Nacrti protuzrakoplovnog topnika 30 38. Malokalibarsko protuzračno topništvo Njemačke u Drugom svjetskom ratu. Na paljbenom položaju

20 mm trostruki protuavionski top"MG-151/20 bušenje", stvoren na temelju zrakoplovni top"MG-151/20" kombiniranjem jednocijevnih topova u jednu instalaciju. Ukupni kapacitet streljiva instalacije bio je 3000 metaka. Instalacije su bile opremljene oklopnim vozilima, oklopnim čamcima, željezničkim oklopnim platformama itd. Proizvedeno je ukupno 5.114 jedinica. Osim toga, jedinice su proizvele poluprovizorne instalacije s topovima MG-151. Ukupno je obnovljeno oko 15 tisuća karakteristika izvedbe instalacije: kalibar - 20 mm; duljina – 1,7 m; duljina debla – 1,1 m; težina jednocijevnog oružja – 42 kg; brzina paljbe - 750 metaka u minuti; težina projektila - 115 kg; početna brzina– 725 m/s; streljivo - 20x82 mm: streljivo - remen u kutijama (450 metaka po središnjoj cijevi, 240 po strani); efektivni domet paljbe - 600 m.

20 mm automatski protuavionski top Model 1934 proizveden je po narudžbi Njemačke od strane švicarske tvrtke Oerlikon pod oznakom "2-cm Flak 28/29" u različitim verzijama - od vučenih pušaka do dvostrukih instalacija na brodovima i samohodnih pušaka. Isporučeno je otprilike oko 3 tisuće pušaka. Karakteristike izvedbe najčešće verzije: kalibar - 20 mm; duljina – 2,2 m; težina - 68 kg; brzina paljbe - od 300 do 650 hitaca, ovisno o verziji pištolja; maksimalni domet domet paljbe – 4,4 km, učinkovit – 1,1 km; streljivo - 20x110mm; municija - spremnik za 30 metaka; početna brzina – 830 m/s; težina projektila - 120 g.

Top Flak-30 razvio je Rheinmetall i počeo je ulaziti u službu ratnog zrakoplovstva 1934. Protuavionski top bio je opremljen mehaničkim računalnim ciljnikom Visoka kvaliteta i točnost. Pištolj se izvozio u Nizozemsku i Kinu. TTX puške: kalibar 20 mm; duljina – 2,3 m; širina – 1,8 m; visina - 1,6 m; duljina debla – 1,3 m; težina u borbenom položaju - 450 kg, u spremljenom položaju - 770 kg; težina projektila - 120 g; zaliha streljiva – spremnik za 20 streljiva (20×138B); početna brzina – 900 m/s; brzina paljbe - 480 metaka u minuti; efektivni domet - 4,8 km, prodor oklopa - 9 mm na udaljenosti od 1000 m; izračun – 7 osoba.

Četverostruka instalacija "Flak-36 Vierling" nastala je na temelju "Flak-30". Ugrađivan je u karoserije kamiona, na oklopna vozila, a imao je i vučenu verziju. TTX: kalibar – 20 mm; duljina – 2,2 m; širina - 2,4 m; visina – 2,2 m; težina – 1,5 t; brzina paljbe - 800 metaka u minuti; početna brzina – 900 m/s; domet paljbe - 4,8 km.

Pištolj je rezultat modernizacije topa FlaK-30 - duljina cijevi je smanjena za 2 kalibra, a Totalna tezina- 30 kg. Postrojbe su ih počele primati 1940. godine. Ukupno Broj proizvedenih pušaka svih modifikacija je oko 130 tisuća. Pištolj koji je isporučen Rumunjskoj nosio je oznaku “Tunul antiaerian Gustloff, cal. 20 mm, md. 1938". TTX topovi: kalibar – 20 mm; duljina – 4 m; širina – 1,8 m; visina - 1,6 m; težina - 405 kg; težina projektila - 120 g; duljina cijevi - 115 kalibara; zaliha streljiva - 20 (20x138V) streljiva u ležištu; početna brzina – 900 m/s; brzina paljbe - 480 metaka u minuti; efektivni domet - 2,2 km, prodor oklopa - 9 mm na udaljenosti od 1000 m.

"FlaKvierling" je četverostruka verzija protuavionskog topa "20 mm FlaK-38". Instalacija je korištena i stacionarna i vučena, a također je instalirana na samohodnim topovima, brodovima itd. Proizvedeno je ukupno 2.140 jedinica. TTX topovi: kalibar – 20 mm; duljina – 4 m; širina – 1,8 m; visina - 1,6 m; težina – 1,5 t; duljina debla – 1,3 m; težina projektila - 120 g; opskrba streljiva - spremnik za 20 streljiva (20x138V); početna brzina – 900 m/s; brzina paljbe - 1.800 metaka u minuti; efektivni domet - 2,2 km, probijanje oklopa - 9 mm na udaljenosti od 1000 m.

Top Gebirgsflak 38 kalibra 20 mm laka je kopija topa Flak-38 kalibra 2 cm, namijenjen uporabi u planinskim uvjetima, a u službu je pušten 1942. godine. Top je imao mali štit i pneumatski pogon na dva kotača. Može se transportirati vučom ili rastaviti na nekoliko dijelova za odvojeni transport. Pištolj je imao dvostruku namjenu, tj. Korišten je protiv zračnih i kopnenih ciljeva. TTX topovi: kalibar – 20 mm; masa u transportni položaj 374 kg; težina u borbenom položaju - 276 kg; duljina u transportnom položaju – 3,6 m; duljina debla - 1,4 m; širina – 1,2 m; streljivo - 20x138 mm; streljivo - spremnik za 20 metaka; izračun – 4 osobe.

Protuavionski top 3 cm Flak-103/38

Četverostruka instalacija - Flakvierling-103/38

Top Flak-103 nastao je postavljanjem zrakoplovnog topa MK-103 kalibra 30 mm na nosač automatskog protuavionskog topa Flak-38 kalibra 20 mm. Dizajn koristi komponente i mehanizme protuzračnih instalacija Flak-30/38. Uz pojedinačne topove, razvijena je i četverostruka instalacija "Flakvierling-103/38". Šasija tenka Pz-IV bila je opremljena kupolom s dvostrukim sustavom topova kalibra 30 mm, koja je nazvana Kugelblitz. Proizvedeno je ukupno 189 pušaka. Osim Flak-103/38, na temelju MK-103 stvoren je i protuavionski top MK-303 Br, koji se odlikovao još većom početnom brzinom projektila (1080 m/s). Proizvedena su 222 takva oružja. TTX topovi: kalibar – 30 mm; duljina – 2,4 m; duljina debla – 1,3 m; težina u borbenom položaju - 619 kg, u položenom položaju - 879 kg; početna brzina fragmentacijskog projektila je 900 m/s, oklopnog projektila je 800 m/s; brzina paljbe - 250 metaka u minuti; domet paljbe - 5,7 km; težina projektila - 815 g; zaliha streljiva - spremnik za 30 - 40 streljiva; razmak od tla - 430 mm; obračun – 5 osoba; brzina transporta – do 60 km/h.

Protuavionski top 3,7 cm FlaK-18

Protuavionski top 3,7 cm FlaK-37

Top 3,7 cm FlaK-37 postavljen na platformu traktora

Top 3,7 cm FlaK-37 montiran na šasiju tenka

Top je razvio Rheinmetall na temelju topa ST-10 i pušten u upotrebu 1935. godine. Gađalo se iz postolja s postoljem koje je imalo križnu bazu oslonjenu na tlo. U skupljeni položaj top je bio montiran na četveroosovinska kolica, a kasnije na četveroramni lafet s odvojivim kolicima na dva kotača. Puške su bile opremljene zaštitnim poklopcem koji ih je štitio od metaka i šrapnela. Modifikacija "Flak-36" razlikovala se od osnovnog modela "Flak-18" smanjenjem težine na 1550 kg. težine u borbenom položaju i do 2.400 kg. u načinu marširanja. Nakon što je pištolj opremljen nišanom "Flakvisier-37", dobio je oznaku "3,7-cm Flak-37". Pištolj je bio široko korišten od strane trupa, kako na standardnim okvirima, tako i na željezničkim platformama i vozilima - oklopnim i neoklopljenim pod oznakom "37-mm Flak-36/37". 123 od ovih topova ugrađeno je na ZSU traktora s polugusjenicama od 8 tona. Topovi su također bili instalirani na šasije rashodovanih tenkova. Pucano je ukupno 12 tisuća pušaka. TTX topovi: kalibar – 37 mm; duljina – 5,5 m; širina – 2,4 m; visina – 2,1 m; duljina cijevi - 98 klb; težina u sklopljenom položaju - 3,5 tona, u spremljenom položaju - 1,7 kg; težina projektila - 635 g; zaliha streljiva - spremnik za 6 ili 8 streljiva; početna brzina – 820 m/s; brzina paljbe - 160 metaka u minuti; maksimalni domet paljbe – 13,7 km; efektivni domet – 4,8 km; proboj oklopa - 25 mm na udaljenosti od 1000 m.

Top Flak-43 nastao je na temelju FlaK-18, od kojeg je imao veću brzinu paljbe. Stavljen je u službu 1943. godine. Modifikacija topa bila je dvotopovska montaža "3,7-cm Flakzwilling 43", koja je imala dvije mitraljeze smještene jednu iznad druge. Proizvedeno je ukupno 5918 jedinica. Pod oznakom "Tunul antiaerian Rheinmetall, cal. 37 mm, md. 1939" top su koristile rumunjske trupe. TTX puške: kalibar 37 mm; težina u složenom položaju - 2 tone, u borbenom položaju - 1,2 tone, instalacija s 2 cijevi - 2,5 tona; duljina – 3,4 m; širina – 2,4 m; visina – 2,4 m; duljina debla – 2,1 m; težina projektila - 635 g; brzina paljbe - 150-230 metaka u minuti; brzina paljbe dvostruke instalacije - 300-360 metaka u minuti; početna brzina – 770-1150 m/s; maksimalni domet paljbe - 6,5 km; efektivni domet – 4,7 km; zaliha streljiva – spremnik za 8 komada streljiva; prodor oklopa - 24 mm na udaljenosti od 1000 m.

Dvostruki automatski top od 37 mm "SK C/30" proizveo je Rheinmetall i ušao je u službu 1935. Top je korišten na gotovo svim ratnim brodovima do 1944. Modifikacija je poznata pod oznakom "3,7-cm SK C/30U" za podmornice. Pištolj je često bio opremljen zaštitnim štitom debljine 8 mm. Streljivo pištolja uključivalo je tragače i visokoeksplozivne granate. Ukupno je ispaljeno oko 1,6 tisuća pušaka. TTX topovi: kalibar – 37 mm; visina - 2,5 m; duljina debla – 2,9 m; težina ugradnje – 3,6 t; težina bačve s vijkom - 243 kg; težina streljiva - 2,1 kg; težina projektila - 742 g; duljina projektila - 162 mm; početna brzina – 1.000 m/s; brzina paljbe - 30 metaka u minuti; maksimalni domet paljbe - 8 km; obračun – 6 osoba.

Marine protuavionski top 3,7-cm Flak-M42 proizvodi Rheinmetal-Borsig od 1942. godine na temelju 3,7-cm/83 SK C/30. Za razliku od svog prethodnika, imao je veću brzinu paljbe i lakši štit. Puška je proizvedena u jednocijevnoj i dvocijevnoj verziji s odvojenom opskrbom streljivom. Topovi su bili instalirani na malim brodovima i podmornicama. Ukupno je ispaljeno oko 1,4 tisuće pušaka. TTX topovi: kalibar – 37 mm; duljina debla – 2,6 m; težina ugradnje – 1,3 t; težina bačve s vijkom - 240 kg; težina streljiva - 3 kg; težina projektila - 1,4 kg; duljina projektila - 162 mm; početna brzina – 865 m/s; brzina paljbe - 250 metaka u minuti; maksimalni domet paljbe - 7 km; streljivo 2 tisuće metaka; obračun – 6 osoba.

Protuavionski top Flak-41 od 50 mm stavljen je u službu 1941. i ušao je u službu lakih protuavionskih divizija Luftwaffea. "Flak-41" je proizveden u dvije verzije. Stacionarni top bio je namijenjen za obranu strateški važnih objekata. Mobilni protuavionski top kretao se na dvoosnom nosaču. U spremljenom položaju, instalacija je transportirana na kolicima s četiri kotača. U borbenom položaju oba su poteza vraćena unatrag. Po potrebi se pucalo i iz pištolja laki tenkovi i oklopna vozila.

Unatoč relativno velikom kalibru, granatama od 50 mm nedostajalo je snage. Osim toga, bljeskovi hitaca zaslijepili su topnika, čak i po vedrom sunčanom danu. Kočija se pokazala previše glomaznom i nezgodnom u stvarnim borbenim uvjetima. Horizontalni nišanski mehanizam bio je preslab i radio je sporo. Ukupno je pucano iz 94 puške. TTX topovi: kalibar – 50 mm; duljina – 8,5 m; širina – 4,6 m; visina – 2,36 m; težina u putnom položaju - 5,5 tona, u borbenom položaju - 3,1 tona; težina projektila - 2,3 kg; početna brzina – 840 m/s; brzina paljbe - 130 metaka u minuti; domet paljbe - 12 km; zaliha streljiva - spremnik za 5-10 hitaca; obračun – 5 osoba; vrijeme potrebno za prebacivanje pištolja iz pokretnog u položaj za paljbu je 1 minuta.

Protuavionski top 5,5 cm Flak - 58

"Flak-58" je prototip, koju je Rheinmetall izgradio 1944. godine, u koju su implementirane mnoge tehnička rješenja, karakterističan za poslijeratne protuavionske topove. Kočija je imala hod kotača s oprugama i pneumatske gume. Navođenje se vršilo automatski prema naredbama PUAZO od strane topnika pomoću elektrohidrauličkih pogona ili od strane topnika pomoću mehaničkih pogona za navođenje i optički ciljnik(pri gađanju zemaljskih ciljeva). Za prebacivanje topa u položaj za paljbu iz putnog položaja korištene su hidraulične dizalice. Izgrađena su ukupno 2 topa. TTX topovi: kalibar – 55 mm; ugradbena duljina – 8,5 m; širina – 3,4 m; duljina debla – 5,8 m; težina u putnom položaju - 5,5 tona, u borbenom položaju - 2,9 tona; težina streljiva - 5 kg; težina visokoeksplozivni rasprskavajući projektil– 2 kg; početna brzina – 1.070 m/s; brzina paljbe - 140 metaka u minuti; domet paljbe - 12 km; obračun – 5 osoba.

Top 75 mm L/60 razvijen je 1930. godine na temelju topa 7,5 cm Flak-L/59, koji nije pušten u proizvodnju. Godine 1938. Krupp je započeo proizvodnju L/60 za pomorske i izvozne primjene. Pištolj je proizveden i na kotačima iu obliku stacionarnih instalacija. Poznate varijante samohodne jedinice. U Norveškoj je pištolj označen kao "7,5 cm Flak-L/45 MK32", u Francuskoj - "7,5 cm Flak-M17/34". U Njemačkoj je korišteno oko 50 pušaka. TTX topovi: kalibar – 75 mm; duljina debla – 4,4 m; težina u borbenom položaju - 2,9 tona; početna brzina – 800 m/s; brzina paljbe - 15 metaka u minuti; domet paljbe - 9 km; težina projektila - 6,6 kg.

Oružje dvostruke namjene usvojeno je 1933. godine i ugrađivano je na lovce, podmornice i pomoćne brodove. Poznata je protuzračna modifikacija iz 1941. - "KM-41". Ukupno je korišteno 670 pušaka. Radne karakteristike pištolja: kalibar – 88 mm; duljina debla - 3,9 m; težina bačve - 5,6 tona; težina – 1,2 t; težina projektila - 10 kg; duljina projektila - 385 mm; početna brzina – 790 m/s; brzina paljbe - 15 hitaca; domet paljbe - 14 km.

Brodski top je stavljen u službu 1933. godine i bio je instaliran na brodovima klase Lutzow u nosačima kupole. Radne karakteristike pištolja: kalibar – 88 mm; duljina – 6,9 m; duljina debla – 6,3 m; težina instalacije - 27 tona; težina pištolja – 4,2 tone; težina streljiva - 18,5 kg; težina projektila - 9,4 kg; težina punjenja – 4,5 kg; početna brzina – 950 m/s; brzina paljbe - 20 metaka u minuti; domet paljbe - 17,8 km.

Brodski top pušten je u službu 1934. godine i ugrađivan je na lake krstarice. Radne karakteristike pištolja: kalibar – 88 mm; visina – 3,4 m; duljina debla – 6,3 m; težina ugradnje – 23 t; težina - bačva 3,6 t; težina streljiva - 15,2 kg; težina projektila - 9,3 kg; težina punjenja – 2,9 kg; duljina projektila - 397 mm; početna brzina – 950 m/s; brzina paljbe - 20 metaka u minuti; streljivo - 400 metaka; domet paljbe - 18,8 km.

Mornarički top stavljen je u službu 1938. za opremanje podmornica, minolovaca i trgovačkih brodova. Radne karakteristike pištolja: kalibar – 88 mm; duljina – 4 m; visina – 3,2 m; duljina debla – 3,7 m; težina ugradnje – 5,3 t; težina pištolja – 776 kg; težina streljiva - 15 kg; težina projektila - 10,2 kg; težina punjenja – 2,1 kg; duljina projektila - 385 mm; početna brzina – 700 m/s; brzina paljbe - 15 metaka u minuti; domet paljbe - 12 km.

Pištolj je stavljen u službu 1906. godine i ugrađen je na razarače i torpiljarke. Radne karakteristike pištolja: kalibar – 88 mm; duljina debla – 4 m; težina – 2,5 t; težina streljiva - 15 kg; težina projektila - 10 kg; duljina projektila - 385 mm; početna brzina – 790 m/s; brzina paljbe - 15 metaka u minuti; domet paljbe - 14 km.

Masovna proizvodnja topova kalibra 88 mm započela je 1932. u tvornicama Krupp pod oznakom "Flak-18". Pištolj je transportiran pomoću dvoosovinske prikolice, čija je stražnja osovina imala dvostruke kotače, a prednja jednostruke kotače. Prva uporaba pištolja dogodila se u Španjolskoj, gdje se također koristila za borbu protiv tenkova. Obavezno za snimanje zračni ciljevi Vrijednosti kuta elevacije, rotacije i ugradnje osigurača određene su uređajem za upravljanje paljbom i prenesene na pištolj na uređaj za prijenos svjetiljke putem 108-žilnog kabela. Iste informacije mogu se prenijeti topniku telefonom. Kao model za izradu poslužio je protuavionski top 88 mm "FlaK-18/36/37". protutenkovske puške i tenkovske topove za tenkove Tiger.

Top Flak-36 proizvodio se od 1935. godine i razlikovao se od prototipa po pojednostavljenom dizajnu nosača i poboljšanoj cijevi.Stvorena godinu dana kasnije, sljedeća modifikacija, Flak-37, imala je poboljšani sustav upravljanja vatrom. Godine 1940. topovi svih modifikacija bili su opremljeni oklopnim štitovima. Top Flak-36 bio je kombinirani top koji se mogao koristiti za borbu protiv zračnih i kopnenih ciljeva, dok je Flak-37 proizveden kao protuavionski top, trajno ugrađen u baterije od četiri topa na utvrđenim položajima i nije bio opremljen kolicima. za prijevoz.

Većina sklopova pištolja mod. 18, 36 i 37 bili su međusobno zamjenjivi. Proizvedeno je ukupno 20,7 tisuća pušaka. Karakteristike izvedbe Ove izmjene otprilike odgovaraju karakteristikama Flak-18. Za gađanje je korišteno jedinstveno streljivo. Protiv zrakoplova korištene su fragmentacijske granate s daljinskim upaljačom. Početna brzina takvog projektila bila je 820 m/s, s težinom projektila od 9 kg, punjenje Eksplozivno bila je 0,87 kg. Oklopni projektil Pzgr-40 probio je oklop debljine 123 mm na udaljenosti od 1500 m, a kumulativni “HL-Gr 39” - 90 mm na udaljenosti od 3000 m. Pod oznakom “Tunul antiaerian Krupp, cal. 88 mm, md. 1936" pištolj je isporučen Rumunjskoj. TTX topovi: kalibar – 88 mm; duljina cijevi - 56 klb; duljina – 4,9 m; širina – 2,3 m; visina – 2,3 m; težina u složenom položaju - 8,2 tone, u borbenom položaju - 4,9 tona; brzina paljbe - 20 metaka u minuti; efektivni domet - 9 km; izračun – 11 ljudi.

Top Flak-41 od 88 mm razvijen je 1939. godine od strane tvrtke Rheinmetal-Borsig i počeo je ulaziti u službu u trupe tek 1943. godine. Top je transportiran mehaničkom vučom pomoću dva jednoosovinska postolja slična Flak-36. Proizvedeno je ukupno 279 pušaka. Za Flak-41 razvijeno je 5 vrsta projektila: 2 visokoeksplozivne fragmentacijske granate s različitim vrstama upaljača i 3 oklopne. Početna brzina projektila: raspadni projektil mase 9,4 kg - 1000 m/s; oklopni s masom od 10 kg - 980 m/s.

Probijanje oklopa na udaljenosti od 1000 m: oklopni projektil - 159 mm, potkalibarski projektil - 192 mm. TTX puške: kalibar - 88 mm; duljina – 6,5 m; širina – 2,4 m; visina – 2,6 m; duljina debla – 6,5 m; težina u borbenom položaju - 7,8 tona, u spremljenom položaju - 11,2 tona; brzina paljbe - 25 metaka u minuti; maksimalni domet paljbe - 20 km, efektivni domet - 12,3 km.

Brodski protuavionski top 10,5 cm SK C/33

Top od 105 mm razvijen je kao mornarički protuzračni top pod oznakom “10,5-cm SK C/33” i pušten je u službu 1935. godine. Ugrađivan je na krstarice i velike brodove. Krajem 1937. njegova je kopnena verzija usvojena za zaštitu gradova, poduzeća i baza od zračnih napada pod oznakom "Flak-38". Top je bio postavljen na željezničke platforme, stacionarne položaje i na obične vagone. Nosač je imao raspored okvira u obliku križa - to je omogućilo vođenje sveobuhvatne vatre s kutom elevacije do 85 °. Za usmjeravanje topa na metu korišteni su istosmjerni elektromotori. Godine 1940. trupe su počele dobivati ​​topove Flak-39, koji su se razlikovali od Flak-38 po dizajnu nosača i činjenici da su bili ugrađeni AC motori, a ne DC. Pucano je ukupno 4.045 pušaka. TTX topovi: kalibar – 105 mm; duljina – 8,4 m; širina – 2,4 m; visina – 2,9 m, duljina debla – 6,8 m; težina brodske instalacije s dva topa - 27,8 tona, težina kopnenog topa u vatrenom položaju - 10,2 tone, u spremljenom položaju - 14,6 tona; težina cijevi pištolja - 4,5 tona; težina streljiva - 26,5 kg; težina projektila - 15 kg; težina punjenja – 5,2 kg; eksplozivna masa – 1,5 kg; duljina projektila - 438 mm; početna brzina – 880-900 m/s; brzina paljbe - 15-18 metaka u minuti; domet paljbe - 17,7 km; proboj oklopa - 138 mm na udaljenosti od 1500 m.

Protuavionski top Flak-40 kalibra 128 mm pušten je u službu krajem 1941. Služio je za zaštitu najvažnijih objekata na području Trećeg Reicha, a bio je postavljen na stacionarne položaje i željezničke platforme, ponekad i na vagone s kotačima. . Flak-40 je elektrificirano oružje s motorima za postavljanje upaljača, nabijač i svaki mehanizam za navođenje. Za opskrbu topova električnom energijom svaka baterija imala je autonomni električni generator kapaciteta 48 kW. Kontrola požara se vršila pomoću kontrolnog uređaja. Dizajn nosača i mehanizama za navođenje omogućio je da se cijevi postigne maksimalni kut elevacije od 87°, a osigurana je kružna vatra u vodoravnoj ravnini. Iz pištolja je pucano jedinstvenim hicima s rasprskavajućim granatama. Međutim, tehnički, top je omogućio domet visine od 14,8 km daljinski osigurač dopuštena paljba samo do 12,8 km. Pištolj je također mogao opaliti oklopne granate, probijanje oklopa debljine do 157 mm na udaljenosti od 1500 m. Međutim, te su granate uglavnom korištene u razaračima tenkova Jagdtiger naoružanim modificiranim protuzračnim topovima Flak-40. Proizvedeno je ukupno 1129 pušaka. TTX topovi: kalibar – 128 mm; duljina – 7,8 m; širina – 2,5 m; visina - 3,5 m; težina u borbenom položaju - 17 tona, u spremljenom položaju - 26 tona; brzina paljbe - 14 metaka u minuti; težina fragmentacijskog projektila - 26 kg, oklopni projektil 28,3 kg; početna brzina – 875 m/s; izračun od 5 osoba.

"128-mm Flak-40 Zwilling" (blizanac) razvijen je za povećanje gustoće protuzračne vatre. Pištolj je proizvodio Hanomag od 1942. i ušao je u službu jedinica Luftwaffea. Ukupno su ispaljena najmanje 33 oružja. Strukturno, sastojao se od dvije cijevi topa Flak-40 od ​​128 mm, postavljenih na isti nosač s uobičajeni mehanizmi usmjeravanje Međutim, svaka je cijev imala svoj uređaj za ugradnju osigurača i neovisni sustav Učitavam. TTX topovi: kalibar – 128 mm; duljina – 7,8 m; širina – 5 m; visina 2,9 m; duljina cijevi - 61 klb; težina – 27 t; početna brzina – 880 m/s; domet paljbe - 20 km; težina projektila - 26 kg; brzina paljbe - 28 metaka u minuti.

Protuavionski top Flak-50 od 150 mm koji je stvorio Krupp bio je potpuno elektrificirani top s elektrohidrauličkim sustavom navođenja i automatskim sustavom punjenja s nabijačem i podizačem streljiva. Za transport se morao rastaviti na 4 dijela: okvir, donji dio kolica, gornji dio kočija i bačva. Zbog toga je bio namijenjen za upotrebu na stacionarnim paljbenim položajima. Radne karakteristike pištolja: kalibar - 149,1 mm; težina – 22,2 t; brzina paljbe - 10 metaka u minuti; masa fragmentacijskog projektila - 40 kg; početna brzina - 890 m/s; vertikalni domet paljbe - 15,2 km.

2 cm protuavionski top FlaK 30/38

Protuavionski topovi Flak-30 i Flak-38 bili su vrlo široko korišteno oružje protuzračne obrane Wehrmachta, Luftwaffea i SS trupa. Satnija takvih pušaka (12 komada) bila je dio protutenkovske divizije svih pješačke divizije, ista tvrtka je bila sastavni dio svaka motorizirana protuzračna divizija RGK, pridodana tenkovskim i motoriziranim divizijama. (Pored satnije koja se sastojala od 12 protuavionskih topova Flak-30/38, divizion je imao i dvije četverotopovske baterije topova Flak-18/36/37 88 mm.)

Flak-30 u Norveškoj

O razmjerima upotrebe topova Flak-30/38 svjedoči podatak da su kopnene snage u svibnju 1944. imale 6355 topova ovog tipa, a postrojbe Luftwaffea koje su osiguravale njemačku protuzračnu obranu imale su više od 20 000 topova kalibra 20 mm. Laki automatski topovi Flak-30 i Plak-38 imali su u osnovi isti dizajn. Top Flak-38 bio je modernizirana inačica Flak-30, s nešto kraćom cijevi (113 kalibara umjesto 115), imao je 30 kg manju težinu u paljbenom položaju i znatno veću brzinu paljbe koja je iznosila 220-480 metaka u minuti umjesto 120-280 metaka u minuti kod Flak-30. Oba su topa bila montirana na laki lafet s kotačima, koji je u paljbenom položaju pružao sveobuhvatnu paljbu s maksimalnim kutom elevacije od 90°. Automatsko nišanjenje ovih pušaka generiralo je okomita i bočna odvoda i omogućilo usmjeravanje pušaka izravno na metu. Ulazni podaci u nišane unosili su se ručno i određivali okom, osim dometa koji je mjeren stereo daljinomjerom. Uz standardne varijante Flak-30/38 postojao je i 20-mm brdski protuavionski top Gebirgsflak-38 s više od upola manje mase i četverostruki topovi 20 mm, koji su imali vrlo veliku vatrenu moć - 800/1800 metaka. po minuti.

Četverostruka instalacija 2-cm Flak-Vierlinga na palubi razarača

Do 1. rujna 1939. Luftwaffe je imala 6072 instalacije Flak-30/38. Godine 1939.-1945. Izgrađeno je oko 14 tisuća ovih instalacija.

Cijev monobloka se lako odvojila od prijemnika. Cijev je zamijenjena za 11 sekundi. Na cijev je bila pričvršćena kočnica cijevi. Okidač dozvoljeno ispaljivanje pojedinačnih hitaca i rafala. Spremnik hranjen, spremnik - 20 metaka.

Prednosti ugradnje bile su jednostavnost uređaja, mogućnost brze montaže i demontaže te mala težina. Nedostaci su osjetljivost na onečišćenje i zgušnjavanje maziva, nedostatak kontinuiranog napajanja, smanjena pouzdanost pri velikom kutu elevacije cijevi.

Postojale su 4 vrste patrona za protuavionske topove. Probojnost oklopa potkalibarskog oklopno-probojnog projektila markera model 40 bila je na udaljenosti od 100 m pri udarnom kutu od 60 stupnjeva. - 39 mm, a na udaljenosti od 500 - 20 mm.

	Flak-30	Flak-38
Kalibar, cm	2	2
	145,1	145,1
	450 / 770	420 / 720
	od -19 do +90	od -20 do +90
	360	360
	100-120	220
	do 60	do 60
Obračun, pers.	5	5
Domet gađanja, m	4800	4800
Doseg visine, m	3700	3700

Flak-30 u borbenom položaju

3,7 cm protivavionski automatski FlaK puške 18, 36, 43

Automatski protuzračni top 3,7 cm Flak-18 razvio je Rheinmetall i ušao je u službu njemačka vojska 1935. Glavni nedostatak puške bila je teška i nezgrapna kolica s 4 kotača. Stoga je za njegovu zamjenu razvijen protuzračni top od 3,7 cm s novim nosačem na dva kotača i brojnim promjenama u dizajnu mitraljeza. Već tijekom rata tvrtka Rheinmetall modernizirala je Flak-36, uvodeći novi sustav automatizacije, koji je povećao brzinu paljbe. Novi sustav nazvan je Flak-43.

Instalacije Flak-18/36/43 bile su u službi i Luftwaffea i kopnene snage. Do 1. rujna 1939. trupe su imale 1030 instalacija. Ukupno je tijekom ratnih godina proizvedeno oko 12 tisuća instalacija Fak-36 i oko 5900 instalacija Flak-43. Karakteristike izvedbe Automatizacija jurišnih pušaka Flak-18 i Flak-36 radila je zbog trzaja s kratkim hodom cijevi. Kod Flak-43 dio operacija se odvijao ispuštanjem plinova. U usporedbi s Flak-18, Flak-36 je dodao hidrauličku kočnicu i povratnu klizu. Cijev mitraljeza bila je monoblok s odvodnikom plamena, a zamjena je trajala 25-30 sekundi. Ventil je klipni, uzdužno klizni. Automatske puške Flak-18 i Flak-36 napajale su se šaržerima od 6 metaka, dok se Flak-43 napajala okvirima od 8 metaka. Bila su 3 za oružje vrsta patrona, probijanje oklopa s oklopnim projektilom za praćenje na udaljenosti od 500 m iznosilo je 35 mm pri udarnom kutu od 90 stupnjeva, a 25 mm pri udarnom kutu od 60 stupnjeva. << 3,7 cm Flak-36 u odrazu noćnog napada

	Flak-18	Flak-36	Flak-43
Kalibar, cm	3,7
Duljina cijevi s prigušivačem bljeska, cm	362,6	362,6	362,6
Težina sustava u borbenom/složenom položaju, kg	1750 / 3560	1550 / 2400	1250 / 2000
Vertikalni kut ciljanja, stupnjevi.	od -5 do +85	od -8 do +85	od -7,5 do +90
Horizontalni kut ciljanja, stupnjevi.	360
Praktična brzina paljbe, rds/min	80	120	150
Brzina na autocesti, km/h	do 50
Domet gađanja, m	6500
Doseg visine, m	4800

3,7 cm Flak-36	3,7 cm Flak-18

8,8 cm protuavionski top FlaK 18, 36, 37

Godine 1928. skupina dizajnera iz tvrtke Krupp počela je u Švedskoj projektirati protuavionski top kalibra 8,8 cm. Zatim je razvijena dokumentacija isporučena u Essen, gdje su proizvedeni prvi prototipovi. Sustav je nazvan 8,8-cm Flak 18. 1933. topovi su počeli ulaziti u službu u trupama.

Parada s Flak-18 topovima

Pištolj je imao poluautomatski zatvarač, što je samo po sebi bilo dostignuće za ono vrijeme. Gađanje je obavljeno iz postolja kočije, koja je imala četiri poprečno raspoređena okvira. Kreveti su svojim dizalicama počivali na tlu. U spremljenom položaju, top je bio montiran na "specijalnu prikolicu 201", koja je bila kolica s četiri kotača, s oprugama i dva hoda kotača; sredina kolica bila je formirana od baze lafeta i okvira.

Top Flak 18 kalibra 8,8 cm primio je vatreno krštenje u Španjolskoj u sklopu legije Condor. Na temelju rezultata borbene uporabe, neki od topova Flak 18 bili su opremljeni oklopnim štitom za pokrivanje posade. Zauzvrat, jedinice su demontirale ladicu za punjenje i mehanički nabijač koji nije funkcionirao na zadovoljavajući način.

Protuavionski top 8,8 cm Flak-18/36 u Sjevernoj Africi

Godine 1936. u službu je pušten modernizirani top 8,8 cm Flak 36. Unutarnja struktura cijevi obaju topova i balistika bili su isti. Kao vozilo korištena je “specijalna prikolica 202”. Dizajn kočije je bio pojednostavljen. Mjedeni dijelovi zamijenjeni su čeličnim, što je rezultiralo nižim troškovima ugradnje. Godine 1939. cijena 8,8 cm Flak 36 bila je 33.600 Reichsmaraka.

Punjač topa 8,8 cm	Protuavionski top 8,8 cm na paljbenom položaju

Neke promjene napravljene su 1939. godine, a novi model nazvan je 8,8 cm Flak 37. Većina komponenti topova mod. 18, 36 i 37 bili su međusobno zamjenjivi, na primjer, često ste mogli vidjeti cijev Flak 18 na nosaču Flak 37.

Proizvodnja Flak-18 do Flak-36 tijekom rata

	1939	1940	1941	1942	1943	1944	1945
Broj instalacija	183	1130	1872	2876	4416	5933	715

Do 1. rujna 1939. kopnene postrojbe Luftwaffea sastojale su se od 2459 topova 8,8 cm Flak 18 i Flak 36. Kopnene snage su prvi put dobile topove 8,8 cm 1941. (126 topova). Godine 1942. primljeno je još 176 topova, 1943. - 296, 1944. - 549 i 1945. - 23 instalacije. U kolovozu 1944. Wehrmacht i Luftwaffe imali su 10.930 topova Flak 18, 36 i 37, koji su korišteni na svim bojišnicama iu protuzračnoj obrani Reicha. Talijani su imali određeni broj ovih pušaka pod imenom 88/56 S.A.

Protuavionski topovi Flak 18/36 korišteni su neobično i vrlo učinkovito u Afričkom korpusu i na Istočnoj fronti. Tijekom napada traktori s topovima kretali su se iza nadirućih tenkova, spremni za paljbu u svakom trenutku. Tako su neprijatelju, koji je imao tenkove s boljim oklopom, naneseni veliki gubici.

Nekoliko topova Flak 18 montirano je na 12-tonsko djelomično oklopno vozilo Sd.Kfz.8 na polugusjenicama 1940. godine.

Protuavionski top 8,8 cm Flak-18/36 na vozilu Sd.Kfz.8

Godine 1943. 14 topova Flak 37 montirano je na vozilo Sd.Kfz.9 na polugusjeničaru. Težina sustava 25 tona Posada 9 - 10 ljudi. Kabina i motor su blindirani.

Nakon kapitulacije Njemačke, topovi Flak-18, 36, 37 neko su vrijeme bili u službi niza zemalja. Konkretno, korišteni su u sjevernokorejskoj protuzračnoj obrani tijekom Korejskog rata.

Karakteristike izvedbe

Cijev topova Flak 18, 36, 37 sastojala se od kućišta, cijevi i zatvarača. Poluautomatski horizontalni klinasti zatvarač. Sustav je transportiran pomoću 2 poteza, koji su razdvojeni prilikom prebacivanja sustava iz putnog u borbeni položaj. Sustav je imao ugradnju cijevi i pneumatski nabijač.

Ukupno, za topove Flak-18, 36, 37 postojale su 4 vrste granata - 2 visokoeksplozivne fragmentacijske i 2 oklopne. Doseg topova u visini: balistički strop 10600 m, visina stvarne vatre - 7675 m. Probojnost oklopa oklopnim projektilom na udaljenosti od 1500 m bila je oko 120 mm. Učitavanje je jedinstveno.

Tip projektil	Početna brzina, m/s	Raspon paljba, km	Težina projektila, kg	Eksplozivna težina, kg
Jako eksplozivno	820	14800	9	0,698
Probijanje oklopa	720	u redu 35	7,1	250

Protuavionski top 8,8 cm Flak-18/36 s posadom

Protuavionski top 8,8 cm FlaK 41

Tijekom bombardiranja njemačkih gradova saveznički su zrakoplovi nastojali letjeti što je više moguće. U svibnju 1944., zapovjedništvo 1. divizije protuzračne obrane Berlina izvijestilo je rukovodstvo: "Na trenutnoj visini napada od 7 - 8 km, protuzračni topovi 8,8 cm mod. 36 i 37 dosegli su granice svog dosega.” Stoga su bili hitno potrebni protuavionski topovi s velikim dometom paljbe.

Godine 1939. tvrtka Rheinmetall dobila je ugovor za stvaranje novog pištolja s poboljšanim balističkim karakteristikama. Pištolj se izvorno zvao Gerat 37. Ovaj naziv je 1941. zamijenjen 8,8-cm Flak 41, kada je proizveden prvi prototip pištolja. Prvi proizvodni primjerci (44 komada) poslani su Afričkom korpusu u kolovozu 1942., a polovica ih je potopljena u Sredozemnom moru zajedno s njemačkim transportom. Ispitivanja preostalih uzoraka otkrila su brojne nedostatke u dizajnu koje je bilo teško otkloniti.

Od 1943. ove su puške počele stizati u protuzračnu obranu Reicha. U veljači 1944. protuzračna obrana Reicha imala je 279 topova Flak-41.

Karakteristike izvedbe

Cijev oružja Flak 41 izvorno se sastojala od tri dijela - komore, sredine i cijevi. Krajem 1944. prešli su na monoblok cijevi. Poluautomatski horizontalni klinasti zatvarač. Uložak je napunjen gorivom pomoću hidropneumatskog nabijača. Top je imao elektrohidraulički pogon za vodoravno i okomito navođenje. Lafet je imao 4 okvira u obliku križa, koji su u položaju za paljbu oslonjeni na tlo.

Balistički podaci i podaci o projektilima

Ukupno je razvijeno 5 vrsta projektila za topove Flak 41 - 2 visokoeksplozivne fragmentacijske granate s različitim vrstama upaljača i 3 oklopne. Visina dosega pištolja: balistički strop 15 000 m, stvarna visina paljbe - 10 500 m. Probijanje oklopa s oklopnim projektilom za praćenje na udaljenosti od 1000 m iznosilo je 159 mm, i oklopni potkalibar - 192 mm.

Tip projektil	Početna brzina, m/s	Raspon paljba, km	Težina projektila, kg	Eksplozivna težina, kg
Jako eksplozivno	1000	19800	9,4	1
Tragač za probijanje oklopa	980	4000	10,2	0,64

Protuavionski top 8,8 cm Flak-41

Godine 1933. od tvrtki Krupp i Rheinmetall zatraženo je da proizvedu dva prototipa protuavionskog topa od 10,5 cm. Usporedni testovi održani su 1935., a 1936. top od 10,5 cm tvrtke Rheinmetall (proizvod 38) prepoznat je kao najbolji i stavljen u masovnu proizvodnju pod imenom 10,5 cm Flak 38. Top od 10,5 cm Flak 38 u početku je imao elektrohidrauličko navođenje pogona (DC), isto kao i 8,8 cm Flak 18 i 36, ali je 1936. uveden sustav UTG 37 (power Frequency AC), koji se koristio na 8,8 cm Flak 37. U isto vrijeme, cijev s uvedena je besplatna cijev. Ovako modernizirani sustav nazvan je 10,5 cm Flak 39. Da bi se povećao efektivni plafon gađanja protuzračnih topova kalibra 10,5 cm, stvoren je fragmentacijski aktivno-raketni projektil kalibra 10,5 cm. Njegova ishodišna brzina bila je 800 m/s, a zatim ga je mlazni motor ubrzao do 1150 m/s. Međutim, završetak rata nije dopustio lansiranje aktivnih raketnih projektila u masovnu proizvodnju. Slični projektili s aktivnim projektilima stvoreni su za top od 12,8 cm Flak 40. Ali ni ovdje stvari nisu išle dalje od izdavanja pilot serije. Govoreći o tehničkim inovacijama u dizajnu protuzračnih granata, valja istaknuti stvaranje visokofrekventnih radio osigurača, čije se djelovanje temelji na Dopplerovom učinku. Na primjer, radijske osigurače proizvodile su tvrtke Donaulandische Apparatebau u Beču (Kakadu osigurač) i Blauppunkt-Werke u Berlinu (Trichter osigurač). U trenutku proletanja mete takvi su se upaljači aktivirali kada je udaljenost između projektila i mete postala minimalna. Radio upaljač korišten je iu granatama protuzračnog topništva iu prototipovima vođenih protuzračnih projektila. Poraz Njemačke nije omogućio masovnu proizvodnju granata s radijskim osiguračima. 10,5 cm Flak 38 i 39 ostali su u proizvodnji tijekom cijelog rata, unatoč činjenici da su balističke karakteristike 8,8 cm Flak 41 bile gotovo jednake njima.

Protuavionski topovi 10,5 cm Flak 38 i 39 bili su samo u službi Luftwaffea. Do početka rata trupe su imale 64 puške.

Proizvodnja Flak 38 i 39 tijekom rata

1939. godine	1940. godine	1941. godine	1942. godine	1943. godine	1944. godine	1945. godine
38	290	509	701	1220	1131	92

U kolovozu 1944. Luftwaffe se sastojao od: 116 Flak 38 i 39 na željezničkim instalacijama; 877 - na stacionarnim instalacijama; 1025 - na kolicima tipa 201.

Karakteristike izvedbe

Cijev Flak 39 od 10,5 cm imala je slobodnu cijev koja se sastojala od tri dijela: komore, sredine i cijevi. Komora i srednji dio bili su spojeni na prednjem kraju komore, a spoj između njih bio je blokiran čahurom. Srednji i naglavni dio cijevi spojeni su u užljebljenom dijelu kanala, a spoj između njih se nije preklapao. Dijelovi slobodne cijevi sakupljeni su u školjku ili montažnu cijev i zategnuti maticama. Prednost kompozitne cijevi bila je mogućnost zamjene samo srednjeg dijela, koji je bio najosjetljiviji na paljbu.Pištolj je imao poluautomatski klinasti zatvarač. Poluautomatski mehanički tip, nagnut kada se smota. Hidraulička povratna kočnica vretenastog tipa s konstantnom duljinom trzaja i hidropneumatskim nabojem. Mehanizam za balansiranje je opružni, vučni. 10,5 cm top mod. 38 i 39 bili su potpuno automatski. Mehanizmi za vođenje, napajanje i ugradnju osigurača pokretani su elektromotorima.

Četverotopovska baterija topova 10,5 cm imala je poseban benzinski motor koji je pokretao istosmjerni generator napona 220 V i snage 24 kW. Generator je napajao elektromotore montirane na topove. Svaki top je imao 4 elektromotora: vertikalno vođenje, horizontalno vođenje, nabijač i automatski instalater upaljača. U topovima Flak 39 elektromotori su pretvoreni na izmjeničnu struju kako bi se mogli spojiti na gradsku mrežu. Normalna posada se sastojala od vođe odreda i 9 slugu, plus 2 osobe za ručni utovar.

Puške arr. 38 i 39 bili su prvi njemački protuavionski topovi koji su imali radare SCR-584 spojene na svoje uređaje za upravljanje vatrom. Kao i svi topovi od 8,8 cm, i topovi od 10,5 cm pucali su s tla iz lafeta u obliku križa, a pri prelasku u položeni položaj bili su postavljeni na dva kotača.

Balistički podaci i podaci o projektilima

Ukupno su razvijene 3 vrste granata za topove Flak 38, 39 - 1 visokoeksplozivna fragmentacijska granata s različitim vrstama upaljača i 2 granate za probijanje oklopa. Domet topova: balistički strop 12.800 m, efektivna visina paljbe - 9.300 m pri početnoj brzini od 880 m/s. Probojnost oklopa oklopnog projektila na udaljenosti od 1500 m iznosila je 138 mm pri početnoj brzini od 860 m/s.

10,5 cm protuavionski top FlaK 38, 39

Narudžba za razvoj protuavionskog topa od 12,8 cm izdana je Rheinmetallu 1936. Tvrtka je predala prototipove Product 40 na testiranje 1938. U prosincu 1938. dana je prva narudžba za 100 instalacija. Krajem 1941. u trupe su ušle prve baterije s protuzračnim topovima 12,8 cm Flak 40.

U početku se pretpostavljalo da će se mobilne jedinice od 12,8 cm prevoziti na dva vozila, ali kasnije je odlučeno da se ograničimo na jedno četveroosovinsko vozilo ("specijalna prikolica 220"). Ali tijekom rata samo je jedna pokretna baterija (6 topova) ušla u službu. U kolovozu 1944. Njemačka je imala u službi: 6 pokretnih jedinica; 242 stalne instalacije; 201 željeznička instalacija (na četiri perona). Do veljače 1945. broj stacionarnih instalacija porastao je na 362, broj pokretnih i željezničkih instalacija nije se mijenjao.

12,8 cm Flak 40 bila je potpuno automatizirana jedinica. Navođenje, opskrba i ponovno punjenje streljiva, kao i ugradnja upaljača, izvršeni su pomoću 4 asinkrona trofazna generatora napona 115 V. Baterija s četiri topa od 12,8 cm Flak 40 opsluživana je jednim generatorom s snage 60 kW. Godine 1942. započeo je razvoj novog topa kalibra 12,8 cm (proizvod 45), ali on do kraja rata nikada nije stavljen u službu. Top 12,8 cm 45 imao je dužu cijev, veći volumen komore za punjenje i, sukladno tome, veću početnu brzinu i balistički strop.

Protuavionski top 12,8 cm FlaK 40

Prilikom izrade stacionarne instalacije s dva pištolja od 12,8 cm korištena je baza iz instalacije od 15 cm 50. Prototipovi instalacije s dva pištolja nazvani su "proizvod 44". Serijske instalacije nazvane su 12,8 cm Flakzwilling 40. Prva baterija s četiri topa postavljena je u Berlinu u proljeće 1942. (prema drugim izvorima, u kolovozu 1942.). U kolovozu 1944. u službi je bilo 27, au veljači 1945. 34 postrojenja. (Instalacije su proizvedene u tvornici Hanomag u Hannoveru. Početkom 1944. radili su jednu instalaciju mjesečno, krajem iste godine - 12 instalacija mjesečno. Instalacije su bile dio protuzračne obrane velikih gradova, uključujući Berlin, Hamburg i Beč.

Karakteristike izvedbe

	12,8 cm Flak 40	Flakzwilling 40 od ​​12,8 cm
Kalibar, cm	12,8
Duljina cijevi, cm	783,5
Težina sustava u borbi (stacionarna instalacija) / spremljeni položaj, t	18 (13) / 27	(27)
Vertikalni kut ciljanja, stupnjevi.	od -3 do +87	od 0 do +87
Horizontalni kut ciljanja, stupnjevi.	360
Brzina paljbe, rds/min	10-12	20-24

Balistički podaci i podaci o projektilima

Za topove Flak 40 razvijene su dvije vrste projektila - visokoeksplozivni fragmentacijski i oklopni. Visina stvarne vatre visokoeksplozivnog fragmentacijskog projektila s daljinskim upaljačom bila je 12 800 m. Probojnost oklopa oklopnog projektila na udaljenosti od 1500 m bila je oko 150 mm. Punjenje je, kao i svi protuavionski topovi, jedinstveno.

Projektil	Početna brzina, m/s	Balistički strop, m	Raspon stola, m	Težina projektila, kg
Jako eksplozivno (12,8 cm Sprgr.L/5,5m)	880	14800	20950	26,0
Probijanje oklopa (12,8 cm Pzgr.Flak 40)	860	-	4000	28,35

Protuavionski top 12,8 cm FlaK 40 kao muzejski eksponat

Rds/min

Priča

2 cm FlaK 30

Prije početka Drugog svjetskog rata, početkom 1939., svakoj pješačkoj diviziji Wehrmachta dodijeljeno je 12 protuavionskih topova 20 mm FlaK 30 ili Flak 38.

Puške su se koristile do kraja Drugog svjetskog rata.

2 cm FlaK 38

Godine 1938., na temelju rezultata borbene uporabe u Španjolskoj, tvrtka Mauser modernizirala je 2 cm FlaK 30 - modernizirani model dobio je oznaku 2 cm FlaK 38 a usvojila ga je njemačka vojska.

Nova instalacija imala je istu balistiku i streljivo; oba su topa bila postavljena na isti tip lakih lafeta s kotačima, koji su u borbenom položaju pružali sveobuhvatnu paljbu s maksimalnim kutom elevacije od 90°. Promjene na kočijama bile su minimalne - posebno za 2 cm FlaK 38 u pogonima s ručnim navođenjem uvedena je druga brzina. Uglavnom, sve promjene u moderniziranom pištolju bile su usmjerene na povećanje brzine paljbe, koja je porasla sa 240-280 metaka/min. do 420-480 rds/min. Princip rada mehanizama jurišne puške FlaK 38 ostaje isti - korištenje sile trzaja s kratkim hodom cijevi. Povećanje brzine paljbe postignuto je smanjenjem težine pokretnih dijelova i povećanjem njihovih brzina kretanja, pa su stoga uvedeni posebni odbojnici amortizera. Osim toga, uvođenje ugljičnog prostornog akceleratora omogućilo je kombiniranje otključavanja zatvarača s prijenosom kinetičke energije na njega.

Opis

Protuavionski top je bio opremljen mehaničkim računalnim nišanom.

Bilješke

1. Topništvo u Španjolskoj (prijevod s engleskog) // Military Foreigner, br. 2, 1938. - str. 74-79.
2. Lehren des spanischen Krieges // “Deutsche Wehr”, 16.VI.1938. - s. 398-399 (prikaz, ostalo).

Na paljbenom položaju.

FlaK 38 u muzeju.

Slika protuavionskog topa FlaK 38

Karakteristike

Godina izdanja
1938

Ukupno proizvedeno
?

Težina
14600 kg
Kalkulacija
? ljudski
Karakteristike snimanja
Kalibar
105 mm
Početna brzina projektila
880 m/s
Maksimalni domet paljbe
17700 m
Doseg visine
11800 m
Brzina paljbe
do 15 hitaca/min.

Opis

Top je razvio Rheinmetall Borsig kao mornarički protuzračni top, ali je odlučeno da se prilagodi za korištenje na kopnu. Kopnena verzija pištolja puštena je u službu krajem 1937. pod oznakom "105-mm protuzračni top model 38".
Tijekom Drugog svjetskog rata top je korišten za protuzračnu obranu gradova, industrijskih poduzeća i pomorskih baza. Zbog velike težine u spremljenom položaju (14 600 kg), pištolj se praktički nije koristio u sustavu protuzračne obrane trupa.
Značajan dio topova FlaK-38 bio je postavljen na lafete s okvirima u obliku križa, čija je konstrukcija osiguravala sveobuhvatno gađanje s maksimalnim kutom elevacije od 85°. Hidraulički horizontalni i vertikalni sustav navođenja pokretali su istosmjerni elektromotori napajani autonomnim generatorom. Pištolj je imao poluautomatski klinasti zatvarač s električnim okidačem, što mu je omogućilo paljbu brzinom od 12-15 metaka u minuti.
Godine 1939. FlaK 38 je moderniziran i dobio je oznaku FlaK-39, koja se od originalnog modela razlikovala po dizajnu lafeta, kao i po tome što elektromotori ovog topa nisu radili na istosmjernu struju, već na izmjenične struje, što je omogućilo povezivanje sustava napajanja pištolja s konvencionalnom električnom mrežom bez korištenja autonomnih generatora struje. Baterije topova FlaK-39 također su imale poboljšane uređaje za upravljanje vatrom. Zrakoplov je ispaljen raspadnim granatama težine 15,1 kg s početnom brzinom od 880 m/s. Za top je također razvijen oklopni projektil težine 15,6 kg s početnom brzinom od 860 m/s.
U kolovozu 1944. protuzračne jedinice Luftwaffea odgovorne za protuzračnu obranu zemlje naoružane su topovima 2018 FlaK-38/39. Od tog broja, 116 topova bilo je postavljeno na željezničke platforme, 877 na stacionarne položaje, a 1025 na konvencionalne vagone.

Protuavionske topove od 20 mm naširoko su koristile njemačke trupe i bile su učinkovito oružje za borbu protiv niskoletećih zračnih ciljeva. Iako su prije izbijanja Drugog svjetskog rata glavne snage protuzračnog topništva bile u sastavu Luftwaffea, ipak je svaka divizija Wehrmachta imala na raspolaganju 12 mitraljeza Flak.30/38 od 20 mm.

20-mm protuzračni automatski top Flak.30 razvila je tvrtka Rheinmetall"u ranim 20-ima i sastojao se od monoblok cijevi opremljene kočnicom za cijevi/prigušivačem plamena, sanjkama, postoljem, povratnim napravama, nosačem i nišanskim napravama. Automatski rad temeljio se na korištenju trzaja cijevi i zatvarača s kratkim trzajem cijevi. Mehanizam okidača omogućio je pojedinačnu i automatsku paljbu. Spuštanje se vršilo pritiskom na papučicu, a za napajanje mitraljeza korišteni su kutijasti spremnici kapaciteta 20 granata. U spremljenom položaju, protuavionski top se prevozio na kolicima s dva kotača.

Pištolj Flak.30 bio je lagan i imao je jednostavan dizajn. Monoblok cijev se lako odvojila od prijemnika, što ju je činilo brzom zamjenom tijekom kontinuiranog pucanja. Nedostaci mitraljeza bili su velika osjetljivost na promjene kuta elevacije cijevi, onečišćenje i zgušnjavanje maziva, i što je najvažnije, nedovoljna brzina paljbe zbog nedostatka kontinuirane snage.

Prvi protuavionski topovi ovog tipa počeli su stizati u njemačke trupe 1935., a tri godine kasnije usvojena je nova verzija ovog oružja, Flak.38, koja je imala istu balistiku i streljivo, ali se razlikovala po većoj brzina paljbe zbog smanjene težine pokretnih dijelova i povećanja njihove brzine kretanja. Jurišne puške Flak.38 pojavile su se na frontu 1940., a iste je godine na temelju njih stvorena četverostruka instalacija.

Osim na kočiji s dva kotača, protuavionski topovi Flak.30/38 također su bili montirani na različite tipove samohodnih šasija, primjerice u karoserije kamiona Opel Blitz i Ford Maultier, te na transportere s polugusjenicama. SdKfz 10/5. Sredinom 1944. njemačke trupe imale su više od 26 tisuća protuzračnih topova ovog tipa.