/3 voda. Zemunica nije predviđena za paljbu. Objekti slični zemunici, ali opremljeni jednom ili više brazdi, nazivaju se DZOT (drvo-zemljana točka) ili DZOS (drvo-zemljana konstrukcija). Ista konstrukcija, ali izrađena od betona, naziva se bunker (dugotrajna paljbena točka) ili DOS (dugotrajna paljbena konstrukcija).

azil slična zemunici, ali veća, ulazi dublje u zemlju od zemunice, ima deblji zaštitni sloj zemlje i potpuno je zatvorena. Oni. otrovne tvari, zapaljiva sredstva ne mogu prodrijeti unutar skloništa. Sklonište je opremljeno filtarsko-ventilacijskom jedinicom; u skloništu možete biti u zatrovanoj zoni, zoni radioaktivne kontaminacije, bez nošenja plinskih maski. Sklonište je opremljeno jednim po satniji i mora primiti najmanje 1/3 osoblja satnije.

Poruka se kreće - to su rovovi koji povezuju rovove postrojbi ili rovovi koji vode u pozadinu (za iznošenje ranjenika, dopremu streljiva, hrane, popunu). Također u području obrane grade se skloništa za ranjenike, za sanitetske punktove, opremu veze, vodoopskrbne točke, poljska skladišta, punktove hrane itd.

Inženjersko streljivo , sredstva za miniranje, eksplozivna punjenja (HE), minsko-eksplozivna sredstva, pirotehnička sredstva i drugi predmeti inženjerijskog naoružanja opremljeni eksplozivima i pirotehničkim smjesama. Sredstva za miniranje su kapisle, električni detonatori, električni upaljač, štapin, detonatorsko i upaljivo uže, zapaljive cijevi, štapini i dr. Eksplozivna punjenja koriste se za proizvodnju razaranja, izgradnju barijera i obavljanje drugih zadaća vezanih uz inženjersku potporu vojnih operacija. Glavna sredstva u te svrhe su mine, kao i granate inženjerijskih bacača kabela (sprave za bacanje kabela), au nekim vojskama - nuklearne mine.

Izvornik preuzet iz onepamop u Progardijskoj jurišnoj jedinici inženjerijskih trupa

1. prosinca 2014. u gradu Muromu (regija Vladimir) počeli su formirati inženjerijsku i sapersku brigadu središnje podređenosti. Brigada je formirana radi povećanja sposobnosti inženjerijskih postrojbi i učinkovitosti njihove uporabe, stvaranja pričuve za rješavanje iznenada nastalih zadataka i jačanja grupiranja postrojbi na strateškim pravcima. Brigada je u rezervnom sastavu Vrhovnog zapovjednika.

U sastavu brigade, po prvi put nakon Velikog Domovinskog rata, obnovljena je jurišna i baražna bojna, dizajnirana da osigura nesmetano kretanje snaga opće namjene u urbaniziranim područjima, što može značajno povećati učinkovitost djelovanja tijekom napada. na zgradama, izbjegavajući gubitke koliko god je to moguće.

Ovoga puta uspjeli smo promatrati rad „jurišnika“ s „zalijevkom“ i bilježnicom. Iz osobnih dojmova: jedna od mojih najzanimljivijih vojnih utrka.

Pritiskom na gumbe pomažete u borbi

Na naša i vaša pitanja odgovara stariji poručnik Dmitrij Anatoljevič F., zapovjednik jurišne i baražne čete 1. gardijske inženjersko-saperske brigade Brest-Berlin Redova Suvorova i Kutuzova.
Nije bilo moguće ugurati sva pitanja u jedan intervju, ali postoji mogućnost ostaviti pitanja u komentarima i dobiti odgovor na njih!

1. Vrlo kratko o sebi
Oduvijek sam želio služiti vojsku, vojni rok sam od 2005. godine. Završio je vojnu školu u Sankt Peterburgu i voljom sudbine i vlastitom završio u činovima 1. gardijske inženjersko-saperske Brestsko-berlinske Crvenozastavne brigade Suvorova i Kutuzova. Naša brigada središnje podređenosti formirana je 1. prosinca 2014. u gradu Muromu (Vladimirska oblast). Zadovoljan sam službom u brigadi, to je upravo ono što volim raditi.

2. Od pamtivijeka kruže glasine da su inženjerijske trupe potrebne samo za izgradnju mostova i postavljanje/uklanjanje mina. Ipak, kažu, možete ih uključiti u kopanje svega. Što još spada u niz stvarnih zadataka suvremenih inženjera?
Inženjerijske trupe, naravno, ne samo da grade mostove, postavljaju i uklanjaju mine. Bavimo se fortifikacijom, inženjerijskim izviđanjem terena, možemo opremiti prilaze i linije za udobnost naših trupa ili ih učiniti neprikladnima za napredovanje neprijateljskih trupa, napraviti prolaz u minskim poljima ili osigurati cijeli pravac za manevar naših trupa. Izgradnja mostova i prijelaza preko vodenih barijera također je naše područje odgovornosti. Osim toga, vojni inženjerci opskrbljuju trupe na terenu strujom i vodom, uključujući i pitku vodu. Možemo uvelike zakomplicirati neprijateljske izviđačke akcije: tamo gdje je potrebno, vojni inženjeri koriste kamuflažu i skrivanje važnih objekata ili, obrnuto, imitaciju i postavljanje lažnih objekata, na primjer, pomoću modela vojne opreme na napuhavanje. Djelujemo na kopnu i na moru, osim inženjerijskih i saperskih postrojbi kopnene vojske, u sastavu inženjerijskih postrojbi postoje i pomorske ili mornaričke inženjerije.

3. Koja je zadaća jurišne postrojbe vojnih inženjerija?
Neposredne zadaće moje jedinice su blokada i napad. Baraž je, jednostavno rečeno, uklanjanje neprijateljskih prepreka (uključujući i minirane) različitim metodama, a juriš je uništavanje neprijatelja u utvrđenim točkama i cijelim područjima. Osim toga, osiguravanje nesmetanog kretanja pješaštva, topništva, tenkova i drugih snaga koje nas prate kroz teritorij neprijatelja.

Jedinice poput naše naširoko su korištene u Crvenoj armiji tijekom Velikog domovinskog rata, o njima ima dovoljno podataka. Suvremeni vojni sukobi, naravno, značajno se razlikuju od situacije na frontama Velikog Domovinskog rata, ali postoje i mnoge zajedničke značajke. Stvaranje jurišnih postrojbi zov je vremena i adekvatan odgovor na suvremenu vojnu stvarnost.

4. Koja je specifičnost "stormtroopera"? Postoje li postrojbe sa sličnim specifičnostima u Oružanim snagama RF?
Ispostavilo se da specifičnosti jurišnih inženjera uključuju i dio poslova koje obavljaju postrojbe specijalnih snaga, neke su zadaće sukladne onima postavljenim za desantno-jurišne postrojbe, a što se tiče rada u urbanim uvjetima, ruševinama i zgradama, mi u neki se smisao presijeca sa specifičnostima policijskih specijalnih snaga (SOBR) i specijalnih snaga FSB-a. U suvremenim Oružanim snagama Ruske Federacije nema ničega sličnog nama (i sa sličnim zadaćama).

5. Kojom teškom opremom su naoružani "stormtrooperi"?
Bojna ima zaprečno-jurišne satnije (od teške opreme - oklopni transporteri BTR-82A i oklopna vozila Typhoon-K) i satnije posebne teške inženjerijske opreme (inženjerijska zaprečna vozila - IMR-3, postrojenja za razminiranje - UR-77 "Meteorit" ). Naoružani smo robotskom opremom (roboti za razminiranje i gašenje požara), s robotikom rade posebno obučeni serviseri tvrtke za robotsku opremu.

6. Kakvo malokalibarsko oružje imaju jurišne jedinice?
Od malokalibarskog oružja trenutno imamo pristup AK-74 s podcijevnim bacačima granata i AKS-74, PK, PKT (dobro, plus top od 30 mm na oklopnom transporteru). Od željenog - snajpersko oružje je vrlo potrebno. Ali ovdje se ne radi toliko o oružju, potrebno je uvesti snajperiste na naš popis osoblja. Grupa koja se približava zgradi ili ruševinama, a posebno tijekom djelovanja u urbanom okruženju, treba snajpersku podršku. To i gubici u grupi mogu spriječiti i olakšati sam napredak do točke "rada".

Što se tiče malog oružja, želio bih napuniti naš arsenal jurišnim puškama AK serije "stota". I, naravno, treba nam zamjena za legendarnog premijera. On je za mene jedini u državi. I želio bih ga zamijeniti za APS (automatski pištolj Stechkin).

7. Ako postoji izbor ne samo od domaćih pištolja, već općenito od bilo kojeg - što biste željeli imati sa sobom u borbi kao osobno oružje kratke cijevi?
APS.

8. A od težeg naoružanja?
Možda bacači plamena. Za njih postoje određeni planovi, mi smo iskusna postrojba, možda će se i ostvariti.

9. Kako stojiš s vezom?
Imamo sve novitete koji se pojavljuju u Suncu. Ne vidim nikakav problem u komunikaciji, uključujući komunikaciju između boraca jurišne grupe.

10. Čime su opremljeni "stormtrooperi"?
Počet ću s OVR-3Sh. Odijelo za razminiranje (jurišna verzija) udobno je i promišljeno. Potrebno je, naravno, individualno prilagođavanje, ali to je normalno. O težini i praktičnosti reći ću ovo: danas sam se cijeli dan aktivno kretao po zgradi u OVR-3Sh. Umora, naravno, ima, ali, bez pretjerivanja, spreman sam sada položiti standarde za fizičku pripremu. Osjećaj ugode dolazi s vremenom, odijelo se treba “naviknuti” na osobu, onda u njemu normalno funkcionira. Ukupno, odijelo ima tri veličine, ali ovo nije najpopularnija opcija. Postoji prirodno ograničenje - "stormtrooper" bi trebao biti srednje građe. Veliki vojnik je velika meta i neće se moći svuda provući, mali vojnik možda neće imati dovoljno fizičke snage u borbi za obavljanje teškog fizičkog rada.

Razinu zaštite odijela određuju oklopne ploče smještene u posebnim "džepovima" na prsima, bokovima, preponama itd. Koju klasu zaštite imaju ista je i za odijelo. Imamo ploče 6. klase zaštite, pucali su na odijelo s takvom pločom iz SVD-a pancirnim zapaljivim metkom s desetak metara. Proboji nisu zabilježeni. Vizir na kacigi drži pištoljski metak. I, naravno, fragmenti.

Molle naramenice na odijelu su udobne. Omogućuju vam da potrebnu opremu postavite točno tamo gdje je vama osobno prikladnije.

"Ratnik". Odobravam. Osim, možda, mjesta "istovara" na prsima. Mora se pomaknuti do bokova, inače je u vatrenom kontaktu nemoguće minimizirati vlastitu siluetu u “ležećem” položaju, jer morate ležati na “oklopu” i pretincima sa spremnicima postavljenim na vrh “oklopa”. Osim toga, ako je postrojba na dnevnom ili noćnom boravku, osiguran je nadzor i osiguranje, vojnik može skinuti svoj "oklop" za odmor, ne odvajajući se od streljiva. U "Ratniku" to neće uspjeti. Prvo morate ukloniti istovar sa streljivom, a zatim "oklop". I još jedan detalj: “istovar” u sadašnjem obliku, dobro napunjen opremom i streljivom, kod dugotrajnog nošenja dovodi do pretjeranog zamora leđa.

Višenamjenski alati. Postoje redovni i osobni. Nije zabranjeno osobno stjecanje. Ja osobno imam baš takav, kupio sam ga i prije nego je osoblje stiglo. Općenito, rekao bih da je uobičajeni multi-alat normalan, omogućuje vam rješavanje čitavog niza zadataka, ali postoje bolji alati. Život može ovisiti o takvoj opremi kao što je multitool u našem radu, tako da osobno smatram pogrešnim štedjeti na kompaktnom alatu za sebe.

Vjerojatno ne znaju svi da je jednom sapper od takvih alata imao samo nož. Tijekom ratnih godina u Crvenoj armiji bio je to univerzalni nož finskog tipa, s njim su radili sve. U poslijeratnoj sovjetskoj vojsci to je već bio sklopivi nož "Demoman" s nekoliko oštrica. "Demoman" je dopustio da se nešto odvrne, odsječe (primjerice, kabel za paljenje), nešto probuši, otkrije i skine žicu. S modernim višenamjenskim alatom ima više prostora za manevar. Općenito govoreći, danas bez multitoola ne možete nikamo, to je kao treća ruka.

Mačeta. Ili jurišni nož "Sapper". Domaći. Lako reže, reže, oštri. Neću reći ništa loše o njemu.

Ponuda općenito. Napominjem da nam nešto ne nedostaje. Među redovnim naknadama ima mnogo novih proizvoda. Nekako "nadograditi" svoju imovinu osobno nije zabranjeno. Usput, ovo ponovno omogućuje sumiranje osobnog praktičnog iskustva i njegovo emitiranje cijeloj jedinici. Netko je nešto kupio, donio, pokazao, provjerio na djelu - o, možete uzeti! Pouzdana i funkcionalna stvar nikad ne boli. Opet, nitko nije otkazao ljepljivu traku, prostor za poboljšanja i osobna poboljšanja. Od onoga što je već očito - trebamo kuke za automatske spremnike. Za "Ratnik" je ovo posebno važno: u svaku ćeliju stavite tri spremnika - nije ga baš zgodno izvaditi bez kuke, a može ispasti u žurbi.

Na OVR-u postoje posebne elastične trake za pričvršćivanje spremnika koje vam omogućuju da ne izgubite spremnik u pokretu. Sitnica, ali važna. Na drugim torbicama nema takvih sitnica, mi ih modificiramo za sebe, jer je provjereno i praktično. Postoji usvojeno iskustvo treće strane. U SOBR-u su špijunirali: "štitnik" na lijevoj ruci imao je rezervne okvire pričvršćene za pištolj zavojem ili trakom. Svrbež ponovnog punjenja - to radite bez skidanja ruku sa štita. Također imamo dvije vrste štitova u servisu - lake i teške. Možete napraviti tri štita u jedan. Teški štit je opremljen kotačima, što može biti vrlo zgodno u zgradi.

11. Tko popunjava jurišne jedinice inženjerijskih trupa?
I "ugovor" i "ročnici". Kod popunjavanja naše bojne običaj je da se velika pozornost obrati na ugovorne vojnike koji su služili nužnu službu ili su prethodno služili kao "vojnici po ugovoru" u izvidničkim postrojbama i specijalnim postrojbama, u eksplozivu. Iznimno cijenimo vještine koje su prethodno stekli.

Za mene, kao zapovjednika satnije, poželjan kandidat za postrojbu izgleda otprilike ovako: "radnik po ugovoru", dob - 20-25 godina, sportaš, fizički razvijen, jake građe. Obratite pozornost na visinu i težinu. Plus za kandidata bit će prethodno stečene vještine saperskog profila i vozačka dozvola. Izvrsno je ako je kandidat već dobio vojnu specijalnost, na primjer, mitraljezac, radiooperater. I meni osobno, kao zapovjedniku, vrlo važan aspekt je želja kandidata da služi u našoj bojni. Došlo nam je više od 30 ljudi, “odabranih izvođača” u šest mjeseci. Moglo je biti osjetno više, ali nitko nije otkazao selekciju i projekciju.

Nekome tko i sam želi služiti u jurišnoj jedinici lakše je naučiti nove stvari. Kod nas svaki “ugovaratelj” barem zna pucati, voziti oklopni transporter, rukovati eksplozivom i pružiti prvu pomoć. I, naravno, pridržavajte se sigurnosnih pravila.

12. Kako stoje stvari sa streljačkim treninzima?
Posebnu pažnju pridajemo treninzima streljaštva, vježbanje nam je konstantno i sustavno. Jurišna jedinica koja nije sposobna za izvrsno gađanje ne može se, mislim, nazvati “jurišnom jedinicom”. “Jurišni zrakoplov” dužan je savršeno vladati standardnim oružjem. Isto vrijedi i za minsko-eksplozivne specifičnosti. Osim toga, potrebno je minimalno biti u stanju rukovati stranim modelima malog oružja. Dok se formiramo, nemaju svi uzorci priliku upoznati se „uživo“, snalazimo se elektroničkim dokumentima i planskim bilješkama, ali radi se u smjeru proširenja i nadopunjavanja materijalne baze posebno za nas od strane zapovjedništva .

13. Postoji li nedostatak osoblja ili određenih stručnjaka?
U ovom trenutku ne mogu reći da imamo nedostatak kadra. Naši vlastiti "kadrovi" rade, a mnogo je onih koji žele doći u našu službu. Isto se odnosi i na vojnike „ročnike“, odmah nakon KMB-a (tečaj za mladog vojnika) većina nastoji služiti u našoj bojni. Motivacija “ročnika” je drugačija: netko je “po glasinama”, netko vidi kako i što radimo u tijeku svakodnevne borbene obuke. Ona je puno. Neki su iznenađeni što imamo dril trening. A kako bez toga? Ovo je temelj grupnog ratovanja. Tko je dobar u redovima, dobar je i u borbi, poznata je stvar još iz vremena Suvorova. Za povećanje razine koherentnosti jedinice, bušilica je nezamjenjiva. Vatrogasna, saperska, specijalna, fizička obuka - imamo što raditi u službi. Osobno promatram kako niz mjera od jučerašnjih dječaka stvara današnje muškarce. Uključujući i uz pomoć jutarnjih fizičkih vježbi.

14. Tjelesni trening - je li to samo borba za "dobru sportsku formu" ili postoje neki drugi superkorisni aspekti?
Naši vojnici u principu imaju pojačanu fizičku aktivnost. Međutim, s vremenom se ta “povećana” razina izravnava osobnim rastom, ljudi se stalno razvijaju i u nekom trenutku visoka opterećenja počnete smatrati normalnim. Samo postaješ jači i otporniji. Ovo je također zapažanje iz osobnog iskustva.

15. Koliko zarađuje "prosječni izvođač" u jurišnoj jedinici?
U prosjeku, “radnik po ugovoru” prima oko 30 tisuća rubalja, a ako je uspješan i uporan u individualnoj tjelesnoj pripremi, ima (i može potvrditi) sportsku “klasu”, ima pravo na novčani bonus od 10-15 tisuća rubalja. Održavanje izvrsne osobne kondicije, kao što vidite, dobro se plaća. U takvoj stvari kao što je rad na sebi osobno, financijski poticaj smatram vrlo korisnim.

16. Postoji li nešto od opreme što još nije dostupno, a željeli biste imati upravo za zapovjednika jurišne satnije?
UAV. Još ih nemamo, ali osobno mi uvelike olakšavaju posao donošenja odluka na temelju operativnih obavještajnih podataka. Imao sam iskustva u interakciji s UAV-ovima.

Ako se ne dotičemo tehnologije, mislim da bi za nas, kao za mladu postrojbu jedinstvenih specifičnosti, bilo vrlo korisno da možemo privući i strane stručnjake i instruktore. Za učenje. Sada aktivno formiramo bazu borbenog iskustva, ovdje nam je neprocjenjivo iskustvo instruktora "uskih" stručnjaka iz drugih postrojbi. Na primjer, želio bih ovladati nijansama djelovanja u planinama, u praksi proučiti iskustvo istih policajaca SOBR-a u radu u zgradi, instruktori iz obavještajnih snaga specijalnih postrojbi uveli bi svoja iskustva djelovanja u šuma. Sve to treba sažeti, akumulirati i prilagoditi. Sada snimamo nastavu s naknadnim "debrifingom" i analizom. Učimo kontinuirano. Opet podsjećam da naši “izvođači” koji su došli iz specijalnih postrojbi također postaju izvori novih znanja i donekle igraju ulogu instruktora. Ovo je samo dio mog posla kao zapovjednika: istaknuti ono glavno, sažeti, prilagoditi, akumulirati i prenijeti na podređene.

U tom smislu, u skoroj budućnosti planiramo suradnju sa SSO (Snage za specijalne operacije). Koliko vam mogu reći o ovome, bit će to praktični tečaj svestrane obuke koji će provoditi snage instruktora MTR-a na temelju MTR-a za sve naše časnike i "vojnike po ugovoru". Takav tečaj čeka, uključujući i mene. Sjajno je što imamo takvu priliku i vrlo je ispravno da se suradnja s MTR-om planira kao stalna. Uostalom, i mi smo stvoreni kao postrojba za obavljanje posebnih zadaća u okviru inženjerijske i saperske tematike.

17. Ako bi vaša jedinica dobila zadatak "Zauzeti Koenigsberg!" - kako bi ti postupio?
Dakle, odmah, "na koljenu", za nekoliko minuta planirati napad na Koenigsberg nije u redu. Ali ako nam se da sličan zadatak, mi ćemo ga izvršiti. Govoreći općenito: osobna oklopna zaštita borca ​​od tada je mnogo napredovala, moderno malo oružje, oklopna vozila, instalacije za razminiranje - općenito, Keninsberg posljednjih godina rata od danas ne izgleda apsolutno neosvojiv. Štoviše, naši djedovi su ga uzimali bez svega navedenog.

Usput, proučavali smo iskustvo obje čečenske čete kada smo se morali boriti u niskim gradskim područjima. UR-77 su tamo uspješno korišteni. Zašto su potrebne ljudske žrtve kada se utvrđena zgrada s militantima može daljinski baciti s UR-77 i tek nakon toga osoblje provodi operaciju čišćenja. Iako se nakon UR-a često nije imalo što čistiti.

Ponekad se dogodi da morate provaliti u zgradu kroz procjep u zidu. Što tek treba učiniti. Ovdje je važno imati maksimalne informacije o objektu i neprijatelju: kakva je zgrada, koji prilazi, tko je unutra, koliko ih je, čime su naoružani. Na temelju tih podataka određujemo taktiku za pojedini slučaj: koja od grupa u kojem sastavu radi na prvom katu, koja na drugom, tko pokriva središnje i nužne ulaze i izlaze. Recimo, ponekad je prikladnije ući jednostavno kroz vrata, a ponekad odozgo, probijajući strop ili krov. Ako situacija i vrata dopuštaju - možete bez eksplozije, hidrauličnih škara ili kružne pile. Ukratko i bez specifičnosti, ovdje se zapravo ne može reći. U općem slučaju, jedna osoba pod okriljem grupe prilazi objektu, postavlja punjenje (ima ih više) i detonira eksploziv na jedan od načina. Daljnji napad kroz proboj ili istovremeno kroz proboj i druge ulazne točke.

18. Pretpostavimo da govorimo o velikoj jednokatnoj kući od cigle, unutar koje se nalazi do 30 ljudi, vjerojatno su to militanti ISIS-a zabranjeni u Ruskoj Federaciji i, vjerojatno, svi su naoružani. Kako biti?
Odgovara UR-77. Ako nema takve opreme, tada ćemo imati stručnjake koji mogu točno "savijati" zgradu. Ovo nije vrhunac vještine rušenja, ima zadataka i težih.

19. Je li istina da je razminiranje prošlost i da se sada sve što je minirano jednostavno uništi?
Da, tako je, ako je riječ o "neutralizaciji" na licu mjesta ili evakuaciji eksplozivne naprave radi naknadnog uništavanja. Sapper je visoko kvalificirani stručnjak, uzalud rizik je kontraindiciran za specijaliste, on još uvijek može spasiti nečiji život. Zašto se opet baviti neutralizacijom kada eksplozivnu napravu bez opasnosti za druge možete uništiti vodenim topom, nadzemnim punjenjem, uništiti je na licu mjesta usmjerenom eksplozijom bez naknadne detonacije i barem primitivno i pouzdano izvući s "mačkom" ili samo pucati? Samo se u filmovima žice presjeku kada briljantni "dobar momak" mora nadigrati briljantnog "lošeg momka".

Ali postoje i slučajevi kada je eksplozivnu napravu potrebno deaktivirati na licu mjesta ili ukloniti radi naknadnog uništavanja. Ovo je samo posao za visokokvalificiranog sapera povezan s rizikom po život. U ovom dijelu iskustva skupljeno je ogromno iskustvo, uključujući i vrijeme Velikog Domovinskog rata. A u modernim inženjerijskim postrojbama ima dovoljno pravih genijalaca u minsko-eksplozivnom poslu.

20. Što možete učiniti korisnim u mirnodopskim uvjetima? Jesu li inženjerijske postrojbe uključene u, recimo, zadaće civilne obrane?
Angažirani po potrebi. Možemo izvršiti izviđanje u zoni elementarne nepogode, nesreće ili katastrofe. Možemo raditi kao spasioci. Možemo raditi kao vatrogasci. Možemo pružiti prvu pomoć i evakuirati se. Možemo izgraditi most i izgraditi prijelaz. Možemo raditi pod vodom, imamo svoje ronioce. Općenito, možemo spasiti živote ljudi u nevolji ili u zoni opasnosti.

21. Što smatrate znakom profesionalne izvrsnosti? Piloti, primjerice, izvode složene akrobatike na malim visinama, snajperisti pogađaju ručne satove s 300 metara, ali što je s "stormtrooperima"?
Dobar inženjer napada vraća se živ nakon uspješnog završetka borbene misije.

Drugi dio, fotografski

U jedinicu sam stigao još mračan, prije ustajanja.

Doručkovao sam u vojničkoj menzi.

Za doručak su dobivali prosenu kašu s umakom, piletinu, mast, kravlji maslac, kruh, kokošje jaje, slatki čaj, karamelu, medenjake, kolačiće, mlijeko.

Salo i piletina u mom tanjuru u duploj velicini, konacno pronadjen prvi vegetarijanac u vojsci! Ispao je cijeli jedan potpukovnik.

Kupus, mrkva, grah, grašak za doručak na izbor. Nisam mogla sve pojesti, iako sam bila gladna. Doručak je, usput, bio dovoljan za cijeli dan trčanja po periferiji Muroma, hrana je dobra, zadovoljavajuća, iako ne najukusnija.

Nakon doručka otišli smo na upoznavanje s vojnim inženjercima iz zaprečno-jurišne satnije. Po prethodnom dogovoru morali su demonstrirati proces oblačenja nove zaštitne opreme.

OVR-3Sh ima tri standardne veličine.

Nošnje se transportiraju i spremaju u takve torbe. Okrugli pretinac je dizajniran za kacigu.

Glavne komponente OVR-3Sh položene su na stolu: s lijeve strane vidljivi su dijelovi rashladnog sustava, lagana jakna, hlače, "jakna bez rukava" i zaštitna kaciga.

Sustav hlađenja sastoji se od dva dijela - dresa i gaćica.

Na cijeloj unutarnjoj površini dresa i gaćica našivene su lagane savitljive plastične cijevi.

Crijeva pokreću vodu iz takvog spremnika pomoću elektromotora. Baterija drži oko dan rada. Rashladno sredstvo je dizajnirano da bude obična voda s ledom (s ledom!?).

Općenito govoreći, nisam baš razumio led: zimi ga ima u rasutom stanju, ali sustav hlađenja nije potreban, a ljeti gdje ga mogu nabaviti? Nije bilo moguće doznati koliko će učinkovito obična voda (bez leda) rashladiti korisnika.

U svakom slučaju, sustav napunjen pitkom vodom može poslužiti kao prijenosna opskrba vodom.

Sustav hlađenja postavlja se cijevima na tijelo direktno na termo donje rublje. Vidljivi su priključci za spajanje na spremnik za vodu.

Zimi nije potreban sustav hlađenja, nosi se samo za izlaganje.

Povrh termo rublja i sustava hlađenja (ili bez potonjeg) navlači se takva lagana jakna, zapravo, to su samo rukavi, dok jakna služi kao prisilni potporni element.

Laganu jaknu prikladnije je obući i prilagoditi zajedno, ali zadatak je sasvim izvediv za svakoga sam. Vezanje na leđima ne dopušta odijelu da puzi po tijelu, regulira "hod" ruku i ramena i ukupnu udobnost.

Hlače se oblače nakon sakoa.

Hlače su spojene na jaknu posebnim trakama na kopčanje, vidljive su lijevo na slici.

Ostaje staviti "jaknu bez rukava" s jastučićima za ramena.

Sa strane, na prsima iu preponama odijela postoje posebni "džepovi" za postavljanje oklopnih ploča.
Ploče mogu biti različite, u ovom slučaju imaju zaštitu klase 6, drže hitac iz blizine iz SVD-a s oklopnim zapaljivim metkom.

Zaštita za ramena radi na istom principu, samo je fleksibilna i nije tako visoke klase zaštite. Ali pouzdano štiti od krhotina, posjekotina i opeklina.

Oklopna kaciga "Warrior Kiver RSP" sa vizirom. Vizir drži pištoljski metak 9 mm.

Vizir na kacigi se skida. Na slici je bilo svježe od mraza, pa je soba bila zamagljena. Na ulici zamagljeno puno slabije, posebno se pazilo.

Štitnik od troslojne plastike je težak, vrhunski proziran, ali mijenja težište kacige.
Točke za pričvršćivanje na kacigu omogućuju postavljanje raznih predmeta na kacigu, poput svjetiljke.

Komunikacija, zaštita sluha i priključak za detektor mina.

Inženjer jurišnog zrakoplova u OVR-3Sh. Vizir kacige je uklonjen.

Kako bi se pokazao napredak u individualnoj oklopnoj zaštiti "stormtroopera", doneseno je nekoliko modernih replika čeličnih prsnih oklopa CH-42.
Oklopi su posebno izrađeni za demonstracijske svrhe u jednom od poduzeća prema crtežima i fotografijama, a jedan od časnika je vlastitim rukama sašio elemente za pričvršćivanje i "prigušivač".

Čelična kaciga, očito, nije najautentičnija, ali to će doći s vremenom. Ali pješačka lopatica s žigom "1917".

PPS izgled. Čudno je vidjeti takve "remake" natpise na oružju proizvedenom u SSSR-u. To se odnosi i na naše, domaće, “modelare”.
Ili postoji neka posebna hrabrost u uškopljenju (ponekad jednostavno barbarskom), iako starom, ali vojnom oružju? Ili je to neka vrsta zakonskog zahtjeva?

Na veliki zahtjev zainteresiranih, nekoliko foto detalja iz života višenamjenskog alata NS-2 i jurišnog noža Minesweeper.
Na lijevom borcu na lijevom bedru vidljiv je poklopac s običnim višenamenskim alatom.

Korištenje multitoola za njegovu namjenu.

Višenamenski alat u koferu. Stolni nož iz vojničke menze za vagu.

Torbica se može pričvrstiti na pojas ili opremu na nekoliko načina.

Jurišni nož "Sapper".

Na desnom bedru "jurišnika" vidljive su korice s jurišnim nožem.

Jurišni nož "Sapper" odmah je privukao moju pozornost prilično uobičajenim gramatičkim pogreškama.
Za svaki slučaj, obavještavam vas da u izrazu "Oružane snage Rusije" sve riječi trebaju biti napisane velikim slovom.
Ali u frazi "Inženjerijske trupe" riječ "trupe" bila bi ispravno napisana malim slovom.

Razgovarao sam s korisnicima Minesweepera, izrazili su se u duhu da je takav nož koristan i neophodan, još nema pritužbi posebno na ovaj proizvod.
Ali u mene se uvukla potajna sumnja: jesam nevjerojatno iskustvo vlasništva i korištenje čudesnog noža za preživljavanje, koji ponosno nosi sličnu marku "losa".

Potpuna misterija za mene je bila slika sidra na plastičnoj ručki. Zna li netko čemu služi sidro na Minesweeperu?

Pokušao sam Minesweeperom malo rascijepati prastari balvan. Činilo se da nije baš ugodno s golom rukom, ručka je uska na dnu, gdje su prsti.
Nošenje rukavica je mnogo praktičnije.

Na tome se predlaže smiriti se s opremom i prijeći na gledanje fotografija s uvježbavanja "jurišnika" na zemlji.

Instrukcije, konstrukcija. Dva jurišna zrakoplova u OVR-3Sh, dva u povijesnim nošnjama iz Velikog domovinskog rata (replike kamuflaže Amoeba i naprsnici CH-42), četiri u Ratniku.

BTR-82A postavljeni su na svim ulazima i izlazima u brigadi. U slučaju sprječavanja moguće terorističke prijetnje.

Uronili smo u vojni "Ural" i stigli na teritorij bivše tkaonice "Crveni Luč".
Saperi su dobili oružje, propusnice i zašrafljene čahure na mitraljezima za gađanje u prazno.

Tkalnicu su, očito, ljudi odavno napustili i sada služi kao poligon za obuku "stormtroopera".
Pogodno je razraditi taktiku jurišne grupe u ruševinama grada.

Predradnik broji patrone, sipa ih iz pakiranja u svoj šešir. Vrlo česta slika u vojsci.

Zgrade bivšeg društva za upravljanje Muromsky KhBK LLC ili tvornice Krasny Luch, koja je bila dio koncerna Russian Textile.
Godine 1900. ovdje su prvi put proradili tkalački stroji za papir, no danas se pokazalo da je tvornica nerentabilna i prolazi kroz nečuvenu transformaciju iz klasičnog "lijevanog" u ruševine.

Sudeći po obilju svih vrsta natpisa na zidovima, muromski tinejdžeri već su prošli kroz tešku školu života ovdje.

Dok su saperi raspravljali o planu akcije, ja sam malo prošetao po zgradi. Okolo tragovi aktivnog, u prošlosti, života.

Podijeljeni u borbene “dvojke” počeli smo s obukom juriša na zgradu. Prvi kreću lovci u sastavu OVR-3Sh, a za njima jezgra jurišne grupe.

Nekoliko puta su dečki ljubazno šetali okolo s oružjem bez "praznih" čahura, posebno za fotografiranje. Nadalje, samo fotografije tijeka rada za juriš na ruševine grada.
Sav je novac, kako kažu, na ekranu!

Za one koji su sve odgledali do kraja, slijedi utješna nagrada. Ovo je individualna vojna dijeta, meni 2.
Kutiju je potpisao zapovjednik jurišne satnije i otići će autoru najzanimljivijeg pitanja o službi jurišne jedinice inženjerijskih trupa.
Stručna mišljenja, komentari i preporuke, kao i uvijek, dobrodošli su.

Poslat ću vezu za određivanje pobjednika i dobiti odgovore s objašnjenjima drugu garde, starijem poručniku. Dobitnik će biti proglašen 1. ožujka ove godine.

Inženjerska pozicija tvrtke (IPR).

Inženjersko poduzeće za ceste (IDR).

Tvrtka inženjerskih barijera (RIZ).

Inženjersko-saperska satnija (ISR).

Inženjerijska i saperska satnija namijenjena je za obavljanje zadaća postavljanja zapreka i prolaza u minskim poljima.

Sastav ISR-a:

2 inženjerijska voda;

Kontrolirani minerski vod.

Naoružanje ISR-a:

BGM bušilica - 1 jedinica;

Automobili Ural-43202 - 10 jedinica;

Prikolica 2-pm-4 - 3 jedinice;

Motorna pila "Prijateljstvo" - 9 jedinica;

IMP detektori mina - 12 jedinica;

KRI komplet za izviđanje - 6 jedinica;

DSP-30 - 6 jedinica;

PFM - 3 jedinice;

PD-530 - 1 set;

PBU-50 - 3 jedinice.

Mogućnosti ISR ​​tvrtke (za 10-12 sati):

1. Instalirajte - 3-6 minskih polja;

2. Napraviti 6-9 prolaza kroz minska polja;

3. Rasporedite 1-2 čvora barijere;

4. Postavite 1-2 INP;

5. Pripremite se dići u zrak 2-3 mosta .

Sastav RIZ-a:

2 voda barijera;

1 daljinski minerski vod.

RIZ naoružanje:

GMZ-3 - 3 jedinice;

PMZ-4 - 4-3 kompleta;

Automobili Ural-43202 - 12 jedinica;

Prikolica 2-PN-4 - 3 jedinice;

Komplet kontroliranog minskog polja UMP-3 - 3 kompleta.

RIZ mogućnosti (za 10-12 sati):

1. Postaviti 2-3 vođena minska polja;

2. Dodijeliti 2 pokretna odreda zapreka;

3. Napravite i održavajte 3-4 prolaza u minskim poljima.

Namijenjen je za opremanje i održavanje produžnih trasa, izgradnju niskovodnih mostova za nosivost od 60 tona.

Sastav IDR-a:

2 voda cestovne inženjerije;

vod prepreka;

Vod teških mehaniziranih mostova.

Naoružanje IDR-a:

Gusjeničari BAT-2 - 6 jedinica;

TMM-3 set - 2 kompleta;

Instalacijske jedinice UR-77-3.

IDR mogućnosti (za 10-12 sati):

1. Opremiti i održavati 2 cestovne dionice od po 75 km;

2. Opremiti 1-2 prijelaza prepreka;

3. Napravite do 6 prolaza u minskim poljima neprijatelja, izravno tijekom bitke (duljina prolaza je 100m, širina je 6m).

Namijenjen za obavljanje zadaća na fortifikacijskom opremanju obrambenog područja, položaja, zapovjednih mjesta, opskrbe vodom podstrojbi i postrojbi.

Sastav IPR-a:

2 voda inženjerijskih položaja;

Vod inženjerijskih građevina;

Odjel vodoopskrbe;

Odjel bojanja.

IPR naoružanje:

Jamski stroj MDK - 3 kom.;

Rovokopač BTM - 3 jedinice;

Bageri EOV-4421 - 4 jedinice;

Autodizalica KS-2573 - 1 jedinica;

Set KVS-A (KVS-U) - 3 kompleta;

Filtracijska stanica VFS-10 - 1 set;

Pilana LRV-2 - 1 set;

Rasvjetna stanica AD-75-VS - 1 set;

Električna centrala ESB-8I-1 set;

Bojarska stanica POS - 1 set;

Elektrana ED-16RAO - 1 set.

Mogućnosti IPR-a (za 10-12 sati):

1. Opremite 1-2 vodoopskrbne točke;

2. Opremiti 1-2 NP zapovjednika postrojbe;

3. Iskopati 30 km rovova i komunikacija;

4. Otvoriti 20 poklopaca za vozila;

5. Pripremite do 50 m 3 građe;

6. Izraditi proizvodnju 50 dužnih metara. most metara po smjeni;

7. Opremite 2-3 kompleta drobilica.

Dizajniran za stvaranje prisilnih prepreka na plutajućim mostovima ili s opremom za prijelaze za slijetanje.

Sastav PonR:

2 pontonska voda;

Vod plutajućih transportera;

Primorski odjel.

PonR naoružanja:

0,5 set PMP parka;

6 čamaca tipa BMK-T;

4 trajektna mostna stroja;

BAT-2 - 1 jedinica;

PTS-2 - 6 jedinica.

PonR mogućnosti (za 10-12 sati):

1 plutajući most dužine 117 m za teret od 60 tona.

1 most dužine 314 m za teret od 20 tona.

INŽENJERSKA TVRTKA (ISR) - podjela b. sigurnosti. Namijenjen je obavljanju zadaća inženjerije, osiguravanju borbe pukovnije. Izravan početak. četa je bila glavna inženjerija, služba pukovnije, koja je pak bila podređena zapovjedniku pukovnije. Struktura ISR-a. l/s 59 osoba Od toga 4 časnika, 3 zastavnika, 12 s-drugova i 40 red. Sastojao se od upravljačke satnije i 3 voda: inženjerijsko-saperskog (ISV), inženjerijskog i tehničkog. (ITV) i automobil (AV). Uprava tvrtke: 6 ljudi. - 2 časnika, 2 zastavnika, 2. red. Zapovjednik satnije – 1 (kn). Zamjenik com. vodene čete, jedinice - 1 (st. l-t). Predradnik poduzeća - 1 (stariji velikaš). Tehničar tvrtke - 1 (stariji super-to). Vozač oklopnog transportera - 1 (linija). Radiotelefonist - 1 (linija). Tehničar kontrolne satnije: BTR-60PB - 1. Naoružanje kontrolne satnije: pištolji PM - 4, jurišne puške AKM - 2, mitraljez KPVT - 1 (na oklopnom transporteru), mitraljez PKT - 1 (na oklopni transporter). Usluge veze kontrolne satnije: r/s R-113 - 1 (na oklopnom transporteru), r/s R-107 - 1. WIS: ukupno 19 ljudi. Od toga 1 časnik, 3 s-ta, 15 redaka. Zapovjednik voda - 1 (st. l-t, l-t). Oružje: pištolj PM - 1. 1. inženjer-saper. odsjek: odjel komr - zam. zapovjednik voda - 1 (st. s-t), vozač - 1 (red), saperi - 4 (red). Naoružanje: jurišne puške AKM - 6, bacač granata RPG-7 - 1. Tehnička oprema: automobil Ural-4320 - 1, vučeni min. minopolagač PMZ-4 - 1, motorna pila "Druzhba" - 1.2. inženjer-sapper. odjeljenje: zapovjednik odjeljenja - 1 (mlađi s-t, s-t), vozač - 1 (red), saperi - 4 (red). Oružje: AKM jurišne puške - 6. Tehnika: Ural-4320 - 1 auto, prikolica, min. minopolagač PMZ-4 - 1, motorna pila "Druzhba" - 1.3. inženjer-saper. odjel: zapovjednik - 1 (ms, s-t), vozač - 1 (red), saperi - 4 (red). Oružje: AKM jurišne puške - 6. Tehnika: Ural-4320 - 1 auto, prikolica, min. minopolagač PMZ-4 - 1, motorna pila "Druzhba" - 1. ITV: 19 ljudi. Od toga 1 časnik, 7 s-t, 11 redaka. Zapovjednik voda - 1 (stariji l-t, l-t), terenski vodoopskrbni laborant - 1 (stariji s-t). Oružje: pištolj PM - 1, puškomitraljez AKM -1.1. odjeljenje cestovnih vozila: zapovjednik odjeljenja - zapovjednik MTU-1 (mlađi s-t, s-t), vozač MTU - 1 (red. ), čl. meh.-vozač BAT-M - 1 (red.), meh.-vozač BAT-M - 1 (red.). Oružje: pištolji PM - 2, jurišne puške AKM - 2, bacač granata RPG-7 - 1, jurišna puška AKMS - 1, mitraljez DShK-M - 1 (ugrađeni MTU). Tehnika: tenkovski mostopolagač MTU - 1, gusjeničar BAT-M - 1. Komunikacije: r/s R-113 - 1 (na brodu MTU). cesta 2. odjela strojevi: zapovjednik MTU - 1 (mlađi s-t, s-t), strojarski vozač MTU - 1 (red.). Oružje: pištolji PM - 2, jurišna puška AKMS - 1 (na brodu MTU), mitraljez DShK-M - 1 (na brodu MTU). Tech-ka: spremnik, sloj mosta MTU - 1. Komunikacije: r / s P-113 - 1 (na brodu MTU). cesta 3. odjela. strojevi: zapovjednik MTU - 1 (mlađi s-t, s-t), strojarski vozač MTU - 1 (red.). Oružje: pištolji PM - 2, jurišna puška AKMS - 1 (na brodu MTU), mitraljez DShK-M - 1 (na brodu MTU). Tech-ka: spremnik, sloj mosta MTU - 1. Komunikacije: r / s P-113 - 1 (na brodu MTU). Zavod za strojeve za zemljane radove: kom-r otd-I - art. meh.-vozač PZM - 1 (ml. s-t, s-t), meh.-vozač PZM - 1 (red.). Oružje: jurišne puške AKM - 2. Tehnika: pukovski stroj za zemljane radove PZM - 1. Odjeljenje terenske vodoopskrbe: zapovjednik odjeljenja - 1 (mlađi s-t, s-t), vozač-motor - 1 (red. ), motociklist - 1 (red.). Oružje: jurišne puške AKM - 3. Tech-ka: MAFS filterska stanica (VFS-2.5) - 1. Odjel TMM: kom-r odjela - st. meh.-vozač - 1 (ml. s-t, s-t), čl. meh.-vozač - 1 (red.), Mehaničari-vozači - 2 (red-e). Naoružanje: AKM jurišne puške - 4. Tehnika: TMM-1 teški mehanizirani most (4 vozila). AB: 15 ljudi Od toga, 1 veliki-to, 2 s-ta, 12 redaka. Zapovjednik voda - 1 (st. prap-k), Oružje - pištolj PM - 1. 1. automobilsko odjeljenje: zapovjednik odjeljenja - zam. zapovjednik voda - čl. vozač - 1 (st. s-t), vozači - 8 (red-e). Oružje: jurišne puške AKM - 9, bacač granata RPG-7 - 1. Tehnička oprema: automobili ZIL-131 sa samoutovarivačima - 9, prikolice 2PN-2 - 9, koće KMT-6 - 7, tenkovski buldožeri, montirani BTU - 9. 2. auto, odjel: zapovjednik - stariji vozač - 1 (ml. s-t, s-t), vozač dizalice - 1 (red.), Vozači - 3 (red-e). Oružje: jurišne puške AKM - 5. Tech-ka: autodizalica 8T-210 - 1, automobili Ural-4320 - 4, prikolice 2PN-4 - 3, koće KMT-5M - 3. Inženjerska oprema tvrtke: alat za ukopavanje: malo pješaštvo , lopate - 21; veliki saperi, lopate - 35; pio s dvije ruke - deset; stolarske sjekire - 20; motika - 5; pajseri - 5. Zasvijetli, sri: nakupljaju se svjetiljke. AMF-8 - 1; Baterijske lampe KSB - 4. Oprema za miniranje i razminiranje: detektori mina IMP (RVM, RVM-2) - 9; kompleti za razminiranje KR-I - 3; rudarske uzice - 9; uređaj za pričvršćivanje minskih polja - 1; izvršit će, uređaj za upravljanje minskim poljem KRAB-IM - 1. Maskirna oprema: maskirni kompleti tipa MKT - 22; maskirni kombinezoni - 24. Plav, srijeda: prsluci za spašavanje - 16; plivati. odijela MPK - 2. Sredstva za izvođenje radova rušenja: stroj za rušenje KPM-1 - 1; komplet 77-1; ohmmetri M-57 (linearni most LM-68) - 2; torbe rušitelja - 9. Oprema za vađenje i pročišćavanje vode: rezervoar RDV-1500 - 1. Oprema za osmatranje i izviđanje: saperski daljinomjer DSP-30-1; uređaj za noćni rad PNR - 1; periskop PIR - 1; dalekozor - 3. Nosi se b/c: protutenkovska. min - 600 komada; protupješački. min - 8000 komada; TNT u damama - 500 kg.