Degtyarev light mitraljez dp 27. Degtyarev light mitraljez. Crno-bijele i fotografije u boji

Mitraljez DP-27 (Degtyarev Infantry model 1927, GAU index - 56-R-32), često se pojavljuje u stranim izvorima kao DP-28 postala prva domaća serijski proizvedena laka strojnica. Rođendan prve eksperimentalne serije može se nazvati 12. studenog 1927., kada se u tvornici Kovrov pojavilo prvih 10 DP mitraljeza. Dana 21. prosinca 1927., nakon uspješne prezentacije i terenskih ispitivanja, usvojen je od strane Crvene armije.

Glavni inženjer DP bio je Vasilij Aleksejevič Degtjarev, koji je kasnije stvorio teški mitraljez DShK-12,7 mm, protutenkovsku pušku PTRD-14,5 mm, mitraljez RPD i RP-46 i mitraljez PPD. Sovjetski Savez nije imao svoje lake mitraljeze, ali rezultati Prvog svjetskog rata pokazali su njihovu učinkovitost i značaj na primjeru engleskog mitraljeza Lewis i francuskog Chaucheta. Također, broj ovih mitraljeza u vojsci Crvene armije bio je mali, a resurs istrošenosti ovog oružja završavala, a imati vlastite tvornice oružja bila je zadaća države. Prvi pokušaj stvaranja vlastite lake mitraljeza bio je pretvaranje strojnice Maxim s vodenim hlađenjem u mitraljez s zračnim hlađenjem. Prvi Maxim-Tokarev MT, prerađen 1925., imao je zaštitni poklopac na cijevi, ali se pokazao vrlo teškim.
V.A. Degtyarev je prvi put pokušao izraditi vlastiti mitraljez krajem 1923. Vrijedno je napomenuti da je Degtyarev 100% stvorio dizajn vlastite mitraljeza, a nije ga kopirao od drugih mitraljeza. Mitraljez je imao automatsko odzračivanje plina s dna cijevi i zaključavanje patrone pomoću dvije ušice, koje su se pomicale u stranu kada je udarna igla udarila u kapislu patrone. Za mitraljez DT-27 spremnik s diskom od 49 metaka posuđen je od zrakoplovne mitraljeza Fedorov-Shpagin; kasnije je disk modificiran za držanje 47 metaka kako bi se produžio vijek trajanja opruge. 22. srpnja 1924. Degtyarev je prvi put pokazao vojnoj komisiji svoj prvi eksperimentalni mitraljez, ali slomljena udarna igla tijekom demonstracijskog gađanja nije uspjela. Sljedeći pokušaj prikazivanja svoje strojnice bio je Degtyarev u rujnu 1926., gdje je strojnica privukla pozornost, ali je i dalje imala nedostataka u izradi. Cijelo to vrijeme njegovi glavni konkurenti bili su njemački mitraljezi Dreyse i Maxim-Tokarev. Nakon dovršetka mitraljeza, od 17. do 21. siječnja 1927. izvršena su ispitivanja u tvornici Kovrov pod nadzorom Umjetničkog odbora Uprave topništva Crvene armije, a 20. veljače komisija je odobrila mitraljez kao položivši testove. 26. ožujka pripremio sam nacrte za izradu pješaštva Degtyarev. Tvornica je dobila narudžbu za 100 mitraljeza za daljnja ispitivanja. Nakon snimanja na terenu, dane su upute za dodavanje aparata za gašenje plamena u dizajn i promjenu cijevi plinske komore. Dizajn novog mitraljeza dobio je dobru ocjenu i čak i prije službenog usvajanja od strane Narodnog komesarijata, počeo je ulaziti u vojsku. Krajem 1928. godine odlučeno je ograničiti proizvodnju strojnice Maxim-Tokarev MT.

mitraljez DT imao je automatski ispust plina s cijevi koja je regulirala količinu ispušnih plinova, što je omogućilo odabir optimalnog načina rada kako bi zatvarač postigao puni ciklus tijekom kontaminacije ili korištenja snažnijih uložaka kako bi se izbjegli jaki udari zatvarač. Ispušni plinovi s dna cijevi gurali su dugačku klipnjaču koja se ponovno punila. Na šipku je stavljena povratna opruga. Borbena opruga povezana sa starenjem postavljena na šipku imala je nedostatak, jer kada se pregrijala, opruga je izgubila svoja svojstva i smanjila brzinu paljbe. Taj je nedostatak kasnije ispravljen u moderniziranom mitraljezu. DPM. Slike rada automatske strojnice

Uložak se zaključavao pomoću ušica koje su se kretale u različitim smjerovima i zaključavale uložak u cijevi; ušice su se razilazile u stranu kada je udarna igla prolazila između njih. Nakon pucnja čahura je odbačena.

Puška cijev DP-27 imao je 6 utora i nalazio se u prijemniku, što je pružalo zaštitu strijelcu od opeklina tijekom snimanja. Sve do 1938. cijev je imala 26 poprečnih rebara na vrhu za povećanje brzine hlađenja, no praksa je pokazala da to nije baš učinkovito; ta se okomita rebra mogu vidjeti na tenkovskim i zrakoplovnim inačicama mitraljeza Degtyarev. Strojnica je bila automatska, što je omogućavalo samo rafalnu paljbu. Mitraljez ima automatsku sigurnosnu bravu na vratu kundaka - pucanje je moguće nakon hvatanja. Na kućište su postavljeni uklonjivi dvonošci.

Disk od 47 metaka korišten je iz mitraljeza Fedorov-Shpagin, koji nije prihvaćen u službu. Dizajn diska za to vrijeme bio je vrlo uspješan, budući da su patrone 7,62 imale rubove i svaka je patrona u disku stajala na svoje posebno mjesto i nije rubom dna prianjala za drugu patronu, kao što se događalo u spremnicima za rogače. Također, uz pomoć svog prednjeg nišana, disk je informirao borca ​​otprilike koliko je patrona ostalo u disku. Ako je potrebno, spremnik se može rastaviti i očistiti od prljavštine. Diskovi su se nosili u čeličnim kutijama ili vrećama od tkanine; kutija je bila dizajnirana za 3 diska. Nedostatak diskova je njihova težina i veličina, ali s obzirom na činjenicu da u "dvorištu" 1920-ih možete zatvoriti oči na to. Kako bi se ubrzalo ponovno punjenje diskova, stvoren je Barkov uređaj, koji nije bio široko rasprostranjen u vojsci.

Strojnica je bila opremljena sektorskim nišanom za 1500 metara s 15 podjela, po 100 metara. Prednji nišan na kraju cijevi bio je zaštićen bočnim ušicama
stražnjica mitraljez Degtyarev izrađena od drveta, u kojoj se nalazila kanta za ulje i rezervni dijelovi za održavanje strojnice.
Mitraljez je pokazao dobru točnost prilikom pucanja. Dakle, u kratkim rafalima od 4-6 metaka, meci su padali u radijusu od 17 cm na udaljenosti od 100 metara, na 200 metara u radijusu od 35 cm, na 500 metara u radijusu od 850 cm, na 200 metara u radijusu od 35 cm, na 500 metara u radijusu od 850 cm. 1000 metara na radijusu od 160 cm Točnost se povećava s manjim rafalima.

Proizvodnju mitraljeza Degtyarev provodila je tvornica oružja Kovrov (Tvornica državne zajednice nazvana po K.O. Kirkizhu, tvornica br. 2 Narodnog komesarijata za oružje, od 1949. - tvornica nazvana po V.A. Degtyarev). Tako je 192.-1929. godine proizvedeno 6600 strojnica (500 tenkovskih, 2000 zrakoplovnih i 4000 pješačkih). Nakon testiranja 13 mitraljeza na sposobnost preživljavanja u ožujku-travnju 1930., Fedorov je zaključio da resurs DP-27 iznosi 75.000-100.000 hitaca, a udarne igle i izbacivači imaju životni vijek od 25.000-30.000 hitaca. Do početka 1941. u vojsci je bilo 39.000 mitraljezi Degtyarev razne modifikacije. Također DP proizveden je u tvornici Arsenal u opkoljenom Lenjingradu. Godine 1941. stavljeno je u službu 45 300 mitraljeza DP, 1942.-172 00, 1943.-250 000, 1944.-179 700. 9. svibnja u trupama je bilo 390 000. mitraljezi Degtyarev, vjeruje se da je tijekom borbi izgubljeno 427 500 mitraljeza.

Dana 14. listopada 1944. DP je zamijenjen moderniziranom inačicom mitraljeza DPM, kao i moderniziranom tenkovskom inačicom DTM. 1. siječnja 1945. obustavljena je proizvodnja DP i DT. Modernizirana je borbena povratna opruga, koja je iz polucijevi, gdje je bila izložena pregrijavanju i gubila svojstva, premještena u stražnji dio. prijamnik. Kundak je zamijenjen jednostavnijim oblikom, a uz to se na mitraljezu pojavio i pištoljski rukohvat. Osigurač je automatski zamijenjen osiguračem zastavice na desnoj strani. Cijev se brže odvaja u borbenim uvjetima. Bipodi su postali neuklonjivi, što je smanjilo rizik od gubitka u maršu ili tijekom bitke.

Modifikacija moderniziranog DP-27

Godine 1944. rođena je modernizirana verzija mitraljeza. DP pod oznakom GAU-56-R-321M. Novi mitraljez dobio je smanjenje DPM (modernizirano pješaštvo Degtyarev). Svojevrsna modernizacija uključivala je borbenu povratnu oprugu, koja se počela postavljati u okvir okidača i djelomično stršiti iznad kundaka. Položaj povratne opruge riješio je problem s gubitkom njegovih svojstava zbog pregrijavanja cijevi. Ugrađena je i rukohvat za pištolj, a umjesto automatskog osigurača ugrađen je osigurač zastavice. Bipodi na moderniziranom mitraljezu nisu bili uklonjivi, što je osiguralo bolju stabilnost tijekom snimanja i njihov gubitak tijekom rada. Također, brza zamjena cijevi tijekom borbe postala je prikladna. Kundak je zamijenjen poznatijim i udobnijim. Unatoč svim modernizacijama, taktičko-tehničke karakteristike nisu se promijenile.

A njegove modifikacije postale su najpopularnije strojnice za oružane snage SSSR-a nekoliko desetljeća. Svoje prvo vatreno krštenje mitraljez je dobio tijekom sukoba na Kineskoj istočnoj željeznici, gdje se odmah pokazao s dobre strane i što je poslužilo za povećanje njegove proizvodnje. Također, prije početka Drugog svjetskog rata mitraljez se borio u Španjolskoj i sudjelovao u Zimskom ratu protiv Finaca. Finci su dobili otprilike 3000 DP i 150 DT; do kraja Drugog svjetskog rata bilo je oko 9000 DP u službi finske vojske, gdje su ostali u službi do 1960-ih pod oznakom 762 PK D (7,62 pk/ven.) i DT - 762 PK D PSV (7,62 pak./ven. psv.). Tijekom Drugog svjetskog rata posada mitraljeza DP imala je dvije osobe, a ponekad su posade dopunjavale još dva vojnika za nošenje patrona. DP je imao dobru učinkovitost paljbe iz mitraljeza već na 600 metara, a bilo je moguće otvoriti vatru na neprijatelja na 800 metara, brzina paljbe tijekom bitke bila je 80 metaka u minuti, dugi rafali su izvedeni u u iznimnim slučajevima, u pravilu, snimanje je provedeno u kratkim rafalima od 2-3 patrone.

Mitraljez se pokazao vrlo pouzdanim, što potvrđuje da su ga osim Finaca koristili i Nijemci pod oznakom “7,62mm leichte Maschinengewehr 120(r)”. Tijekom Drugog svjetskog rata bio je u službi rumunjske i bugarske vojske. I danas ga često možete pronaći u vijestima.
Na temelju mitraljeza DP-27 rođeni su mitraljezi DShK, RP-46 i RPD. Od kojih se DShK još uvijek sastoji i nastavlja se proizvoditi u mnogim zemljama širom svijeta, a RPD se često može vidjeti u rukama militanata.

Laki mitraljez DP-27- automatsko oružje kalibra 7,62, kreirano od strane dizajnera V.A. Degtyarev 1926. godine, za opremanje Crvene armije domaćim mitraljezima, to je grupno oružje streljačkog voda, dizajnirano za uništavanje neprijateljskog osoblja, vatrenog oružja i neoklopljene opreme.
Sve do kraja 20-ih. prošlog stoljeća Rusija nije imala laku strojnicu vlastitog dizajna. Tijekom Prvog svjetskog rata potrebe trupa zadovoljene su kupnjom stranih modela. Crvena armija je od carske Rusije naslijedila mali broj puškomitraljeza Madsen kalibra 8 i 7,62 mm mod. 1903, mitraljezi Shosha 8 mm mod. 1915., strojnice Lewis 7,71 i 7,62 mm mod. 1915, 8-mm mitraljezi Hotchkiss mod. 1909. Do sredine 20-ih. XX. stoljeća ti su se uzorci smatrali zastarjelima i inozemni programeri su ih znatno modernizirali ili zamijenili novim sustavima. Nemogućnost nadopunjavanja rezervnih dijelova i uvezenog streljiva svake je godine smanjivala broj mitraljeza u trupama. S tim u vezi, na državnoj razini odlučeno je raspisati natječaj za razvoj vlastite lake strojnice. Nakon usporednih testova (u kojima je, osim njega, sudjelovao i Kolesnikov s lakom strojnicom, također stvorenom na osnovi Maxima, i s prototipom DP), laka strojnica Maxim-Tokarev kalibra 7,62 mm sa zrakom -hlađena cijev (prema nekim izvorima, nije proizvedeno više od 500 primjeraka ovog mitraljeza). Ovaj mitraljez nije bio dovoljno lagan i mobilan, štoviše, zbog značajnih izmjena nije bilo moguće uspostaviti masovnu proizvodnju u kratkom vremenu. Potreba za stvaranjem potpuno novog sustava originalnog dizajna svima je bila potpuno očita. Ponovno je raspisan natječaj za novu laku mitraljez.
Godine 1927. stavljen je na natjecanje, dizajniran 1926., koji je po skupu pokazatelja pobijedio u odnosu na druge konkurentske dizajne i usvojila ga je Crvena armija; u vrijeme svog pojavljivanja bio je znatno bolji od svih stranih analoga . Degtyarev je odmah podigao ljestvicu za zahtjeve za pouzdanost domaćeg malog oružja, postavljajući mjerilo za sljedeću generaciju dizajnera oružara. Također, ovaj je model postao baza za stvaranje modifikacija zrakoplova i tenkova.
Automatski mitraljez radi pomoću energije praškastih plinova koji se uklanjaju iz cijevi kroz bočnu rupu. Mehanizam za okidanje Okidač mitraljeza u obliku udarača omogućavao je samo automatsku paljbu. Nije bilo konvencionalnog osigurača, umjesto njega na dršci se nalazio automatski osigurač koji se isključio kada je ruka prekrila vrat kundaka. Vatra se ispaljivala s fiksnih sklopivih dvonožaca. Naprave otvorenog tipa sastoje se od prednjeg nišana i sektorskog nišana, čija je osnova tijelo zasuna spremnika i mjesto prednjeg nišana.
Opskrba hranom vršila se iz spremnika s ravnim diskom – „pločicama“, u kojima su patrone bile raspoređene u jednom sloju, s mecima prema središtu diska, kapacitet spremnika bio je 47 metaka. Ovaj dizajn je osigurao pouzdanu opskrbu patrona s izbočenim rubom, ali je imao i značajne nedostatke: veliku vlastitu težinu spremnika (prazna težina - 1,6 kg, napunjena težina - 2,7 kg), neugodnost u transportu i sklonost časopisa da se oštećena u borbenim uvjetima. Brzina paljbe kretala se od 500 do 600 metaka u minuti, početna brzina metka bila je 840 m/s (patrona sa lakim metkom), domet viziranja 1500 m.
U streljačkim postrojbama DP je u početku uveden u streljački vod, ali je ubrzo postao grupno automatsko oružje streljačkog voda. Posada DP-a sastojala se od dvije osobe - mitraljesca (topnika) i njegovog pomoćnika (ponekad se naziva broj dva). Pomoćnik je nosio časopise u željeznoj kutiji na tri diska ili u platnenoj torbi. Posada mitraljeza s 1-2 vojnika zadužena za nošenje patrona mogla je nositi 9 spremnika. U konjici, DP je uveden u odrede sablja, u topništvu - u baterije (za samoobranu i protuzračnu obranu).
Vatreno krštenje DP-a dogodilo se u pograničnim jedinicama OGPU-a u Mandžuriji – tijekom sovjetsko-kineskog sukoba 1929. na Kineskoj istočnoj željeznici. Kao dio trupa OGPU-a, mitraljez se također borio s bandama Basmachi u srednjoj Aziji. DP je Crvena armija koristila u borbenim operacijama na jezeru Khasan 1938., na rijeci Khalkhin Gol 1939., a "sudjelovao" je u građanskom ratu u Španjolskoj, u Kini, 1939.-1940. borio se na Karelijskoj prevlaci. Dakle, do početka Velikog Domovinskog rata mitraljez je već prošao većinu borbenih ispitivanja različitim uvjetima. Dana 22. lipnja 1941. Crvena armija je imala 170.400 lakih mitraljeza.
DP-27 i DPM koristili su ne samo Crvena armija i njeni saveznici, već i njihovi protivnici. DP-27 najviše je korišten u Finskoj, koja je, nakon što je tijekom Zimskog rata dobila veliki broj DP-27 kao trofeje, prestala proizvoditi vlastite mitraljeze. DP-27 je bio toliko raširen u finskoj vojsci da su čak počeli proizvoditi spremišta i rezervne dijelove za mitraljeze Degtyarev u Suomiju. Do 1944. finska vojska imala je oko 9000 DP mitraljeza. U poslijeratnom razdoblju ostao je u službi finske vojske, gdje je dobio naziv 7,62 RK D (7,62 pk/ven.) i aktivno se koristio do 60-ih godina. Kasnije se mitraljez naširoko koristio za obuku rezervista. U Finskoj je DP-27 dobio nadimak "Emma" (kako kažu po imenu popularnog valcera - očito ih je diskovni časopis podsjetio na gramofonsku ploču). A mitraljez DT (7,62 RK D PSV (7,62 pk/ven. psv.)) postao je glavni tenkovski mitraljez finske vojske i korišten je mnogo godina nakon rata. U Wehrmachtu, zarobljeni uzorci DP-a 27 korišteni su pod oznakom "7,62 mm leichte Maschinengewehr 120(r)".
Na kraju rata mitraljez DP i njegova modernizirana verzija DPM, stvorena na temelju iskustva borbenih operacija 1943.-44., povučeni su iz službe sovjetska vojska, i naširoko su isporučivani zemljama i režimima "prijateljskim" prema SSSR-u, što je zapaženo u ratovima u Koreji, Vijetnamu i drugima. Na temelju iskustva stečenog u Drugom svjetskom ratu, postalo je jasno da pješaštvo treba jednostruke mitraljeze koji kombiniraju povećanu vatrenu moć s visokom mobilnošću.
Oružje koje je stvorio Degtyarev uspješno je izdržalo borbena ispitivanja na frontama Velikog domovinskog rata. Čak se i sada DP-27 i DPM povremeno koriste lokalni sukobiŠirom svijeta. Korišteni izvori:
1. oružje-rata.ucoz.ru
2.eragun.com
3. weaponland.ru
4. hrabri hrčak.livejournal.com

Jedan od gorućih problema naoružanja pješaštva koji se pojavio tijekom Prvog svjetskog rata bila je dostupnost lakog mitraljeza, sposobnog djelovati u borbenim formacijama pješaštva u svim vrstama borbe iu svim uvjetima, pružajući izravnu vatrena podrška pješaštvo. Tijekom rata Rusija je nabavila lake mitraljeze ("mitraljeze") od drugih država. Međutim, francuski mitraljezi Chauchat, kao i engleski Lewis, koji su imali uspješniji dizajn, bili su istrošeni do sredine 1920-ih, sustavi ovih mitraljeza bili su zastarjeli, a uz to je vladala katastrofalna nestašica rezervnih dijelova. Proizvodnja mitraljeza Madsen (Danska) pod ruskim uloškom, planirana za 1918., u tvornici osnovanoj u Kovrovu nije se dogodila. Početkom 20-ih godina pitanje razvoja lakog mitraljeza postavljeno je kao prioritet u sustavu naoružanja Crvene armije - prema općeprihvaćenim stajalištima, upravo je ovaj mitraljez omogućio rješavanje problema kombiniranja kretanja i vatre na razina malih jedinica u novim uvjetima. Mitraljez je postao osnova za novu "grupnu taktiku" pješaštva. 22. formirane su “uzorne” (“pokazne”) satnije čija je glavna zadaća bila njegovanje grupne taktike, kao i zasićenje pješaštva automatskim oružjem, kojega je jako nedostajalo. Kad je 1924. godine, prema novim državama, u sve streljačke vodove uveden mitraljeski odsjek, zbog nedostatka lakih strojnica morao je biti naoružan s jednom teškom i jednom lakom strojnicom. Rad na lakoj mitraljezu pokrenut je u Prvoj tvornici oružja u Tuli, Tvornici mitraljeza Kovrov i poligonu Vystrel. U Tuli F.V. Tokarev i na tečajevima "Shot" I.N. Kolesnikov je, kao privremeno rješenje problema, stvorio lagani mitraljez sa zračnim hlađenjem - tip MG.08/18 (Njemačka) - kao osnova je uzet serijski proizveden štafelaj "Maxim". Dizajnerski biro tvornice Kovrov dugo je radio. U ovom dizajnerskom birou, pod vodstvom Fedorova i njegovog učenika Degtyareva, proveden je eksperimentalni rad na jedinstvenoj obitelji automatskog oružja kalibra 6,5 ​​mm. Kao osnova uzeta je Fedorova jurišna puška (treba napomenuti da je sam "automatski stroj" izvorno nazvan "laki mitraljez", odnosno smatran je ne kao pojedinačno oružje, već kao lagani laki mitraljez za naoružavanje malih skupina pješaštva). Unutar ove obitelji razvijeno je nekoliko varijanti ručnih, štafelajnih, "univerzalnih", zrakoplovnih i tenkovskih mitraljeza s različitim shemama hlađenja cijevi i napajanja. Međutim, nijedan od univerzalnih ili lakih mitraljeza Fedorov ili Fedorov-Degtyarev nije prihvaćen za masovnu proizvodnju.

Vasilij Aleksejevič Degtjarev (1880-1949), šef radionice projektnog biroa tvornice za razvoj Kovrov vlastiti uzorak Laki mitraljez počeo je s radom krajem 1923. godine. Degtyarev je uzeo kao osnovu dizajn vlastitog automatskog karabina, koji je predložio još 1915. godine. Tada je izumitelj, kombinirajući dobro poznate sheme automatskog ispuha plina (bočni izlaz plina smješten na dnu cijevi), zaključavanje provrta cijevi pomoću dva uška koja pomiče udarač i vlastita rješenja, dobio kompaktan sustav koji zaslužio odobravajuću službenu recenziju Fedorova. Dana 22. srpnja 1924. Degtyarev je predstavio prvi prototip mitraljeza s spremnikom na disk. Komisiju je vodio N.V. Kuibyshev, načelnik škole "Vystrel", predsjednik Streljačkog odbora Radničke i seljačke Crvene armije. Komisija je primijetila "izvanrednu originalnost ideje, brzinu paljbe, besprijekoran rad i značajnu jednostavnost korištenja sustava druga Degtyareva." Treba napomenuti da je komisija u isto vrijeme preporučila koaksijalni zrakoplovni mitraljez Fedorov-Degtyarev od 6,5 mm za usvajanje od strane zračnih snaga Radničke i seljačke Crvene armije. Na strelištu u Kuskovu 6. listopada 1924. testiran je prototip mitraljeza Degtyarev te mitraljeza Kolesnikov i Tokarev, ali je ispao iz natjecanja jer je otkazala udarna igla. Komisija za odabir modela lakog mitraljeza (pod predsjedanjem S.M. Budyonnyja) ubrzo je preporučila laku mitraljez Maxim-Tokarev za usvajanje od strane Crvene armije. Usvojen je pod oznakom MT 1925. godine.

DP laki mitraljez

Sljedeći prototip predstavio je Degtyarev u jesen 1926. Od 27. do 29. rujna iz dva primjerka ispaljeno je oko pet tisuća hitaca, a pokazalo se da su izbacivač i udarna igla slabe snage, a samo oružje osjetljivo na prašinu. U prosincu su testirana sljedeća dva mitraljeza nepovoljni uvjeti pucanja, dali su samo 0,6% kašnjenja za 40.000 metaka, ali su također vraćeni na reviziju. Istodobno je testiran poboljšani model Tokarev, kao i njemački "laki mitraljez" Dreyse. Prema rezultatima ispitivanja, Degtyarevljev uzorak nadmašio je Tokarevov sustav konverzije i mitraljez Dreyse, koji je tada izazvao veliko zanimanje rukovodstva Radničke i seljačke Crvene armije i, usput, imao je opciju s diskom velikog kapaciteta časopis. Unatoč tome, Degtyarev je morao napraviti niz promjena u svom dizajnu: promjenom oblika i upotrebom krom-nikal čelika ojačan je okvir zatvarača, klipnjača i izbacivač izrađeni su od istog čelika, a za ojačanje udarne igle , dobio je oblik blizak obliku udarne igle strojnice Lewis. Treba napomenuti da su neka dizajnerska rješenja Degtyarevljevih mitraljeza napravljena pod očitim utjecajem temeljito proučenih lakih mitraljeza Madsen, Lewis i Hotchkiss (fabrika u Kovrovu imala je kompletne komplete crteža, kao i gotove Madsenove uzorke, tijekom ovdje su popravljane mitraljeze Lewis iz građanskog rata). Međutim, općenito je oružje imalo novi i originalni dizajn. Dva primjerka mitraljeza Degtyarev, nakon modifikacije, testirala je komisija Umjetničkog odbora Uprave topništva Crvene armije u tvornici Kovrov od 17. do 21. siječnja 1927. Utvrđeno je da su mitraljezi "prošli test". Dana 20. veljače, Komisija je također priznala "moguće je predstaviti mitraljeze kao uzorke za sve naknadne radove i razmatranja za njihovu ugradnju u proizvodnju." Bez čekanja na rezultate poboljšanja, odlučeno je izdati narudžbu za sto strojnica. Artcom je 26. ožujka odobrio "Privremene specifikacije za prihvaćanje Degtyarev lakog mitraljeza" koje je razvio Dizajnerski biro tvornice Kovrov.

Prva serija od 10 mitraljeza predana je vojnom prijemu 12. studenog 1927.; vojni prijem je u potpunosti prihvatio seriju od 100 strojnica 3. siječnja 1928. Dana 11. siječnja Revolucionarno vojno vijeće naredilo je prijenos 60 mitraljeza za vojna ispitivanja. Osim toga, mitraljezi su poslani u vojne obrazovne ustanove raznih vojnih okruga, kako bi se, istodobno s testovima, zapovjedno osoblje moglo upoznati s novim oružjem tijekom obuke u kampu. Vojna i terenska ispitivanja nastavljena su tijekom cijele godine. Na temelju rezultata ispitivanja provedenih u veljači na poligonu za znanstveno ispitivanje oružja i mitraljeza te tečajevima "Vystrel", preporučeno je da se dizajnu doda hvatač plamena, dizajniran da smanji razotkrivanje i zasljepljujuće učinke cijevi. plamen u sumrak i noću. Osim toga, dat je i niz drugih komentara. U kolovozu 1928. testirali su poboljšani model s hvatačem plamena i malo modificiranom cijevi regulatora plinske komore. Za 27-28 izdana je narudžba za 2,5 tisuća mitraljeza. Istodobno, na posebnom sastanku 15. lipnja 1928., na kojem su sudjelovali čelnici Glavnog vojno-industrijskog ravnateljstva i Narodnog komesarijata obrane, uviđajući poteškoće u uspostavljanju velike proizvodnje nove strojnice , postavili su 29-30 godina kao rok za njegovu ugradnju s potpuno izmjenjivim dijelovima. Krajem 28. godine odlučeno je da se zaustavi proizvodnja mitraljeza MT (Maxima-Tokarev). Kao rezultat toga, Degtyarevov laki mitraljez završio je u Crvenoj armiji prije službenog usvajanja. Mitraljez je usvojen pod oznakom "7,62-mm laki mitraljez mod. 1927" ili DP ("Degtyareva, pješaštvo"), također je pronađena oznaka DP-27. Degtyarev mitraljez postao je prvi masovno proizveden domaći mitraljez i doveo je svog autora u redove glavnih i najautoritativnijih oružara u zemlji.

Glavni dijelovi mitraljeza: zamjenjiva cijev s odvodnikom plamena i plinskom komorom; prijemnik s uređajem za nišanjenje; cilindrično kućište cijevi s prednjim ciljnikom i cijevi za navođenje; vijak s udaračem; nosač vijaka i klipnjača; povratna opruga; okvir za okidanje s kundakom i mehanizmom za okidanje; spremište diskova; sklopivi uklonjivi dvonožac.

Cijev u prijemniku bila je pričvršćena isprekidanim vijčanim ušicama; za pričvršćivanje je korištena brava s iglom. Na srednjem dijelu cijevi bilo je 26 poprečnih rebara namijenjenih poboljšanju hlađenja. Međutim, u praksi se pokazalo da je učinkovitost ovog radijatora bila vrlo niska i, počevši od 1938. godine, eliminirana su rebra, što je pojednostavilo proizvodnju. Konusni odvodnik plamena bio je pričvršćen na njušku cijevi pomoću navojne veze. Tijekom marša, odvodnik plamena bio je pričvršćen u obrnutom položaju kako bi se smanjila duljina DP-a.

A automatski rad mitraljeza proveden je zbog uklanjanja praškastih plinova kroz bočnu rupu. Rupa je napravljena u stijenci cijevi na udaljenosti od 185 milimetara od cijevi. Plinski klip je imao dugačak hod. Plinska komora je otvorenog tipa, s cijevi. Klipnjača je kruto povezana s okvirom zatvarača, a povratna opruga, postavljena na šipku, postavljena je ispod cijevi u cijevi za vođenje. Plinski klip je pričvršćen na prednji kraj šipke, dok je fiksirana povratna opruga. Cijevnim regulatorom s dva izlazna otvora za plin promjera 3 i 4 milimetra podešavala se količina ispuštenih praškastih plinova. Provrt cijevi je zaključan pomoću para ušica montiranih na bočnim stranama zatvarača na šarkama i razmaknutih produženim stražnjim dijelom udarne igle.

Mehanizam za okidanje sastojao se od okidača, poluge za okidanje s kopčom i automatskog osigurača. Okidač je bio poduprt osiguračem na stražnjoj strani. Da biste ga isključili, morate dlanom potpuno prekriti vrat kundaka. USM je dizajniran samo za kontinuiranu paljbu.

Spremnik, montiran na vrhu prijemnika, sastojao se od para diskova i opruge. Patrone u spremištu postavljene su duž radijusa s vrhom metka prema sredini. Snagom spiralne opruge u obliku puža, koja se uvijala pri punjenju spremnika, gornji disk se okretao u odnosu na donji, dok su se patrone dovodile do prozora prijemnika. Spremnik ovog dizajna prethodno je razvijen za Fedorov zrakoplovni mitraljez. U početku su zahtjevi za laku strojnicu pretpostavljali da će sustav napajanja imati 50 metaka, ali je disk "Fedorov magazin" dizajniran za pedeset metaka od 6,5 mm bio spreman za proizvodnju, odlučeno je zadržati njegove osnovne dimenzije, smanjujući kapacitet bubnja do 49 patrona 7,62 mm. Mora se odgovoriti da je dizajn spremnika s radijalnim postavljanjem patrona uspio riješiti problem pouzdanosti sustava napajanja pri korištenju domaćeg uloška za pušku s izbočenim rubom čahure. Međutim, kapacitet spremnika je ubrzo smanjen na 47 metaka jer sila opruge nije bila dovoljna za punjenje posljednjih metaka. Radijalno utiskivanje diskova i prstenastih rebara za ukrućenje dizajnirano je kako bi se smanjio njihov gubitak tijekom udaraca i udaraca, kao i kako bi se smanjila vjerojatnost "zapinjanja" spremnika. Zasun spremnika s oprugom bio je postavljen u nišan. Tijekom marša, prozor prijemnika bio je prekriven posebnim štitom, koji je pomaknut naprijed prije ugradnje spremnika. Za opremanje trgovine korišten je poseban PSM uređaj. Valja napomenuti da je magazin, koji je imao promjer od 265 milimetara, stvarao neugodnosti pri nošenju mitraljeza tijekom borbe. Nakon što je dio streljiva potrošen, preostale patrone stvarale su primjetnu buku pri kretanju. Osim toga, slabljenje opruge dovelo je do činjenice da su posljednji patroni ostali u spremniku - zbog toga su posade radije ne opremile spremnik u potpunosti.

Kao iu mnogim mitraljezima, dizajniranim za značajno zagrijavanje cijevi i intenzivnu rafalnu paljbu, hitac je ispaljen iz stražnjeg nosača. Prije prvog hica, okvir zatvarača s zatvaračem nalazio se u stražnjem položaju, držan uzglavljem, dok je povratna opruga bila komprimirana (sila kompresije iznosila je 11 kgf). Kad je okidač pritisnut, poluga okidača je pala, okvir zatvarača se odlomio od klizača i pomaknuo naprijed, gurajući zatvarač i udarnu iglu svojim okomitim postoljem. Vijak je uhvatio uložak iz prijemnika i poslao ga u komoru, naslonjen na panj cijevi. Tijekom daljnjeg pomicanja okvira zatvarača, udarna igla je svojim proširenim dijelom razdvojila ušice, potporne ravnine ušica ušle su u ušice prijemnika. Ova shema zaključavanja vrlo je podsjećala na švedsku automatsku pušku Chelman, koja je testirana u Rusiji 1910. (iako je puška kombinirala zaključavanje prema "Friberg-Chelmanovoj shemi" i automatizaciju na temelju trzaja cijevi s kratkim hodom). Nakon zabravljivanja, udarna igla i okvir zatvarača nastavili su se pomicati prema naprijed još 8 milimetara; udarna igla je stigla do kapisle patrone, slomila je i opalila. Nakon što je metak prošao kroz otvore za ispuštanje plina, barutni plinovi su ušli u plinsku komoru, pogodili klip koji je svojim zvonom prekrio komoru i odbacio okvir zatvarača. Nakon što je udarna igla prošla oko 8 milimetara s okvirom, oslobodila je ušice, nakon čega su ušice spojene kosinama figuriranog udubljenja okvira, na putu od 12 milimetara provrt cijevi je otključan, vijak podigao ga je okvir zatvarača i povukao natrag. U ovom slučaju, ejektor je uklonio iskorištenu čahuru, koja je, udarivši u udarnu iglu, izbačena kroz prozor prijemnika u donjem dijelu. Hod okvira vijka bio je 149 milimetara (vijak je bio 136 milimetara). Nakon toga je okvir zatvarača udario u okvir okidača i pomaknuo se naprijed pod djelovanjem povratne opruge. Ako je u tom trenutku pritisnut okidač, ciklus automatizacije se ponavlja. Ako je kuka bila otpuštena, okvir zatvarača je stajao na kocki svojim borbenim kukom, zaustavljajući se u stražnjem položaju. U isto vrijeme, mitraljez je bio spreman za sljedeći hitac - prisutnost samo jednog automatskog okidača stvorila je opasnost od nenamjernog pucanja dok se kreće s napunjenom mitraljezom. S tim u vezi u uputama je stajalo da se mitraljez puni tek nakon zauzimanja položaja.

Mitraljez je bio opremljen sektorskim nišanom s visokim blokom, koji je bio montiran na prijamniku, i šipkom s urezima do 1500 metara (u koracima od 100 m), te prednjim nišanom sa zaštitnim "ušima". Prednji nišan bio je umetnut u utor na izbočini kućišta cijevi, koji je podsjećao na kućište lakog mitraljeza Madsen. Zasun spremnika također je služio kao zaštitne "uši" za nišan. Drveni kundak bio je izrađen kao mitraljez Madsen, imao je polupištoljsku izbočinu na vratu i gornji greben koji je poboljšavao položaj glave mitraljesca. Duljina kundka od okidača do stražnjeg dijela glave bila je 360 ​​milimetara, širina kundka 42 milimetra. U kundak je stavljena kanta ulja. U širem donjem dijelu kundaka mitraljeza DP-27 nalazio se okomiti kanal namijenjen za stražnji uvlačivi oslonac, no serijski su se mitraljezi proizvodili bez takvog oslonca, a kasnije kanal u kundaku više nije predviđen. Okretnice za remen bile su pričvršćene za kućište cijevi i lijevo od kundaka. Dvonošci su bili pričvršćeni preklopnom stezaljkom s krilnim vijkom na kućište cijevi, a noge su im bile opremljene otvaračima.

Prilikom pucanja mitraljez je pokazao dobru točnost: jezgra disperzije tijekom pucanja u "normalnim" rafalima (od 4 do 6 hitaca) na udaljenosti od 100 metara iznosila je do 170 mm (u visinu i širinu), na 200 metara - 350 mm, na 500 metara - 850 mm, na 800 metara - 1600 mm (visina) i 1250 mm (širina), na 1 tisuću m - 2100 mm (visina) i 1850 mm (širina). Prilikom pucanja u kratkim rafalima (do 3 hica), točnost se povećala - na primjer, na udaljenosti od 500 metara, disperzijska jezgra već je bila 650 mm, a na 1 tisuću metara - 1650x1400 mm.

Vojnici Crvene armije u blizini zemunice u Staljingradu zauzeti su čišćenjem oružja, mitraljeza PPSh-41 i mitraljeza DP-27

Mitraljez DP sastojao se od 68 dijelova (bez spremnika), od čega 4 zavojne opruge i 10 vijaka (za usporedbu, broj dijelova njemačkog lakog mitraljeza Dreyse bio je 96, američkog Browning BAR modela 1922. 125, češkog ZB-26 bio je 143 ). Korištenje okvira za svornjake kao donjeg poklopca prijemnika, kao i primjena principa višenamjenske funkcionalnosti pri korištenju drugih dijelova, omogućili su značajno smanjenje težine i dimenzija konstrukcije. Prednosti ovog mitraljeza također su uključivale jednostavnost rastavljanja. Mitraljez se mogao rastaviti na velike dijelove, a kada se ukloni okvir zatvarača, glavni dijelovi su odvojeni. Pribor za mitraljez Degtyarev uključivao je sklopivu šipku za čišćenje, četku, dva nanosa, ključ za odvijač, uređaj za čišćenje prolaza plina, brisač i ekstraktor za otrgnute čahure (situacija s pucanjem patrona u komora mitraljeza sustava Degtyarev promatrana je dosta dugo). Rezervne cijevi - dvije po mitraljezu - isporučene su specijalnim jedinicama. kutije. Za nošenje i čuvanje mitraljeza korišten je platneni pokrivač. Za ispaljivanje praznih patrona korištena je čaura s izlaznim otvorom promjera 4 milimetra i poseban spremnik s prozorom za prazne patrone.

Proizvodnja mitraljeza serije DP isporučena je i izvedena od strane tvornice Kovrov (Tvornica Državne zajednice nazvana po K.O. Kirkizhu, tvornica br. 2 Narodnog komesarijata za oružje, od 1949. - Tvornica nazvana po V.A. Degtyarev). Pješački Degtyarev odlikovao se jednostavnošću izrade - njegova proizvodnja zahtijevala je dva puta manje mjerenja uzorka i prijelaza nego za revolver i tri puta manje nego za pušku. Broj tehnoloških operacija bio je četiri puta manji nego za mitraljez Maxim i tri puta manji nego za MT. Ovdje je Degtyarevljevo dugogodišnje iskustvo praktičnog oružara i suradnja s izvanrednim oružarom V.G. Fedorov. U procesu postavljanja proizvodnje uvedene su promjene u toplinskoj obradi najkritičnijih dijelova, uvedeni su novi standardi obrade te odabrane vrste čelika. Može se pretpostaviti da je jednu od glavnih uloga u osiguravanju potrebne točnosti tijekom velike proizvodnje automatskog oružja s potpunom zamjenjivošću dijelova odigrala suradnja 20-ih godina s njemačkim stručnjacima, tvrtkama za alatne strojeve i oružje. Fedorov je uložio mnogo rada i energije u uspostavljanje proizvodnje mitraljeza Degtyarev i standardiziranje proizvodnje oružja na toj osnovi - tijekom tog rada u proizvodnju su uvedene tzv. "Fedorov normale", tj. sustav pristajanja i tolerancija dizajniran za povećanje točnosti proizvodnje oružja. Veliki doprinos organizaciji proizvodnje ove strojnice dao je inženjer G.A. Aparin, koji je instalirao proizvodnju alata i uzoraka u tvornici.

Vojnici sovjetske 115 streljačka divizija A. Konkova u rovu na Nevskoj Dubrovki. U prvom planu mitraljezac V. Pavlov sa mitraljezom DP-27

Narudžba DP-a za 1928. i 1929. već je iznosila 6,5 ​​tisuća jedinica (od čega 500 tenkovskih, 2000 zrakoplovnih i 4000 pješačkih). Nakon testiranja u ožujku-travnju 1930. od strane posebne komisije 13 serijskih mitraljeza Degtyarev o mogućnosti preživljavanja, Fedorov je izjavio da je "mogućnost preživljavanja mitraljeza podignuta na 75 - 100 tisuća hitaca", a "mogućnost preživljavanja najmanje otpornih dijelova (udarača i izbacivača) bila je do 25 - 30 tisuća hitaca."

Dvadesetih godina prošlog stoljeća različite zemlje Stvorene su razne lake mitraljeze s punjenjem spremnika - francuski "Hotchkiss" arr. 1922 i Mle 1924 "Chatelrault", češki ZB-26, engleski "Vickers-Berthier", švicarski "Solothurn" M29 i "Furrer" M25, talijanski "Breda", finski M1926 "Lahti-Zaloranta", japanski "Type 11" . Mitraljez Degtyarev razlikovao se od većine njih po svojoj relativno visokoj pouzdanosti i većem kapacitetu spremnika. Napomenimo da je istodobno s DP-om usvojeno još jedno važno sredstvo potpore pješaštva - pukovnijski top od 76 mm modela iz 1927.

Sovjetska mitraljeska posada na vatrenom položaju među ruševinama Staljingrada

Tehničke karakteristike mitraljeza DP:
Uložak - 7,62 mm uzorak 1908/30 (7,62x53);
Težina mitraljeza (bez patrona): bez dvonošca - 7,77 kg, s bipodom - 8,5 kg;
Težina bačve – 2,0 kg;
Težina dvonošca – 0,73 kg;
Duljina mitraljeza: bez odvodnika plamena - 1147 mm, s odvodnikom plamena - 1272 mm;
Duljina cijevi - 605 mm;
Duljina užljebljenog dijela cijevi je 527 mm;

Duljina hoda puške – 240 mm;
Početna brzina metka – 840 m/s (za laki metak);

Domet izravnog pogotka na prsnu figuru je 375 m;
Smrtonosni domet metka je 3000 m;
Duljina vizira - 616,6 mm;

Borbena brzina paljbe - 100-150 metaka u minuti;
Hrana – spremnik diska kapaciteta 47 metaka;
Težina spremnika - 1,59 kg (bez patrona) / 2,85 kg (sa patronama);
Visina streljačke linije je 345-354 mm;
Kalkulacija – 2 osobe.

DA, DT i drugi

Budući da je do trenutka kada je DP primljen u službu u Sovjetskom Savezu prepoznata potreba za unificiranjem mitraljeza, na temelju mitraljeza Degtyarev razvijaju se drugi tipovi - prvenstveno zrakoplovni i tenkovski. I ovdje je Fedorovljevo iskustvo u razvoju unificiranog oružja bilo dobro.

Još 17. svibnja 1926. Artcom je odobrio tehničke zahtjeve. zadatka za projektiranje unificirane brzometne strojnice, koja bi se koristila kao ručna strojnica u konjici i pješaštvu, a sinkronizirana i kupolna u zrakoplovstvu. Ali stvaranje zrakoplovne mitraljeza na temelju pješaštva pokazalo se realnijim. Praksa "transformacije" lakog mitraljeza u mobilni zrakoplovni top (na osovini, jednoj kupoli, dvostrukim nosačima kupole) korištena je još u Prvom svjetskom ratu. U razdoblju od 27. prosinca do 28. veljače obavljena su ispitivanja zrakoplovne verzije mitraljeza Degtyarev (“Degtyarev, avijacija”, DA). Znanstveno-tehnički odbor Uprave zračnih snaga Radničke i seljačke Crvene armije smatrao je "mogućim odobriti predstavljeni uzorak" mitraljeza Degtyarev za uključivanje u plan serijske narudžbe. Godine 1928., istodobno s fiksnim mitraljezom PV-1 koji je dizajnirao A.V. Nadashkevich, stvoren na temelju teškog mitraljeza Maxim, kupolnog zrakoplovnog mitraljeza DA, koji ima troredni (troslojni) spremnik za 65 metaka, pištoljsku ručku i nove nišanske sprave s prednjim nišanom vjetrokazom. , usvojen je u službu ratnog zrakoplovstva.

Marinci na topničkim tegljačima T-20 Komsomolets. DT se može vidjeti na fotografiji. Sevastopolj, rujan 1941

Prednja ploča bila je pričvršćena na prednji dio prijemnika zrakoplovne strojnice Degtyarev. Na njegov donji dio bio je pričvršćen klin koji je imao zakrivljenu zakretnicu za montažu na instalaciju. Umjesto kundaka ugrađeni su urezana drvena pištoljska drška i stražnja drška. Na vrhu prednjeg dijela bila je pričvršćena čahura s prstenastim nišanom, a čahura s postoljem za vjetrokaz pričvršćena je na navoj u cijevi cijevi. Budući da je kućište uklonjeno i prednja ploča postavljena, došlo je do promjena u pričvršćenju cijevi za vođenje plinskog klipa. Spremnik je bio opremljen ručkom za remen na vrhu za brzo i jednostavno mijenjanje. Kako bi se osiguralo pucanje u ograničenom volumenu, kao i kako bi se spriječio ulazak istrošenih patrona u mehanizme zrakoplova, na dnu prijemnika postavljena je platnena torba za hvatanje rukava sa žičanim okvirom i donjim zatvaračem. Napomenimo da je u svrhu pronalaženja najbolje konfiguracije okvira, koja će osigurati pouzdano uklanjanje patrona bez zaglavljivanja, u domaćoj praksi gotovo prvi put korišteno usporeno snimanje djela. Masa mitraljeza DA bila je 7,1 kg (bez spremnika), duljina od ruba stražnje ručke do cijevi 940 milimetara, a težina spremnika 1,73 kg (bez spremnika). Na dan 30. ožujka 1930. jedinice zrakoplovstva Crvene armije imale su 1,2 tisuće strojnica DA, a tisuću strojnica bilo je pripremljeno za isporuku.

Godine 1930. u službu je ušao i dvostruki nosač DA-2 - njegov razvoj temeljen na zrakoplovnoj strojnici Degtyarev naručio je Znanstveno-tehnički odbor Uprave zračnih snaga 1927. Zakladi za oružje i strojnicu. Prednja ploča koja se nalazi na prednjem dijelu prijemnika na svakoj strojnici zamijenjena je spojnicom za prednju montažu. Bočne izbočine spojnica služile su za pričvršćivanje na instalaciju, a donje izbočine za držanje cijevi plinskog klipa. Stražnje pričvršćivanje mitraljeza na instalaciji bili su spojni vijci koji su prolazili kroz rupe napravljene na stražnjim izbočinama prijemnika. U razvoju instalacije sudjelovao je N.V. Rukavišnikov i I.I. Bezrukov. Opća kuka za okidač ugrađena je na dršku pištolja desne strojnice u dodatnom štitniku okidača. Polica okidača bila je pričvršćena za rupe u štitnicima okidača. Šipka se sastojala od šipke za podešavanje i spojne osovine. Na lijevom mitraljezu, sigurnosna kutija i ručka zatvarača pomaknuti su na lijevu stranu, a na njegovu cijev postavljen je nosač za lopaticu nišana. Budući da je trzaj koaksijalnih mitraljeza bio vrlo osjetljiv za instalaciju i strijelca, na mitraljeze su ugrađene aktivne kočnice. Njušna kočnica imala je oblik neke vrste padobrana. Iza kočnice njuške nalazio se poseban disk koji je štitio strijelca od vala njuške - kasnije je kočnica ovog dizajna ugrađena na DShK velikog kalibra. Mitraljezi su bili spojeni na kupolu preko klina. Instalacija je bila opremljena naslonom za bradu i naslonom za ramena (do 1932. mitraljez je imao naslon za prsa). Težina DA-2 s napunjenim spremnicima i prednjim nišanom bila je 25 kilograma, duljina - 1140 milimetara, širina - 300 milimetara, razmak između osi kanala cijevi - 193 ± 1 milimetar. Zanimljivo je da je Odjel zračnih snaga usvojio DA i DA-2 bez službenog izvršenja naredbe Narodnog komesarijata obrane. Ovi mitraljezi ugrađeni su na kupole Tur-5 i Tur-6, kao i u kupole zrakoplovnih mitraljeza koje se mogu uvlačiti. DA-2, koji ima drugačiji nišan, pokušali su ugraditi na laki tenk BT-2. Kasnije su DA, DA-2 i PV-1 zamijenjene specijalnim zrakoplovstvom brzometna strojnica ShKAS.

Kupola TUR-5 za dvije mitraljeze Degtyarev. Jasno su vidljive vrećice za skupljanje istrošenih patrona

Trust oružja i mitraljeza, koji je, između ostalih, bio zadužen za tvornicu Kovrov, 17. kolovoza 1928. obavijestio je Upravu topništva Crvene armije o spremnosti tenkovskog mitraljeza na temelju mitraljeza Degtyarev. Dana 12. lipnja 1929., nakon provođenja odgovarajućih ispitivanja, tenkovski mitraljez DT ("Degtyarev, tenk", također nazvan "tenkovski mitraljez modela 1929.") u kuglastom nosaču, koji je razvio G.S., usvojen je kao naoružanje za oklopna vozila i tenkove. Shpagin. Usvajanje ovog mitraljeza poklopilo se s pokretanjem masovne proizvodnje tenkova - tenk Degtyarev zamijenio je dvostruku tenkovsku mitraljez Fedorov od 6,5 mm, koji je već bio instaliran na oklopnim vozilima, i počeo se ugrađivati ​​na T-24, MS- 1 tenkovima, oklopnim vozilima BA-27, te na svim oklopnim vozilima.

Tenkovski mitraljez Degtyarev nije imao kućište cijevi. Sama cijev se odlikovala dodatnim okretanjem rebara. DP je bio opremljen uvlačivim metalnim kundakom s preklopivim ramenim osloncem, rukohvatom za pištolj, kompaktnim dvorednim spremnikom za 63 metka i hvatačem čahura. Zaštita i drška pištolja bili su isti kao kod tužitelja. Sigurnosna poluga, smještena s desne strane iznad štitnika okidača, izrađena je u obliku klina s ukošenom osi. Stražnji položaj zastave odgovarao je stanju "vatre", prednji položaj odgovarao je stanju "osigurača". Nišan je montiran na nosač dioptrije. Dioptrija je izrađena na posebnom okomitom klizaču i pomoću zasuna s oprugom postavljena u nekoliko fiksnih položaja, koji su odgovarali rasponima od 400, 600, 800 i 1000 metara. Cilj je bio opremljen vijkom za podešavanje za nuliranje. Prednji nišan nije bio ugrađen na mitraljez - bio je fiksiran na prednjem disku nosača kugle. U nekim slučajevima mitraljez je uklonjen iz instalacije i korišten izvan vozila, tako da je DT opremljen nosačem s prednjim nišanom i uklonjivim bipodom postavljenim na prednjoj ploči. Težina mitraljeza s spremnikom bila je 10,25 kilograma, duljina - 1138 milimetara, borbena brzina paljbe - 100 metaka u minuti.

Tenkovski mitraljez Degtyarev korišten je kao koaksijalni mitraljez s mitraljezom velikog kalibra ili tenkovskim topom, kao i na posebnom protuzračnom tenkovskom nosaču. Tijekom Drugog svjetskog rata tenk Degtyarev često se koristio kao ručna mitraljez - borbena brzina paljbe ovog mitraljeza bila je dvostruko veća od one kod pješačkog modela.

Treba napomenuti da se već na početku Drugog svjetskog rata razvijala opcija za zamjenu DT-a strojnicom "tenk" s velikim opterećenjem streljiva (razvijenom na temelju PPSh-a). Na kraju Drugog svjetskog rata, Finci su pokušali učiniti isto u zarobljenih tenkova koristeći naš vlastiti "Suomi". Međutim, u oba slučaja na oklopnim vozilima i tenkovima ostali su mitraljezi DT. Na sovjetski tenkovi Samo je SGMT uspio zamijeniti Degtyarevov tenkovski mitraljez. Zanimljiva je činjenica da se nakon prisilne "ukrasne" izmjene oklopnih vozila i tenkova u Vojno-povijesnom muzeju oklopnog naoružanja i opreme u Degtjarjovoj Kubinki pokazalo da je tenk "međunarodni" mitraljez - na velike količine strana vozila koriste DT cijevi za oponašanje "domaćih" nosača mitraljeza.

Imajte na umu da je u 31., 34. i 38. godini prošlog stoljeća Degtyarev predstavio modernizirane verzije DP-a. Godine 1936. predložio je laganu zračnu verziju bez kućišta, s ojačanim perajama i zaključavanjem s jednom ušicom; osim toga, mitraljez je bio opremljen kompaktnim kutijastim spremnikom sektorskog oblika. Zatim je dizajner predstavio mitraljez s istim spremnikom, s povratnom oprugom pomaknutom na kundak. Oba mitraljeza ostala su eksperimentalna. Na DP je eksperimentalno instaliran nišan s mogućnošću uvođenja bočnih korekcija; DP opremljen optičkim nišanom testiran je 1935. - ideja o opremanju lakih mitraljeza optičkim nišanom bila je dugo popularna, čak i unatoč neuspješnoj praksi.

Nakon bitaka na otoku Khasan 1938., zapovjedno osoblje dobilo je prijedlog za usvajanje lakog mitraljeza sa sustavom napajanja sličnim japanskim mitraljezima tipa 11 - sa stalnim spremnikom opremljenim patronama iz pušaka. Ovaj prijedlog je aktivno podržao G.I. Kulik, voditelj GAU-a. Kovrovci su predstavili inačicu lakog mitraljeza Degtyarev s prijemnikom Razorenov i Kupinov za okvire za puške modela 1891/1930, ali vrlo brzo je pitanje takvog prijemnika s pravom uklonjeno - praksa je prisilila napuštanje klip-on ili pakiranja -motorne lake mitraljeze, ostavljajući vojnim stručnjacima i oružarima izbor "traka ili spremište".

Degtyarev je dugo radio na stvaranju univerzalnog (pojedinačnog) i teškog mitraljeza. U lipnju i 28. kolovozu, Artcom je, prema uputama Glavnog stožera Crvene armije, razvio taktičko-tehničke zahtjeve za novi teški mitraljez - osnova strojnice, u svrhu unifikacije, trebala je biti preuzeta iz Degtyarevovog pješačkog stroja. pištolj s istim spremnikom, ali s remenom za punjenje. Već 1930. godine dizajner je predstavio eksperimentalni teški mitraljez s univerzalnim Kolesnikovljevim mitraljezom, tračnim dovodnikom (Shpaginov sustav) i ojačanim hladnjakom cijevi. Fino podešavanje Degtyarevovog štafelajnog mitraljeza ("Degtyarev, easel", DS) oteglo se do kraja 1930-ih i nije dalo pozitivne rezultate. Godine 1936. Degtyarev je predstavio univerzalnu modifikaciju DP-a, koja je imala lagani sklopivi integralni tronožac i nosač za sklopivi protuavionski nišan. Ovaj uzorak također nije napredovao dalje od iskusnog. Slabost standardnog dvonošca postala je razlogom ograničene upotrebe instalacija s dodatnim šipkama s Degtyarevovim pješačkim mitraljezom, koji s bipodom čine trokutastu strukturu. Sustav za zaključavanje i automatizaciju cijevi ugrađen u mitraljez Degtyarev također je korišten u mitraljezu velikog kalibra i eksperimentalnoj automatskoj pušci koju je razvio Degtyarev. Čak je i prvi mitraljez Degtyarev, razvijen 1929. godine i imao je polu-backback, nosio je značajke dizajna mitraljeza DP. Dizajner je nastojao provesti ideju Fedorova, svog učitelja, o jedinstvenoj obitelji oružja temeljenoj na vlastitom sustavu.

Početkom Drugog svjetskog rata, Degtyarev KB-2 tvornice Kovrov eksperimentalno je stvorio takozvanu "tešku vatrenu instalaciju" - četverostruku DP (DT) instalaciju za naoružanje pješaštva, konjice, oklopnih vozila, lakih tenkova, kao kao i potrebe protuzračne obrane. Strojnice su bile postavljene u dva reda ili u vodoravnoj ravnini i bile su opremljene standardnim diskastim spremnicima ili kutijastim spremnicima za 20 metaka. U "protuzrakoplovnoj" i "pješačkoj" verziji, instalacija je bila postavljena na univerzalni stroj Kolesnikov dizajniran za DShK velikog kalibra. Brzina paljbe je 2000 metaka u minuti. Međutim ovaj put"Borba za brzinu paljbe" nije se opravdala, a učinak trzaja na instalaciju i disperziju bio je prevelik.

mitraljeska posluga DP

Degtyarev strojnica postala je najpopularnija strojnica Oružanih snaga SSSR-a dva desetljeća - a te su godine bile najviše "vojničke". DP mitraljez prošao je svoje vatreno krštenje tijekom sukoba na Kineskoj istočnoj željeznici u pograničnim jedinicama OGPU - stoga je u travnju 1929. tvornica Kovrov dobila dodatnu narudžbu za proizvodnju ovih mitraljeza. DP mitraljez u sastavu američkih trupa politički menadžment borio se u srednjoj Aziji s basmačkim bandama. Kasnije je DP koristila Crvena armija u borbenim operacijama na otoku Khasan i na rijeci Khalkhin Gol. Zajedno s ostalim sovjetskim oružjem, "sudjelovao" je u građanskom ratu u Španjolskoj (ovdje se DP morao "boriti rame uz rame" sa svojim dugogodišnjim konkurentom, MG13 "Dreyse"), u ratu u Kini i borio se na Karelskoj prevlaci 1939-40. Modifikacije DT i DA-2 prošle su gotovo istim putem (na zrakoplovima R-5 i TB-3), tako da možemo reći da je do početka Drugog svjetskog rata strojnica Degtyarev prošla borbena ispitivanja u raznim vrstama. uvjeta.

U streljačkim jedinicama, pješačka strojnica Degtyarev uvedena je u streljački vod i odred, u konjici - u odrede sablja. U oba slučaja, laki mitraljez, zajedno sa puščani bacač granata bili glavno oružje podrške. DP s urezom nišana do 1,5 tisuća metara bio je namijenjen za uništavanje važnih pojedinačnih i otvorenih grupnih ciljeva na udaljenostima do 1,2 tisuće metara, malih živih pojedinačnih ciljeva - do 800 metara, uništavanje niskoletećih zrakoplova - do 500 metara, kao i za potporu tenkova gađanjem posada PTS-a. Na vidikovce neprijateljske oklopne tehnike i tenkova pucano je sa 100-200 metara. Vatra se izvodila kratkim rafalima od 2-3 hica ili rafalima od 6 hitaca, dugotrajna paljba bila je dopuštena samo u krajnjim slučajevima. Mitraljezi s velikim iskustvom mogli su voditi ciljanu vatru pojedinačnim hicima. Posada mitraljeza - 2 osobe - mitraljezac ("topnik") i pomoćnik ("drugi broj"). Pomoćnik je nosio spremnike u posebnoj kutiji za tri diska. Za dovoz streljiva posadi su dodijeljena još dva vojnika. Za prijevoz DP-a u konjici korišten je VD sedlasti paket.

Mitraljezac s DP-27 A. Kushnir i borac s Mosin puškom V. Orlik odbijaju napad neprijatelja. Jugozapadna fronta, smjer Harkov

Za gađanje zračnih ciljeva mogao se koristiti protuavionski tronožac modela iz 1928. godine, razvijen za mitraljez Maxim. Također su razvili posebne motociklističke instalacije: motocikl M-72 imao je jednostavan rotirajući okvir, pričvršćen na bočnu prikolicu; kutije s rezervnim dijelovima i diskovima postavljene su između prikolice i motocikla i na prtljažniku. Nosač mitraljeza omogućavao je ispaljivanje protuzračne vatre s koljena bez skidanja. Na motociklu TIZ-AM-600 DT, DT je ​​bio postavljen iznad upravljača na posebnom nosaču. Kako bi se smanjili troškovi obuke i korištenje malih poligona za gađanje, na mitraljez Degtyarev mogao se priključiti trenažni mitraljez Blum od 5,6 mm, koji je koristio uložak s rubnim paljenjem i originalni disk spremnik.

DP strojnica brzo je stekla popularnost, jer je uspješno kombinirala vatrenu moć i manevarsku sposobnost. Međutim, pored svojih prednosti, mitraljez je imao i neke nedostatke koji su se pojavili tijekom rada. Prije svega, to se odnosilo na neugodnosti rada i osobitosti opreme disk magazina. Brza zamjena vruće cijevi bila je komplicirana nedostatkom ručke na njoj, kao i potrebom za odvajanjem cijevi i bipoda. Zamjena je, čak iu povoljnim uvjetima, za uvježbanu posadu trajala oko 30 sekundi. Otvorena plinska komora smještena ispod cijevi spriječila je nakupljanje čađe u sklopu izlaza plina, ali je zajedno s otvorenim okvirom vijka povećala vjerojatnost začepljenja na pjeskovitim tlima. Začepljenje nastavka plinskog klipa i zavrtanje njegove glave uzrokovali su da se pokretni dio ne pomakne u prednji krajnji položaj. Međutim, automatski mitraljez u cjelini pokazao je prilično visoku pouzdanost. Pričvršćivanje zakretnica i bipoda bilo je nepouzdano i stvaralo je dodatne prianjajuće dijelove koji su smanjivali lakoću nošenja. Rad s regulatorom plina također je bio nezgodan - da biste ga preuredili, rascep je uklonjen, matica je odvrnuta, regulator je gurnut unatrag, okrenut i ponovno pričvršćen. Bilo je moguće pucati u pokretu samo pomoću pojasa, a nedostatak prednjeg kraja i velikog spremnika činilo je takvo pucanje nezgodnim. Mitraljezac je stavio remen oko vrata u obliku petlje, pričvrstio ga ispred spremnika za izrez kućišta pomoću okretnice, a rukavica je bila potrebna za držanje mitraljeza za kućište.

U naoružanju streljačkih divizija udio mitraljeza stalno se povećavao, prvenstveno zahvaljujući lakim strojnicama – ako je 1925. streljačka divizija brojala 15,3 tisuće ljudi. osoblje je imalo 74 teška mitraljeza, tada je već 1929. bilo 12,8 tisuća ljudi. bilo je 81 lakih i 189 teških strojnica. Godine 1935. ove brojke za 13 tisuća ljudi već su bile 354 laka i 180 teških strojnica. U Crvenoj armiji, kao iu nekim drugim vojskama, laki mitraljez bio je glavno sredstvo zasićenja postrojbi automatskim oružjem. Stanje iz travnja 1941. (zadnje prijeratno) predviđalo je sljedeće omjere:
ratna streljačka divizija - za 14.483 ljudi. osoblje je imalo 174 teška i 392 laka mitraljeza;
smanjena divizija - 5864 ljudi. osoblje je imalo 163 teška i 324 laka mitraljeza;
brdska streljačka divizija - za 8829 ljudi. Osoblje je imalo 110 teških i 314 lakih mitraljeza.

Sovjetski jurišni odred nosi čelične prsne oklope SN-42 i mitraljeze DP-27. Gardisti-jurišnici nakon izvršenja borbene misije. 1. ŠISBr. 1. bjeloruski front, ljeto 1944

DP je bio u službi s konjicom, marinci, trupe NKVD-a. Drugi svjetski rat, koji je započeo u Europi, jasno postotno povećanje broja automatskog oružja u njemačkom Wehrmachtu i tekuća reorganizacija Crvene armije zahtijevali su povećanje proizvodnje tenkovskih i lakih mitraljeza, kao i promjene u organizaciji proizvodnje. Godine 1940. počeli su povećavati proizvodni kapacitet lakih mitraljeza koji se koriste u proizvodnji. Do tog vremena već je razvijena tehnologija za izradu provrta bačvi pomoću trna, što je omogućilo nekoliko puta ubrzanje proizvodnje bačvi i značajno smanjenje troškova - zajedno s prijelazom na upotrebu bačvi s cilindričnim glatkim vanjskim dijelom. površine, igrao je važnu ulogu u povećanju proizvodnje i smanjenju troškova Degtyarevovih pješačkih mitraljeza. Narudžba za 1941., odobrena 7. veljače, uključivala je 39 tisuća pješačkih i tenkovskih mitraljeza Degtyarev. Od 17. travnja 1941. OGK je radio u tvornici br. 2 u Kovrovu za proizvodnju mitraljeza DT i DP. Od 30. travnja pokrenuta je proizvodnja mitraljeza DP u novoj zgradi “L”. Narodni komesarijat za naoružanje dao je novoj proizvodnji prava podružnice poduzeća (kasnije - zasebne Kovrovske mehaničke tvornice).

Od 1939. do sredine 1941. broj lakih mitraljeza u vojsci porastao je za 44%, a od 22. lipnja 1941. u Crvenoj armiji bilo je 170,4 tisuća lakih mitraljeza. Ovaj tip oružja bila je jedna od onih koje formacije zapadni okruzi bili osigurani čak i izvan osoblja. Na primjer, u Petoj armiji Kijevskog posebnog vojnog okruga, popunjenost lakim mitraljezima bila je oko 114,5%. U tom su razdoblju Degtyarevljeve tenkovske mitraljeze dobile zanimljivu primjenu - Direktivom Glavnog stožera od 16. svibnja 1941. 50 novoustrojenih tenkovskih pukovnija mehaniziranih korpusa dobilo je topove prije nego što su opremljene tenkovima za borbu protiv neprijateljskih oklopnih vozila, kao i 80 DT strojnice po pukovniji – za samoobranu. Tenk Degtyarev također je instaliran na borbenim motornim sanjkama tijekom rata.

S početkom Drugog svjetskog rata, zastarjeli DA-2 pronašli su novu upotrebu - kao protuavionske mitraljeze za borbu protiv zrakoplova koji lete na maloj visini. Dana 16. srpnja 1941., Osipov, načelnik Glavne uprave protuzračne obrane, pisao je Yakovlevu, načelniku GAU-a: „Nedostatak protuzračnih mitraljeza može se uvelike eliminirati ako se nabavi do 1,5 tisuća koaksijalnih mitraljeza DA-2. i tako su mnogi prilagođeni za protuzračnu paljbu u kratkom vremenu mitraljezi PV-1 uklonjeni sa zrakoplova.” U tu su svrhu mitraljezi DA i DA-2 ugrađeni na protuzračni tronožac modela iz 1928. kroz osovinu - posebno su takve instalacije korištene u blizini Lenjingrada 1941. Prednji nišan vjetrokaz zamijenjen je prstenastim mitraljeskim protuavionskim nišanom. Osim toga, DA-2 je ugrađen na laki noćni bombarder U-2 (Po-2).

Tijekom Drugog svjetskog rata glavni proizvođač Degtyarevljevih pješačkih i tenkovskih mitraljeza bila je radionica br. 1 tvornice br. 2; njihova proizvodnja se također odvijala na Uralu, DP iu tvornici Arsenal (Lenjingrad). U uvjetima vojne proizvodnje bilo je potrebno smanjiti zahtjeve za završnu obradu malog oružja - na primjer, otkazana je završna obrada vanjskih dijelova i dijelova koji nisu uključeni u rad automatizacije. Osim toga, smanjeni su standardi rezervnih dijelova - umjesto 22 diska za svaki mitraljez koji su bili potrebni prije početka rata, dano je samo 12. Unatoč tome, sva tehnološka dokumentacija provedena je "prema slovu B", tj. zahtijevao je strogo poštivanje svih standarda i nije dopuštao promjene oblika, materijala dijelova i veličina u svim tvornicama uključenim u proizvodnju. Proizvodnja lakih mitraljeza, unatoč teškim uvjetima, ostala je relativno stabilna. V.N. Novikov, zamjenik narodnog komesara za naoružanje, napisao je u svojim memoarima: "ovaj mitraljez nije izazvao velike napetosti u Narodnom komesarijatu za naoružanje." Tijekom druge polovice 1941. postrojbe su dobile 45 300 lakih strojnica, 1942. - 172 800, 1943. - 250 200, 1944. - 179 700. Na dan 9. svibnja 1945. u djelatnoj vojsci bilo je 390 tisuća lakih strojnica. Tijekom cijelog rata gubici lakih mitraljeza iznosili su 427,5 tisuća komada, odnosno 51,3% ukupnog resursa (uzimajući u obzir one isporučene tijekom rata i predratne rezerve).

O opsegu upotrebe mitraljeza može se suditi prema sljedećim brojkama. Između srpnja i studenog 1942. GAU je na frontove u jugozapadnom smjeru prebacio 5302 mitraljeza svih vrsta. U ožujku-srpnju 1943., u pripremama za bitku kod Kurska, trupe Stepe, Voronježa, Središnjeg fronta i Jedanaeste armije dobile su 31,6 tisuća lakih i teških mitraljeza. Trupe koje su krenule u ofenzivu kod Kurska imale su 60,7 tisuća mitraljeza svih vrsta. U travnju 1944., na početku Krimske operacije, postrojbe Odvojene primorske armije, Četvrte ukrajinske fronte i postrojbe protuzračne obrane imale su 10 622 teška i laka mitraljeza (približno 1 mitraljez na 43 osobe). Mijenjao se i udio mitraljeza u naoružanju pješaštva. Ako je streljačka satnija u srpnju 1941. godine imala 6 lakih strojnica, godinu dana kasnije imala je 12 lakih strojnica, 1943. godine imala je 1 tešku strojnicu i 18 lakih strojnica, a u prosincu 1944. godine imala je 2 teške strojnice i 12 lakih strojnica. strojnice. Naime, tijekom rata broj mitraljeza u streljačkoj satniji, glavnoj taktičkoj jedinici, više je nego udvostručen. Ako je u srpnju 1941. streljačka divizija bila naoružana s 270 strojnica raznih vrsta, zatim u prosincu iste godine - 359, godinu dana kasnije ta je brojka bila već 605, au lipnju 1945. - 561. Smanjenje udjela strojnica oružja do kraja rata je zbog porasta broja puškomitraljeza. Zahtjevi za lakim mitraljezima su opadali, pa je od 1. siječnja do 10. svibnja 1945. isporučeno samo 14 500 (uz to, u to su vrijeme isporučeni modernizirani DP-ovi). Do kraja rata streljačka pukovnija imala je 108 lakih i 54 teška strojnica za 2398 ljudi.

Sovjetski mitraljezac puca iz lakog mitraljeza DP-27. A.E. Porožnjakov "Veliki domovinski rat"

Tijekom rata revidirana su i pravila uporabe mitraljeza, iako je to bilo potrebno u manjoj mjeri za ručne. “Borbeni priručnik pješaštva” iz 1942. godine utvrđuje domet otvaranja vatre iz lakog mitraljeza s udaljenosti od 800 metara, ali se kao najučinkovitija preporučuje i iznenadna paljba s daljine od 600 metara. Osim toga, ukinuta je podjela borbenog rasporeda na "okovne" i "udarne" skupine. Sada je laki mitraljez djelovao u različitim uvjetima u lancima voda i odjela. Sada mu je glavna stvar bila vatra u kratkim rafalima, borbena brzina paljbe bila je 80 metaka u minuti.

U zimskim uvjetima skijaške postrojbe nosile su mitraljeze Maxim i DP na vučnim čamcima u stanju pripravnosti za otvaranje vatre. Za ispuštanje mitraljeza partizanima i padobrancima korištena je padobranska desantna torba PDMM-42. Na početku rata padobranci-mitraljesci već su savladali skakanje sa standardnim pješačkim mitraljezima Degtyarev na remenu, umjesto toga često su koristili "ručnu" verziju kompaktnijeg tenkovskog mitraljeza, s spremnikom većeg kapaciteta koji je manje skloni smrti. Općenito, mitraljez Degtyarev pokazao se vrlo pouzdanim oružjem. To su prepoznali i protivnici - na primjer, zarobljene DP-ove dragovoljno su koristili finski mitraljezi.

Međutim, iskustvo korištenja pješačke mitraljeza Degtyarev ukazalo je na potrebu za lakšim i kompaktnijim modelom uz zadržavanje balističke karakteristike. Godine 1942. raspisan je natječaj za razvoj novog sustava lakog mitraljeza, čija težina ne prelazi 7,5 kilograma. Od 6. srpnja do 21. srpnja 1942. eksperimentalne strojnice razvijene u Degtyarev Design Bureau (s spremnikom i remenom), kao i one koje su razvili Vladimirov, Simonov, Goryunov, kao i dizajneri početnici, uključujući Kalašnjikov, podvrgnuti su terenskim ispitivanjima . Svi uzorci predstavljeni u ovim testovima dobili su popis komentara za poboljšanje, ali kao rezultat toga natjecanje nije proizvelo prihvatljiv uzorak.

Laki mitraljez DPM

Rad na modernizaciji pješačke strojnice Degtyarev bio je uspješniji, pogotovo jer se proizvodnja modernizirane verzije može izvesti mnogo brže. U to je vrijeme nekoliko projektantskih timova radilo u postrojenju br. 2, rješavajući vlastiti niz problema. A ako je KB-2, pod vodstvom V.A. Degtyarev, uglavnom je radio na novim dizajnima, zadaci modernizacije proizvedenih uzoraka rješavani su u Odjelu glavnog dizajnera. Rad na modernizaciji mitraljeza vodio je A.I. Shilin, međutim, sam Degtyarev ih nije ispuštao iz vida. Pod njegovom kontrolom, grupa dizajnera, koja je uključivala P.P. Polyakov, A.A. Dubynin, A.I. Skvortsov A.G. Belyaev, izveli su radove na modernizaciji visoke peći 1944. Glavni cilj ovog rada bio je poboljšati upravljivost i pouzdanost mitraljeza. N.D. Yakovlev, šef GAU-a, i D.F. Ustinov, narodni komesar za naoružanje, u kolovozu 1944. podnio je na odobrenje državi. Odbor za obranu napravio je izmjene u dizajnu, navodeći: "U vezi s promjenama dizajna moderniziranih mitraljeza:
- povećana je izdržljivost povratne opruge, što je omogućilo njezinu zamjenu bez skidanja mitraljeza s paljbenog položaja;
- mogućnost gubitka dvonošca je isključena;
- poboljšava se točnost i točnost vatre;
- poboljšanje jednostavnosti uporabe u borbenim uvjetima.”
Promjene su odobrene odlukom Državnog odbora za obranu 14. listopada 1944. godine. Mitraljez je usvojen pod oznakom DPM ("Degtyarev, pješaštvo, modernizirano").

Razlike mitraljeza DPM:
- povratna opruga ispod cijevi, gdje se zagrijavala i taložila, premještena je u stražnji dio prijemnika (oprugu su pokušali premjestiti još 1931., to se može vidjeti na eksperimentalnoj mitraljezi Degtyarev predstavljenoj u to vrijeme ). Za ugradnju opruge na rep udarača stavljana je cjevasta šipka, au kundak je umetnuta cijev za navođenje koja je stršala iznad grla kundaka. U tom smislu, spojka je eliminirana, a šipka je proizvedena kao jedan dio s klipom. Osim toga, redoslijed rastavljanja je promijenjen - sada počinje s vodećom cijevi i povratnom oprugom. Iste izmjene napravljene su i na tenkovskoj strojnici Degtyarev (DTM). To je omogućilo rastavljanje mitraljeza i uklanjanje manjih kvarova bez uklanjanja s kugličnog nosača;
- ugradili smo ručku pištolja u obliku kosine, koja je zavarena na štitnik okidača, a na nju su vijcima pričvršćena dva drvena obraza;
- pojednostavljen oblik kundaka;
- na lakoj strojnici umjesto automatskog osigurača uvedena je neautomatska sigurnosna poluga, slična tenkovskoj mitraljezi Degtyarev - zakošena os zatika osigurača nalazila se ispod poluge okidača. Zaključavanje se dogodilo sa zastavicom u prednjem položaju. Ovaj upaljač je bio pouzdaniji, jer je djelovao na kocku, što je činilo sigurnijim nošenje napunjene strojnice;
- lisnata opruga u mehanizmu za izbacivanje zamijenjena je cilindričnom vijčanom. Izbacivač je bio ugrađen u ležište zavrtnja, a za držanje mu je služio klin koji je služio i kao njegova os;
- sklopivi dvonožac napravljen je kao integralni dio, a šarke za pričvršćivanje pomaknute su nešto unazad i više u odnosu na os provrta cijevi. Na vrhu kućišta postavljena je stezaljka od dvije zavarene ploče, koje su formirale ušice za pričvršćivanje nogu bipoda pomoću vijaka. Bipodi su postali jači. Nije bilo potrebe odvajati njihove bačve da bi ih zamijenili;
- težina mitraljeza se smanjila.

Laka strojnica sustava Degtyarev (DPM) mod. 1944. godine

Modernizirani tenkovski mitraljez Degtyarev pušten je u službu u isto vrijeme - 14. listopada 1944., proizvodnja DT-a zaustavljena je 1. siječnja 1945. Neki malo opterećeni dijelovi, kao što je uvlačivi kundak strojnice DT, izrađeni su hladnim utiskivanjem radi smanjenja troškova. Tijekom rada predložena je varijanta DPM-a s uvlačivim kundakom kao u DT-u, ali su se odlučili na drveni stalni kundak, jer je bio pouzdaniji i praktičniji. Osim toga, predloženo je opremanje moderniziranog tenkovskog mitraljeza Degtyarev s ponderiranom cijevi s uzdužnim dolinama (kao u eksperimentalnom DS-42), ali je i ta opcija napuštena. Ukupno je od 1941. do 1945. Kovrovska tvornica br. 2 proizvela 809.823 mitraljeza DP, DT, DPM i DTM.

Osim Sovjetskog Saveza, mitraljezi DP (DPM) bili su u službi vojski DDR-a, Kine, Vijetnama, Kube, Sjeverne Koreje, Poljske, Mongolije, Somalije i Sejšela. Mitraljez DPM proizveden je u Kini pod oznakom "Type 53", ova verzija je korištena u Vijetnamu i bila je u službi albanske vojske.

"Degtyarev pješaštvo" u službi sovjetske vojske zamijenilo je novi Degtyarev RPD laki mitraljez s komorom za srednji uložak od 7,62 mm modela iz 1943. Zalihe DP-a i DPM-a preostale u skladištima „izronile su“ 80-ih i 90-ih tijekom vojnih sukoba nakon perestrojke. Ovi mitraljezi su ratovali i u Jugoslaviji.

Satnija strojnica model 1946 (RP-46)

Velika vlastita težina i glomaznost diskovnog spremnika mitraljeza Degtyarev uzrokovala je ponovljene pokušaje njegove zamjene trakastim napajanjem i prije početka Drugog svjetskog rata i tijekom njega. Osim toga, hranjenje remena omogućilo je povećanje vatrene snage u kratkim vremenskim razdobljima i time popuniti prazninu između mogućnosti teških i lakih mitraljeza. Rat je otkrio težnju za povećanjem gustoće protupješačke vatre na najvažnijim pravcima – ako je u 42. u obrani gustoća puščane i mitraljeske vatre po dužnom metru fronte bila od 3 do 5 metaka, onda je u u ljeto 1943. tijekom bitke kod Kurska ta je brojka bila već 13-14 metaka.

Ukupno je razvijeno 7 varijanti prijemnika za vrpcu za pješačku mitraljez Degtyarev (uključujući i modernizirani). Otklanjači pogrešaka P.P. Polyakov i A.A. Dubinin je 1942. razvio drugu verziju prijemnika za metalnu ili platnenu traku za DP laku mitraljez. U lipnju iste godine, mitraljezi s ovim prijemnikom (dijelovi su žigosani) testirani su na poligonu GAU, ali su vraćeni na reviziju. Degtyarev je 1943. godine predstavio dvije varijante magnetofonskog prijemnika (jedna od varijanti koristila je Shpagin bubanj prijemnik). Ali velika težina mitraljez, koji doseže 11 kilograma, neugodnosti korištenja sustava napajanja, kao i opterećenje tvornice br. 2 u Kovrovu s hitnijim narudžbama uzrokovali su prekid ovog rada.

Međutim, rad u tom pravcu nije potpuno prestao. Uspješan razvoj remena za hranjenje u mitraljezu RPD bio je osnova za nastavak rada na uvođenju sličnog hranjenja za DPM za puščane patrone. U svibnju 1944. testirani su standardni DP i modernizirani DP, koji još nisu usvojeni za službu, opremljeni prijemnikom koji je razvio P.P. Polyakov i A.A. Dubinin - redoviti sudionici modernizacije pješaštva Degtyarev - pod vodstvom dizajnera Shilina, uz sudjelovanje mehaničara-debuggera Lobanova. Kao rezultat toga, ova verzija prijemnika je usvojena.

Mehanizam za dovod metalnog remena karike bio je pokretan kretanjem ručke okvira vijka tijekom njegovog kretanja - sličan princip korišten je u mitraljezu DShK od 12,7 mm, ali sada se kretanje ručke prenosilo na prijemnik preko poseban klizni nosač, a ne kroz polugu za njihanje. Traka je metalna karika, sa zatvorenom karikom. Posluživanje je s desne strane. Posebna ladica služi za vođenje trake. Zasun poklopca prijemnika bio je smješten slično zasunu spremnika na DP (DPM). Cijev je otežana kako bi se omogućilo pucanje u dugim rafalima. Nova cijev, potreba za pogonom dovoda trake i napor da se patrone dovode iz trake zahtijevali su promjene u dizajnu jedinice za izlaz plina. Dizajn, komande i raspored mitraljeza inače su bili isti kao i kod osnovnog DPM-a. Brzina paljbe dosegla je 250 metaka u minuti, što je bilo tri puta više od brzine paljbe DPM-a i usporedivo s teškim mitraljezima. Što se tiče učinkovitosti vatre na dometima do 1000 metara, bio je blizu pojedinačnih i postavljenih mitraljeza, iako nedostatak mitraljeza nije omogućio istu upravljivost i točnost.

Dana 24. svibnja 1946., tako modernizirani mitraljez usvojen je dekretom Vijeća ministara SSSR-a pod oznakom "7,62-mm strojnica tvrtke model 1946 (RP-46)". RP-46 bio je posljednji izdanak jedinstvene "DP obitelji" (RPD, iako je bio razvoj iste sheme, postao je temeljno novo oružje). Naziv "mitraljez satnije" ukazuje na želju da se popuni niša automatskog oružja za podršku na razini satnije - teške strojnice bile su sredstvo zapovjednika bataljuna, ručne su bile u vodovima i odredima. Teški mitraljezi po svojim karakteristikama nisu odgovarali povećanoj mobilnosti pješaštva; mogli su djelovati samo po bokovima ili u drugom redu; rijetko su pružali pravovremenu i dovoljnu potporu prednjim linijama pješaštva u uvjetima pojačane prolaznost i manevarska sposobnost borbe - posebno na neravnom terenu, naseljena područja i planine. Istodobno, laka strojnica istog kalibra nije razvijala vatru potrebne snage. U biti, govorilo se o privremenoj zamjeni "jednog" mitraljeza, koji još nije bio u oružnom sustavu, ili o sljedećem koraku prema stvaranju domaćeg jednostrukog mitraljeza. Mitraljez RP-46, koji je bio 3 puta lakši od SGM-a, bio je znatno bolji od ovog standardnog mitraljeza u manevriranju. Osim toga, RP-46 je uključen u kompleks naoružanja lakih oklopnih vozila (zračni ASU-57) kao pomoćno oružje za samoobranu.

Kombinacija sustava provjerenog u proizvodnji i prijemnika sastavljenog od hladno utisnutih dijelova omogućila je brzo pokretanje proizvodnje novog mitraljeza. Hranjenje pojasom smanjilo je težinu streljiva koje je posada nosila - ako je RP-46 bez streljiva težio 2,5 kg više od DP-a, tada je ukupna težina RP-46 s 500 metaka bila 10 kg manja od mase streljiva. DP koji je imao istu zalihu patrona. Strojnica je bila opremljena sklopivim nosačem za rame i ručkom za nošenje. Ali odvojena kutija za patrone uzrokovala je poteškoće u borbi, budući da je promjena položaja RP-46 u većini slučajeva zahtijevala uklanjanje trake i umetanje u novi položaj.

RP-46 je bio u službi 15 godina. On i ugrađeni SGM zamijenjeni su jednim PK mitraljezom. Osim u SSSR-u, RP-46 je bio u službi u Alžiru, Albaniji, Angoli, Bugarskoj, Beninu, Kampučiji, Kongu, Kini, Kubi, Libiji, Nigeriji, Togu, Tanzaniji. U Kini je proizvedena kopija RP-46 pod oznakom "Tip 58", au DNRK - "Tip 64". Iako je RP-46 bio znatno inferioran u odnosu na svog "roditelja" u smislu obujma proizvodnje, još uvijek se nalazi u nekim zemljama danas.

Tehničke karakteristike mitraljeza RP-46:
Uložak - 7,62 mm model 1908/30 (7,62x53);
Težina – 13 kg (s opremljenim pojasom);
Duljina mitraljeza s odvodnikom plamena je 1272 mm;
Duljina cijevi - 605 mm;
Duljina užljebljenog dijela cijevi je 550 mm;
Žljebovi – 4 pravokutna, desna;
Duljina hoda puške – 240 mm;
Početna brzina metka (teški) – 825 m/s;
Domet gledanja – 1500 m;
Direktan domet – 500 m;
Smrtonosni domet metka je 3800 m;
Duljina vizira - 615 mm;
Brzina paljbe - 600 metaka u minuti;
Borbena brzina paljbe - do 250 metaka u minuti;
Hrana – metalna traka za 200/250 metaka;
Težina opterećenog remena – 8,33/9,63 kg;
Kalkulacija – 2 osobe.

BIBLIOGRAFIJA
1. Bakhirev V.V., Kirillov I.I. Dizajner V.A. Degtyarev. M., Voenizdat, 1979.
2. Borbeni propisi pješaštva Crvene armije, dio. 1.2. M., "Vojna naklada", 1945-46.
3. Bolotin D.N. Sovjetsko malokalibarsko oružje i patrone. Sankt Peterburg, Poligon, 1995.
4. Bolotin D.N. Sovjetsko malokalibarsko oružje 50 godina. Lenjingrad, Izdavačka kuća VIMAIVVS, 1967.
5. Vladimirsky A.V. Na smjeru Kijeva. M., Voenizdat, 1989.
6. Paketni transport Crvene armije. Kratak opis i rad. M., 1944.
7. Tajnost je uklonjena. M., Voenizdat, 1993.
8. Degtyarev V.A. Moj život. Tula, Regionalna izdavačka kuća, 1952.
9. Egorov P. Borbena uporaba skijaških jedinica // Vojni glasnik 1943 br. 23-24.
10. Biljka nazvana po. V.A. Degtyareva, Dodiri povijesti. Kovrov, 1999.
11 Klementyev V. O naoružanju brdskog pješaštva // Vojni glasnik 1946 br. 17-18.
12. Malimon A.A. Domaće mitraljeze (bilješke ispitivača oružara). M., Ministarstvo obrane Ruske Federacije, 1999.
13. Materijalni dio malokalibarsko oružje. Uredio A.A. Blagonravova. Knjiga 2. M., “Gosvoenizdat”, 1946.
14. Monetchikov S. Oni su ostvarili pobjedu // Weapons 2000 br. 6.
15. Priručnik o gađanju. Oružje streljačkog voda. M., Odjel izdavačke kuće nevladinih organizacija SSSR-a, 1935.
16. Priručnik o gađanju. Osnove gađanja pješačkim oružjem. M., Voenizdat, 1946.
17. Novikov V.N. Uoči i na dane testiranja. L/., Politizdat, 1988.
18. Osnove projektiranja streljačkog oružja. Uredio V.N. Zaitseva. M., Voenizdat, 1953.
19. Okhotnikov N. Malo oružje sovjetske armije u Velikoj Domovinski rat// Časopis za vojnu povijest 1969 br.1.
20. Portnov M.E., Slostin V.I. Kronika razvoja domaćeg oružja. Prvo izdanje. Oružje. M., “Vojska zbirka”, 1995.
21. Fedorov V.G. Evolucija oružja sa tetivom, sv.2. L/., "Voenizdat", 1939.
22. Khorkov A.G. Burni lipanj. M., Voenizdat, 1991.
23. Yakovlev N.D. O topništvu i malo o sebi. L/., “Viša škola”, 1984.
24. Yanchuk A.M. Referentni balistički i konstrukcijski podaci malog oružja. M., Izdanje Artiljerijske akademije Crvene armije, 1935.
25. Hogg, /., Weeks J. Vojno malo oružje 20. stoljeća. Northbrook, DBI Books, 1996.

Na temelju materijala iz članka "Degtyarev Infantry", Semyon Fedoseev

Ctrl Unesi

Primijetio oš Y bku Odaberite tekst i kliknite Ctrl+Enter

Sovjetski mitraljez DPM

Unatoč činjenici da je vojska usvojila laki mitraljez MT, do 1925. problem opremanja oružanih snaga domaćim lakim strojnicama još uvijek nije mogao biti riješen. Kao i prije, trupe su koristile različite proizvodne modele iz mnogih zemalja svijeta. Istina, broj ovog oružja se s vremenom brzo smanjio.
Kako bi se nosio s problemom opremanja vojske modernim oružjem, u Kovrovu je 1921. godine stvoren dizajnerski biro za automatsko malokalibarsko oružje. Vodio ju je međunarodno priznati stručnjak za oružje Vladimir Grigorjevič Fedorov, a njegov zamjenik bio je poznati konstruktor Vasilij Aleksejevič Degtjarjov. Svake godine tim se nadopunjavao sposobnim inženjerima. Ubrzo je projektni biro postao vodeći centar u svom području.
Čak i prije službene odluke o stvaranju biroa, Fedorov i Degtyarev počeli su raditi na novim projektima mitraljeza u eksperimentalnoj radionici. Iako su svi ovi modeli, s komorama za patronu od 6,5 mm, imali zanimljive dizajne, nikada nisu otišli dalje od prototipova. Pravi put izabran je tek 1924. godine, kada se pojavilo rješenje
o korištenju standardne patrone za pušku Mosin 7,62 mm.
Istodobno, konačno je bilo moguće riješiti problem stvaranja lakog mitraljeza koji zadovoljava potrebe vojske i prikladan je za masovnu proizvodnju. Degtyarev nije razvio samo pješačku mitraljez, već cijeli sustav naoružanja. Kasnije su se modifikacije mogle ugrađivati ​​na zrakoplove i tenkove. Svi su bili lagani i jednostavnog dizajna, sadržavali su malo pokretnih dijelova.
Godine 1923. predstavljen je prototip - s remenskom snagom i na dva mala kotača, bez štita. Sljedeće godine pojavio se modernizirani model s spremnikom ravnog diska na bipodu. Nakon testiranja, koje je obavljeno 22. lipnja 1924., zapovjedništvo je preporučilo da se temeljito ispita.
U ljeto 1927., u usporednim testovima, u kojima je, uz mitraljez Degtyarev, sudjelovalo gotovo svo inozemno oružje koje se tada koristilo, kao i njemački mitraljez Dreyse 13 i Tokarev MT, model Degtyarev pokazao je svoju očiglednu sposobnost. superiornost. Za 20 tisuća snimaka radio je besprijekorno, a nakon 40 tisuća snimaka stopa kvarova nije bila veća od 0,5. Usprkos tome, uzorak je doživio daljnja poboljšanja. Degtyarev je neznatno poboljšao, na primjer, zatvarač, plinski klip, udarnu iglu i izbacivač patrone. Zanimljivo je u tom smislu Fedorovljevo izvješće od 29. svibnja 1930. o ispitivanju izdržljivosti mitraljeza. Najvažniji dijelovi bili su podvrgnuti opterećenju od 25 do 30 tisuća metaka, a ostali - od 75 do 100 tisuća metaka.
Prema sovjetskoj literaturi, tvorca ove mitraljeza preko granice su zvali “Ruski Maksim”.
Pod imenom DP1928 mitraljez je postao standardno oružje sovjetskog pješaštva. O vremenu prijema u službu postoje različiti podaci. Uz 1928., što je vjerojatno točno, spominju se i 1927. i 1929. godina. To očito znači godinu testiranja i godinu početka masovne proizvodnje.
Laka strojnica DP 1928 radi na principu korištenja tlaka barutnog plina, ima fiksnu cijev i kruti spoj zatvarača s cijevi. Kada metak prođe kroz rupu u cijevi, dio barutnih plinova kroz rupu ulazi u plinsku komoru i pomiče klip spojen s zatvaračem u smjeru straga. U tom slučaju, vijak se odvaja od cijevi i oružje se automatski ponovno puni. Pomoću posebnog alata može se podesiti tlak plina.

Otprilike trećina cijevi strši iz kućišta, koje je opremljeno otvorima za hlađenje. Na cijevi se nalazi plamenik stožastog oblika.Prve serije mitraljeza imale su rebra za hlađenje na cijevi, ali su potom napuštena. Cijev je zamjenjiva, ali to je složena operacija koja zahtijeva posebne alate. Z
Napajanje streljivom vrši se iz spremnika s diskom. Pod pritiskom opruge, uložak se provlači kroz utor za disk. Kapacitet takvog diska je 49 metaka, ali za ispravno hranjenje puni se sa samo 47 metaka.
U vrijeme kada niti jedna vojska nije imala laku mitraljez s tako velikim kapacitetom streljiva osim modela Lewis, sovjetske oružane snage imale su oružje s 47 metaka. Naknadno se to pokazalo odlučujućim faktorom, iako je s taktičkog gledišta takvo streljivo još uvijek bilo nedostatno. Osim toga, punjenje spremnika pokazalo se prilično teškim procesom, osobito u borbenim uvjetima, a ravno tijelo spremnika bilo je gotovo nemoguće zaštititi od oštećenja.
Mitraljez puca samo neprekidno. Praktična brzina paljbe je od 80 do 100 metaka/min. Maksimalni domet let metka je 3000 m. Osigurač se nalazi u blizini okidača. Pritiskom na okidač kažiprstom, strijelac istovremeno pritišće osigurač srednjim prstom, otključavajući okidač. Čim otpusti vrat kundaka, okidač je zaključan. Sektorski ciljnik postavljen je na udaljenosti od 100 do 1500 m u koracima od 100 m. Duljina nišana je 616 mm. Mitraljez je opremljen bipodom postavljenim ispod plinskog kanala. Ako je potrebno, bipod se može sklopiti duž prtljažnika za transport.
Ovaj mitraljez imao je prednosti u obliku manevriranja, male težine, čvrstoće i pouzdanosti dizajna. Međutim, bilo je i nedostataka, na primjer, brzo trošenje nekih dijelova vijka, zagrijavanje i nizak vijek trajanja povratne opruge. Dvonožac nije davao mitraljezu dovoljnu stabilnost. Vojska je izrazila želju za povećanjem kapaciteta spremnika.
Najveći nedostaci su otklonjeni. Nakon brojnih eksperimenata konstruktor Shilin je modernizirao mitraljez, a 1944. predstavljen je poboljšani model lakog mitraljeza Degtyarev DPM. Ovaj model je imao sigurnosnu polugu, rukohvat pištolja iza okidača i lagani kundak. Tijekom napada, strijelac je mogao držati strojnicu obješenu na boku. Poboljšana je i povratna opruga. Postao je jači i smješten je u zaštitnu cijev iza vijka, što znači da više nije bio izložen ekstremnoj toplini. Stijenke debla postale su deblje i jače. Dvonožac je pomaknut unatrag, što je dalo veću stabilnost.
Međutim, sustav opskrbe streljivom nije se mogao poboljšati. Isprva je osiguran remen s velikom zalihom patrona, ali taj se problem mogao riješiti tek prilikom stvaranja mitraljeza tvrtke RP 46.
Modifikacije lakog mitraljeza Degtyarev uključuju zrakoplovne mitraljeze DA i DA 2 (koaksijalni) koji su se pojavili 1928. i 1930., kao i tenkovski mitraljez DT i modernizirani laki mitraljez DPM 1944 koji je uveden u službu 1929. Dakle, krajem dvadesetih, sovjetske oružane snage Imale su ne samo standardnu ​​pješačku laku mitraljez, već i cijeli sustav naoružanja, iako u nedovoljnim količinama.

Dp-27

Zrakoplovne strojnice s pištoljskom drškom, modificiranim kundakom i spremnikom od 63 kruga ugrađene su uglavnom na bombardere i izviđačke zrakoplove. Tenkovske strojnice bile su opremljene uvlačivim kundakom, masivnijom cijevi, dioptrijskim nišanom i istim spremnikom kao zrakoplovno oružje. Opremljeni dvonošcima, korišteni su iu pješačkim i partizanskim formacijama.
Međunarodna specijalizirana literatura sadrži jednoglasne pozitivne ocjene mitraljeza DP 1928 i DPM 1944. Oni se smatraju pouzdanim i učinkovitim oružjem jednostavnog dizajna. Isto vrijedi i za njihovu proizvodnju. Iako su se uglavnom izrađivale na metalorezačkim strojevima, cijena njihove proizvodnje bila je niska. Neki autori ove strojnice smatraju najjednostavnijima i najjeftinijima na svijetu u to vrijeme.
Prvu verziju DP 1928 koristile su vladine snage i međunarodne brigade tijekom Španjolskog građanskog rata od 1936. do 1939. godine. Dobro su se pokazali 1938.-1939. u borbama s japanskim agresorima na jezeru Khasan i Khalkhin Gol, kao i tijekom sovjetsko-finskog rata 1939.-1940.

Mitraljez Degtyarev - DP 28

Tijekom Drugog svjetskog rata mitraljezi Degtyarev dokazali su svoju pouzdanost na svim frontama. U najtežim situacijama, po vrućini i hladnoći, u prljavim uvjetima, pucali su točno i precizno. Njemačke trupe su prvom prilikom upotrijebile oružje zarobljeno kao trofeje. Prema klasifikaciji odjela za oružje Wehrmachta, navedeni su kao laki mitraljezi modela 120 (g) i 120/2 (g).
Ne zna se točno koliko je strojnica ovog tipa proizvedeno. Sovjetski izvori izvješćuju da su do siječnja 1928. proizveli probnu seriju od 100 jedinica, a 1928. industrija je primila narudžbu za proizvodnju 2500 jedinica. Sljedeće godine ova je narudžba narasla na 6500 jedinica, od čega je 4000 bilo pješaštvo. 2000 zrakoplovnih i 500 tenkovskih mitraljeza.
Postoje informacije o mjerama koje je vojno zapovjedništvo poduzelo za uspostavu masovne proizvodnje. Radilo se, prije svega, o tehnološkim aspektima, o opskrbi potrebnim vrstama čelika, o međusobnoj zamjenjivosti dijelova oružja različitih modela i općenito o stalnom poboljšanju kvalitete proizvodnje.U tu svrhu provedena su opsežna ispitivanja. provedeno u to vrijeme. Slijedile su promjene dizajna usmjerene na poboljšanje oružja. Poznato je nekoliko eksperimentalnih modela iz 1931., 1934. i 1938. godine. Tijekom Drugog svjetskog rata pokušalo se opremiti ove mitraljeze remenima za patrone. Međutim, testovi koje je proveo Degtyarev 1943. završili su neuspjehom. Izravni spremnici štapova također su se pokazali neprikladnima.

Što se tiče ispitivanja lakih mitraljeza, ovdje je potrebno dodatno pojašnjenje. Specijalisti nisu bili u potpunosti zadovoljni standardnom mitraljezom, ni s tehnološkog ni s taktičkog gledišta. Tehnički nedostaci bili su karakteristični prije svega za vijak i povratnu oprugu. Oni su eliminirani u moderniziranoj verziji DPM 1944. Taktički nedostaci izraženi su, prije svega, u malom streljivu.
Postrojbama je trebao manevarski mitraljez satnije velike vatrene moći. Stoga je njegovo streljivo trebalo biti usporedivo s teškim mitraljezima. Ovo oružje prve vatrene linije trebalo je nadopuniti teškim mitraljezima koji su djelovali na drugoj liniji i na bokovima. Unatoč prilično velikom kapacitetu spremnika, Degtyarevov mitraljez nije se mogao nositi s ovim taktičkim zadatkom.
Stoga je 1943. godine zapovjedništvo objavilo natječaj, koji je trebao nadopuniti standardni mitraljez novim modelom. Sovjetska literatura sadrži informacije o nekoliko eksperimentalnih modela, koji su, osim mitraljeza Degtyarev, uključivali uzorke S. G. Simonova i tada malo poznatog dizajnera M. T. Kalašnjikova. U početku su svi ovi prototipovi bili dizajnirani za patronu za pušku Mosin od 7,62 mm. Međutim, budući da je u ovom trenutku nova
skraćeni uložak M 43, napori dizajnera ubrzo su se usredotočili na njega. Najaktivniji dizajneri, uz već spomenute, bili su A. A. Dubinin, P. P. Polyakov, A. I. Shilin i A. I. Sudaev.
Njihovi brojni eksperimentalni modeli, kreirani samostalno ili kao dio timova, dorađeni su i poboljšani nakon pažljivog testiranja. Kao rezultat toga, pojavili su se uzorci oružja potrebne kvalitete. Jedna od njih bila je satnija mitraljez RP 46, s komorom za standardni puščani metak M 1908/30, a druga je bila laka mitraljez Degtyarev RPD s komorom za skraćeni M 43 metak.
Iako je ovaj mitraljez bio spreman za uporabu i prije početka rata serijska proizvodnja, usvojen je tek nakon 1945. godine. Kasnije mu je pridodan cijeli sustav najsuvremenijih mitraljeza, od kojih je prvi bio laki mitraljez Kalašnjikov RPK.
Tako je mitraljez Degtyarev ostao standardno oružje od kasnih dvadesetih godina do kraja Drugog svjetskog rata. To je djelomično bilo zbog nedostatka kapaciteta za proizvodnju gore spomenutih modela koji su bili spremni za masovnu proizvodnju.
Od pojave puškomitraljeza DP 1928 potrebe vojske za ovom vrstom oružja su u stalnom porastu. Bez obzira na stalno povećanje stope proizvodnje, nije bilo dovoljno mitraljeza do 1942.-1943. Čak i ako se uzme u obzir činjenica da je ukupan broj mitraljeza od 1929. do 1933. porastao za više od 7,5 puta, a među 105 tisuća mitraljeza proizvedenih od 1933. do 1941. značajan dio činio je DP 1928, nedostatak je bio vrlo primjetan. Samo na zapadnoj fronti, do kraja rujna nedostajalo je otprilike 3800 jedinica.Nagli porast proizvodnje pomogao je nositi se s nedostatkom. Godine 1944. proizvedeno je više od 120 tisuća pješačkih mitraljeza Degtyarev i oko 40 tisuća tenkovskih mitraljeza. Budući da ti podaci nisu preuzeti iz sovjetskih izvora, ne postoji način da ih se još jednom provjeri ili usporedi s materijalima sovjetskih autora. Navodno je godišnja proizvodnja lakih, montiranih i teških mitraljeza od 1942. u prosjeku iznosila 450 tisuća jedinica. Ističe se da je od srpnja 1941. do kraja rata industrija SSSR-a isporučila fronti 78 puta više mitraljeza nego carska Rusija tijekom Prvog svjetskog rata.
Mitraljez DP i njegova modernizirana verzija DPM bili su u službi vojske DDR-a. Kasnije su dopunjeni mitraljezima Degtyarev RPD, a zatim RPK. Osim u SSSR-u, mitraljezi DP proizvodili su se u Poljskoj (DP, DPM) i u Kini pod oznakom Model 53.

Mitraljez Dyagterev bio je isporučen s kutijom ili torbicom za nošenje dodatnih spremnika i kutijom ili torbom za pribor. Pribor je uključivao ključ od odvijača za rastavljanje i sastavljanje mitraljeza, uređaj za pročišćavanje plinskih prolaza, kompozitnu šipku za čišćenje, šipku s čekinjastom četkom, izvlakač čahure i dva drifta za izbacivanje osovina klinova.

Željezna kutija za časopise imala je poklopac koji se otvarao za 180 stupnjeva i platnenu ručku za nošenje. Za dućane se koristila i platnena torbica s preklopom koji se zatvarao drvenim gumbom. Unutar torbice nalazili su se metalni nosači za diskove. Tri spremnika za mitraljez Degtyarev smještena su u kutiju ili torbicu. Pribor za servisiranje mitraljeza stavljao se u metalnu kutiju ili platnenu vreću.

Karakteristike: laki mitraljez DP 1928
Kalibar, mm..................................................... ......... .....................................7.62
Početna brzina metka (Vq), m/s............................................ .... .840*
Duljina oružja, mm.................................................. .....................................1266
Brzina paljbe, rds/min .............................................. ......... 600
Opskrba streljivom.....................................disk spremnik
za (49) 47 krugova
Masa u napunjenom stanju, kg.....................................8.40
Težina punog spremnika, kg.................................................. ......... 2.82
Masa praznog spremnika, kg............................................. ....... ..........1.64
Uložak ................................................. ...................................7,62x54 R
Duljina cijevi, mm.................................................. .....................................605**
Žljebljenje/smjer..................................................... .... .....................4/str
Domet nišanske paljbe, m.....................................1500
Efektivni domet paljbe, m................................800
* Patrona sa lakim metkom.
** Slobodni dio - 532 mm.

Rijetka uključivanja lakih mitraljeza Lewis i Shosh nisu činila razliku. Ali u isto vrijeme moderni koncept izvođenje borbenih operacija zahtijevalo je prisutnost mobilnog automatskog naoružanja namijenjenog na razini desetine i voda puščani uložak.

Nakon raspisivanja natječaja za laki mitraljez, koji je trebao zamijeniti strane modele, u posao se uključio ugledni oružar Vasilij Aleksejevič Degtjarev. Godine 1923. započeo je rad na stvaranju modernog lakog mitraljeza, koji je trebao postati grupno oružje odreda i voda. Gledajući malo unaprijed, reći ćemo da je njegov rad okrunjen uspjehom. DP - Degtyarev, pješaštvo je postalo prvi laki mitraljez Crvene armije, na njegovoj osnovi kasnije su razvijene modifikacije tenkova i zrakoplovstva.

Povijest stvaranja

Nakon revizije oružja Crvene armije 1920-ih, komisije revizora došle su do razočaravajućih zaključaka. Flota vatrenog oružja bila je istrošena, osim toga, sastojala se od desetaka različitim sustavima za razne patrone.

Ako je sve bilo sasvim dobro u području osobnog oružja, strani modeli su masovno uklonjeni iz službe, zamjenjujući Winchesters i Arisakis s domaćim modelom puške. 1895. čija je proizvodnja ponovno uspostavljena u Tuli. Revolveri Nagan i mitraljezi Maxim također su se proizvodili u komercijalnim količinama i s njima još nije bilo problema.

Ali s lakim mitraljezima bilo je jako loše. Fedorov jurišne puške s komorom za 6,5 ​​mm Arisaka, britanski i američki Lewis i Shoshi. Sve je to bilo temeljito istrošeno. Zahtijevao je popravke, zamjenu i nepotrebno kompliciranu logistiku.

Godine 1923. objavljen je natječaj za izradu nove lake strojnice za Crvenu armiju.

Prisustvovali su mu eminentni majstori Fedorov i Tokarev, kao i V.A. Degtyarev. Ali 1924. prihvaćen je Tokarevov dizajn. U to je vrijeme mitraljez MT-25 temeljen na Maximu bio zadovoljan vodstvom Crvene armije, ali je Degtyarevov mitraljez vraćen na modifikaciju. MT-25 se počeo pripremati za puštanje, štoviše, uspostavljena je mala proizvodnja.

Nakon duge i uspješne usavršavanja, Degtyarev je ponovno predstavio svoju mitraljez komisiji. Ovaj put je svojim karakteristikama u potpunosti zadovoljio vojsku i Degtyarev, a pješaštvo je prihvaćeno za sljedeća ispitivanja.

Nakon siječanjskih ispitivanja 1927. vojska je odmah naručila seriju mitraljeza za vojna ispitivanja, nakon čega je preporučeno da se mitraljez pusti u proizvodnju i istovremeno usvoji Crvena armija pod imenom DP. Broj 27, koji označava godinu kada je uveden u službu, ušao je u povijest mitraljeza mnogo kasnije.

DP se proizvodio u tvornici u Kovrovu do 1944., prije nego što ga je zamijenio DPM, a kasnije RPD. Nakon rata, zastarjele, ali još uvijek relevantne strojnice prebačene su u trupe bratskih zemalja; DP-27 borio se u džunglama Koreje i Vijetnama. Dobro se pokazao u borbenim operacijama u zoni ekvatora i pustinjsko-planinskim područjima.

Godine 1944. razvijeno je novo oružje, nazvano je RPD - Degtyarev laka strojnica, napravljena za model iz 1943. godine.

Iste godine proizvedena je mala serija za vojna ispitivanja. Strojnica RP-44 ili RPD imala je remensko streljivo iz metalne kutije obješene na tijelo strojnice sa standardnim remenom za 100 metaka.

Ista traka otišla je i mitraljezu Goryunov, model 1943. Strojnica se razlikovala od ranijih modela po prisutnosti pištoljske drške, kundaka u obliku volumena radi lakšeg držanja prilikom pucanja i prisutnosti drvenog prednjeg kraja s graničnicima za držanje tijela strojnice prilikom pucanja u težina.

U budućnosti, nakon usvajanja jurišne puške AK-47, RPD je bio prva ručna kočnica koja je s njima formirala set. Naknadno je RPD zamijenjen . Slučajno se dogodilo da su zahtjevi unifikacije prisilili izvrsnu strojnicu da se ukloni iz službe.

Za razliku od RPK-a, RPD nije bio uvećana kopija jurišne puške s bipodom, već punopravni mitraljez s komorom za patronu jurišne puške. Značajno streljivo, uspješna ergonomija i ravnoteža RPD-a učinili su ga neslavnim. Borio se u Vijetnamu, Africi i na Bliskom istoku.

DP dizajn

Strojnica je izrađena prema klasičnom dizajnu, sa streljivom isporučenim iz diskastog spremnika koji se nalazio na vrhu prijemnika strojnice; kapacitet spremnika bio je 47 metaka. Princip rada automatizacije je uklanjanje plina. Zaključavanje cijevi s ušicama.

Kundak ima vrat, nešto modificiranog tipa u odnosu na kundak puške.

Radi praktičnosti pri pucanju, mitraljez je imao uklonjivi dvonožac. Vrijedno je napomenuti njihov neuspješan dizajn; tijekom transporta dvonožac se obično odvojio i izgubio. Kako bi se minimizirao bljesak hica, mitraljez je imao stožasti odvodnik plamena.

Cijev se napola nalazila u perforiranom kućištu, koje je također bilo nastavak prijemnika. Povratna opruga nalazila se ispod cijevi, što je opet izazvalo pritužbe, jer je zagrijavanje cijevi tijekom pucanja također zagrijavalo oprugu, što je negativno utjecalo na njenu trajnost.

Nišani s prednjeg nišana na kraju kućišta cijevi u cijevi i stražnji nišan s usjekom do 1500 metara.

Princip rada pri paljbi

Oružje je napeto ručkom zatvarača koja se nalazi izvana desno ispod spremnika. Napeti plinski klip fiksiran je na kraju ispušne cijevi plina, povratna opruga je komprimirana, okvir zatvarača "sjedi" na klipu i svojim zadebljanjem drži vijak. Udarna igla je zakačena za okomiti stup na kraju okvira zatvarača. Osigurač drži okidač.

Kada uhvatite vrat kundaka, pritisne se sigurnosni ključ i otpusti okidač.

Djelujući na udicu, ona pritišće kopču prema dolje, koja ispada iz utora okvira klina. Komprimirana opruga u kanalu pritišće klip i povlači otpušteni okvir svornjaka prema naprijed. Okvir zatvarača se počinje pomicati, otpuštajući zatvarač, zatim udarna igla svojim zadebljanjem hvata zatvarač i gura ga naprijed.

Vijak, došavši do prozora za prijem spremnika, podiže polugu koja oslobađa uložak. Zatim je uložak zahvaćen zatvaračem i poslan u komoru, zatvarač se naslanja na cijev i prestaje se pomicati. Tek nakon toga prtljažnik se smatra zatvorenim. Okvir zatvarača se inercijom nastavlja kretati prema naprijed i gura udarnu iglu dalje unutar zatvarača. Udarač ide dublje i razmiče ušice, nakon čega udara u početnicu.

Nakon hica, barutni plinovi slijede izbačeno zrno i ulaze u kanal vodećeg plina. Tlak plina djeluje na klip, koji sabija oprugu i istovremeno gura okvir zatvarača natrag. Okvir zatvarača izvlači udarnu iglu iz ušica, a zatim svojim zadebljanjem uvlači zatvarač.

Zasun se odmiče od cijevi, čahura ispada, a poluga koja drži novu čahuru se oslobađa. Okvir zatvarača "sjedi" na polugu (ako je okidač otpušten). Ako se kuka pritisne, tada se okvir vijka, nakon što se vratio u početni položaj i ne naiđe na prepreku, pomiče natrag pod djelovanjem opruge.

Taktičko-tehničke značajke DP-27 i operativne značajke

• Uložak – 7,62x54 mm.
• Masa praznog – 9,12 kg.
• Težina bačve - 2,0 kg.
• Masa praznog (napunjenog) spremnika – 1,6 kg (2,7 kg).
• Duljina mitraljeza s odvodnikom plamena je 1272 mm.
• Duljina cijevi - 605 mm.
• Početna brzina metka je 840 m/s.
• Kapacitet spremnika - 47 metaka.
• Kalkulacija – 2 osobe.

DP-27 je korišten za potporu pješaštva sa mitraljeskim odredom kao dijelom voda (prema stožeru Crvene armije). Pomoćnik mitraljesca nosi metalni spremnik s 3 spremnika.

Sam mitraljez imao je dovoljnu pouzdanost i otpornost na habanje, ali unatoč tome, niz pritužbi uzrokovan je gotovo "dječjim" bolestima mitraljeza:

• uklonjivi bipod;
• deblo tankih stijenki;
• mali kapacitet i velike dimenzije spremnika;
• neugodna kontrola prijenosa vatre;
• postavljanje povratne opruge ispod cijevi.

Gotovo svi ovi nedostaci ispravljeni su 1944. godine, kada je mitraljez moderniziran, pri čemu je dobio pištoljsku rukohvat i integralni dvonožac, a opruga je premještena na stražnji dio prijemnika. Mitraljez je poznat kao DPM.

Prvi borbena uporaba dogodilo u CER-u (sovjetsko-kineski sukob 1929. na Dalekom istoku).

Tijekom sovjetsko-finskog rata, zarobljeno oružje zamijenilo je izvorne strojnice Finaca.

Industrija je zaustavila proizvodnju mitraljeza (Lahti-Saloranta) i stavila na tekuću traku proizvodnju rezervnih dijelova za zarobljene sovjetske.

Mitraljez je bio montiran i na motocikle. Dakle, bilo je moguće gađati niskoleteće ciljeve, ali je za to bilo potrebno zaustaviti motocikl, strijelac izaći iz kolijevke (kolica) i sjesti pored njega za strmiji kut gađanja.

DP-27 proizvodile su razne prijateljske zemlje po licenci (Iran, Kina itd.).

Sudjelovao na gotovo svim vrućim točkama na kugli zemaljskoj. Pronađeno je operativno oružje Građanski rat u Siriji (započeo 2011.), u vojnom sukobu u istočnoj Ukrajini (od 2014.).

Izmjene temeljene na DP-27

DA - Degtyarev, zrakoplovstvo. Od prosinca 1927. do 28. veljače odvijao se razvoj zrakoplovne kupole strojnice temeljene na pješačkoj. Nedostajao je pokrov cijevi. Jednoredni spremnik zamijenjen je trorednim spremnikom od 63 metka. Kundak je uklonjen i zamijenjen sklopivim naslonom za rame i rukohvatom pištolja.

Za prikupljanje čahura ispod mitraljeza obješeni su hvatači granata. Mitraljez je bio ugrađen u kupole i zakretnice bombardera i jurišnih zrakoplova.
DT - Degtyarev, tenk. Razvijen 1929., kompaktniji mitraljez za ugradnju u oklopna vozila, kao i zrakoplovna verzija, mitraljez je doživio neke promjene u izgledu.

Dobio sam uvećani spremnik za 63 metka, kundak i čahura su mu skinuti. Umjesto toga, dodali su naslon za rame i rukohvat za pištolj. Dvonošci su bili odsutni iu verziji zrakoplova i tenka.

DPM je mitraljez s diskom, ali s pištoljskom drškom, preoblikovanim kundakom, opruga je premještena na stražnji dio prijemnika, a dvonožac je postao neuklonjiv.

RPD – novi model laki mitraljez s komorom za međupatronu 7,62 mm.

Laka pješačka strojnica Degtyarev prošla je kroz sve ratove koje je SSSR vodio od svog nastanka.

Koristi se u nizu sukoba i šire. Gotovo svugdje gdje je zabilježena intervencija sovjetski vojnici, posvuda je pjevao svoju pjesmu “tar”.

Mitraljez su proizveli Kina i DNRK, a bio je u službi u svim državama prijateljskim prema SSSR-u (uključujući i afričke). Koristi se u mnogim sukobima do danas. Često možete pronaći ugođene primjere toga.