Budućnost svemirskih letova: tko će zamijeniti Space Shuttle i Soyuz. Svemirski brodovi budućnosti: projekti, problemi, izgledi

Nakon Gagarinovog leta ljudi su ozbiljno mislili da će čovječanstvo pobijediti za samo nekoliko desetljeća prostor, kolonizira Mjesec, Mars i moguće udaljenije planete. Međutim, te su prognoze bile pretjerano optimistične. Ali sada nekoliko država i privatnih tvrtki ozbiljno radi na oživljavanju svemirske utrke koja je izgubila na intenzitetu. U našem današnjem pregledu reći ćemo vam o nekoliko najambicioznijih takvih projekata našeg vremena.

Američki multimilijunaš Dennis Tito, koji je svojedobno postao prvi svemirski turist, osmislio je program Inspiration Mars čiji je cilj lansirati privatnu misiju na Mars 2018. godine. Zašto u 2018.? Činjenica je da se prilikom lansiranja svemirske letjelice 5. siječnja ove godine pojavljuje jedinstvena prilika za let duž minimalne putanje. Sljedeći put će se takva prilika ukazati tek za trinaest godina.

Američka agencija za napredni razvoj DARPA planira pokrenuti svemirski program velikih razmjera razvijan stotinu i više godina. Njegov glavni cilj je želja za istraživanjem svemira izvan Sunčevog sustava radi njegove potencijalne kolonizacije od strane čovječanstva. Istovremeno, sama DARPA na to planira potrošiti samo 100 milijuna dolara, dok će glavni financijski teret pasti na pleća privatnih investitora. Ovakav način suradnje u agenciji uspoređen je s istraživačkim ekspedicijama iz 16. stoljeća, tijekom kojih su njihovi vođe, djelujući pod zastavama različitih država, u konačnici dobivali većinu prihoda od teritorija pripojenih kruni i statusa kraljevski namjesnik u njima.

Slavni redatelj James Cameron osnovao je zakladu koja će se baviti problemom korištenja asteroida u svrhe korisne za čovječanstvo. Uostalom, ovi svemirski objekti puni su elemenata rijetke zemlje. A u asteroidu od 500 metara možda ima više platine nego što je iskopano na Zemlji u cijeloj njezinoj povijesti. Pa zašto ne pokušati doći do ovih resursa? Cameronovoj inicijativi pridružili su se Google, The Perot Group, Hillwood i još neke tvrtke.

Japan planira u vrlo skoroj budućnosti izgraditi tzv. „solarnog jedra“ ESAIL, koji zahvaljujući pritisku sunčeve zrake na njegovu površinu, kretat će se svemirom brzinom od 19 kilometara u sekundi. I to će ga učiniti najbržim objektom koji je napravio čovjek u Sunčevom sustavu.

U travnju 2015. Ruska svemirska agencija objavila je svoje ambiciozne planove za stvaranje nastanjivih baza na Mjesecu i Marsu do 2050. godine. Štoviše, sva značajna spuštanja u njegovom okviru neće se izvoditi s Baikonura, već s novog kozmodroma Vostočni, koji se trenutno gradi na Dalekom istoku.

Nagovještavajući daljnji razvoj privatnih letova u Zemljinu orbitu, Ruska tvrtka Orbital Technologies zajedno s tvrtkom RSC Energia pokrenuli su projekt pod nazivom Commercial Space Station kako bi stvorili prvi hotel za svemirske turiste. Očekuje se da će njegov prvi modul biti poslan u svemir 2015.-2016.

Jedno od područja istraživanja svemira koje najviše obećava je razvoj ideje o svemirskom dizalu koje bi moglo podizati objekte uz kabel u Zemljinu orbitu. Japanska tvrtka Obayashi Corporation obećava stvoriti prvi takav prijevoz do 2050. godine. Ovo dizalo moći će se kretati brzinom od 200 kilometara na sat i prevoziti 30 ljudi odjednom.

U Zemljinoj orbiti postoji ogroman broj starih, istrošenih satelita koji su se pretvorili u takozvano "svemirsko smeće". I to unatoč činjenici da slanje samo jednog kilograma tereta tamo košta u prosjeku 30 tisuća dolara. To je razlog zašto je DARPA odlučila krenuti u razvoj svemirska postaja Phoenix, koji će hvatati stare satelite i od njih sastavljati nove, funkcionalne.

Hollywood je ponovno pogurao čovječanstvo prema istraživanju svemira: nakon prikazivanja filma “Marsovac” vjerojatno je svaki drugi vrtlar poželio uzgojiti vlastiti krumpir na površini Crvenog planeta. A nakon Interstellara, mnogi su školarci i studenti poželjeliuključiti se u istraživanje beskrajnog svemira za dobrobit čovječanstva. Pa takvi su snovi sve bliže stvarnosti!

Istraživanje svemira počinje s Marsom

Može se beskonačno kritizirati vlade zemalja zbog činjenice da se još nismo u potpunosti uključili u istraživanje svemira i da se nismo preselili na Mars, jer da nije bilo ratova i sukoba koji dijele narode i znanstvenike, čovječanstvo bi otišlo daleko naprijed, ali ovo je kontroverzna presuda .

Istraživanje svemira počelo je i razvijalo se zahvaljujući rivalstvu između SSSR-a i SAD-a tijekom godina. Sada kada je Hladni rat stvar prošlosti, dovodi se u pitanje potreba za projektima poput, recimo, preseljenja na Mars. U traženju sredstava za svoje projekte znanstvenici moraju proći kroz birokratski pakao, provesti gomilu istraživanja i proračuna, i što je najvažnije, sponzoru (bilo da je riječ o državi, korporaciji ili privatnoj osobi) predstaviti komercijalnu ili obrambenu perspektivu svog projekta.

Istraživanje svemira je briga zemalja Commonwealtha

Međutim, istraživanje svemira ne miruje, već naprotiv privlači nove sudionike u svoja beskrajna prostranstva mogućnosti i otkrića. Osim veterana ovog polja, kao što su SSSR, SAD, Kina i Europska unija, danas lansiranja provode Indija, Japan, Španjolska i poznata privatna tvrtka Elona Muska - SpaceX.

Buduće prekretnice svemirski projekti o istraživanju svemira

Roscosmos traži život na Marsu

Razgovarajmo o planovima najvećih sudionika, od kojih će prvi biti Roscosmos. Predmet vječnog interesa istraživača je Crveni planet. Unatoč neuspjehu prizemljenja lendera Schiaparelli ( Schiaparelli) 19. listopada 2016. projekt ExoMars nastavlja s radom. Njegov glavni zadatak ostaje potraga za životom na Marsu. Druga faza programa planira se provesti 2020. Tijekom šestomjesečnog putovanja rovera, opremljenog jedinstvenom bušilicom, planirano je uzimanje uzoraka stijena na dubini do 2 metra.

Europa provodi istraživanje svemira zajedno s Rusijom

Program ExoMars, kao i oprema rovera, je internacionalan. Kako je primijetio Rene Pichel, šef Europske svemirske agencije u Rusiji, zajednički rad je nužan uvjet uspješne misije. Do 2020. planira se isporučiti svemirski opservatorij Spektr-RG u Zemljinu orbitu, koji se sastoji od 2 teleskopa iz Rusije i Njemačke proizvodnje.

Roscosmos je, nakon što je naručio relevantna istraživanja, ponovno oživio ideju slijetanja čovjeka na Mjesec do 2030., međutim, kako je primijetio predstavnik tvrtke Igor Burenkov, uz zadržavanje tako niskog financiranja Ovaj projekt neće se provoditi. Ukupno se u 2017. godini planira lansirati više od 12 raketa-nosača.

Drugi veliki sudionik u zajedničkom istraživanju svemira je NASA. Naravno, Nacionalna uprava za zrakoplovstvo i svemir nije mogla ostati po strani od proučavanja Crvenog planeta. Baš kao i Roscosmos, NASA planira lansirati svoj Mars rover 2020. godine. Odmah treba napomenuti da je prednost njegovih programa u kompetitivnom odabiru instrumenata za misije, a konkurencija, kao što znamo iz ekonomskih kolegija, pomaže poboljšanju kvalitete.

NASA planira lansirati svoj teleskop pod nazivom TESS ove, 2017. godine. Njegov glavni zadatak bit će otkrivanje dosad nepoznatih egzoplaneta. Posebno mjesto u planovima Direkcije zauzima proučavanje Europe, Jupiterova satelita. Znanstvenici planiraju otkriti znakove života na ovom objektu prekrivenom ledom.

U budućnosti će fleksibilni roboti letjeti na planete

Poteškoća je u razvoju posebnog aparata sposobnog za duboko i dugo uranjanje nepovoljno okruženje. Na ovaj trenutak Dugoročni planovi za budućnost uključuju projekt razvoja posebnog fleksibilnog robota, u obliku jegulje, koji će energiju za svoj rad dobivati ​​iz magnetskih polja. Plan za korištenje robota za namjeravanu svrhu još nije razvijen, jer još treba dokazati svoju prikladnost na Zemlji.

Raketa Long March 2F (Chang Zheng 2F) iz letjelice s ljudskom posadom Shenzhou-8 na lansirnoj rampi centra za lansiranje satelita Jiuquan. Center.DLR / wikimedia.org (CC BY 3.0 DE)

Kina - skriveni svemirski zmaj

Kina se ne namjerava zaustaviti na tako značajnim uspjesima u gospodarstvu, sada joj je cilj svemir. Kineski svemirski program, koji je započeo davne 1956. godine, ne može se pohvaliti značajnijim uspjesima, ali itekako ima ambicija. Od 2011. godine sustavno se provodi program lansiranja u orbitu prve kineske višemodulne svemirske postaje Tiangong-3.

Trenutno su lansirani osnovni modul Tiangong-1 i svemirski laboratorij Tiangong-2, čiji je glavni zadatak provođenje testova i priprema izlaza modula Tiangong-3. Hoće li se kineski svemirski projekt moći usporediti s postajom Mir i ISS-om (na kojem Kina, usput rečeno, nije zastupljena zbog protivljenja SAD-a), doznat će se 2022. godine.

Japan će proizvoditi solarnu energiju u svemiru

Japan, unatoč neuspjehu misije čišćenja Zemljine orbite od svemirskog otpada u prosincu 2016. i padu svoje najmanje rakete-nosača u siječnju 2017., planira provesti jedan od najvećih i najznačajnijih programa - stvaranje orbitalnog satelita 2030. Zahvaljujući fotoćelijama koje pretvaraju fotone u električnu energiju, moći će prikupljati i slati sunčevu energiju na Zemlju.

Prema futurolozima, trebao je veliki iznos solarni paneli. Naravno, uz zadržavanje značajne količine orbitalnog otpada, provedba ovog projekta suočit će se s nizom problema vezanih uz čvrstoću i trajnost strukture.

Muskovi se brodovi uvijek vraćaju

Novi, ali već deklarirani sudionik u istraživanju svemira je SpaceX na čelu s milijarderom Elonom Muskom. Prva tri lansiranja rakete Falcon-1 mogla su staviti točku na povijest tvrtke, ali je već 2015. dobila ugovor za isporuku potrebnih zaliha za ISS, za koju je razvila svemirsku letjelicu Dragon koja se može vratiti na Zemlju.

Plutajuća svemirska luka

SpaceX je također uspješno proveo projekt slijetanja prvog stupnja rakete-nosača na plutajuću platformu. To bi trebalo smanjiti troškove lansiranja u svemir. Tvrtka također aktivno razvija svemirski turizam od kojeg novac ide u daljnji razvoj. Posebno je zanimljiv razvoj međuplanetarnog transportnog sustava koji će u budućnosti omogućiti prijevoz ljudi i tereta na Mars.

Od napuhavanja svemirskih ambicija do zajedničkog rada za sve

Trenutačno ne postoje ambiciozni programi za stvaranje "Zvijezde smrti" ili "teraformiranje" (formiranje uvjeta pogodnih za ljudski život) površine obližnjih planeta, ali istraživanje svemira ide svojim tempom. Ne može, a da ne raduje uključivanje privatnih tvrtki u proces, sposobnih da poteku krvotok stare svemirske garde, te razvoj privatnih izletničkih letova, koji mogu otvoriti put dodatnim financijskim tokovima na terenu. istraživanja beskrajnog “Crnog mora”.

Ako pronađete grešku, označite dio teksta i kliknite Ctrl+Enter.

Godine 2011. Sjedinjene Države našle su se bez prostora Vozilo, sposoban dostaviti osobu u nisku Zemljinu orbitu. Američki inženjeri sada grade više novih svemirskih letjelica s ljudskom posadom nego ikad prije, s privatnim tvrtkama koje prednjače, što znači da će istraživanje svemira postati mnogo jeftinije. U ovom članku govorit ćemo o sedam planiranih vozila, a ako se barem neki od tih projekata realiziraju, započet će novo zlatno doba svemirskih letova s ​​ljudskom posadom.

• Vrsta: nastanjiva kapsula Kreator: Tehnologije istraživanja svemira / Elon Musk
• Datum lansiranja: 2015
• Namjena: letovi u orbitu (na ISS)
• Šanse za uspjeh: vrlo pristojne

Kada je Elon Musk 2002. osnovao svoju tvrtku Space Exploration Technologies ili SpaceX, skeptici nisu vidjeli nikakvu perspektivu. Međutim, do 2010. njegov je startup postao prvo privatno poduzeće koje je uspjelo replicirati ono što je do tada bila državna biskupija. Raketa Falcon 9 lansirala je u orbitu Dragon kapsulu bez posade.

Sljedeći korak na Muskovom putu u svemir je razvoj, na temelju višekratne kapsule Dragon, uređaja koji može nositi ljude u avion. Zvat će se DragonRider i namijenjen je letovima prema ISS-u. Koristeći inovativan pristup u dizajnu i principima rada, SpaceX kaže da će koštati samo 20 milijuna dolara po sjedalu za prijevoz putnika (putničko sjedalo na ruskom Soyuzu trenutno stoji 63 milijuna američkih dolara).

Put do kapsule s posadom

Nadograđen interijer

Kapsula će biti opremljena za posadu od sedam ljudi. Već unutar bespilotne inačice održava se pritisak na zemlju, pa ga neće biti teško prilagoditi za stanovanje ljudi.

Širi prozori

Preko njih će astronauti moći promatrati proces spajanja s ISS-om. Buduće modifikacije kapsule - sa sposobnošću slijetanja na mlaznu struju - zahtijevat će još širi pogled.

Dodatni motori koji razvijaju 54 tone potiska za hitan uspon u orbitu u slučaju nesreće lansirne rakete.

Dream Chaser - potomak svemirskog šatla

• Tip: svemirski avion koji se lansira raketom Izradio: Sierra Nevada Space Systems
• Planirano lansiranje u orbitu: 2017
• Namjena: orbitalni letovi
• Šanse za uspjeh: dobre

Naravno, svemirski avioni imaju određene prednosti. Za razliku od obične putničke kapsule, koja, padajući kroz atmosferu, može samo malo prilagoditi svoju putanju, shuttleovi su sposobni izvoditi manevre tijekom spuštanja, pa čak i mijenjati odredišnu zračnu luku. Osim toga, mogu se ponovno koristiti nakon kratkog servisa. No, pad dva američka shuttlea pokazao je da svemirski zrakoplovi nikako nisu idealno sredstvo za orbitalne ekspedicije. Prvo, skupo je prevoziti teret istim vozilima kao i posade, jer korištenjem isključivo teretnog broda možete uštedjeti na sustavima za sigurnost i održavanje života.

Drugo, pričvršćivanje šatla na bočnu stranu pojačivača i spremnika goriva povećava rizik od oštećenja od slučajnog pada s elemenata ovih struktura, što je bio uzrok smrti šatla Columbia. Međutim, Sierra Nevada Space Systems obećava da će uspjeti raščistiti reputaciju orbitalne svemirske letjelice. svemirski avion. Da bi to učinila, ona ima Dream Chaser, vozilo s krilima za dostavu posade na svemirsku stanicu. Tvrtka se već bori za NASA-ine ugovore. Dizajn Dream Chasera uklanja glavne nedostatke starijih space shuttleova. Kao prvo, sada namjeravaju odvojeno prevoziti teret i posadu. I drugo, sada će brod biti postavljen ne sa strane, već na vrhu lansirne rakete Atlas V. Istovremeno će se sačuvati sve prednosti šatlova.

Suborbitalni letovi uređaja predviđeni su za 2015. godinu, a u orbitu će biti lansiran dvije godine kasnije.

Kako je unutra?

Ovaj uređaj može poslati sedam ljudi u svemir odjednom. Brod se lansira na vrhu rakete.

U određenoj točki, on se odvaja od nosača i tada može pristati na priključni otvor svemirske stanice.

Dream Chaser nikada nije letio u svemir, ali spreman je barem trčati po pisti. Osim toga, izbačen je iz helikoptera, testirajući aerodinamičke sposobnosti broda.

New Shepard - Amazonin tajni brod

• Vrsta: nastanjiva kapsula Kreator: Blue Origin / Jeff Bezos
• Datum lansiranja: nepoznat
• Šanse za uspjeh: dobre

Jeff Bezos, 49-godišnji osnivač Amazon.com i milijarder s vlastitom vizijom budućnosti, već više od deset godina provodi tajne planove za istraživanje svemira. Bezos je već uložio mnogo milijuna od svog kapitala od 25 milijardi dolara u odvažan pothvat pod nazivom Blue Origin. Njegovo će vozilo poletjeti s eksperimentalne lansirne rampe koja je izgrađena (naravno, uz odobrenje FAA) u udaljenom kutku zapadnog Teksasa.

Tvrtka je 2011. godine objavila snimke na kojima se vidi kako je projektilni sustav stožastog oblika New Shepard pripremljen za testiranje. Uzlijeće okomito na visinu od stotinu i pol metara, lebdi tamo neko vrijeme, a zatim se glatko spušta na tlo pomoću mlazne struje. Prema projektu, u budućnosti će se lansirna raketa moći, nakon što je bacila kapsulu na suborbitalnu visinu, samostalno vratiti na kozmodrom pomoću vlastitog motora. Ovo je mnogo ekonomičnija shema od hvatanja rabljenog stupića u oceanu nakon pada.

Nakon što je 2000. godine internetski poduzetnik Jeff Bezos osnovao svoju svemirsku tvrtku, tri je godine tajio njezino postojanje. Tvrtka lansira svoja eksperimentalna vozila (poput kapsule na slici) iz privatne svemirske luke u zapadnom Teksasu.

Sustav se sastoji od dva dijela.

Kapsula za posadu koja održava normalu Atmosferski tlak, odvaja se od nosača i leti do visine od 100 km. Pogonski motor omogućuje raketi okomito slijetanje blizu lansirne rampe. Sama kapsula se zatim vraća na zemlju pomoću padobrana.

Lansirno vozilo podiže vozilo s lansirne rampe.

SpaceShipTwo - Pionir u turističkom biznisu

• Vrsta: svemirska letjelica lansirana u zrak iz zrakoplova nosača Kreator: Virgin Galactic /
• Richard Branson
• Datum lansiranja: predviđeno za 2014
• Namjena: suborbitalni letovi
• Šanse za uspjeh: vrlo dobre

Prvo od vozila SpaceShipTwo tijekom probnog kliznog leta. U budućnosti će se izgraditi još četiri slična uređaja koji će početi prevoziti turiste. Za let se već prijavilo 600 ljudi, uključujući slavne osobe kao što su Justin Bieber, Ashton Kutcher i Leonardo DiCaprio.

Uređaj koji je izgradio poznati dizajner Burt Rutan u suradnji s tajkunom Richardom Bransonom, vlasnikom Virgin grupe, postavio je temelje za budućnost svemirskog turizma. Zašto ne odvesti sve u svemir? U nova verzija Ovaj uređaj moći će primiti šest turista i dva pilota. Putovanje u svemir sastojat će se iz dva dijela. Najprije će letjelica WhiteKnightTwo (dužine 18 m i raspona krila 42) podići aparat SpaceShipTwo na visinu od 15 km.

Zatim će se mlažnjak odvojiti od zrakoplova nosača, pokrenuti vlastite motore i odletjeti u svemir. Na visini od 108 km putnici će imati izvrstan pogled na zakrivljenost zemljine površine i spokojan sjaj zemljina atmosfera– i sve to na pozadini crnih kozmičkih dubina. Ulaznica od četvrt milijuna dolara omogućit će putnicima uživanje u bestežinskom stanju, ali samo četiri minute.

Inspiracija Mars - Poljubac iznad Crvenog planeta

• Vrsta: međuplanetarni transport Kreator: Zaklada Inspiration Mars / Dennis Tito
• Datum lansiranja: 2018
• Namjena: let na Mars
• Šanse za uspjeh: upitne

Medeni mjesec (u trajanju od godinu i pol) na međuplanetarnoj ekspediciji? Ovu priliku odabranom paru želi ponuditi fond Inspiration Mars, koji vodi bivši NASA-in inženjer, stručnjak za investicije i prvi svemirski turist Dennis Tito. Titova grupa se nada da će iskoristiti paradu planeta koja će se dogoditi 2018. (to se događa jednom u 15 godina). "Parada" će vam omogućiti let od Zemlje do Marsa i povratak duž slobodne putanje povratka, to jest, bez sagorijevanja dodatnog goriva. Sljedeće godine Inspiration Mars počet će primati prijave za 501-dnevnu ekspediciju.

Brod će morati letjeti na udaljenosti od 150 km od površine Marsa. Za sudjelovanje u letu treba odabrati bračni par - eventualno mladence (pitanje psihološke kompatibilnosti je važno). "Fond Inspiration Mars procjenjuje da će trebati prikupiti 1-2 milijarde dolara. Postavljamo temelje za stvari koje su prije bile nezamislive, poput odlaska na druge planete", kaže Marco Caceres, voditelj istraživanja svemira Teal grupa.

• Tip: Samohodni svemirski avion Kreirao: XCOR Aerospace
• Planirani datum pokretanja: 2014
• Namjena: suborbitalni letovi
• Šanse za uspjeh: sasvim pristojne

Kalifornijski XCOR Aerospace, sa sjedištem u Mojaveu, vjeruje da drži ključ za najjeftinije suborbitalne letove. Tvrtka već prodaje karte za svoj 9-metarski uređaj Lynx, dizajniran za samo dva putnika. Ulaznice koštaju 95.000 dolara.

Za razliku od drugih svemirskih zrakoplova i putničkih kapsula, Lynxu nije potrebna lansirna raketa da stigne u svemir. Nakon što je lansirao mlazne motore posebno razvijene za ovaj projekt (sagorijevat će kerozin s tekućim kisikom), Lynx će polijetati sa piste u vodoravnom smjeru, kao što to čini konvencionalni avion, i tek nakon ubrzanja strmo će se vinuti duž svoje svemirske putanje. Prvi testni let uređaja mogao bi se održati sljedećih mjeseci.

Uzlijetanje: Svemirski avion ubrzava niz pistu.

Uspon: Nakon što je dosegnuo 2,9 Macha, strmo se uspinje.

Cilj: Otprilike 3 minute nakon polijetanja, motori se gase. Avion slijedi paraboličnu putanju, jureći kroz suborbitalni prostor.

Povratak u guste slojeve atmosfere i slijetanje.

Uređaj postupno usporava, režući krugove u silaznoj spirali.

Orion - Putnička kapsula za veliku tvrtku

• Tip: brod s posadom povećanog volumena za međuzvjezdane letove
• Kreator: NASA / Kongres SAD-a
• Datum lansiranja: 2021–2025

NASA je već, bez žaljenja, privatnim tvrtkama ustupila letove u orbitu blizu Zemlje, ali agencija još nije odustala od svojih tvrdnji o dubokom svemiru. Višenamjenska svemirska letjelica s ljudskom posadom Orion mogla bi letjeti do planeta i asteroida. Sastojat će se od kapsule spojene s modulom, koji će pak sadržavati elektrana sa zalihom goriva, kao i dnevnim dijelom. Prvi testni let kapsule održat će se 2014. godine. U svemir će je lansirati raketa-nosač Delta duga 70 m. Potom se kapsula mora vratiti u atmosferu i sletjeti u vode Tihog oceana.

Za daleke ekspedicije za koje se priprema Orion će se, po svemu sudeći, također graditi nova raketa. Radovi na novoj 98-metarskoj raketi Space Launch System već su u tijeku u NASA-inom postrojenju Huntsville, Alabama. Ovaj superteški transporter mora biti spreman za trenutak kada (i ako) NASA-ini astronauti odluče odletjeti na Mjesec, na neki asteroid ili još dalje. “Sve više razmišljamo o Marsu,” kaže Dan Dambacher, direktor NASA-inog Odjela za razvoj istraživačkih sustava, “kao našem primarnom cilju.” Istina, neki kritičari kažu da su takve tvrdnje pomalo pretjerane. Predviđeni sustav je toliko ogroman da će ga NASA moći koristiti ne više od jednom u dvije godine, budući da će jedno lansiranje koštati 6 milijardi dolara.

Kada će čovjek kročiti na asteroid?

2025. NASA planira poslati astronaute u svemirskoj letjelici Orion na jedan od asteroida koji se nalazi blizu Zemlje - 1999AO10. Putovanje bi trebalo trajati pet mjeseci.

Lansiranje: Orion će s četveročlanom posadom poletjeti iz Cape Canaveral na Floridi.

Let: Nakon pet dana leta, Orion će, koristeći gravitaciju Mjeseca, napraviti okret oko njega i postaviti kurs za 1999AO10.

Sastanak: astronauti će letjeti do asteroida dva mjeseca nakon lansiranja. Na njegovoj površini provest će dva tjedna, no o stvarnom slijetanju nema govora. govori se, budući da ovaj svemirski kamen ima preslabu gravitaciju. Umjesto toga, članovi posade će jednostavno usidriti svoj brod na površini asteroida i prikupiti uzorke minerala.

Povratak: budući da se asteroid 1999AO10 sve ovo vrijeme postupno približavao Zemlji, povratno putovanje bit će nešto kraće. Kada stigne do niske Zemljine orbite, kapsula će se odvojiti od broda i pljusnuti u ocean.

Nuklearni pogonski sustav za rusku svemirsku letjelicu Do sada je problem letova ljudske posade u duboki svemir bio praktički nerješiv. Raketni motori na tekuće gorivo koji se koriste u ovoj fazi potpuno su neprikladni za	Warp motor međuzvjezdanog broda Moderna astronautika, nažalost, ne može ponuditi puno više mogućnosti nego prije pola stoljeća. To je prije svega zbog nedostatka potrebnih elektrana,
U duboki svemir pomoću ionskih motora Ionski motor je vrsta električnog raketnog motora. Njegov radni fluid je ionizirani plin. Princip rada motora je ionizacija plina i njegovo elektrostatičko ubrzanje	Teretana u svemiru Letovi u svemir postali su uobičajena pojava u našim životima. Kozmonauti borave na međunarodnim orbitalnim postajama nekoliko mjeseci. Međutim, poznato ljudima
Termonuklearni raketni motor - prva ispitivanja Raketni motori koji koriste energiju fisije atomske jezgre već su dugo predmet istraživanja ruskih i američkih znanstvenika. To ne čudi, jer u slučaju	Teleportacija brodom: fikcija i stvarnost Čovjek je oduvijek težio zvijezdama, ali su one izuzetno daleko od nas. Ako se let do njih jednog dana dogodi, onda letjelica na kojoj će biti
Tehnologija 3D printanja: raketni motor Nije tajna da su moderni svemirski letovi iznimno skupi, a značajan dio troškova dolazi izravno iz proizvodnog procesa komponenti rakete-nosača. NASA testirala revolucionara	Ruska superteška raketa Stručnjaci već nekoliko godina ozbiljno raspravljaju o tome kakva bi trebala biti ruska superteška raketa. U ovoj fazi problem je prešao na
Stanica umjetne gravitacije U Rusiji je odlučeno stvoriti privatnu svemirsku stanicu koja će imati odjeljke temeljene na umjetnoj gravitaciji. Sve faze njegove izgradnje planiraju se završiti do 2032. godine	Svemirsko odijelo za skok iz svemira Trenutno se padobran doživljava kao nešto poznato i podrazumijeva se. Naravno, glavna ideja padobrana je spasiti osobu u slučaju nesreće.
Sustav "Baikal" Neprikosnoveni lider svemirskog dijela 44. aerospace showa u Le Bourgetu bio je tehnološki model ruskog višekratnog akceleratora (MRU) "Baikal", koji je prvi stupanj rakete-nosača.	Rusko svemirsko odijelo 5. generacije Jedna od posebnosti zrakoplovnog salona MAKS-2013 bilo je rusko svemirsko odijelo pete generacije Orlan-MKS koje je tamo predstavljeno. Razvoj pripada Istraživačko-proizvodnom poduzeću Zvezda, tradicionalnom developeru
Ruski plazma raketni motor otvorit će put do Marsa Godine 2016. NPO Energomash i Istraživački centar Instituta Kurchatov najavili su namjeru provedbe projekta za plazma raketni motor bez elektrode. S obzirom na namjeru vodećih svemirskih sila	Metalni stakleni robot Metalno staklo je relativno novi materijal koji kombinira strukturne karakteristike metala i stakla. Bit tehnologije je formiranje legure od strogo definiranih
EmDrive raketni motor: let bez radnog fluida Novinske agencije objavile su poruku o uspješnom testiranju raketnog motora EmDrive od strane NASA-inih stručnjaka. Detaljan opis Princip rada ovog motora nije dan, već samo	Lansirna raketa "Angara" Rusija je još 1995. godine odobrila projekt stvaranja nove generacije raketa-nosača za lansiranje raznih tereta u svemir mase od 1,5
Projekt MRKS-1 Stručnjaci iz zrakoplovne industrije jednoglasni su u mišljenju da su se postojeće rakete-nosači kao vozila za dostavu u orbitu praktički iscrpile. Potrebni su temeljno novi pristupi koji	Projekt “Spirala” Kao odgovor na rad koji su Sjedinjene Države započele na stvaranju svemirskog zrakoplova 60-ih godina 20. stoljeća, vodstvo Sovjetski Savez odlučio započeti sličan razvoj. Tako
Projekt “Prometej” Ideju o korištenju energije atomske jezgre za svemirske letove izrazio je Tsiolkovsky. Međutim, tijekom njegova života nitko još nije zamislio kako izvući	Projekt MAKS Godine 1982., čak i prije leta sustava Buran-Energia, glavni dizajner NPO Molniya, Gleb Lozino-Lozinsky, analizirao je izglede za stvaranje zrakoplovnih sustava. Rezimirao je svoje radno iskustvo
Projekt broda Orion Projekt Orion je ambiciozna ideja za izgradnju svemirske letjelice pokretačka snaga od kojih bi bilo eksplozija nuklearna bomba. Ova ideja je razvijena još u	Projekt “Buran”: budućnost koja nije došla Projekt Buran započeo je 1976. Sjedinjene Države su tada zatvorile program teških raketa i orbitalnih stanica i na brzinu stvorile Space Shuttle. Ovako prestrašen
Projekt An-325 Oni koji se razumiju u avione vjerojatno će nas od samog početka htjeti ispraviti i reći da nikakav An-325 ne postoji niti je ikada postojao,	Istina o NLO-ima Neidentificirani leteći objekt, često skraćeno NLO ili UFO, neobična je, očita anomalija na nebu koju je promatraču teško identificirati. NLO je tehnički
Let u svemir - svemirski lift Putovanje u svemir još uvijek je iznimno skupo, opasno i ekološki destruktivno. Rakete s kemijskim motorima ne dopuštaju radikalnu promjenu situacije, ali	Let na Mars 2021 Skupina mladih stručnjaka iz Rusije dala je senzacionalnu izjavu, najavljujući da će do 2021. moći osigurati let s ljudskom posadom na Mars i Veneru. U ovom
Zašto se Leonovljev kvantni motor ne implementira? U tisku se povremeno pojavljuju bilješke o nepoznatom razvoju brjanskog znanstvenika Vladimira Semenoviča Leonova. Autor teorije superunifikacije u biti je predložio projekt za antigravitacijski motor tzv	Plazma motor za međuplanetarne letjelice U sklopu istraživanja Mjeseca, Marsa i drugih objekata međuplanetarnog prostora, ruska kozmonautika dobila je zadatak stvoriti svemirske letjelice s kvalitativno novim izvorima energije.
Izgledi za raketu Angara Nova ruska teška raketa-nosač Angara-A5 lansirana je 23. prosinca s kozmodroma Pleseck. U geostacionarnu orbitu lansirat će dvotonsku teretnu letjelicu. Program	Izgledi za zrakoplovnu tehnologiju Relativno nedavno, interesi stručnjaka u području zrakoplovne tehnologije počeli su se koncentrirati na koncept korištenja zrakoplovnog zrakoplova (ASP). Neki istraživači vjeruju da je određeni tip potpuno

Fjordovi Norveške

Ukleti dvorci

Potraga za životom na Marsu

Teotihuacan

Antarktik je surov kontinent

Uređaj za dezinfekciju cipela

Dezinfekcija obuće jedno je od osnovnih pravila osobne higijene u slučaju gljivica na noktima. Dirigiranje ovaj postupak redovito možete zaštititi...

Tajne Egipta

Piramide su bile namijenjene za pokopavanje ostataka vladara Egipta. Ukupno u Egiptu postoji više od stotinu piramida različitih veličina, ali najveća...

Priroda kuglaste munje

Priroda kuglaste munje zbunjuje apsolutno svakoga. Iz nekog samo njoj znanog razloga, voli provaljivati ​​u kuće. Može biti...

Kada su izgrađene egipatske piramide?

Nitko ne zna točnu starost piramida. Tisuću godina prije rođenja Krista već su bili drevni i tajanstveni. Izgradnja Velike piramide u...

Udarci u Muay Thai - tehnika i vještina

Ako uzmemo u obzir udarce u Muay Thai, prije svega vrijedi napomenuti da se njihova tehnika značajno razlikuje od tehnike Muay Thai, ...

rudnici soli

12 kilometara od ljetovališta Sovata, u Prideu, nalazi se rudnik soli nastao vađenjem soli. Ovaj rudnik soli je otvoren...

Postoji li plesiosaur?

Gledajući ovog ogromnog, jednostavno gigantskog guštera na slikama, mnogi ga ljudi brkaju s čudovištem iz Lox Nessa. Postoji nekoliko podvrsta plesiosaura - ...

Kako napraviti močvarni hrast kod kuće

Hrast je divan građevinski materijal. Njegova neobična boja vrlo je...

Rep kod ljudi

Smiješno je, ali čovjek ima rep. Do određenog razdoblja. Poznato je...

Čovječanstvo već dugo pravi planove za budućnost letova u duboki svemir. Ali kakvi će ti letovi biti? Kakve ćemo brodove koristiti za plovidbu prostranstvima Svemira?

Hoće li ovi brodovi biti toliko veliki da u njima bude dovoljno prostora za izgradnju naselja ili čak cijelih gradova, kao što smo više puta vidjeli u mnogim filmovima znanstvene fantastike? Ili će biti realističnije i predstavljati velike orbitalne svemirske postaje? Glavno pitanje ovog članka je koliko su koncepti svemirskih kolonija predloženi u znanstvenoj fantastici bliski stvarnosti.

Ogromne svemirske postaje veličine Mjeseca. Ogromne stanice u obliku prstena kruže u orbiti stranih svjetova. Ogromni gradovi lebde u atmosferi stranih planeta. Danas ćemo razmotriti sve te koncepte i saznati koliko su izvedivi.

Cindy Doo će komentirati ovu ili onu ideju, Istraživač i doktorand MIT-a, čovjek koji iskreno vjeruje da je projekt Mars One osuđen na propast od samog početka, i znanstvenik koji je napisao ozbiljno znanstveni rad, koji se bavi pitanjima vezanim uz naše moguće budući život u svemiru.

Prema Duu, postoje tri stvari koje treba uzeti u obzir kada se razmatra bilo kakva mogućnost ljudskog boravka u svemiru. Moramo uzeti u obzir stanište, što želimo od tog staništa i koliko će ono biti veliko. Upravo ova tri kriterija mogu ukazati na mogućnost ili nemogućnost cijelog pothvata. Stoga, pogledajmo nekoliko opcija za svemirsko stanovanje koje nam nudi znanstvena fantastika i saznajmo koliko je njihova upotreba realna i racionalna.

Mobilna svemirska stanica poput Zvijezde smrti

Gotovo svaki ljubitelj znanstvenofantastičnih filmova zna što je Zvijezda smrti. Ovo je tako velika siva i okrugla svemirska stanica iz filmskog epa Ratovi zvijezda, koja vrlo podsjeća na Mjesec. Ovo je međugalaktički razarač planeta, koji je zapravo i sam umjetni planet napravljen od čelika i naseljen jurišnicima.

Možemo li doista izgraditi takav umjetni planet i na njemu lutati prostranstvima galaksije? U teoriji - da. Samo to će zahtijevati nevjerojatno mnogo ljudskih i financijskih resursa.

"Stanica veličine Zvijezde smrti zahtijevala bi veliku količinu materijala za izgradnju", kaže Du.

Pitanje izgradnje Zvijezde smrti - bez šale - pokrenula je čak i američka Bijela kuća, nakon što je društvo poslalo odgovarajuću peticiju na razmatranje. Službeni odgovor vlasti bio je da će samo za građevinski čelik biti potrebno 852 000 000 000 000 000 dolara.

Pretpostavimo da novac nije problem i da je Zvijezda smrti zapravo izgrađena. Što je sljedeće? A onda na scenu stupa dobra stara fizika. A ovo će se pokazati kao pravi problem.

"Da bismo mogli pokrenuti Zvijezdu smrti kroz svemir, bila bi potrebna neviđena količina energije", nastavlja Du.

“Masa postaje bit će jednaka masi Deimosa, jednog od Marsovih satelita. Čovječanstvo jednostavno nema mogućnosti i potrebne tehnologije izgraditi motor sposoban pokretati takve divove."

Orbitalna stanica "Deep Space 9"

Tako smo saznali da je Zvijezda smrti prevelika (barem prema današnjem mišljenju) za putovanje u svemir. Možda nam pomogne neka manja svemirska postaja, poput Deep Space 9, gdje se odvijaju događaji serijala Zvjezdane staze (1993.-1999.). U ovoj seriji stanica se nalazi u orbiti izmišljenog planeta Bajor i izvrsno je stanište i pravi galaktički trgovački centar.

"Opet, bilo bi potrebno mnogo resursa za izgradnju ovakve postaje", kaže Du.

“Glavno pitanje je: treba li isporučiti potreban materijal planetu u čijoj će se orbiti nalaziti buduća stanica ili izvući potrebna sredstva točno na licu mjesta, recimo, na nekom asteroidu ili satelitu nekog od lokalnih planeta?

Du kaže da sada košta oko 20.000 dolara za isporuku svakog kilograma korisnog tereta u svemir u nisku Zemljinu orbitu. S obzirom na to, najvjerojatnije bi imalo više smisla poslati neku vrstu robotske letjelice da rudari jedan od lokalnih asteroida nego dostaviti potreban materijal sa Zemlje na mjesto.

Drugo pitanje koje će zahtijevati obvezno rješavanje bit će, naravno, pitanje održavanja života. U istim Zvjezdanim stazama postaja Deep Space 9 nije bila potpuno autonomna. Bilo je to galaktičko trgovačko središte, s novim zalihama koje su donosili razni trgovci, kao i pošiljkama s planeta Bajor. Prema Duu, izgradnja takvih svemirskih stanica za stanovanje će u svakom slučaju zahtijevati misije s vremena na vrijeme za opskrbu novom hranom.

"Stanica ove veličine vjerojatno bi funkcionirala stvaranjem i kombiniranjem upotrebe bioloških medija (kao što je uzgoj algi za prehranu) i sustava za održavanje života temeljenih na procesima kemijskog inženjeringa, kao što je ISS", objašnjava Du.

“Ovi sustavi neće biti potpuno autonomni. Bit će im potrebno periodično održavanje, nadopuna vode, kisika, nabava novih rezervnih dijelova i tako dalje.”

Stanica na Marsu kao u filmu "Misija na Mars"

U ovom filmu ima puno pravih fantastičnih gluposti. Tornado na Marsu? Mistični izvanzemaljski obelisci? No, najviše zbunjuje činjenica opisana u filmu da je na Marsu vrlo lako urediti sebi dom i osigurati zalihe vode i kisika. Ostavši sam na Marsu, lik glumca Dona Cheadlea objašnjava da je uspio preživjeti na Crvenom planetu tako što je napravio mali povrtnjak.

"Radi. Ja njima dajem svjetlo i ugljični dioksid, oni meni kisik i hranu.”

Ako je tako lako, što onda još uvijek radimo ovdje na Zemlji?

“U teoriji, doista je moguće stvoriti marsovski staklenik. Međutim, uzgoj biljaka ima niz značajki. A ako usporedimo troškove rada uzgoja biljaka na Marsu i troškove dostave gotovih proizvoda sa Zemlje na Crveni planet, tada će biti lakše i jeftinije isporučiti gotove i pakirane proizvode, nadopunjujući zalihe samo dijelom uzgojenih usjeva koji imaju vrlo visok stupanj produktivnosti. Štoviše, morat ćete odabrati biljke s minimalnim ciklusom sazrijevanja. Na primjer, razne kulture za salatu.”

Unatoč Cheadleovom uvjerenju da postoje bliske veze između biljaka i ljudi (to bi moglo biti točno na Zemlji), u surovom klimatskim uvjetima Na Marsu će biljke i ljudi biti u za njih potpuno neprirodnom okruženju. Ne treba zaboraviti ni na takav aspekt kao što su razlike u intenzitetu fotosinteze poljoprivrednih usjeva. Uzgoj biljaka zahtijevat će složene zatvorene sustave za kontrolu okoliša. A ovo je vrlo ozbiljan zadatak, budući da će u ovom slučaju ljudi i biljke morati dijeliti jednu atmosferu. Rješavanje ovog problema u praksi će zahtijevati korištenje izoliranih staklenika za rast, ali to će zauzvrat povećati ukupne troškove.

Uzgoj biljaka može biti dobra ideja, ali bolje je opskrbiti se dodatnim namirnicama koje ćete ponijeti sa sobom prije jednosmjernog leta.

Grad oblaka. Grad koji lebdi u atmosferi planeta

Poznati "grad u oblacima" Landa Calrissiana iz Ratova zvijezda čini se kao prilično zanimljiva ideja za znanstvenu fantastiku. Međutim, mogu li planeti s vrlo gustom atmosferom, ali oštrom površinom, biti prikladna platforma za opstanak, pa čak i prosperitet čovječanstva? Stručnjaci iz NASA-e vjeruju da je to doista moguće. A najprikladniji kandidat za ulogu takvog planeta u našem Sunčevom sustavu je Venera.

Istraživački centar Langley svojedobno je proučavao ovu ideju i još uvijek radi na konceptima svemirskih letjelica koje bi mogle poslati ljude u gornju atmosferu Venere. Već smo napisali tu konstrukciju divovska stanica veličine grada bit će vrlo težak zadatak, gotovo nemoguć, ali pronaći odgovor na pitanje kako zadržati letjelicu u gornjoj atmosferi može biti još teže.

“Ponovni ulazak jedan je od najtežih testova tijekom svemirski let“ kaže Du.

“Ne možete ni zamisliti kakvih je “7 minuta užasa” Curiosity morao preživjeti prilikom slijetanja na Mars. A zadržati ogromnu stambenu postaju u višim slojevima atmosfere bit će mnogo teže. Kada uđete u atmosferu pri brzini od nekoliko tisuća kilometara u sekundi, morat ćete aktivirati sustave kočenja i stabilizacije vozila u atmosferi u nekoliko minuta. Inače ćeš se samo srušiti.”

Opet, jedna od prednosti Calrissianova letećeg grada je stalni pristup čistim i svježi zrak, što se može potpuno zaboraviti ako govorimo o stvarnim uvjetima, a posebno o uvjetima Venere. Osim toga, morat će se razviti posebna svemirska odijela u kojima će se ljudi moći spuštati i obnavljati zalihe materijala na paklenoj površini ovog planeta. Du ima nekoliko ideja o tome:

“Za atmosferski boravak, ovisno o odabranoj lokaciji, možete, primjerice, očistiti atmosferu oko postaje (na Veneri možete reciklirati CO2 u O2, na primjer), ili možete poslati robotske rudare na površinu pomoću kabela, na primjer, za vađenje minerala i njihovu kasniju isporuku natrag na stanicu. U uvjetima Venere, to će opet biti izuzetno težak zadatak.”

Sve u svemu, ideja Cloud City-a ne izgleda nimalo dobro iz mnogih kutova.

Divovski svemirski brod "Axiom" iz crtanog filma "WALL-E"

Zadivljujući i dirljivi znanstveno-fantastični animirani film WALL-E nudi relativno realističnu verziju egzodusa čovječanstva sa Zemlje. Dok roboti pokušavaju očistiti površinu Zemlje od krhotina nakupljenih na njoj, ljudi lete iz sustava u duboki svemir na golemom svemirskom brodu. Zvuči sasvim realno, zar ne? Već smo naučili kako napraviti svemirske brodove, pa hajdemo ih samo povećati?

Zapravo, ova ideja je, prema Du, gotovo najnerealnija od popisa predloženih u ovom članku.

“Crtani film pokazuje da je brod Axiom u vrlo dubokom svemiru. Stoga, najvjerojatnije, on najvjerojatnije nema pristup nikakvim vanjskim resursima koji bi mogli biti potrebni za održavanje života na brodu. Na primjer, budući da će brod biti daleko od našeg Sunca ili bilo kojeg drugog izvora solarna energija, onda će najvjerojatnije raditi na temelju nuklearni reaktor. Populacija broda je nekoliko tisuća ljudi. Svi oni moraju jesti, piti i udisati zrak. Sve te resurse treba odnekud uzeti, a također ne zaboraviti na recikliranje otpada koji će se sigurno nakupiti korištenjem tih resursa.”

“Čak i ako koristimo neku vrstu ultra-high-tech biološkog sustava za održavanje života, boravak u svemirskom okruženju koje nije sposobno obnoviti svemirsku letjelicu potrebnom količinom energije značit će da svi ti sustavi za održavanje života neće moći podržavaju biološke procese na brodu. Ukratko, opcija s ogromnim svemirskim brodom izgleda najfantastičnije.”

Prsten svijet. Elysium

Prstenasti svjetovi, poput onih prikazanih u znanstveno-fantastičnom akcijskom filmu Elysium ili videoigri Halo, možda su neke od najzanimljivijih ideja za buduće svemirske postaje. U Elysiumu, postaja je blizu Zemlje i, ako zanemarite njezinu veličinu, ima određeni stupanj realizma. Međutim, najviše veliki problem ovdje leži u njegovoj "otvorenosti", koja je samo po sebi čista fantazija.

"Možda najkontroverznije pitanje o Elysiumu je njegova otvorenost prema svemirskom okruženju", objašnjava Du.

“Film prikazuje svemirski brod koji upravo slijeće na travnjak nakon što je stigao iz svemira. Ne postoje vrata za pristajanje ili nešto slično. Ali takvu postaju treba potpuno izolirati od vanjsko okruženje. Inače, atmosfera ovdje neće dugo trajati. Možda bi otvoreni prostori postaje mogli biti zaštićeni nekom vrstom nevidljivog polja koje bi omogućilo sunčeva svjetlost prodrijeti unutra i podržati život u ovdje posađenim biljkama i drveću. Ali za sada je ovo samo fantazija. Ne postoje takve tehnologije."

Sama ideja kolodvora u obliku prstena je divna, ali za sada neostvariva.

Podzemni gradovi kao u "Matrixu"

Trilogija Matrix zapravo se odvija na Zemlji. Međutim, površinu planeta naseljavaju roboti ubojice, pa stoga naš dom izgleda kao vanzemaljski i vrlo negostoljubiv svijet. Da bi preživjeli, ljudi su morali otići pod zemlju, bliže jezgri planeta, gdje je još uvijek sve toplo i sigurnije. Glavni problem u takvim stvarnim okolnostima, osim, naravno, poteškoća u transportu opreme koja će biti potrebna za stvaranje podzemne kolonije, bit će održavanje kontakta s ostatkom čovječanstva. Du objašnjava ovu složenost na primjeru Marsa:

“Podzemne kolonije mogu naići na probleme u međusobnoj komunikaciji. Komunikacija između podzemnih kolonija na Marsu i Zemlji zahtijevat će stvaranje zasebnih snažnih komunikacijskih linija i orbitalnih satelita koji će služiti kao most za prijenos poruka između dva planeta. Ako je potrebna stalna komunikacijska linija, tada će u ovom slučaju biti potrebno koristiti barem jedan dodatni satelit, koji će se nalaziti u orbiti Sunca. Primit će signal i poslati ga na Zemlju kada naš planet i Mars budu na suprotnim stranama zvijezde.”

Teraformirani asteroid kao u romanu "2312"

U romanu Kima Stanleya Robinsona ljudi su teraformirali asteroid i na njemu izgradili svojevrsni terarij u kojem se zbog centripetalne sile stvara umjetna gravitacija.

NASA-in stručnjak Al Globus kaže da će najvažnije biti riješiti pitanje hermetičnosti asteroida, s obzirom da se većina njih čini u biti velikim komadima raznog svemirskog "smeća". Osim toga, stručnjak kaže da je asteroide vrlo teško rotirati, a promjena središta njegove gravitacije zahtijevat će određeni napor u prilagodbi njegovog kursa.

“Međutim, izgradnja svemirske postaje na asteroidu doista je moguća. Bit će potrebno samo pronaći najveći i najprikladniji leteći komad stijene”, kaže Du.

"Zanimljivo je da NASA planira nešto slično sa svojom misijom preusmjeravanja asteroida."

“Jedan od zadataka je odabrati najprikladniji asteroid željene strukture, oblika i orbite. Postojali su koncepti prema kojima se razmatralo pitanje postavljanja asteroida u periodične orbite između Zemlje i Marsa. Ponašanje asteroida u ovom se slučaju promijenilo na takav način da bi djelovali kao prijenosnici između dva planeta. Dodatna masa oko asteroida je zauzvrat pružila zaštitu od učinaka kozmičkog zračenja."

“Glavni zadatak povezan s ovim konceptom bio bi premjestiti asteroid potencijalno pogodan za stanovanje u određenu orbitu (to bi zahtijevalo tehnologije koje trenutno ne posjedujemo), kao i vađenje i obrada minerala na ovom asteroidu. Ni mi u tome još nemamo iskustva.”

“Veličina i gustoća takvog objekta prikladniji su za slanje tima od 4-6 ljudi, nego za izgradnju nečega na razini kolonije. A NASA se sada priprema za ovo.”