Helikopter je danas najučinkovitije sredstvo koje se koristi za materijal tehnička podrška, u vojnim operacijama i akcijama spašavanja. Od prvog u Drugom svjetskom ratu, sudjelovanja u Vijetnamskom ratu do danas, najbolji helikopteri pomogao promijeniti tijek događaja na bojnom polju. Evo deset najboljih borbenih helikoptera na svijetu. Svaki karakteriziraju značajke elektroničke opreme, karakteristike brzine i vatrena moć. Zanimljiv je i popis najbržih helikoptera i naprednih mlaznih lovaca. Ovo je ocjena najboljih borbenih helikoptera na svijetu.
Jurišni helikopter Z-10 uveden je u službu kineske vojske 2008.-2009. Z-10 ima konfiguraciju konvencionalnog teško naoružanog helikoptera, s uskim trupom i stepenastim kokpitom s dva sjedala. Topnik je na prednjoj ploči, a pilot na stražnjoj ploči. Naoružanje Z-10 moglo bi se sastojati od mitraljeza 30 mm, protutenkovskih vođenih projektila HJ-9 (usporedivih s TOW-2A), novorazvijenih protutenkovskih projektila HJ-10 (usporedivih s AGM-114 Hellfire ) i TY-90 projektil zrak-zrak -zrak". Također nosi jedinicu nevođenih zrakoplovnih projektila.
8. AH-2 Rooivalk
7. AH-1W "Super Cobra"
6. A-129/T-129 (Italija/Turska)
5. AH-1Z "Viper"
3. Mi-28H Havoc (Rusija)
2. Kamov KA-50/KA-52
1. Dugi luk AH-64D Apache
Rotorcraft je pronađen u sadašnjostširoku upotrebu. Borbeni helikopteri, koji je prvi put sudjelovao u vojnim operacijama tijekom Korejskog rata, značajno je utjecao na borbenu taktiku. Tako su sve vojske počele koristiti helikoptere razvijene zemlje. Ova univerzalna oprema također je sposobna prevoziti teret za različite namjene, sudjelovati u traganju i spašavanju, izviđačkim operacijama i obavljanju vatrena podrška pješaštvo.
Najbolji helikopter prema našem razumijevanju je savršen zrakoplov sposoban za uspješno obavljanje zadataka koji su mu postavljeni u različitim uvjetima na granici svojih mogućnosti. Na ljestvici najboljih helikoptera na svijetu postoje samo opcije vojno zrakoplovstvo, koji su prošli rigorozna testiranja na vrućim točkama.
10. mjesto – Mi-26
Ovaj helikopter je po veličini najveći na svijetu. Postizanje jedinstvenih sposobnosti zahtijevalo je korištenje originala tehnička rješenja. Vozilo je bilo opremljeno glavnim rotorom s osam krakova, prijenosom snage s više navoja i trima video kamerama za nadzor tereta smještenog na vanjskoj remeni. Helikopter je korišten tijekom likvidacije posljedica nesreće u nuklearnoj elektrani Černobil. Služio je za postavljanje zaklona, posebno ojačanog debelim slojem olovne radio zaštite. Nakon operacije svi Mi-26 su zakopani u 30-kilometarskoj zoni Černobila.
9. mjesto – Westland Lynx
Izgled risa podsjeća na predstavnika civilno zrakoplovstvo, ali unatoč tome, jedan je od najčešćih palubnih helikoptera. Westland Lynx je djelovao u Falklandski rat i to prilično uspješno. Risovi su također korišteni u borbenoj zoni u Balkanski poluotok, za blokadu obala Jugoslavije i 1991. u Iraku, gdje su uz njihovu pomoć potopljeni desantni brod, 4 granična čamca, minolovac T-43 i raketni čamac.
Ali nisu samo njegove vojne zasluge ono što stroj čini jedinstvenim; 1986. Westland Lynx je postavio brzinski rekord za sve helikoptere masovne proizvodnje, ubrzavši do 400 km/h.
8. mjesto – Boeing CH-47 Chinook
Važno svojstvo vojske svake zemlje je njena mobilnost. Gledajući prijevoz osoblje vojske, onda helikopteri igraju značajnu ulogu u tom procesu. Posebno je postojala potreba za takvim pokretom tijekom Vijetnamski rat- planinski teren i velike temperaturne promjene onemogućile su prebacivanje vojnika na drugi način. Helikopter Chinook, koji je izrađen prema izvornom uzdužnom dizajnu s dva glavna rotora, stigao je u pomoć vojnicima. Tijekom operacija spašavanja u Vijetnamu postavljen je rekord - 147 izbjeglica ukrcano je u helikopter. Ovaj je uređaj dobio žargonski nadimak "leteća kočija". Nije bačen na bojno polje, specijalnost CH-47 je bio prijevoz tereta s brodova u kopnene baze. Zanimljiva činjenica da je tijekom Vijetnamskog rata Chincoki evakuirao oštećenu opremu u ukupni iznos 3 milijarde dolara.
Do sada, helikopter ostaje u službi mnogih zemalja i aktivno se koristi.
7. mjesto – Bell AH-1 Cobra
“Kobre” se zasluženo nazivaju lovcima na tenkove, što su potvrdile uspješnim misijama uništavanja neprijateljske kopnene tehnike u Iranu, Iraku, Afganistanu i drugim žarištima.
Po prvi put u svijetu, ovaj uređaj je inicijalno dizajniran kao jurišni helikopter. Bočne projekcije upravljačke kabine bile su zaštićene kompozitnim oklopom. Helikopter Cobra bio je opremljen snažnim nišanskim sustavom koji se dobro pokazao u teškim vremenskim uvjetima. Kompaktna veličina helikoptera olakšava njegovu implementaciju na nosače zrakoplova i univerzalne desantne brodove.
6. mjesto – Mi-24
Amerikanci, koji su uspjeli presresti Mi-24, potvrdno inzistiraju da se ne radi o helikopteru. Unatoč vizualnoj sličnosti, ako uređaj gledate s tehničke strane, može se definirati kao hibrid helikoptera i zrakoplova. Argumenti za ovu činjenicu su da Mi-24 nije sposoban lebdjeti na jednom mjestu i uzlijetati bez ubrzanja. Veliki stupovi djeluju kao krila aviona, stvarajući dodatnu silu uzlijetanja. američki tehničari proveo je eksperiment i otkrio da se uz pomoć bočno postavljenih pilona stvara do 40% sile podizanja. Također, hibridom se mora upravljati pomoću "zrakoplovne" tehnologije. Tijekom pada uzgona morate malo spustiti nos, kao u avionu.
U stvaranju Mi-24 realizirana je ideja "letećeg borbenog vozila pješaštva", pa sadrži snažan kompleks oružje netipično za druge standardne helikoptere. "Zrakoplovne kvalitete" omogućile su teškom Mi-24 da uđe u red najbržih vojnih helikoptera na svijetu ( maksimalna brzina– 320 km/h).
Helikopter je sudjelovao u vojnim sukobima u Kavkaske planine i u Pamiru, postao je simbol afganistanskog rata.
5 -e mjesto– Sikorsky CH-53E Super Stallion
Ovaj helikopter je duboka modernizacija poznatog CH-53 Sea Steele, izgrađenog za potrebe američke mornarice. Izvornom dizajnu, programeri su dodali treći motor i glavni rotor sa sedam lopatica. Helikopter CH-53E dobio je nadimak "tvorac uragana".
Imao je i mrtvu petlju. Osim transportnih misija, leteći čamac je korišten kao minolovac(modifikacija MH-53), djelovao tijekom operacija traganja i spašavanja (modifikacija HH-53). Helikopter je opremljen sustavom za dopunu goriva u letu i može ostati u letu cijeli dan. Osim operacija na vodi, aktivno se koristio u kopnenim misijama. CH-53 i CH-53E pružali su vatrenu podršku sjahanim trupama u Afganistanu i Iranu.
4. mjesto – Bell UH-1
Ovaj rotor je postao simbol Vijetnamskog rata. Prema riječima veterana, upravo je Bell UH-1 postao njihov dom. Prevozio je vojnike s jednog borbenog položaja na drugi, opskrbljivao vojsku namirnicama i hranom, davao vatrenu potporu i prevozio ranjenike. Iako borbeni gubici ovog helikoptera su prilično veliki (oko 3000 jedinica), borbena uporaba može se nazvati uspješnim. Tijekom 11 godina rata, prema statistici, izvršeno je 36 milijuna letova. Dakle, gubici su iznosili 1 helikopter na 18 000 naleta - impresivan rezultat, posebno ako se uzme u obzir činjenica da ovaj uređaj uopće nema oklop.
Prije puštanja Kobri, njemu je povjeren zadatak izvođenja udarnih operacija. Da bi se to postiglo, vozilo je opremljeno parom mitraljeza od 12,7 mm i 48 nevođenih projektila na ovjesu.
Bell UH-1 ušao je u redove vojski 70 zemalja. Često se pojavljuje u raznim holivudskim akcijskim filmovima.
3. mjesto - Mi-8
Iako je helikopter nastao prije više od pola stoljeća, još uvijek je tražen i privlači kupce iz svih dijelova svijeta. Ukupno postoji tri desetine vojnih i civilnih modifikacija. Koristi se kao izviđački helikopter, minopolagač, tanker, zrakoplov zapovjedno mjesto i helikopter hitne pomoći. Civilne inačice registrirane su kod zračnih prijevoznika i koriste se u poljoprivrednim radovima i hitnim službama.
Helikopter Mi-8 ima visok stupanj svestranosti i može izdržati uvjete i mraznog Sibira i sparne Sahare. Korišten je na svim vrućim točkama: Afganistan, Čečenija, Bliski istok. Još nema ničega što bi zamijenilo legendarni helikopter.
2. mjesto - Boeing AH-64 Apache
"Apache" je poslužio kao prototip za stvaranje niza modernih jurišnih helikoptera. Uspješno se pokazao u poznatoj operaciji Pustinjska oluja, uspješno se boreći s tenkovima. U službi je i aktivno ga koriste izraelske zračne snage.
Zamijenite "Apache" u izraelska vojska, najvjerojatnije, morat će biti ruski Mi-28N, koji ima najbolje karakteristike izvedbe i pobijedio na natječaju za opskrbu Izraela 2011. godine.
2002. godine južnokorejski Boeing AH-64 Apache oborio je sjevernokorejski Mi-35. Južna Korea tuži proizvođača zbog ovog problema zbog nadogradnje cijele flote ovih helikoptera na verziju Longbow.
1 mjesto- Sikorsky UH-60 Black Hawk
Black Hawk se bez problema može nazvati helikopterom 21. stoljeća. Namijenjen je zamijeniti Iroquois, dok se paralelno razvijala mornarička verzija. Rezultat je jedinstveni helikopter koji je prikladan za bilo koju vrstu vojske i ima najbolje karakteristike na svijetu.
Osim kopnene inačice UH-60, postoje 2 protupodmorničke modifikacije SH-60F i SH-60B (sa sonarnom stanicom i magnetometrom), modifikacija HH-60, puštena za specijalne operacije borbenog spašavanja, mnoge sanitarne verzije, ometači itd. Ponekad se naređuje za transfer visokih dužnosnika i generala. Helikopter Sikorsky UH-60 Black Hawk aktivno se izvozi u sve regije svijeta.
"Black Hawk" je izrađen od izdržljivih materijala i opremljen najsuvremenijom opremom, što omogućuje da se dugotrajno skladištenje izvan hangara.
Od pojave helikoptera opseg njihovog djelovanja postao je vrlo opsežan. Izvrsni su za dostavu raznih vrsta tereta ili evakuaciju ranjenika, kao i za nanošenje preciznih i munjevitih udara po neprijatelju. Naša recenzija predstavlja 19 od njih najviše najbolji modeli vojnih transportnih helikoptera diljem svijeta.
McDonnell Douglas AH-64 Apache je glavni jurišni helikopter vojske Sjedinjenih Država i u službi je od sredine 1980-ih. Model je opremljen snažnim plinskim turbinskim motorom, zahvaljujući kojem maksimalna brzina zrakoplova može doseći 293 kilometra na sat. Predstavljeni uzorak težak je približno 5165 kilograma. Duljina mu je 18 m, a raspon krila 15 metara.
Westlandski ris
Westlandski ris je britanski višenamjenski helikopter koji su izradile dvije tvrtke Westland i Aerospatiale. Model je svoj prvi let izveo 21. ožujka 1971., a u službu je ušao krajem 1978. godine. Najveća dopuštena brzina leta je 324 kilometra na sat. Duljina ovog modela doseže 15 m, a raspon krila je 13 metara.
Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche američki je višenamjenski izvidničko-jurišni helikopter koji je svoj prvi let izveo 4. siječnja 1996. godine. Model je težak oko 4218 kilograma, a maksimalna brzina leta mu je 324 kilometra na sat. Jedan potpuno napunjen spremnik izdržat će otprilike 2220 km. Duljina predstavljene letjelice je 14 m, a raspon krila 12 metara.
Ka-60 "Kit ubojica" je ruski višenamjenski vojno-transportni helikopter duljine 16 m i raspona krila 14 metara. Ovaj model opremljen je snažnim plinskoturbinskim motorom, zahvaljujući kojem maksimalna brzina leta može doseći 308 km na sat. Jedan potpuno napunjen rezervoar, zrakoplov dovoljno za otprilike 615 kilometara.
Mi-24 je sovjetsko-ruski jurišni helikopter razvijen u moskovskoj tvornici nazvanoj po M. L. Mil. Predstavljeni model opremljen je snažnim plinskoturbinskim motorom, zahvaljujući kojem maksimalna brzina zrakoplova može doseći 335 kilometara na sat. Duljina modela je otprilike 18 m, a raspon krila 6,5 metara. Model je napravio svoj prvi let 1969. Cijena Mi-24 je oko 12 milijuna američkih dolara.
Mi-26 je sovjetski teški višenamjenski transportni helikopter razvijen u moskovskoj tvornici nazvanoj po M. L. Mil. Predstavljeni model opremljen je snažnim plinskoturbinskim motorom, zahvaljujući kojem maksimalna brzina zrakoplova može doseći 295 kilometara na sat. Ovaj primjerak je težak 28 tona, dugačak oko 40 metara, dok je domet leta s jednim punim spremnikom oko 800 km. Cijena Mi-26 je oko 18 milijuna američkih dolara.
Agusta A129 Mangusta je jurišni helikopter koji je razvila talijanska tvrtka Agusta. Predstavljeni model težak je 2,5 tone, a maksimalna brzina letjelice može doseći 352 kilometra na sat. Duljina ovog uzorka cca 14 metara, a domet leta s jednim punim spremnikom je 510 km. Svoj prvi let obavio je 15. rujna 1983. godine. Agusta A129 Mangusta košta oko 22 milijuna američkih dolara.
Zvono AH-1Z Viper je američki jurišni helikopter temeljen na Bell AH-1 Super Cobra. Predstavljeni model težak je 5,5 tona, a maksimalna brzina letjelice može doseći 411 kilometara na sat. Duljina ovog uzorka je približno 18 metara, a domet leta s jednim potpuno napunjenim spremnikom je 685 km. Svoj prvi let obavio je 8. prosinca 2000. godine. Bell AH-1Z Viper košta oko 31 milijun dolara.
Boeing CH-47 Chinook- Riječ je o teškom vojno-transportnom helikopteru uzdužne izvedbe. U vojsci Sjedinjenih Država zamijenio je model CH-54 i naširoko je korišten od ranih 1960-ih, izvozeći se u 16 zemalja. Duljina ovog uzorka je otprilike 30 metara. Svoj prvi let obavio je 1962. Boeing CH-47 Chinook košta oko 35 milijuna dolara.
Zvono UH-1 "Iroquois"- ovo je američki višenamjenski helikopter kreirao Bell Helicopter Textron. To je jedan od najpoznatijih i najpopularnijih strojeva u povijesti proizvodnje helikoptera. Serijska proizvodnja započela je 1960. Model je opremljen snažnim plinskoturbinskim motorom. Prvi let obavio je 20. listopada 1956., a pušten je u promet krajem 1959. godine.
Denel AH-2 Rooivalk je južnoafrički jurišni helikopter kojeg proizvodi Denel Aerospace Systems. Ovaj model teži oko 5.730 kilograma, a domet leta s jednim potpuno napunjenim spremnikom doseže oko 740 kilometara. Najveća dopuštena brzina modela je oko 309 km/h. Zrakoplov je svoj prvi let izveo 1990. godine. Denel AH-2 Rooivalk košta otprilike 40 milijuna dolara.
Eurocopter Tiger je moderni jurišni helikopter razvijen od strane francusko-njemačkog konzorcija Eurocopter. Ovaj model teži oko 3060 kilograma, a domet leta s jednim potpuno napunjenim spremnikom doseže oko 800 kilometara. Najveća dopuštena brzina modela je oko 230 km/h. Zrakoplov je svoj prvi let obavio u travnju 1990. godine.
Ka-52 "Aligator" je ruski jurišni helikopter koji je sposoban gađati oklopna vozila, ljudstvo i zračne ciljeve na bojnom polju. Riječ je o moderniziranoj verziji modela Ka-50 “Black Shark”.
CAIC WZ-10 je jurišni helikopter kineske proizvodnje Narodna Republika. Razvijen uz sudjelovanje ruskih znanstvenika. Usvojen od strane PLA u veljači 2011. Model je opremljen snažnim plinskoturbinskim motorom, zahvaljujući kojem maksimalna brzina letjelice može doseći 300 km/h. Težak je oko 5540 kilograma, a domet leta s jednim punim spremnikom je 820 kilometara. Uzorak je napravio svoj prvi let 29. travnja 2003. godine.
Mi-2 je sovjetski višenamjenski helikopter koji je ranih 1960-ih razvio Projektni biro M. L. Mil. 1965. godine je raspoređen masovna proizvodnja u Poljskoj. Široko se koristi za obavljanje raznih civilnih i vojnih zadataka. Duljina mu je 11 m, a raspon krila 14 metara. Model je opremljen snažnim motorom GTD-350, zahvaljujući kojem maksimalna brzina zrakoplova može doseći 200 kilometara na sat.
Ka-50 je sovjetsko/ruski jurišni helikopter jednosjed namijenjen za uništavanje oklopnih i mehaniziranih vozila, zračnih ciljeva i ljudstva na bojnom polju. Duljina mu je 16 m, a raspon krila 14 metara. Model je opremljen snažnim motorom TV3-117, zahvaljujući kojem maksimalna brzina letjelice može doseći 390 kilometara na sat. Prvi let obavio 17. lipnja 1982. godine. Ka-50 košta oko 16 milijuna američkih dolara.
Sikorsky UH-60 Black Hawk je američki višenamjenski helikopter koji je ušao u službu vojske Sjedinjenih Država, zamijenivši prethodni model Bell UH-1. Najveća dopuštena brzina leta ovog zrakoplova je 294 kilometra na sat. Duljina mu doseže 20 m, a raspon krila 16 metara. Sikorsky UH-60 Black Hawk košta otprilike 21 milijun dolara.
Mi-8 je sovjetsko-ruski višenamjenski helikopter razvijen u moskovskoj tvornici nazvanoj po M.L. Milja. To je najpopularniji dvomotorni helikopter na svijetu. Predstavljeni model opremljen je snažnim plinskoturbinskim motorom, zahvaljujući kojem maksimalna brzina zrakoplova može doseći 260 kilometara na sat. Duljina modela je otprilike 18 m, a raspon krila 21 metar. Model je napravio svoj prvi let 1967.
A ljubitelji zrakoplova će vjerojatno biti zainteresirani pogledati ove
pretplatite se na kanal https://www.youtube.com/channel/UC77Vn2lK0BWl4EqNZNUkgxQ Vkontakte zajednica https://vk.com/club103057662 Jurišni helikopter je univerzalan borbeni stroj, sposoban pogoditi oklopna i neoklopljena vozila, ljudstvo, pa čak i neprijateljske zračne ciljeve. Glavna uloga jurišnih helikoptera na bojišnici je uništavanje neprijateljske oklopne tehnike, kako u sastavu kopnenih borbenih skupina u ulozi zračne potpore, tako i kao samostalne jurišne skupine. Predstavljamo vam top 5 najmoćnijih jurišnih helikoptera na svijetu. Ocjenu borbenih helikoptera čine: 1. HAL LCH - predstavnik vojnog zrakoplovstva Indija 2. Eurocopter Tiger (Eurocopter Tiger/Tiger) - borbeni helikopter Francuske i Njemačke 3. Bell AH-1Z Viper (Bell AH-1Z "Viper") - moderni američki jurišni zrakoplov 4. AH-64D apache longbow AH-64 ( Apache, Apache ) - leteća tvrđava proizvedena u SAD-u 5. Ka-52 Aligator je najbolji helikopter u Rusiji, a možda i najbolji teški jurišni zrakoplov na svijetu. Ruski helikopteri dostojanstveno nastupaju na svjetskoj sceni. U prvom dijelu ljestvice najboljih vojnih jurišnih zrakoplova vidjet ćete sljedeće strojeve: 5. Changhe Z-10 - kineski jurišni helikopter 4. Mi-24 ruski jurišni helikopter (sovjetski jurišni zrakoplov) 3. Denel AH-2 Rooivalk (Afrička vjetruša) - borbeni helikopter Južna Afrika 2. Agusta A 129 “Mangusta (Agusta A129 Mongoose) - vojni helikopter Italije i Velike Britanije 1. Bell AH-1 Super Cobra (super kobra) - američko vojno helikoptersko borbeno vozilo SAD Ovo je popis najboljih borbenih letećih strojeva na svijetu. Ne zaboravite podijeliti u komentarima koji su najbolji helikopteri po vašem mišljenju. Jurišni helikopteri mogu biti teške mete; Defender, na primjer, ima glavni rotor promjera nešto više od 8 metara. Takav nišanski sustavi sve češći u borbenim helikopterima. Dizajni pomorskih helikoptera kreću se od malih do velikih protupodmorničkih helikoptera, koji imaju dvije posade: letačku i borbenu. Većina mornaričkih helikoptera mora biti dovoljno kompaktna da djeluje ne samo s nosača zrakoplova, već i s drugih manjih brodova. Najnoviji veliki multifunkcionalni stroj u ovoj klasi - European Westland/Agusta EH.101 - iste je veličine kao Sea King, iako je 50 posto teži i snažniji. Među posljednjim inovacijama je američki borbeni Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche. Nešto je manji, ali puno lakši od AN-64 Apache, a naoružan je trocijevnim 20 mm Lockheed Martin topom postavljenim u nosu. Ostali novi helikopteri: Denel CSH-2 Royale u Južnoj Africi, European Tiger i Tiger u Njemačkoj i Francuskoj; "Urocopter Fennec" i "Panther" u Francuskoj; "Kamov" Ka-50 i Ka-52, te "Mil" Mi-28 u Rusiji; NH Industries NH90 u Francuskoj, Njemačkoj, Italiji
Od srpnja 1961. godine proizvedeno je više od 17 tisuća helikoptera Mi-8 i njegovih modifikacija. Zbog svoje pouzdanosti, stroj je rado viđen gost u više od 50 zemalja svijeta, jer se može nositi sa zadacima u gotovo svim uvjetima - od Afrike do Dalekog sjevera. Popularnost Mi-8 je zaista opravdana: nepretenciozan, jednostavan, svestran helikopter je sposoban nositi se s cijelim nizom zadataka. Vaše mjesto u vrh-10 najbolji helikopteri mir Mi-8 je zaradio još jedan osobni rekord bez oborenja - popevši se na visinu od 8100 metara za 13 minuta.
Nastao 1977. godine, helikopter je dobio neljubazan nadimak Krava, iako bi mu više odgovarao “mrav” jer je sa svojom težinom pri polijetanju od 49.650 kg dizajniran da može nositi opterećenja koja prelaze vlastitu težinu. Prema proračunima, helikopter je trebao nositi do 80 padobranaca pod punom opremom. Ali hrabro sovjetsko vodstvo nije marilo za proračune i ukrcalo je do 150 ljudi u automobil. I što je najparadoksalnije: "Krava" je poletjela s tako punim "trbuhom". Upravo je tom rekordnom vozilu 1999. godine povjeren prijevoz kamiona teškog 25 tona na vanjskoj vrpci. blok leda u kojem se nalazi 23 000 godina star mamut iz Sibira. Tijekom likvidacije posljedica Černobilske nuklearne elektrane, ovi su divovi, preopterećeni dodatnom olovnom zaštitom, na izduženim vanjskim remenima (kako ne bi dizali radijacijsku prašinu) bili angažirani u četvrtom bloku. instalacijski radovi nezamislive složenosti. Na kraju akcije piloti helikoptera su sa suzama u očima ispratili sve svoje “borbene prijatelje” na ukop u Zonu isključenja.
Izdan 1967. u SAD-u, ovaj se helikopter razvio brzina do 393 km/h i stvoren je kako bi pružio zaštitu od požara za njegov moćni kolega helikopter, Chinook. Formalno, Cheyenne nije ni helikopter, jer ima potisni propeler. A super-brzina (prema nekim izvorima, više od 400 km/h) bila je posljedica korištenja malih krila, što je omogućilo rotorcraftu da se ne naginje prema naprijed i izbjegne prekomjerni otpor. Šteta što je sudbina ovog rekordera među 10 najboljih helikoptera na svijetu bila kratka: incident s oštricom koja se otkinula, probila kupolu i usmrtila pilota, natjerao je vojsku da povuče brzi helikopter iz serije. Ispostavilo se da je za sve kriv dizajn propelera bez šarki, ali ratnici nisu imali vremena za ispitivanje letova - realnost je pritiskala rokove.
"Irokez" - kultni simbol Vijetnamskog rata UH-1, nazvan "Huey", postao je miljenik ne samo američke vojske, već i svih ljubitelji filmova, jer bez ovog gordog profila s likom vojnika, s nogama koje nemarno vise preko palube, ne može proći niti jedan pristojan holivudski film o ratu. Uporno lijepa helikopter je bio toliko uspješan da njegova serija uključuje više od 16 tisuća vozila. Veterani se toplo sjećaju kako je Huey postao njihov dom, leteće "skladište" s namirnicama i dugo očekivani transport za evakuaciju ranjenika. Tijekom neprijateljstava, 3000 vozila nije se vratilo u bazu, ali ovaj se helikopter i dalje smatrao uspješnim, jer je "vrijedan radnik" napravio toliko napada iza neprijateljskih linija da je bio jedan gubitak na svakih 18 tisuća letova! I to unatoč činjenici da Huey nije bio ni zaštićen oklopom.
"Crna ajkula" - sovjetski "odgovor Chamberlainu" najnoviji razvoj događaja Američka zrakoplovna industrija, ovaj helikopter iz 1982. godine nije uspio postati legendaran (sada ga je zamijenila ažurirana modifikacija Ka-52), ali se uspio pojaviti među rekorderima. Koaksijalni uzorak vijka omogućuje "Black Shark" izvođenje figura nauka o akrobatskom letenju, uključujući "Mrtva petlja" i jedinstvena "Dimnjak": održavajući navođenje na cilju, pri 180 km/h helikopter se kreće oko njega u bočnom klizanju sa konstantnim negativnim kutom nagiba do 35 stupnjeva, izbjegavajući neprijateljsku protuzračnu obranu.
Ovaj do zuba naoružani rostovski drug, nadimak “Krokodil”, postao je prava noćna mora za protivnike Sovjeta na Istoku: mudžahedini su užasnuti bježali na sam zvuk “Shaitan-Arba”. "Leteće borbeno vozilo pješaštva" moglo bi iskrcati trupe i samostalno im pružati vatrenu zaštitu. Tehnički gledano, Mi-24 je hibrid helikoptera i aviona, jer ima krila koja mu osiguravaju barem četvrtinu uzgona. Oklopni predator hladni rat ratovao na tri kontinenta.
Godine 1996. koncern Boeing/Sikorsky pustio je u nebo ovu nevidljivu letjelicu. Ravne vanjske površine trupa, izrađene stealth tehnologijom, djelomično su proizvedene izrađeni od kompozitnih materijala s posebnim premazima koji apsorbiraju radioaktivno zračenje. Sva naoružanja ovog izviđačko-jurišnog helikoptera također su skrivena unutra. Ovo čudo tehnike vrijedi pogledati barem jednom i... zaboraviti, jer vojska 21. stoljeća odlučila je da većinu funkcija Comanchea mogu bolje obavljati dronovi, a nakon što su se divili čak dva prototipa vozila, zatvorili su projekt.
Američki Apache iz 1975. glavni je jurišni helikopter američke vojske. Ova trijumfalna povorka" važna ptica"počeo s operacija visokog profila "Pustinjska oluja", a zatim je nastavio tijekom rata u Iraku 2000-ih. Ključ uspjeha AN-64 su njegove kamuflažne mogućnosti (uključujući zvuk), iznimna točnost (moderni radar od 120 odabranih ciljeva identificira 16 najopasnijih i izvodi ciljani udar) i sposobnost vođenja noćne borbe zahvaljujući izvrsnim oprema za noćno gledanje.
Godine 1961 američki Boeing pustio ovo u nebo s industrijskih tračnica "leteća kočija", kako je CH-47 dobio nadimak iza kulisa. Ogromni rotori od 18 metara koji se okreću suprotne strane, omogućuju da se radi bez repnog rotora. Trajektni domet helikoptera je takav da je sasvim sposoban za pokrivanjeAtlantikod Brazila do Liberije. Teškaš može nositi 105 mm poljski top, što američkoj vojsci omogućuje veću pokretljivost na planinskom terenu i naglim vremenskim promjenama. Chinookov rekord u prijevozu je 147 ljudi. Sam "Vagon" se pokušao držati podalje od bitke, jer je nespretnom helikopteru trebao vatreni zaklon. Međutim, sa svojom se transportnom misijom nosio s praskom: tijekom Vijetnamskog rata Chinooks je evakuirao opremu vrijednu 3 milijarde dolara.
Moderni dron 2002. omogućila je konačno uklanjanje najslabije karike iz letova - pilota. Od sada helikopteri mogu letjeti brže, dalje i penjati se više (ova "ptica" leti do 9000 metara). Hummingbird se kontrolira samostalno, u skladu s borbenim zadaćama duž rute. Istina, ovaj je helikopter još uvijek samo prototip, ali prema riječima stručnjaka, to je budućnost. Dakle, "Kolibri" dobiva svoje pravo mjesto u top 10 helikoptera na svijetu.
nanbaby.ru - Zdravlje i ljepota. Moda. Djeca i roditelji. Slobodno vrijeme. Život Kuća