Materijal o astronautici, kako je nastao ukratko. Izvannastavna manifestacija "Etape razvoja astronautike"

Kozmonautika u Rusiji dobrim dijelom nasljeđuje svemirske programe Sovjetski Savez. Glavno upravljačko tijelo svemirske industrije u Rusiji je državna korporacija Roscosmos.

Ova organizacija kontrolira brojna poduzeća, kao i znanstvena udruženja, od kojih je velika većina nastala tijekom sovjetske ere. Među njima:

• Kontrolni centar misije. Istraživački odjel Instituta za strojarstvo (FSUE TsNIIMash). Osnovan 1960. godine sa sjedištem u gradu znanosti koji se zove Korolev. Misija Kontrolnog centra misije je kontrola i upravljanje letovima svemirskih letjelica koje istovremeno može opsluživati ​​do dvadesetak uređaja. Osim toga, MCC provodi proračune i istraživanja usmjerena na poboljšanje kvalitete upravljanja aparatima i rješavanje određenih problema iz područja upravljanja.
• Star City je zatvoreno gradsko naselje, koje je osnovano 1961. godine na području okruga Ščelkovski. Međutim, 2009. godine dodijeljen je zaseban okrug i uklonjen iz Ščelkova. Na površini od 317,8 hektara nalaze se stambene zgrade za svo osoblje, zaposlenike Roscosmosa i njihove obitelji, kao i sve kozmonaute koji ovdje prolaze svemirsku obuku u Centru za obuku kozmonauta. Od 2016. godine broj stanovnika grada je veći od 5.600.
• Centar za obuku kozmonauta nazvan po Juriju Gagarinu. Osnovan 1960. godine i smješten u Star Cityju. Za obuku kozmonauta koriste se brojni simulatori, dvije centrifuge, laboratorijska letjelica i trokatni hidrolaboratorij. Potonji omogućuje stvaranje bestežinskih uvjeta sličnih onima na ISS-u. Ovo koristi raspored u punoj veličini svemirska postaja.
• Kozmodrom Bajkonur. Osnovan 1955. godine na površini od 6.717 km² u blizini grada Kazaly, Kazahstan. Na ovaj trenutak u zakupu Rusije (do 2050.) i vodeći je po broju lansiranja - 18 raketa-nosača u 2015., dok Cape Canaveral zaostaje za jednim lansiranjem, a svemirska luka Kourou (ESA, Francuska) ima 12 lansiranja godišnje. Održavanje kozmodroma uključuje dva iznosa: najam - 115 milijuna dolara, održavanje - 1,5 milijardi dolara.
• Kozmodrom Vostochny počeo se stvarati 2011. godine u regiji Amur, u blizini grada Tsiolkovsky. Osim stvaranja drugog Baikonura na ruskom teritoriju, Vostočni je namijenjen i komercijalnim letovima. Kozmodrom se nalazi u blizini razvijenih željezničkih čvorova, autocesta i zračnih luka. Osim toga, zbog povoljnog položaja Vostočnog, odvojeni dijelovi raketa-nosača padat će u rijetko naseljena područja ili čak u neutralne vode. Troškovi izgradnje kozmodroma bit će oko 300 milijardi rubalja, a trećina tog iznosa potrošena je 2016. Dana 28. travnja 2016. godine obavljeno je prvo lansiranje rakete, koja je lansirala tri satelita u Zemljinu orbitu. Lansiranje letjelice s ljudskom posadom planirano je za 2023. godinu.
• Kozmodrom "Plesetsk". Osnovan 1957. u blizini grada Mirnyja, regija Arkhangelsk. Zauzima 176.200 hektara. "Plesetsk" je namijenjen za lansiranja strateških obrambenih kompleksa, bespilotnih svemirskih znanstvenih i komercijalnih letjelica. Prvo lansiranje s kozmodroma obavljeno je 17. ožujka 1966., kada je poletjela raketa-nosač Vostok-2 sa satelitom Kosmos-112. U 2014. lansirana je najnovija lansirna raketa pod nazivom Angara.

Lansiranje s kozmodroma Baikonur

Kronologija razvoja domaće kozmonautike

Razvoj domaće kozmonautike seže u 1946. godinu, kada je osnovan Eksperimentalni konstruktorski biro br. 1, čija je svrha razviti balističke rakete, lansirne rakete i sateliti. Godine 1956.-1957., naporima biroa, projektirano je lansirno vozilo interkontinentalnih balističkih projektila R-7, uz pomoć kojeg je prvi umjetni satelit"Sputnjik-1". Lansiranje je obavljeno na istraživačkoj lokaciji Tyura-Tam, koja je razvijena posebno za tu svrhu, a koja će kasnije biti nazvana Baikonur.

Dana 3. studenog 1957. lansiran je drugi satelit, ovoga puta sa živim stvorenjem na brodu - psom Laikom.

Laika je prva Živo biće u zemljinoj orbiti

Od 1958. počela su se proučavati lansiranja međuplanetarnih kompaktnih stanica u okviru istoimenog programa. Dana 12. rujna 1959. godine po prvi put ljudska svemirska letjelica ("Luna-2") stigla je do površine još jednog kozmičkog tijela - Mjeseca. Nažalost, Luna 2 je pala na površinu Mjeseca brzinom od 12.000 km/h, uzrokujući da se struktura momentalno pretvori u plinovito stanje. Godine 1959. Luna 3 je dobila slike daleke strane Mjeseca, što je omogućilo SSSR-u da imenuje većinu svojih elemenata krajolika.

Povijest istraživanja svemira najupečatljiviji je primjer pobjede ljudskog uma nad pobunjenom materijom u najkraćem mogućem vremenu. Od trenutka kada je objekt koji je napravio čovjek prvi put nadvladao Zemljinu gravitaciju i razvio dovoljnu brzinu da uđe u Zemljinu orbitu, prošlo je tek nešto više od pedeset godina - ništa prema standardima povijesti! Većina stanovništva planete živo se sjeća vremena kada se let na Mjesec smatrao nekom znanstvenom fantastikom, a oni koji su sanjali da probiju nebeske visine smatrani su u najboljem slučaju ludacima koji nisu opasni po društvo. Danas svemirski brodovi ne samo da "putuju golemim prostranstvom", uspješno manevrirajući u uvjetima minimalne gravitacije, već također isporučuju teret, astronaute i svemirske turiste u Zemljinu orbitu. Štoviše, trajanje svemirskog leta sada može biti koliko god želite: smjena ruskih kozmonauta na ISS-u, primjerice, traje 6-7 mjeseci. A tijekom proteklih pola stoljeća čovjek je uspio hodati po Mjesecu i fotografirati ga tamna strana, blagoslovio je Mars, Jupiter, Saturn i Merkur umjetnim satelitima, “vidom prepoznaje” udaljene maglice pomoću teleskopa Hubble i ozbiljno razmišlja o kolonizaciji Marsa. I premda još nismo uspjeli uspostaviti kontakt s vanzemaljcima i anđelima (barem službeno), nemojmo očajavati - ipak sve tek počinje!

Snovi o prostoru i pokušaji pisanja

Po prvi put u stvarnosti let do daleki svjetovi progresivno čovječanstvo vjerovalo je krajem 19. stoljeća. Tada je postalo jasno da ako se zrakoplovu da brzina potrebna za savladavanje gravitacije i održi ga dovoljno vremena, moći će prijeći granice zemljina atmosfera i steći uporište u orbiti, poput Mjeseca, koji se okreće oko Zemlje. Problem je bio u motorima. Postojeći primjerci u to vrijeme ili su izuzetno snažno, ali kratko pljuvali uz nalete energije, ili su radili po principu “uzdahni, zastenjaj i malo po malo otiđi”. Prvi je bio prikladniji za bombe, drugi - za kolica. Osim toga, bilo je nemoguće regulirati vektor potiska i time utjecati na putanju aparata: okomito lansiranje neizbježno je dovelo do njegovog zaokruživanja, a kao rezultat toga tijelo je palo na tlo, nikad ne dosegnuvši prostor; horizontalna je s takvim oslobađanjem energije prijetila uništiti sve živo oko sebe (kao da je sadašnji balistički projektil lansiran ravno). Konačno, početkom 20. stoljeća, istraživači su svoju pozornost usmjerili na raketni motor, čiji je princip rada poznat čovječanstvu od prijelaza naše ere: gorivo izgara u tijelu rakete, istovremeno smanjujući njezinu masu, a oslobođena energija pokreće raketu naprijed. Prvu raketu koja je mogla lansirati objekt izvan granica gravitacije dizajnirao je Tsiolkovsky 1903. godine.

Pogled na Zemlju s ISS-a

Prvi umjetni satelit

Vrijeme je prolazilo, a iako su dva svjetska rata uvelike usporila proces stvaranja raketa za miroljubivu uporabu, svemirski napredak još uvijek nije stao. Ključni trenutak poslijeratnog razdoblja bilo je usvajanje tzv. paketnog izgleda rakete, koji se i danas koristi u astronautici. Njegova suština je istovremena upotreba nekoliko raketa postavljenih simetrično u odnosu na centar mase tijela koje treba lansirati u orbitu Zemlje. To osigurava snažan, stabilan i ujednačen potisak, dovoljan da se objekt kreće konstantnom brzinom od 7,9 km/s, potrebnom za svladavanje gravitacije. I tako je 4. listopada 1957. započela nova, odnosno prva era u istraživanju svemira - lansiranje prvog umjetnog satelita Zemlje, kao i sve genijalno, jednostavno nazvanog “Sputnik-1”, raketom R-7. , osmišljen pod vodstvom Sergeja Koroljeva. Silueta R-7, pretka svih kasnijih svemirskih raketa, i danas je prepoznatljiva u ultramodernoj raketi-nosaču Sojuz, koja u orbitu uspješno šalje “kamione” i “automobile” s kozmonautima i turistima - isto četiri "noge" dizajna pakiranja i crvene mlaznice. Prvi satelit bio je mikroskopski, nešto više od pola metra u promjeru i težio je samo 83 kg. Puni krug oko Zemlje napravio je za 96 minuta. "Zvjezdani život" željeznog pionira astronautike trajao je tri mjeseca, ali je u tom razdoblju prevalio fantastičan put od 60 milijuna km!

Prva živa bića u orbiti

Uspjeh prvog lansiranja nadahnuo je dizajnere, a mogućnost slanja živog bića u svemir i vraćanja neozlijeđenog više se nije činila nemogućom. Samo mjesec dana nakon lansiranja Sputnika 1, prva životinja, pas Laika, otišla je u orbitu na drugom umjetnom Zemljinom satelitu. Cilj joj je bio častan, ali tužan - ispitati opstanak živih bića u uvjetima svemirskog leta. Štoviše, povratak psa nije bio planiran... Lansiranje i ubacivanje satelita u orbitu bilo je uspješno, no nakon četiri orbite oko Zemlje, zbog greške u izračunima, temperatura unutar uređaja pretjerano je porasla, a Laika je umrla. Sam satelit rotirao se u svemiru još 5 mjeseci, a zatim je izgubio brzinu i izgorio u gustim slojevima atmosfere. Prvi čupavi kozmonauti koji su svoje "pošiljatelje" po povratku pozdravili radosnim lavežom bili su udžbenički Belka i Strelka koji su u osvajanje nebesa krenuli na petom satelitu u kolovozu 1960. Njihov let trajao je nešto više od jednog dana, a tijekom ovog put kada su psi uspjeli obletjeti planetu 17 puta. Cijelo to vrijeme promatrani su s ekrana monitora u Centru za kontrolu misije - usput, upravo su zbog kontrasta odabrani bijeli psi - jer je slika tada bila crno-bijela. Kao rezultat lansiranja, sama letjelica je također finalizirana i konačno odobrena - za samo 8 mjeseci prva će osoba otići u svemir u sličnom aparatu.

Osim pasa, i prije i poslije 1961. godine, u svemiru su boravili majmuni (makaki, vjeverica i čimpanze), mačke, kornjače, kao i svakakve sitnice - muhe, bube itd.

U istom razdoblju SSSR je lansirao prvi umjetni satelit Sunca, postaja Luna-2 uspjela je meko sletjeti na površinu planeta, a dobivene su i prve fotografije strane Mjeseca nevidljive sa Zemlje.

Dan 12. travnja 1961. godine podijelio je povijest istraživanja svemira na dva razdoblja - “kada je čovjek sanjao zvijezde” i “otkad je čovjek osvojio svemir”.

Čovjek u svemiru

Dan 12. travnja 1961. godine podijelio je povijest istraživanja svemira na dva razdoblja - “kada je čovjek sanjao zvijezde” i “otkad je čovjek osvojio svemir”. U 9:07 po moskovskom vremenu svemirska letjelica Vostok-1 s prvim svjetskim kozmonautom Jurijem Gagarinom lansirana je s lansirne rampe broj 1 kozmodroma Baikonur. Nakon što je napravio jednu revoluciju oko Zemlje i prešao 41 tisuću km, 90 minuta nakon starta, Gagarin je sletio u blizini Saratova, stojeći na duge godine najpoznatija, najcjenjenija i najomiljenija osoba na planeti. Njegovo "Idemo!" i “sve se jasno vidi – svemir je crn – zemlja je plava” uvršteni su na popis najpoznatijih fraza čovječanstva, njegov otvoreni osmijeh, lakoća i srdačnost topili su srca ljudi diljem svijeta. Prvim ljudskim letom u svemir upravljalo se sa Zemlje, a sam Gagarin bio je više putnik, iako izvrsno pripremljen. Valja napomenuti da su uvjeti letenja bili daleko od onih koji se sada nude svemirskim turistima: Gagarin je doživio osam do deseterostruka preopterećenja, postojalo je razdoblje kada se brod doslovno prevrtao, a iza prozora je gorjela koža i metal topljenje. Tijekom leta došlo je do nekoliko kvarova na raznim sustavima broda, no srećom, astronaut nije ozlijeđen.

Nakon Gagarinovog leta, važne prekretnice u povijesti istraživanja svemira pale su jedna za drugom: prva grupa na svijetu svemirski let, zatim prva kozmonautkinja Valentina Tereškova otišla je u svemir (1963.), poletjela je prva svemirska letjelica s više sjedala, Aleksej Leonov je postao prva osoba koja je izvela svemirsku šetnju (1965.) - a svi ti grandiozni događaji u potpunosti su zasluga ruske kozmonautike. . Konačno, 21. srpnja 1969. prvi je čovjek sletio na Mjesec: Amerikanac Neil Armstrong napravio je taj “mali, veliki korak”.

Najbolji pogled u Sunčevom sustavu

Kozmonautika - danas, sutra i uvijek

Danas se putovanje u svemir uzima zdravo za gotovo. Stotine satelita i tisuće drugih potrebnih i beskorisnih predmeta lete iznad nas, sekunde prije izlaska sunca s prozora spavaće sobe vide se ravnine solarnih panela Međunarodne svemirske postaje kako bljeskaju u zrakama još nevidljivim sa zemlje, svemirski turisti sa zavidnom redovitošću krenuli “surfati otvorenim prostorima” (utjelovljujući ironičnu rečenicu “ako baš želite, možete odletjeti u svemir”) i uskoro počinje era komercijalnih suborbitalnih letova s ​​gotovo dva polijetanja dnevno. Istraživanje svemira kontrolirani uređaji i potpuno zadivljuje svaku maštu: ovdje su i fotografije zvijezda koje su davno eksplodirale, i HD slike dalekih galaksija, i snažni dokazi o mogućnosti postojanja života na drugim planetima. Milijarderske korporacije već koordiniraju planove za izgradnju svemirskih hotela u Zemljinoj orbiti, a projekti kolonizacije susjednih nam planeta više se ne čine kao izvadak iz romana Asimova ili Clarka. Jedno je očito: kad jednom savlada zemljinu gravitaciju, čovječanstvo će uvijek iznova stremiti prema gore, u beskrajne svjetove zvijezda, galaksija i svemira. Samo bih želio da nas ljepota noćnog neba i mirijada svjetlucavih zvijezda, još uvijek primamljivih, tajanstvenih i lijepih, kao u prvim danima stvaranja, nikada ne napusti.

Svemir otkriva svoje tajne

Akademik Blagonravov usredotočio se na neka nova postignuća Sovjetska znanost: iz područja fizike svemira.

Počevši od 2. siječnja 1959. godine, svaki let sovjetskih svemirskih raketa provodi istraživanje radijacije na velikim udaljenostima od Zemlje. Takozvani vanjski radijacijski pojas Zemlje, koji su otkrili sovjetski znanstvenici, podvrgnut je detaljnoj studiji. Proučavanje sastava čestica u radijacijskim pojasevima pomoću različitih scintilacijskih i plinsko-pražnjenih brojača smještenih na satelitima i svemirskim raketama omogućilo je utvrđivanje da vanjski pojas sadrži elektrone značajnih energija do milijun elektronvolti, pa čak i više. Kod kočenja u školjkama svemirski brodovi oni stvaraju intenzivno, prodorno rendgensko zračenje. Tijekom leta automatske međuplanetarne postaje prema Veneri utvrđena je prosječna energija ovog rendgenskog zračenja na udaljenostima od 30 do 40 tisuća kilometara od središta Zemlje, koja iznosi oko 130 kiloelektronvolti. Ova se vrijednost malo mijenjala s udaljenošću, što omogućuje procjenu da je energetski spektar elektrona u ovom području konstantan.

Već prve studije pokazale su nestabilnost vanjskog pojasa zračenja, pokrete maksimalnog intenziteta povezane s magnetske oluje uzrokovana solarnim korpuskularnim strujanjima. Nedavna mjerenja s automatske međuplanetarne stanice lansirane prema Veneri pokazala su da iako se promjene intenziteta događaju bliže Zemlji, vanjska granica vanjskog pojasa u mirnom je stanju magnetsko polje gotovo dvije godine ostao je konstantan i po intenzitetu i po prostornom položaju. Istraživanje zadnjih godina također je omogućio konstruiranje modela ioniziranog plinskog omotača Zemlje na temelju eksperimentalnih podataka za razdoblje blizu maksimuma Sunčeve aktivnosti. Naša su istraživanja pokazala da na visinama manjim od tisuću kilometara glavnu ulogu imaju ioni atomskog kisika, a počevši od visina između tisuću i dvije tisuće kilometara u ionosferi prevladavaju ioni vodika. Opseg najudaljenijeg područja Zemljine ionizirane plinske ljuske, takozvane vodikove "korone", vrlo je velik.

Obrada rezultata mjerenja provedenih na prvim sovjetskim svemirskim raketama pokazala je da su na visinama od približno 50 do 75 tisuća kilometara izvan vanjskog pojasa zračenja detektirani tokovi elektrona s energijama većim od 200 elektron volti. To nam je omogućilo da pretpostavimo postojanje trećeg najudaljenijeg pojasa nabijenih čestica s visokim intenzitetom toka, ali niže energije. Nakon lansiranja američke svemirske rakete Pioneer V u ožujku 1960. godine, dobiveni su podaci koji su potvrdili naše pretpostavke o postojanju trećeg pojasa nabijenih čestica. Taj je pojas očito nastao kao rezultat prodora solarnih korpuskularnih tokova u periferna područja Zemljinog magnetskog polja.

Dobiveni su novi podaci o prostornom položaju Zemljinih radijacijskih pojaseva, a u južnom dijelu Atlantskog oceana otkriveno je područje pojačanog zračenja koje je povezano s odgovarajućom zemaljskom magnetskom anomalijom. U tom se području donja granica unutarnjeg Zemljinog pojasa zračenja spušta na 250 - 300 kilometara od površine Zemlje.

Letovi drugog i trećeg satelita pružili su nove informacije koje su omogućile mapiranje distribucije zračenja prema intenzitetu iona iznad površine Globus. (Govornik pokazuje ovu kartu publici).

Po prvi put su struje koje stvaraju pozitivni ioni uključeni u Sunčevo korpuskularno zračenje zabilježene izvan Zemljinog magnetskog polja na udaljenostima reda stotina tisuća kilometara od Zemlje, pomoću troelektrodnih zamki za nabijene čestice instaliranih na sovjetskim svemirskim raketama. Konkretno, na automatskoj međuplanetarnoj postaji lansiranoj prema Veneri postavljene su zamke usmjerene prema Suncu, od kojih je jedna bila namijenjena snimanju sunčevog korpuskularnog zračenja. Dana 17. veljače, tijekom komunikacijske sesije s automatskom međuplanetarnom postajom, zabilježen je njezin prolazak kroz značajan protok korpuskula (s gustoćom od oko 10 9 čestica po kvadratnom centimetru u sekundi). Ovo opažanje poklopilo se s opažanjem magnetske oluje. Takvi pokusi otvaraju put utvrđivanju kvantitativni odnosi između geomagnetskih poremećaja i intenziteta solarnih korpuskularnih tokova. Na drugom i trećem satelitskom brodu proučavan je u kvantitativnom smislu opasnost od zračenja, uzrokovan kozmičkim zračenjem izvan zemljine atmosfere. Za istraživanje su korišteni isti sateliti kemijski sastav primarno kozmičko zračenje. Nova oprema instalirana na satelitskim brodovima uključivala je uređaj za fotoemulziju dizajniran za izlaganje i razvijanje gomila emulzija debelog filma izravno na brodu. Dobiveni rezultati imaju veliku znanstvenu vrijednost za rasvjetljavanje biološkog utjecaja kozmičkog zračenja.

Tehnički problemi leta

Zatim se govornik usredotočio na niz značajnih problema koji su osigurali organizaciju leta ljudi u svemir. Prije svega, trebalo je riješiti pitanje načina lansiranja teškog broda u orbitu, za što je bilo potrebno imati moćnu raketnu tehnologiju. Mi smo stvorili takvu tehniku. Međutim, to nije bilo dovoljno obavijestiti brod o brzini većoj od prve kozmičke brzine. Također je bilo potrebno visoka točnost lansiranje broda u unaprijed izračunatu orbitu.

Treba imati na umu da će zahtjevi za točnost orbitalnog kretanja u budućnosti rasti. To će zahtijevati korekciju kretanja pomoću posebnih pogonskih sustava. S problemom korekcije putanje vezan je i problem manevriranja promjene smjera putanje leta svemirske letjelice. Manevri se mogu izvoditi uz pomoć impulsa koje mlazni motor prenosi na pojedinim posebno odabranim dionicama trajektorija ili uz pomoć dugotrajnog potiska za čije stvaranje služe električni mlazni motori (ionski, plazma) koristi se.

Primjeri manevara uključuju prijelaz u višu orbitu, prijelaz u orbitu ulazak u guste slojeve atmosfere radi kočenja i slijetanje u određeno područje. Potonji tip manevara korišten je prilikom slijetanja sovjetskih satelitskih brodova s ​​psima na brodu i prilikom slijetanja satelita Vostok.

Za izvođenje manevra, brojna mjerenja i za druge potrebe potrebno je osigurati stabilizaciju satelitskog broda i njegovu orijentaciju u prostoru, održavanu određeno vrijeme ili promijenjenu prema zadanom programu.

Osvrćući se na problem povratka na Zemlju, govornik se fokusirao na sljedeća pitanja: kočenje brzine, zaštita od zagrijavanja pri kretanju u gustim slojevima atmosfere, osiguravanje slijetanja u određenom području.

Kočenje letjelice, potrebno za prigušivanje kozmičke brzine, može se izvesti pomoću posebnog snažnog pogonskog sustava ili kočenjem aparata u atmosferi. Prva od ovih metoda zahtijeva vrlo velike rezerve težine. Korištenje atmosferskog otpora za kočenje omogućuje vam da prođete s relativno malom dodatnom težinom.

Kompleks problema povezanih s razvojem zaštitnih premaza pri kočenju vozila u atmosferi i organizacija procesa ulaska s preopterećenjima prihvatljivim za ljudski organizam predstavlja složen znanstveno-tehnički problem.

Nagli razvoj svemirske medicine stavio je na dnevni red pitanje biološke telemetrije kao glavnog sredstva medicinske kontrole i znanstvene medicinsko istraživanje tijekom svemirskog leta. Primjena radiotelemetrije ostavlja poseban pečat na metodologiju i tehnologiju medicine biološka istraživanja, budući da oprema postavljena na svemirsku letjelicu ima niz zahtjeva posebni zahtjevi. Ova oprema treba imati vrlo malu težinu i male dimenzije. Trebao bi biti dizajniran za minimalnu potrošnju energije. Osim toga, oprema na brodu mora raditi stabilno tijekom aktivne faze i tijekom spuštanja, kada su prisutne vibracije i preopterećenja.

Senzori namijenjeni pretvaranju fizioloških parametara u električne signale moraju biti minijaturni i dizajnirani za dugotrajni rad. Ne bi trebali stvarati neugodnosti za astronauta.

Raširena uporaba radiotelemetrije u svemirskoj medicini tjera istraživače da posvete ozbiljnu pozornost dizajnu takve opreme, kao i usklađivanju količine informacija potrebnih za prijenos s kapacitetom radio kanala. Budući da će novi izazovi pred svemirskom medicinom dovesti do daljnjeg produbljivanja istraživanja i potrebe za značajnim povećanjem broja zabilježenih parametara, bit će potrebno uvođenje sustava za pohranjivanje informacija i metoda kodiranja.

U zaključku se govornik zadržao na pitanju zašto je za prvo putovanje u svemir odabrana opcija kruženja oko Zemlje. Ova je opcija predstavljala odlučujući korak prema osvajanju svemira. Istraživali su pitanje utjecaja trajanja leta na čovjeka, rješavali problem kontroliranog leta, problem kontrole spuštanja, ulaska u guste slojeve atmosfere i sigurnog povratka na Zemlju. U usporedbi s ovim, let koji je nedavno izveden u SAD-u čini se malo vrijednim. Moglo bi biti važno kao srednja opcija za provjeru stanja osobe tijekom faze ubrzanja, tijekom preopterećenja tijekom spuštanja; ali nakon leta Yu. Gagarina više nije bilo potrebe za takvom provjerom. U ovoj verziji eksperimenta svakako je prevladao element osjeta. Jedina vrijednost ovog leta može se vidjeti u testiranju rada razvijenih sustava koji osiguravaju ulazak u atmosferu i slijetanje, ali, kao što smo vidjeli, testiranje sličnih sustava razvijenih ovdje u Sovjetskom Savezu za više teškim uvjetima, pouzdano je izveden i prije prvog ljudskog svemirskog leta. Dakle, postignuća postignuta u našoj zemlji 12. travnja 1961. ne mogu se ni po čemu usporediti s onim što je do sada postignuto u Sjedinjenim Državama.

I koliko god teško, kaže akademik, ljudi u inozemstvu koji su neprijateljski nastrojeni prema Sovjetskom Savezu pokušavaju svojim izmišljotinama omalovažiti uspjehe naše znanosti i tehnologije, cijeli svijet ispravno ocjenjuje te uspjehe i vidi koliko je naša zemlja napredovala. put tehničkog napretka. Osobno sam svjedočio oduševljenju i divljenju koje je vijest o povijesnom letu našeg prvog kozmonauta izazvala u širokim masama talijanskog naroda.

Let je bio izuzetno uspješan

Akademik N. M. Sissakyan napravio je izvješće o biološkim problemima svemirskih letova. Opisao je glavne faze razvoja svemirska biologija te je sažeo neke od rezultata znanstvenih bioloških istraživanja vezanih uz svemirske letove.

Govornik je naveo medicinske i biološke karakteristike leta Yu. A. Gagarina. Barometarski tlak održavao se u kabini unutar 750 – 770 milimetara Merkur, temperatura zraka – 19 – 22 stupnja Celzija, relativna vlažnost– 62 – 71 posto.

U razdoblju prije lansiranja, otprilike 30 minuta prije lansiranja svemirske letjelice, broj otkucaja srca bio je 66 u minuti, a broj disanja 24. Tri minute prije lansiranja određeni emocionalni stres očitovao se povećanjem pulsa na 109 otkucaja u minuti, disanje je i dalje ostalo ravnomjerno i mirno.

U trenutku uzlijetanja letjelice i postupnog povećanja brzine otkucaji srca su se povećali na 140 - 158 u minuti, frekvencija disanja je bila 20 - 26. Promjene fizioloških pokazatelja tijekom aktivne faze leta, prema telemetrijskim snimkama elektrokardiograma i pnemogrami, bili su u prihvatljivim granicama. Do kraja aktivnog dijela broj otkucaja srca iznosio je već 109, a disanja 18 u minuti. Drugim riječima, ti su pokazatelji dosegnuli vrijednosti karakteristične za trenutak koji je najbliži početku.

Tijekom prijelaza u bestežinsko stanje i leta u tom stanju, kardiovaskularni i dišni sustavi dosljedno približavao početnim vrijednostima. Dakle, već u desetoj minuti bestežinskog stanja, puls je dosegao 97 otkucaja u minuti, disanje - 22. Performanse nisu bile narušene, pokreti su zadržali koordinaciju i potrebnu točnost.

Tijekom dionice spuštanja, tijekom kočenja aparata, kada su ponovno nastala preopterećenja, zabilježena su kratkotrajna, brzo prolazna razdoblja pojačanog disanja. Međutim, već pri približavanju Zemlji disanje je postalo ujednačeno, mirno, s frekvencijom od oko 16 u minuti.

Tri sata nakon slijetanja puls je iznosio 68, disanje 20 u minuti, odnosno vrijednosti karakteristične za mirno, normalno stanje Yu. A. Gagarin.

Sve to govori da je let bio izuzetno uspješan, zdravstveno i opće stanje kozmonauta tijekom svih dijelova leta bilo je zadovoljavajuće. Sustavi za održavanje života radili su normalno.

Zaključno, predavač se usredotočio na najvažnije nadolazeće probleme svemirske biologije.

Jedan od naj izvanredna postignuća Sovjetska je znanost nedvojbeno istraživanje svemira u SSSR-u. Slični razvoji su provedeni u mnogim zemljama, ali samo su SSSR i SAD uspjeli postići pravi uspjeh u to vrijeme, ispred drugih država desetljećima. Štoviše, prvi koraci u svemiru doista pripadaju sovjetskom narodu. Upravo je u Sovjetskom Savezu izvršeno prvo uspješno lansiranje, kao i lansiranje rakete-nosača sa satelitom PS-1 u orbitu. Prije ovog trijumfalnog trenutka stvoreno je šest generacija raketa uz pomoć kojih nije bilo moguće uspješno lansirati u svemir. I tek je generacija R-7 prvi put omogućila razvoj prve kozmičke brzine od 8 km/s, što je omogućilo svladavanje sile gravitacije i postavljanje objekta u nisku Zemljinu orbitu. Prvi svemirske rakete preinačeni su iz borbenih balističkih projektila dalekometni. Poboljšani su, a motori pojačani.

Prvo uspješno lansiranje umjetnog satelita Zemlje dogodilo se 4. listopada 1957. godine. Međutim, tek deset godina kasnije ovaj je datum priznat kao službeni dan proglašenja svemirsko doba. Prvi satelit nazvan je PS-1, lansiran je s petog istraživačkog poligona, u nadležnosti Ministarstva obrane Unije. Sam po sebi, ovaj satelit je težio samo 80 kilograma, a njegov promjer nije prelazio 60 centimetara. Ovaj objekt je u orbiti ostao 92 dana, a za to vrijeme je prešao put od 60 milijuna kilometara.

Uređaj je bio opremljen s četiri antene preko kojih je satelit komunicirao sa zemljom. Ovaj uređaj je uključivao napajanje električnom energijom, baterije, radio odašiljač, razni senzori, ugrađeni električni sustav automatizacije, uređaj za toplinsku kontrolu. Satelit nije stigao do Zemlje; izgorio je u zemljinoj atmosferi.

Daljnje istraživanje svemira od strane Sovjetskog Saveza bilo je, naravno, uspješno. SSSR je prvi uspio poslati osobu na svemirsko putovanje. Štoviše, prvi kozmonaut Jurij Gagarin uspio se vratiti živ iz svemira, zahvaljujući čemu je postao narodni heroj. Međutim, kasnije je istraživanje svemira u SSSR-u, ukratko, bilo obuzdano. Tehničko zaostajanje i doba stagnacije utjecali su. Međutim, Rusija do danas nastavlja uživati ​​u uspjesima postignutim u to vrijeme.

Istraživanje svemira u SSSR-u: činjenice, rezultati

12. kolovoza 1962. - na letjelicama Vostok-3 i Vostok-4 izveden je prvi grupni svemirski let u svijetu.

16. lipnja 1963. - prvi svjetski let u svemir žene kozmonauta Valentine Tereškove izveden je na letjelici Vostok-6.

12. listopada 1964. - poletjela prva svjetska svemirska letjelica s više sjedala, Voskhod-1.

18. ožujka 1965. - održana je prva ljudska šetnja svemirom u povijesti. Alexey Leonov izveo je svemirsku šetnju iz svemirske letjelice Voskhod-2.

30. listopada 1967. - izvršeno je prvo pristajanje dviju svemirskih letjelica bez posade "Cosmos-186" i "Cosmos-188".

15. rujna 1968. - prvi povratak svemirske letjelice Zond-5 na Zemlju nakon obilaska Mjeseca. Na brodu su bila živa bića: kornjače, vinske mušice, crvi, bakterije.

16. siječnja 1969. - izvršeno je prvo pristajanje dviju svemirskih letjelica s ljudskom posadom Soyuz-4 i Soyuz-5.

15. studenog 1988. - prvi i jedini svemirski let svemirske letjelice Buran u automatskom načinu rada.

Istraživanje planeta u SSSR-u

4. siječnja 1959. - postaja Luna-1 prošla je na udaljenosti od 60 tisuća km od površine Mjeseca i ušla u heliocentričnu orbitu. Ona je prvi svjetski umjetni satelit Sunca.

14. rujna 1959. - postaja Luna-2 prva je na svijetu stigla do površine Mjeseca u području Mora jasnoće.

4. listopada 1959. - lansirana je automatska međuplanetarna stanica "Luna-3", koja je prvi put u svijetu fotografirala stranu Mjeseca nevidljivu sa Zemlje. Tijekom leta po prvi put u svijetu izveden je gravitacijski pomoćni manevar.

3. veljače 1966. - AMS Luna-9 izvršio je prvo meko slijetanje na površinu Mjeseca, emitirane su panoramske slike Mjeseca.

Dana 1. ožujka 1966. godine postaja Venera 3 prvi je put dosegla površinu Venere. Ovo je prvi svjetski let svemirske letjelice sa Zemlje na drugi planet 3. travnja 1966. - postaja Luna-10 postala je prvi umjetni satelit Mjeseca.

Dana 24. rujna 1970., postaja Luna-16 prikupila je i potom isporučila uzorke Mjesečevog tla na Zemlju. Ovo je prva svemirska letjelica bez ljudske posade koja je na Zemlju donijela uzorke stijena s drugog kozmičkog tijela.

17. studenoga 1970. - meko slijetanje i početak rada prvog svjetskog poluautomatskog vozila s vlastitim pogonom Lunokhod-1.

15. prosinca 1970. - prvo meko slijetanje na površinu Venere na svijetu: Venera 7.

20. listopada 1975. - stanica Venera-9 postala je prvi umjetni satelit Venere.

Listopad 1975. - meko slijetanje dviju letjelica "Venera-9" i "Venera-10" i prve fotografije površine Venere u svijetu.

Sovjetski Savez učinio je mnogo za proučavanje i istraživanje svemira. SSSR je bio mnogo godina ispred drugih zemalja, uključujući i supersilu SAD.

Izvori: antiquehistory.ru, prepbase.ru, badlike.ru, ussr.0-ua.com, www.vorcuta.ru, ru.wikipedia.org

Njemački asovi Prvog svjetskog rata

Piloti asovi pojavili su se tijekom Prvog svjetskog rata. Općenito, ovaj rat je postao katalizator razvoja letenja i...

Bogovi starog Egipta

Svima su poznate fotografije jednog od svjetskih čuda - grandioznih stožaca egipatskih piramida, grobnica faraona i kamene skulpture...

Peći za kupke i saune - njihove vrste i značajke

opasno temperaturni režim I visoka vlažnost zraka u kupaonicama zahtijeva pažljiv odabir opreme koja je otporna na koroziju, sposobna izdržati...

Povijest istraživanja svemira započela je u 19. stoljeću, mnogo prije nego što je prvi zrakoplov uspio nadvladati gravitaciju Zemlje. Neosporni lider u tom procesu u svakom trenutku bila je Rusija, koja danas nastavlja s implementacijom velikih projekata u međuzvjezdanom prostoru. znanstvenih projekata. Oni su od velikog interesa u cijelom svijetu, kao i povijest istraživanja svemira, pogotovo jer se 2015. obilježava 50. obljetnica čovjekove prve šetnje svemirom.

Pozadina

Čudno je da je prvi dizajn zrakoplova za svemirska putovanja s oscilirajućom komorom za izgaranje koja može kontrolirati vektor potiska razvijen u zatvorskim tamnicama. Njegov autor bio je narodni dobrovoljac revolucionar N. I. Kibalchich, koji je kasnije pogubljen zbog pripreme pokušaja atentata na Aleksandra II. Poznato je da se izumitelj prije smrti obratio istražnoj komisiji sa zahtjevom za predaju crteža i rukopisa. No, to nije učinjeno, a za njih se saznalo tek nakon objave projekta 1918. godine.

Ozbiljniji rad, potkrijepljen odgovarajućim matematičkim aparatom, predložio je K. Tsiolkovsky, koji je predložio opremanje brodova pogodnih za međuplanetarne letove mlaznim motorima. Ove ideje primljene daljnji razvoj te u djelima drugih znanstvenika kao što su Hermann Oberth i Robert Goddard. Štoviše, ako je prvi od njih bio teoretičar, onda je drugi uspio lansirati prvu raketu na benzin i tekući kisik 1926. godine.

Sukob SSSR-a i SAD-a u borbi za primat u istraživanju svemira

Rad na stvaranju borbenih projektila započeo je u Njemačkoj tijekom Drugog svjetskog rata. Njihovo vodstvo povjereno je Wernheru von Braunu, koji je uspio postići značajan uspjeh. Konkretno, već 1944. godine lansirana je raketa V-2, koja je postala prvi umjetni objekt koji je stigao u svemir.

U posljednjih dana Tijekom rata, svi nacistički razvoji na području raketne znanosti pali su u ruke američke vojske i činili osnovu američkog svemirskog programa. Takav povoljan "start", međutim, nije im dopustio pobjedu u svemirskom sukobu sa SSSR-om, koji je prvi lansirao prvi umjetni Zemljin satelit, a potom poslao živa bića u orbitu, čime je dokazao hipotetsku mogućnost letova ljudske posade u svemiru.

Gagarin. Prvi u svemiru: kako se to dogodilo

U travnju 1961. dogodio se jedan od najpoznatijih događaja u povijesti čovječanstva, koji je po svom značaju neusporediv s bilo čim. Uostalom, na današnji dan lansirana je prva svemirska letjelica kojom je upravljao čovjek. Let je prošao dobro, a 108 minuta nakon lansiranja vozilo za spuštanje s astronautom sletjelo je u blizini grada Engelsa. Tako je prvi čovjek u svemiru proveo samo 1 sat i 48 minuta. Naravno, u usporedbi s modernim letovima, koji mogu trajati i do godinu dana, pa čak i više, čini se kao laka šetnja. Međutim, u trenutku završetka smatran je podvigom, jer nitko nije mogao znati kako bestežinsko stanje utječe na ljudsku mentalnu aktivnost, je li takav let opasan po zdravlje i hoće li se astronaut uopće moći vratiti na Zemlju.

Kratka biografija Yu. A. Gagarina

Kao što je već spomenuto, prva osoba u svemiru koja je uspjela prevladati gravitaciju bio je građanin Sovjetskog Saveza. Rođen je u malom selu Klushino u seljačkoj obitelji. Godine 1955. mladić je ušao u zrakoplovna škola a nakon diplome služio je dvije godine kao pilot u borbenoj pukovniji. Kada je objavljen prijem u novoosnovani Prvi korpus kozmonauta, napisao je izvješće o prijemu u njegov sastav i pristupio prijemnom ispitu. Dana 8. travnja 1961., na zatvorenom sastanku državnog povjerenstva koje je vodilo projekt lansiranja svemirske letjelice Vostok, odlučeno je da će let obaviti Jurij Aleksejevič Gagarin, koji je idealno odgovarao i s gledišta fizički parametri i obuka, te je imao odgovarajuće podrijetlo. Zanimljivo je da je gotovo odmah nakon slijetanja dobio medalju "Za razvoj djevičanskih zemalja", što je očito značilo da je svemir u to vrijeme također bio, u određenom smislu, djevičanska zemlja.

Gagarin: trijumf

Ljudi starije generacije još se sjećaju radosti koja je zahvatila zemlju kada je objavljen uspješan završetak leta prve svjetske svemirske letjelice s ljudskom posadom. U roku od nekoliko sati nakon toga, ime i pozivni znak Jurija Gagarina - "Kedr" - bili su na usnama svih, a kozmonauta je obasula slava u razmjerima u kojima nitko drugi nije dobio ni prije ni poslije. Uostalom, i u uvjetima Hladnog rata bio je prihvaćen kao trijumfator u taboru “neprijateljskom” prema SSSR-u.

Prvi čovjek u svemiru

Kao što je već spomenuto, 2015. je obljetnička godina. Činjenica je da se prije točno pola stoljeća dogodio značajan događaj i svijet je saznao da je prvi čovjek bio u svemiru. Postao je A. A. Leonov, koji je 18. ožujka 1965. prošao izvan svemirske letjelice Voskhod-2 kroz komoru zračne komore i proveo gotovo 24 minute lebdeći u bestežinskom stanju. Ova kratka “ekspedicija u nepoznato” nije prošla glatko i umalo je astronauta stajala života jer mu je svemirsko odijelo nateklo i dugo se nije mogao vratiti na brod. Na "povratnoj ruti" posadu su čekale nevolje. No, sve je uspjelo i prvi čovjek u svemiru, koji je prošetao međuplanetarnim prostorom, sigurno se vratio na Zemlju.

Neznani junaci

Nedavno je publici predstavljen igrani film "Gagarin. Prvi u svemiru". Mnogi su se nakon gledanja zainteresirali za povijest razvoja astronautike u našoj zemlji i inozemstvu. Ali to je prepuno mnogih misterija. Konkretno, tek u posljednja dva desetljeća stanovnici naše zemlje mogli su se upoznati s informacijama o katastrofama i žrtvama, po cijenu kojih su postignuti uspjesi u istraživanju svemira. Tako je u listopadu 1960. na Bajkonuru eksplodirala bespilotna raketa, pri čemu su 74 osobe poginule ili umrle od ozljeda, a 1971. depresurizacija modula za spuštanje stajala je života tri sovjetska kozmonauta. U procesu provedbe svemirskog programa Sjedinjenih Američkih Država bilo je mnogo žrtava, pa se, govoreći o herojima, treba prisjetiti i onih koji su se neustrašivo prihvatili zadatka, naravno, shvaćajući rizik kojem izlažu svoje živote.

Kosmonautika danas

U ovom trenutku možemo s ponosom reći da je naša zemlja osvojila prvenstvo u borbi za prostor. Naravno, ne može se omalovažiti uloga onih koji su se borili za njegov razvoj na drugoj hemisferi našeg planeta, a nitko neće osporiti činjenicu da je prvi čovjek u svemiru koji je kročio na Mjesec, Neil Amstrong, bio Amerikanac. Međutim, u ovom trenutku jedina zemlja koja može isporučiti ljude u svemir je Rusija. I iako se Međunarodna svemirska postaja smatra zajedničkim projektom u kojem sudjeluje 16 zemalja, ona ne može nastaviti postojati bez našeg sudjelovanja.

Danas nitko ne može reći kakva će biti budućnost astronautike za 100-200 godina. I to ne čudi, jer na isti način, sada daleke 1915. godine, rijetko tko je mogao vjerovati da će za jedno stoljeće svemirskim prostranstvima preorati stotine letjelica za razne namjene, au niskoj orbiti oko Zemlje golem “kuća” bi se vrtjela oko Zemlje, gdje će ljudi iz različitih zemalja stalno živjeti i raditi.

Rujan 1967. obilježen je proglašenjem Međunarodna federacija astronautika 4. listopada svjetski je dan početka svemirske ere čovječanstva. Bilo je to 4. listopada 1957. godine kada je mala kuglica s četiri antene rasparala oko Zemlje svemir i označila početak svemirskog doba, čime je nastupilo zlatno doba astronautike. Kako je to bilo, kako se odvijalo istraživanje svemira, kakvi su bili prvi sateliti, životinje i ljudi u svemiru – o svemu tome govorit će vam ovaj članak.

Kronologija događaja

Prvo dajmo Kratki opis kronologiju događaja na ovaj ili onaj način povezanih s početkom svemirskog doba.

Sanjari iz daleke prošlosti

Otkad čovječanstvo postoji, privlače ga zvijezde. Potražimo podrijetlo astronautike i početak svemirskog doba u drevnim knjigama i navedimo samo nekoliko primjera nevjerojatnih činjenica i pronicljivih predviđanja. U starom indijskom epu "Bhagavad Gita" (oko 15. st. pr. Kr.) cijelo je poglavlje posvećeno uputama za let na Mjesec. Glinene pločice iz knjižnice asirskog vladara Asurbanipala (3200. pr. Kr.) govore o kralju Etanu, koji je odletio na visinu s koje je Zemlja izgledala kao “kruh u košari”. Stanovnici Atlantide napustili su Zemlju, odletjevši na druge planete. I Biblija govori o bijegu na vatrenim kolima proroka Ilije. Ali 1500. godine nove ere, izumitelj Wang Gu iz Drevna Kina mogao postati prvi kozmonaut da nije umro. Napravio je leteći stroj od zmajeva. Koji je trebao poletjeti kada su zapaljene 4 rakete s barutom. Od 17. stoljeća Europa je bila u delirijumu oko letova na Mjesec: prvo Johannes Kepler i Cyrano de Bergerac, a kasnije Jules Verne sa svojom idejom topovskog leta.

Kibalchich, Hanswind i Tsiolkovsky

Godine 1881., u samici na Petropavlovskoj tvrđavi, čekajući pogubljenje zbog pokušaja atentata na cara Aleksandra II, N. I. Kibalchich (1853.-1881.) nacrtao je mlaznu svemirsku platformu. Ideja njegovog projekta je stvaranje mlazni potisak goruće tvari. Njegov projekt otkriven je u arhivima carske tajne policije tek 1917. godine. Istodobno, njemački znanstvenik G. Hanswied stvara vlastitu svemirsku letjelicu, gdje potisak osiguravaju leteći meci. A 1883. ruski fizičar K. E. Tsiolkovsky (1857.-1935.) opisao je brod s mlaznim motorom, koji je 1903. utjelovljen u shemi tekuća raketa. Ciolkovski se smatra ocem ruske kozmonautike, čiji su radovi već 20-ih godina prošlog stoljeća dobili široko priznanje svjetske zajednice.

Samo satelit

Umjetni satelit, koji je označio početak svemirske ere, lansirao je Sovjetski Savez s kozmodroma Bajkonur 4. listopada 1957. godine. Aluminijska kugla teška 83,5 kilograma i promjera 58 centimetara, s četiri bajunetne antene i opremom unutra, vinula se do visine perigeja od 228 kilometara i visine apogeja od 947 kilometara. Nazvali su ga jednostavno Sputnik 1. Takav jednostavan uređaj bio je danak Hladnom ratu sa Sjedinjenim Državama, koje su razvijale slične programe. Amerika je sa svojim satelitom Explorer 1 (lansiran 1. veljače 1958.) kasnila za nama gotovo šest mjeseci. U utrci su pobijedili Sovjeti, koji su prvi lansirali umjetni satelit. Pobjeda koja se više nije priznavala, jer je došlo vrijeme prvih kozmonauta.

Psi, mačke i majmuni

Početak svemirskog doba u SSSR-u započeo je prvim orbitalnim letovima kozmonauta s repom bez korijena. Sovjeti su izabrali pse za astronaute. Amerika - majmuni, a Francuska - mačke. Odmah nakon Sputnika 1, u svemir je poletio Sputnik 2 s najnesretnijim psom na brodu - mješankom Laikom. Bio je 3. studenog 1957., a povratak omiljene Lajke Sergeja Koroljova nije bio planiran. Dobro poznate Belka i Strelka svojim pobjedonosnim letom i povratkom na Zemlju 19. kolovoza 1960. nisu bile prve i daleko od posljednjih. Francuska je u svemir lansirala mačku Felicette (18. listopada 1963.), a SAD su nakon rezus majmuna (rujan 1961.) u istraživanje svemira poslale i čimpanzu Ham (31. siječnja 1961.), koja je postala nacionalni heroj.

Ljudsko osvajanje svemira

I tu je Sovjetski Savez bio prvi. Dana 12. travnja 1961. u blizini sela Tyuratam (kozmodrom Baikonur) u nebo je poletjela raketa-nosač R-7 sa letjelicom Vostok-1. U njemu je bojnik zrakoplovstva Jurij Aleksejevič Gagarin otišao na svoj prvi svemirski let. Na visini perigeja od 181 km i apogeju od 327 km obletio je Zemlju i nakon 108 minuta leta sletio u blizini sela Smelovka (Saratovska oblast). Svijet je dignut u zrak ovim događajem - agrarna i bastardna Rusija pretekla je visokotehnološke države, a Gagarinov "Idemo!" postala je himna ljubitelja svemira. Bio je to događaj planetarnih razmjera i nevjerojatnog značaja za cijelo čovječanstvo. Tu je Amerika mjesec dana zaostajala za Unijom - 5. svibnja 1961. raketa-nosač Redstone sa svemirskom letjelicom Mercury-3 iz Cape Canaveral lansirala je u orbitu američkog astronauta, kapetana 3. ranga ratnog zrakoplovstva Alana Sheparda.

Tijekom svemirskog leta 18. ožujka 1965. kopilot potpukovnik Aleksej Leonov (prvi pilot bio je pukovnik Pavel Beljajev) izašao je u svemir i tamo ostao 20 minuta, udaljivši se od broda na udaljenost od na pet metara. Potvrdio je da čovjek može biti i raditi u svemiru. U lipnju je američki astronaut Edward White proveo samo minutu duže u svemiru i dokazao mogućnost izvođenja manevara u svemiru pomoću ručnog pištolja na komprimirani plin, sličnog mlaznom. Početak svemirskog doba čovjeka u svemiru došao je kraju.

Prve ljudske žrtve

Svemir nam je dao mnoga otkrića i heroje. No, početak svemirskog doba obilježila su i žrtve. Prvi Amerikanci koji su umrli bili su Virgil Grissom, Edward White i Roger Chaffee 27. siječnja 1967. godine. Svemirska letjelica Apollo 1 izgorjela je u 15 sekundi zbog unutrašnjeg požara. Prvi sovjetski kozmonaut koji je umro bio je Vladimir Komarov. 23. listopada 1967. uspješno je dezorbitirao na svemirskoj letjelici Soyuz-1 nakon orbitalnog leta. Ali glavni padobran kapsule za spuštanje nije se otvorio, te se ona zabila u tlo pri brzini od 200 km/h i potpuno izgorjela.

Apollo lunarni program

Dana 20. srpnja 1969. američki astronauti Neil Armstrong i Edwin Aldrin osjetili su površinu Mjeseca pod svojim nogama. Tako je završio let letjelice Apollo 11 s lunarnim modulom Eagle na njoj. Amerika je ipak preuzela vodstvo u istraživanju svemira od Sovjetskog Saveza. I iako je kasnije bilo mnogo publikacija o lažiranju činjenice američkog slijetanja na Mjesec, danas svi znaju Neila Armstronga kao prvu osobu koja je kročila nogom na njegovu površinu.

Orbitalne stanice Saljut

Sovjeti su također prvi lansirali orbitalne stanice – letjelice za dug boravak astronauti. Saljut je niz postaja s ljudskom posadom, od kojih je prva lansirana u orbitu 19. travnja 1971. godine. Ukupno je u ovom projektu u orbitu lansirano 14 svemirskih objekata u okviru vojnog programa “Almaz” i civilnog programa “Dugotrajna orbitalna stanica”. Uključujući stanicu Mir (Salyut-8), koja je bila u orbiti od 1986. do 2001. (potopljena na groblju svemirskih brodova u tihi ocean 23.03.2001).

Prva međunarodna svemirska stanica

ISS ima složenu povijest stvaranja. Započeo kao američki projekt Freedom (1984.), koji je 1992. postao zajednički projekt Mir-Shuttle, a danas je međunarodni projekt s 14 zemalja sudionica. Prvi modul ISS-a lansiran je u orbitu raketom-nosačem Proton-K 20. studenog 1998. godine. Naknadno su zemlje sudionice iznijele druge spojne blokove, a danas stanica teži oko 400 tona. Planirano je da stanica radi do 2014. godine, ali je projekt produljen. A njime zajednički upravljaju četiri agencije - Centar za kontrolu svemirskih letova (Koroljov, Rusija), Centar za kontrolu leta nazvan po. L. Johnson (Houston, SAD), European Space Agency Control Center (Oberpfaffenhofen, Njemačka) i Aerospace Exploration Agency (Tsukuba, Japan). Na postaji se nalazi posada od 6 astronauta. Program postaje predviđa stalnu prisutnost ljudi. Prema ovom pokazatelju već je oborio rekord postaje Mir (3664 dana neprekidnog boravka). Napajanje je potpuno autonomno - solarni paneli teški su gotovo 276 kilograma, snage do 90 kilovata. Stanica sadrži laboratorije, staklenike i stambene prostore (pet spavaćih soba), sportsku dvoranu i kupaonice.

Nekoliko činjenica o ISS-u

Međunarodna svemirska postaja trenutno je najskuplji projekt na svijetu. Na to je već potrošeno više od 157 milijardi dolara. Orbitalna brzina postaje je 27,7 tisuća km/h, a težina veća od 41 tone. Kozmonauti promatraju izlazak i zalazak sunca na stanici svakih 45 minuta. Godine 2008. na stanicu je isporučen “Disk besmrtnosti”, uređaj koji sadrži digitaliziranu DNK istaknutih predstavnika čovječanstva. Svrha ove zbirke je očuvanje ljudske DNK u slučaju globalne katastrofe. U laboratorijima svemirske stanice rađaju se prepelice i cvjeta cvijeće. A na njegovoj koži pronađene su održive bakterijske spore, što nas navodi na razmišljanje o mogućem širenju prostora.

Komercijalizacija prostora

Čovječanstvo se više ne može zamisliti bez prostora. Uz sve prednosti praktičnog istraživanja svemira, razvija se i komercijalna komponenta. Od 2005. godine u tijeku je izgradnja privatnih svemirskih luka u SAD-u (Mojave), UAE (Ras Alm Khaimah) i Singapuru. Virgin Corporation Galactic (SAD) planira svemirska krstarenja za sedam tisuća turista po pristupačnoj cijeni od 200 tisuća dolara. I poznati svemirski biznismen Robert Bigelow, vlasnik hotelskog lanca Budget Suites of America, najavio je projekt prvog orbitalnog hotela Skywalker. Za 35 milijardi dolara, Space Adventures (partner Roscosmos Corporation) odvest će vas sutra na svemirsko putovanje do 10 dana. Plaćanjem još 3 milijarde moći ćete otići u svemir. Tvrtka je već organizirala izlete za sedam turista, a jedan od njih je voditelj Cirque du Soleil Guy Laliberte. Ista tvrtka za 2018. priprema novi turistički proizvod - putovanje na Mjesec.

Snovi i fantazije postali su stvarnost. Nakon što svlada gravitaciju, čovječanstvo više ne može stati u svojoj potrazi za zvijezdama, galaksijama i svemirima. Volio bih vjerovati da se nećemo previše zanijeti, te da ćemo i dalje biti iznenađeni i oduševljeni mirijadama zvijezda na noćnom nebu. Sve misteriozno, primamljivo i fantastično kao u prvim danima stvaranja.