Oznaka f 1. Domaće naoružanje i vojna oprema. Video o obrambenoj granati F1

Ručna granata F-1 je pouzdano i učinkovito sredstvo za uništavanje neprijateljskog osoblja obrambena bitka. Učinkovitost granate osigurana je raspršivanjem fragmenata nastalih iz njenog tijela od lijevanog željeza u trenutku eksplozije. Razorna snaga ovih fragmenata ostaje na udaljenosti do 200 m, što je radijus njegovog razaranja.

Povijest stvaranja ruske granate F-1

Osnova za razvoj prve verzije ruske granate bila je sljedeće sustave, koji su bili u službi početkom prošlog stoljeća:

• francuski ručna bomba F-1;
• Engleska granata sustava Lemon.

Upravo to objašnjava oznake granate koja se koristi u ruska vojska do danas, kao i njen rašireni nadimak "Limonka".

U ranoj ruskoj verziji ugrađen je daleko od savršenog osigurača Kovešnjikova sustava, čije je vrijeme odgode eksplozije bilo 6 sekundi. Ova obrambena granata je prvi put modernizirana 1939. Dvije godine kasnije, 1941., u njega je ugrađen osigurač sustava Vinzeny, koji je odgodio eksploziju granate za 3,5 - 4,5 sekunde. Kasnije se ovaj element počeo nazivati ​​jedinstveni upaljač za ručne bombe (UZRG), koji je do osamdesetih godina prošlog stoljeća bio jedinstveni upaljač za sve fragmentacijske ručne bombe koje su se razvijale. Njegove karakteristike su zadovoljile i nastavljaju ispunjavati zahtjeve moderne bliske borbe.

Tehničke karakteristike granata F-1

• Težina granate F1 – 600 g;
• eksplozivna masa – 60-90 g.
• promjer kućišta – 55 mm;
• visina tijela, uključujući osigurač - 117 mm.

Naprava granata F-1

Ručna granata se sastoji od:

• metalno kućište;
• osigurač UZRGM;
• eksplozivno punjenje.

Tijelo je mjesto mehanizma za okidanje, čija je udarna igla vođena podloškom učvršćenom unutar granate. Osim toga, u tijelo je uvrnut upaljač opremljen navojnom čahurom.

Dizajn mehanizma za okidanje pretpostavlja prisutnost:

• sigurnosna poluga;
• sigurnosna igla s prstenom;
• udarač s glavnom oprugom.

Detonator je u metalnom kućištu, a njegov uređaj uključuje:

• detonatorska kapisla;
• temeljni premaz za paljenje;
• usporivač praha.

Kako radi fitilj granate F-1?

U normalnom stanju, udarač je opterećen glavnom oprugom i osiguran vilicom sigurnosne poluge, koja je povezana s njegovim drškom. Gornji kraj glavne opruge naliježe na skošenje podloške vodilice, a donji kraj naliježe na skošenje podloške udarne igle. Fiksacija sigurnosne poluge osigurana je sigurnosnom iglom umetnutom u rupe kućišta i poluge.

Nakon uklanjanja sigurnosne igle, borac mora držati polugu rukom. Kada se baci, opruga prisiljava polugu da se okrene, što rezultira otpuštanjem udarne igle. Glavna opruga ga gura, a on probija tijelo početnice upaljača, što uzrokuje paljenje moderatora. Nakon što potonji izgori, vatra doseže detonatorsko punjenje, što uzrokuje eksploziju granate F1.

Značajke korištenja "Limonke"

Eksplozija borbenog punjenja uzrokuje drobljenje tijela granate u fragmente koji imaju sljedeće pokazatelje:

• količina – oko 290 komada;
• početna brzina – 730 m/s;
• radijus oštećenja – 200 m;
• smanjena zahvaćena površina je do 82 m2. metara.

Granate se vojnim postrojbama isporučuju u drvenim kutijama od kojih svaka sadrži po 20 limunova i dvije metalne kutije u kojima se nalazi 10 upaljača. Kutije se otvaraju pomoću noževa koji se tamo nalaze. Težina svake kutije je 20 kg.

Oznake na svakoj kutiji pokazuju:

• naziv upaljača i granata;
• broj granata;
• težina granata;
• naziv proizvođača;
• broj serije;
• znak opasnosti.

Dobiveno streljivo stavlja se u vreće za granate ili u posebne džepove prsluka za istovar. Svaka ručna bomba se postavlja odvojeno od svog upaljača. Granate se opremaju osiguračima neposredno prije bitke; osigurač se uklanja iz granate koja se ne koristi u borbi i pohranjuje se odvojeno. Prilikom prijevoza u oklopnim vozilima, granate i upaljač se također stavljaju odvojeno u posebne torbe.

Upaljač i granate temeljito se pregledavaju prije stavljanja u torbu. Tijelo svake granate i svaki upaljač moraju biti bez udubljenja i tragova hrđe. Ako osigurač ima pukotine ili zelenu prevlaku, ne smije se koristiti. Osim toga, morate paziti da su obrazi sigurnosne igle rašireni i da nema pukotina na zavojima.

Svo streljivo treba zaštititi od vlage, vatre, udara, udara i prljavštine. Ako su prljave ili mokre, po mogućnosti ih treba temeljito obrisati i osušiti, ali ne blizu vatre. Sušenje granata mora se obavljati pod stalnim nadzorom. Obrambenu fragmentacijsku granatu, kao i svaku drugu, mogu koristiti samo vojnici koji su prošli posebnu obuku.

Priprema i bacanje obrambene granate F-1

Priprema granate i njeno bacanje provodi se u tri koraka:

• streljivo se uzima na takav način da je sigurnosna poluga čvrsto pritisnuta uz tijelo;
• antene na sigurnosnoj igli su otpuštene;
• igla se povuče, a granata se odmah baci u metu.

Video o obrambenoj granati F1

Ako imate pitanja, ostavite ih u komentarima ispod članka. Na njih ćemo rado odgovoriti mi ili naši posjetitelji

Ruska ručna granata F-1 je u vojsci naše zemlje već gotovo stoljeće. Streljivo kombinira učinkovitost i jednostavnost korištenja, što mu je omogućilo preživljavanje dugo vremena bez temeljnih promjena. Izmijenjen je samo dizajn osigurača.

F-1 granata, čije su dimenzije optimalne za muške ruke, dizajniran da pogodi neprijatelja fragmentima metalne čahure koja eksplodira nekoliko sekundi nakon bacanja.

Fotografija borbene granate F-1

Povijest stvaranja granate F-1

Povijest stvaranja borbene granate F-1 započela je 20-ih godina prošlog stoljeća.

Do 1922. Crvena armija je bila naoružana različite vrste obrambene granate strane proizvodnje. Među njima su bile pouzdane engleske granate Mills i francuske granate F-1, koje su se odlikovale svojim dobro promišljenim oblikom i sumnjivom kvalitetom fitilja, koji ga je detonirao odmah nakon udara, bez odgađanja vremena usporavanja.

F-1-A vježbovna split granata s Koveshnikov upaljačem

Godine 1925. Uprava topništva Crvene armije identificirala je kritičan nedostatak ručnog obrambenog streljiva u svojim skladištima i po prvi put razmišljala o razvoju i proizvodnji savršene granate s dobrom ubojnošću i visokokvalitetnim upaljačom.

Kao rezultat toga, francuski F-1 bio je opremljen osiguračem sustava F.V. Koveshnikov, a 1928., nakon nekoliko testova i izmjena, sovjetska granata F-1 usvojena je od strane Crvene armije. Vojska ju je brzo prozvala "limun".

Postoje dvije verzije podrijetla ovog "nadimka":

• prema prvom, granata ju je primila zbog vanjska sličnost s limunom;
• prema drugom, "limuni" su žargonski nazivi za granate engleskog konstruktora Edwarda Kent-Lemona, koje su se koristile u ruskoj vojsci zajedno s francuskim F-1; postupno je zvučni nadimak prešao na njih, a zatim " migrirao” na sovjetske F-1.

ove godine pokreće SSSR vlastita proizvodnja F1

U početnoj fazi, za proizvodnju limuna, trupovi su posuđeni od stranih F-1, ali do 1930. SSSR je pokrenuo vlastitu proizvodnju.

Od 1939. godine, u uvjetima sve veće opasnosti od rata, razvoj obrambene industrije SSSR-a značajno se ubrzao. U to su vrijeme sovjetski inženjeri razvili nove modele vojne opreme i streljiva te poboljšali postojeće.

Modernizacija nije poštedjela ni F-1:

• 1939. godine inženjer Khrameev F.I. racionalizirao je tijelo granate uklanjanjem donjeg prozora i zamijenio jednostavno lijevano željezo korišteno za njegovu proizvodnju čelikom, čime je povećana razorna moć streljiva;
• godine 1941 dizajneri Viceni E.M. i Bednjakov A.A. je preinačio F-1 razvijanjem jeftinijeg fitilja, koji je smanjio vrijeme odgode eksplozije sa 6 sekundi na 3,5 - 4,5. Nazvan je UZRG (objedinjeni upaljač za ručne bombe), a u poslijeratnih godina još jednom je poboljšan.

Od tada su granate F-1, u kojima je promijenjen princip eksplozije, naširoko korištene u raznim vojnim kampanjama i unatoč činjenici da su zastarjele, a modernije ručne granate su se dugo isporučivale vojsci, “limun granate” nisu nestale iz upotrebe do danas.njezin arsenal.

Uređaj

Granata F-1 opremljena je:

• kućišta;
• eksploziv (rasprskavajuće punjenje);
• osigurač (osigurač).

Dizajn F-1

Tijelo "limuna" izliveno je od čeličnog lijeva u obliku ovalne šuplje posude. Njegova vanjska površina je valovita, t.j. podijeljen na segmente uzdužnim i poprečnim žljebovima.

Ovaj dizajn školjke:

• dizajniran za olakšavanje drobljenja metala tijekom eksplozije;
• ima ergonomsku funkciju, poboljšavajući prianjanje granate rukom;
• tijekom postavljanja užeta, "rebra" sprječavaju klizanje užeta prilikom vezivanja streljiva za nosač.

Kroz rupu u gornjem dijelu stavlja se eksploziv u tijelo i uvrće fitilj.

Modernizirani UZRG (UZRGM) razlikuje se od svog prethodnika po obliku poluge okidača i uređaja mehanizam udara, čime se smanjuje broj zatajenja streljiva.

Upaljač granate UZRGM

Glavni elementi osigurača uključuju:

• sigurnosna igla - prsten koji sprječava slučajnu eksploziju; igla je zaštićena od ispadanja krajevima žice kojima je pričvršćena na osigurač;
• udarač - metalna šipka sa šiljastim krajem, koja se drži polugom okidača i opterećena je oprugom;
• poluga okidača - metalna ploča, nakon vađenja igle, u položaju pritisnutom uz tijelo, blokira udarnu iglu, au trenutku bacanja je oslobađa;
• temeljni premaz za paljenje;
• prah za usporavanje eksplozije;
• detonatorska kapisla s detonirajućom smjesom.

Dizajn F-1

Tehničke karakteristike granate F-1 (TTX)

Promjer	55 mm
Visina kućišta	86 mm
Visina s osiguračem	117 mm
Totalna tezina	600 gr
Eksplozivna težina	60 gr
Eksplozivne opcije	TNT, trinitrofenol, smjese piroksilina
Domet bacanja	50 - 60 m
Vrijeme usporavanja eksplozije	3,2 - 4,2 s
Prosječan broj fragmenata	290 - 300 kom
Prosječna težina fragmenata	1 - 2 g
početna brzina rasipanje fragmenata	700 -730 m/s
Maksimalni radijus raspršenja fragmenata	200 m
Procijenjeni radijus uništenja po fragmentima	50 - 60 m
Procijenjeni radijus oštećenja udarnim valom (70-80kPa)	Do 0,5 m

Princip rada granate F-1 temelji se na detonaciji fitilja. Da biste koristili F-1 za namjeravanu svrhu i aktivirali eksplozivni mehanizam, morate:

• uzmite granatu u svoju "radnu" ruku, čvrsto pritiskajući polugu na tijelo prstima;
• savijte krajeve igala;
• Bez otpuštanja poluge, drugom rukom uklonite zatik za prsten;
• zamahnite, bacite streljivo na metu i sklonite se kako biste izbjegli da vas krhotine pogode.

Aktiviranje eksplozivnog mehanizma

Opća shema za aktiviranje osigurača granate je sljedeća:

• dok se poluga ne drži rukom, „limun“ neće eksplodirati i moguće je postaviti iglu u prvobitni položaj, što omogućuje njezinu neutralizaciju, ovu značajku Također vam omogućuje da se što više približite neprijatelju;
• nakon bacanja, opruga oslobađa polugu, koja zauzvrat oslobađa udarač;
• oštri kraj udarača probija upaljač, a on pali usporivač;
• moderator izgori u roku od 3,2-4,2 sekunde, nakon čega dolazi do paljenja detonatorskog punjenja i dolazi do eksplozije.

Dijagram okidača za osigurač granate

Bacanje granate treba izvesti iz zaklona, ​​jer štetni radijus širenja dijelova fragmentacije premašuje prosječni domet bacanja.

Što je neprijatelj bliže epicentru eksplozije, veća je vjerojatnost njegovog poraza. Na raspon oštećenja utječe veličina fragmenata; veliki fragmenti mogu nanijeti štetu na udaljenosti od 70 - 100 metara.

metara - raspon uništenja velikim fragmentima

Žive granate su izuzetno učinkovite u zatvorenim prostorima jer... potpuno prekrivaju područje s radijusom širenja fragmenata koji se počinju odbijati od zidova i drugih prepreka. U isto vrijeme, visokoeksplozivni učinak je znatno pojačan, uzrokujući granatiranje neprijatelja.

F-1 je pogodan i za upotrebu kod strija, jer... može ostati u nepovoljni uvjeti, uz održavanje borbena svojstva i karakteristike granate.

Označavanje i skladištenje granata

Označavanje bojom potrebno je za prepoznavanje borbenih i školskih granata. Vanjska strana borbenih granata prekrivena je tamnozelenom bojom, ali se ne nanosi na polugu.

Vježbene granate su crne boje, imaju dvije bijele pruge koje se presijecaju u sredini, prsten i donji dio poluge su grimizni.

Oznake granata F-1 (foto)

Za dugotrajno očuvanje borbenih operativnih svojstava F-1, kako bi se izbjegla korozija metalnih dijelova, oksidacija eksplozivne smjese i spontana eksplozija, pohranjuju se rastavljeni, pakirani u drvene kutije. Tamo postavljene prazne kutije pričvršćene su plastičnim čepom. Osigurači su postavljeni hermetički zatvorene staklenke a pohranjeni su u istim kutijama.

Punjenje treba obaviti samo prije borbe. Dijelovi granate su preliminarno pregledani. Nagrizan, začepljen ili prljav, napuknut - nije za upotrebu. Nakon provedenih aktivnosti neiskorišteno streljivo ponovno se demontira.

Video o granati F-1

Pregled granata F-1 različite godine proizvodnja:

Princip rada osigurača:

Sastavljanje i bacanje:

F-1 eksplozija u automobilu:

Rastegnuta eksplozija:

F1 (GRAU indeks - 57-G-721) - ručna protupješačka obrambena granata. Dizajniran za poraz ljudske sile u obrambenoj borbi. Zbog značajnog radijusa raspršivanja fragmenata, može se baciti samo iza zaklona, ​​iz oklopnog transportera ili iz tenka.

Naziv "F-1" i sleng "limon" potječu iz francuskog fragmentacijska granata F-1 model 1915. težine 572 g i engleske granate sustava Lemon, koje su isporučene Rusiji tijekom Prvog svjetskog rata. Još jedno moguće podrijetlo žargonskog naziva je njegov oblik koji podsjeća na limun.

U početku su granate F-1 bile opremljene fitiljem F.V. Koveshnikova. Godine 1941. E. M. Viceni i A. A. Bednjakov razvili su univerzalni upaljač UZRG, koji je nakon rata modificiran i služi do danas pod nazivom UZRGM (modernizirani univerzalni upaljač za ručne granate).

Priča

Zbog brojnih tehničkih nedostataka granate RGD-33, koja je u to vrijeme bila u upotrebi u Sovjetskom Savezu, donesena je odluka o razvoju pouzdane i tehnološki napredne obrambene pješačke granate. Razvoj ove naprave povjeren je konstruktoru F. I. Khrameevu, koji je 1939. godine, dva mjeseca nakon što je dobio tehničke specifikacije, razvio granatu F-1. Prema riječima samog dizajnera, najveća poteškoća za njega pri razvoju ovog modela granate bila je odabir materijala granate i osiguravanje pouzdanosti upaljača.

Preliminarni testovi ovog uzorka naoružanje je bilo minimalno, napravljeno je 10 prototipova, koji su ubrzo testirani, a zatim je dizajn lansiran u masovna proizvodnja. Evo što je sam F. I. Khrameev rekao u intervjuu s novinarima o tome:

Je li stvorena nekakva selekcijska komisija? - Ne baš! Opet sam sam. Načelnik pogona bojnik Budkin dao mi je kočiju i poslao me na naš poligon. Bacam granate jednu za drugom u klanac. A na tebi - devet je eksplodiralo, ali jedno nije. Vraćam se i javljam. Budkin je vikao na mene: ostavio je tajni uzorak bez nadzora! Vraćam se, opet sam.
- Je li bilo strašno? - Ne bez toga. Legao sam na rub provalije i vidio gdje leži granata u glini. Uzeo je dugačku žicu, napravio omču na kraju i pažljivo je zakačio za granatu. Vukao. Nije eksplodirao. Ispostavilo se da je osigurač otkazao. Pa ga je izvukao, istovario, donio, otišao Budkinu i stavio mu na stol. Vrisnuo je i izletio iz ureda kao metak. A onda smo crteže prebacili u Glavni topnički odjel(GAU), a ispaljena je granata masovna proizvodnja. Bez ikakvih eksperimentalnih serija.

Najčešće se vjeruje da je granata F-1 nastala od engleske granate iz Prvog svjetskog rata, u Rusiji poznate kao granata Mils. Za ono vrijeme to je bila najrazornija granata. Slični su po obliku i principu rada osigurača. F. Leonidov u časopisu “Oružje” (br. 8, 1999.) u članku “Pripremite granate” tvrdi da je osnova za razvoj F-1 bio francuski model F-1 iz 1915. i engleski sustav limuna. Nije bilo moguće utvrditi je li to tako.

Khrameev je u intervjuu za časopis Kommersant priznao porijeklo granate iz francuskog modela F-1. U nastavku je izvadak iz ovog intervjua.

U veljači 1939. dobio sam zadatak da razvijem obrambenu granatu... u Moskvi sam vidio album koji je izdao ruski generalštab 1916., a koji je predstavljao slike svih onih korištenih u prvoj svjetski rat nar. Njemački i francuski bili su valoviti, jajoliki. Posebno mi se svidio francuski F-1. Točno je odgovarao primljenom zadatku: jednostavan za bacanje, siguran upaljač, dovoljan broj fragmenata. Album je sadržavao samo crtež. Razvio sam sve radne crteže. Morao sam patiti. Zamijenio je obični lijevano željezo od kojeg je napravljen F-1 čelikom kako bi povećao razornu snagu fragmenata.

Britanski analozi "limuna" - Mils granate

Ova verzija je također potvrđena komparativna analiza nacrti francuske granate F-1, engleske granate sustava Lemon i moderne granate F-1. Strukturno, prve inačice F-1 su gotovo identične francuskom pandanu, a jedine su razlike u masi granate, dizajnu upaljača i materijalu metalne čahure. Uzajamni dogovorČvorovi i oblik granata su identični. Granata Lemon ima sferični ili, u kasnijoj verziji, jajoliki oblik, bez rebraste čahure i s malo drugačijim položajem fitilja u tijelu granate. Vjeruje se da je granata Lemon modela 1906/1913, koja je doista donekle slična F-1, nastala upravo pod utjecajem francuske granate F-1. Također, potvrđena je veza između podrijetla sovjetske granate i francuske F-1 udžbenik Artiljerijska akademija Crvene armije, objavljena 1943. pod naslovom “Ručne bombe”.

Prikazana je francuska ručna granata F-1 mod. 1915., težine 550g... Granata F-1 se u SSSR-u koristi od 1926. godine s Kavešnjikovljevim upaljačem, koji omogućuje pouzdanije djelovanje, sigurnost pri bacanju i lakoću rukovanja.

Ovo je još jedna potvrda verzije o podrijetlu sovjetske granate iz francuskog F-1.

Kada je granata F-1 stvorena, imala je Kavešnjikov upaljač, a zatim je zamijenjen standardnim objedinjenim upaljačem UZRG, nakon završetka Velikog Domovinskog rata Domovinski rat Osigurač je poboljšan, povećana pouzdanost rada, te je dobio oznaku UZRGM.

Oblikovati

Granata F-1 ima sljedeće taktičko-tehničke karakteristike.

• Domet bacanja: 35-40 m
• Radijus oštećenja od šrapnela: 30 m (najvjerojatnije će neprijatelj biti pogođen šrapnelom), 200 m ( maksimalni domet let fragmenata)
• Vrijeme usporavanja osigurača: 3,2-4,5 sek
• Broj ulomaka do 300 kom.

Granata F-1 je ručna protupješačka granata velikog dometa za obrambenu fragmentaciju. Pokazalo se da je njegov dizajn bio toliko uspješan da je postojao do danas bez temeljnih promjena. Dizajn osigurača je malo izmijenjen i modificiran kako bi se povećala pouzdanost rada.

• Ručno - dostavljeno do cilja bacanjem vojnikove ruke.
• Protupješačka - dizajnirana za uništavanje neprijateljskog osoblja.
• Fragmentacija - oštećenje je uzrokovano uglavnom fragmentima metalnog tijela granate.
• Obrambeni - radijus disperzije fragmenata prelazi prosječni raspon bacanje granate snagom mišića borca, što zahtijeva bacanje granate iz zaklona kako bi se izbjeglo da bude pogođena krhotinama vlastite granate.
• Daljinsko djelovanje - granata detonira neko vrijeme nakon bacanja (od 3,2 do 4,2 sekunde).

Kao i većina protupješačkih granata, F-1 se sastoji od 3 glavna dijela.

• Osigurač. Granata ima univerzalni osigurač UZRGM (ili UZRG), koji je također pogodan za granate RG-41, RG-42, RGD-5. Osigurač UZRGM razlikuje se od UZRG-a promjenama u obliku štitnika okidača i dizajnu udarača, što je omogućilo smanjenje učestalosti kvarova oružja.
• Eksplozivno. Eksplozivno punjenje je 60 g TNT-a.
• Metalna školjka. Izvana, granata ima ovalno rebrasto tijelo od čeličnog lijevanog željeza. U početku su peraje stvorene za proizvodnju fragmenata određene veličine i mase tijekom eksplozije; peraje također imaju ergonomsku funkciju, olakšavajući bolje zadržavanje granate u ruci. Naknadno su neki istraživači izrazili sumnju u učinkovitost takvog sustava za formiranje fragmenata. Ukupna težina granate sa upaljačom je 600 g.

Sastav UZRG osigurača uključuje, osim samog tijela, sljedeće elemente:

• Sigurnosna igla, koja je prsten s dva komada žice, koji se, prolazeći kroz rupe u tijelu upaljača, učvršćuju produžetkom u rupu s suprotna strana osigurač i zaštitite iglu od slučajnog ispadanja. U tom slučaju igla blokira udarnu iglu, sprječavajući je da udari u detonatorsku kapsulu.
• Udarna igla je metalna šipka, zaoštrena na strani koja je usmjerena prema kapisli, a na suprotnoj strani ima izbočinu kojom drži štitnik obarača. Također, udarna opruga je pričvršćena na udarnu iglu, osiguravajući njen udar na kapaljku.
• Štitnik okidača - zakrivljen metalna ploča, koji nakon uklanjanja sigurnosne igle blokira udarnu iglu u njezinom izvornom položaju. Nakon što je granata bačena, štitnik okidača je izbačen pritiskom udarne opruge, i udara o početnicu, aktivirajući ga.
• Kapsula pali usporivač, koji nakon nekog vremena gorenja izravno aktivira detonirajuću smjesu - granata se detonira.
• Osigurač s kašnjenjem stvara vremenski interval između bacanja i detonacije granate.
• Detonirajuća smjesa detonira eksploziv granate.

Korištenje

Da biste koristili granatu, trebate izravnati antene sigurnosne igle, uzeti granatu desna ruka tako da prstima pritisnete polugu uz tijelo. Prije nego što bacite granatu, umetnite kažiprst lijeve ruke u prsten i izvucite ga. Granata može ostati u ruci koliko god dugo želite, jer dok se poluga ne otpusti, udarna igla ne može razbiti kapislu. Nakon odabira trenutka bacanja i mete, bacite granatu na metu. U tom trenutku poluga će se zarotirati pod utjecajem opruge udarača, oslobađajući udarač, i odletjeti u stranu. Bubnjar će probušiti početni sloj i nakon 3,2 - 4,2 sekunde doći će do eksplozije. Obrambeni tip - znači da fragmenata granate ima dovoljno velika masa i letjeti na daljinu veću od mogućeg dometa bacanja (odnosno, kada granata eksplodira, opasno je za vojnika koji ju je bacio, ako se nije sklonio u rov, iza zida i sl.).

Granata je namijenjena uništavanju žive sile i neoklopljenih vozila. Čimbenici oštećenja su izravno visokoeksplozivno djelovanje eksploziva i krhotine koje nastaju prilikom razaranja metalne čahure granate.

Označavanje i skladištenje

Naslikana je borbena granata zelene boje(od kaki do tamno zelene). Vježbena i simulacijska granata obojena je u crno s dvije bijele (vertikalne i vodoravne) pruge. Osim toga, ima rupu na dnu. Borbeni fitilj nema boju. U osiguraču za imitaciju treninga, prsten i donji dio potisne poluge obojeni su grimizno.

Granate F-1 su pakirane u drvene kutije od 20 komada. Osigurači UZRGM čuvaju se u istoj kutiji odvojeno u dvije metalne hermetički zatvorene posude (10 komada u posudi). Težina kutije - 20 kg. Kutija je opremljena otvaračem za konzerve dizajniranim za otvaranje limenke s osiguračima. Granate su opremljene osiguračima neposredno prije bitke, kada se prenose iz borbeni položaj fitilj se izvadi iz granate i pohrani odvojeno.

Svrha pakiranja štapina u zatvorene spremnike je osigurati maksimalnu sigurnost tijekom cijelog razdoblja skladištenja, spriječiti koroziju i oksidaciju komponenti detonirajuće smjese.

Borbena uporaba

Taktičke značajke borbena uporaba

Na otvorenim prostorima, učinkovit domet uništenja neprijatelja kada granata eksplodira izravno s visokoeksplozivnim djelovanjem streljiva je 3-5 metara. Na udaljenosti do 30 metara, što je neprijatelj dalje od središta eksplozije, manje su šanse da bude uspješno pogođen gelerima. Šanse za ozljedu od fragmenata granate ostaju na udaljenosti do 70-100 metara, ali ova izjava vrijedi samo za velike fragmente granate. Što je fragment veći, to je veći njegov potencijalni raspon oštećenja. Početna brzina fragmenata granate je 700-720 metara u sekundi, prosječna masa je 1-2 grama, iako se nalaze i veći i manji.

Osobitosti štetni faktori granati prirodno određuju područja primjene u suvremeni sukobi. Granate imaju najveći učinak u zatvorenim i zatvorenim prostorima. To je zbog sljedećih čimbenika. Prvo, u relativno maloj prostoriji, veličine do 30 metara, cijeli prostor je u zoni razaranja krhotina, a krhotine se mogu odbiti i od zidova stropa i poda, što opet povećava šanse za pogađanje neprijatelja, čak i ako je u zaklonu. Drugo, visokoeksplozivni učinak granate u zatvorenoj prostoriji se višestruko povećava, izazivajući potres mozga, barotraumu, dezorijentaciju neprijatelja, što omogućuje da se iskoristi trenutak za ulazak u prostoriju i korištenje drugog oružja za uništavanje.

Granata F-1 učinkovitija je u usporedbi s ofenzivnim granatama pri jurišu na zatvorene prostore i prostorije; zbog veće mase daje više količine fragmenata i ima izraženiji visokoeksplozivni učinak, sve to čini veću vjerojatnost onesposobljavanja neprijatelja.

Taktičke značajke diverzantske uporabe

Također, granate F-1 često se koriste pri postavljanju oklopnih žica, to je zbog broja fragmenata, što povećava šanse za pogađanje neprijatelja, i pouzdanog upaljača, koji neće biti oštećen dugotrajnim izlaganjem nepovoljnim uvjetima prije zamke. je pokrenut.

Primjena u vojnim sukobima

Početkom Drugog svjetskog rata čahure granata umjesto TNT-a opremljene su onima koje su bile pri ruci eksploziva; Tragači pronalaze granate punjene crnim barutom na području Lenjingrada. Granata s ovim punjenjem prilično je učinkovita, iako manje pouzdana.

Tijekom Velikog Domovinskog rata, F-1 je naširoko korišten na svim frontama.

Krajem 30-ih i početkom 40-ih godina 20. stoljeća taktičke upute za pješačke jedinice preporučio je F-1 i kao protutenkovsko oružje. Nekoliko granata bilo je čvrsto vezano u vreću tako da je detonator jedne od njih ostao vani, vreća je bačena pod gusjenice ili kotače neprijateljskih oklopnih vozila kako bi se onesposobila šasija. Kasnije se ova metoda nije široko koristila zbog svoje relativno niske učinkovitosti.

Prednosti

Zahvaljujući jednostavnom i pouzdanom dizajnu, granata F-1 u službi je oko 70 godina bez značajnih promjena i vjerojatno neće biti uklonjena iz službe još dugo. Prednosti koje osiguravaju tako dug radni vijek su sljedeće:

Tijelo prirodnog drobljenja, iz kojeg se uspješno formiraju razorni elementi čak i kada je metalni omotač oštećen.

Daljinski upaljač ima relativno jednostavan dizajn i vrlo je pouzdan.

Potpuno metalno kućište je jednostavno za proizvodnju i može se proizvesti u gotovo svakom industrijskom objektu. Jednostavnost unutarnjeg dizajna omogućuje, u ratnim uvjetima, korištenje bilo kojeg raspoloživog eksploziva umjesto standardnog TNT-a.

Mane

Nedostaci ove granate su uglavnom zbog zastarjelosti dizajna, a ne nedostataka u dizajnu. To uključuje:

Valovitost tijela ne može uvijek osigurati ravnomjerno formiranje fragmenata. Daljinski osigurač ne dovodi do eksplozije kada pogodi metu, već se aktivira nakon nekog vremena. Granata je relativno teška, što donekle smanjuje maksimalni domet bacanja.

Svatko, od vojske do ljubitelja vojnog oružja, poznaje protupješačku ručnu granatu F-1. Dječaci su, igrajući se u dvorištu i bacajući kamenčiće, uvijek zamišljali da je to poznato stablo limuna. Na ovaj ili onaj način "fenka" je bilo ime dano F-1 granati tijekom Velikog Domovinskog rata.

Povijest izuma granate F-1 započela je 1939. godine. Dizajner Fedor Khrameev dobio je zadatak da u dva mjeseca razvije novu protupješačku granatu. Uspio ga je dovršiti na vrijeme, iako je bio previše kratko vrijeme. Dizajner je kao osnovu uzeo francusku granatu F-1 i granatu sustava Lemon. Imao je oblik limuna, otuda i naziv. I prema službena verzija došlo je od francuskog pandana.

F-1 je, zahvaljujući svom dizajnu, u službi velika količina zemljama i danas. Kineski "majstori" uzeli su ga kao prototip i počeli proizvoditi vlastiti lažnjak, što ukazuje na njegovu popularnost. Sada se F-1 također proizvodi u Iranu, potpuno kopirajući sovjetski model.

F-1 ručna bomba vrsta fragmentacije korišten za potkopavanje opreme, često je korišten tijekom rata 1941.-1945. Osim toga, postavljena je i kao naletna mina. Bilo je dovoljno povući žicu kako bi se izbjegla uporaba mina.

Granata Limonka također je stekla slavu u kinu. Bez toga ne može niti jedan ratni film. Iako se često može vidjeti da se granata nepravilno koristi. Konkretno, uvijek se nosila u torbi, a nikad se nije vješala s njom, kako se ne bi aktivirao mehanizam “Limonka”. Osim toga, klin se ne može izvući zubima, što zahtijeva značajan napor.

F-1 je postao široko rasprostranjen 90-ih. Često se koristio zajedno s jurišnom puškom Kalašnjikov tijekom sukoba bandi. Unatoč svojoj jednostavnosti, ručna granata F-1 koristi se više od 70 godina i još uvijek je u službi.

Na prvi pogled, tema dronova (onih koji lete) nekako nije previše povezana s oklopnom osnovom ove stranice, ali, kako stoji u jednoj od pjesama Viktora Tretyakova “Sve je u našem životu međusobno povezano...”, i riječi dalje mogu se lako pronaći na netu. Dakle, tijekom taktičko-specijalne obuke s vozačima i vozačima mehaničarima u ruskoj vojnoj bazi u Armeniji, pri izvođenju višekilometarskih marševa u automobilskim i oklopnim vozilima počeo se prvi put koristiti najnoviji kompleks"Novodchik-2" s bespilotnom letjelicom. Ova inovacija, kako je izvijestila tiskovna služba Južnog vojnog okruga ruskog Ministarstva obrane, omogućuje objektivniju procjenu polaznika, a također omogućuje voditeljima lekcija vožnje da prilagode rute vožnje tijekom marševa, prate poštivanje ograničenja brzine, udaljenosti te sigurnosni zahtjevi pri vožnji u sastavu vojnih konvoja.

Ukupno, više od 800 vozača svih kategorija i oko 300 vozila i vozila oklopna vozila, - kaže tiskovna služba Južnog vojnog okruga.

Cestovna mreža, koja se nalazi na nadmorskoj visini od 1600-2500 metara u području gdje se nalazi ruska vojna baza, zahtijeva visoku vještinu i pažnju vozača i vozača mehaničara. U ovom slučaju, kretanje kolona snima se video kamerama bespilotne letjelice Granat-1, a zatim ga u specijaliziranim razredima ispituju instruktori prilikom zbrajanja rezultata. Tijekom hodnje vozači uvježbavaju i svladavanje uvjetno zagađenih područja terena uz nošenje individualne i skupne zaštitne opreme te odbijanje zračnih udara lažnog neprijatelja.

Foto: Ratni dnevnik Igora Korotčenka
"Kliknite" na fotografiju za povećanje

Kompleks Navodchik-2 uključuje četiri vrste UAV "Granat". Ovi kompleksi imaju razne namjene, omogućujući vam izvođenje izviđačkih i specijalnih misija s dugim trajanjem leta i visinom, što je vrlo važno pri obavljanju zadaća u planinama. Jednostavni su i pouzdani u radu i mogu obavljati širok raspon zadaća u interesu vojne obavještajne službe. Najnovija tehnologija, instaliran na UAV kompleksima, omogućuje vam istovremeno praćenje nekoliko ciljeva, uključujući kroz oblake; osim toga, noćno vrijeme nije prepreka. Važan čimbenik u novim razvojima je potpuna skrivenost ovih bespilotnih letjelica sa zemlje.

Granat-1 UAV uključen je kao podkompleks kao komponenta kompleksa Navodčik-2. Kompleks s bespilotnim letjelicama "Granat-1" dizajniran je za praćenje površine, raznih objekata, autocesta, ljudstva, opreme u vremenskoj skali bliskoj stvarnoj. Kompleks uključuje:

1. Bez ljudske posade zrakoplov(UAV) 2 kom.
2. Zemaljska kontrolna stanica (GCS) 1 set.
3. Transportni ruksak 1 kom.
4. Skup susjednih modula nosivosti (TV/foto) 1 set.
5. Katapult 1 kom.
6. Komplet rezervnih dijelova-O za UAV (pakiran u spremniku s UAV) 1 set.
7. Komplet rezervnih dijelova-O za kompleks 1 K-T.

Karakteristike "Granat-1"

Maks. visina leta iznad razine mora, m	3500
Brzina leta u odnosu na protok zraka, ne manja od km/h	60
Radijus primjene, km:
za video opremu (ovisno o liniji vidljivosti)	10
za fotografsku opremu	15
Maksimalno trajanje leta, min.	75
Težina uzlijetanja UAV-a, kg	2,4
Raspon krila, cm	82
Vrsta nosivosti	TV/foto
tip motora	električni
Brzina leta u odnosu na protok zraka, km/h	ne manje od 60
Vrijeme postavljanja, min.	ne više od 5
Raspon visine leta iznad podloge, m	od 40 do 1500
Najveća visina leta iznad razine mora, m	3500
Raspon radne temperature, C°	-30…+40
Metoda pokretanja	iz ruku ili iz elastičnog katapulta
Metoda slijetanja	automatski s padobranom
Obračun, pers.	2