Umjetnička instalacija uragan. RSzo Hurricane - raketni sustav za višestruko lansiranje: karakteristike performansi i radijus oštećenja. RSZO "Uragan": opis

Uvod

Mlazni sustav odbojna vatra HURRICANE je vrlo star proizvod. Morao sam se sjetiti toga samo zato što Ukrajina aktivno koristi MLRS URAGAN u ratu protiv republika Donjeck i Lugansk.

Dizajn i povijest razvoja URAGAN MLRS

Kao i obično, sve je počelo sa željom da se stvori raketni sustav koji bi mogao pucati na neprijatelja s udaljenosti isključujući uzvratni udar. Pedeset prve godine prošlog stoljeća usvojen je raketni bacač BMD-20. Imao je raketu kalibra dvjesto milimetara i duljine oko tri metra. Bojna glava je sadržavala trideset kilograma Eksplozivno. Glavni nedostatak bio je mali domet paljbe - samo osamnaest kilometara. Nesklopivi stabilizator rakete uzrokovao je mnoge probleme. Zbog toga su se vodiči za lansiranje pokazali vrlo glomaznima.
Stoga je započeo razvoj različitih inačica projektila sa sklopivim stabilizatorom i povećanim dometom. Kalibar rakete postupno se povećavao i dosegnuo dvjesto dvadeset milimetara. Ne znam zašto, ali ovaj kalibar mi organski nije ugodan. Napravio bih projektil kalibra dvjesto četrdeset milimetara, budući da su projektili ovog kalibra bili u službi sovjetske vojske.
Sama vodilica za lansiranje je cijev s dva utora. Raketa svojim izbočinama ulazi u te utore i prima mali rotacijsko kretanje. Isprva su pokušali postaviti dvadeset lansirnih cijevi, ali ispalo je malo glomazno. Stoga je URAGAN MLRS sa šesnaest lansirnih cijevi prihvaćen u službu. Smiješno je to što uragan ne može pucati tijekom uragana. Kad je vjetar veći od dvadeset metara u sekundi, zabranjeno je gađanje, valjda se boje da će vjetar savijati raketu pri napuštanju vodilica.
Sami vodiči ugrađeni su na terensko vozilo ZIL-135LM, koje ima četiri pogonske osovine i kotače velikog promjera.

Donja fotografija prikazuje dvije dizalice koje su spuštene na tlo prije salve. Ove dizalice smanjuju ljuljanje vozila tijekom paljbe i poboljšavaju točnost paljbe.
Stroj ima dva motora s kapacitetom od sto osamdeset konjskih snaga, koji se nalaze odmah iza kabine. Rezerva goriva je pet stotina litara. Gorivo se nalazi u glavnom spremniku kapaciteta tristo litara i dva rezervna spremnika od po sto litara. Rezerva goriva dovoljna je za petsto sedamdeset kilometara. Maksimalna brzina na autocesti je šezdeset pet kilometara na sat.
Kutovi usmjeravanja lansera u okomitoj ravnini kreću se od plus pet do pedeset pet stupnjeva. U vodoravnoj ravnini, vodilice se mogu podesiti za trideset stupnjeva u oba smjera.
Dizajniran za punjenje specijalni stroj, koji nosi šesnaest projektila i ima sredstva za punjenje URAGAN MLRS. Izrađen je na istoj šasiji kao i lanser.

Rakete imaju smiješne umivaonike na nosu. Ovo je to poseban uređaj za smanjenje dometa paljbe. Samo što URAGAN MLRS fizički ne može pucati izbliza. Stoga se na raketu stavljaju uređaji za povećanje njezine otpornosti u letu i smanjenje dometa gađanja. Po mom mišljenju, u ovom slučaju možete zaboraviti na preciznost vatre.

Ako povećate fotografiju, možete vidjeti umivaonik na nosu leteće rakete.

URAGAN MLRS projektili

Rakete su najobičnije, u usporedbi s čak malo primitivnim. Ali upravo su te rakete prve dobile kasetne bojeve glave.

Raketa 9M27F

Najjednostavniji - ima visoko-eksploziv borbena jedinica. Maksimalni domet paljbe je trideset pet kilometara. Minimalni domet paljbe je deset kilometara. Ako stavite umivaonik na nos rakete, minimalni domet paljbe smanjit će se na osam kilometara.

1. duljina rakete - 4833 milimetara
2. težina rakete - 280 kilograma
3. težina bojne glave - 99 kilograma
4. težina eksploziva - 49 kilograma

URAGAN 9M27K MLRS projektil

Ovo je prva raketa s kazetnom bojnom glavom. Sadržao je trideset rascjepkačkih borbenih elemenata. Bili su smješteni u pet sekcija po šest oko središnje cijevi.

Borbeni raspadni element težak je 1,85 kilograma, sadrži tri stotine grama eksploziva i ima tri stotine pedeset spremnih podstreljiva. Upečatljivi elementi su cilindri od punog čelika utisnuti u polietilenski omotač. Debljina čeličnog lima probijenog gotovim razornim elementom:
1. na udaljenosti od 10 metara - 6 milimetara
2. na udaljenosti od 50 metara - 3,5 milimetara
3. na udaljenosti od 100 metara - 2 milimetra

URAGAN MLRS projektili za rudarska područja.

Postoje tri tipa takvih projektila. Dvije su namijenjene za postavljanje tenkovskih mina, a jedna nosi protupješačke mine.
Bojna glava projektila 9M27K2 sadrži dvadeset četiri protutenkovske mine PTM-1. Ovo je vrlo drevna mina, sve što može učiniti je ubiti gusjenicu tenka.

Na fotografiji nije baš jasno, pa ću morati objasniti prstima. Rudnik ima oblik prizme s tri strane. Mine su smještene oko središnje cijevi bojne glave, osam u tri reda. Nedostatak mine je što da bi je detonirali morate je pregaziti. Ne oštećuje trup tenka. Odnosno, onesposobljava tenk, ali ga ne uništava.

Da se ne ponavljam svaki put, reći ću vam na primjeru ove bojeve glave kako kazetna bojeva glava radi s bilo kojim minama. Prije salve postavlja se vrijeme postavljanja bojeve glave. Nakon navedenog vremena leta rakete dolazi do paljenja barutnog punjenja. Zbog povećanja tlaka dolazi do aktiviranja osigurača borbenih elemenata i istovremenog aktiviranja sustava za usporavanje. Daljnjim povećanjem tlaka dolazi do pucanja tijela rakete i mine se raspršuju po određenom području. Sustav usporavanja blokira fitilj na neko vrijeme kako se ne bi aktivirao kada mina padne. Nakon određenog vremena isključuje se sustav blokade upaljača mine i mina dolazi u paljbeni položaj.

Bojna glava projektila 9M59 sadrži samo devet PTM-3 mina.

Istina, ovaj rudnik je puno učinkovitiji od prethodnog. Izrađen je u obliku prizme s četiri ravnine. Sve ravnine mine i jedan njen kraj imaju kumulativne zareze. Osigurač reagira na promjenu magnetsko polje i radi ispod bilo koje točke spremnika. Ako gusjenicom pregazite minu, tenk će samo oštetiti šasiju. Ali ako mina eksplodira ispod dna spremnika, spremnik će sigurno biti uništen. Mina također eksplodira kada se pokušate pomaknuti.
Bojna glava projektila 9M27K3 sadrži tristo dvanaest protupješačkih mina PFM-1S.

Mina sadrži samo četrdesetak grama eksploziva i ima plastičnu navlaku. Praktički ne proizvodi krhotine, jednostavno otkine nogu svakome tko na nju stane. Zbog činjenice da rudnik ima malo krilo, što povećava područje disperzije rudnika, naziva se latica ili leptir.

Malo egzotično za

Projektil 9M51 ima volumetrijsku detonirajuću bojevu glavu i mali domet leta - od pet do trinaest kilometara.
1. raketna masa - 256 kilograma
2. masa bojne glave - 143 kilograma
3. masa eksploziva - 30 kilograma
Svi govore i o projektilu sa zapaljivom bojevom glavom za MLRS URAGAN, ali nitko ne zna što je u njemu.

Korištenje MLRS-a URAGAN u Novorusiji

Ukrajinska vojska aktivno koristi MLRS URAGAN u Lugansku i Donjecku. Dokaz za to su brojni kosturi preostali nakon detonacije kazetnih bojevih glava i raspadnih bojevih glava koje nisu eksplodirale.

Iz fotografije kostura bojeve glave teško je shvatiti tko ju je ispalio iz MLRS-a URAGAN ili Smerch - morate mu prići i izmjeriti promjer.
Istina, nepismeni televizijski voditelji govore da Ukrajina bombardira Lugansk i Donjeck kazetnim bombama.

Materijali osigurani: S.V. Gurov (Tula)

Raketni sustav s višestrukim lansiranjem Uragan (MLRS) dizajniran je za uništavanje ljudstva, lako oklopljenih i oklopnih vozila neprijateljskih motoriziranih pješačkih i tenkovskih jedinica u mjestima koncentracije i na maršu, uništavanje zapovjedna mjesta, komunikacijski centri i objekti vojno-industrijske infrastrukture, daljinsko postavljanje protutenkovskih i protupješačkih minskih polja u zoni borbenih dejstava na udaljenosti od 10 do 35 km.

Uzimajući u obzir usvajanje terenskog raketnog sustava M-21 1963., Državni istraživački institut za precizno inženjerstvo u Tuli, na vlastitu inicijativu, proveo je tragački rad kako bi se proučila mogućnost stvaranja snažnijeg sustava po količini eksploziva u salvi, većeg dometa, uz pomoć kojeg bi se moglo odlučivati ​​on-line borbene misije na udaljenostima od 10 do 35-40 km.

U lipnju 1964. “Terenski projekt” poslan je Ministarstvu strojarstva na razmatranje. MLRS sustavi"Hurricane" s dometom projektila od 35 km. Projektom je predložen sustav visoke manevarske sposobnosti, brzine kretanja do 70 km/h, visoka sposobnost cross-country te mogućnost otvaranja salvo vatre iza kratko vrijeme, koji bi se mogao koristiti za borbu protiv ljudstva, kako otvorenog, tako i skrivenog u objektima terenskog tipa, vatrenog oružja, tenkova, nuklearnog i kemijskog oružja i drugih neprijateljskih ciljeva i objekata na udaljenostima do 35-40 km.

Na temelju naloga Ministarstva obrambene industrije (MOP) od 28. prosinca 1966. godine, 1967. godine započet je istraživački rad „Stvaranje visokopreciznog raketnog sustava za višestruko lansiranje „Uragan“ (NV-121-66). rad je dovršen u prosincu 1967. uz potvrdu mogućnosti dobivanja navedenih karakteristika, izvođenja teorijskih studija, ispitivanja motora na stolu, mehanizma za odgođeno aktiviranje stabilizatora, mehanizma za odvajanje, aerodinamičkog puhanja i ispaljivanja modelnih projektila i preporučuje se za razvoj rad (R&D).

Rezultate provedenog rada odobrio je pododjeljak br. 1. odjeljka 1. Znanstveno-tehničkog vijeća IOM-a i tema je preporučena za izvođenje razvojnog rada nakon otklanjanja uočenih nedostataka.

Postoje i drugi podaci prema kojima je 1967. godine završen istraživački projekt i izrađen idejni projekt kompleksa, što je potvrđeno testovima projektila i lansera, kao i testovima gađanja modelima projektila. Kao rezultat obavljenog rada, donesen je zaključak o mogućnosti i izvedivosti stvaranja kompleksa Uragan sa sljedećim karakteristikama:

Kompleks "Uragan" je sa zadanim karakteristikama bio superiorniji od standardnog sustava "Grad" i značajno bolji od poznatih domaćih modela, stoga je preporučen za razvojni rad.

Na temelju naredbe ministra strojarstva i ministra obrambene industrije od 27. veljače 1968. br. 18/94 o osnovnim zahtjevima vojske. 64176 (ref. br. a/774378 od 30. ožujka 1968.) u trećem kvartalu 1968. godine. Završen je idejni projekt kompleksa Uragan.

Kompleks Uragan je dizajniran za suzbijanje i uništavanje neprijateljske ljudstva i opreme u područjima koncentracije na udaljenostima do 35 km.

Kompleks je razvijen i sastoji se od:

• nevođena raketa;
• borbeno vozilo;
• komandno vozilo;
• transportno-nabojni stroj.

Kao rezultat obavljenog rada dobivene su sljedeće karakteristike kompleksa:

Za kompleks Uragan prikazana je mogućnost i izvedivost stvaranja visokoeksplozivne fragmentacijske bojeve glave, bojeve glave s posebnim punjenjem, kao i kasetne fragmentacijske bojeve glave. Ove borbene jedinice su preporučene za razvojni rad.
Za borbene jedinice za daljinsko miniranje protupješačkim i protutenkovske mine te vatrogasne postrojbe potrebne za izvođenje istraživački radovi uz izradu i testiranje prototipova.
Kao rezultat auto projekta pokazala se mogućnost korištenja radiotehničkog nuliranja radi povećanja točnosti gađanja. U slučaju korištenja radiotehničkog nuliranja, točnost paljbe kompleksa Uragan mogla bi se postići ne gora od ±1000 m.
Radiotehničko nišansko vozilo moglo bi se izraditi ili kao samostalno zapovjedno vozilo ili kao modifikacija borbenog vozila. U potonjoj verziji, broj vodilica je morao biti smanjen za smještaj radio-tehničke opreme za nišanjenje.
Pitanje izvedivosti stvaranja radiotehničke montaže u kompleksu Uragan zahtijevalo je daljnje istraživanje.
Idejni projekt kompleksa Uragan odobrila je 2. glavna uprava (zaključak ref. br. I-6226 od 27. 2. 68.) i odluka pododjeljka br. 2 odjela br. I Znanstveno-tehničkog vijeća Minmasha ( ref. I-6224 od 4.I2.68) i preporučeno za rad na razvoju.

Postoje i podaci prema kojima je, radi otklanjanja ovih nedostataka otkrivenih tijekom istraživanja, na temelju naredbe MM i MOP br. 18/94 1968. godine izrađen idejni projekt višecevnog lansirnog raketnog sustava Uragan, au rujnu 1968. rad je preporučen za provedbu Rad na dizajnu i razvoju (iz dokumenta TULGOSNIITOCHMASH (Tula) iz ranih 70-ih).

U 1969. - početkom 1970. godine obavljeni su radovi na izradi i prilagodbi taktičkih i tehničkih zahtjeva za razvojne radove: "Vojni raketni sustav za višestruko lansiranje" "Grad-3" (s izmjenama i dopunama početkom 1970., "Uragan"). Vjerojatno se radi o TTT br. 0010 vojne postrojbe 64176. Trebalo je sadržavati borbeno vozilo, transportno vozilo, zapovjedno vozilo i opremu arsenala. Predloženi su sljedeći tipovi bojevih glava: visokoeksplozivne (s određenom fragmentacijom trupa), kazetne fragmentacijske bojeve glave i kazetne bojeve glave za daljinsko miniranje terena. Odluku o razvoju drugih tipova bojevih glava (kumulativnih, zapaljivih, agitacijskih i specijalno punjenih) trebalo je donijeti Ministarstvo obrane i Ministarstvo strojarstva na temelju rezultata idejnog projekta u drugom kvartalu 1970. godine. Dizajn projektila je trebao koristiti jedan mlazni motor na kruto gorivo za sve vrste bojevih glava s nereguliranom mlaznicom(ama) u cijelom rasponu radnih temperatura. Zamjenske mlaznice nisu bile dopuštene. Kao baza predložena je šasija ZIL-135LM. U fazi preliminarnog projekta trebalo je razraditi opcije za borbena i transportna vozila na šasiji transportera-tegljača gusjeničara MT-S (vidi opciju za MLRS Grad-3 (Uragan) i za finalizaciju zapovjednog vozila za sustav Grad-3 ("Uragan"). Broj vodilica postavljen je na 20 pri korištenju podvozja ZIL-135LM i 24 pri korištenju podvozja MT-S. Međutim, njihov točan broj trebalo je razjasniti na temelju rezultata razmatranja idejnog projekta Kao osnova transportno vozilo također je razmatrana opcija na šasiji na kotačima kamiona Kraz-253.

Iz pisma A.N. Ganičev (TULGOSNIITOCHMASH) u vojnoj jedinici 64176 Elagin (GRAU) doznao je da su Minmash i Ministarstvo obrambene industrije odobrili sljedeće izvedbene organizacije za sustav "Grad-3":

• Znanstveno-istraživački institut za kemijsku tehnologiju (Ljuberci, Moskovska regija, poštanski fah A-7210) za rudarstvo barutno punjenje sa sustavom paljenja;
• Pogon "Krasnoarmeyets" s Državnim projektnim biroom... instrumentacije (Lenjingrad, pošta B-8475) za sredstva za paljenje;
• Kazanski istraživački institut kemijske industrije (Kazan, poštanski pretinac B-2281) za izbacivanje punjenja za kazetne bojeve glave;
• Biljka nazvana po Maslennikov (Kuibyshev, poštanski pretinac R-6833) za kontaktni upaljač za visokoeksplozivnu bojevu glavu i mehaničku daljinsku cijev za kazetnu bojevu glavu;
• Institut "Geodezija" (Krasnoarmejsk, Moskovska oblast, poštanski fah R-6766) za ispitivanje i ocjenu učinkovitosti borbenih jedinica;
• Istraživački institut "Poisk" (Lenjingrad, pošta B-8921) o kontaktnom upaljaču za borbeni element kazetnih bojevih glava;
• Krasnoarmejski istraživački institut za mehanizaciju (Krasnoarmejsk, Moskovska regija, poštanski pretinac A-7690) za opremanje visokoeksplozivne bojeve glave i eksplozivnog punjenja za borbeni element kazetnih bojevih glava);
• Orsk Mechanical Plant (Orsk, regija Orenburg, poštanski pretinac R-6286) za proizvodnju kućišta motora i bojevih glava.

MINOBOROMPROM:

• Permska tvornica strojeva nazvana po. U I. Lenjin (Perm, poštanski pretinac R-6760) za borbena i transportna vozila;
• Svesavezni istraživački institut "Signal" (Kovrov, Vladimirska regija, poštanski pretinac A-1658) za modifikaciju komandnog vozila.

Rad na stvaranju sustava "Uragan" proveden je na temelju Dekreta Vijeća ministara SSSR-a od 21. siječnja 1970. br. 71-26 (Naredba ministra strojarstva od 28. siječnja 1970. br. 33).

U siječnju i veljači 1971., kako bi se testirale aktivnosti vezane uz rad na povećanju dometa paljbe, planirano je ispaljivanje granata sustava Uragan iz balističke instalacije na nosaču ML-20 u količini od 30 komada. Trebalo je isporučiti projektile s tri vrste peraja:

• tip noža, s debljinom pera od 7 mm, s otvorom pera pod kutom od 90° u odnosu na uzdužnu os projektila (vjerojatno se mislilo do kuta od 90°);
• prema dizajnu projektila "Grad";
• kombinirani (kombinacija repa projektila Grad i tipa noža).

Kada je TsAGI testirao varijante projektila s tri vrste peraja, dobiveni su pozitivni rezultati. Granica stabilnosti bila je ~12%.

U pismu od 26. travnja 1972. spominje se rad na cijevima od stakloplastike za pakete vodilica borbenih vozila 9P140 i 9P139.

Godine 1972. TulgosNIItochmash je izveo radove na temu NV2-154-72 „Jednokanalni sustav kutne stabilizacije za projektile tipa „Grad” i „” (početak rada - 1. kvartal 1972., završetak - 2. kvartal 1973.) .

Godine 1972. istraživanje dizajna jednokanalnog sustava kutne stabilizacije provedeno je u dva smjera:

• na temelju senzora kutne brzine koji koristi plinodinamičke aktuatore;
• na temelju senzora kontaktnog kuta s praškastim pulsnim aktuatorima.

Prema izvješću TulgosNIITochmash o radu iz 1972. godine, 1972. godine provedeni su teorijski proračuni, modeliranje na analognim elektroničkim strojevima i eksperimentalna laboratorijska istraživanja jednokanalnog sustava kutne stabilizacije i njegovih elemenata za nevođene rakete tipa Grad i Uragan: osnovni zahtjevi za sustav i njegove elemente.

Jednokanalni sustav kutne stabilizacije uključivao je senzor kutnog pomaka, jedinicu elektroničkog pretvarača i aktuatore plinodinamičkog (ili pulsnog) tipa.

Utvrđeno je da korištenje jednokanalnog sustava kutne stabilizacije u projektilima tipa Grad i Uragan poboljšava njihove karakteristike u pogledu točnosti paljbe za 1,5-2 puta.

Za elemente sustava kutne stabilizacije izrađeni su nacrti, izrađeni prototipovi i ispitani u laboratorijskim uvjetima. U vrijeme sastavljanja ili podnošenja izvješća, serija blokova jednokanalnog sustava kutne stabilizacije bila je proizvedena za ispitivanje leta.

Godine 1972., na temelju naloga načelnika 2. glavne uprave Ministarstva strojarstva od 20. prosinca 1970. br. 17, TulgosNIITochmash je proveo istraživački rad na temu „Istraživanje načina za stvaranje projektila dugog dometa za sustave kao što su “Grad” i “Uragan” (tema NV2-110 -71g).

U skladu s ciljanim ciljem teme, proveden je teorijski i eksperimentalni rad koji je pokazao mogućnost povećanja dometa gađanja projektila sustava Grad i Uragan korištenjem izdržljivih materijala za tijelo i visokoimpulsnih goriva.

Godine 1972. završeno je tvorničko ispitivanje, a sustav je predstavljen na terensko ispitivanje u sljedećem sastavu:

• nevođene rakete s visokoeksplozivnim (100-105 kg) i kazetnim rasprskavajućim bojevim glavama (80-85 kg);
• Borbeno vozilo 9P140 na šasiji ZIL-135LM;
• transportno-utovarno vozilo 9T452 na šasiji ZIL-135LM;
• oprema arsenala.

U fazi tvorničkog ispitivanja dobivene su karakteristike sustava koje su zadovoljile osnovne taktičko-tehničke zahtjeve:

• maksimalni domet paljbe granata s visokoeksplozivnom bojnom glavom je 34 km, s kasetnom bojnom glavom - 35 km;
• preciznost gađanja:
  • projektil s visokoeksplozivnom bojnom glavom: u rasponu Vb/X = 1/197, u smjeru Vb/X = 1/174.
  • projektil s kazetnom bojnom glavom: u rasponu Vb/X = 1/261, u smjeru Vb/X = 1/152.
• Smanjeno područje uništenja kazetnom bojevom glavom, pod uvjetom da se borbeni elementi približavaju cilju na 85-90 °:
  • otvoreno smještena radna snaga (Eud. = 10 kgm/cm 2) - 22090 m 2
  • vojna oprema (Eud. = 135 kgm/cm 2) - 19270 m 2
• Smanjena površina zahvaćena visokoeksplozivnom bojnom glavom: vojna oprema (Eud = 240 kgm/cm 2) - 1804 m 2;
• Veličina lijevka: promjer 8m, dubina 4,8m.

Broj vodilica za borbeno vozilo je 18; vrijeme paljbe - 9 s, prijenosno opterećenje streljiva na transportno-punjenom vozilu - 1 set.

Glavni dizajner borbenog vozila Yuri Nikolaevich Kalachnikov.

Prema podacima iz 1986., MLRS Uragan (u izvoru, borbena vozila BM-27) bili su u službi ne samo u jedinicama Sovjetske vojske, već iu sirijskoj vojsci, a prema nekim podacima iu libijskoj vojsci.

Trenutno je sustav u službi vojski Rusije, Kazahstana, Bjelorusije, Ukrajine, Jemena i Sirije.

MLRS Uragan naširoko je korišten u borbenim operacijama u Afganistanu, tijekom kojih je korišten za gađanje oblasnih ciljeva, posebno za pokretanje iznenadnih napada iza raznih prirodnih zaklona, ​​kao i za vatrenu potporu tijekom taktičkih helikopterskih napada i operacija uništavanja kopnenih ciljeva. ciljevi. Početkom 80-ih razmještena je i korištena od strane sirijske vojske početno stanje rat s Izraelom. Sustav je korišten u Zakavkazju (od 1991.), od strane Rusa federalne trupe V Čečenska Republika i tijekom gruzijsko-južnoosetijskog sukoba 2008 ruske trupe. U 2014.-2015., sustav su koristile Ukrajinske oružane snage (AFU) protiv milicija.

U Ukrajini su obavljeni radovi na ugradnji topničke jedinice na šasiju kamiona KrAZ-6322 modificiranu za njezinu ugradnju. Vrijeme izvođenja radova nije utvrđeno.

Spoj

MLRS Uragan uključuje sljedeće borbeno oružje:

• Borbeno vozilo BM 9P140 (vidi dijagram)
• Transportno-utovarni stroj 9T452 (vidi dijagram)
• Projektili
• Automatizirani kompleks za upravljanje vatrom (AFC) 1V126 "Kapustnik-B"
• Objekti za obrazovanje i obuku
• Vozilo za topografsko snimanje 1T12-2M
• Radiogoniometarski meteorološki kompleks 1B44
• Komplet posebne arsenalne opreme i alata 9F381

Borbeno vozilo 9P140 izgrađeno je na šasiji četveroosovinskog terenskog vozila ZIL-135LMP (raspored kotača 8x8). Topnička jedinica uključuje paket od šesnaest cjevastih vodilica, rotirajuću bazu s mehanizmima za navođenje i znamenitosti, balansni mehanizam, kao i električna i hidraulička oprema. Mehanizmi za navođenje opremljeni pogonskim pogonima omogućuju usmjeravanje paketa vodilica u vertikalnoj ravnini od 5° do maksimalnog kuta elevacije od +55°. Horizontalni kut vođenja ±30° od uzdužne osi stroja. Kako bi se povećala stabilnost lansera prilikom pucanja, dva su nosača postavljena na stražnjem dijelu šasije, opremljena dizalicama s ručnim upravljanjem. Projektili se mogu transportirati izravno u vodilicama. BM je opremljen komunikacijskom opremom (radio stanica R-123M) i uređajem za noćno promatranje.

Cjevaste vodilice su cijevi glatkih stijenki s vijčanim utorom u obliku slova U po kojem klizi igla rakete pri ispaljivanju. To osigurava početno okretanje projektila kako bi mu se dala potrebna stabilnost u letu. Kada se kreće duž putanje, rotacija projektila je podržana lopaticama padajućeg stabilizatora, postavljenim pod određenim kutom u odnosu na uzdužnu os projektila. Salva jednog borbenog vozila pokriva površinu veću od 42 hektara. Glavni način gađanja je iz zatvorenog položaja. Moguće je pucati iz kokpita. Posada BM 9P140 - 6 ljudi (in Mirno vrijeme- 4): zapovjednik BM-a, topnik (stariji strijelac), vozač, broj posade (3 osobe).

Paket vodilica montiran je na postolje - zavarenu pravokutnu platformu (vidi dijagram rasporeda). Kolijevka je s gornjim strojem povezana dvjema poluosovinama, oko kojih se okreće (ljulja) kada je usmjerena prema kutu elevacije. Cjelokupnost paketa vodilica, postolja, niza dijelova i sklopova mehanizma za zaključavanje, sustava za paljenje, nosača nišana i dr. čini njihajući dio. Rotirajući dio BM-a služi za davanje paketa vodilica potrebnog kuta azimuta i uključuje dio za ljuljanje, gornji stroj, mehanizme za balansiranje, podizanje i okretanje, naramenice, platformu za strijelca, ručni pogon za navođenje, mehanizam za zaključavanje za dio za ljuljanje, hidraulička brava za dio za ljuljanje, mehanizam za zaključavanje za rotirajući dio. Mehanizam za ravnotežu služi za djelomičnu kompenzaciju momenta težine ljuljajućeg dijela i sastoji se od dvije torzione šipke i dijelova za pričvršćivanje. Mehanizmi za podizanje i rotiranje služe za vođenje paketa vodilica po kutu elevacije iu horizontalnoj ravnini. Glavni način vođenja je električni pogon. U slučaju kvara i tijekom popravaka koristi se ručni pogon. Mehanizmi za zaključavanje osiguravaju pokretne dijelove jedinice prilikom pomicanja. Hidraulička blokada ljuljajućeg dijela sprječava gubitak ciljanja u kutu elevacije i rasterećuje mehanizam za podizanje prilikom pucanja.

Borbeno vozilo opremljeno je mehaničkim panoramskim nišanom D726-45. Standardna panorama pištolja PG-1M koristi se kao nišan i goniometrijski uređaj u nišanu.

Lansirni sustav BM 9P140 pruža:

• siguran rad posade koja opslužuje BM tijekom gađanja,
• vođenje pojedinačne i salvo paljbe kada je posada u kokpitu,
• vođenje pojedinačne i plotunske vatre kada je posada u zaklonu na udaljenosti do 60 m od borbenog vozila,
• paljenje kada glavne jedinice krugova paljenja i izvora napajanja pokvare.

Lansirni sustav pruža mogućnost salvo paljbe konstantnom brzinom (svih 16 projektila lansira se brzinom od 0,5 s), kao i tzv. "raščupana" brzina paljbe (prvih 8 projektila u brzini od 0,5 s, preostalih 8 projektila u brzini od 2 s). Zahvaljujući korištenju "raščupane" brzine paljbe, moguće je značajno smanjiti amplitudu i učestalost vibracija BM-a i, posljedično, poboljšati točnost paljbe.

Punjenje lansera vrši se vozilom za transportno punjenje 9T452, razvijenim na istoj šasiji na kotačima kao i borbeno vozilo. Svaki TZM 9T452 nosi 16 raketa i osigurava utovar i istovar bez posebne pripreme položaja, uklj. s bilo kojeg prijevoznog sredstva, s drugog vozila i s tla. Proces pretovara je mehanizirani i traje 15 minuta. Nosivost dizalice TZM je 300 kg.

Oprema TZM sastoji se od okvira, ladice s nabijačem, dizalice, teretnih kolica, platforme za operatera, uređaja za rukovanje teretom, uređaja za pristajanje, mjenjača rotacije dizalice, šipke, mehanizma za poravnanje, električne opreme i Rezervni dijelovi. Posuda s nabijačem je preklopna greda duž koje se pomiče potiskivač s raketom. Mehanizam za poravnanje dizajniran je za poravnavanje osi rakete koja se nalazi u ladici s osi cijevi za navođenje. Lijeva i desna kolica su dizajnirana za smještaj projektila. TZM ima tri električna pogona: podizanje (spuštanje) projektila, okretanje dizalice, slanje projektila u vodilice.

BM se učitava iz gornjeg sloja sljedeći niz: podignite raketu i stavite je u pladanj, otkačite uređaj za prihvat tereta i pošaljite raketu u vodilicu (vidi dijagram međusobnog položaja BM 9P140 i TZM 9T452 tijekom punjenja i dijagram položaja BM baterija na vatrenoj liniji).

Posebna značajka četveroosovinske šasije na kotačima vozila ZIL-135LMP je položaj elektrane iza kabine s četiri sjedala. Ovaj točka napajanja sastoji se od dva osmocilindrična karburatorska motora ZIL-375 u obliku slova V. Svaki od ovih motora pri 3200 okretaja u minuti razvija najveću snagu od 180 KS. S. Prijenos je napravljen prema on-board shemi: kotače svake strane pokreće neovisni motor kroz odvojeni mjenjač, ​​kutije za prijenos i završne pogone. Kotači prve i četvrte osovine su upravljivi i imaju neovisni torzijski ovjes s amortizerima. Kotači srednjih osovina su blizu jedan drugome, nemaju elastični ovjes i kruto su pričvršćeni za okvir. Stroj je opremljen centraliziranim sustavom regulacije tlaka u gumama. Vozilo ima vrlo visoku upravljivost i dobre brzinske karakteristike. U vožnji po autocesti s punim opterećenjem postiže brzinu do 65 km/h, a bez prethodne pripreme može svladati gazove duboke 1,2 m. Domet goriva je 500 km.

Maksimalni domet gađanja je 35 km, a za gađanje na manjim udaljenostima na projektil se stavljaju prstenovi koji ga usporavaju u letu. S malim prstenom, domet letenja kasetnih granata je od 11 do 22 km, NURS 9M27F - od 8 do 21 km. Kada se koristi veliki kočioni prsten, domet letenja kasetnih granata je od 9 do 15 km, 9M27F - od 8 do 16 km.

Djelovanje kompleksa moguće je u uvjetima kada neprijatelj koristi nuklearno, kemijsko i bakteriološko oružje u bilo koje doba godine i dana, u raznim klimatskim uvjetima na temperaturi okoline od -40°C do +50°C.

MLRS Uragan može se transportirati željeznicom, vodom ili zrakom.

Kako bi organizirali serijsku proizvodnju dijelova trupa za MLRS Uragan i Smerch, industrijska poduzeća kupila su specijalizirane mlinove PPT-200, PPT-200S, PPT-350 i druge modele, koji su od 2005. godine uspješno korišteni u nizu poduzeća za izradu detalja trupa.

Karakteristike izvedbe

Ispitivanje i rad

Prema podacima iz srpnja 2018., sovjetska strana je sirijskoj strani prodala rakete i druge komponente sustava Uragan (treba razumjeti Uragan MLRS). Neke od tih raketa prebačene su u pokret Hezbollah početkom 2000-ih.

Godine 2002. Vadim Rashitovich Aljazhedinov i Viktor Andreevich Skirda dobili su S.I. Mosin za posao

Početkom 60-ih godina u Državnom istraživačkom institutu u Tuli radilo se na istraživanju sustava s povećanom količinom eksploziva u projektilu i povećanim dometom paljbe. Također je pod uvjetom velika brzina kretanje u području od 70 km/h, dovoljna manevarska sposobnost i malo vremena spreman za paljbu.

Godine 1967. završen je istraživački rad na stvaranju novog MLRS-a, nakon čega su započeli istraživački i projektni radovi.

Razvoj je proveden u tulskom "Splavu" pod vodstvom Ganičeva. Karakteristike budućeg višecevnog raketnog sustava bile su znatno superiornije od BM-21 Grad.

Od 1972. dizajneri su počeli testirati novi proizvod na testnom mjestu i poboljšavati ga. Godine 1975., MLRS 9K57 Uragan ušao je u službu sovjetske vojske.

Oblikovati

Topnička instalacija nalazi se na borbenom vozilu 9P140. Ova šasija je izgrađena na bazi ZIL-135LM. Šasija pruža dovoljnu sposobnost cross-country zahvaljujući pogon na sve kotače na svih 8 kotača i pogonski sustav koji se sastoji od 2 V8 motora ZIL-375 snage 180 KS svaki. svaki.

Osim borbenog vozila, kompleks uključuje:

• transportno-utovarni stroj 9T452;
• kompleks za upravljanje vatrom 1V126 “Kapustnik-B”;
• meteorološki kompleks 1B44;
• stroj za topografsko snimanje 1T12-2M;
• rakete;
• obrazovna oprema.

Transportno-punjač je napravljen na sličnoj borbenoj bazi ZIL-135LM, nosi 16 granata i sposoban je za utovar/istovar bez dodatne obuke.

Mehanizirani uređaj za utovar omogućuje utovar granata ne samo s vozila, već i s tla za 15 minuta.

Naoružanje

Prilikom razvoja Hurricanea, cilj je bio povećati učinkovitost, domet i područje pokrivanja salve.

Topnički nosač je sastavljen od 16 cjevastih vodilica i postavljen na postolje u obliku pravokutne platforme. Vođenje se provodi pomoću električnog pogona. Duplicira se ručnim pogonom.

Kako bi se povećala točnost i učinkovitost ispaljivanja, projektili se okreću oko svoje osi tijekom lansiranja zahvaljujući utoru u obliku slova U u vodilicama.

Postoji nekoliko načina paljbe, uključujući pojedinačne hice, rafalni način i salvo.

Prilikom ispaljivanja u "raščupani plotun", Uragan ispaljuje 8 granata s pauzama od pola sekunde i još 8 s pauzama od 2 sekunde.

U salvo modu, cijelo punjenje streljiva ispaljuje se za 8,8 sekundi na udaljenosti od 10 do 35 kilometara. Možete pucati i iz kokpita i daljinski.

U usporedbi s Gradom, ne samo da je povećan domet, već je povećana i pokrivena površina na 42 hektara, uz točnost koja je jedan i pol puta veća od one kod prethodnika.

Prilikom izrade vozila inženjeri su bili ispred cijelog svijeta stvarajući kasetnu bojevu glavu za raketni sustav za višestruko lansiranje. 9K57 "Hurricane" dobio je različito streljivo, i to:

• 9M27F s visokoeksplozivnom bojnom glavom;
• 9M27K s kazetnom bojnom glavom koja sadrži fragmentirajuće podstreljivo;
• 9M27S sa zapaljivom bojnom glavom;
• 9M59, 9M27K2, 9M27K3 s kazetnim bojevim glavama koje sadrže protutenkovske mine;
• 9M51 s volumetrijskom detonirajućom bojnom glavom.

Izmjene

9K512 Uragan-1m

Ima novu šasiju i topničku jedinicu visokog kalibra.

Baza borbenog i utovarnog vozila Astrologer identična je onoj koju koristi Iskander. Lanser, zbog svog dvostrukog kalibra, može koristiti izvorne rakete kalibra 220 mm i projektile kalibra 300 mm koji se koriste u sustavu Smerch.

Bastion-03

Vozilo, stvoreno u Ukrajini, ističe se korištenjem baze KrAZ-6322, koja je učinjena za objedinjavanje ukrajinskog raketnog topništva.

Borbena uporaba

Vojska je široko koristila Hurricane. Vozilo se prvi put pojavilo u Afganistanu, gdje su projektili s volumetrijskom detonirajućom bojnom glavom pokazali svoju učinkovitost.

Kasnije je MLRS prošao kroz dva čečenska rata, sudjelovao u sukobu 2008. u Južnoj Osetiji, bio je zapažen tijekom borbi u Ukrajini koje su počele 2014. iu Siriji, primjerice, primijećen je tijekom oslobađanja Palmire.

Izvoz

Više od 10 zemalja ima Hurricane u svom arsenalu. To uključuje zemlje kao što su Ukrajina, Bjelorusija, Kazahstan, Sirija, Uzbekistan i Kazahstan.

Epilog

Tradicionalno za MLRS, razvijen u SSSR-u pod vodstvom Ganicheva, 9K57 Uragan pokazao se učinkovitim oružjem koje je traženo među vojskom.

Napravljen davne 1972. i pušten u upotrebu 1975., sustav je još uvijek u službi ruske i drugih vojski i ostaje pouzdano, učinkovito i smrtonosno oružje.

U općoj se svijesti obrambena tehnologija obično povezuje s vrhunskom znanosti i tehnologijom. Zapravo, jedno od glavnih svojstava vojne opreme— njegova konzervativnost i kontinuitet. To se objašnjava kolosalnom cijenom oružja. Među najvažnijim zadacima u razvoju novi sustav oružje - korištenje pričuve na koju se u prošlosti trošio novac.

Preciznost protiv mase

I vođeni projektil kompleksa Tornado-S nastao je upravo po toj logici. Njegov predak je projektil Smerch MLRS, razvijen 1980-ih u NPO Splav pod vodstvom Gennadyja Denezhkina (1932−2016) iu službi je od 1987. nacionalna vojska. Bio je to projektil kalibra 300 mm, duljine 8 m i težine 800 kg. Mogao je isporučiti bojevu glavu težine 280 kg na udaljenost od 70 km. Najviše zanimljivo imanje U "Smerč" je uveden stabilizacijski sustav.

Ruski modernizirani višecevni raketni sustav, nasljednik 9K51 Grad MLRS.

Prije ovog sustava raketno oružje bili podijeljeni u dvije klase – kontrolirane i nekontrolirane. Vođene rakete imale su visoku točnost, postignutu upotrebom skupog sustava upravljanja - obično inercijalnog, dopunjenog korekcijom pomoću digitalnih karata za povećanje točnosti (poput američkih projektila MGM-31C Pershing II). Nevođene rakete bile su jeftinije, njihova niska točnost nadoknađena je korištenjem tridesetkilotonskih nuklearna bojeva glava(kao u projektilu MGR-1 Honest John), ili salva jeftinog, masovno proizvedenog streljiva, kao u sovjetskim Katjušama i Gradovima.

"Smerč" je trebao gađati mete na udaljenosti od 70 km nenuklearnog streljiva. A da bi se s prihvatljivom vjerojatnošću pogodio oblasni cilj na takvoj udaljenosti, bio je potreban vrlo velik broj nevođenih projektila u plotunu - uostalom, njihova se odstupanja gomilaju s udaljenošću. Ovo nije ni ekonomski ni taktički isplativo: vrlo je malo meta koje su prevelike, a rasipanje mnogo metala da bi se zajamčila pokrivenost relativno male mete je preskupo!

Sovjetski i ruski višecevni raketni sustav kalibra 300 mm. Trenutno se MLRS Smerch zamjenjuje MLRS-om Tornado-S.

"Tornado": novi kvalitet

Stoga, relativno jeftin sustav stabilizacijski, inercijski, pogonjen plinodinamičkim (skretanje plinova koji teku iz mlaznice) kormilima. Njegova je točnost bila dovoljna da salva - a svaki je lanser imao desetak lansirnih cijevi - pogodi svoju metu s prihvatljivom vjerojatnošću. Nakon što je stavljen u službu, Smerch je poboljšan u dva smjera. Raspon borbenih jedinica je rastao - pojavile su se klasterne jedinice za protupješačku fragmentaciju; kumulativna fragmentacija, optimizirana za uništavanje lako oklopnih vozila; protuoklopni samonaciljajući borbeni elementi. U 2004. termobarička bojeva glava 9M216 “Volnenie” ušla je u službu.

Istodobno su poboljšane mješavine goriva u motorima na kruto gorivo, što je povećalo domet paljbe. Sada se kreće od 20 do 120 km. U nekom trenutku nakupljanje promjena kvantitativne karakteristike dovela je do prijelaza na novu kvalitetu - do pojave dvaju novih MLRS sustava u nastavku "meteorološke" tradicije uobičajeno ime"Tornado". "Tornado-G" je najpopularnije vozilo, zamijenit će Gradove koji su pošteno odslužili svoje vrijeme. Pa, Tornado-S je teško vozilo, nasljednik Smercha.

Kao što možete razumjeti, "Tornado" će spasiti najvažnija karakteristika- kalibar lansirnih cijevi, koji će osigurati mogućnost korištenja skupog streljiva starije generacije. Duljina projektila varira unutar nekoliko desetaka milimetara, ali to nije kritično. Ovisno o vrsti streljiva, težina može malo varirati, ali to opet automatski uzima u obzir balističko računalo.

Minuta i opet "Pali!"

Najuočljivija promjena u pokretaču je metoda učitavanja. Ako je ranije transportno-punjač (TZM) 9T234-2 svojom dizalicom utovarao rakete 9M55 u lansirne cijevi borbenog vozila jedan po jedan, za što je uvježbanoj posadi trebalo četvrt sata, sada su lansirne cijevi s Tornadom Projektili -S smješteni su u posebne spremnike, a dizalica će ih postaviti za nekoliko minuta.

Nepotrebno je reći koliko je brzina ponovnog punjenja važna za MLRS, raketna artiljerija, koji bi trebao otvoriti salvo paljbu na posebno važne ciljeve. Što su pauze između plotuna kraće, to se više projektila može ispaliti na neprijatelja i manje će vremena vozilo ostati u ranjivom položaju.

A najvažnije je uvođenje dalekometnih vođenih projektila u kompleks Tornado-S. Njihova pojava postala je moguća zahvaljujući vlastitom ruskom globalnom navigacijskom satelitskom sustavu GLONASS, postavljenom od 1982. - još jednoj potvrdi kolosalne uloge tehnološke baštine u stvaranju moderni sustavi oružje. 24 GLONASS satelita raspoređena u orbiti na visini od 19 400 km, s raditi zajedno s parom relejnih satelita Luch pružaju metarsku točnost u određivanju koordinata. Dodavanjem jeftinog GLONASS prijamnika već postojećoj petlji za upravljanje raketom, dizajneri su dobili oružani sustav s CEP-om od nekoliko metara (točni podaci nisu objavljeni iz očitih razloga).

Rakete u bitku!

Kako se provodi? borbeni rad kompleks "Tornado-S"? Prije svega, mora dobiti točne koordinate mete! Ne samo za otkrivanje i prepoznavanje cilja, već i za njegovo "povezivanje" s koordinatnim sustavom. Tu zadaću mora izvršiti kozmička ili izviđanje iz zraka uporabom optičkih, infracrvenih i radiotehničkih sredstava. No, možda će neke od tih zadataka topnici moći riješiti sami, bez videokonferencije. Eksperimentalni projektil 9M534 može se isporučiti u prethodno izviđeno ciljno područje bespilotnom letjelicom Tipchak, koja će upravljačkom kompleksu prenijeti informacije o koordinatama ciljeva.

Dalje, iz kontrolnog kompleksa, koordinate cilja idu do borbenih vozila. Već su zauzeli paljbene položaje, topografski se mapirali (ovo se radi pomoću GLONASS-a) i odredili na kojem azimutu i pod kojim kutom elevacije trebaju biti postavljene lansirne cijevi. Ovim operacijama upravlja se opremom za borbeno upravljanje i komunikaciju (ABUS), koja je zamijenila standardnu ​​radio stanicu, te sustavom za automatsko navođenje i upravljanje vatrom (ASUNO). Oba ova sustava rade na jednom računalu, čime je postignuta integracija digitalnih komunikacijskih funkcija i rada balističkog računala. Isti će ti sustavi, vjerojatno, unijeti točne koordinate mete u sustav upravljanja raketama, i to u posljednjem trenutku prije lansiranja.

Zamislimo da je ciljni domet 200 km. Lansirne cijevi će biti raspoređene pod maksimalnim kutom za Smerch od 55 stupnjeva - na taj način će se moći uštedjeti na otporu, jer će se većina leta projektila odvijati u gornje slojeve atmosfera u kojoj ima osjetno manje zraka. Kada raketa napusti lansirne cijevi, pokrenut će se njezin sustav upravljanja autonomni rad. Sustav stabilizacije će, na temelju podataka dobivenih od inercijskih senzora, ispraviti kretanje projektila pomoću plinodinamičkih kormila - uzimajući u obzir asimetriju potiska, udare vjetra itd.

Pa, prijemnik sustava GLONASS počet će primati signale sa satelita i određivati ​​koordinate rakete iz njih. Kao što svi znaju, prijamniku satelitske navigacije treba neko vrijeme da odredi svoju poziciju - navigatori u telefonima nastoje se zaključati u mobilne odašiljke kako bi ubrzali proces. Na putanji leta nema telefonskih tornjeva, ali ima podataka iz inercijalnog dijela upravljačkog sustava. Uz njihovu će pomoć podsustav GLONASS odrediti točne koordinate, a na temelju njih će se izračunati korekcije za inercijalni sustav.

Ni slučajno

Nije poznato koji je algoritam u osnovi rada sustava za navođenje. (Autor bi primijenio Pontrjaginovu optimizaciju, koju je stvorio domaći znanstvenik i koja se uspješno koristi u mnogim sustavima.) Jedna stvar je važna - stalnim pojašnjavanjem svojih koordinata i prilagođavanjem leta, raketa će ići do cilja koji se nalazi na udaljenosti od 200 m. km. Ne znamo koji je dio dobitka u dometu zahvaljujući novim gorivima, a koji je dio postignut zahvaljujući činjenici da se u navođeni projektil može staviti više goriva, čime se smanjuje težina bojeve glave.

Na dijagramu je prikazano djelovanje MLRS-a Tornado-S - rakete visoke preciznosti ciljaju se na cilj pomoću svemirskih sredstava.

Zašto možete dodati gorivo? Zbog veće točnosti! Ako projektil postavimo s točnošću od nekoliko metara, tada možemo uništiti malu metu s manjim nabojem, ali energija eksplozije pada kvadratno, pucamo duplo preciznije - dobivamo četverostruki dobitak u razornoj moći. Pa, što ako meta nije ciljana? Recimo, divizija u pohodu? Hoće li nove vođene rakete, ako budu opremljene kazetnim bojevim glavama, postati manje učinkovite od starih?

Ali ne! Stabilizirani projektili ranih inačica Smercha isporučivali su teže bojeve glave na bližu metu. Ali s velikim greškama. Salva je zahvatila značajno područje, ali su izbačene kasete s fragmentacijskim ili kumulativnim fragmentacijskim elementima raspoređene nasumično - gdje su se dvije ili tri kasete otvorile u blizini, gustoća oštećenja bila je prevelika, a negdje nedovoljna.

Sada je moguće otvoriti kasetu ili izbaciti oblak termobaričke smjese za volumetrijsku eksploziju s točnošću od nekoliko metara, točno tamo gdje je potrebno za optimalno uništenje oblasnog cilja. To je posebno važno pri gađanju oklopnih vozila sa skupim samonaciljajućim borbenim elementima, od kojih je svaki sposoban pogoditi tenk - ali samo točnim pogotkom...

Visoka preciznost projektila Tornado-S također otvara nove mogućnosti. Na primjer, za Kama 9A52−4 MLRS sa šest lansirnih cijevi temeljenih na KamAZ-u, takvo će vozilo biti lakše i jeftinije, ali će zadržati sposobnost izvođenja dugometnih udara. Pa kad masovna proizvodnja Smanjenjem troškova ugrađene elektronike i precizne mehanike, navođene rakete mogu imati cijenu usporedivu s cijenom konvencionalnih, nevođenih projektila. Ovo će se moći zaključiti vatrena moć domaće raketno topništvo na kvalitativno novu razinu.

19. studenoga 1942. započela je strateška ofenzivna operacija kod Staljingrada sovjetske trupe kodnog naziva "Uran". Jedan od ključne uloge Cijevno i raketno topništvo imalo je ulogu u bitci za Staljingrad. U spomen na zasluge ove vrste postrojbi u jednoj od odlučujućih bitaka Velikog Domovinski rat 19. studenog počeo se slaviti kao Dan raketne snage i topništvo (RV&A).

Ofenziva Crvene armije započela je masovnim topničkim bombardiranjem. Od cjelokupne palete topničkog naoružanja korištenog u Staljingradskoj bitci, valja spomenuti terenski višecevni raketni sustav BM-13, pod nadimkom "Katyusha".

"Katjuša" je označila početak razvoja višecevnih raketnih sustava (MLRS) u zemlji.

• Sovjetski višecevni raketni sustav katjuša, 1942
• Vijesti RIA
• Georgij Zelma

Danas je MLRS dio ruske vojske zajedno sa samohodnim i vučenim topovima, minobacačima i taktičkim raketni sustavi. MLRS se sastoji od borbenog vozila s pokretač na bazi šasije traktora ili tenka, transportno-utovarnog vozila, upravljačkog vozila i projektila.

Dijete hladnog rata

Tijekom hladni rat opcije za potpuni sukob između SSSR-a i NATO bloka ozbiljno su razmatrane. Pretpostavljalo se da će u sukobu biti korištena kolosalna količina ljudstva i tehnike, kao i da će se koristiti oružje masovno uništenje.

Da bi se odbila prijetnja u obliku velike koncentracije neprijateljskih snaga, bilo je potrebno oružje za uništavanje područja, sposobno zaustaviti ofenzivu na udaljenim prilazima. MLRS su bili najprikladniji za takve svrhe.

Tijekom godina Hladnog rata SSSR je akumulirao snažan borbeni potencijal u području raketnog oružja. Sustavi su se stalno razvijali i modernizirali.

Konkretno, poboljšano je opterećenje streljivom MLRS-a - povećanjem karakteristika dometa i točnosti leta raketa, povećanjem kalibra projektila, proširenjem raspona vrsta korištenog streljiva, kao i postupnim prelaskom na podesive rakete.

Modificirana je i šasija tegljača, što bi vozilu trebalo osigurati dovoljno manevarskih sposobnosti i brzine. Unaprijeđeni su sustavi za upravljanje paljbom i navigacijski sustavi te je postignut napredak u povećanju automatizacije rada MLRS-a.

Prema Londonu Međunarodni institut Prema Strateškim studijama (IISS), do 1991. SSSR je imao 8000 jedinica raketnog topništva (uključujući rezerve) naspram 426 jedinica u Sjedinjenim Državama. U isto vrijeme, sovjetski MLRS bili su superiorniji strani analozi na mnogo načina.

Proizvedeno u SSSR-u

Razvoj novog MLRS-a započeo je 1959. u Istraživačkom institutu br. 147 (sada JSC NPO Splav, dio korporacije Rostec). Godine 1963. 9k51 Grad je pušten u službu, a iste godine započela je serijska proizvodnja MLRS-a u tvornici u Permu. Lenjina.

"Grad" koristi nevođene rakete kalibra 122 mm koje se lansiraju iz 40 vodilica. Kao šasije korišteni su traktori Ural i ZIL-131.

Na temelju MLRS-a Grad napravljeno je nekoliko modifikacija, posebice zrakoplovni bacači Grad-V i Grad-VD, 9k59 Prima s 50 vodilica. BM-21PD “Damba” razvijen je za ratnu mornaricu pomorski diverzanti i podmornice, kao i "Grad-M" za ugradnju na brodove.

"Grad" koristi širok spektar nevođenih projektila: visokoeksplozivne fragmentarne, zapaljive, dimne, osvjetljavajuće, trenažne, kazetne, kumulativne, minskopolagačke. Minimalni domet paljbe MLRS-a Grad je 5 km, a maksimalni 20 km.

Visok intenzitet paljbe, zajedno s velikim zahvaćenim područjem, omogućuje da se Grad učinkovito koristi protiv neprijateljskog osoblja i oklopnih vozila. Nakon ispaljivanja projektila, instalacija može brzo napustiti točku paljbe, izbjegavajući uzvratnu vatru.

Nakon Grada, NPO Splav je stvorio MLRS s poboljšanim karakteristikama - Uragan. Godine 1975., 9k57 Uragan (kalibar 220 mm) sa 16 vodiča je usvojen za službu. Za Hurricane je prvi put u svijetu razvijen projektil s kazetnom bojnom glavom s rasprskavajućim bojnim glavama.

MLRS Uragan dodatno uključuje vozilo za topografsko istraživanje i meteorološki kompleks za navigaciju.

Salva jednog borbenog vozila pokriva površinu veću od 42 hektara. Vatra se može ispaljivati ​​na udaljenosti od 8 do 35 km, pojedinačno ili u salvama. "Hurricane" koristi širok raspon nevođenih projektila: visokoeksplozivne fragmentacijske, minskopolagačke, kazetne, termobarične, zapaljive.

Krunski uspjeh teškog raketnog topništva SSSR-a bilo je stvaranje MLRS-a 9k58 Smerch (kalibra 300 mm) s 12 vodiča.

Razvoj Smercha proveo je NPO Splav, a 1987. sustav je pušten u službu.

MLRS Smerch dodatno uključuje vozilo za topografsko istraživanje i meteorološki kompleks za navigaciju.

Za Smerch su razvijene podesive rakete s inercijskim sustavom upravljanja, što je omogućilo smanjenje raspršivanja projektila tri puta u usporedbi s nevođena raketa, dok se udvostručuje točnost vatre. Domet požara Smercha je od 20 do 90 km, područje zahvaćenog područja može doseći 70 hektara.

U 2017. u službu je puštena dvokalibarska verzija Uragana, Uragan-1M (kalibra 220 i 300 mm). Za razliku od sustava prethodne generacije, Uragan-1M se puni potpunom zamjenom paketa s vodičima.

Prema IISS-u, početkom 2017. u službi ruska vojska bilo je 550 Gradova, 200 Uragana i 100 Smerčeva.

Ovaj ruski trio MLRS-a ima veliku potražnju u inozemstvu i izvozi se u desetke zemalja.

Tornado dolazi

Danas u Rusiji postoji aktivna obnova raketnih snaga zbog puštanja u rad nove obitelji MLRS-a "Tornado" na temelju šasije BAZ-6950.

"Tornado" ima dvije modifikacije: "Tornado-G" - modernizacija "Grada" - i "Tornado-S" - modernizacija "Smerča".

• 122 mm višecevni raketni sustav 9K51M "Tornado-G" ("G" - "Grad") - modernizirana verzija MLRS-a 9K51 "Grad"
• Vijesti RIA

Novi raketni sustavi uzimaju u obzir sve nedostatke karakteristične za sličnu opremu prethodne generacije. Značajke nove obitelji MLRS-a su prisutnost automatiziranog sustava navođenja i upravljanja paljbom, integracija oružja u satelitski sustav GLONASS, poboljšana elektronika i oprema na vozilu, kao i mogućnost ispaljivanja posebnih projektila dugog dometa.

"Tornado" ima povećanu točnost i također može djelovati kao dio tima pod vodstvom jednog kontrolnog centra.

Na ovaj trenutak Za obje modifikacije MLRS-a razvijaju se nove vrste projektila. Među neobičnim, može se primijetiti projektil kalibra 300 mm s bespilotnim oružjem zrakoplov u bojevoj glavi sposobnoj za izviđanje nakon lansiranja iz rakete.

Tornado-G MLRS ušao je u službu 2012., a Tornado-S 2016. godine. Sustavi se sada isporučuju ruskoj vojsci.

Smjena generacija

Ruski MLRS su superiorniji strani analozi u mnogočemu, sigurni su stručnjaci. Njihova obnova omogućit će Rusiji da zadrži svoje vodstvo u ove vrste oružja u budućnosti. Vojni stručnjak Viktor Murakhovski rekao je za RT o ulozi MLRS-a u sustavu ruskih oružanih snaga i izgledima za razvoj raketnih snaga.

Prema njegovim riječima, MLRS u ruskoj vojsci jedno je od najnaprednijih sredstava vatrenog uništavanja. U zadnje vrijeme Prethodnu generaciju MLRS-a intenzivno zamjenjuje obitelj Tornado. Nabavke "Tornada-S" i "Tornada-G" uključene su u novu državni program oružje.

“Sada aktivno razvijamo i usvajamo novo streljivo za ove sustave. Posebno je vrijedno istaknuti stvaranje streljiva vođenih projektila, koje će se morati ukloniti glavni nedostatak MLRS - niska točnost. Nova generacija podesivih projektila sa individualni sustav smjernice će omogućiti da se MLRS klasificiraju kao precizno oružje“- primijetio je Murakhovski.

Stručnjak je naglasio da su MLRS uključeni u opću izvidničku i borbenu konturu ruske vojske.

“Prema organizacijskoj strukturi, Gradovi djeluju u sastavu raketno-topničkih divizija tenkovskih i motostreljačkih brigada i pukovnija, Orkani odgovaraju vojnom kompletu, a Smerči pripadaju okružnoj podređenosti. MLRS su iznimno učinkovita obrambena i ofenzivna oružja, koja značajno povećavaju borbeni potencijal formacija u kojima se nalaze”, zaključio je Murakhovsky.