Prezentacija na temu prometa u geografiji. Prezentacija na temu geografije "Uloga i važnost prometa." Svjetski prometni sustav

Tema video lekcije je "Geografija svjetskog prometa". Zahvaljujući ovoj lekciji, dobit ćete puno zanimljivih informacija o načinima prijevoza, njegovom radu, karakteristikama i zemljopisnim značajkama. Lekcija detaljno opisuje glavne parametre globalnog prometnog sustava, njegove probleme i perspektive razvoja.

Tema: Geografija grana svjetskog gospodarstva

Lekcija:Geografija svjetskog prometa

Prijevoz treća je komponenta materijalne proizvodnje nakon industrije i poljoprivrede. Promet ima ogroman utjecaj na geografsku podjelu rada, položaj industrija i međunarodnu integraciju.

Svjetski prometni sustav- ukupnost cjelokupne prometne infrastrukture, transportnih poduzeća, vozila i upravljačkih sustava u agregatu. Svjetski prometni sustav nastao je u 20. stoljeću. Ukupna duljina prometne mreže svijeta bez pomorskih putova prelazi 37 milijuna km: duljina cesta - 24 milijuna km, željezničkih pruga - 1,25 milijuna km, cjevovoda - 1,9 milijuna km, zračnih ruta - 9,5 milijuna km, riječnih - 0 ,55 milijuna km. Dužina prometnih mreža razvijenih zemalja iznosi 78% ukupne duljine globalne prometne mreže i one čine 74% svjetskog teretnog prometa.

U eri znanstvene i tehnološke revolucije povećala se brzina transporta, povećali su se pokazatelji nosivosti, udobnosti itd.

Načini prijevoza prema zemljopisnom području:

1. Zemljište (cestovno, željezničko, cjevovodno, konjsko, itd.).

2. Voda (more, rijeka).

3. Zrak (avijacija, helikopter, uže).

Automobilski prijevoz. Cestovni prijevoz je najčešći vid prijevoza, mlađi je od željezničkog i vodenog, prvi automobili pojavili su se na samom kraju 19. stoljeća. Nakon Drugoga svjetskog rata cestovni promet počinje konkurirati željezničkom. Prednosti cestovnog prijevoza su upravljivost, fleksibilnost, brzina. Kamioni danas prevoze gotovo sve vrste tereta, ali čak i na velike udaljenosti (do 5 tisuća km ili više), cestovni vlakovi (kamion-tegljač i prikolica ili poluprikolica) uspješno se natječu s željeznicom u prijevozu vrijedne robe za koju je brzina isporuke kritičan je, na primjer, kvarljivi proizvodi. Po prometu putnika, cestovni promet zauzima prvo mjesto.

Vodeće zemlje po dužini cesta: SAD, Indija, Brazil, Kina, Japan, Francuska, Kanada, Italija.

Motorizacija stanovništva zemalja svijeta

(prema analitičkoj agenciji Avtostat)

Mjesto	Zemlja	Auto/1000 ljudi
	Lihtenštajn
	Island
	Luksemburg
	Australija
	Novi Zeland

Riža. 1. Karta razine motorizacije

Vodeće zemlje po ukupnom broju automobila: SAD, Japan, Njemačka, Francuska, Italija. Trenutno, parkiralište Kine, Brazila i Rusije raste najbržim tempom.

Trenutno se projektiraju i grade nove autoceste, uključujući i one koje povezuju različite regije i države.

Željeznički promet.Željeznice su se počele javljati početkom 19. stoljeća u Velikoj Britaniji, Belgiji i Francuskoj. Trenutno željeznički promet igra važnu ulogu u prijevozu putnika i robe.

Vodeće zemlje po dužini željezničkih ruta: SAD, Kanada, Rusija, Kina, Indija, Francuska, Njemačka, Australija.

Vodeće zemlje po udjelu elektrificiranih željeznica: Švicarska, Francuska, Belgija, Rusija.

Rekordi brzine željeznice

Tajvan: Taipei - Kaohsiung, Tajvanska brza željeznica (THSR) - do 300 km/h.

Kina: Wuhan - Guangzhou - do 350 km/h.

Japan: Tokio - Osaka - do 276 km / h (plan Tokio - Nagoya - do 500 km / h).

Južna Koreja: Seul - Daejon - do 430 km/h.

Francuska: Pariz - Strasbourg - do 350 km/h.

Njemačka: Frankfurt/M. (zračna luka) - Köln, München - Nürnberg - do 320 km/h.

Italija: Rim – Napulj – do 300 km/h.

Španjolska: Madrid - Barcelona - do 350 km/h.

Velika Britanija – Belgija: London – Bruxelles – do 300 km/h.

Riža. 2. Brzi vlak "Sapsan"

U 21. stoljeću planira se stvoriti nekoliko transkontinentalnih željeznica, na primjer: Istanbul - Taškent - Peking, Singapur - Bangkok - Peking, Peking - Jakutsk, Vancouver - San Francisco.

Cjevovodni transport razvijena zbog povećanja izvoza nafte i plina. Najduži naftovod je naftovod Istočni Sibir - Tihi ocean, dug 4700 km.

Vodeće zemlje po duljini cjevovodnog transporta: SAD, Rusija, Kanada.

Vodeni promet: morem i unutarnjim plovnim putovima. Ova vrsta prijevoza smatra se jeftinom, prevozi uglavnom robu, na primjer, morski način prijevoza čini 80% cjelokupnog vanjskog prijevoza.

Kapacitet tereta- ukupni obujam prostora (držača) plovila namijenjenog smještaju tereta.

pun kapacitet- masu tereta za čiji je prijevoz ovo vozilo predviđeno; glavne operativne karakteristike vozila.

Vodeće zemlje po tonaži flote: Panama, Liberija, Bahami, Grčka, Singapur, Malta, Cipar, Kina. To je zbog lakoće registracije plovila u tim zemljama.

U svijetu postoji više od 2500 morskih luka. Najveće luke na svijetu: Šangaj, Singapur, Hong Kong, Busan, Shenzhen, Dubai, Rotterdam.

Riža. 3. Luka Šangaj

Najveće plovne rijeke na svijetu: Mississippi, Yangtze, Volga, Amazon, Rajna, Dunav, Mekong, Ganges itd.

Vodeće zemlje u razvoju unutarnjeg vodnog prometa: SAD, Kanada, Rusija, Francuska, Nizozemska, Njemačka, Belgija.

Zračni prijevoz- najbrži i ujedno najskuplji način prijevoza. Glavni opseg zračnog prometa je prijevoz putnika na udaljenostima većim od tisuću kilometara. Obavlja se i teretni prijevoz, ali je njegov udio vrlo nizak. Uglavnom, kvarljivi proizvodi i posebno vrijedan teret, kao i pošta prevoze se zračnim putem.

Vodeće zemlje po broju putnika zračnim prijevozom: SAD, Japan, Kina, Velika Britanija, Njemačka, Francuska, Rusija.

Najveće zračne luke na svijetu po putničkom prometu
(prema aci.aero, guardian.co.uk)

Mjesto	Zemlja	Zračna luka	Mjesto	Promet putnika tisuća putnika
		Međunarodna zračna luka Hartsfield-Jackson, Atlanta
		Međunarodna zračna luka Peking Capital
		Zračna luka Heathrow u Londonu
		Međunarodna zračna luka O'Hare
		Međunarodna zračna luka Tokio
		Međunarodna zračna luka Los Angeles	Los Angelesu
		Međunarodna zračna luka Charles de Gaulle
		Međunarodna zračna luka Dallas-Fort Worth
		Zračna luka Frankfurt	Frankfurt na Majni
		Međunarodna zračna luka Hong Kong

Najveći avioprijevoznici na svijetu
(napodaciPrevezeni putnici prema rasporedu WATS-a)

Mjesto	Zračni prijevoznik	2010. (tisuću ljudi)
	Delta Air Lines
	United Airlines
	Southwest Airlines
	American Airlines
	China Southern Airlines
	China Eastern Airlines
		2. Federalni portal Rusko obrazovanje (). 5. Ministarstvo prometa Ruske Federacije ().

Opis prezentacije na pojedinačnim slajdovima:

1 slajd

Opis slajda:

2 slajd

Opis slajda:

Ciljevi sata: razviti ideje o granama svjetskog gospodarstva; razviti sposobnost karakterizacije glavnih parametara svjetskog prometnog sustava, njegovih problema i perspektiva razvoja; formirati predodžbu o razlikama u prijevozu i njegovim značajkama u zemljama različitih vrsta; formirati znanje o geografiji glavnih vidova prometa.

3 slajd

Opis slajda:

D \ W p. 3 "Geografija prometa" 2. Rad na c \ c. Prikaži: na "3" 1. Transkontinentalne željeznice. 2. Najveće zračne luke (navedite naziv) (4) 3. Najveće luke svijeta (3) na "4" + Najveće međunarodne riječne arterije. (5) (atlasMap.ru) do "5" + Glavni naftovodi i plinovodi. (3) (http://xreferat.ru/96/page88.html) (mir/map.ru)

4 slajd

Opis slajda:

Plan sata: 1. Kvantitativni pokazatelji transportnog rada. 2. Prometna mreža svijeta. Struktura svjetskog prometa. Regionalni prometni sustavi. 3. Utjecaj znanstvene i tehnološke revolucije na razvoj prometa 4. Kopneni promet svijeta. 5. Vodeni promet svijeta. 6. Zračni promet svijeta. 7. Zaključci 8. Objedinjavanje gradiva.

5 slajd

Opis slajda:

Struktura prometa Željeznica, automobilski cjevovod More, Rijeka

6 slajd

Opis slajda:

Promet robe - umnožak količine prevezenog tereta (u tonama) i udaljenosti prijevoza (u km) Kabotaža - otprema između luka jedne zemlje. Velika kabotaža - prijevoz između luka različitih mora, na primjer, između Baltika i Crnog. Mala kabotaža - prijevoz između luka jednog ili dva susjedna mora, na primjer, između Crnog i Azova. 3) Nosivost vozila je najveća masa tereta koju može podići, premjestiti ili transportirati.

7 slajd

Opis slajda:

Svjetski prometni sustav SKUP SVIH PUTA KOMUNIKACIJE, TRANSPORTNA PODUZEĆA I VOZILA ČINI SVJETSKI PROMETNI SUSTAV (MTS). MEĐUTIM, CIJELI SVIJETSKI TERETNI I PUTNIČKI PROMET JE ZEMLJOPISNO RASPOREĐEN IZUZETNO NEJEDNAKO! Vježbajte. Analizirajte kartu. Provjerite regije svijeta s gustom prometnom mrežom.

8 slajd

Opis slajda:

Regionalni prometni sustavi MEĐU SVIJETSKI TERETNI I PUTNIČKI PROMET JE ZEMLJOPISNO RASPOREĐEN IZUZETNO NEJEDNAKO! RTS Sjeverna Amerika 30% ukupne duljine MTS-a; 1. mjesto po prometu tereta; visoka razina automobilizacije. RTS inozemne Europe 1. mjesto po gustoći i frekvenciji prometa; visok stupanj razvoja zračnog i cestovnog prometa. RTS Zajednice Neovisnih Država 10% MTS-a; visok udio željezničkog prometa u teretnom prometu; visoke performanse u smislu udaljenosti prijevoza.

9 slajd

Opis slajda:

Prema stupnju razvijenosti, svjetski prometni sustav može se podijeliti na dva dijela: promet ekonomski razvijenih zemalja i promet zemalja u razvoju Promet u gospodarski razvijenim zemljama Promet u zemljama u razvoju Zaostali gospodarski sektor Visoka tehnička razina Interakcija različitih podsektora. Dostupnost prometne mreže, njezina gustoća i mobilnost stanovništva su najveći. Neformirani transportni sustavi. Prevladavanje jednog ili dva načina prijevoza: željeznica - Indija Pakistan, Brazil, Argentina; rijeka - zemlje tropske Afrike Za premještanje robe, konjska vuča, prijevoz čopora, nosači se još uvijek naširoko koriste. Prometna mobilnost stanovništva nekoliko je puta niža od svjetskog prosjeka. Ove zemlje čine do 80% ukupne duljine globalne prometne mreže. Za premještanje robe, konjske zaprege, prijevoz čopora, još uvijek se široko koriste nosači. .

10 slajd

Opis slajda:

Promet je treća vodeća grana materijalne proizvodnje. KVANTITATIVNI POKAZATELJI SVJETSKOG PROMETNOG SUSTAVA: 140 MILIJUNA ZAPOSLENIH CHEL. TERETNI I PUTNIČKI PROMET DULJINA KOMUNIKACIJSKIH PUTOVA DULJINA KOMUNIKACIJSKIH PUTOVA (u tisućama km) 24000 Razdijeliti načine prijevoza prema duljini komunikacijskih pravaca? ?

11 slajd

Opis slajda:

STRUKTURA SVJETSKOG TERETA I PUTNIČKOG PROMETA UDIO U PROMETU TERETA UDIO U PROMETU PUTNIKA Zadatak. Analizirajte podatke grafikona. Odgovorite na sljedeća pitanja: 1. Koja vrsta prijevoza prevladava u prijevozu tereta, a koja u svjetskom putničkom prometu? Kako mislite, kako objasniti takve razlike u sudjelovanju prijevoza u prometu? 2. Koja vrsta transporta prevladava u prijevozu tereta u Rusiji, Japanu? Zašto? 3. Koja vrsta prijevoza se gotovo ne bavi prijevozom tereta, a koja prijevozom putnika? Zašto misliš?

12 slajd

Opis slajda:

PROMET I ZNANSTVENA I TEHNOLOŠKA REVOLUCIJA Zaključak: Odgovor pronađite u udžbeniku na stranici 136 (2. stupac), a također pogledajte dodatni tekst br. 18, 19 na stranici 151.

13 slajd

Opis slajda:

CEVOVOD Najmoćniji svjetski magistralni naftovodi i plinovodi nalaze se u ZND-u: Druzhba Siyanie Severa Soyuz Razvijen zbog rasta proizvodnje nafte i plina i teritorijalnog jaza između područja proizvodnje i potrošnje. Prvi naftovod izgrađen je u SAD-u 1865. godine u dužini od 6 km. Prema namjeni, cjevovodi se mogu podijeliti u sljedeće skupine: poljski cjevovodi - spojni bunari s raznim objektima;

Geografija prometa svijeta 1. Promet je treća vodeća grana materijalne proizvodnje i temelj geografske podjele rada.

Sat geografije u 10. razredu

1.Promet je treća vodeća grana materijalne proizvodnje

• Osnova geografske podjele rada
• Volumen i struktura prijevoza odražavaju:
• Promiče specijalizaciju i suradnju poduzeća i industrija
• Doprinosi smanjenju teritorijalnog jaza između proizvodnje i potrošača dobara i usluga

Razina i struktura

Ekonomija

Smještaj

proizvodne snage

Pokazatelji uspješnosti transporta

• Promet tereta.
• Vozarina (naknada za prijevoz).
• Kabotaža (prevoz između luka jedne zemlje).
• Pun kapacitet.
• Zračna ruta (zračna linija)

			Prijevozne značajke	Prometna mreža (tisuću km)	Grupe zemalja prema dostupnosti prijevoza	Zagađenje okoliša okruženja

Svjetski promet

Svjetski prometni sustav je sve:

• komunikacijske rute
• transportna poduzeća
• vozila

Utjecaj znanstvene i tehnološke revolucije na željeznički promet

• elektrifikacija željeznice;
• pojava hovercrafta;
• magnetska suspenzija;
• rast duljine elektrificiranih željeznica;
• povećanje putničkog prometa.

Svjetski prometni sustav

• broj zaposlenih - više od 100 milijuna ljudi
• ukupna duljina prometne mreže - > 36 milijuna km
• prevozi se teret - više od 100 milijardi tona
• prevezeno je putnika - više od 1 bilijun ljudi

DINAMIKA SVJETSKE PROMETNE MREŽE 1950.-2000.* Duljina i gustoća željezničkih pruga po zemljama svijeta. Kasnih 90-ih

STRUKTURA SVJETSKOG TERETNOG I PUTNIČKOG PROMETA

UDIO U PROMETU TERETA

UDIO U PROMETU PUTNIKA

Vježbajte. Analizirajte podatke grafikona. Odgovorite na sljedeća pitanja:

• Koja vrsta prijevoza prevladava u prijevozu tereta, a koja u putničkom prometu u svijetu?
• Koja vrsta prijevoza prevladava u prijevozu tereta u Rusiji, Japanu? Zašto?
• Koja se vrsta prijevoza gotovo ne bavi prijevozom tereta, a koja prijevozom putnika? Zašto misliš?

Pogledajte kartu u atlasu

"PRIJEVOZ"

Promjene u strukturi teretnog prometa Utjecaj znanstveno-tehnološke revolucije na globalni prometni sustav

• povećanje propusnosti
• pojava novih vozila
• povećanje kapaciteta i obujma prevezene robe (kontejnerizacija)

Promet tereta krajem 90-ih.

Regionalni prometni sustavi

• sjevernoamerička
• europski
• latino Amerikanac
• afrički
• Južna Azija

VODENI PRIJEVOZ

Analizirajte kartu brodskih linija.

Za koji se ocean može reći: „Super

način svjetske trgovine? Između kojih

zemlje prolaze glavne morske linije?

Koja zemlja prednjači po

glavne luke? Koji je razlog?

Svjetski željeznički promet

• Prva željeznica na parni pogon bila je linija Liverpool-Manchester u Engleskoj, otvorena 1830. godine. G.
• Iste godine izgrađena je prva željeznička pruga u Sjedinjenim Državama koja je povezivala gradove Charleston i Augusta.
• Prva željeznica pojavila se u Francuskoj 1833.
• 1835. - u Njemačkoj i Belgiji.
• A u Rusiji je prva željeznička pruga Sankt Peterburg - Carsko Selo (26 km) otvorena 1837. godine.

DESET NAJBOLJIH DRŽAVA PO PROMETU ŽELJEZNIČKOG TERETA KRAJEM 1990-ih Automobilski prijevoz Utjecaj znanstvene i tehnološke revolucije na cestovni promet

• pojava električnih vozila;

DVADESET NAJBOLJIH DRŽAVA PO DUŽINI CESTA KRAJEM 1990-ih DESET NAJBOLJIH DRŽAVA PO CESTOVNOM TERETNOM PRIJEVOZU KRAJEM 1990-ih DESET NAJBOLJIH DRŽAVA PO DUŽINI CJEVOVODA KRAJEM 1990-ih Utjecaj znanstvene i tehnološke revolucije na cestovni promet

• pojava električnih vozila;
• promjena vrsta goriva (na kisik, vodik, dizel, plin, repičino ulje);
• povećanje duljine asfaltiranih cesta;
• povećanje prometa tereta za 8%;

razred: 10

Ciljevi i zadaci:

Vodiči:

• razvijati ideje o granama svjetskog gospodarstva;
• razviti sposobnost karakterizacije glavnih parametara svjetskog prometnog sustava, njegovih problema i perspektiva razvoja;
• formirati predodžbu o razlikama u prijevozu i njegovim značajkama u zemljama različitih vrsta;
• formirati znanje o geografiji glavnih vidova prometa.

Razvijanje:

• razvijati kod učenika sposobnost isticanja glavnog, bitnog pri radu s tekstom u proučavanom gradivu; analizirati i generalizirati proučene činjenice, logički izraziti misli;
• razvijati sposobnost za rad na vrijeme i u grupama;
• razvijati kreativne sposobnosti i kognitivni interes učenika;
• razvijati sposobnost obavljanja zadataka analitičke prirode;
• razvijati sposobnost rada s tematskim kartama, s raznim izvorima informacija.

Obrazovni:

Za nastavak formiranja sustava moralnih odnosa:

a) formirati kod učenika odnos poštovanja prema mišljenjima drugih učenika;

b) formirati kod učenika osobne vrijednosti kao što su želja za učenjem novih stvari o svojoj domovini, odgoj osjećaja odgovornosti za njezinu sadašnjost i budućnost, osjećaj domoljublja.

Tijekom nastave učenici razvijaju sljedeće vještine:

Obrazovni i menadžerski:

• odrediti najracionalniji slijed radnji za kolektivno ispunjenje odgojno-obrazovnog zadatka;
• samostalno vrednovati svoje aktivnosti učenja uspoređujući s aktivnostima drugih učenika, s vlastitim aktivnostima u prošlosti, s utvrđenim standardima;
• evaluirati aktivnosti kolega iz razreda uspoređujući s utvrđenim normama.

Obrazovne i informativne vještine:

• sposobnost rada s pisanim i usmenim tekstovima;
• sposobnost rada s kartografskim izvorima informacija.

Obrazovne i logičke vještine:

• odrediti sastavnice predmeta koji se proučava;
• izvršiti kvalitativni i kvantitativni opis komponenti objekta;
• izvršiti klasifikaciju na temelju utvrđivanja obilježja objekta.

Oprema:

Karta „Promet svijeta“, atlas za 10. razred, karte, izložba „Moderni načini prijevoza i transport budućnosti“, video fragment „Utjecaj prometa na okoliš“, graf projektor, set zadataka za svaki student (možete koristiti prikaz glavnih vrsta prijevoza).

Glavni oblik rada je grupni rad uz korištenje naprednih domaćih zadaća i višerazinskih zadataka.

Tijekom nastave

1. Organizacija početka sata.

Pozdrav učitelja.

Provjera odsutnosti.

Provjerite spremnost za lekciju.

Danas ćemo nastaviti upoznavanje s granama svjetskog gospodarstva i razgovarati o prometu svijeta.

Važno nam je to znati, jer tema transporta danas je vrlo važna i relevantna, jer. promet obavlja najvažnije ekonomske i društvene funkcije. Suvremeni načini prijevoza osigurali su konvergenciju najudaljenijih kutaka planeta. Dolazi do "kompresije" geografskog prostora. Danas, zahvaljujući transportu, ne postoji koncept udaljenosti.

2. Priprema za aktivni UPD u glavnoj fazi lekcije.

S obzirom na veliku važnost transporta, danas u lekciji trebamo:

1. upoznati svjetski prometni sustav.
2. upoznati važnost prometa, pokazati njegovo mjesto i ulogu u globalnom gospodarstvu.
3. opisati načine transporta.
4. znati o osobitostima transporta u zemljama različitih vrsta.
5. govoriti o problemima i perspektivama razvoja prometnog sustava.

Golovi su pričvršćeni na ploču u obliku postera.

Tema vam nije nova, pričali smo o transportu Rusije u 9. razredu, ali je dosta opsežna. Kako bismo ostvarili sve zacrtane ciljeve, radit ćemo u grupama.

Siguran sam da ćemo se sa svim zadacima nositi na najbolji način. Ako nešto ne uspije, u redu je, uzet ćemo u obzir svoje nedostatke u budućem radu. Dakle - krenimo!

Bolje je započeti ponavljanjem osnovnih odredbi koje su nam poznate iz 9. razreda. Ovdje grupa 1 dobro dolazi. Dječaci su imali zadatak (Prikaži dijagram br. 1 na ploči; vidi dodatak): “Na temelju udžbenika za 9. razred, odaberite, po vašem mišljenju, najvažniji i najvažniji prijevoz Rusije iz teme.”

Rezultat njihovog rada bio je svojevrsni "nagovještaj" broj 1.

Zadatak razreda: Uzmite list 1 od materijala pripremljenog za vas. Poslušajte nastup dečki, prisjetite se prethodno obrađenog materijala.

Nastup učenika 1. skupine.

Prva skupina završila je nastup. Hvala vam! Vjerujem da su se dečki nosili sa zadatkom, a mi smo se prisjetili materijala koji nam je bio potreban u budućem radu.

3. Usvajanje novih znanja.

Sada se okrećemo proučavanju nove teme "Promet svijeta".

Druga skupina je zamoljena da otkrije sadržaj poglavlja "Promet - treća vodeća grana materijalne proizvodnje".

Dečki su pripremili predložak br. 2, koji morate ispuniti tijekom nastupa (vidi Dodatak br. 2,). (Dodatak br. 2.1)

Nastup učenika 2. skupine.

A sada idemo zajedno provjeriti je li predložak ispravno popunjen (putem grafoskopa ili računala). Ako postoje greške ili nedostaci, ispravite ih.

Tijekom predstavljanja grupe 2 saznali smo:

1. o važnosti transporta;
2. o glavnim razlikama između transporta ekonomski razvijenih zemalja i zemalja u razvoju.

Označite ove golove na plakatu. Dajte kvalitativni opis aktivnosti grupe.

Treća grupa je pozvana da vas upozna s glavnim vrstama kopnenog prijevoza.

Pripremite listove pod brojem 3 "Glavni načini prijevoza". Tijekom izvedbe djece treće i četvrte skupine morat ćete obavljati različite vrste poslova: prikazati imenovane objekte na atlasu, upisati vodeće zemlje u glavnim načinima prijevoza, ispuniti dijagrame. Budi oprezan!

Nastup učenika 3. skupine.

1. Automobilski prijevoz.
2. Željeznički promet.
3. Cjevovodni transport.

Tijekom izvedbe učenici koriste karte koje su sami izradili.

1. Opskrba automobila.
2. Različite konfiguracije željeznice.
3. Glavni zaključci na temu "Promet Rusije".

Svi imenovani objekti prikazani su na ploči na karti "Promet svijeta".

Grupa 3 završila je nastup. Hvala vam!

Četvrta grupa će vas upoznati s drugim načinima prijevoza.

1. Zračni (koristeći kartu "Zračni transport svijeta" i magnete iste boje za označavanje najvećih zračnih luka na svijetu).
2. Pomorski (koristeći magnete različitih boja za označavanje najvećih univerzalnih, kontejnerskih, utovarnih luka).
3. Rijeka (popraćen prikazom velikih plovnih rijeka, sustava kanala i glavnog područja plovidbe jezera).

Grupa 4 završila je nastup. Hvala vam!

Dajte kvalitativni opis aktivnosti grupe.

U zanimljivim i opsežnim izvještajima učenika 3. i 4. skupine upoznali smo glavne vrste prijevoza, njegovu geografiju i značajke, dakle. dosegli drugu metu.

Označite metu na plakatu.

Grupa 5 će završiti razgovor o prijevozu.

Vaš zadatak: pažljivo slušajte i zapišite u svoju bilježnicu:

1. definicija Svjetskog prometnog sustava;
2. glavni ekološki problemi povezani s prometom.

(Možete koristiti udžbenik, str. 151)

1. Svjetski prometni sustav.
2. Problemi s transportom (korištenje fragmenata u \ f, ili prezentacije).
3. Izgledi razvoja prometa (priča je popraćena izložbom “Moderni načini prometa i transport budućnosti”).

Označite mete na plakatu.

Dajte kvalitativni opis aktivnosti grupe.

Kao što vidite, ostvarili smo svoje ciljeve.

4. Učvršćivanje znanja.

Sada da vidimo kako možemo ostvariti postignute ciljeve.

Uzmite listove s testnim zadacima pripremljenim za svaki (5 opcija) i u roku od 1-2 minute pokušajte točno odgovoriti na 5 pitanja.

Zamijenite listove, provjerite rad jedni drugima označavajući kriterije i predajte mi.

Međusobna provjera radova i provjera pomoću kodoskopa.

5. Zaključak.

Tijekom lekcije upoznali smo se s transportom svijeta, ispunivši sve predviđene ciljeve.

Dajte kvalitativni opis aktivnosti razreda, postavite ocjene.

Ostaje ispuniti Tehnološku kartu lekcije (vidi Dodatak br. 3). (Dodatak br. 3.1)

6. Domaća zadaća.

1. Ponovite temu 5 odjeljak 3 “Promet svijeta”.

(Ne zaboravite dodatni materijal na kraju odjeljka, tablice u dodatku i karte atlasa.)

2. Primijenite na konturnu kartu:

• vodeće zemlje u pogledu glavnih načina prijevoza;
• najveće luke i zračne luke na svijetu;
• glavni kanali i tjesnaci;
• glavne plovne rijeke.

3. Znati prikazati Transsibirsku željeznicu i Panameričku autocestu.

Prilikom izrade zadaće koristite list br. 3 i karte atlasa.

Naša lekcija je gotova. Hvala vam na vašem radu.

slajd 1

Prometna geografija svijeta 1.Promet je treća vodeća grana materijalne proizvodnje i temelj geografske podjele rada. 2. Kopneni promet Sat geografije u 10. razredu

slajd 2

1. Promet je treća vodeća grana materijalne proizvodnje Osnova geografske podjele rada Obim i struktura transportnog prometa odražavaju: Promiče specijalizaciju i suradnju poduzeća i industrija Doprinosi smanjenju teritorijalnog jaza između proizvodnje i potrošača roba i usluga Razina i struktura gospodarstva Položaj proizvodnih snaga

slajd 3

Svjetski prometni sustav - sve: sredstva komunikacije transportna poduzeća vozila

slajd 4

Svjetski prometni sustav broj zaposlenih - više od 100 milijuna ljudi ukupna duljina prometne mreže - > 36 milijuna km prevezena tereta - više od 100 milijardi tona prevezenih putnika - više od 1 bilijun ljudi

slajd 5

DINAMIKA SVJETSKE PROMETNE MREŽE 1950.-2000.*

slajd 6

Dužina i gustoća željeznica po zemljama svijeta. Kasnih 90-ih

Slajd 7

Utjecaj znanstvene i tehnološke revolucije na globalni prometni sustav povećanje kapaciteta, pojava novih vozila povećanje kapaciteta i obujma transportirane robe (kontejnerizacija)

Slajd 8

Promjene u strukturi svjetskog prometa tereta Željeznice su 1950. osiguravale 31% svjetskog teretnog prometa, autoceste - 7,5%, unutarnji plovni putovi - 5,5% more - 52% cjevovodi 4%.

Slajd 9

a-div-prezent" itemprop="thumbnail" src="https://bigslide.ru/images/28/27929/389/img9.jpg" alt="(!LANG:Geografske razlike u globalnom prometnom sustavu. a ) Transport je ekonomičan..." title="Geografske razlike u svjetskom prometnom sustavu. a) Transport je ekonomičan...">!} Geografske razlike u svjetskom prometnom sustavu. a) Promet ekonomski razvijenih zemalja Prometni podsustav ekonomski razvijenih zemalja posebno je velik. Na njega otpada oko 80% ukupne duljine prometne mreže, više od 70% svjetskog teretnog prometa po težini i oko 80% po vrijednosti, a udio u svjetskom putničkom prometu još je veći. Više od 4/5 svjetske flote automobila koncentrirano je u ekonomski razvijenim zemljama, one imaju gotovo 2/3 svih luka u svijetu, obavljajući 3/4 svjetskog teretnog prometa. U strukturi teretnog prometa ovih zemalja 40% otpada na cestovni promet, 25% na željeznički, a 35% na ostale vidove prometa.

slajd 11

2. Prometni sustav u zemljama u razvoju Ima nešto više od 20% ukupne duljine svjetske prometne mreže, osigurava (vrijednosno) 20% svjetskog teretnog prometa. Ove zemlje imaju 10% svjetske flote automobila i 20% kamiona i autobusa. Gustoća prometne mreže u većini zemalja je niska, a tehnička razina prijevoza (na primjer, parna vuča i uskotračne željeznice) niža. Mobilnost stanovništva u tim zemljama također je višestruko manja nego u razvijenim zemljama.

slajd 12

Regionalni transportni sustavi Sjeverna Amerika Europa CIS Latinska Amerika Afrika Južna Azija

slajd 13

Svjetski željeznički promet Prva željeznička pruga na parni pogon bila je linija Liverpool-Manchester u Engleskoj, otvorena 1830. Iste godine izgrađena je prva željeznička pruga u Sjedinjenim Državama koja je povezivala gradove Charleston i Augusta. Godine 1833. pojavila se prva željeznica u Francuskoj, 1835. - u Njemačkoj i Belgiji. A u Rusiji je prva željeznička pruga Sankt Peterburg - Carsko Selo (26 km) otvorena 1837. godine.