Rafting rijekom iz Bame. Mjesto: rijeka Tsipa. Opće informacije o ruti

Noć, prazne ulice Irkutska i približavamo se Andrjuhinoj kući. Čak smo i ujutro veslali na vesla, vukli katamarane kroz male kanale Snježnaje... ali sada, sada smo u Andrjuhinoj kući. Čaj uz svjetlo električne lampe, vrući tuš, internet... a imam samo 1 noć da iskoristim sve blagodati civilizacije. Pa, sjedio sam na internetu do 6 ujutro, a onda sam malo odspavao - pola sata) Jer za pola sata sam ustao!

DNEVNIK JEDNOG LEGIRANJA NA VITIM

Nakon što smo malo prezalogajili, otišli smo prvo na autobusni kolodvor - tamo su ostavili Lyokhu, zatim na željeznički kolodvor - tamo sam trebao ostaviti. Parkirali smo na stanici, pozvao sam Dimona da on ili Kostjan dođu do auta i pomognu uvući opremu u čekaonicu, ali Kostjan nije mogao doći jer je bio Bog zna gdje (šetao po Irkutsku), a Dimon iz Naravno, nisu mogli ostaviti sve bez nadzora što su donijeli iz Bratska...

Deset minuta kasnije Kostjan je bio na stanici! Napokon smo se sreli! Dugo se nismo vidjeli!

Odvukavši sve svoje stvari u stanicu, Kostjan je upitao: "Jesi li uzeo alkohol?" Pa, moj... Zaboravio! Brzo smo se odvezli do garaže Andryukha, uzeli "tekućinu" i vratili se na stanicu - vrijeme je istjecalo, a na cestama su bile gužve... Iskreno sam počeo biti nervozan. Dečki se javljaju i najavljuju slijetanje...

Uspjeli smo! Nosili smo svu svoju odjeću na vlak u šatlu. Vodič pomalo zbunjeno gleda našu ogromnu hrpu stvari, zbunjeno - ali šuti. Ali pri ukrcaju odjednom je neki brkati čovjek počeo cikati na nas, aktivno počeo tjerati konduktera da nas ne pušta u vagon s toliko odjeće, čak je prijetio da će pozvati inspektora i dobiti i nas i konduktera.. šupak. Viknuo je i ušao u kočiju.

Kondukter nas je, naravno, zamolio da odjeću predamo u prtljažni prostor, iako je do polaska ostalo još malo vremena... Srećom, naša je elokvencija bila razvijena i uvjerili smo ga da ćemo sve svoje stvari strpati na police da nitko ne primijeti! Dogovorili smo se da će nas pustiti u vagon pod uvjetom da platimo prtljagu na blagajni. U redu, dok su dečki tovarili i slagali moju odjeću, ja sam otrčala do kase i platila 3 komada prtljage po 80 rubalja =)

Pozdravili smo se s Andrjuhom i otišli u kočiju...

(FOTO1)

U vagonu stvarno nisam primijetio našu hrpu stvari - dečki su sve ispravno postavili) Vlak je krenuo - što znači da možemo smatrati da je putovanje počelo! Do Chite treba gotovo jedan dan - a treba se nečim okupirati... Pola naših suputnika u vagonu su vojni obveznici, obrijani tipovi, veseli - pričaju kako je netko bio cool i igraju se kartice... A mi, što smo mi... čitajući izvještaje o pješačenju po Vitimu, proučavajući karte) Izvještaji su pomalo alarmantni o "šahtama od 2 metra", "snažnim pritiscima" i drugim strašnim preprekama na rijeci... Pričamo o medvjedima, prirodi i mom pohodu na Snežku s kojeg sam se jučer vratio.

Kako cijelu noć nisam spavao, kad nam je vojnički ruksak s treskom pao na stol (kao znak - prestani pričati, vrijeme je za spavanje), odlučio sam zaspati...

11,07,2013

Prošao je naporan dan u vlaku i evo nas u Chiti! Prohladno jutro, svježe vani! Shuttle metoda povlačenja odjeće...prvo na vlak, pa na peron, vijadukt, kolodvor! Moramo ići na autobusnu stanicu, kako je dobro da je baš tu - blizu željezničke stanice. Taksisti, videći našu odjeću, prilaze, vrte ključeve automobila na prstima i pitaju:
- gdje idemo?
- u Romanovku!

Cijene usluga taksista zvuče kao ponude na aukciji:

- šest komada!

- sedam!

- osam petsto!!!

- hvala, nema potrebe, imamo proračunsku opciju za dostavu)

(FOTO2)

Do Romanovke ćemo doći autobusom koji svako jutro polazi direktno sa kolodvora. Kupili smo tri karte po 450 rubalja!

Prije polaska imamo oko sat vremena, koje smo proveli istražujući okolicu kolodvora - pa, što reći, prekrasno je!

Pronašao sam stalak za mobitel i kupio SIM karticu kako bih mogao zvati kući. Nazvali smo i obavijestili rodbinu da je s nama sve u redu i da se nećemo uskoro javljati.

(FOTO3)

Kupili smo nešto za piće/pojesti za put i ukrcali se u autobus. Želio bih primijetiti koliko su ljudi tolerantni! Nitko nam nije rekao ni riječ, iako smo svojom odjećom ispunili gotovo sav slobodni prostor u autobusu (PAZ) =) Da bismo nekako ublažili osjećaj krivnje, poticali smo sve kojima je bilo neugodno sjediti da mirno sjednu na svoje stvari, stavljaju noge na naše ruksake itd. .d.

Prije polaska platili smo kontroloru samo 1200 rubalja i otišli u Romanovku! Putem smo čavrljali sa suputnicima koji su nam pričali kako je opasno na rijeci, voda je bila velika i sigurno bismo se prevrnuli na prvoj pukotini) Ne obraćamo pažnju na to, znamo koliko lokalni bicikli vole biti razmažen!

Ne mogu reći da je put bio dosadan, jer smo se vozili brzo, pričali, i sitne smiješne zgode - recimo kako je Dimon u autobusu uhvatio torbu jednog čovjeka koji je sjedio nasuprot njega u autobusu (dobro, reci mi tko je transportira štap, sa pričvršćenim spinerom!!!).

3 sata kasnije stigli smo u Romanovku, kad smo prošli most već sam se pitao kako ćemo opet prebaciti stvari do rijeke, ali vozač autobusa, cool tip, dovezao se točno do vode!!! Hvala puno!!! Svi putnici u autobusu poželjeli su nam sreću i krenuli dalje...

(FOTO4)

Evo nas na Vitimu, navoz! Vrijeme za navoz je savršeno! Kako ne bismo gubili vrijeme, odmah počinjemo sastavljati katamaran... Dok smo Kostyan i ja bili zaokupljeni navozom, Dimon je otišao u lokalne trgovine kupiti hranu za ručak (nabaviti svoju hranu sada je problematično i dugotrajno) .

Ručali smo, katamaran je već sastavljen, još samo ruksake zavežemo i možemo krenuti!

(FOTO5)

U 14:45 (IR) isplovili smo s obale i polako otplutali nizvodno. Vrlo ljubazni mještani nam mašu, djeca koja se kupaju u rijeci nešto raspravljaju i također nam mašu svojim ručicama. A mi mašemo veslima, baš nestrpljivi da previjamo prve kilometre uz rijeku i maknemo se od stanovništva. Dugi niz kilometara oko sela nema šume, samo grmlje i rijetki ariši i borovi.
Danas je “simboličan dan za jedrenje”, morate stići ranije kako biste sredili hranu i opremu - ukratko, mirno krenite u način marširanja.

10 kilometara kasnije privezali smo se za visoku desnu obalu u blizini malog šumarka ariša - drveće je potrebno za natezanje tende (inače oblaci lebde na horizontu). Odmah sam postavio šator, zapalio vatru (u to vrijeme dečki su nosili ruksake u kamp), navukao tendu... Kostjan se dao pripremiti juhu, Dimon mu pomaže.

Pa, nemajući što drugo raditi, otišao sam ostaviti spinning, apsolutno se ne nadajući ulovu (pomislio sam “pa pošto je veliko selo u blizini, mještani su odavno sve pokupili mrežama”), ali bilo je veliko iznenađenje kada se kod trećeg zabačaja spinning štap savio u luk! Otprilike minutu borbe s ribom i sad je štuka u rukama (po mojoj procjeni oko 3 kilograma).

(FOTO6)

Dimon je uzeo ribu i otišao je čistiti, a ja sam je nastavio vrtjeti. Mali grgeči se dobro love, ali sam ih pustio, treba mi nešto veće. Prije nego što sam smotao štap, ulovio sam još jednu štuku. Očistio sam ga i otišao u kamp.

(FOTO7)

Večer je, a mi još nismo spakirali namirnice - pa imamo posla! Ispod šatora smo posložili hrpu hrane, odložili ono što ćemo jesti u naredna tri dana, a ostalo pospremili. Sve što je trebalo napraviti prvog dana je gotovo, sada se možete opustiti!

Jeli smo juhu, koju apsolutno nije bilo potrebno kuhati, jer... Ulovio sam nešto ribe i mogao bih večerati za to. Iako smo nakon juhe i to pojeli! Pohano i pojedeno sa 5 kapi alkohola! Legli smo kad se potpuno smračilo, nebo prekrili oblaci... grmljavina... munje...

12,07

Otegnuti zvuk otkopčavanja patentnog zatvarača u šatoru prekida gotovo savršenu jutarnju tišinu, a onda se pojavljuje on - to jest ja. Dežurni, ždrijebom je palo na mene da obavim prvu dužnost, dakle prije zore, a Već sam na nogama, lutam kroz jutarnju rosu u potrazi za suhim drvima za vatru. Moji prijatelji još spavaju, pa pokušavam sve obaviti što tiše - vatra, voda u kotlovima i sve je spremno! Heljdina kaša, čaj sa slatkišima - ukusno! Pet minuta prije nego što je doručak bio gotov, probudio sam dvoje pospanih ljudi, ali oni su izašli iz šatora tek nakon deset =)

Doručak, postavljanje kampa i pakiranje stvari - sve smo završili prije 12:00, nije loše, s obzirom na naš nesportski tempo - ipak smo se išli opustiti! Ujutro je bilo svježe i bili smo toplo obučeni, ali kad smo ušli u vodu, sunce je nemilosrdno pržilo - čini se u čemu je problem, skinite se i sunčajte! Ali ne, muhe! Proklete muhe ne daju mira, kruže kao nad stadom krava i bodu, bodu...

(FOTO8)

Kilometri se protežu jako dugo, ovdje je rijeka potpuno ravna i nema govora o nikakvim strugama. Vruće je, Dimon ne sluša naše savjete o pokrivalima za glavu i... navečer će platiti ukratko...

(FOTO9-11)

Nakon otprilike dva sata nebo se počnu prekrivati ​​oblaci, tako da ponekad i žarko sunce nestane iza njih, što jako veseli! Pojavom oblaka počela su se nazirati prva brda, kamene litice i pukotine! Kako ste sretni kada se nakon monotonog veslanja dugog 10 km pojavi mali, ali okretan kolut!

U tri sata smo ustali na ručak i dok smo jeli, oblaci su ustupili mjesto olovnim oblacima, tako brzo da smo jedva stigli navući kabanice prije nego što je sijevnula munja i počela kiša. Hodamo po kiši, gledamo razno kamenje čudnih oblika, pitamo jedno drugo što vidi na tom kamenu =) Skoro isto kao da gledamo oblake. Na jednoj od tih stijena vidio sam nešto što je izgledalo kao šaka s podignutim palcem (Like).

(FOTO12)

Ne želite predugo šetati po kiši, stoga tražimo odgovarajuće parkirno mjesto i nalazimo ga! Odmah iza ušća rijeke. Multa, oko 50 metara od Vitima ima dobar parking sa ognjištem. Kiša je padala i još uvijek pada, ali trebam založiti vatru - da ne kasnim, odem na obalu i založim vatru (i u pljusak nije tako jednostavno). Dok sam ložio vatru, dečki su donijeli svoje ruksake i počeli pripremati večeru. Šator! Trebamo rastegnuti tendu - to smo učinili... a što vi mislite? Kiša je odmah prestala! =) Možete sigurno završiti juhu i večerati.

Sada ću vam reći kakve je posljedice imala činjenica da Dimon nije htio pokriti glavu od sunca. Toplinski udar! Razbija li vas glava? Pa popij tabletu...

Sjajna večer, šuma obojena zalazećim suncem, sat vremena dobrote i pucketanje vatre!!! Nevjerojatna večer!!!

Vrijeme hoda 5 sati 45 minuta, prijeđena udaljenost 32,5 km.

(FOTO13-14)

13,07

Noću sam lijepo sanjao i općenito sam dobro spavao ovdje! Noć je topla, jutro je također toplo - čak ni obično nije tako. Rano ujutro lako biste mogli šetati samo u kratkim hlačama i majici kratkih rukava! Jutros je Kostyan došao na dužnost i pripremio puno kaše =) Ne sjećam se kad sam posljednji put tako obilno doručkovao. Jedva pojevši kašu, jednoglasno smo odlučili da danas neće biti ručka - jer... nema potrebe jesti toliko!

Spremili smo se i krenuli u 12:15, vrijeme je bilo super! Sunce, lagani povjetarac, bez mušica - to ne može nego radovati se. Veslaš, okreneš glavu i samo se nasmiješiš, samo tako, jer dobro je! Na rijeci su još uvijek vrlo dugi dijelovi, ali još uvijek osjećate da ima puno više puškaranja!

(FOTO15)

Idemo, povremeno provjeravajući "pilota" da zna moju lokaciju u odnosu na pukotine i stezaljke (koje su u "pilotu" opisane kao vrlo opasne i zahtijevaju povećanu pozornost). Čekali smo mnoge kilometre i tražili orijentire stezaljki, s kojih smo trebali grabljati što aktivnije (po savjetu pilota), ali kada smo naišli na orijentire, jednostavno nismo razumjeli... Ili sam krivo čitam "pilota" i provjeravam ga s terenom, ili je ovo takva šala... Općenito, na onim mjestima gdje smo trebali biti prikliješteni, prevrnuti i polomljene nam sve kosti, bili su obični ems ... Ne mogu se ni usuditi nazvati ih štipcima. Ali još uvijek vrlo lijepa! Ogromne stijene koje vise visoko iznad vaše glave izazivaju pravi užitak!

(FOTO16)

Ovo je mjesto jako podsjećalo na Oku Sayanskaya prije pritoka rijeke. Zhombolok. I nas troje smo to primijetili! Dakle, gornji dio Oke prilično je sličan Vitimu.

(FOTO17)

Stigli smo do prvih drhtavica, prema “pilotu” - drhtavica 1 i drhtavica 2. Nisu stali i pogledali oko sebe, unatoč svim uvjeravanjima ljudi koji su sastavili ovaj opis rijeke. S vrha se sve savršeno vidi! Oba drhtava su kamenita, oba imaju jasne "hodnike" među gromadama, okno je malo (70-80 cm ne više). Drhtavica je dodala mnogo raznolikosti u dan; morali ste raditi i manevrirati! Išli su savršeno, iako je u jednom trenutku Dimon bez ikakvog razloga htio upasti (leđni udar), pravodobna zapovijed “POKRENI!” a on se predomislio).

(FOTO18)

Gledajući fotografiju, naravno, postaje jasno da je voda daleko od velike. Reći ću više - mislili smo da hodamo kroz vrlo nisku vodu, ali kako kasnije saznajemo, ovo je prosječna razina! Da je bar ovdje poplava! Metar-dva vode i bit će jako zabavno!

(FOTO19)

Odlučili smo prenoćiti gotovo odmah nakon Sh-2 (shiver2) na desnoj obali. Početkom osam već smo ložili vatru i kuhali čaj ispred visoke stijene, pored koje visoka trava Potok žubori. Prije večere sam lovio pet minuta = 2 grgeča srednje veličine.

Za večer program je standardan - vatra, večera, spavanje!

Vrijeme hodanja 6 sati 50 minuta, prijeđena udaljenost 43,5 km.

14,07

Prekrasno nedjeljno jutro započelo je škripanjem zubi i škripanjem pijeska! Koji je bio posvuda, izvan šatora, unutra... u cipelama pa čak iu loncu rižine kaše. Ne znam kako je Dimon došao do vode za kašu, ali svakako je ostrugao riječni pijesak i nije požalio. Nakon što smo završili s pijeskom, popili smo šalicu čaja - hvala bogovima bez pijeska - i počeli se spremati za put.

Ušli smo u vodu, zabilježili vrijeme - 11:30, nije loše! Danas želimo stići do Ingura, a ako je moguće i dalje. Karakter rijeke je isti - nadolazi i rijetki tokovi. Nakon 20 minuta veslanja, čuli smo buku motora, bio je to ribar uz rijeku, stao je blizu nas da pita tko su, ne znam vas, idite... kuda idemo. Pitali smo ga i za najbliže pritoke – mještani jako dobro znaju udaljenosti između pritoka. Do Konde ima 10 km, do Yumurchena 60. Ingur je skoro u sredini između nas i Yumurchena.

Neposredno prije Konde prošli smo pukotinu broj 3 (iako ih je zapravo bilo nekoliko - nije sasvim jasno koja je od njih treća). Odmah nakon pukotine s desne strane ukazalo se široko ušće rijeke Konde, posuto kamenjem po cijelom koritu. Lijepo mjesto!

(FOTO20)

Nakon Konde slijedile su duge dionice, no to nam nije nimalo smetalo jer su obale bile vrlo slikovite. Prvo s desne, a zatim s lijeve strane iznenada su se među drvećem pojavile kamene skulpture bizarnih oblika.

Pa, ovdje je još uvijek postojala struja, iako mala - glavna stvar je u središtu potoka (iako ga još morate pronaći) i pomaknut ćete se!

(FOTO21)

Gledajući svu tu ljepotu, ručali smo na katamaranu, napravili sendviče i nešto brzo prezalogajili.

Ruža vjetrova, naravno, "u vjetru u lice"! Po predjelima se krećemo puževim korakom, tek na rascjepima uspijevamo ubrzati. Osim pušaka, bilo je i nekoliko pukotina, vrlo sličnih onima koje smo prošli prethodnih dana (i potpuno je nejasno zašto su one dobile svoja “imena” brojeva, a ove nisu...)

(FOTO22-23)

U šest smo primijetili puteljak na LB koji vodi u grmlje – nismo izlazili. Nakon 30 metara na istoj obali ukazao se dobro opremljen kamp!

Dakle, ovamo put vodi! Okrećemo se i veslamo prema stazi protiv struje. Dobro mjesto za noćenje je ravna čistina na kojoj možete postaviti hrpu šatora, kamin, ognjište, stol - što vam još treba da budete sretni?!

Postavili smo šator, zapalili vatru i počeli kuhati kupus juhu!

Izvadio sam kartu i shvatio da smo konačno stigli do Ingura, bio je 50 metara od nas! Otišao sam do potoka potražiti crne ribizle za čaj. Hodao sam i lutao uz potok, ali nisam našao ništa osim višemilijunskog oblaka komaraca koji me pratio! Donio sam ovaj oblak u kamp).

Tako su svi morali pričvrstiti mreže protiv komaraca na encefalitis.

Kad su se komarci malo smirili, otišao sam do rijeke i gle čuda! Osjetio sam ugodan miris crnog ribiza! Po sve jačem mirisu (kao u igri toplo/hladno) nađoh šikare mirisnog grmlja - čaj bi bio odličan!!!

Prije spavanja smo popili nekoliko lonaca ukusnog čaja, ali ipak nismo ostali do kasno - otišli smo spavati u pola jedanaest (pitam se zašto to kod kuće ne ide tako...)

Vrijeme hodanja 6 sati i 30 minuta, prijeđena udaljenost 33 km.

15,07

Magla. Toliko gusta da se apsolutno ništa ne vidi! Izlazeći iz šatora, nisam ni vidio stol koji je bio udaljen 15-ak metara... Potpuna tišina, čak ni ptice nisu pjevale, komarci nisu zujali - kao da sam ovdje sam, Upravo sam napustio šator i nije bilo nikoga tisućama kilometara! Ali ne, ne sam, u šatoru se netko prevrnuo s jedne strane na drugu... Tako je, moramo kuhati =)

Čajnik je brzo zakuhao i prepustio sam se užitku ispijanja šalice aromatičnog čaja s lišćem ribiza, gledajući ili u kotao koji visi nad vatrom, ili u rijeku koja se tek počela pojavljivati ​​zbog magle.

Po tradiciji, pet minuta prije nego što je bilo spremno, rekao sam standardno “ustani!” prema šatoru, a ljudi u šatoru su se pokrenuli...

(FOTO24)

Nakon doručka, dok su pili čaj, iz magle se iznenada pojavio čovjek u uniformi prometnog policajca. Ovo je ribar, svako jutro dolazi ovdje pecati iz obližnjeg jezera, kaže da se ovdje love samo štuka i smuđ...

Popričali smo s tipom, napravio sam par slika i krenuli smo dalje - niz rijeku.

Rijeke na rijeci potpuno su nestale, neprekinuti tokovi protežu se kilometrima, a vjetar koji se iznenada digao nastoji je povući natrag uzvodno. Tako veslamo, svladavajući vjetar, čekajući i nadajući se da će iza zavoja biti dugo očekivani kolut, ali nema ga...

(FOTO25)

U tri sata poslijepodne vjetar je postao toliko jak da je postalo nemoguće veslati protiv njega! Nije da stojimo, već nas nosi natrag... Ne preostaje nam ništa osim privezati se uz najbližu obalu i čekati. Oni su tako i učinili, stali na obalu i ručali.

Kad je vjetar malo popustio, krenuli smo dalje. Uskoro je vjetar potpuno prestao puhati, pa smo se mogli opustiti. Na jednom smo mjestu susreli mnogo ljudi odjednom - dvojica su viđena na brdu, jedan ribič na šljunčanoj ražnji i još dvojica u kampu. Stanovništvo je u pravu!

Malo prije Yumurchena izašli smo pregledati zimovnike na lijevoj obali. To je lijepa, čvrsta koliba, s natpisima iznutra u stilu "Vasya je bio ovdje." Vidi se da je koliba popularna među ribarima i turistima iz cijele zemlje (geografija onih koji se pretplate je vrlo raznolika). U blizini zimske kolibe raste veliki grm crnog ribiza i naravno nabrali smo pune džepove lišća za čaj.

(FOTO26)

Prošlo je malo vremena od trenutka kada smo pregledali zimovnicu kada se pojavila poznata stijena na Vitimu - stijena „Crkva“. Ovo je stijena s križem na vrhu. Stijena je orijentir desne pritoke - rijeke Yumurchen; ovo se mjesto ne može zamijeniti ni s jednim drugim. Izvrsno na ušću rijeke pješčana plaža, puno drva za ogrjev = pa se ohladimo, ovdje ćemo prenoćiti!

Prije svega, uzeo sam štap za spinning i krenuo uz rukavac. Nisam ulovio ribu, ali sam imao dovoljno vremena da se divim ljepoti!!! Kako sam žalio što sa sobom nisam ponio fotoaparat... Potoci koji se poput slapova slijevaju u Yumurchen, tokovine, plaže s kamenjem bizarnih oblika! Eh...

Kad sam se vratila, sunce je još bilo na nebu, ali je samo što nije nestalo iza horizonta, pa sam bez gubljenja vremena brzo zaplivala! Voda je jako topla! Plivao, ronio i oprao se! Kako sam se dobro osjećala u tom trenutku!!! Moji prijatelji slijedili su moj primjer i također zaplivali!

(FOTO27)

Onda je bio zalazak sunca, pili smo čaj s ribizlom i gledali... gledali kako zalazeće sunce boji našu plažu u jarko narančaste boje, a onda polako odlazi iza horizonta. Počelo se smrkavati i odjednom mi je u duši postalo nekako nelagodno... Prvo pljuskovi po vodi, nimalo kao pljuskanje ribe, zatim glasovi negdje daleko u šumi... Brr, osjećam se nekako nelagodno... Tko želi noću lutati šumom?! Pa ništa, sve kao da se smirilo, ja sam prvi otišao u šator bilježiti u dnevnik.

(FOTO28)

Napravio sam sve bilješke, provjerio kartu, smislio sutrašnju rutu i htio sam ući u vreću za spavanje... Kostyan je vikao: “Lekha, brzo izlazi!”, “Da, brže!!!”, “PA! !!” Trgnuo sam se i izletio iz šatora kao metak. Na moj upitni pogled, rječito je rekao: “Vau!” i uperio prst u nebo. A na nebu je nešto vrlo svijetlo, kreće se nebom, nasumično i polako blijedi... Ovo je takav NLO. Gasite svjetla!

Vrijeme hoda 7 sati 10 minuta, prijeđena udaljenost 35,5 km.

16,07

Noću se dogodilo nešto ne sasvim jasno... Oko dva, možda tri, probudio me Kostjan, probudio sam se vrlo brzo i u trenu sam izašao iz vreće za spavanje! Zabrinuto je počeo govoriti: “Ljoha! Brže!! Ajde, moramo brže zatrudnjeti!!!" U isto vrijeme, žurno pokušava pobjeći iz šatora...

Mahnito pokušavam naći veslo, ali NEMA ga! Što uraditi!!! AHHHH!!! Doslovno sekundu kasnije moj se mozak probudi i kažem sebi u mislima: “Što k...!”, a onda u Kostyanovo uho: “Što voziš! Što je s tobom!?”….Kostjan se probudio i rekao da ne zna – mora da je sanjao...

Ujutro je padala mala kiša, ali je prestala na vrijeme, taman kad smo trebali doručkovati. Nebo je oblačno, malo smo i tmurni. Za svaki slučaj, pitam Kostyana: “Ne znam jesam li sanjao tako glup san ili se nešto stvarno ludo dogodilo noću...”, Nisam imao vremena završiti, Kostyan je kimnuo - bilo je = ). Dimon, iako je čvrsto spavao, također se probudio na kraju noćnog nastupa, pa još jedan “svjedok”))

Za doručak smo jeli heljdu, koja se isprva pokazala vrlo slanom (kuharica je slučajno ulila previše soli), ali sve smo popravili, kako? Kašu smo isprali u rijeci, u tekućoj vodi, samo tako!

(FOTO29)

Krenuli smo u 11 sati, ne baš najbolje raspoloženi, jer sam prije plovidbe iz navigacijskog vodiča pročitao “poslije desne pritoke Yumurchena, na dionici od 100 km samo su usponi”... Iako je u istom navigacijskom vodiču rečeno je da ipak postoji nešto - Purikonsky rolada.

Počela je kiša, dobro je da nema vjetra - idemo brzo! Došli smo do torbe koja se nalazi u desnom kanalu (rijeku dijeli veliki otok na dva kanala). U uputama je rečeno da je ovo najteži Purikonsky rol - onima koji nisu sigurni u svoje sposobnosti preporučuje se da slijede lijevi (mirni) kanal. Ali mi smo sigurni u svoje sposobnosti! Idemo desno!!! Kad smo izašli iz kanala, dojam rolne je bio... pfft, jok! Konačno smo se uvjerili u zabludu pilota...

(FOTO30)

Sat vremena veslanja nakon rolanja, u daljini se vidi kuća, još jedna, pa još jedna... Pa Bugunda!

Družimo se na samom početku sela, treba popričati s mještanima. Popeli smo se uz visoku obalu do najbliže kuće u čijem je dvorištu bilo mnogo djece i žena koja je pekla kolače u ljetnoj kuhinji. Nitko nije obraćao pažnju na nas, kao da nas nije bilo!

Pozvala sam jednog dječaka i pitala može li netko od odraslih razgovarati s nama, on je kimnuo i otrčao u kuću. Iz kuće je izašao krupni sibirac... iz nekog razloga žena je odmah ušla u kuću, čak je i bacila svoje kolače.

Pitali su ga o životu i postojanju. Ispostavilo se da u Bugundi postoje samo dvije stambene zgrade, ostale su prazne.

On sam je ovdje u posjeti, očito s ovom ženom, i došao je brodom iz Krasnog Jara.

Nakon što smo razgovarali o ovome i onom, pitao sam je li moguće smjestiti neku praznu kuću da prenoćim, inače bi bila kasna večer i padala bi kiša s vremena na vrijeme. Čovjek se počešao po potiljku, očito nije želio da stanemo u blizini, i smislio je svoju verziju - usput, nije loša!

- Možete prenoćiti u mojoj zimskoj kolibi, dobra je zimska koliba!

-Gdje je? Hoćemo li ga pronaći?

- Pa ne znam, pokušat ću objasniti. 15 km odavde... i počeo pričati sve znamenitosti na putu.

- Hvala, pokušat ćemo ga pronaći)

(FOTO31-32)

Pozdravili smo se i krenuli dalje... Pratimo znakove, sve je kako je čovjek rekao! Otoci, personalizirana stijena “MIR” (zanimljivo, bila je obična stijena, kakvih na rijeci ima na stotine, netko je na nju napisao riječ MIR i sad je to postala točan orijentir), dugačak doseg, veliki otok , planina...

(FOTO33)

Kad smo se približili velikom otoku, počela je jako kišiti! Da od njegove buke nisi mogao čuti ni vlastiti glas! To nas je divlje oduševilo i počeli smo vikati, pokušavajući nadviknuti kišu: “JAČE!!! JAČE!!!" A kiša je počela padati još jače!!! Nakon vike smo se smirili...a s nama se počela smirivati ​​i kiša.

U 20 sati smo pronašli stazu do zimovnice, točno nasuprot brda koje nam je čovjek opisao. Kiša je i dalje padala, ali ne tako jako kao prije pola sata. Staza je išla negdje prema gore, a prije povlačenja ruksaka trebalo je provjeriti je li zimska koliba još tu, pa smo Dimon i ja krenuli u istragu. Popeli smo se stazom do brezovog šumarka, prošli kroz njega i završili u močvari! A tamo iza močvare je zimska koliba...prokleto daleko!

Poslao je Dimona na obalu da odveže ruksake i polako dovuče potrebne stvari ovamo, a sam je otišao utabati stazu kroz močvaru. Dok sam hodao do kolibe, shvatio sam koliko sam se “ohladio” od kiše, a kada sam ušao unutra, počeo sam se stvarno tresti... Dakle, moram zapaliti peć! Ali cijev je demontirana!

Nakon što je malo poskočio, zamahao rukama da se ugrije i prestane tresti, počeo je slagati fascinantnu konstrukcionu garnituru “peć na trbuščić”.

Nekoliko minuta i već sam palio šibicu da zapalim suha drva kojih je bilo u zimovniku, doduše u skromnim količinama, ali ipak...

Otišao sam na obalu po ruksak, ponio sve stvari i počeo pripremati večeru. Ispostavilo se da nisam jedini koji se navečer prehladio, svi su danas bili prilično iscrpljeni - pa sam otišao do rijeke po lijek =)

Večer smo proveli na toplom, s mokrom odjećom naokolo, toplom večerom na stolu i "lijekovima" u šalicama! Oh dobro!!!

Vrijeme hodanja 8 sati i 30 minuta, prijeđena udaljenost 45,5 km.

17,07

Dobro sam spavala na toplom i suhom, nisam ni htjela ustati, ali morala sam... Dimon je dežuran, ustaje sat vremena ranije od ostalih i sprema hranu. U deset nas budi... Pa mislim da ćemo sad jesti i idemo dalje! Ali ne - šteta! Dima kaže da ne može zapaliti vatru... Argumentirao je to rekavši da u močvari, a ni u brezovom šumarku, apsolutno nema drva za ogrjev. “Pa režite brezinu koru i kuhajte isključivo na brezovoj kori”, rekao sam i potom otišao u krevet.

Pola sata kasnije Dimon je opet došao i rekao da ništa nije uspjelo... “Dođavola s tobom!” - rekao je Kostjan i otišao sam pripremiti doručak. Pokušala sam zaspati, ali nisam mogla - samo sam ležala i gledala u strop...

Za doručkom, iako, moglo bi se već reći, za ručkom smo odlučili da ćemo ovdje provesti dan, oprati stvari, osušiti ih i spavati na toplom! Dan je ispao jako dosadan... Na početku dana sam oprao rublje, obrijao sam se i to je to... tu je bio kraj korisnim aktivnostima.

Ostatak dana, dok je kiša tapkala po krovu, igrali smo karte, pili galone čaja i trovali mušice koje su se uvukle u zimsku kolibu kroz sve pukotine!

Prije spavanja smo slušali muziku na telefonu….

18,07

Vrijeme se proljepšalo, blago jutarnje sunce sja, ptičice nešto veselo pjevuše. Ništa više ne možete poželjeti usred močvare u 7 ujutro =). Na travi i cvijeću ima dosta jutarnje rose, pa nismo uzalud jučer temeljito izgazili sve oko zimske kolibe! Dok se voda u bojleru zagrijavala, uzeo sam fotoaparat i napravio nekoliko fotografija ovog močvarnog područja koje je pod zrakama sunca postalo vrlo lijepo i gostoljubivo...

(FOTO34)

Rižina kaša s halvom i izmrvljenim kolačićima neobičan je doručak za običnog gradskog stanovnika, zar ne? A ovdje, na planinarenju, vrlo je jestiv i ukusan! Brzo smo pojeli kašu i isto tako brzo popili šalicu čaja - žurimo... Kako je daleko od rijeke, a imamo teške ruksake, čini se da ćemo danas krenuti jako kasno. (Ne znam zašto je došlo do žurbe, ali dogodilo se prirodno...automatski).

Kao rezultat toga, zbog gužve, na vodu smo izašli u 10:50! Ujutro je bilo vedro, ali sada su se počeli navlačiti oblaci i oblaci - kao da neće kiša... Kiša nije padala, samo se sunce veći dio vremena skrivalo iza oblaka. a ponekad je virilo i na 5 minuta. Pa eto! Ovih 5 minuta - sunce je pržilo kao da je ovo zadnjih 5 minuta u povijesti, kada je sunce moglo protegnuti svoje zrake do zemlje, vode i do nas!

Puške se pojavljuju dosta često! Možete se opustiti i samo se prepustiti toku, samo malo upravljajte da se ne nasukate. Koliko kilometara prije sela Krasni Jar čuli smo buku motora negdje iza, buka se polako približavala, polako su se počeli čuti glasovi i smijeh. Pitam se tko je tu tako smiješan? Družimo se na ražnju, čekamo veseljake, a ujedno i protegnemo noge.

(FOTO35)

Nekoliko minuta kasnije pojavio se katamaran, malo je vjerojatno da mještani ovdje idu na Raftmastere, pa oni su turisti! Idemo na brod!!! Pozdrav braćo vodari!!! Četiri Moskovljana već tri tjedna rafte niz rijeku, s motorom od 3,5 konjskih snaga, bez imalo naprezanja. Ipak, žuri im se, trebaju stići na BAM za tjedan dana! Proćaskali smo i krenuli su naprijed, srest ćemo se opet u selu...

(FOTO36)

Krasny Yar, prilično veliko selo, proteže se duž visoke obale Vitima. Selo ima trgovinu, poštu i vezu. Na obali je katamaran Muscovite, otišli su u trgovinu... Samo smo išli prošetati selom, vidjeti kako se ovdje živi.

(FOTO37-39)

Nakon pristojne šetnje, otišli smo do obale, gdje se okupilo nekoliko mještana koji su nas već odnekud poznavali, znali iz kojeg smo grada itd. Moskovljani su prvi napustili obalu, a za njima i mi. Moram reći da na veslima nismo puno zaostajali za natovarenim Raftmasterom koji se kretao ispod motora!

Iza zavoja, nasuprot Jara, po kojem je selo dobilo ime, zatekli smo Moskviće koji su pristali na ručak. Pozvali su nas za svoj “stol”. Meso jelena prženo u vrhnju, masti, crnom kruhu - ukusno!!! Pili smo alkohol, prvo iz Moskve, zatim iz Irkutska, i zaključili da je alkohol svugdje isti! =) Nakon dobrog zalogaja, osjetno raspoloženi i pomalo pripiti, krenuli smo dalje. Dečki iz Moskve rade kvotu od 60 km svaki dan da bi je dostigli za tjedan dana... naši nemaju kvotu, pa vrlo brzo stajemo prespavati na desnoj obali.

(FOTO40)

Postavili smo kamp na hladnoj temperaturi, skuhali večeru, osjećam se jako dobro! Toliko dobro da sam čak odlučila rano otići u krevet). Ležao sam, slušao kišu kako kaplje i glasno zujanje komaraca koji su se stisnuli ispod tende šatora... Dečki su popili apsint ispred vatre i također otišli u krevet...

Vrijeme hodanja 6 sati 40 minuta, prijeđena udaljenost 40,5 km.

19,07

Probudio sam se od dosadne budilice koju sam dugo čuo kroz san. Kad sam otvorio oči, netko ga je već ugasio. Nije mi dužnost, pa mogu još spavati, a onaj što je dežurni neka ustane i ide pripremati doručak! Ali nitko ni ne pomišlja da se pomakne!

- Kostjane! Na dužnosti ste, ustajte!

- Ovdje nema ni jedne breze... (mrmlja kroz drijemež)

- ŠTO?!

— …

Do vraga, pa, uz doručak, spavajmo više!

Činilo mi se da nisam spavao više od sat vremena, pokušavao sam probuditi dječake, ali oni su spavali kao mrtvi...

Ali i dalje ne mogu spavati, izaći ću van, naložiti vatru i skuhati čaj!

Vani kiši, sve što leži na zemlji (drva za ogrjev) je vlažno, ali smo proveli noć u šuma ariša! Pod pahuljastim krošnjama, po svakoj kiši, možete dobiti suhe grančice, pet minuta, a kotao sa svih strana liže svijetli plamen...

Moji partneri su dobro spavali i ispuzali iz šatora baš kad se kaša približila. Kiša je prestala padati, izašlo je sunce, ali očito ne zadugo, jer... oblaci nisu daleko otišli...

Tako je, kad smo došli na vodu, počela je kiša, kao pečurke! Onda je počelo pljuštati! Gljiva također!!! Neobična kombinacija - hladna kiša i užareno sunce). Moram reći da ujutro pijemo puno čaja, tako da u prvoj polovici dana često želimo "protegnuti noge" =), kulturni smo ljudi, pa da "protegnemo noge" idemo u obala i kopno na kopno!

(FOTO41)

U Krasnom Jaru lokalni Burjati rekli su da će uskoro biti mjesta gdje Lenok dobro grize.

Pa dok su dečki protezali noge, ja sam odlučio nekoliko puta zabaciti spinning štap i pri prvom bacanju sam zagrizao! Lenok, vrlo jaka riba, bori se tri puta žešće od štuke! Izveo je Lenku - nije velik! Samo kilogram, ali kako sam se borio!!!

(FOTO42)

U tri sata popodne – ručak! Posebno smo stali na mjestu gdje se može ići u ribolov! Dok jedna osoba priprema hranu, ostali se razbježe po obali i pecaju sve rupe. Ne, ovdje nisam ulovio nijednu lencu, ali sam ulovio prilično velike grgeče, sve na jednom mjestu! Vjerojatno je ušao u paket =).

(FOTO43)

Počela je duga serija “šipiških” drhtavica koje, činilo mi se, nisu bile ništa same od sebe - obični raskoli...

Samo nekoliko mjesta ima dionice za slalom (a i tada ih možete sigurno zaobići).

Nakon jednog od “špica” počeo je pljusak, ali ovaj put nije bio gljiva, sivo, hladno... Brr...

U blizini potoka kod PB-a sreli smo dvojicu momaka koji su pokušavali loviti ribu, kiša im je pobacala sve karte, a odnijela ih je struja iz ušća...

Umjesto pozdrava, jedan od momaka nam je rekao: “Što ne sjedite doma po ovakvom vremenu!”... I on sam! To je to! =)

Ovi momci su došli ovamo s desne pritoke Khulugli, gdje se nalazi hidrometeorološka stanica. Na ušću su čamci, na obalu su obješene mreže, uokolo je kaos - koji je nastala zbog poplave! Nedavno je prošlo, rijeka je još uvijek mutna i jako hladna. Na GMSki nismo išli jer je bilo kasno navečer, a stanica se nalazi negdje na brdu, pješačenje do tamo bi oduzelo puno vremena, a razgovori još duže!

(FOTO44)

Zbog pritoka i Vitim je mutan i hladan, ne da mi se baš piti čaj od takve vode... Odlučili smo hodati dok voda ne postane barem malo bistrija. U pola šest vidjeli smo preko rijeke razvučen kabel, a uz obale tornjeve i razne građevine... Ovdje je voda već dosta čista, pa ako mjesto nije zauzeto, prespavat ćemo (do usput, nakon “šiljaka” vrlo je teško pronaći prikladno mjesto za noćenje).

Na desnoj obali je pokvareni katamaran s vodomjerima, gore vode stepenice. Na vrhu je kuća (zaključana), šupa, kupalište, štala, neka vrsta separea... Ovo je vodomjerni stup priključen na HMS na Khulugliju, sada je ovdje sve napušteno...

(FOTO45)

Ovdje ćemo prenoćiti, podići šator ili prenoćiti u kupatilu. U međuvremenu, moramo nastaviti s ribom i večerom. Dimon i ja smo čistili ribu, nakon čega sam odlučio ponovno okušati ribičku sreću, rezultat je bio da sam izgubio svoju omiljenu varalicu... =(

U međuvremenu, na vrhu, Kostyan je zapalio vatru, i htio je prokuhati vodu, počela je padati kiša! Vrlo iznenada! I svu svoju foto/video opremu imam na ulici!!! Potrčao sam spasiti, stigao sam na vrijeme, deblo se malo smočilo... Kiša je brzo počela, brzo prestala, ali je svejedno potpuno poplavila našu vatru...

Ovako smo rasporedili obaveze: Kostja i Dima pripremaju juhu i čaj, a ja kuham ribu. Odlučio sam pržiti grgeče i ispeći Lenochku u foliji. Kuhala sam u kupatilu, u peći, štedjela drva za ogrjev, koja očito dolaze s vatrom preko dana... Uglavnom, riba je bila gotova, dečki su također trebali završiti kuhanje, pa ću prošetati. susjedstvo...

(FOTO46)

A onda me vrag povukao da odem u šumu, koja se nalazi iza kupatila... Prvo ovaj miris... pa obrisi... a onda sam se približio... Bio je to pas, kojeg su odrali. i rastegnu lešinu između drveća... Ovdje će, nehotice, početi svakakve loše stvari, Misli će vam se uvući u glavu i počet ćete se okretati na svaki šušanj!

Došao je do vatre i ispričao prijateljima što je vidio, svi su se očito osjećali nelagodno, zgledali su se... Trebali su prijateljski otići s ovog mjesta, ali već se prokleto smračilo! Odlučili smo se sabrati i ne brinuti, ne bojati se ničega i nikoga itd.

I... uspjelo je). Pola sata kasnije sjedili smo za stolom i gutali slasnu ribu na oba obraza!

Spavali smo na podu u kupatilu, ovdje nije bilo mušica, što je inače bilo čudno, a bilo je toplo i suho... Laku noć!

Vrijeme hodanja 6 sati, prijeđena udaljenost 31,5 km.

(FOTO47)

20,07

Helikopteri, helikopteri...tko leti ovako rano? Točno iznad tvoje glave! Kvragu, probudio sam te... Dobro je da ipak moram uskoro ustati - čujem Dimona kako zvecka posuđem na ulici. Kostjan spava, užasna tutnjava helikoptera nije ga mogla probuditi, ali Dimon, koji je došao 10 minuta kasnije, uspio je. “Ustani, barmalei, hrana je poslužena!”

Uz rijeku se širi gusta magla - to je u pravilu znak lijepog vremena. Samo mi treba vedro sunce da napunim bateriju na fotoaparatu. Lagano smo doručkovali, čekali da se magla raziđe - nije baš ugodno šetati uz rijeku kad se ništa ne vidi, čak ni obala...

Krenuli smo skoro u pola jedanaest, magla nas nije prevarila - vrijeme je bilo odlično, sunce je jako sjalo, puhao je lagani povjetarac. Sve je išlo savršeno, čak se i tok rijeke ubrzao! Oko gotovo svakog zavoja rijeke ima strka i pukotina!

Često nailazite na otoke koji rijeku dijele na mnogo kanala - ovdje je glavna stvar ne pogriješiti u odabiru pravog! Ako krenete krivim putem, sigurno ćete se nasukati... morat ćete provući katamaran. Ali sve smo napravili kako treba, ušli smo u najdublje kanale. Kanali su također puni pukotina i pukotina, od kojih su neke dosta dobre, s kotrljanjem do 1 metra. Nakon mnogo kilometara dionica pokušavamo uhvatiti što više “uzburkane” vode...

(FOTO48)

Sredinom dana počeli su se skupljati oblaci, ali se nisu približili. Kružili su negdje sa strane, kao da nas upozoravaju da se ne opuštamo. Uokolo je spaljena šuma koja je gorjela prije 30 godina! Sada je ovdje sve zaraslo u grmlje i travu - jednostavno nema mjesta za parkiranje!

Svaki slobodan komadić zemlje zasut je pougljenjenim drvećem ili zarastao u šipurak... Sve to tjera nas da se zapitamo gdje ćemo danas prenoćiti?

Obično o parkingu počnemo razmišljati u 6-7 sati navečer, ali ovdje treba iskoristiti prvi komad zemlje pogodan za noćenje, koji smo počeli tražiti već u 5 sati!!! Pokušavali smo se probiti kroz grmlje u zgarištu - bezuspješno, pregledali smo sve ražnjeve - koji su bili čvrsti kameni kurumi...

Kakve smo sreće bili kad smo pronašli odlično mjesto! Odmah nakon rola, nasuprot zvonkom potoku. Još uvijek mislim da je ovo jedno od najboljih mjesta na kojima smo proveli noć na ovom putovanju! Stjenovita obala, jezerca s lokvama, pijesak bliže šumi, puno suhih drva za ogrjev i apsolutno nikakvih komaraca!!!

(FOTO49)

Večeru neću opisivati, jer je potpuno ista kao i svaki drugi dan, ali reći ću vam malo o noći... Volim noćiti uz burne vode (brzaci, vodopadi itd.), postoji samo taj zvuk koji volim! Šum vode na pukotini i žubor potoka na suprotnoj obali inspiriraju me, pa sam odlučio noću slikati zvjezdano nebo. I tako, oko jedan u noći, izašao sam iz šatora, a tamo... Najsjajniji mjesec toliko obasjava sve okolo da se lako može i bez svjetiljke!

Vrijeme hoda 7 sati, 10 minuta, prijeđeno 46 km.

(FOTO50-51)

21,07

Noću je bilo hladno, ali ujutro kad sam ustao i otišao naložiti vatru, bilo je još hladnije. Nad rijekom je gusta magla kroz koju se ne može probiti sunčeva toplina. Stoga morate brzo zapaliti svoje osobno "sunce" - vatru! Grijem se, a ujedno spremam doručak.

Baterija na fotiću više od pola ispražnjena... A solarna baterija glumi - neće puniti... Za svaki slučaj, probat ću danas opet, danas će sigurno pržiti sunce (magla znak)! Magla se razilazi, sunce počinje malo grijati - možemo se spremati...

(FOTO52)

Krenuli smo u 11 sati, karakter rijeke je bio isti kao i jučer - česti tokovi i pukotine, izgorjela šuma uz obale i potpuna odsutnost normalna mjesta za prespavati - jako je dobro da smo jučer stali na vrijeme, inače bismo morali hodati do mraka...

Sunce nemilosrdno prži! Sve okolo je vruće, čak i odjeća; neke predmete je bolje uopće ne dirati - prevrući su.

Tri sata na vrućini i odlučili smo stajati na kamenitom ražnju za ručak. Na obalu izađoh bos - ma uzalud... Vruća kaldrma peče noge, posebno kad tek izađeš iz hladne vode i zakoračiš mokrih nogu!

Za vrijeme ručka primijetili smo da se iza nas kreće mali oblak – možda će ga zaobići? Nisam obilazio... Tek što smo ušli u vodu, počela je padati kiša, jedva smo imali vremena obući kabanice. Topao pljusak trajao je dvije minute, a onda je oblak pobjegao još naprijed. Opet je žarko sunce ... i tako je vruće u kabanici! Požurite i skinite ga!

(FOTO53)

Dok sam se kretao, bacio sam štap za predenje na nekim mjestima, nakon jednog od kotura bila su 2 ugriza - veliki grgeč je uzeo 1 spinner, ali ga nije mogao izvaditi - pao je točno sa strane, 2 lenoka, što nisam propustiti! Riba za večeru =). Onda je došlo do začkoljice... Izgubio sam još jedan mamac...

Kao što sam već rekao, parking je ovdje problem, ali našli smo još jedno dobro mjesto! U sedam smo se privezali uz desnu obalu (sada je to obala, ali kad je voda viša onda je otok), kaldrma i krupni šljunak naokolo, nema pravog mjesta za šator. Razdvojili smo se i otišli tražiti pijesak - našli smo ga! Ovdje ima puno drva, zapalit ćemo veliku vatru!!!

Sjedimo i jedemo, pijemo čaj, već je prošlo deset... Čujem kako netko ide uz rijeku - glasovi! Vau, tko je to na vodi tako kasno? Vičem: “Dobro veče! Zašto si tako kasno na vodi!?”, kao odgovor: “Sad ćemo pristati!” Putnici su se smjestili nedaleko od nas — stotinjak metara — pa su se došli upoznati. Ispostavilo se da muškarci iz Čeljabinska već osmi put raftuju po Vitimu, pecaju, odmaraju se i jako im se sviđa ovdje. Tijekom ovih osam puta temeljito su proučili rijeku, znaju sva zaustavljanja, zimovnike i mjesta za ribolov! Malo smo popričali, a onda su muškarci otišli kod sebe postaviti šator i skuhati večeru...

Nešto kasnije otišao sam do njihovog kampa, pokazalo se da tamo noće svake godine! Kamp je opremljen, ima klupu, kamin... Pitao sam za ribolov, mjesta najpogodnija za noćenje...

Prije spavanja, Kostyan je zapalio ogromnu vatru, višu od njegove glave! Mora da je bio vidljiv vrlo daleko! Gledali smo vatru, pili čaj s kondenziranim mlijekom (hvala, ljudi), bilo je cool!!!

Vrijeme hoda 7 sati, prijeđeno 41,5 km.

(FOTO54)

22,07

Probudio me hidraulični alarm u 7 ujutro, izašao van, gledao kako se magla uvlači i vratio se u šator. Kaša s kondenziranim mlijekom, grožđicama, slatkišima! Toliko slatkih stvari! Da, uopće nije teško rano ustati za takav doručak. Jutro je jako opuštajuće... čini se da smo rano ustali, rano jeli, što znači da smo i trebali rano otići, ali ne! Ponekad poželite sjesti i uživati ​​uz šalicu toplog čaja... eh!

Pakirati smo se počeli tek pola sata nakon što su naši susjedi isplovili. Cijela noć, a potom i jutro, bili su bez vjetra, ali čim smo se uhvatili za vesla... Da, vjetar nam je išao u lice! Pa dobro, da je samo vjetar, ali na udare je i vrlo jak! Kad zapuha, dajemo sve od sebe, izvlačimo se metar po metar, trudimo se da nas ne odnese natrag!

Kako je dobro da su ubrzo počele pljačke otoka! U kanalima je rijeka stisnuta i teče osjetno brže, pogotovo nama, borcima protiv vjetra.

(FOTO55)

U tri sata smo bili umorni od borbe - ustali smo na ručak, ja sam odmah uzeo spinning i krenuo uz obalu. Kad ovako pecam i nesto ulovim ribu stavim na vidno mjesto na obali da je pokupim u povratku...ukratko izgubio sam 2 grgeca,samo s jednim dosao do barke...Kad Vratio sam se iz ribolova, prošao čovjek sa psom na brodu, prijateljski - mahnuli su nam oboje =).

Vjetar je utihnuo tek navečer, kada je trebalo tražiti logor, i dobra mjesta Ovdje još uvijek nema gužve. Primijetili smo kolibu na desnoj obali, moramo izaći i pogledati. Lokacija je jako dobra, na vrhu brda, pogled je odličan!!! Ali ovdje ima toliko smeća - uglavnom limenih kanti (ovdje ih ima na stotine). Očigledno je da je netko nedavno bio ovdje i da će se najvjerojatnije vratiti, pa se nećemo zadržavati, ali ću samo malo rastrgati Sagaan-Daila...

(FOTO56)

Pažljivo proučavamo svu okolicu - hitno moramo pronaći mjesto za kamp! Nakon pola sata privezali smo se za dugački raž na lijevoj obali i ja sam otišao istražiti, a dečki su otišli dalje uz rijeku, ako se nešto dogodi, pokupit će me i krenuti u potragu. Pletenica je jako duga! Sigurno 400 metara i sve sam to pretrčao, odnosno skakao po kaldrmi. Više-manje prikladno mjesto pokazalo se gotovo na samom kraju ražnja. Mjesto za šator nije odabrano - na sitnim kamenčićima, vrlo blizu vode, pa ako Vitim ustane, mi ćemo to prvi saznati!

Dok su sjedili i večerali, začula se grmljavina, pa opet, ovaj put bliže. Vjetar je počeo jačati i vidjeli smo ogroman oblak koji je vučen ravno prema nama! Oh, nikad nisam tako brzo jeo! Morali smo imati vremena pojesti i skloniti se u šator koji je, inače, najviša zgrada u okolici...

(FOTO57)

Ostavio sam tanjur vani - kiša će ga oprati, uzeo šalicu čaja i otrčao u šator! Čim su svi ušli i zakopčali tendu, odjeknulo je bum!!! Točno preko glave!!! Počela je kiša, grmljavina je tutnjala ravno iznad naših glava, a munje... Sjevnule su točno iznad našeg šatora! Svaki put kad bi bljesnuli, šator je prožela jarka svjetlost, kao da unutra palimo žarulju od 200 W! Bilo je stvarno strašno, svi su šutjeli... Ali kad su se munje malo pomaknule u stranu, postalo je mirnije, popio sam čaj, malo se našalio na račun ekstremne večeri i otišao spavati uz zvuk kiše.. .

Vrijeme hodanja 7 sati 20 minuta, prijeđena udaljenost 38 km.

23,07

Kako vrijeme utječe na vaše raspoloženje... Na primjer, jutros je došlo do malog sukoba zbog toga što Dimon nije posolio kašu! Nije to ništa, ali kad se ujutro probudiš, čuješ kišu, čuješ vjetar, postaneš malo razdražljiv... Vjerojatno je stvar u vjetru, koji nam je prošli dan, danas iscrpio sve živce i snagu. bit će isto...

Danas ćemo doći do sela Ust-Karenga, želimo kupiti svježi kruh i možda još nešto, na primjer majonezu (Dimon to spominje pri svakom obroku - “Eh, sad bih da imam bar malo majoneze!”). U redu, morate pročitati upute kako ne biste promašili selo, ali kako ćete tamo stići? Karenga je velika rijeka, ne možete proći!

Početkom jedanaest već smo bili za veslima, borili se sa silnim vjetrom! Koji je ponekad dosezao toliku snagu da smo morali jednostavno osušiti vesla i čekati da prestane bura (u takvim trenucima smo bili nemoćni, jednostavno smo se vrtjeli na jednom mjestu...). Pa bar se nebo malo razvedrilo...

Jedino što nas je odvraćalo od vjetra bile su lijepe obale i prekrasne stijene koje ulaze duboko u vodu - jedna od tih stijena trebala bi poslužiti kao orijentir ispred ušća Karenge.

(FOTO58)

Tako se na desnoj obali pojavila stijena, po opisu slična orijentiru iz navigacijskog vodiča, zatim nekoliko otoka... “Idite krajnjim desnim kanalom!” - tako je rečeno u peljarenju. Ali dovraga! Tako je malen, uzak i uopće se ne vidi... Unutarnji glas je jednostavno naredio “Okreni se lijevo!” Tamo je dublje! Šire! I vidi se izlaz iz kanala!” Dobro, idemo lijevo... Koja budala! Trebalo je ući u desni, uski kanal, jedini način da se dođe do staze koja vodi u selo...

Privezali smo se točno na ušću, ali s krive strane pritoke. Možete, naravno, pokušati prijeći rijeku, ali zapravo ne želite. Odavde se vidi izlaz iz tog uskog kanala - tu su dva pvc čamca nama već poznatih stanovnika Čeljabinska.

Upravo smo ovdje ručali. Dućan je na korak, ali što je tu!

Prošetao sam Karengom, u rijeci je bilo smeća, svakakvih limenki, kotača i drugog smeća...

(FOTO59)

Nekoliko zavoja od Karenge sreli smo vrlo mladog momka i djevojku na brodu - pecali su. Kad smo im prišli, počela je padati kiša - nismo mogli razgovarati, tip je upalio motor i odjurio uz rijeku. Brzo smo obukli kabanice i krenuli dalje. Kiša je, moram reći, prestala nakon nekoliko minuta - jednostavno me prestrašila.

Stigli smo do ogromnog pljuska, koji se zove "tvornica ribe" - 9 km od ušća Karenge. Sam raž je kamenit, ali na kraju ima dosta pijeska - što je vrlo korisno! Podigli smo šator, zapalili vatru uz “klupu”, skuhali večeru, zapalili alkohol...

Sjajna večer ispred vatre, sjedimo lagano pripiti i gledamo u daljinu - tamo gdje rijeka nosi svoje vode...

Prije spavanja malo nas je prestrašio jelen koji je glasno lajao negdje na suprotnoj obali. Vikanje: “Što hoćeš!?” i sa par ispaljenih petardi smirili smo zvijer i mirno otišli u krevet...

Vrijeme hodanja 6 sati, 10 minuta, prijeđeno 27 km.

(FOTO60)

24,07

Dan! Kako svi volimo ovaj dan! Možeš spavati, pecati do mile volje, pa opet spavati, oprati i osušiti sve prljave stvari!!! Danas je samo dan, pa morate ispuniti prvu točku - naspavati se!

Oh, kad bi barem bilo tako jednostavno! Jutarnje sunce je bilo prevruće! Već u 9 ujutro naš je šator pretvorio u staklenik s nevjerojatno vrućim i zagušljivim zrakom - morali smo odgoditi stavku "spavanja" dok sjena ne dođe u naš šator.

Ako ne spavanje, onda hrana! Moramo nešto skuhati... Skini se u gaće - idemo se sunčati, pripremiti doručak, možda je ovo dobar početak za dan! Dok smo se najeli i dobro ugrijali na suncu, sjena se približila srušenom stablu koje smo koristili kao klupu i mogli smo krenuti prema točki “spavanja”! Dečki su se otišli slikati uz rijeku, a ja sam se zavalila u hladovinu na topli pijesak, zatvorila oči i….

Zauzeo sam okomiti položaj za ručak da malo prezalogajim. Sjetio sam se akc. kamera, koja je bila skoro potpuno ispražnjena i pokušala se ponovno napuniti (trebalo bi se napuniti od takvog sunca). Onda je uslijedilo veliko pranje - oprali su apsolutno svu odjeću, objesili je - po takvoj vrućini sve bi se osušilo za nekoliko sati! Nakon pranja uslijedili su tretmani vodom. Sjajno je brčkati se u hladnoj vodi po ovoj vrućini. Struja je ovdje prilično brza, tako da ne biste trebali plivati ​​daleko od obale - odnijet će vas i onda ćete morati juriti uz obalu do kampa.

Uz obalu pliva mnogo mlađi koje se uopće ne boje ljudi! Možete staviti ruke u vodu i one će ih lagano peckati - ovo je masaža). Ove ribe su također izvrsne u pranju suđa! Samo treba tanjur i žlicu staviti pod vodu i ostaviti sve to sat vremena, kad se vratite - sve će biti čisto!!!

(FOTO61)

Pošto nismo mogli kupiti kruh, napravit ćemo somune! Zamijesila sam tijesto s kvascem, stavila ga u vrećicu na toplo kamenje na par sati - tijesto je naraslo, možete kuhati! Dimon je u to vrijeme uzeo štap za pecanje i otišao u ribolov - konačno! 1,5 sat sam pržio ukusne somune... Dimon se pojavio na horizontu, došao i počeo pričati koliko je riba vidio, kako mu se stalno skidaju s udice... ma ti ribič!

(FOTO62)

Samo tako se mogu iskoristiti somuni! Odličan dodatak večeri, posebno nakon višednevnog jedenja krekera. Lagano večeramo, pijemo čaj, gledamo zalazak sunca... Imao sam čudan osjećaj - “kao da sam sad jako blizu kuće,” prijatelji kažu da se osjećaju isto - vrlo čudno, jer dom je oko 1000 kilometara daleko!

Momci su rano otišli spavati - odmah nakon zalaska sunca, a ja sam otišao u ribolov. Muškarci su nam savjetovali da ovdje idemo u noćni ribolov. Prvo sam hodao uz ražanj i bacio žlicu, a onda, kad je pao mrak i izašao mjesec, okrenuo sam se i počeo bacati poper... Nije bilo nula ugriza, samo šum popera na rijeci i neke čudne ptice pjevaju u šumi. Očito mi se ne sviđa ovakav ribolov - jalov je, pa namotam štap i odem u kamp...

Još tinja ugljen od vatre koju sam raspirio i skuhao cijeli kotao. Sjedio sam tamo čitav sat, pio čaj i razmišljao o svojim stvarima...

25,07

Za vrijeme doručka negdje u šumi čuju se galama i krici. O čemu se može tako žustro raspravljati? rano jutro, U šumi!?

Pokušavamo ih slušati i razumjeti o čemu pričaju, ali ništa nije jasno, i općenito, treba već jednom jesti i otići, inače smo predugo sjedili.

Dan nas je stvarno opustio...

U 12-20 konačno smo došli na vodu! Nebo je sivo, potpuno prekriveno oblacima - trebala bi padati kiša, ali ne pada... Ni kiša, ni vjetar, ni prštanje sunca! Jako je dobro! Struja nas nosi velikom brzinom - možemo jednostavno splavariti, ali veslati, povećavajući brzinu!

Joj, nakon zadnjih vjetrovitih dana (kad smo se vukli kao puž), veliki je užitak tako juriti uz rijeku.

(FOTO63)

Uz takvu struju vrlo brzo smo stigli do desne pritoke - Mukdakachi (upute kažu da se na ovoj rijeci dobro lovi). Ovo mjesto je vrlo izvanredno! Ovdje se nalaze stijene “Tri brata”. Tri stijene različitih veličina leže u sredini riječnog korita, za koje se sigurno veže neka lijepa legenda.

(FOTO64)

Nakon "tri brata", trojica prijatelja promatrala su mnoge lijepe stijene i potoke duž obala. Dobro je da sam jučer uspio barem malo napuniti bateriju - imao sam priliku uslikati ovu ljepotu do mile volje.

(FOTO65)

Počela je lagano padati kiša, ali je ubrzo prestala - taman kad smo počeli tražiti mjesto za noćenje. Našli su ga tek u pola sedam. Da se razumijemo, mjesto nije fontana, ima puno kamenja - nema se gdje ni kočiće za šator zabiti, suhih drva za ogrjev gotovo da i nema, ali ima puno mušica koje vam pokušavaju oči iskopati. ...

Mušice, vlažna drva koja jedva gore, a onda je počela kiša - fina, gadna...

Na brzinu smo pojeli i otišli u šator, nije se imalo što raditi vani na kiši - nije se mogla ni vatra zapaliti...

Vrijeme hodanja 7 sati, 10 minuta, prijeđena udaljenost 50 km.

26,07

Cijelu sam se noć probudio uz zvuk kiše koja je padala sve jače. Cijelu je noć padala jaka kiša - voda u lokalnim rijekama trebala bi porasti, uključujući i Vitim. Kiša je prestala padati tek ujutro, pa nisam puno spavao i bio sam nemiran. Ujutro se čak činilo da se sunce počelo pojavljivati, ali oblaci su se zatvarali svaki put kada bi sunce pronašlo komadić vedrog neba...

Dežurni danas nije pripremio čaj, što je izazvalo moje ogorčenje! Na molbu da mi odloži tanjur i stavi kuhalo, nije reagirao... Nisam htjela zaoštravati situaciju, pa sam sama uzela kuhalo i stavila ga na vatru. Ali kvragu, onda sam ga konačno izgubio... Svemu je kriv nedostatak sna i mušica koja je neprestano grizala sve otkrivene dijelove tijela. Nakon par minuta ispuštanja pare u obliku vriska, dežurni je priznao da je pogriješio. Nakon čega su se svi jedni drugima ispričali i raspoloženje se popravilo! =)

Krenuli smo u 11:45, sunce se sakrilo iza oblaka, ali ipak se osjeća toplina od njega - jako zagušljivo! Čak sam se i skinula do struka kako bih lakše disala. Dok sam se skidao, sunce je izašlo i natjeralo me da se ponovno obučem! Opeći se je velika smetnja na planinarenju; jednostavno nećete moći veslati. Obukao sam se i sunce je nestalo iza oblaka... i počela je kiša! U početku nije bilo jako, ali onda je podivljalo! Snažan pljusak, i to dugotrajan! Trajalo je 1,5 sat!!! Pa nakon ovakve kiše, rijeke će se sigurno izliti iz korita... Kad je kiša prestala, napokon smo mogli nešto prigristi i napraviti par fotki.

(FOTO66)

Nakon zakuske uslijedila je vrlo cool shiverka, koja iz nekog razloga nije bila označena u navigacijskom vodiču. Desno skretanje, pristojan pritisak na stršeću stijenu na lijevoj obali i na izlazu je dobar šaht - visok nešto više od metra! Nisam mogao slikati jer sam radio s veslom da me ne upecaju...

Do sedam sati počeli smo razmišljati o noćenju, prema karti u blizini bi trebale biti 2 zimske kolibe, pokušat ćemo ih pronaći. Nema zimovnika, ali postoji ogroman otok! A kako smo već naučili s ovog putovanja, otoci su uvijek puni drva za ogrjev! Ali teže je pronaći mjesto za šator - ne želite baš spavati na kaldrmi, pa morate potražiti pijesak ili sitne kamenčiće. Pronašao sam otok pijeska, gotovo jedini, u blizini velikog balvana, uz grm, u koji se tijekom poplave nakupila ogromna količina naplavljenog drva - bolje mjesto ne možete zamisliti!

Prije požara dugo pijemo čaj i razgovaramo o daljnjem rasporedu pješačenja - želimo ostati na svim većim pritokama, posvetiti više vremena ribolovu itd. Dosta pijenja čaja, idemo u krevet!

Vrijeme hodanja 8 sati, prijeđena udaljenost 57 km.

27,07

Pitam se kako tijelo zna kada se treba probuditi? Nekoliko minuta prije alarma! A to se događa samo kad se baš mora ustati – na dužnosti, na primjer. Dakle, danas je budilica postavljena na 7:00, a ja sam se probudio u 6:58!

Ako nekoga plaši naš "opušteni raspored" s ustajanjem u 7 ujutro, onda ću objasniti - barem smo tijekom moje dužnosti živjeli po irkutskom, a ne po transbajkalskom vremenu, pa možemo reći da ustajanje nije tako rano! Osim toga, prvi je ustao dežurni, a tek onda, kad su čaj i doručak bili gotovi, ustali su i svi ostali.

Noću je opet pala kiša i natopila sva drva na otoku... Naplavina vrlo brzo upija vodu - ne možete ložiti vatru s takvim drvima! Dobro da sam navečer cijeli naramak sakrio ispod tende! Vani je oblačno, s neba padaju posljednje kapi noćne kiše, a u vatru neprestano puše povjetarac koji još više raspaljuje žeravicu! Kaša je već skuhana, čaj se kuha, možemo probuditi dečke...

Jutro je vrlo mirno, mi smo opušteni, ali djelujemo iznenađujuće brzo! Isti neobjašnjiva činjenica– ponekad si u žurbi, želiš brzo izaći, ali ne ide baš najbolje, i obrnuto – ne žuri ti se, sve obaviš mirno i onda – u 10 sati već si na vodi!!!

(FOTO67)

Veslat ćemo do Kalakana, prošetati uz rijeku, otići u ribolov, možda i prespavati. Jučer smo se dogovorili da ćemo ići polako, puno loviti i opustiti se! Dobar plan, ali! Sve je pokvario susret koji se dogodio par kilometara prije Kalakana...

Neki su sad pomislili – vjerojatno medvjed! Ne - čovjek na motornom čamcu, išao je uz rijeku sa psom na brodu i zaustavio se blizu nas:

Zdravo, odakle dolazite?

Pozdrav, iz Romanovke na BAM, iz Bratska.

Dakle, očito vas traži Ministarstvo za hitne situacije!

Ministarstvo za vanredne situacije!? Da, još je prerano tražiti nas, naš izlazak s rute je još oh tako brz...

Pa ovdje gramofoni kruže cijeli dan, dolete i kažu “tražimo trojicu, oni splavare niz rijeku”...

-…

Dobro dečki, sretno!

Upalio sam motor i krenuo uz rijeku...

Ne znam kako da opišem što se tada događalo u meni... Samo sam se pitao jesu li nas stvarno tražili?

Tko drugi onda!? Tko još hoda u troje?! Pa zašto onda traže? Ne, ne bismo trebali, rok još nije istekao! U glavi mi se odvijao nekakav dijalog sa samim sobom, koji sam pretočila u dijalog s prijateljima. Počeli smo procjenjivati ​​razne mogućnosti, razgovarati o tome što učiniti?

Što možete učiniti, postoji samo jedan izlaz - brzo idite do izlazne točke s rute i saznajte što se događa...

(FOTO68)

Nakon desne pritoke Kalakan, počinjao je “kanjon”, ljepota je bila na sve strane! Kamenje, brojni slapovi i potočići, a mi sjedimo smrknuti, razmišljajući... Odjednom začujemo buku helikoptera. Eno ga na horizontu leti. Leti prema nama, spušta se!

Već sam mislio da ćemo sad sve saznati, da će helikopter sletjeti na onaj tamo otok i da će sve doći na svoje mjesto, ali helikopter je samo proletio iznad naših glava i odletio dalje!

Nakon ovog helikoptera, sada svaki potok koji bučno juri u Vitim izgleda izdaleka (mislim na zvuk) kao helikopter. Smiješno, netko odjednom kaže: “Ššš, šuti, opet je helikopter!”, svi slušaju: “Da, stvarno je helikopter, možda za našu dušu?”

Kakvi su nam izrazi lica kada svi shvate da je to samo potok koji šumi u daljini =)

(FOTO69)

U sedam smo se privezali uz desnu obalu, ovdje mora biti zimovnik. Tako je, zimska koliba, kupalište...

Spavat ćemo u zimskoj kolibi, krov prokišnjava - ako pada kiša, može pokisnuti, iako ima mjesta gdje gotovo da neće kapati.

Večer smo proveli kartajući, pijući čaj...

Kad smo legli, čuli smo motorni čamac kako ide rijekom uzvodno. Izašli smo vidjeti idu li prema nama? Motorni čamac je stigao do skretanja, okrenuo se i vratio nazad, a da nije ni nos pokazao...

Vrijeme hoda 9 sati, prijeđena udaljenost 69,5 km.

28,07

Prethodnih dana često je padala kiša, a ni večeras nije bila iznimka. Začudo, unatoč krovu koji je prokišnjavao, dobro smo spavali, potpuno nesvjesni vode koja kapa unutar kolibe! Ujutro sam se po tko zna koji put probudio nekoliko minuta prije “ustajanja”! Doslovno sam otvorio oči kad je Kostya odmah ušao i rekao da je sve spremno, nije zaboravio spomenuti vodu - porasla je! Evo vam kiše!!!

Voda je poprilično narasla, bila je jako mutna i hladna... I što je najvažnije, poplavila je mjesto gdje se nalazila pljeva! Tamo negdje, ispod stopedeset čvorova vode, za drvo je zavezan flok koji je spriječio naš katamaran da otplovi bez nas. Ogromno poštovanje za Kostyana, 10ak minuta je stajao u hladnoj vodi i odvezao konop koji se zapetljao u grmlju pod vodom! U pola jedanaest bili smo spremni – mogli smo isploviti!

(FOTO70)

Brzina struje je nevjerojatna! Nosi velikom brzinom! Jučer sam mislio da ćemo do Kalara doći za nekih pola sata, a stigli smo za 10 minuta! Na Kalaru je snažna poplava - čitavo drveće i grmlje plutaju iz rijeke. Pritoka se toliko izlila da nije sasvim jasno ulijeva li se Kalar u Vitim ili Vitim u Kalar! Rijeke su sada iste širine.

(FOTO71)

Nakon Kalara struja još više ubrzava! Naravno, dodano je toliko vode! Radost velike brzine ubrzo je zasjenjena jak vjetar! Dvostruko jači nego što smo vidjeli prije! Nemoguće je veslati - moramo sušiti vesla i nadati se da je voda jača od vjetra i da ćemo se barem malo kretati uz rijeku. I da! Kretali smo se! Brzo! Čak nas ni ogroman vjetar nije mogao zaustaviti!

Tako se topimo gdje god nas tok odnese, a ne gdje želimo. Mjerio sam našu brzinu na dionici Kalar – Tsipa, pokazalo se da je 10 km/h! I to unatoč činjenici da nismo koristili vesla! Tsipa – slika je ista kao na Kalaru: Mutna voda, drveće, grmlje...

(FOTO72)

Sada ima puno drveća i kreće se brže od nas. Morate biti vrlo oprezni, jer... svaki od ovih balvana želi naboditi naš katamaran. U principu, izbjegavanje trupaca nije teško. Da, nije teško ako ne puše taj snažan vjetar! Ne da mi ni okrenuti kat. I ako se na ravnim dionicama možemo barem nekako izmicati ili usmjeravati, onda nas na zavojima jednostavno otpuhne u kvaku...treba pričekati da udar oslabi i izaći u potok.

Dva sata kasnije, naglo (vrlo naglo - potpuno neočekivano!) planine okolo su se razdvojile, vjetar je nestao (potpuno!) i pojavili su se ljudi - puno ljudi! Ribari na brodovima, uz obale... Sve to u samo jednoj minuti! U prvoj minuti u bazenu Bambui...

Pet minuta kasnije proletjeli smo pored ove “gužve” i počeli su brojni otoci koji su rijeku dijelili na 2-3 kanala. Neki su otoci bili poplavljeni, vidjeli su se samo vrhovi grmlja.

Počela je kiša, toplo! Topla ugodna kiša! Ovdje se počelo igrati naše djetinjstvo! Izvadite šalice i polijevajmo se jedni drugima! Nosili smo kabanice, ali nije pomoglo - nakon 10 minuta bilo je jednako vlažno ispod kabanice kao i iznad nje). I briga me što je vlaga, briga me što će uskoro zahladiti... Bilo nam je zabavno! Kao djeca!

Nakon kiše, oblaci su se razišli i vrh planine Shaman, najviše točke u tom području, postao je vidljiv. Prekrasan je, ali moj fotoaparat je bio potpuno ispražnjen... Tako da sam od sada slikao samo telefonom.

(FOTO73)

U pola šest smo ustali na otoku Batoru - ovo je jedan od najviših otoka ovdje - pa neće poplaviti ako se što dogodi. Jasno je da ljudi ovdje vrlo često dolaze - ovoliko smeća na ovoj rijeci nismo vidjeli - automobilske gume, cigle, blindirani kreveti, željezo i još mnogo toga! Izabrali smo koliko-toliko čist prostor za šator, skuhali večeru i dugo nismo otišli na spavanje... Vatra, zvijezde...

Vrijeme hoda 8 sati, prijeđeno 78 km.

(FOTO74)

29,07

Kiša pada od jutra, ne da mi se ustati, ajmo još malo spavati... Nakon toga vrlo malo, Dima me probudio. Nevjerojatno je kako je brzo pripremio hranu! Bravo - sve pohvale! Nebo je sivo nakon kiše, ali čini se da se polako razvedrava. Voda je pala za 10 centimetara, navečer sam stavio oznaku da vidim kako će se mijenjati razina.

Upute kažu da postoji selo na ušću Bambuike - svakako biste trebali otići tamo, ako postoji veza, nazovite kući, razjasnite situaciju s Ministarstvom za hitne situacije i napunite bateriju za svoju kameru, inače morat ćete slikati telefonom do kraja putovanja...

Do ušća Bambuike stigli smo za sat vremena. Voda u pritoci je čista i prozirna - posebno u usporedbi s vodom Vitima koja je zbog poplave poprimila smeđu boju. Struja kod Bambuike je jaka, nećemo moći veslati uzvodno, pa ćemo morati pješačiti stazom koja počinje odmah od ušća.

Ponijevši sa sobom sve što nam je potrebno, Dimon i ja smo krenuli stazom, a Kostyan je ostao kraj katamarana ložiti vatru i pripremati čaj.

"Nek se ne zaraste put narodni!" Od staze je ostalo samo jedno ime, mnogo je grana koje se zalijeću u vjetrometinu... Treba se probijati kroz grmlje. Na nekim mjestima leže madraci i odjeća... Nije najugodnije mjesto na kojem sam ikada bio...

Nakon pola sata lutanja po ovoj šumi, odlučili smo se vratiti. Sa zadovoljstvom smo prošetali do obale, jer su komarci žestoki...

Ovakvog još nisam sreo... Ovi bambusovi komarci su pravo utjelovljenje zla! Požurite, trčite do čamca i veslajte dalje od ovih strašnih stvorenja...

Ne znam postoji li to selo tamo, ali sigurno mogu reći da nitko jasno ne koristi stazu...

Bambui depresija je završila kada smo se približili grebenu South Muya. Na planinu Shaman! Čim smo ušli u kanjon zapuhao je vjetar...

Potpuno isti kao vjetar koji je puhao u planinama prije bazena Bambui... Osim vjetra, ovdje se pojavilo i brojno drveće i grmlje plutajući rijekom (jučer su na ulazu u bazen nestali). Iza nas se kreće golemi grmljavinski oblak, vidi se kako svjetluca i pada kiša. Hoće li se stvarno smočiti?

Sve je upalilo, oblak se udaljio.

(FOTO75-76)

Počela je serija rolanja i smjena. U našoj vodi sve je vrlo jednostavno - zabavljate se skačući po osovinama od 1,5 metara i veselite se!

Jedini problem ovdje je slalom između stabala koja su opasna za katamaran.

Privezali smo se za obalu u blizini Tuldun Shivera da pogledamo stazu do planine Shaman - sada smo točno u njenom podnožju. Staza postoji, ali se gubi u brezovom šumarku... O, kako smo htjeli ići gore! Ali cijela ova situacija s Ministarstvom za izvanredne situacije... moramo ići na most...

Tuldun drhtaj oduševio nas je svojim ogromnim oknima od 2-2,5 metara! To je kao da ste na zabavnoj vožnji - popnete se na "planinu" i onda se zabavite spuštajući se niz nju!

U pukotini br. 17, kod otoka, ugledali smo prvu i jedinu “bačvu” cijelog našeg pohoda! Mala bačva - ništa posebno, osim što je jedina. (Na stanici ćemo kasnije susresti dva turista koji su ovuda prošli dan poslije nas, kada se voda povukla. Dakle, ispričali su vrlo zanimljivu priču o “Ogromnom bačvaru upola manjem od Vitima!”)

Dionica gdje Vitim prelazi preko grebena South Muisky je po meni najljepša na cijelom potezu od Romanovke do BAM-a!

(FOTO77-78)

Na izlasku rijeke s grebena digla se gusta magla... Ne vidi se baš ništa, ali se čuje! Super za čuti!

Zvižduk vlaka, a zatim zvuk kotača - stigli smo! Vrlo neočekivano pojavio se most. Planine su se razdvojile, magla se razišla i eto ga, na vidiku - most preko Vitima - kraj našeg putovanja...

(FOTO79-80)

Antistapel je održan na lijevoj obali kod mosta, tamo ćemo prespavati - danas smo već kasnili na vlak. Sređujemo opremu, sušimo sve mokro i pripremamo večeru. Ovdje su komarci vjerojatno još gori nego na Bambuiki - cijelu večer provedemo s mrežama protiv komaraca, s rukama skrivenim u rukavima.

Kada smo sredili opremu, otišao sam slikati okolinu, odnosno poznati cestovni most za ljubitelje uzbuđenja BAM...

(FOTO81-82)

U selu, koje se nalazi nedaleko od našeg kampa, upoznao sam lokalne ribare žada. Od njih sam saznao za Ministarstvo za hitne situacije - nisu tražili nas, tražili su Chitintseva.

Nakon dugih druženja s radnicima žada, otišao sam u kamp rano na spavanje - sutra ću se probuditi u 6 ujutro. Idemo kući!!!

Vrijeme hodanja 7 sati, 30 minuta, prijeđena udaljenost 74,5 km.

To je sve, možemo smatrati da je kampanja završena. Ne vidim puno smisla pričati o nemirnom snu u drhtavom šatoru zbog bučnih noćnih vlakova, o 13 sladoleda pojedenih solo skoro odmah, o noćenju na kolodvoru itd. Umjesto toga, reći ću da je ovo samo polovica planirane rute. Ubuduće ćemo splavariti od BAM-a do ušća Vitima - u Lenu!

Selo ima oko 3000 stanovnika, kuće su smještene uz obje obale rijeke. U augustu 2009. godine ovdje je izgrađen cestovni most - prvi i jedini preko Vitima prije raskrsnice s BAM-om. Nekoliko metara dalje, preko struje, od trajekta je ostala razvučena metalna sajla. Sama skela stajala je na brežuljku oko 150 metara od lijeve obale.
Autocesta Chita-Romanovka, ili kako se naziva, "Romanovsky Tract", prelazi Yablonovy Ridge i duga je nešto više od 160 kilometara. Više od stotinu njih su autoceste tajge s ostacima pločnika od drobljenog kamena s rupama, jamama, žljebovima, izbočinama i rupama. Gotovo svi prometni znakovi koji se nalaze u šumovitom dijelu ceste izrešetani su mecima i sačmom. Od Čite do navoza (mjesto gdje je rafting počeo) dovezao me prijatelj Denis u Toyoti s volanom na desnoj strani. Pomogao je i u nabavi namirnica u trgovinama u područnom centru.
Usput, u Romanovki i oko 15 km duž Vitima postoji mobilna komunikacija, ali tada ju je podržavao samo Megafon. Čak sam u dvije trgovine vidio terminale za plaćanje. Međutim, iz nekog razloga SMS poruke nisu bile poslane, a nakon tri dana moj telefon je crkao i nije reagirao na poseban uređaj za punjenje iz AA baterija.
Prije lansiranja planirao sam kupiti nekoliko štruca domaćeg kruha u seoskoj menzi. No, pekara je s radom počela tek u 11 sati i nije imalo smisla zbog toga gubiti puna tri sata. Nakon obilaska četiri dućana koji se nalaze u selu, morao sam kupiti tri štruce nekog starog, tamnog, teškog, okruglog i pomalo gorkog heljdinog kruha čvrsto zatvorenog u celofanu, kao i dvije narezane štruce od prekjučer .
Prešavši rijeku, spustili smo se na lijevu obalu, gdje sam za dvadesetak minuta napumpao čamac, ubacio svoje stvari u njega i zaplivao, prethodno obukavši prsluk za spašavanje. Nakon toga se praktički nije koristio za namjeravanu svrhu i bio je koristan samo kao meko sjedalo.

Dvosjed PVC čamac "Leader" nije izazvao nikakve posebne pritužbe, iako ću čak primijetiti njegove prednosti: čvrstoću materijala (ostao je neozlijeđen nakon udaranja u oštro kamenje) i kvalitetu ventila (nikada nisam morao pumpati uz brod). Među pozitivnim aspektima su široke lopatice vesla, što je omogućilo brzo manevriranje u dijelovima rijeke s jakom strujom. Nedostaci: pumpa je napravljena kao za sobne madrace i plastične čahure držača za vesla postupno se istiskuju tijekom veslanja (mogu otkazati u ozbiljnoj situaciji). I lijevo i desno morali su se stalno "ispravljati" pomoću improviziranih sredstava (upaljač, patrona itd.).
S Denisom smo se dogovorili za kontrolni sastanak 10-12 kilometara nizvodno, gdje se cesta gotovo približava rijeci. Tamo sam konačno morao donijeti odluku ploviti dalje uz Vitim ili se vratiti u Chitu.

Općenito, psihički sam se počeo pripremati za rafting u listopadu 2009. godine: proučavao sam iskustva vodenih sportaša na internetu, preuzimao karte Glavnog stožera, turističke karte Vitima, ispisivao izvješća grupa koje su bile na ovoj i sličnim rijekama, fotografije, priče turista samaca. U slobodno vrijeme sastavio popis potrebnih stvari i proizvoda, posjetio trgovine turističke opreme gotovo svih lanaca tvrtki i centara koji postoje u Moskvi. Kao rezultat toga, u Decathlonu sam, pod malim pritiskom supruge, kupio dobar svjetlosni šator i ostale sitnice, a za rođendan mi je dragi poklonio vodootporni Garmin GPS navigator. Brod je kupljen pretposljednjeg dana, u trgovini Chita "World of Adventures".
Samo putovanje bilo je inspirirano člankom B. V. Vladimirova koji se pojavio u moje slobodno vrijeme s opisom Vitima i turističkih putovanja po njegovom bazenu (časopis „Fizička kultura i sport“, Moskva, 1971.). Osim nje, postojali su i drugi razlozi zbog kojih sam se pomalo umorio od pričanja rodbini, prijateljima ili tek poznanicima, mnogima od njih smisao ideje ostao je nejasan. Ni od koga nisam naišao na odobravanje: cijela je ideja unaprijed doživljena kao luda. Ono što je kod svih izazvalo najveće čuđenje bila je činjenica da ću ploviti sam. Zbog toga sam, unatoč trideset i drugoj godini života, morao postati poput desetogodišnjeg djeteta i lagati da ću navodno ploviti sa spomenutim Denisom.
Stvarno je razmišljao da ide sa mnom, ali neki zdravstveni problemi su ga spriječili. Štoviše, prijateljovo naknadno odbijanje primljeno je s olakšanjem (sjetio sam se njegovih stalnih zahtjeva da zatvorim prozor u autu da ne puše, da obujem čizme da se ne smoči itd.). On je, naravno, pouzdan prijatelj od povjerenja, ali nije ljubitelj ekstremnih sportova i, kao većina normalni ljudi, preferira opuštanje u udobnosti. I ja sam, mislim, ne bih bio tako nestrpljiv da idem na ovo putovanje da živim u istoj Chiti - gradu praktički okruženom tajgom, gdje je deset minuta vožnje od centra dovoljno da se zaustavite i, na primjer, otići u ribolov ili brati gljive. Iskreno radi, napominjem da su se prije nekoliko godina na cestama Chite počele pojavljivati ​​prometne gužve, bez obzira na doba godine.

Posebnost Vitima je u tome što, zapravo, nema mogućnosti za "hitno odlazak s rute" - svuda okolo je divlja tajga. Na udaljenosti od 750 kilometara od Romanovke do mosta Bajkalsko-Amurske magistrale, ne računajući nekoliko pastirskih kampova i hidrometeorološku stanicu na Kalakanu, nalaze se samo tri sela: Yumurchen (oko 120 km od Romanovke), Krasny Yar (oko 220 km) i Ust-Karenga (oko 380 km). km). Ta su naselja praktički odsječena od civilizacije i službeno su izjednačena s regijama krajnjeg sjevera. Otprilike jednom mjesečno, terensko vozilo s hranom stiže iz sela Tungokochen, koje se nalazi 170 km istočno od Vitima. Putovanje njime, na primjer, do Ust-Karenge traje gotovo dva dana. Zračni promet je vrlo neredovit, a ljeti, kada je posebna potreba, lokalno stanovništvo do Romanovke plovi motornim čamcima.
Ne računajući dane, za splav do BAM mosta bilo je potrebno 11-12 dana plovidbe, a do mosta 2-3 dana. put natrag(oko 4 sata do Chare, odakle, ako nemate sreće s avionom, ima dva dana vožnje vlakom) pa tek onda do Moskve. Ovo vrijeme nije bilo dovoljno do kraja godišnjeg odmora. Stoga je astronomsku rutu trebalo skratiti sa 750 na 105 km s daljnjim pristupom pješice do autoceste Romanovka - Bagdarin.
Dakle, 7. kolovoza 2010., oko 9 sati ujutro po vremenu u Čiti, ostavio sam Denisa na obali, bacio se i zaplovio. Vrijeme je bilo vedro, temperatura zraka oko 8-10 stupnjeva, voda oko 16. Širina rijeke u ataru sela bila je 100-180 metara. Oko dvadesete minute naletio sam na brzak koji me odnio nasred rijeke. Morao sam izuti tenisice, zasukati hlače i vući čamac po sitnim kamenčićima tridesetak metara. Ovakvi incidenti se nikada više nisu ponovili. Nakon ponovnog isplivavanja upao je u odvod pri brzini do 8 km/h. Tada je rijeka promijenila karakter, suzila se na 80-100 metara i počela mirno, odmjereno i lagano vijugati prema sjeveru brzinom od oko 3 km/h. Obale su bile pješčane litice obrasle grmljem, visoke ne više od 3-4 metra, povremeno prorezane stjenovitim koritima isušenih pritoka.

S vremena na vrijeme s autoceste se čula buka automobila, ponekad bi se nailazilo na vozila ljudi koji su došli na kosidbu kako stoje s obje obale. Nakon nekih sedam kilometara počelo se pojavljivati ​​kamenje.

U razmacima od oko kilometar i pol, mirni dijelovi rijeke bili su ispresijecani malim tokovima s pokojim kamenjem koji je stajao preko toka. Budući da se buka prepreke čula izdaleka, uvijek je bilo moguće psihološki se pripremiti za njen prolazak; također se moglo mirno i unaprijed privezati za obalu, pregledati područje s kopna, zacrtati rute prolaza ili napraviti odluka o izvođenju (upravljanju) brodom. Tijekom cijelog putovanja nisam morao učiniti ni jedno ni drugo.
Sat i pol kasnije iz unutarnjeg džepa Gorke začula se zvonjava mobitela. Bio je to Denis. Rekao je da me, po dogovoru, čeka na obali “uz stijenu, koja je odmah iza pukotine”. Kroz cijelih 12 km bilo je oko osam rifa i raznih kamenjara, pa sam negdje nakon šeste ustao u čamac i razgledao obalu. Prošavši moćnu rolu s elementima vodopada i kamenja koje viri iz rijeke, odmah sam ugledao Denisa kako mirno stoji na obali, koji je zapalio vatru i pokušavao loviti nedavno kupljenim spining štapom. Nije uspio uhvatiti ništa. Iako je on bio jedini ribar kojeg sam vidio na ovoj rijeci. Nakon što smo otvorili i zagrijali na vatri par limenki gulaša, ručali smo i popili pola boce Ulan-Ude votke, koju baš i nismo voljeli, za početak raftinga. Nije bilo razloga za odustajanje od putovanja, stoga sam se toplo oprostivši od prijatelja krenuo u nepoznato koje me čekalo skriveno iza vijuga rijeke, stijena koje se do nje spuštaju i grebena Vitimskog platoa obraslog gusta tajga.

Priroda struje nije se mnogo promijenila, stijene su bile praktički neprekinute i izmjenjivale su se jedna s drugom, približavajući se s lijeve, zatim s desne obale. Češće su se počeli sretati višekilometarski potezi širine kanala od 100 do 120 metara, gdje je rijeka, skrivena od vjetra, stajala poput ogledala. Stoga smo morali veslati, a ne samo sjediti i promatrati slikovite krajolike. Pomoću navigatora odredio sam svoju lokaciju i brzinu.

Predvečer se nizvodno začuo zvuk motornog čamca. Odlučio sam, za svaki slučaj, dvocijevku pokriti ceradom. Nešto kasnije ugledao sam dvojicu malo obraslih muškaraca u kineskim maskirnim odijelima. Sjedili su u maloj metalnoj posudi s motorom i veslima. Dok se čamac približavao, jedan od njih je pitao koliko plivam. Objavivši ime neke obližnje pritoke, zakopao sam se dalje. Na Vitimu više nisam sreo ljude, unatoč uvjeravanjima "iskusnih" turista da sam jednom divlja rijeka pretvorena u “prolazno dvorište”.
Nije bilo gotovo nikakvih znakova ljudske aktivnosti. Povremeno, u razmacima od oko 15-18 kilometara (dalje - rjeđe), zimovnici su se nalazili na različitim obalama rijeke. Nije bilo neke posebne želje zaći u njih, prenoćiti ili ostaviti šibice. Negdje na 25. kilometru, uz jednu od litica ležali su iskrivljeni i zahrđali ostaci velikog željeznog čamca. Nije bilo pucnjave, buke prometa, glasova ili drugih zvukova koje je stvorio čovjek. Čak ni avion nije proletio. Osjećaj je neopisiv.

Prvog dana, sudeći po navigatoru, preplivao sam oko 35 kilometara. Nisam radio nikakve radijalne napade. Prilično kasno počeo sam tražiti mjesto za noćenje. Čim se sunce sakrilo iza vrha jedne od planina, iza stijena se začula sve veća tutnjava. Stoga sam se čim prije privezao uz lijevu obalu, izašao iz čamca i odvukao stvari na malu uzvisinu. Dok sam postavljao šator počela je padati kiša. Slomivši suhe grane i uzevši mali komad brezove kore, zapalio je vatru. Kad se rasplamsao, sipao je i svjetlucao naokolo. Morali smo večerati u predvorju šatora. Kiša koja je ritmično udarala po krovu pridonijela je dobrom snu. Inače, tijekom cijelog raftinga komarci nam iz nekog razloga nisu smetali. Naravno, bilo ih je, vidio sam ih nekoliko, ali kukci nisu uletjeli u šator, a nisam morao koristiti repelent.

Sljedeće jutro bilo je oblačno i prohladno. Iz nekog razloga, gotovo pola kruha preostalog u vrećici bilo je mokro. Pošto je doručkovao i spustio čamac na rijeku, zaplovio je dalje. Vrijeme se postupno počelo popravljati. Međutim, ovoga dana često je padala kiša, pa smo pet puta morali pristajati uz obalu, pokrivati ​​čamac i stajati ispod nekog drveta više od pola sata čekajući kišu. Iz nekog razloga, osjećaji u takvim trenucima nisu bili sasvim ugodni, iako nisam žurio i proučavao tragove divljih kopitara koji su se ovdje često nalazili. Rijeka se, kao i jučer, sastojala od nizina, ali su puške izgledale ozbiljnije i češće su nailazile. Širina kanala nije bila veća od 80 metara, sužavajući se na nekim mjestima na 7-12. Najveća brzina izmjerena na jednom od brzaka je 17 km/h. Voda u Vitimu djelovala je nekako crno, a istovremeno prozirno.

Iz nekog razloga počeo sam uspoređivati ​​prolazak nekih prepreka s vožnjom u nadolazećoj traci prometne autoceste. Vjerojatno sam danas vidio sve ili više od polovice elemenata karakterističnih za takozvane rijeke. treća kategorija složenosti. Nisu mi se baš svidjele stojeće kose osovine i bačve, koje su najviše zbunjivale. Činilo se da visina nekih od njih doseže jedan i pol metar. Sredinom drugog dana raftinga osjetio sam da sam počeo “čitati vodu” na jeziku vodara. Barem je bilo moguće uspješno manevrirati "zaobilazeći" opasno kamenje, velika okna i duboke bačve. Sjetio sam se nekog dokumentarca o ribarima na pritokama Jeniseja, koji su se uspinjali i raftali po njima u uskim, dugim kajacima, a govorilo se da je najvažnije pravilo ne dopustiti da se brod okrene po struji.
Najtežim su se činile kose osovine. Takozvane "toadstools" (vertikalne struje) bilo kojeg straha, uklj. a nakon što su ih udarili, nisu se javili. Najvjerojatnije, u ovom obliku mogu biti opasni samo za uske kajake. Turbulencije na spojevima mlaznica također nisu uzrokovale posebne probleme. Ulazak i izlazak iz bilo kojeg ulova odvijao se bez problema. “Grebanje” kamenja po dnu čamca velikom brzinom nije bilo baš ugodno. Većina puškaranja išla je uz glavni tok, a tri puta ga je malo preplavio val.
Ovog dana nisam preplivao više od 25 kilometara. Unaprijed sam odabrao mjesto za noćenje, imao sam vremena čak i za mali radijalni izlet. U šumi i stazom koja vodi od nje do obale rijeke jasno su se vidjeli svježi tragovi srna i wapitija. Htio sam loviti, ali oblaci su se odjednom počeli kovitlati i zgušnjavati nad rijekom. Prizor je puno ljepši od onoga što se vidi na fotografijama.

Kiša nije dugo stigla i padala je u dugotrajnom pljusku - gotovo do ranog jutra.
Jutro trećeg dana nije se posebno razlikovalo od prethodnog. Sunce je, kao i obično, još uvijek prekriveno jutarnjim slojevima magle do 12 sati, rosa nestaje tek u 14 sati. Temperatura - 7-11 stupnjeva.
Nakon doručka i brzog spremanja počinjem treći dan raftinga. Na ovaj dan se ne događa ništa neobično. Obale postaju još slikovitije. Impresivne su visoke litice koje se nadvijaju nad rijekom na kojima rastu borovi. Neki od njih jedva se drže na kamenim pločama koje su se odlomile i nastoje pasti u rijeku. Na jednom od ravnih i strmih zidova vidio sam nešto slično pećinskim crtežima koji prikazuju ljude nesrazmjerno velikih glava. Detaljnu fotografiju nije bilo moguće napraviti zbog nedovoljne rezolucije kamere mobitela.
Korito rijeke postalo je još vijugavije i, unatoč vodi koja je često slijevala s neba, nije se proširilo i nalikovalo je kanjonu. Nije bilo osjećaja "stisnuća", jer... rijeka je zauzimala manje od četvrtine cijele vidljive poplavne ravnice.

Nekoliko smo puta naišli na patke ronilice i leglo s gotovo odraslim, ali neletećim zakrilcima. Ne dopuštajući im da se približe više od sto metara, oni su, bučno mašući krilima, plivali naprijed sve dok ih čamac ponovno nije sustigao. To je trajalo oko kilometar, onda su se umorili, a ponekad su me, skrivajući se iza kamenja koje je stajalo u vodi, propuštali. Pucao sam u zarone nekoliko puta, ali ispali su isti sramežljivi kao i svugdje drugdje. Iako su nas mogli dovesti do 40 metara, brzo su uspjeli zaroniti u posljednjem trenutku između pritiska okidača i približavanja sačmenog punjenja. Mogao sam se, naravno, zbuniti i dobiti igru, ali nisam imao takav zadatak i nisam se htio zamarati time nekoliko sati nakon toga. Tog dana kiša je padala često i dugo, uspjeli smo napredovati samo 9 kilometara. Do večeri se malo razvedrilo.

Nakon što sam večerao i smjestio se za noć, shvatio sam da je zaspati uz zvukove kiše puno ugodnije nego zaspati u tišini. Ovoga puta vladala je potpuna tišina koju su rijetko prekidali povremeni pljuskovi vode i zvuk grana koje se lome negdje duboko u šumi. Iz nekog razloga počele su mi padati na pamet priče o promatračima medvjeda, veliko stopalo, duhovi šamana i drugi šumski zli duhovi. Ne baš napadno, ali nakon zvuka sličnog bacanju kamenja koje leži na obali, izašao sam iz šatora i usmjerio snop podcijevne svjetiljke prema izvoru buke. Međutim, nisam vidio ništa osim drveća i kamenja. Za svaki slučaj pucao je u zrak. Jeka je odjeknula cijelim klancem, a sumnjivi zvukovi su utihnuli. Popivši 150 grama Nemiroffovog papra za miran san i još nekoliko puta opalivši iz pištolja, bacio je nekoliko debelih grana u vatru i zaspao. U polusnu, čuo sam, kao da se negdje nedaleko, ali ni tako blizu, nešto voluminozno bacaka i kotrlja po vodi, čuju se duboki i teški pljuskovi i šum kamenčića dna. Htio sam i da vukovi bar malo zavijaju. Ali iz nekog su razloga odlučili da se ne osjećam užasno. Ujutro u smjeru odakle se čula buka nisu se mogli pronaći nikakvi tragovi.
Od jutra četvrtog dana bila je gusta magla. Telefon je konačno crkao, više nije bilo potrebno fotografirati.. Postupno se magla počela dizati i letjeti poput oblaka koji se drži visokih i stjenovitih planina. Oko dva-tri sata vrijeme se razvedrilo. Nakon što sam preplivao oko 9 kilometara, vidio sam tragove automobila koji je hodao duž šljunčane rane uz lijevu obalu. S obje strane planine su se strmo približavale Vitimu. Malo dalje, s lijeve strane, vidio se privid malog klanca. Voda u rijeci, zbog obilja smeđih kameja, činila se crvenkastom. Nešto kasnije, nasuprot prekrasne stijene, ugledao sam čistinu na kojoj je stajao stol i kamin. Uzduž pješčano-šljunčane ravne, koja pomalo podsjeća na plažu, u nekoliko redova, u dužini od oko 80 metara, postavljeni su kolci od jednog i pol metra, najvjerojatnije namijenjeni za sušenje mreža krivolovaca.
U blizini, s lijeve strane, u Vitim se ulijevala mala pritoka u kojoj su se brčkali lipljeni od 20 centimetara i mali grgeči. Usporedivši podatke iz navigatora i karte Glavnog stožera, utvrdio sam da se ova pritoka najvjerojatnije zove Shcherbakhta.
Otisci stopala na obali upućivali su na to da su prije par dana ovdje dolazili ljudi automobilima. Najvjerojatnije je to bila Niva ili UAZ. Mjesto je slikovito i, očito, unatoč svojoj udaljenosti, uživalo je popularnost nekoliko godina. Dokaz tome bila je velika jama za smeće iskopana u blizini. Oko 70 metara bio je panj koji je najvjerojatnije služio kao nišan. Oko njega su bezbrojni krhotine boca. Nedaleko je bor na čijem je deblu nacrtan crni krug. Očigledno, ljudi ovdje dolaze pecati, loviti, tražiti zlato, piti votku ili se samo opustiti.
Uz potok vodio je put zarastao u travu. Njegovo razmišljanje je sugeriralo misli da će, u svakom slučaju, jednog dana dovesti do autoceste "Bagdarinskaya", s koje će se moći pješice ili stopirati do Romanovke, a odatle do Chite.
Odlučio sam ne ponijeti svoje stvari sa sobom, jer bi čamac, šator, pamučna vreća za spavanje, spinning štap, puška, patrone, ruksak s preostalom hranom povećali put do autoceste za 5-6 puta. Sve je sakrio u gustiš mlade breze. , unaprijed sam osušio brod i stavio ga u vodootporne vreće zajedno s ostalim stvarima. Odlučio sam ići u čizmama, “slajdu”, s puškom, patronama, bocom od 1,5 litara mineralnog “Cookie” i mašću protiv komaraca.
U početku je bilo potrebno jako puno vremena za uspon na planinu. Dok sam se vozio, odlučio sam za sebe da ne mogu doći ovamo u UAZ-u ili sam ovom cestom. Ovdje treba imati bolju vozačku sposobnost od mene, kao i sjekiru, pilu i po mogućnosti vitlo.
Na planini, što je vrlo tipično za Transbaikaliju, bila je močvara. S visine se pružao prekrasan pogled na Vitim koji je vijugao daleko dolje. Put je neko vrijeme išao kroz šumu uz rijeku, a zatim skrenuo desno i vodio u jedva vidljivu plavu daljinu. Srećom, morali smo hodati kroz područja bez drveća, pod nenamjerno izranjajućim i jarko obasjanim suncem. Zatim su se pojavili komarci i mušice. Kako sam htio stići na autocestu prije zalaska sunca, morao sam ubrzati. Posvuda su bili tragovi divljih papkara. Cesta je postupno postala prohodnija, ali u isto vrijeme blatna i ljepljiva, pa smo njome morali hodati po travi. Bila su tu mala jezera oko kojih su poput pterodaktila letjele čaplje, plivale patke i liske.
Općenito, pješački dio je najneugodniji dio moje rute, tamo sam prvi put pomislio da boravak kod kuće s obitelji nije baš dosadan. Hodao sam, uz mala zaustavljanja, oko sedam do osam sati. Autoputu sam prilazio gotovo “automatski”, poput robota, gazeći nogama po neobično tvrdoj podlozi. Čim sam uzeo pištolj u kovčeg, čuo sam tutnjavu kamiona koji je išao prema Romanovki. Vozač KamAZ-a je stao i pristao da nas odveze do sela. Serjoga je, kako se predstavio, rekao da je iz Nerčinske oblasti Transbajkalski teritorij i radi na nalazištu urana Khiagdinskoye koje se nalazi pokraj autoceste. Prema vozaču, urana ima posvuda, uklj. a u samoj Romanovki na nekim mjestima navodno izbijaju na površinu slojevi radioaktivne rude, a razina radijacije u selu je više od deset puta veća. Iz očitih razloga zdravstvene ustanove tradicionalno ne vode statistiku o onkološkim bolestima.
U Romanovki je trebalo dugo vremena da se uhvati auto u prolazu. Burjati koji su vozili strane automobile s volanom na desnoj strani i kineske kamione jurili su spretno i brzo jer su se, očito, bojali osobe u "brdu" i s pištoljem u koricama pod rukom. Na ulici je bilo nekoliko ljudi koji, susprežući uobičajenu seosku radoznalost, prvo nisu ni pogleda podigli na mene, a onda su pristojno odgovorili na moj pozdrav.
“Par” u prolazu, koji se sastoji od mladića i djevojke, očito rustikalnog izgleda i noseći pretpotopnu vreću na konac, rekao je da se i oni “voze” do Chite, međutim, ja sam, kažu, radio nije u redu, jer. Samo stojim uz cestu. Vozači će, prema riječima iskusnih ljudi, misliti da sam lijen i neće stati. Odnosno, slijedeći logiku "para", ako idete dalje autocestom, šanse za odlazak će se povećavati kako se udaljavate od sela. Osim toga, prema njihovim riječima, kamioni s drvetom krenut će nakon ponoći i bit će vrlo jednostavno otići u Chitu.
Poslušavši njihov savjet, oko četiri kilometra od Romanovke uspjeli smo “osedlati” putnički automobil koji je prolazio. Nekoliko kilometara kasnije prošli smo pored mudrog para iz Romanovke koji nam je mahao. Vozač stranog automobila, Rus, kako se predstavio, Aleksej, živi u Bagdarinu. Putovao sam u Chitu poslovno. Putem smo počeli razgovarati. Puno je pričao o uranu, zlatu, gangsteru Bagdarinu, kao i o izgradnji autoputa Čita-Habarovsk, gdje je honorarno radio kao smjenski radnik. Vozač je također sugerirao da je stvari koje sam ostavio na obali vjerojatno već raskomadao medvjed. Medvjed je to lako mogao učiniti iz znatiželje i osjetivši miris konzervi "pirjanog mesa", poznat mnogim životinjama Trans-Baikalske tajge. Brzo smo stigli u Chitu. U strahu da se ne izgubim, Aleksej me ostavio na aveniji maršala Belika i otišao u područje KSK. Prije toga sam ga u kafiću nahranio Buryat buuzom i natočio ga benzinom. Došao sam kući za pedeset rubalja drugim autostoperom. Yuan, na moju radost, još nije postao sredstvo plaćanja u Chiti.
Stvari koje su ležale na ostavljenom mjestu na sigurnom su pokupljene dva dana kasnije. Tamo sam se vratio s vozačem u Land Cruiseru. Bez problema se s autoceste stizalo oko tri sata, ponekad smo morali i sjekirom sjeći stabla koja su ležala preko ceste. Na Shcherbakhtu smo ulovili smuđa i lipljena.
Sumirajući putovanje, želio bih napomenuti da je rafting jedan od najvažnijih zanimljive vrste aktivni odmor. Želja da sam Vitim prošetam do raskrižja s BAM-om malo je splasnula, ali nije u potpunosti prošla. Glavni problem je duljina potrebnog vremena i nemogućnost skraćivanja rute na barem tjedan dana. I dužina mog odmora i supruga i djeca, koji svake godine čekaju zajednički odlazak na more, ne mogu si priuštiti više vremena. Barem ću se jednom opet naći na Vitimu, a iduće godine ću, bez fanatizma, svakako pokušati splavariti tri-četiri dana nekom drugom sibirskom rijekom. Trenutno razmatram Chikoy, Menzu ili Gazimur kao opcije. Međutim, sada ću uzimati manje hrane.

19 dana, XXX kilometara.

Vitim je velika desna pritoka rijeke Lene, jedne od najluđih i najunikatnijih rijeka u istočnom Sibiru. Ukupna dužina rijeke je 1978 km. Rađa se na istočnim padinama grebena Ikat. U gornjem toku se zove Vitimkan. Prevedeno s Evenki, "kan" znači mali, tj. Mali Vitim. Sam Vitim nastaje na ušću Vitimkana u kinesku rijeku, teče s padina masiva Tsipikanski. Vitim na putu do Lene, zaobilazeći Vitimsku visoravan i poprečno prelazeći grebene Stanovog gorja, nekoliko puta naglo mijenja smjer toka: sjeveroistočni - u samom gornjem toku, južni - nakon ušća Chyne u , istočni - nakon ušća u rijeku Zazu; Ispod ušća Karenge, rijeka teče prema sjeveru (uz određena odstupanja).Vitim je tehnički složena rijeka, s raznolikim nizom prirodnih prepreka. Poteškoće u plovidbi njime uzrokuju ogromne vodene mase koje nadire tijekom ljetno-jesenskih kišnih poplava. One slijede Vitim jedan za drugim, dolazeći prvo s desne, ponekad s lijeve strane duž njegovih velikih pritoka. Rijetkost je da poplava zahvati nekoliko pritoka odjednom. Slobodno se može reći da je plovidba rijekom poput Vitima zanimljivija nego mnogim drugim rijekama koje imaju velike specifične padove.
Prema svojim fizičko-geografskim karakteristikama, Vitim se može podijeliti na sljedeća područja:

• porijeklo: selo Romanovka (ušće rijeke Kholoy) (501 km);
• gornji tok: selo Romanovka - ušće rijeke Karenga (411 km);
• srednji tok: ušće Karenga - grad Bodaibo (776 km);
• donji tok: Bodaibo - ušće (290 km).

Glavni interes za vodene turiste je gornji i srednji tok Vitima. Radi detaljnijeg upoznavanja rijeke i utvrđivanja granica gdje dolazi do promjena njezina karaktera, rijeka se može podijeliti, ovisno o vodnoj situaciji i uvjetima plovidbe, u nekoliko dionica:
Uzvodno: 1) selo Romanovka - ušće rijeke Ingur; 2) ušće Ingure - ušće rijeke Karenga; srednji tok: 1) ušće Karenga - ušće rijeke Bambuika; 2) ušće Bambuike - Paramski prag; 3) prag Paramskyja - prag Delyun-Oronsky; 4) Delyun-Oronsky prag - grad Bodaibo.
Što se tiče dionice od izvora do sela Romanovka, Vitim ovdje ima mali karakter planinska rijeka, čiji režim u potpunosti ovisi o ljetno-jesenskim kišama. Ukupni pad na mjestu je 835 m, što daje prosječni nagib od oko 2 m/km. Rijeka je vrlo uska i malovodna. Korito je ograničeno strmim planinskim padinama, često potpuno prekrivenim siparima. Mnogo tlačnih stijena. Stjenoviti grebeni koji prelaze rijeku tvore brzake, a raspršeno kamenje u koritu tvore male žljebove i pukotine.
Od ušća Vitimkana u Chynu u Vitim ima dovoljno vode za plovidbu kajacima ili gumenjacima. Ali korištenje cijelog ovog područja za turistička putovanja vrlo je problematično zbog poteškoća s ulaskom u gornji tok rijeke i velike vjerojatnosti dugotrajne niske vode.
U blizini sela Romanovka, Vitim, približavajući se ograncima grebena Yablonovy, skreće prema sjeveroistoku i postaje mirniji. Odavde je već pouzdana rijeka za rafting na svim turističkim brodovima.
Ovdje i dalje brojevi u zagradama iza imena pritoka označavaju približne kilometre od ušća glavne rijeke.
Selo Romanovka - ušće rijeke Ingur (lijeva pritoka - 1359 km) - 118.
Prvih 35 km turisti nailaze samo na male stjenovite pukotine i male rascjepe. Obale se strmo spuštaju prema vodi. Mnogo je slikovitih stijena. Rijeka teče u jednom kanalu, bez otoka. Širina 80 - 100 m. Cijelo vrijeme morate plivati ​​uz glavni tok.
Tijekom sljedećih 25 km, zasićenost pukotina se povećava. Prolazi među kamenjem postaju sve uži, a na nekim mjestima potpuno je nemoguće razumjeti njihov labirint. Takva drhtavica opasna je za kajake, katamarane i gumenjake, ovdje nema opasnosti za ljude. Uvijek možete provesti ožičenje duž obale. Za splavi ovo područje je neprohodno pri niskoj vodi (niska voda se ovdje odnosi na tokove na horizontima koji leže 1,5 m ili više ispod razine na kojoj počinje splavarenje karbazom).
U dubokoj vodi, s horizontima blizu splavarenja, rijeka se transformira. Mali i jednostavni drhtaji postaju olujni i opasni. Njihove brzine dosežu 15 - 17 km/h.
Slijedi 25 najtežih kilometara ove dionice Vitima. Ovdje se nalaze 4 relativno složena drhtaja.
Prva od njih je Zhiktondinskaya (sh-1), duga oko 2 km. Sastoji se od dva grebena kamenja. Slobodno su raspoređeni, a prolaz je lako odrediti. Nakon nje, nakon 4 km, dolazi Marektinskaya Shivera (sh-2), koja zauzima ukupno oko 5 km. Formiraju ga tri hrpta kamenja koji prelaze korito rijeke od obale do obale. U niska voda valovi ne više od 0,5 m. 5 km od posljednjeg grebena, iza oštrog lijevog zavoja rijeke, nalazi se treći, možda najneugodniji zbog mnogih kamenja, Kurluktinskaya Shiver (sh-3). Kaotično zatrpavajući riječno korito, tvore prave labirinte, kretanje kroz koje zahtijeva stalnu pozornost i oprez. Mjesto završava s nekoliko grebena Ingur Shiver (sh-4), koji leže točno u području ušća Ingura.
Cijeli ovaj niz prevladava se uglavnom duž glavnog toka. Za plovidbu kroz Kurlukta Shivera potrebno je prethodno izviđanje. Osim navedenih, na ovom području postoji još mnogo manjih pukotina dužine od 100 do 1000 m, na koje se odmah može popeti, iako su mogući udari i slijetanja na stijene. Sve su pukotine, u pravilu, odvojene jedna od druge dubokim, nepomičnim dijelovima, gdje se plivanje naglo usporava.
Za opisanu dionicu Vitima praktički je nemoguće dati recept za prolazak prirodnih prepreka. Sve su one toliko osjetljive na fluktuacije horizonta da se stanje vode na pukotinama može promijeniti u roku od nekoliko sati.
Svaka grupa će morati zacrtati opcije i taktike za samostalno svladavanje prepreka na gradilištu, ovisno o specifičnim uvjetima. Bilježimo samo da kada velika voda, s horizontima blizu splavarenog, a još više od njega, povećava se težina plovidbe, a pukotine uz glavni tok postaju neprohodne.
Na stranici su ukupno 32 drhtaja različitih denominacija i 11 kiflica.
Ušće Ingure - ušće rijeke Karenga (desna pritoka - 1066 km) - 293 km.
Ispod ušća Ingura dolazi do naglog smanjenja pada riječnog dna. Vitim postaje dublji i smireniji. Prvih 35 km obala je još uvijek vrlo slikovita i divlja.
Rijeka ima samo brzake i nekoliko manjih valova i struga koje ne treba posebno opisivati.
Zatim slijedi gotovo 25 km kontinuirane dionice, koja ima glatku, mirnu struju s brzinama do 5 km/h. Površina mu je tek na nekoliko mjesta namreškana malim brzacima. Plyos završava s prvom pljačkom otoka. U glavnom desnom kanalu, koji se proteže gotovo 4 km, nalazi se najduža puška Purikonsky. Lako je hodati uz glavni tok, unatoč obilju stršećeg kamenja.
Ispod puškarnice ponovno počinje dionica u dužini od 25 km. Dva su ostrva u kanalu. Dalje oko 50 km postoje samo mali pukoti i mali tokovi u rijeci.
Otprilike 15 km prije ušća desne pritoke Khuluglija, počinje 50-kilometarski dio rijeke, okupiran nizom od 6 tokova pod općim nazivom "Shipishki" ("Shipishka" - na lokalnom - šipak; prema prema drugoj verziji, ovaj naziv nastao je iz usporedbe - "šištati poput mačaka"). Prvih 5 su Mala (w-5-9), a 6. je Velika Shipishka (w-10). Svih 5 malih pukotina na niskim horizontima su stjenovite i olujne, ali obilnije vodom od prethodnih. Brzina toka je neznatna, pa glavnu opasnost predstavlja površinsko i podvodno kamenje razbacano duž šljunčanog korita. Da biste prošli Male šiljke, dovoljno ih je pregledati s vode kako biste ocrtali put.
Posljednji iz ove serije - drhtaj Bolshaya Shipishka nalazi se odmah nakon lijevog skretanja rijeke ispred bivši rudnikŠiljci. Dugačka je oko 1 km, a čine je dva grebena kamenja. Drugi je najteži za prolaz. Ovdje, zbog lokalnog povećanja u padu i, kao posljedica toga, povećanja brzina, postoji vrlo veliko uzbuđenje. Stojeći valovi, iako blagi, dosežu visinu od 1 m. Shivera se svladava duž glavnog toka, koji teče ispod desne obale. Dobro je definiran. Većina kamenja, čak i na niskim horizontima, ispunjena je vodom, što olakšava plivanje.
Ispod rudnika, u dužini od nekoliko kilometara, nalaze se pukotine nastale radom bagera.
Zadnjih 100 km, do ušća Karenge, Vitim nema ozbiljnijih prepreka. Na putu su samo pukotine. Ukupno ima 14 pukotina i 32 pukotine u ovom dijelu.
Ovdje završava dionica gornjeg toka rijeke. Vitim juri na sjever.
Ušće Karenga - ušće rijeke Bambuika (lijeva pritoka - 804 km) - 262 km.
Odmah iza ušća Karenge, obale se uzdižu. Međutim, planine dolaze do vode tek nakon 30 km. Odavde uz rijeku, čas s desne, čas s lijeve strane, nižu se strme litice, kao da ih je rijeka odsjekla na zavojima. Neke se litice protežu kilometrima. Suprotna obala na takvim je mjestima ravna i šljunčana. U kanalu ima mnogo otoka, koji su, u pravilu, raštrkani u skupinama. Niske su, obrasle šumom, s velikim kamenim uzglavljima, rjeđe gole - šljunčane. Na otocima se širina rijeke povećava od 200 - 250 m do 400 m. Pri niskim vodama mali bočni kanali presušuju u gornjem dijelu, a duž otoka nastaju dugi i duboki rukavci, zvani kuryas na Vitimu.
Na ovoj dionici rijeke nema težih prepreka. Kroz sve to možete plivati ​​dok izviđate iz vode. Komplikacije nastaju samo kod pristajanja na obalu. To se ne može učiniti svugdje. Obalno grmlje, stjenovite litice i izolirano kamenje smetaju. Otoci su najprikladniji za kratka zaustavljanja i bivakiranje.
Kad je voda vrlo niska, rafting otežavaju stijene koje "rastu" na pukotinama i pukotinama, kao i obalni bukovi i oštri zavoji koji proizvode reflektirani val.
Na visokim horizontima rijeka je kontinuiranog brzog toka s brzinama od 15 do 18 km/h. U kanalima u blizini otoka na koje je ograničen koncentrirani pad nastaju jaki valovi s usponima do 0,75.
Važno je napomenuti da, ako su do ušća Karenge bile česte puške i puške, a glavna opasnost bila je mogućnost "probijanja" na stijenama ili sjedenja na jednoj od polupotopljenih kamenih "koliba", tada niže na rijeci počinju dominirati stajaća okna. Rijeka dobiva neobičnu snagu. Karakterističan fenomen srednjeg toka Vitima su ulovi - ciklusi vode s obrnutim tokom na mjestima dubokih udubina obala ili nakon pukotina i pukotina na stranama njihovih odvoda.
Plovidba Srednjim Vitimom zahtijeva stalni oprez, jer brza struja i hladna voda Svaka, pa i najmanja nezgoda može prerasti u incident s vrlo teškim posljedicama.
U ovom trenutku Vitim sudjeluje u svojim najvećim pritokama: desno - Kalakan (941 km), Kalar (885 km) i lijevo - Tsipu (851 km od ušća).
25 km ispod ušća Tsipe, planine se povlače od rijeke, dolina se širi i Vitim se otvara u bazenu Bambui. Sada se s obje strane do vode odlamaju niske močvarne obale s izbočinom od 1,5 - 2 m. Rijeka, održavajući brz tok, poprima miran karakter. Hodajući po šljunčanim šljuncima, ona pravi glatke, široke krivulje. Mnogi niski šumoviti otoci. Gotovo svaki od njih razvije malu rolu.
Još 22 km - i široka (do 4 km) dolina Bambuika približava se s lijeve strane. Nedaleko od njegova ušća nalazi se selo Bambuika.
Ukupno ima 15 pukotina i 42 pukotine u ovom dijelu.
Ušće Bambuike - Paramski prag (655 km) - 149 km.
Ispod ušća Bambuike, Vitim teče kroz porječje oko 12 km. Rijeka je široka, sa snažnim, ali mirnim tokom. Obale su niske i pošumljene. Mnogi otoci.
Zatim se planine koje zatvaraju bazen sa sjevera ponovno približavaju vodi: Vitim ulazi u granice lanca Južna Muya. Stijene stisnu snažnu, visokovodnu rijeku do 150 - 200 m. Dolina poprima izgled tamne, duboke klisure, čije su strme, strme obale potpuno prekrivene toparima razrušenih stijena. Vitim vrije i pjeni se na kamenju, koje je na mnogim mjestima zakrčilo korito. Rijeka ima takav karakter kroz čitavu dionicu grebena od 50 kilometara.
Ovo je najteži dio Vitima za kupanje, gdje će turisti morati prevladati 8 najburnijih i najopasnijih pukotina. Priroda vodne situacije tamo u potpunosti ovisi o razini vode u rijeci i može se dramatično promijeniti čak i unutar jednog dana. Zbog svoje strukture i uvjeta prolaska, svaki od drhtavica zahtijeva poseban pristup. Ali svi imaju jednu zajedničku osobinu - što je vodostaj viši, to je lakše zaobići glavne valove u glavnom toku, kroz koji nema prolaza za turističke brodove. Pri niskom vodostaju, kada se otkrije masa kamenja koje čini riječno korito i porastu valovi, neke od pukotina moraju biti zatvorene.
8 km nakon što Vitim uđe u greben Yuzhno-Muysky, prva pukotina na rijeci je Big Spit (sh-11), duga oko 600 m. Ovdje golema šljunčana pljuska strši u riječno korito, savijajući se oko kojeg rijeka čini velika petlja udesno. Drhtaj se nalazi na samom vrhu zavoja. Ima jasan prolaz od kamenja u sredini potoka čak i pri niskoj vodi. Na visoke razine rascjep se pretvara u brzak.
Nakon 2 km, drugi rascjep je rijeka Shirokaya (sh-12), duga 200 - 250 m. Nalazi se na samom kraju desnoobalne šljunčane pjene prije suženja. U dubokoj vodi je gotovo nevidljiv. Shivera Bolshaya Spit i Shirokaya Rechka su najlakši u ovom odjeljku.
Nakon 5 km, sljedeći rascjep je Bolshaya, ili Verkhnyaya Tuzalinskaya (sh-13). Pripada šest najmoćnijih vitimskih drhtavica, koje su stekle tužnu slavu među splavarima i lokalnim stanovništvom.
Shivera se nalazi na malom lijevom zavoju rijeke. U srednjoj vodi Vitim je ovdje širok oko 150 m. S desne strane je strma visoka obala. Potok, reflektiran od stjenovitih izbočina, stvara snažno uzbuđenje duž njega. Postupno se kotrlja u prigušnim oknima cijelom širinom rijeke. Lijeva obala je velika šljunčana i gromada, na koju potok snažno gura. Kada se voda povuče, u koritu se otkrije mnogo kamenja - "koliba". Oni presijecaju tok stvarajući visoke, do 0,5 m, kose stojne valove i dodatno otežavaju uvjete plivanja.
Dužina posebno opasne dionice je oko 1 km. Kada prolazite rascjep, morate se pokušati držati lijeve obale, ali pazite na gomilanje obalnog kamenja. Što je vodostaj viši, što manje kamenja viri iz njega, što se dalje moguće odmaknuti od “koliba” kanala i uzbuđenje koje izazivaju stijene desne obale, to je pukotinu lakše proći.
Nakon 4 km relativno mirne plovidbe nalazi se rascjep Malaya ili Nizhnyaya Tuzalinskaya (sh-14). Po prirodi je točna kopija njezina “velika sestra”, samo u zrcalnoj slici. Ovdje je blagi zavoj udesno, lijevo je strma stjenovita obala, a desno šljunčana ravan. Za niske vode, pljuvačka, stršeći u rijeku, stisne je do 100 m. U koritu rijeke iz vode strše mnogi nasumično razbacani kameni blokovi. Valovi su slabiji nego na Boljšoj Tuzalinskoj. Duljina pukotine je 600 m. Mora se proći po šljunčanoj ivici desne obale. Da biste to učinili, nakon napuštanja prethodnog drhtaja, morate prijeći Vitim unaprijed. Nemoguće je potpuno izbjeći tjeskobu. Već na izlazu morat ćete svladati nekoliko niskih stojećih valova koji idu od obale do sredine.
Sljedećih 6 km brzina Vitimske struje je 10 - 12 km/h. Cijela površina rijeke, poput boginja, prošarana je vodenim "izljevima". Iz ovih humaka, visokih četvrt metra i promjera 2 do 3 m, možete steći predodžbu o golemoj snazi ​​koja se krije iza prividne mirnoće rijeke. Mozaik “ispada” se stalno mijenja. Nabujala voda neodoljivom snagom baca turistički brod udesno pa ulijevo.
Beznadno je boriti se protiv njegovog utjecaja na tijek i ne preostaje ništa drugo nego djelovati u skladu s voljom toka, uzimajući ga za saveznika.
Rijeka je s obje strane stisnuta strmim planinskim padinama. Širina je samo 100 - 120 m. Ovdje gotovo uvijek puše jak vjetar. Ako je nadolazeće, plivanje postaje vrlo teško, posebno za plovila na napuhavanje. I na kajacima je teško održati željeni kurs.
"Mirna" voda završava na ušću rijeke Tuldun (lijeva pritoka), koja se ulijeva u Vitim u dva kraka odmah nakon oštrog skretanja udesno. 0,5 km ispod, nasuprot starog rudnika Obećavajuće pljuvačke, grmi brijač Tuldunskaya (sh-15). Duljina mu je oko 1,5 km.
Desna obala duž cijele dužine rascjepa je kontinuirana stjenovita litica. Ispod njih, zauzimajući oko trećinu rijeke, teče glavnina vode i stvaraju se jaki valovi s velikim pjenastim stojnim valovima visine do 1,5 m. Valove uzrokuje nekoliko donjih grebena kamene podloge, koji strše u rijeku gotovo do sredina. Na desnoj strani rijeke nema prolaza za turističke brodove.
S druge strane, daleko u kanal strši ogromna šljunčano-gromada čije polupotopljeno i podvodno kamenje stvara složenu vodenu situaciju na lijevoj strani potoka. Ali je mnogo manje opasno nego na desnoj strani. Pri niskom i srednjem vodostaju pukotina prolazi blizu lijeve obale, uz rub šljunčane pjege. Za utvrđivanje ovog puta potrebno je izviđanje. U tu svrhu morate sletjeti na lijevu obalu odmah iza ušća Tuldunija, na početku gromade.
Kako se vodeni horizonti dižu, slika se donekle mijenja. I dok stihija i dalje divlja pod desnom obalom, u središtu kanala stršeće i polupotopljeno kamenje koje strši iz vode ide pod vodu, a tok se ovdje izravnava. Ali u blizini lijeve obalne pljuvačke uzbuđenje se pojačava. Tok se počinje reflektirati od gromada, tvoreći velike, do 0,5 - 0,7 m, kose stojeće osovine.
Osim toga, ako poplava teče i duž Tuldunija, tada ga nabujala rijeka, koja se ulijeva u Vitim, presijeca snažnim usmjerenim protokom za gotovo trećinu svoje širine, što komplicira pristup i privez do početka pljuvačke. Stoga je pri visokim vodostajima poželjno proći Tuldun Shivera sredinom rijeke, iako ćete morati preskakati valove.
Nakon 5 km, na oštrom desnom zavoju, nalazi se najopasniji, prema lokalnim standardima, rascjep - Sivak (sh-16). Toliku slavu stvorili su mu splavari koji su desetljećima ovdje gubili teret, a ponekad i živote. Sa stajališta upravljanja velikim brodovima i splavima, to je doista točno. Sivački šverac je najplići (dubine do 1 m) i zakrčen kamenjem.
Plovni put je vijugav. Brzine tijekom poplava dosežu 18 - 20 km/h. Duljina mu je oko 1,5 km. Za turističke brodove koji dopuštaju kružni manevar pored glavnih valova, prolazak procjepa Sivak nije ništa teži od procjepa Tuldun.
Lijeva obala Vitima na ovom mjestu je stjenovita i strma, desna obala je niska šljunčana rana, plavljena s porastom vodostaja. Glavni tok prolazi kroz središte, gdje je koncentrirano glavno uzbuđenje.
Već u srednjoj vodi otvara se širok prolaz s desne strane, miran, ali plitak i jako zakrčen kamenjem. Jedini put ovdje je kroz rascjep. Da biste došli do njega, trebate odmah prijeći rijeku nakon Tuldunija i hodati desnom obalom. Što su vodeni horizonti viši, što se dalje možete odmaknuti od poremećaja glavnog mlaza koji ide u sredini, lakše je proći pukotinu. Ali nije ga moguće u potpunosti izbjeći, jer terminalna okna zauzimaju cijelo korito rijeke od obale do obale.
Nakon 3 km, Vitim skreće oštro, gotovo 90º, desno. Njegove se vode reflektiraju od strma litica visok char na lijevoj obali, žurite do sljedeće pukotine - Blagodatnaya, ili Taksimskaya (sh-17), koja se nalazi 1,5 km iza zavoja. Vitim se pred njom malo širi, a zatim juri naprijed u mahnitom plesu valova.
Lijeva obala rijeke je stjenovita, strma, s nekoliko "ostruga" - ispupčenja stijenske podloge u rijeku, od kojih se formira cijeli niz koso tekućih okana. Upravo se ista okna protežu s desne obale, gdje na površinu izlaze goleme kamene ploče.
Shivera je varljiva. Na ulazu je sredina potpuno čista i mirna. Ali nakon samo 800 m, kosi valovi, reflektirani od obala, spajaju se, sudarajući se svojim grivama, podižući fontane prskanja i pjene. U tom kaosu valova, čija visina doseže 1 - 1,5 m, kajak se lako prevrne.
U dubokoj vodi pukotina se svladava ispod desne obale iznad naplavljene pljuske. Plivanje je relativno lako, unatoč obilju kamenja. Na niskim horizontima morate ići na isto mjesto, ali će glavni dio pukotine - 5 grebena gromada - morati biti zatvoren. Prenos je samo 350 - 400 m. No, staza po mokrom i skliskom kamenju je teška, a ova operacija traje 3 - 4 sata.
Shivera Blagodatnaya zahtijeva obvezno izviđanje. Rijeka nemirno teče 2,5 km, a zatim turiste dočekuje posljednja na dionici gdje Vitim prelazi greben South Muisky, Ivanovskaya Shive (sh-18).
Desna obala je ovdje visoka i strma, a lijeva niska i šljunčana. Glavni tok teče ispod desne obale. S lijeve strane je prilično tiho. Duljina grede je 600 m. U niskoj vodi hoda se, kao i sve prethodne, po šljunčanoj ražnji. U velikom je sve kamenje poplavljeno, a rascjep se pretvara u brzak. Nije sklopiv za kupanje, a iskusna grupa može njime upravljati u pokretu.
Nakon 3 km, okolne planine, dosegnuvši najveću visinu, iznenada se prekidaju, a Vitim se iz uske klisure poput kanjona izlijeva u prostranstvo bazena Muya. Nakon stalne tame koja je vladala nad hučnom rijekom, more svjetla i tišine zadivi putnika.
Tijekom 9 km rijeka teče u jednom kanalu koji se postupno širi, a zatim se lomi u tri velika neovisna rukavca. Glavni - plovni - je srednji kanal. Širina mu je 1200 m.
Lijevi, širok do 0,5 km, zove se Stary Vitim i proteže se paralelno s glavnim u dužini od gotovo 20 km, isprekidan brojnim otocima. Treći kanal, dug oko 10 km, odvaja se desno od glavnog kanala. Plitko je. Ukupna poplava Vitima u nizini doseže 5000 m.
Bazen Muya je relativno gusto naseljen. Ovdje ima nekoliko sela. Glavni su: Tolmachevakiy - baza za splavare i radnike na sječi drva, Muya - kolektivna farma i aerodrom, Nelyaty - bivše skladište za dostavu robe u Charu. Prva dva nalaze se na lijevoj obali Vitima, u blizini ušća Muye, posljednja - na desnoj strani, 20 km niz rijeku. Preostala sela - Spitsyno, Dagobchan, Bargalino i Paramskoye - su mala, sa samo nekoliko kuća. U bazenu Muya svojim očima vidite što je granica vremenskih zona, koja ovdje prolazi kroz Vitim. Na desnoj obali rijeke uvijek kasni sat vremena nego na lijevoj. Ako ste zakasnili u kino u Nelyatyju, možda ćete stići na vrijeme za istu predstavu u Muyi.
Od ušća Muye (lijeva pritoka - 716 km) Vitim pravi ogromnu, više od 20 km, petlju za isplivanje udesno. Protok se potpuno usporava i postaje nevidljiv. Rijeka se širi, mjestimično do 1,5 km. Selo Nelyaty nalazi se na izlazu iz ove petlje na visokom pješčanom sprudu, obraslom mladim borovima, i jasno je vidljivo izdaleka. Sela Muya i Tolmachevsky nisu vidljiva s glavnog kanala, jer se nalaze nešto dalje od rijeke. Cijelo Muya proširenje riječne doline dio je rukavca od Paramskog praga. To je poput uskog grla ogromne "boce", koju pune tri rijeke - Vidim, Muya i Kuanda (Konda). Za vrijeme poplava to se događa vrlo brzo. I voda odlazi mnogo sporije, istječući samo u uski otvor na pragu. To uzrokuje česte poplave u slivu Muya s velikim porastom razine vode.

Plan planinarenja po danima:

1. Autobus Čara – selo. Conda, zbirka katamarana
2. Rijeka Konda, rafting do ušća rijeke Kumke
3. rafting do ušća rijeke Zhipkosh
4. rafting do rijeke Vitim
5. rafting do ušća rijeke Talaya
6. rafting do ušća rijeke Ishan
7. dan
8. rafting do ušća rijeke Yantala
9. rafting do ušća rijeke Khulugli
10. rafting do ušća rijeke Kharitonovka
11. rafting do ušća rijeke Bereya
12. rafting do ušća rijeke Karenga
13. rafting do ušća rijeke Kalakan
14. rafting do ušća rijeke Kalar
15. rafting do ušća rijeke Bambuika
16. rafting do ušća rijeke Taksimo
17. rafting do BAM staze
18. rezervni dan u slučaju kiše, poplave, nepovoljnih uvjeta za rafting
19. polazak sa stanice Vitim lokalnim vlakom do stanice Taksimo/Hani

Uvjeti i cijene bez putovanja: 12.08.2014

LEGIRANJE VITIMA: RIZIK OPRAVDAN EMOCIJAMA

Autonomna plovidba duž Vitima za grupu turista iz Krasnokamenska postala je korak u iskustvu. Dionica rijeke od sedam stotina kilometara na granici Trans-Baikalskog teritorija i Republike Burjatije nosi mnogo poteškoća za početnike. Ali iskustvo drugog raftinga pomoglo nam je da se nosimo s brzacima, prevladamo pukotine i plovimo pravim vodenim labirintima bez gubitaka. Ni prisutnost žene na brodu nije pomogla ćudljivoj vodenoj površini.

Zab-active: Irina, kako si se uopće počela baviti turizmom?

U.: Godine 2005. na konferenciji o lokalnoj povijesti susreo sam se s turistima iz Krasnokamenska. Prikazali su film o raftingu rijekom Shilka. Počeo sam održavati kontakt s njima, a onda sam, moglo bi se reći, zatražio da sudjelujem u sljedećem putovanju na vodi. Od tada smo zajedno na svim putovanjima.

Zab-active: Zašto je od svih vaših legura posebno ostala u sjećanju ona na Vitimu?

U.: Prvo, bio je to dosta dug rafting. Bili smo na putu skoro mjesec dana. Start je bio 7. srpnja. Do Romanovke (150 kilometara od Chite) trebalo je dva dana, zatim 20 dana raftinga rijekom (vodom smo prešli 750 kilometara), a 4. kolovoza vlakom smo se vratili kući.

Drugo, bilo je to vrlo ekstremno putovanje. Vitim je složena, kategorična rijeka. Sasvim ozbiljni momci s velikim iskustvom splave na njemu. Opasnosti su ozbiljne: brzaci, pukotine. Prva tri dana su nas jako bacili. Posljednjih dana putovanja bili su strašni brzaci. Val se podigao oko dva metra. Na Vitimu se, inače, dosta ljudi na katamaranima prevrne, pa čak i pogine.

Zab-active: Nije li bilo strašno?

U.: Bilo je strašno, naravno. Čak i zadnjih dana prije početka raftinga mislio sam: vrijedi – ne vrijedi, odbiti – ne odbiti. I ne žalim zbog odluke koju sam na kraju donio.

Zab-active: Što vam je pomoglo da se nosite s osjećajem straha?

U.: Bio sam okružen pouzdanim ljudima. Bilo nas je deset: ja i tri muškarca - odrasli, dva studenta i četiri školarca. Svima nama, pa tako i djeci, ovo nije bio prvi rafting. Na primjer, ja imam treću. Muškarci su znali proći brzake: čitali su na internetu, razgovarali s čovjekom koji je 90-ih splavario Vitimom.

A u našem timu je i Sergej Vasiljevič Saveljev iz kojeg doslovno izvire smirenost. Rekao je: "Ne možemo prevrnuti naš katamaran." I nekako sam povjerovala i smirila se.

Zab-active: Kakva priprema, koje kvalitete su potrebne za sudjelovanje na takvim putovanjima?

U.: Ništa posebno. Na primjer, ja uopće ne znam plivati! Ali svi, naravno, plutaju dalje u prslucima za spašavanje. Najvažnija fizička kvaliteta je izdržljivost. Stoga je planinarenje obavezno.

Naravno, moraju postojati i čisto ljudske kvalitete: brižnost, poštovanje prema drugovima. Kada planinarite, prije svega, ne morate misliti na sebe, već na tim. Morate ispuniti svoje odgovornosti; ako nešto ne učinite, drugi će patiti.

Zab-aktivan: Koji je bio vaš brod?

U.: Napravili smo splav od katamarana. Općenito, katamaran bi trebao izgledati ovako: dvije gondole povezane metalnim cijevima (ljudi sjede na gondolama). Uzeli smo motke, svezali ih i napravili splav da imamo gdje staviti stvari i da nam je ugodnije sjediti. To je, naravno, i pouzdanije: splav je masivnija, teža i sporije se okreće. Ali obični katamarani su lagani, upravljivi i bit će odneseni odmah.

Zab-active: Je li bilo nesreća na putu?

U.: Neću reći da je ovo bila ozbiljna nesreća. Udarili su u stijene i oštetili gondolu. Ništa - zašili su, zalijepili.

Zab-active: Je li bilo panike na brodu?

U.: Gdje ćeš ići? Čemu panika? Morali smo se nositi sa situacijom - nismo imali druge mogućnosti...

Zab-active: Što ste jeli na raftingu?

U.: Hrana, kao jedina žena na brodu, bila je moja briga. Nisam veslao kao muškarci, 12 sati dnevno, nego samo kuhao. Ustao sam u 6 sati ujutro i zapalio vatru. Najosnovniji proizvodi bili su pirjano meso, žitarice i rogovi (jasno je da su sa sobom nosili minimum proizvoda i to samo one koji se nisu pokvarili). Malo smo pecali, pržili i kuhali ribu. Pred kraj putovanja počeli su se sretati ribari. Jednom su nas počastili kantom grgeča. U potpunosti smo jeli (ako tu riječ možemo primijeniti na jelo u kojem su samo dvije konzerve paprikaša za deset ljudi) samo dva puta dnevno: ujutro i navečer. Za ručak smo imali dva krekera, tri slatkiša i čaj.

Zab-active: Kako si proveo noć?

U.: Obale Vitima su visoke, 2-3 metra, ne možete se popeti tek tako. Zato smo spavali tik uz rijeku – na stijenama. Više puta smo naišli na zimovnike i tek tada je noćenje bilo koliko-toliko podnošljivo.

Zab-active: Je li vas nešto iznenadilo na ovom putovanju?

U.: Oduševila me priroda. Okolo je divlja tajga... Riječi ne mogu opisati osjećaj, sve morate vidjeti svojim očima, pogotovo nakon naše Krasnokamenske stepe čini se kao iz bajke. Vidjeli smo medvjede. Medo je kroz grmlje ušetao u šumu, začuo se jak tresak, a medvjedica je iskočila na obalu. Ustao je na stražnje noge (vjerojatno nas pozdravio), iznenađeno nas pogledao i potrčao natrag. Srnjak je jednom iskočio.

Ono što je bilo neobično jest da ga cijelom dužinom našeg putovanja praktički nije bilo naselja. Susrela su se samo dva sela: jedno se nalazilo na obali rijeke, a drugo kilometar i pol od akumulacije. Začudiš se kako ljudi tamo žive. U jednom od sela živi samo 57 ljudi, u školi su 2 učenika, ostala djeca idu učiti u drugo mjesto.

Zab-active: Jesi li sreo još nekoga na putu, osim ribara?

U.: Sinoć nas je prošlo sedam katamarana. Oko 40 djece iz Moskve raftalo je zajedno sa svojim voditeljima. “Palata pionira” - mislim da su nam vikali. Bili smo na obali i pozvali ih na pristajanje i razgovor, ali oni su unaprijed kupili karte za povratak i žurili su.

Zab-active: Što za vas znače ovakva ekstremna putovanja?

U.: Ovo je odmor. Ali, naravno, specifično, vrlo teško. Ne razumiju svi da se tako možete opustiti.

Tekst: Polina Sergejeva